Bom dia! Primeiro que te parabenizar pelo excelente trabalho. O conhecimento que vc tem e sensacional. Otávio eu estou com um problema . Minha moto falha entre 6 a 8 mil rpm . Já troquei cdi, vela , bobina de pulso, bobina de ignição, tirei o cabeçote fiz acertamento de válvulas e limpeza do pistão e nada continua. Carburador já coloquei gicleur 110, 108, 105 e 102 e agulha na primeira posição e ainda tá dando excesso quando tira a vela tá escura. Eu não sei o que fazer mais , preciso da sua opinião. Sera que tenho que descer mais o gicleur? Desde já agradeço
Curto todos seus videos ate mesmo antes de assistir pq sei que é conteúdo interessante e de alta qualidade !! Traz pra nós como acertar uma moto injeção eletrônica,sem piggbak ou remap!!
Tenho uma 150 sport 4mm com comandodo franzolli e rapaz e ontem fiz um teste .. deu 140 de quarta e andou na frente de uma twister ... hehehehr se tá doido tá muito forte ... pra quem quiser compra aí que não vai se arrepender..
@@tomlondrina taxa 10:5 e combustível uso meio a meio as vezes 60% de álcool.. bura de sport original giclagem original relação 15x38 e cdi 1000 2001 honda original.. tá bem forte viu amigo estou pra comprar uma câmera nova e postar uns vídeos dela ...
@@JoaoPauloMMachado Ah que legal, eu tenho uma Titan Flex com kit mm do 190, pistão 65,5mm com 10,5 de taxa, tbi de Twister e bico de Xre 190, escapamento, cabeçote e comando. Se combustível uso meio a meio também. Vê no meu canal, vou fazer mais vídeos também, estou para comprar uma câmera também. Cola lá TMJ
O vídeo de uns anos atrás que tu tinha feito ficou top mano, mas esse tá sensacional!! Cada vez inovando e melhorando teu trampo. Sou fã e fim do mês tô colando aí levar a Azulzinha pra tu dar um talento. Tmj 🐗👊🏽💚
Tenho uma Cg 150 2004 original, a agulha não tem regulagem de altura, tava com a lenta boa mas não tinha força com motor frio, coloquei uma arruela que não deve ter 0,10 mm de espessura, ficou outra moto, agora vou colocar mais outra pra ver. O meu objetivo é o melhor desempenho possível com lenta estável.
Opa‼👍Tenho assistido teus Vídeos e gostei da tua visão 😉 assim sendo me tornei (inscrito do canal) mas hoje em dia com tanto Percentual de Álcool na Gasolina brasileira 26% fica realmente impossível ACERTAR o ajuste da agulha de Mistura pois Ar é fixo na entrada do Carburador ‼obs: Toda Agulha de Ajuste após o Pistonete é de Mistura(Ar/Comb) ou seja Não é somente Ar ‼😉🏁👍🇵🇹
Na minha cidade não tinha giclagem que eu queria pro meu carburador de Sport 150, kit 4mm cabect prepard é pino d2, eu reabrir ele um pouco manualmente é ficou file por enquanto
Parabéns amigo... estou colocando um koso na cb 400... estou com buraco na média para alta... depois deste vídeo vou da uma olhada na agulha.. provavelmente seja ela...
Marllus parabéns pelo excelente conteúdo técnico, de altíssimo nível e exposto de forma simples . Parabéns ! Sobre a minha preparação . Tenho uma 150 que irei montar kit 240cc , cursado , comando médio eixo bruto , cabeçote básico preparado , cdi 10650 , escape esportivo . Vou andar na gasolina pela comodidade e uso a moto em pequenas viagens . Penso em usar carburador de twister , crf ou strada. Qual recomenda e qual é mais simples de regular ? Abs e Deus abençoe !
Top demais conteúdo que faltava no UA-cam. Tenho uma Twister kit 300 com comando wgk 296 e dore, carburador de Falcon a moto tá falhando um pouco na aceleração mais forte acima de 7mil rpm to usando gicle 140 de alta e 60 baixa, quando coloco gicle maior ela perde desempenho. Se puder dar uma ajuda aí valeu. Obs: uso caixa de ar na moto pois é de uso diário.
Boa noite! Tenho uma xt225 restaurada de rua e o carburador dela original desde 98 mikuni 34mm deu problema é resolvi comprar um carburador fullpro 32mm com powerjet regulável e eu gostaria de aprender como ajustar o powerjet e a calibragem dos giclers. Será que você consegue fazer um vídeo só re esse carburador explicando como regular? Acredito que minha dúvida seja a mesma de outros. Aproveito para lhe parabenizar pelo canal.
Boa noite Franzolli, minha biz 08 carburada, o que posso fazer pra melhorar o rendimento? Original ainda. Meu acelerador fica garrando também, não sei o que fazer... valeu, canal de vocês é top
Muito boa a explicação parabéns 👏tenho uma Titan 150 2007 qual carburador melhor pra colocar?porq tem carburador que tem 3 orifícios e tem uns que tem 2 ali no afogador
Gostei muito do seu trabalho eu tenho uma cg 150 original carburador também original gostaria de aprender a regular a lenta da forma certa pode me ajudar
Muito top seus vídeos, sempre com detalhes e paciência com nós os leigos. Tenho uma Titan 150 Kit 4mm, comando MF 65/66 e cabeçote Porém não estou conseguindo acertar o carburador da Strada cbx 200 Alguma sugestão nas giclagens de baixa e alta???
Boa tarde ótima explicação no vídeo só uma dúvida que fiquei eu tenho um motor 72 mm o pistão com 63 de curso ando com metanol é 50% de nitro comprei um carburador Keihin 36 qual a melhor regulagem de giclê posso começar a fazer nele ?
Infelizmente a vazão de bico deve ser feito em uma empresa que entenda e trabalhe com isso ! Do mais em casa não tem Muito o que fazer pra melhorar ! Abraço
Tenho uma intruder1500 coloquei um carburador de fusca mas não tá legal qual carburador vc mim indica ex o da falcom e bom e qual gigle vc acha q devo colocar
Twister 08 Cc original, taxa original, comando preparado, carburador original da tw, sem filtro e escape ks. Ando no alcool com 60 baixa e 190 aproximadamente alta, acerto fino no alcool Dica de giclagem no metanol
ajuda, carburador estilo koso na twister original na gasolina, começo o acerto com quais medidas de gicles , a agulha está com a arruela está no meio da regulagem .. ( usando filtro esportivo, espuma) valeu .. top o vídeo..
gratidão por esse video !! tenho um titan vareta montado 65mm e comando 72 ela esta rodando no alcool carburador de strada , qual gigle ficaria bom ? dez de ja agradeço
Opa Marlus,eu tenho 4 mm com vira de 62 ela tem um comando nv4 sm racing eu tenho um koso de 32 mm e um carburador de Twister qual e o melhor pra usa no álcool
Marllus,CG 125 2012 motor original,carburador direto na boca sem o condutor do filtro,escape grs,precisa almentar a giglagem ou só almentar a agulha?e outra,eu tirando o catalizador do cabeçote eu vou ter ganhos?
Bom dia ! Primeiro que te parabenizar pelo excelente trabalho. O conhecimento que vc tem e sensacional. Otávio eu estou com um problema . Minha moto falha entre 6 a 8 mil rpm . Já troquei cdi, vela , bobina de pulso, bobina de ignição, tirei o cabeçote fiz acertamento de válvulas e limpeza do pistão e nada continua. Carburador já coloquei gicleur 110, 108, 105 e 102 e agulha na primeira posição e ainda tá dando excesso quando tira a vela tá escura. Eu não sei o que fazer mais , preciso da sua opinião. Sera que tenho que descer mais o gicleur? Desde já agradeço
Pô mano ...que video top , parabéns compartilhem pra geral , era esse tipo de trabalho q faltava no UA-cam , se vc poder ta trazendo mais videos assim pode conta cmg pra ajudar . Abaixo vou citar minha citação com meu motor preparado espero q possa me ajudar !
Então mano eu montei um kit 204 cc crf pistão 67 , cabeçote e comando preparado , biela pino 15 .... Enfim ficou na gasolina 10.8 de taxa , só q aqui na minha região não tem ninguém q regula carburador ou preparação , mas consegui montar o kit e não consegui acertar o carburador , comprei um keihin 30 mm guilhotina power jet . o preparador não me ajudou a regular , queria muito sua ajuda sobre carburador colocar e tbm em relação a gicles
@@JoaoPauloMMachado já tentei mano mas não tem nem video no UA-cam q De uma bade de acerto como o Franzolle fez , estou desposto a compra un melhor q eu consiga dar acerto
Salve Irmão Então, eu tenho uma fan 125 varetada, e ela ta com 1mm e um comando um pouquinho maior que o Original e Cabeçote preparado, Mas sinto que ela é bem fraca na baixa, e do nada ela abre de uma vez, mas acho que ainda possa estar dando falta, estou usando Gicle n105 de alta e uma Corneta, poderia me informar uma Giclagem que se sairia melhor? Desde já agradeço...
Tenho uma 150 pistão 70mm curso 62,5 cabeçote trabalho básico carburador koso 34mm e escapamento dore a baixa da moto da falta quando manda a mão de uma vez qual tamanho de gicle vc indicaria para melhorar
Top seus vidios meu irmão queria saber o seguinte . Em um motor preparado quanto maior o carburador menor tenq ser a chiclagem d alta queria saber essa dúvida. ?
Em um vareta com curso e diametro da cbx 200, valvulas da 200 também, dutos levemente melhorados, comando 7.2 com 10 de taxa na gasolina, bura de xlx 350, oq me recomenda de giclagem?
Meu carburador de Strada 200cc em minha Titan com o kit 190 + comando eixo bruto 6.5 na baixa parece que dá muito excesso já mudamos gicles etc mas continua ...
Parabéns pelo trabalho e utilidade
Sou mecânico a mais d 10 anos e já utilizo muito do q aprendi com com o seu trabalho. Deus abençoe sempre
Amém , tamo junto
Top marllus,assisti o video todo!,eu tenho uma paixão por moto também,tenho 15 anos e meu sonho é um dia ser um preparador como você meu mano❤❤💥
Representa o Paraná.. domina demais!!!
Meus sentimentos pela perca de seus amigos...
a tip: watch series on flixzone. Been using them for watching loads of movies during the lockdown.
@Kingston Malakai definitely, I have been using flixzone for since november myself =)
Bom dia! Primeiro que te parabenizar pelo excelente trabalho. O conhecimento que vc tem e sensacional.
Otávio eu estou com um problema . Minha moto falha entre 6 a 8 mil rpm . Já troquei cdi, vela , bobina de pulso, bobina de ignição, tirei o cabeçote fiz acertamento de válvulas e limpeza do pistão e nada continua. Carburador já coloquei gicleur 110, 108, 105 e 102 e agulha na primeira posição e ainda tá dando excesso quando tira a vela tá escura. Eu não sei o que fazer mais , preciso da sua opinião. Sera que tenho que descer mais o gicleur?
Desde já agradeço
Curto todos seus videos ate mesmo antes de assistir pq sei que é conteúdo interessante e de alta qualidade !! Traz pra nós como acertar uma moto injeção eletrônica,sem piggbak ou remap!!
Muito show, aqui no RJ difícil um mecânico acerta um carburador de tenere 600c fica muito ruim já gastei uma babá e nunca fica bom.
Oficina mais top do Brasil em atendimento é serviços ❤🏁🚀
Toopzera a dica, vc e fera, muito obrigado ajudou muito, tem muitos que fazem preparação mas não dão explicações assim, parabéns que Deus abençoe
Tenho uma 150 sport 4mm com comandodo franzolli e rapaz e ontem fiz um teste .. deu 140 de quarta e andou na frente de uma twister ... hehehehr se tá doido tá muito forte ... pra quem quiser compra aí que não vai se arrepender..
Quanto de taxa tem? E qual combustível?
@@tomlondrina taxa 10:5 e combustível uso meio a meio as vezes 60% de álcool.. bura de sport original giclagem original relação 15x38 e cdi 1000 2001 honda original.. tá bem forte viu amigo estou pra comprar uma câmera nova e postar uns vídeos dela ...
@@JoaoPauloMMachado Ah que legal, eu tenho uma Titan Flex com kit mm do 190, pistão 65,5mm com 10,5 de taxa, tbi de Twister e bico de Xre 190, escapamento, cabeçote e comando. Se combustível uso meio a meio também. Vê no meu canal, vou fazer mais vídeos também, estou para comprar uma câmera também. Cola lá TMJ
@@tomlondrina dmr mano sua moto tá forte.. vou colar lá sim ..
@@JoaoPauloMMachado Cabeçote original?
Cara vc e zica o melhor de todos até nas explicações vc e perfeito
O vídeo de uns anos atrás que tu tinha feito ficou top mano, mas esse tá sensacional!! Cada vez inovando e melhorando teu trampo.
Sou fã e fim do mês tô colando aí levar a Azulzinha pra tu dar um talento. Tmj 🐗👊🏽💚
Tenho uma Cg 150 2004 original, a agulha não tem regulagem de altura, tava com a lenta boa mas não tinha força com motor frio, coloquei uma arruela que não deve ter 0,10 mm de espessura, ficou outra moto, agora vou colocar mais outra pra ver.
O meu objetivo é o melhor desempenho possível com lenta estável.
Parabéns meu rei. Todo conhecimento é bem vindo!! Ótimas dicas.. abraço!💪
Top top meu rei, aquilo que falo adianta nada ter motorzão se não tiver acerto, pois não vai ter resultados e sim prejuízos
Você sabe bem né hahahaha tmj irmão
Dicas que valem ouro 👏🏼👏🏼👏🏼
Daqueles conteúdos que só agregam muito top MARLLUS obg.
Opa‼👍Tenho assistido teus Vídeos e gostei da tua visão 😉 assim sendo me tornei (inscrito do canal) mas hoje em dia com tanto Percentual de Álcool na Gasolina brasileira 26% fica realmente impossível ACERTAR o ajuste da agulha de Mistura pois Ar é fixo na entrada do Carburador ‼obs: Toda Agulha de Ajuste após o Pistonete é de Mistura(Ar/Comb) ou seja Não é somente Ar ‼😉🏁👍🇵🇹
O melhor do nosso Paraná! !!
Muito Bom essas explicações
Excelente Esplicação irmão concerteza ajudo muita genti com esse vídeo... parabéns pelo excelente trabalho ...tmj
Na minha cidade não tinha giclagem que eu queria pro meu carburador de Sport 150, kit 4mm cabect prepard é pino d2, eu reabrir ele um pouco manualmente é ficou file por enquanto
Qual giclagem voce usou mano? To tentando acertar bura de sport no 190 cursado mas nao ta dando certo
Foi uma ótima explicação
Top as dicas
Parabéns amigo... estou colocando um koso na cb 400... estou com buraco na média para alta... depois deste vídeo vou da uma olhada na agulha.. provavelmente seja ela...
Top msm tirou minhas dúvidas mto bem explicado.
Meus parabéns Mano vc é demais obrigado pelas explicações.
Tmj meu querido
E parabéns pelo seu canal ,e top demais os seus vídeos ensina muito as suas dicas , estou aprendendo muito com seus vídeos.obrigado
valeuuuuu
Marllus parabéns pelo excelente conteúdo técnico, de altíssimo nível e exposto de forma simples . Parabéns !
Sobre a minha preparação .
Tenho uma 150 que irei montar kit 240cc , cursado , comando médio eixo bruto , cabeçote básico preparado , cdi 10650 , escape esportivo .
Vou andar na gasolina pela comodidade e uso a moto em pequenas viagens .
Penso em usar carburador de twister , crf ou strada.
Qual recomenda e qual é mais simples de regular ?
Abs e Deus abençoe !
O melhor do Brasil😍🇧🇷
Cara vc eh muito fera cada vez passando seu conhecimento para noz ai so tenho agradecer pois aprendeno muito com seus videos 🙌🙏😎
Top demais marlao dicas boas meu rei
Esse é o cara!
Top demais conteúdo que faltava no UA-cam. Tenho uma Twister kit 300 com comando wgk 296 e dore, carburador de Falcon a moto tá falhando um pouco na aceleração mais forte acima de 7mil rpm to usando gicle 140 de alta e 60 baixa, quando coloco gicle maior ela perde desempenho. Se puder dar uma ajuda aí valeu. Obs: uso caixa de ar na moto pois é de uso diário.
A kitest tem um analizador de mistura que pode ser utilizado para fazer o acerto fino na carburaçao
Você é o cara em bicho🙏🏻👏🏻
Ótimas dicas
Boa noite! Tenho uma xt225 restaurada de rua e o carburador dela original desde 98 mikuni 34mm deu problema é resolvi comprar um carburador fullpro 32mm com powerjet regulável e eu gostaria de aprender como ajustar o powerjet e a calibragem dos giclers. Será que você consegue fazer um vídeo só re esse carburador explicando como regular? Acredito que minha dúvida seja a mesma de outros. Aproveito para lhe parabenizar pelo canal.
Queria mt um dia ter oportunidade d aprender com uma pessoa tipo vc,ta d parabéns
Top de mais as dicas excelente
A mais top eu mesmo montei o 4mm com comando gasolina deles e a mato ta um 🚀 relação 17/43 e tá cortando a quinta na reta
Parabéns e obrigado pelas dicas mestre.
Boa noite Franzolli, minha biz 08 carburada, o que posso fazer pra melhorar o rendimento? Original ainda. Meu acelerador fica garrando também, não sei o que fazer... valeu, canal de vocês é top
Muito top marllus, faz um video mostrando como montar uma preparação basica em casa
Muito boa a explicação parabéns 👏tenho uma Titan 150 2007 qual carburador melhor pra colocar?porq tem carburador que tem 3 orifícios e tem uns que tem 2 ali no afogador
O da Sport original é top
Tooop Marllus 👏👏👏
Ajudou muito no acerto da moto 🚀🚀🐗💪
Parabéns pelo trabalho
Show, ajudou demais como sempre, obrigado!
Top o vídeo
Explicação top 👏👏
Gostei muito do seu trabalho eu tenho uma cg 150 original carburador também original gostaria de aprender a regular a lenta da forma certa pode me ajudar
Um dica um CR flat numa Twister stder na gasolina apenas escape top dodô e sem filtro
Top de mais muito bem explicado
Muito top seus vídeos, sempre com detalhes e paciência com nós os leigos.
Tenho uma Titan 150
Kit 4mm, comando MF 65/66 e cabeçote
Porém não estou conseguindo acertar o carburador da Strada cbx 200
Alguma sugestão nas giclagens de baixa e alta???
Ajudo sim , sua moto e gasolina ?
@@FRANZOLLI144 sim, é gasolina
Ta com muito excesso.
Gicles 41 de baixa e 135 de alta
@@adrianoteixeira4184 38 baixa , 115 alta
Agulha com a trava no meio
@@FRANZOLLI144 obrigado , vou fazer o teste ae depois , comento como ficou.!!!🤙🤝🤜
Já deixei o like meu irmão, e já sou inscrito a um bom tempo, vou colocar um carburador de 150 sport na minha 150 com 4mm
Fica topppppp
videozão top
Boa tarde ótima explicação no vídeo só uma dúvida que fiquei eu tenho um motor 72 mm o pistão com 63 de curso ando com metanol é 50% de nitro comprei um carburador Keihin 36 qual a melhor regulagem de giclê posso começar a fazer nele ?
Parabéns pelo conteúdo 👏 agora só falta o vídeo de como regular injeção
Infelizmente a vazão de bico deve ser feito em uma empresa que entenda e trabalhe com isso ! Do mais em casa não tem
Muito o que fazer pra melhorar ! Abraço
@@FRANZOLLI144 tmj pelo bom atendimento !
@@kauanramos2527 que combustível?
Top 👏👏
Top
Mostra sobre motor de strada crf ohc dicas de acertos na gasolina
O cara e bom viu ,sou de Natal ,tamo junto viu
Tenho uma intruder1500 coloquei um carburador de fusca mas não tá legal qual carburador vc mim indica ex o da falcom e bom e qual gigle vc acha q devo colocar
Boa tarde Franzolli cara tenho um 4 mm e uso um carburador koso 28
Ela ta muito gorda de alta por conta do power jet estou com um gicle 115
Vlw meu amigo franzoli
Toooop demais 👊🏼🚀
Conteúdo top e bem informativo 🚀🤜🏼🤛🏼
Parabéns pela explicação, Twister 79 mm comando preparado ,carburador original qual gigle usar vlw.
Gasolina 55 baixa 160 a 170 alta!
Álcool 60 a 70 baixa e 250 alta !
@@FRANZOLLI144 tbm tenho uma cg motor de Twister 79mm e comando seu. Qual carburador seria o ideal ?
@@diegomendes9258 xlx 350/ cr flat
@@FRANZOLLI144 obrigado.
Qual carburador usar no 4mm, um carburador guilhotina keihin 28mm ou um carburador de estrada?! Qual você prefere?
Twister 08
Cc original, taxa original, comando preparado, carburador original da tw, sem filtro e escape ks. Ando no alcool com 60 baixa e 190 aproximadamente alta, acerto fino no alcool
Dica de giclagem no metanol
No metanol terá que engordar , e como disse
No vídeo tudo e testando pra se ter a experiência ! Indicação 80 baixa e 250 alta !
@@FRANZOLLI144 obrigado
ajuda, carburador estilo koso na twister original na gasolina, começo o acerto com quais medidas de gicles , a agulha está com a arruela está no meio da regulagem .. ( usando filtro esportivo, espuma) valeu .. top o vídeo..
Inicia com
Os mesmos do seu carburador original ( 45/145)
gratidão por esse video !! tenho um titan vareta montado 65mm e comando 72 ela esta rodando no alcool carburador de strada , qual gigle ficaria bom ? dez de ja agradeço
Show! Muito bem explicado.
Em uma xr 200 original qual a numeraçao ideal do gicle ? se possivel para que fique mais economica
Opa Marlus,eu tenho 4 mm com vira de 62 ela tem um comando nv4 sm racing eu tenho um koso de 32 mm e um carburador de Twister qual e o melhor pra usa no álcool
Marllus,CG 125 2012 motor original,carburador direto na boca sem o condutor do filtro,escape grs,precisa almentar a giglagem ou só almentar a agulha?e outra,eu tirando o catalizador do cabeçote eu vou ter ganhos?
Bom dia ! Primeiro que te parabenizar pelo excelente trabalho. O conhecimento que vc tem e sensacional.
Otávio eu estou com um problema . Minha moto falha entre 6 a 8 mil rpm . Já troquei cdi, vela , bobina de pulso, bobina de ignição, tirei o cabeçote fiz acertamento de válvulas e limpeza do pistão e nada continua. Carburador já coloquei gicleur 110, 108, 105 e 102 e agulha na primeira posição e ainda tá dando excesso quando tira a vela tá escura. Eu não sei o que fazer mais , preciso da sua opinião. Sera que tenho que descer mais o gicleur?
Desde já agradeço
Coloquei um 4mm só que meu carburador de sport da dando excesso aí coloquei de 150 normal ficou de boa, queria deixar o original
salve meu amigo, Deus lhe abençoe, tamo junto!!!
Pô mano ...que video top , parabéns compartilhem pra geral , era esse tipo de trabalho q faltava no UA-cam , se vc poder ta trazendo mais videos assim pode conta cmg pra ajudar .
Abaixo vou citar minha citação com meu motor preparado espero q possa me ajudar !
Então mano eu montei um kit 204 cc crf pistão 67 , cabeçote e comando preparado , biela pino 15 .... Enfim ficou na gasolina 10.8 de taxa , só q aqui na minha região não tem ninguém q regula carburador ou preparação , mas consegui montar o kit e não consegui acertar o carburador , comprei um keihin 30 mm guilhotina power jet . o preparador não me ajudou a regular , queria muito sua ajuda sobre carburador colocar e tbm em relação a gicles
@@gabrielsants3941 esse bura é difícil de regular viu amigo... tenta ver uns vídeos...
@@JoaoPauloMMachado já tentei mano mas não tem nem video no UA-cam q De uma bade de acerto como o Franzolle fez , estou desposto a compra un melhor q eu consiga dar acerto
@@gabrielsants3941 nesse seu projeto um xlx 350 seria o ideal é de fácil acerto e grande resultado !!!
@@FRANZOLLI144 qual valor eu acho um , vou ter q compra outro coletor ?
E qual gicles?
Vc não tem um kit básico pra acerta o carbura da CBX 200 com kit 220 com comando320 grau, para o álcool?
Muito bom vídeo
Boa tarde....seus vídeos são ótimos....tenho uma moto Amazonas 2009 250cc.......qual são os números do giclês usados ..... carburador a vácuo
Opa obrigado! Sobre sua moto não conheço este modelo para te falar dos gicles
Vou passar minha ybr 125pro álcool só vou preparar o cabeçote abrindo os dutos quais gicles vc me recomenda vou usar o caburador original
Show manoh
Salve Irmão
Então, eu tenho uma fan 125 varetada, e ela ta com 1mm e um comando um pouquinho maior que o Original e Cabeçote preparado, Mas sinto que ela é bem fraca na baixa, e do nada ela abre de uma vez, mas acho que ainda possa estar dando falta, estou usando Gicle n105 de alta e uma Corneta, poderia me informar uma Giclagem que se sairia melhor? Desde já agradeço...
Tenho um kit 240 para a crf230 qual o melhor gcre pra usa na crf
Top o vídeo mestre
Top o conteúdo parabéns! Tenho um 190cc com curso 63 uso carburador de TW na gasolina 10,5 de taxa, qual giclagem seria ideal para esse conjunto?
Faz um vídeo do keihin FCR
uma duvida se a moto e original ai eu aumento e entrada de ar e aumento a entrada de combustivel ela aumentaria a potencia da moto ?
Me ajudou MT esse video
Tenho uma 150 pistão 70mm curso 62,5 cabeçote trabalho básico carburador koso 34mm e escapamento dore a baixa da moto da falta quando manda a mão de uma vez qual tamanho de gicle vc indicaria para melhorar
Carburador twister pro álcool afina a agulha do meio pro fim ou afina ela toda
Tudo
Top seus vidios meu irmão queria saber o seguinte . Em um motor preparado quanto maior o carburador menor tenq ser a chiclagem d alta queria saber essa dúvida. ?
Em um vareta com curso e diametro da cbx 200, valvulas da 200 também, dutos levemente melhorados, comando 7.2 com 10 de taxa na gasolina, bura de xlx 350, oq me recomenda de giclagem?
tem como colocar agulha com regulagem em moto que não tem? a minha é uma bros 125 também mas a agulha é fixa
Tenho uma fan 125 4mm ,cabeçote original , com carburador de estrada oq vc indica
Meu carburador de Strada 200cc em minha Titan com o kit 190 + comando eixo bruto 6.5 na baixa parece que dá muito excesso já mudamos gicles etc mas continua ...
Tenho uma 99 motor vareta 3mm comando 7.5 , uso carburador de 150 , qual gicle posso usar pra deixar boa a mistura? Na gasolina
Tô com um 4mm na titan 150. Ela tá com os gicle original de tw. Mais com 100 ela fica engasgando
Blz qual gicle usar 4mm zayima taxado
Bom dia pderia me ajudar estou com um motor vareta pista stader de estrada 156 cc qual gicle me indica no carburador de estrada