- 437
- 1 356 567
Dalnoboy Iskra
Russia
Приєднався 29 лис 2014
My name is Igor, I work on a Scania P440 in the joint-stock agricultural company Iskra. On my channel you will see my working days.Reviews of various equipment used in our large household, as well as I will tell you about the roads and different places we have to drive and where we have to visit.There will be various repairs and maintenance of Scania, as well as a Toyota Dune truck in personal use.
Бортовой прицеп Политранс 94171. Обозреваем новую покупку.
Для возросших потребностей в перевозке разных грузов, нашим хозяйством было принято решение купить новый бортовой полуприцеп, первая попытка была не очень удачной, был заказан прицеп не предназначенный для работы в нашем хозяйстве, попытка номер два была удачней, что мы купили и будет в этом небольшой видеообзоре.
Переглядів: 2 921
Відео
КАМАЗ 65115 . К посевной готов!
Переглядів 2,7 тис.12 годин тому
Начало сезона полевых работ, вся техника задействованная , должна быть готова. Вот и на новый КАМАЗ 65115 был установлен загрузчик семян. А также машинка была полностью подготовлена для остальной работы.
Новый КАМАЗ 65115 . Два новичка в наших рядах.
Переглядів 10 тис.21 годину тому
Так как купить нормальную импортную технику стало очень проблемно.Снова приходится приобретать КАМАЗы, увы, но снова нас поставили в безальтернативную ситуацию.
Еще два новых сельхозника Daewoo Novus . Похоже последнии.
Переглядів 9 тис.День тому
Растущие потребности заставляют покупать и новую технику, несмотря на дороговизну, вариантов нету. Вот и на этот раз к нам в хозяйство пришло пополнение в лице новых грузовиков сельхозников Дэу Новус. Хотя машины и не без изьянов, но они на порядок надежней КАМАЗов, хотя как сейчас. Скоро нам все же придется опять пересаживаться на них.
Два выходных . Но мы возим зерно на Ачинск . 20 - 21 апреля 2024 года.
Переглядів 1,3 тис.14 днів тому
Подошли первые выходные после моего отпуска, но увы, мы их будем работать.Надо возить зерно на ХПП в Ачинск, пока берут, надо сдавать...
Пришло время .Меняем амортизаторы на фуре.
Переглядів 1,2 тис.21 день тому
За прошедшую зиму , практически умерли амортизаторы на моем прицепе. Надо менять.Что и как , и будет в этом ролике!
Зерносушилка на угле . Вперед в прошлое, назад в будущее!!
Переглядів 92221 день тому
реалии сегодняшнего дня заставляют искать способы экономии средств, в разгар уборки много тратится денег на просушку зерна, чем больше обьем урожая тем выше затраты, уже итак отказались от использования солярки, перейдя на более дешеую нефть, но и она стала стоить неподьемным грузом даже для больших сельхоз предприятий. Вот и снова приходится вернуться к углю...
Неделя продолжается рейсом в Новосибирск и зерно на Ачинск. Небольшая зарисовка
Переглядів 1,2 тис.28 днів тому
Первая неделя была как никогда насыщенной, во вторник выехал в сторону Новосибирска, потом после сделал рейс с зерном на Ачинск, немного об этом и будет в этом выпуске.
Разбрасыватель удобрения UNIA RSW 5500
Переглядів 700Місяць тому
В нашем хозяйстве используется много разной сельхоз техники.Немного вам покажу один из агрегатов для разбрасывания удобрения. Очень важный элемент для работы на полях.
Первый рабочий день, после отпуска . Вкатываемся в работу.15 04 24
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
Ну чтож, вот и завершился мой отпуск, на один день даже раньше.Вызвали на работу, сегодня будем грузить вагоны зерном...Вобщем вкатываемся в работу, начинаю свой 32 сезон....
Вот и наступил новый сезон сезон полевых работ.
Переглядів 1,8 тис.Місяць тому
В сельском хозяйстве все циклично, каждый год, все одно и тоже. Вот и нынче снова наступает сезон полевых работ, техника уже готова, начались уже работы в поле. Начинается и мой сезон.Отпуск закончился и мы снова в работе.
Тойота Дюна . Новый фильтр тонкой очистки с новыми шлангами и стакан с подогревом на грубик.
Переглядів 627Місяць тому
В предверии отпуска решил немного перебрать топливную систему своего грузовичка, поставил новый фильтр тонкой очистки, стакан с подогревом для фильтра грубой очистки, ну и за одно поставил новые шланги, которыми все это и соединил. Все это и будет в этом ролике.
Трактор Джон Дир погрузчик . Редкий зверь.
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
В этом ролике мне бы хотелось познакомить вас с еще одним образцом техники, который используется в нашем хозяйстве. Это трактор Джон Дир, в редком исполнении погрузчика. Или по простому это трактор КУН.
Зил 130 . Тягач . Последний из Могикан .
Переглядів 9 тис.Місяць тому
Небольшой обзор на тягач ЗиЛ 130. Это последний автомобиль данной марки, который используется в нашем хозяйстве.
Тойота Дюна . Новый крепеж в кузове грузовичка.
Переглядів 7622 місяці тому
На моем канале присутствуют ролики не только посвященные работе, но также ,особенно это касается того времени, когда я нахожусь в отпуске или просто отдыхаю, присутствуют и такие , где мы занимаемся делами связанными с моей другой техникой. Так что не ругайтесь, работа , работой, а другими делами тоже надо заниматься. В один из выходных дней решил немного модифицировать крепежную систему на сво...
Сначала уголь, а потом на Вегу за кормами . 19 - 22 февраля 2024 года.
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Сначала уголь, а потом на Вегу за кормами . 19 - 22 февраля 2024 года.
Два рейса за металлом и рейс с зерном . 11 16 февраля 2024 года
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
Два рейса за металлом и рейс с зерном . 11 16 февраля 2024 года
Работаем со старым и новым тралами.
Переглядів 2,3 тис.2 місяці тому
Работаем со старым и новым тралами.
Обычный рейс за мелом. 31 января - 2 февраля 2024 года.
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
Обычный рейс за мелом. 31 января - 2 февраля 2024 года.
Новые прицепы . Трал и бортовой . Что заказали, то и получили.
Переглядів 3,9 тис.3 місяці тому
Новые прицепы . Трал и бортовой . Что заказали, то и получили.
В Бийск за котельным оборудованием.
Переглядів 1,3 тис.3 місяці тому
В Бийск за котельным оборудованием.
Новенький КАМАЗ 65116. Небольшое знакомство.
Переглядів 10 тис.3 місяці тому
Новенький КАМАЗ 65116. Небольшое знакомство.
Ужур, обьездная на Шира и Абакан мимо п.Солнечный.
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
Ужур, обьездная на Шира и Абакан мимо п.Солнечный.
Кому то праздники, а мы снова на молоке.
Переглядів 2,7 тис.4 місяці тому
Кому то праздники, а мы снова на молоке.
Новосибирск, Красноярск и на выходные!!!!
Переглядів 1,1 тис.4 місяці тому
Новосибирск, Красноярск и на выходные!!!!
Тойота Дюна . Ставим новые аккумуляторы.
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
Тойота Дюна . Ставим новые аккумуляторы.
Поздравляю всех вас с Новым годом!!!
Переглядів 5125 місяців тому
Поздравляю всех вас с Новым годом!!!
Здравствуйте Игорь. Как всегда всё по делу.
Жрет ка касимсот
Этл дааа🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Нужно покупать прицеп под свои задачи. Если купить цистерну, то можно сказать, что в ней не удобно сено возить
Задачи у всех одинаковые, все должно быть продумано, качественно исполнено и чтобы при эксплуатации не доставляло проблем.
Я тоже не пойму, что там за дибилы, сидят на заводе, конструкторы ?! Ну почему не могут сделать ?! Ну посмотрите, как у Немцев и Вы сделайте так ?!
Блин, такая шляпа тапорная. Обидно за наших производителей
Похоже нету никакого желания делать все по красоте и для людей...
Это не легенда а головная боль.
Это дааа😉👍👍
Привет. Игорь. Спасибо за видео. Все правильно сказано про прицеп
Доброго и вам. 😉👋👋👋
без слез не взглянешь
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Добрый вечер Игорь!!! Спасибо вам за обзор! Очень все четко и информативно! Сразу вопрос! Что за датчики стоят на левом борту?? Во всем вас поддерживаю по поводу недостатков этой телеги!!! У нас на предприятии тоже есть пара таких, жидкие очень, рама вся живая, но они все разные, надеюсь у вас покрепче будет. По поводу высоты боковых бортов, переднего борта, конников, это все надо было обговаривать когда заказывали прицеп! У нас прицепы с нормальной высотой бортов. Конники сделаны под габарит 4м. Есть еще один момент который мне не нравится: это оси хай бридж которые установлены на вашем прицепе. Вроде как это полный аналог бпв, но че то ходят они не как бпв 😄 за ступицами я бы посмотрел повнимательнее! Удачи в эксплуатации! Еще раз спасибо!!! 👍😉
Добрый день. Много есть неприятных моментов с этим прицепом, по коникам и бортам, никто не мог у нас предположить , что они могут размерами отличатся от стандартных....Ну а насчет осей, будем смотреть, ступицы , то уж точно надо смазку добавлять...
@@kvantaber добрый день!!! По поводу высоты бортов, я такое только у политранса встречал. А по поводу датчиков расскажите пожалуйста, что они показывают? Никогда такого не встречал на бортовых прицепах! Спасибо! 👍😉
@@kvantaber по поводу того что ленивец не поднимается высоко, на заводах вообще этим не заморачиваться! У вас они возможно на прямых полурессорах, если бы они поставили полурессоры с изгибом, она бы высоко поднималась! У нас как то очень странно инженерная мысль работает. 😄👍
Я такие борта 6 лет собирал , свои же , только мазовский прицеп ... был ... может поэтому я только на тралах работаю ?😂
Мазовские прицепы не плохие, не в стандартных размерах конечно, но по крайней мере своя разработка и свои конструктивные решения.
Приветствую, Игорь! Это универсальный прицеп для севера, зачем вы у них заказываете? Цена низкая? Ну тогда не стоит жаловаться)
Привет. Да в том то и дело, что пытаемся всегда натянуть ежа на глобус...Дело не в том что для севера, а там что, другие люди работают...Им что, и так пойдет!!! Все должно быть сделано по людски и для всех....Когда тому, кому борт на ноги упадет или он слетит в легковушку на ходу, думаю тут будет без разницы , север это или колхоз....
Привет добрый вчер с обновкай
Привет, спасибо!!
Привет Привет! Добрый вечер! С обновкой 🖐👋🙂 👍👍👍💯
Привет.Спасибо Виктор!
Приветствую, Игорь. С "петлями" бортов, это конечно дурость несусветная. Вставные петли куда безопасней. На КАМАЗовских бортах они еще и шплинтами стопорились. Определенно нет желания заводу работать с учетом пожеланий заказчика. Возможно еще мешают бюрократические процедуры внесения конструктивных изменений и оформление соответствующей тех/документации. На крупного заказчика возможно они еще ориентируются, а на остальных по принципу берите, как есть.
Беда в том, что на заводе считают, что это правильно сделано, и менять никто ничего не будет...Даже то, что делалось раньше и вроде было правильным, меняется в худшую сторону...такое ощущение, что просто злонамеренно.
Привет из Коми смотрим наблюдаем удачи пожелаем быть добру !!!🎉🎉🎉
Привет и вам большой от нас!!!
а у вас в конце уборки празднуют завершения уборочной
Нет, это было в 80 годах, собирались , отмечали, сейчас и людей больше стало, занято в ней, да и работы гораздо больше.... Начальство собирается, на праздничный банкет . А для остальных достаточно выходных дней и подарков после уборочной😉👍
много смотрю еще прицепов стоит не используете
Полуприцепы под КАМАЗы тягачи, как бы все используются.А вот простые прицепы, их уже мало осталось свободных, много в металлолом сданы, нету уже давно Сосновоборских прицепов..Остались только НЕФАЗовские....
лючек нужно делать чтоб сыпать
Да неее, это не к чему.....
белый камазик с полуприцепом стоял укрывался сколько берут тонн
Все зависит от какое зерно, сырое, сухое.Прицеп у него переваренный, с обычного полуприцепа самосвального....Берет по моему до 25 тонн, может чуть меньше....
а водидель с горевщей скании на ващей синей теперь ездит
Да.
За 9 миллиардов лучше шйкман взялибы 35 тон бы вез чем этот 25 по моему у него мотор КамАЗ 260 лс 740 30 ))))) мотор КамАЗ лучше чкм камминс можно будет возить тонн по 35 если прицеп побольше будет а камминс 300 лс с прицепом большим трудно будет ему
Да нее, китайские пока не берем, для них работы нету у нас.... Слишком громозские они для села....
а что ж судьба с горевшей скамейки списали
Ее продали и новые владельцы ее восстановили и она уже рвботает
обзор пожалуйста полу пррицепа самосвал нефаз оранжевый стоит в ряду с малинькими
Да он уже давно не эксплуатируется🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
15 лямов это больно , 2 КАМАЗа будут не хуже возить эти бабки
Дорого, это дааа. Но надежность основных узлов и агрегатов все перекрывает.... Пускай даже есть мелкие недочеты, но машинки эти, и Хино, намного надежней Камаза.
По раздатке убери заводсеую трубку воздуха с насоса а вставь туда, удлини трубку с блокировки мод, и всё будет быстро включаться
Спасибо, попробуем.
🤦♂️фильтра эти не дуются только замена
28 тыс цена у официалов, и это давнишняя.... Так что продувать будем , и не редко.
Заднюю передачу на этой ZF коробке я обычно включаю через третью. Бывает ничего, с первого раза, без хруста заходит. Тоже не пойму, коробка то в принципе, очень хорошая-остальные передачи хоть мизинцем включай))
В том то и дело, коробка то хорошая, то ли в кулисе дело.... Но туго , очень туго включается, начинаешь силу прилагать с фиксатора рычаг срывается и падает....
Скорее всего дело в сцеплении
@@Alexander.....828Вряд ли. На этих КамАЗах евриках сцепление однодисковое, регулировок никаких нет. Возможно ПГУ еще раз прокачать стоит.
Вам нужно было продать эту ванну заводскую, и в Челнах заказать новую самодельную 14 кубовую ванну
Все что не заводское, цена будет космос.... Поэтому под заказ не покупаем...
Г образный механизм это наоборот правильно сделано для борта, чтоб запорные механизмы работали правильно, у нас на прямом механизме, нужно выходить и поправлять запорные тяги
На старом совке с прямым креплением все нормально закрывалось....
@@kvantaber когда новая машина, слов нет нормально
Фары нужно перенести на кронштейны крыла
Надо старого образца ставить, а не эту красоту
Это вы сделали борт не правильно , ушки петель делается с верху для того чтобы при открывании проем был больше и груз не зацеплялся за борт потому что машина идёт для карьерных работ , а не для сельхоз продукции , такие петли на иномарках начали делать уже в каменном веке.
Да неее, все правильно, с учетом нашей специфики работы так и должно.... В карьере борт не нужен, на перегное тем более, а зерну, если это не бобики, вполне хватает и этого проема... Да и разница в размере проема, она по креплению не очень то и разнится.
Приветсвую, такие же загрузчики используем, только на мазах коротышах. Красили уже сами? У нас просто металические пришли. Сколько времени занимает загрузка сеялки?
У нас крашенные были, в данной конфигурации как в ролике загрузчик не пошел, пришлось переделывать относить от заднего борта на другой угол. По времени не скажу сколь на загрузку тратится...я с этими сеялками Глентвейнами не работал....
Привет добрый вчера
Привет привет😉👋👋👋
Игорь, как себя ведет 6520 который последний пригнали, запили обзор, что и как за время эксплуатации
Там уже второй водитель, надо распросить, снимем и обозреем.
Глушак тоже отлетит сразу, не могли на заводе современный поставить
Посмотрим, починим🤷♂️🤷♂️
Добрый вечер!!! Молодцы!!! Потихоньку до ума доведете!!! Удачи!!! 👍😉
А куда деваться, доведем...
Привет Привет! Добрый вечер!👋👍🖐🙂💯
Привет, привет😉👋👋👋
Привет из Коми, смотрим наблюдаем удачи пожелаем !!!🎉🎉🎉🎉🎉
Привет и вам от нас.
Эти идиотские прицепы выпускают десятилетиями без изменения, потомучто вы их и такими покупаете🤦♂️🤦♂️🤦♂️🐏
А что покупать, АМКАР ,что ли, там еще хлеще....Вот и приходится до ума доводить и работать...
Говорите неправильно сделано, а зачем тогда вы его брали🤦♂️🤦♂️🤦♂️? Нужно было заказать какой вам надо!!! А не какой был тот и взяли. Отдать 9 лямов за непонятную конструкцию которая вам не подходит🤔у вас там вме впорядке? 🥴🙄
А что , есть какая то альтернатива!!!! Даже если будет отдельный заказ, это в цене будет как минимум в полтора раза дороже......И по итогу будет тоже самое...С нами все в порядке, и деньги считать тоже надо.Наивно думать, что в один момент, завод повернется к вам лицом, а не другим местом как всегда это у нас было....
Маршрут Кемерово, Тяжин, оз. Беле.
Ну вообщето проще с Мариинской обьездной на Тисуль, а оттуда на Тамбар и Шарпово...Зачем в Тяжин ехать...Это дальше будет.
Здравствуйте, есть видео объезд гравийного участка? , вы сказали через Аченск. или маршрут?
Я эту дорогу снимал несколько раз, был даже недавно в той стороне, До Тисуля от Мариинска прекрасная дорога, Ну а потом До Дубинино, есть гравийка участок...Но он проходимый...Обьезда там нету, Помаленьку ехать можно, Все на 90 км ближе будет чем через Ачинск.
А через Аченск объезд, что на 90 км дальше, дорога хорошая? , снимали видео? , не охота ехать по гравийке, машина новая, лучше на 90 км дольше, зато спокойнее.
Pakupaite selchoznik i ne budet problem
Теперь я понимаю "сделано в СССР"можно использовать не только по назначению.ЛЕГО
Так всегда было. Конструктор для взрослых.
Многие берут татарина и ПЛАЧУТ.зачем так издеваться над водителем.половину сделанной работы,инженерами,вообще ,не работают.зачем мочевина те бе в поле?нужна мощность и надёжность всех агрегатов,при том же ее саморемонтности в полевых условияхх
Все видят это, знают,но ничего не исправляется...
Значит готов валяться под камазом . Вы правы камаз он и в африке камаз.
Такова правда жизни..
КамАЗ СССР был надёжнее.нехер гнаться за евро 3 4 5.хоть и одна слойная но рама
Зачем усложнять, даже если выпускается машина давно, но хотяб сделайте все качественно, продуманно и с хорошего металла....Столько лет одно и тоже и ничего не исправляется.
где ССР Камаз был надёжный? слабые Оси хрен чего загрузить или сразу в Редуктор лезти. Рулевая не Регулиреваемая Колонка Гроёбанный Мотор который вечна течёт и в Дерме, Мосты на клиньях ето Отвал Конструкция тех годов которая перегрузка боитьса Сиденья в Советском тоже не какие если переделать на другие если работаеш на Дядю не кто етим в те время не не занимался. кандеями и пждками в то время тоже не пахло. под Савецким Камазом тоже часто лежать приходиться кроме грёбаной Електроники у етова Камаза нампого больше плюсов
там на заводе это кумовство разогнать и набрать толковых людей
Неее, систему не победить...Это уже ни раз пробовали, а толку.
Дышло попробуй перевернуть,возможно поможет.н и х у я .мочевина для сельхоз-приехал на выгруз набрал у доярок ипоехал
Дышло новое покупается , под совка, гнутая...
@@kvantaber покупается .главное.а не то что тебе при комплектовке.доп услуги запрещённые ххххх законом хххххх длякого
этим фаркопом ,раздрочит подрамник ,разьебашит крепление подрамника ,там на заводе 6ти вольтовые чтоли работают ?!
А видать КАМАЗ шел как одиночка, и под заказ поставили такой фаркоп, он дешевле.Можно так это все обьяснить....