Здравствуйте, поменял гбц славута инжектор , взял б/у после реставрации, не заводится, после регулировки клапанов, все выставил по меткам , топливо искра есть! Насос работает, может подскажете?
Если все сделано правильно, то должна заводиться. Но если искра есть и подаём топливо, то остаётся только расположение меток. Должны хотя бы хлопки какие-то быть , если есть бензин и искра. Хлопки были?
Есть ещё такое понятие "засосали бензин". Это если сразу поспешили завести, когда насос ещё качал, а не остановился. Если выкрутить свечи и они мокрые, то это то самое. Попробуйте сразу повернуть ключ зажигания, чтобы включился насос, когда он остановится тихонько нажмите до упора в полик педаль газа и держите её там, поверните ключ зажигания на пуск стартера. Стартер крутит а Вы через три-четыре секунды пробуйте отпускать педаль газа и нажимать , когда услышите поджигание смеси, то отпустите полностью педаль газа. Так продуваем цилиндры и сушим свечи.
Сегодня разбирался, датчик коленвала есть, я его почистил на контактах был окисел, а датчика распредвала НЕТ, и не было!!! Есть температурный но с Ланоса, на него не подходит клема которая является родной, так вот пытались заводить без подключенного датчика температуры. Теперь буду брать родной на рынке потом отпишусь.
Я могу по звуку клацания разжатого кулачка определить зазор, а по опыту могу сказать: после регулировки всегда проверяю зазор по всей круглой части распредвала
@@Monah879_61 у мене такий самий двигун на Сенсі і на 4 циліндрі 0,15 і 0,30 щупи не проходять по всій круглій частині розпредвала, виставляю зазори 0,20 і 0,35 відповідно, тоді все добре, напевно мелітопольські чудотворці зробили кривий розпредвал
@@volya-ponad-use Ага, тоді зрозумів... буває всяке. Он у хлопця зуби шестерні колінвалу такі гострі по краях, що шматували ремені, поки він не замінив шестерню.
@@volya-ponad-useПодскажите пожалуйста, после замены сальника коленвала на Sens и установки нового ремня ГРМ, последний начал выпирать на шестерне распредвала, развернул на 180 тоже самое, установил старый и он тоже сместился. Не могу понять, просто заменили сальник, а результат печальный. Не понятно куда копать. Пробег около 100к
Красавчик👍👍👍
Всё предельно ясно и понятно 👍👍👍
Респект
Спасибо большое за просмотр и вменяемый комментарий с оценкой!
обнаружил выпавший сухарик, таблетка. Пробег без него был порядка 300 км. Отрегулировал, звук работы двигателя хороший.
Спасибо большое за просмотр и вменяемый комментарий!
а как его запресовать? У меня он тоже выпал, я как-то нацепил... начало цокотеть что-то
@@Monah879_61 спасибо за видео, одно посмотрел и сделал правильно с первого раза.
Смотрим
Сразу лайк ставлю
Привет с Украины постоянной зрительнице!
Здравствуйте, поменял гбц славута инжектор , взял б/у после реставрации, не заводится, после регулировки клапанов, все выставил по меткам , топливо искра есть! Насос работает, может подскажете?
Если все сделано правильно, то должна заводиться. Но если искра есть и подаём топливо, то остаётся только расположение меток. Должны хотя бы хлопки какие-то быть , если есть бензин и искра. Хлопки были?
Есть ещё такое понятие "засосали бензин". Это если сразу поспешили завести, когда насос ещё качал, а не остановился. Если выкрутить свечи и они мокрые, то это то самое. Попробуйте сразу повернуть ключ зажигания, чтобы включился насос, когда он остановится тихонько нажмите до упора в полик педаль газа и держите её там, поверните ключ зажигания на пуск стартера. Стартер крутит а Вы через три-четыре секунды пробуйте отпускать педаль газа и нажимать , когда услышите поджигание смеси, то отпустите полностью педаль газа. Так продуваем цилиндры и сушим свечи.
@@Monah879_61 да хлопки были, завтра посмотрю может датчик коленвала?
Сегодня разбирался, датчик коленвала есть, я его почистил на контактах был окисел, а датчика распредвала НЕТ, и не было!!! Есть температурный но с Ланоса, на него не подходит клема которая является родной, так вот пытались заводить без подключенного датчика температуры. Теперь буду брать родной на рынке потом отпишусь.
Я могу по звуку клацания разжатого кулачка определить зазор, а по опыту могу сказать: после регулировки всегда проверяю зазор по всей круглой части распредвала
По круглой части распредвала? И что, такое тоже бывает?
@@Monah879_61 у мене такий самий двигун на Сенсі і на 4 циліндрі 0,15 і 0,30 щупи не проходять по всій круглій частині розпредвала, виставляю зазори 0,20 і 0,35 відповідно, тоді все добре, напевно мелітопольські чудотворці зробили кривий розпредвал
@@volya-ponad-use Ага, тоді зрозумів... буває всяке. Он у хлопця зуби шестерні колінвалу такі гострі по краях, що шматували ремені, поки він не замінив шестерню.
@@Monah879_61 звездочки ГРМ і рекомендовано замінять через 3 заміни ремня даже у іномарок
@@volya-ponad-useПодскажите пожалуйста, после замены сальника коленвала на Sens и установки нового ремня ГРМ, последний начал выпирать на шестерне распредвала, развернул на 180 тоже самое, установил старый и он тоже сместился. Не могу понять, просто заменили сальник, а результат печальный. Не понятно куда копать. Пробег около 100к
У меня на горячую зазор становится ещё больше, на 0.10… почему?
А зазоры сами регулировали? Первый раз?
Дякую!!!!!
Будь ласка! Дякую за перегляд та коментар!
Колесо вращал во все стороны.
Да можно и так, лишь бы правильные зазоры выставить.