@@kvantaber сейчас появились в продаже сцепки, мне кажется их сделали для весов Shacman трёхосный с кузовом примерно 5 м длиной и низким бортом и телега с низким бортом
В том то и дело, обслуга, запчасти и ремонтопригодность.... Еслиб на Камазе , не городили бы всякой ненужной электрики, делали бы все продуманно и качественно , то думаю и вопросов тоже бы небыло вообще
@@kvantaber ну нас ругали за это покупатели пищевых продуктов, это когда после перевозки навоза мы везем питьевой лед, также ругаются. После того как узнает что перед этим зерном мы возили уголь, зерновозы разворачивают, не принимая
Да нее, это лишнее звено, трактор+прицеп(это все денег стоит) зарплата механизатора(тоже , забесплатно сидеть в поле никто не будет) , плюс лишнее время на перегрузку и проблемы учета бункеров и намолота комбайнеров..... Экономически не целесообразно в реалиях сегодняшнего дня.
Неее, Маз не для села, двухосник , слабый... А трехосник, зерновоз, слишком тяжелый для многих работ на селе, нужен середнячек типа камаза-сельхозника.....
Добрый вечер , дискуссия на мучается 😂 если на КАМАЗе 7т возить и в принципе 7т то он тоже хорош , это про Е2 ,Е3 а под сенаж по сырой земле тяжело . Мы в декабре встаем разбираем почти до рамы ревизия кпп мосты рессоры сцепление и в конце февраля на линию удобрение семена зерно корма и так покругу😅 иномарка это хорошо ,КамАЗ это здоровье водителя
@@kvantaber и какой смысл всех этих движений? Четырёхосный китаец одиночной тоже четыре бункера берёт, с боковыми бортами не дрочишься, с телегой не дрочишься Шарниры на заднем борту поднять - можно зелёную массу возить Китаец стоит дешевле КАМАЗа и однозначно крепче и комфортнее
В корне не соглашусь, Китаец не для работ на селе...Даа, можно что то возить...Уголь, гравий , щебень, отчасти зерно при кухни....Но чем больше машина тем больше проблем....Как вы будете возить перегной с пригонов, и что будет если надо возить с поля зерно или сенаж с силосом в грязь после дождя, тащить этого четырехосника на тросу, будет проблемно. А что делать , если надо грузиться из под бункеров на сушилках, или работать в складских помещениях, где он будет, как слон в посудной лавке....Нету универсальности в Китайском самосвале, наши машинки , они ведь и по рейсам ходят, поддоны возят с кормами, промышленные грузы, да много еще чего...А большой совок, это большой совок.....Узкая специализация. Плюс к этому, Китай, может и удобен ,комфорт, а запчастей то на них , нету от слова совсем, та же беда , что и с Хино.....Еще момент, который надо учитывать, скоро везде понатыкают весовых рамок...и большой совок будет возить как положено...Потому что при полной нагрузке он нигде не пройдет , а возить по15 тон на таком дураке смысла нету.Так что как ни крути, а машина должна быть средних размеров, с удобным кузовом и соразмерным прицепом. КАМАЗ сельхозник, и прочие машинки таких же типов.
@@kvantaber три уборочные отработали шахманы совки и тягач И навоз возили и кукурузу и пшеницу с поля, тонут не больше камазов По запчастям не согласен, в Красноярске есть всё как минимум два больших склада, даже кабины в наличии Со сканией конечно не сравнить ассортимент аналогов запчастей и удобство подбора по вин коду Знать бы наперед - набрать сканий с колхозными кузовами и пде топливной системой - и горя бы не знали На ваших самых свежих сканиях какая топливная система? Не мучает ?
👍💯 Приветствую, Игорь👋 Всем добрых вечеров🖐
Добрых , добрых😉
Большой лайк 👍🏿
Спасибо вам.
Привет привет 👋🙂 добрый вечер 👋👍👍👍💯🤝
Привет и вам большой.
Если не ошибаюсь хино это грузовое подразделение тойота
@@BaurKz-rl4do Да, это так.
Оно и видно, качественно делают...
В нашем хозяйстве ситрак купили с такими кузовами.
Да да, уже стали появлятся, а какая цена сцепки???
@@kvantaber сейчас появились в продаже сцепки, мне кажется их сделали для весов
Shacman трёхосный с кузовом примерно 5 м длиной и низким бортом и телега с низким бортом
Привет добрый вечер
Доброго и вам😉👋👋👋
Хинарь - вещь, novus - похуже.
Камаз - просто дрова)
Дрова, дровами, а работать то на чем то все равно придется🤷♂️
@@user-uw4re7tk2h ошибаешься, чем то Хино лучше, чем то дэо.
Все верно
добрый вечер.
ситрак не плохой грузовик
Время покажет....
С запчастями на дэо проблем нет, есть всё, даже на дроме.. И ценник дешевле чем на камаз.
Главное чтобы было по качеству все....
@@kvantaber ну скоро мы это проверим))
Приветствую, Игорь. Ну на китайское шасси любую надстройку поставят, тот же Амкар, вот только не уверен, что Китай лучше камаза)
В том то и дело, обслуга, запчасти и ремонтопригодность.... Еслиб на Камазе , не городили бы всякой ненужной электрики, делали бы все продуманно и качественно , то думаю и вопросов тоже бы небыло вообще
А как уголь и зерно возите в одном кузове
А какая в этом проблема.....Оно как зеркало, главное чтобы ничего на стенках не прилипло....
@@kvantaber а уголь же там оставляет черную пыль
@@peivinok Эта пыль, на качество зерна уж точно ничем не влияет....
@@kvantaber ну нас ругали за это покупатели пищевых продуктов, это когда после перевозки навоза мы везем питьевой лед, также ругаются.
После того как узнает что перед этим зерном мы возили уголь, зерновозы разворачивают, не принимая
В поле лучше трактор с прицепом - перегрузчиком. )
Да нее, это лишнее звено, трактор+прицеп(это все денег стоит) зарплата механизатора(тоже , забесплатно сидеть в поле никто не будет) , плюс лишнее время на перегрузку и проблемы учета бункеров и намолота комбайнеров..... Экономически не целесообразно в реалиях сегодняшнего дня.
Игорь, а как у вас красные мазы сельхозники ходят? В роликах что то их не видно
Привет, а у нас и нет таких. И не было никогда..Основной парк КАМАЗЫ. Есть Хинари и Дэу....МАЗы у нас только краны.....
@@kvantaber помню, что видел два таких маза на обзоре, почему-то думал, что они у вас...
Нее, они сильно громоздские, не для работ в наших условиях...
Есть shacman L3000 зерновоз
Да, помаленьку появляются на дорогах...
@@kvantaber В Казахстане полный полном уже их
Страна производитель камаза имеет претензию в мире глобалного игрока?
Мдааа😢
Ниче они не имеют.... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Некогда не работал на хино , но с камазом его сравнивать не льзя, камаза с завода на штраф площадку ставят😂
🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
А МАЗ?
Неее, Маз не для села, двухосник , слабый... А трехосник, зерновоз, слишком тяжелый для многих работ на селе, нужен середнячек типа камаза-сельхозника.....
Лошадь идеальный сельхозник
Это дааа, и мужик еще с вилами🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Хино 500 евро 5 слабоват мотор, кубатура почти 9 это мало, сам на таком езжу
Всегда хочется большего😉👍
@@kvantaber что бы с телегой лучше Хино 700👍
Ничего не слабоват.Куда его больше?
Добрый вечер , дискуссия на мучается 😂 если на КАМАЗе 7т возить и в принципе 7т то он тоже хорош , это про Е2 ,Е3 а под сенаж по сырой земле тяжело . Мы в декабре встаем разбираем почти до рамы ревизия кпп мосты рессоры сцепление и в конце февраля на линию удобрение семена зерно корма и так покругу😅 иномарка это хорошо ,КамАЗ это здоровье водителя
Да, все верно, везде так... Можно спорить до хрипоты, что хорошо и что плохо...
Сколько бункеров от акроса берет деу и хино ?
4 бункера
@@kvantaber и какой смысл всех этих движений? Четырёхосный китаец одиночной тоже четыре бункера берёт, с боковыми бортами не дрочишься, с телегой не дрочишься
Шарниры на заднем борту поднять - можно зелёную массу возить
Китаец стоит дешевле КАМАЗа и однозначно крепче и комфортнее
В корне не соглашусь, Китаец не для работ на селе...Даа, можно что то возить...Уголь, гравий , щебень, отчасти зерно при кухни....Но чем больше машина тем больше проблем....Как вы будете возить перегной с пригонов, и что будет если надо возить с поля зерно или сенаж с силосом в грязь после дождя, тащить этого четырехосника на тросу, будет проблемно. А что делать , если надо грузиться из под бункеров на сушилках, или работать в складских помещениях, где он будет, как слон в посудной лавке....Нету универсальности в Китайском самосвале, наши машинки , они ведь и по рейсам ходят, поддоны возят с кормами, промышленные грузы, да много еще чего...А большой совок, это большой совок.....Узкая специализация. Плюс к этому, Китай, может и удобен ,комфорт, а запчастей то на них , нету от слова совсем, та же беда , что и с Хино.....Еще момент, который надо учитывать, скоро везде понатыкают весовых рамок...и большой совок будет возить как положено...Потому что при полной нагрузке он нигде не пройдет , а возить по15 тон на таком дураке смысла нету.Так что как ни крути, а машина должна быть средних размеров, с удобным кузовом и соразмерным прицепом. КАМАЗ сельхозник, и прочие машинки таких же типов.
@@kvantaber три уборочные отработали шахманы совки и тягач
И навоз возили и кукурузу и пшеницу с поля, тонут не больше камазов
По запчастям не согласен, в Красноярске есть всё как минимум два больших склада, даже кабины в наличии
Со сканией конечно не сравнить ассортимент аналогов запчастей и удобство подбора по вин коду
Знать бы наперед - набрать сканий с колхозными кузовами и пде топливной системой - и горя бы не знали
На ваших самых свежих сканиях какая топливная система? Не мучает ?
могу фото скинуть вацап имеется?
Киньте на электронку monti1272@mail.ru, там и номер Ватсапа могу дать
есть все у китая и сельхозники Шахманы и Хово звоните пригоним покупайте!
Купить то не проблема, проблема с запчастях к ним...
@@kvantaberнет никаких проблем, на шахман запчасти дешевле чем на камаз 😂