BMW X5 Le Mans V12 700 л.с. E53 и его рекорд на Нюрбургринге
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2016
- Сегодня обозреваю BMW X5 Le Mans c чудовищным 12 цилиндровым мотором на 700 л.с. в 53 кузове. Этот эксклюзивный кроссовер ехал как суперкар и даже установил рекорд Нюрбургринге.
Портал автозапчастей АВТОЗАПЧАСТИ.РФ - clck.ru/9vNAT
Мой инстаграм - / albert_sternxx
Я в вк - id8502969
Soudtrack - VHS Dreams - Miami 2K15
/ (официальная группа музыканта)
Thanks for music) - Авто та транспорт
BMW Alpina B12 в 38 кузове, очень хочу увидеть обзор.
Saab 900 turbo
+
+++
+
go go go
9000 Aero тогда уж)
Предлагаю сделать выпуск о машинах, которые изменили мир автомобилей. Например, какая машина впервые была оборудована дисковыми тормозами. И машины для обзора не должны быть штучными, то есть рассказывать именно про серийные авто.
+SEObomj неплохой вариант кстати.
+SEObomj Тебе реально будет интересно смотреть про тормоза,стеклоподъемники, подогрев сидений,зеркал и т.д ?
+Вадим Назаров помимо зеркал есть куча более интересных нововведений.
+Вадим Назаров а тебе реально будет интересно слушать сухие параметры очередного авто - разгон до 100, 200км\ч, квоттер?
+SEObomj Мне интересно видео,в том формате в котором представлены сейчас,в них не только "сухие параметры",но также история и информация о интересных технических решениях.А вот смотреть если не про зеркала,а про подушки безопасности,инфракрасные камеры,камеры заднего вида и парктроники,совсем нет интереса
BMW E34 V12 Hartge 6,2
ваш контент и подача УНИКАЛЕН
инфы больше чем у ВОРОТНИКОВА за 30 минут
большое вам Спасибо!!!
Да Воротников даже "рядом не стоял"))).
больше японщины
выпуск про хонды
- Honda NSX
- Honda Civic SiR Hatchback - Honda CR-X Si
- Honda S2000 - Honda Civic Type R
- Acura Integra GS-R
- Nissan Pulsar GTI-R
- Nissan Skyline GTR R32
- Toyota Corrola AE86
- роторная Mazda RX 7
-
+
+Lian Angel Ненадо
+Lian Angel ++++
+Lian Angel в топку это говно
+Санёк Игрок тоже как концепт, выпущена в одном экземпляре!
Суперкар ford rs200! Очень интересный автомобиль, творение группы B. Держал рекорд разгона до сотни аж 12 лет, притом имел объём 1,8 литра.
Лучший "обзорник" , которого я когда либо видел на "Ютубе". Спасибо
Honda NSX или mitsubishi 3000gt vr4 twin turbo.
+Andrius uleckis da da da)))
+Andrius uleckis 3000 GT да-да
+ nissan 300ZX
Mitsubishi GTO MR
Акура нсикс
McLaren F1 / McLaren F1 LM
+100500 лайков !!! )))
+Reduktar та же мысль)
+Reduktar будет тачка намного круче
+++
Большое спасибо! Как всегда - Вы лучшие и самые интересные!
Audi s8 d2
+Санёк Игрок Сам владею такой))
+Санёк Игрок Атмо 4.2. Дорестайл имел 32-клапанный 340лс, рестайлинг 40-клапанный 360лс. У меня рестайлинг.
+BalticMotorSport Ah my favourite!
+
И механическая коробка что делало ее уникальной в своем классе
Мерседес S140 700лс , бронь капсула .
Давайте теперь История Гелендвагена
1 из 12 уникальных Mercedes-Benz Brabus ML 7.3S c движком V12 😍
Сейчас мало кого удивляют внедорожники и кроссоверы мощностью 500+ л.с. На улицах даже провинциальных городов довольно часто встречаются Porsche Cayenne Turbo S, Mercedes-Benz ML63 AMG, BMW X5M (тот же Давидыч) , Jeep Grand Cherokee SRT и прочие супер-SUV.
А ведь еще совсем недавно, в 90-х годах прошлого века, когда мода на подобный класс автомобилей только начинала набирать обороты, такая энерговооруженность считалась чем-то запредельным. Серийные внедорожники со столь заряженными "сердцами" в те годы не производились вообще и лишь отдельные тюнинг-ателье пробовали свои силы в этом быстро набирающем популярность сегменте.
На общем фоне ярко выделялись парни из Brabus - превратив этот валкий рамный SUV в грозу тогдашних суперкаров - уникальный Brabus M V12. Рецепт "приготовления" - привычный для Brabus: под капот заводской машины запихнули огромный 7,3-литровый мотор V12 мощностью 582 силы, попутно доработав остальную техническую начинку и украсив слегка внешность с салоном.
Официально заявленная максимальная скорость Brabus M V12 составляла 260 км/ч, причем авто было способно разгонятся и дальше, но с нагрузками не справлялись шины Yokohama Off-Road AVS V801, который были специально разработаны для данного проекта! Впрочем и этого хватило, чтобы представители Книги Рекордов Гиннесса признали автомобиль самым быстрым внедорожником в мире. На разгон от 0 до 100 км/ч уходило 5,4 секунды. На машине была установлена спортивная регулируемая подвеска, позволяющая уменьшать дорожный просвет на 50 мм. PS
Почему мы вдруг решили вспомнить о Brabus M V12?
А вот почему: считается, что всего (в период с 1998 по 2001 год) было построено лишь 12 подобных машин, базовой ценой 428 000 немецких марок каждая. Отметим, что даже за границей такие автомобили практически не встречаются в продаже - редкость еще та! А этот экземпляр сейчас в Москве.
BMW e34 Hartge 6,2 V12
lancia delta integrale
+
+deema demianenko +
+
+deema demianenko +
+
Да, были времена когда БВМ была локомотивом прогресса, а сейчас блин 2 движка М57 и М62 эксплуатируют вещая апдейты и турбины, ничего нового.....
Не знаю как тебя зовут, но ты молодец показываешь и рассказываешь историю, которую многие не знают! Респект тебе автор
Спасибо за обзоры)!
Сделай выпуск про тюнинг ателье (Hamann,Brabus,alpina,старый AMG,Mansory и т.д.)
Адовые колесницы, не побоюсь этого написать дьявольские колесницы😂👍
Маркообразное семейство в 100 кузове. Mark 2, Chaser, Cresta, Soarer z30 и. конечно же. Supra a80.
+
+Павел Пилипенко этого говна и так навалом, че там обозревать
+Sergey Popov у нас, например, как говна старых бмв, ауди и мерсов,М, не М, АМГ, не АМГ, брабусы и тд. А Марк живьём я видел только дважды.
зато каждый школьник говорит что нахрен нужна бмв, лучше купить супру или марка, хотя я сам их видел пару раз в жизни, аж смешно, у нас это экзотика.
Ну, между, например, Е39 и Марком x100 я бы выбрал Марк. Всё таки не никасил, с которым могут возникнуть проблемы. Ну и соплтаформенный IS300 хорошо себя показал у друзей.
Спасибо за видео!
Не прошло и пол года!) Наконец то ты запилил видос!
mercedes w126 sec coupe. лайк мужики тачка супер))
Арчи ё блин видел в пробке вчера мерседес w 126 sec пиздец какой красивый авто я аж шею чуть не свернул, рядом ехала лада Веста спорт)))) она около этого мерса как кусок говна смотрелась🤦♂️🤦♂️
Любитель Авто! Сделай пожалуйста сирию выпусков по Японским легендарным авто! Тоета супра, митсубиши эволюшн и другие!
Спасибо за обзор! Посмотрел с удовольствием.
Обожаю этот канал!!!
Давай BRABUS 7.3 (W140)
привет, хотелось бы увидеть обзор твоего автомобиля. У тебя ж 323ti e36 compact. слышал выхлоп в инсте,но видео было очень коротким.с нетерпением жду. В топ.
Крутой выпуск!Первый раз на видео увидел в году 2005 эту тачку.
Альберт, отличный канал, очень интересно смотреть!
Volswagen Corrado
+
+Losterait 〈 Обзоры, гайды, прохождения 〉 + за корадо
+ corrado
+Losterait 〈 Обзоры, гайды, прохождения 〉 версии vr6
+
Audi C4 100 (2.2T) или C4 S6 4.2 или же w123 какой нибудь редкий
Когда мне было 8 лет, я нашел авто журнал на которой была машина, очень красивая называлась она помоему зонда, читать я тогда особо не умел)) зато показал всем пацанам в школе все были восторге от этой тачки, было бы класно увидеть эту бомбу на твоем канале) ну и соответственно подписываюсь на твой канал) с нетерпением жду новых видос!).
Привет! Ты большой молодец! Очень интересно смотреть: от голоса и видео до данных о параметрах! Расскажи подробно про Альпину и БМВ. Спасибо заранее!
Сделай обзор на паджеро второго поколения есть ещё митсубиси паджеро эволюшн оба очень интересны авто с хорошей историей да и есть что про них рассказать.
Nissan Skyline R34 GT-R Nür
очень качественный контент!
делай на все :D
Ты просто шикарен :3
Ford Escort Cosworth!!!!
Очень интересный автомобиль
Или Ford sierra cosworth
думаю сиерра будет поинтересней )))
лучше Suzuki Escudo Pikes Peak
Мерседес Саубер С9. Как-никак рекорд скорости в Ле-Мане на Сарте
Не всякая современная машина может смотреться так элегантно, и отнюдь не каждая современная машина может обладать такой харизмой. Всеми этими восхитительными качествами обладал родстер SL в 129-том кузове, еще в конце 90-х годов.
И сегодня как уже можно было догадаться по заголовку статьи, речь пойдет о очередной заряженной тачке, а именно о SL 7.3 AMG!
До настоящих мастеров своего дела из Аффальтербаха к сожалению только в конце 90-х дошло что 129 кузов просто просит что бы в него установили настоящий ультимативный V12. Стоит сказать что другие тюнинг ателье уже проделывали данную операцию до этого, но обо всем по порядку...
В нашем случае, на свет появилась настоящая легенда, которая по некоторым динамическим качествам превосходила тот самый 585-сильный E V12. Легенда которая могла разделаться с Ferrari или Porshe тех лет. Идея наделить 129 такой динамикой была стара как мир, для этого специалисты из AMG взяли за основу 12-ти цилиндровый мотор M-120. Первым делом мотор разобрали и заменили коленчатый вал на новый, с увеличенным расстоянием между коренной и шатунной шейкой, далее доработке подвергся блок, цилиндры расточили а в соответствии с вышеописанными изменениями были применены новые шатуну и поршни из титана, в результате объем врос с уже впечатляющих 6-литров, до испалинских 7.3!
Естественно не меньшей доработки подверглись и головки блока, кроме того инженеры применили систему управления мотора а так же установили новую выпускную систему.
Результат оправдал все ожидания, отдача вросла с 394 сил до чудовищных 525 лошадиных сил! А это мощностной уровень топовых Ламбо и Феррари тех лет, а именно 1999 года. Крутящий момент для тех лет был просто на грани фантастики и равнялся 750 Нм при 4000 обр/мин, к сведению 530 сильная Ламборгини Диабло SV тех лет, располагала 605 Нм, Феррари 456 М GT, 550 Нм, а заводской SL600 570 Нм. Что же говорить о простых авто!
С КПП инженеры из AMG попросту не стали заморачиватся, и применили достаточно современный на ту пору 5-ти скоростной автомат 5 Джитроник, с ручным режимом, но все же адаптировали его к космическим нагрузкам, сказать что динамика родстера поражала это ничего не сказать! Что бы нормально стартовать с места, приходилось активировать систему Иэс-пи, иначе малейшее касание педали газа при старте вызвало пробуксовку на месте, но все же разгон с 0 до 100 захватывал, и занимал всего 4.8 секунды. Это быстрее чем у Brabus E V12, в 210- кузове. Кроме того со второй сотни SL 7.3 AMG расправлялся аж за 15 секунд! А это на целых 5 секунд быстрее чем SL600. Именно на средних скоростях раскрывался весь потенциал автомобиля. Со скорости в 100 километров в час этот SL пулял так что мало кто его мог догнать. 1/4 мили с места родстер проходил примерно за 12.8 сек. что практически на уровне M5 E60, которая вышла намного позже. Максималка была ограниченна до 250 км.ч но по некоторым данным за доплату ее порог можно было сместить до 300 км.ч. Интересно что подвеску и тормоза инженеры AMG вообще не тронули. Поэтому все эти детали были идентичны SL600. А вот диски заряженной вариант получил увеличенного 18 дюймового диаметра. Интерьер тоже особо не выделялся, но все же получил фирменный руль AMG с деревянной отделкой и спидометр разлинованный до 300 км.ч. Всего с Апреля 1999 по Май 2001 года, было выпущено 85 экземпляров данного шедевра автомобилестроения.
Как не странно SL 7.3 AMG не был самым быстрым вариантом в 129-кузове. Другие тюнинг ателье построили еще более мощные и быстрые автомобили. Например специалисты из Brabus запихали V12 на 7.3 литра в SL. Но в их варианте отдача составила аж 582 л.с а момент равнялся 773 Нм. Отсюда разгон за 4.5 сек. и максимальная скорость в 318 км.ч. Но есть еще более впечатляющий проект, например специ из Renntech, казалось сотворили и вовсе невозможное, довели объем М-120 до 7.4 л, сняли 585 л.с и разогнали момент просто до невообразимых 814 Нм! Все это дело подружили с 4-х
ступенчатым автоматом, в это сложно поверить но уже в 1997 году данный родстер был способен ускориться с 0 до 60 миль в час а это 97 км.ч за 3.7 сек!
Вы представляете что это был за уровень ?! Так могла ехать только баснословно дорогая Ferrari F50 и некоторые другие супер-кары. Даже сегодня в 2016 году топовые мерседесы только-только покоряют эту планку. 1/4 мили с места эта ракета преодолевала за 12 сек. а это уровень легендарного Порше 959. В общем за 219 500 $ уже в 1997 году вы могли получить автомобиль с которым даже сегодня мало кто сравниться!
PS
Легендарный, коллекционный автомобиль, который купит разве что только истинный фанат т.к. других причин для покупки просто нет.
интересно было бы узнать про shooting brake старых образцов любых марок.
BMW M5 E60 V10.
1995 Lotec Mercedes-Benz C1000
можно видео о японских спорткарах пожалуйста. Acura/Honda NSX.
еще не посмотрел, а лайк поставил
Jeep Grand Cherokee zj 5.9- вот его бы очень хотел!!!
BMW M8
Супер выпуск! Обожаю хэ5.
Что за музыка на заднем фоне ? Скиньте название.
Хотелось бы увидеть видео о Hartge BMW e34 v12 6.0
volkswagon corrado please !! спасибо за отличный канал. очень интересный и информативный !! супер.
Может быть из JDM что нибудь?
Расскажи что-нибудь интересное про марка OPEL
Forb Sierra RS Coswort, RS 500, хит своего времени за разумною цену!
Рассказывай пожалуйста про моторы, сравнения, графики, самый надёжный мотор, самый правильный. В теории должен быть самый надёжный 6 цилиндровый оппозитник, а на практике скорее всего мерседесовские V8
Давай ЗИЛ 115 вроде называется который смог в 60-х разогнатся до 290
Спасибо за автомобиль о котором я ничего не знал )))
Конечно выбираю Toyota/Lexus, но Х5 от души, прекрасен!!!
сделай обзор на s4 Audi
Toyota Supra A80 Mark IV
Да легендарные инженеры тех времён
обзор достижений в гонках как пример томпсон на одном аккорде противостоял заводской команде BMW В ГОНКАХ WTCCC при этом показывал абсолютное время круга! вот такие обзоры очень полезны в нашем обществе
Газ 24,Догонялка КГБ
да без разницы какая машина,главное по чаше,а так в общем у тебя все видео обзоры огооооонь
ОЧЕНЬ ПРОШУ ВАС РАСКАЗАТЬ ПРО BMW 750i E38 BANDIT или ALPINA. ЗА М5 HURIGEN ТОЖЕ РАСКАЖИТЕ ЧТО НЕБУТЬ.
Побольше про БМВ пожалуйста!!!
Leon Cupra самый быстрый переднеприводный автомобиль «Северной петли» Нюрбургринга.
+ХЕЙТ СТУДИЯ самый быстрый хонда сивик тайп р
+Денис Лукьянчиков уже гольф клабспорт
+Sergey Popov уже не важно,там у них гонки за каждую милисикунду идут,все для продаж.
Очень бы хотелось узнать побольше о "заряженых" VOLVO!
сделайте обзор на BMW E39кузове м5
Очень хочу посмотреть ваш подробнейший обзор на BMW M3 E30!!!
nissan gt-r r32
Предлагаю сделать обзор на Audi Q7 W12
сделай обзор живых спортов которые имели отл показатели и которые с 90х годов еще на дорогах встречаются, все что описанно в предидущих обзорах уже сломались или стоят в музеях
Привет давайте чаще и больше роликов
BMW M3 (E30) или BMW M3 (E46)
Mercedes-benz w126. Редкие и эксклюзивные модели.
Про мотором строение про достижения в спорте про все что можно!!!!
как на счёт Mercedes ML W163 ,расскажи пожалуйста про них,какие моторы лучше,и чем они хороши?
где видео о 964 турбо???
На tourer v обзор сделай в сравнении с немцами тех же годов например
+++++
что их сравнивать, немцы лучше по отделке салона и комфортнее, tourer v простой и надежный.
c63 amg w204 имею такой, хотелось бы узнать больше про этот потрясающий авто)
В 1998 году на смену E50 пришла модель E55 AMG, которую начали экспортировать на рынок США.
На автомобиль устанавливали 8-цилиндровый SOHC (3 клапана на цилиндр) двигатель M113 объёмом 5.5 литра, который выдавал мощность в 354 л.с. при 5550 об/мин. Крутящий момент составлял 530 Н·м при 3150-4500 об/мин[21]. Как и на предыдущих версиях блок цилиндров двигателя выполнялся методом литья под давлением. Силовой агрегат оснащался 5-ступенчатой автоматической коробкой передач серии 722.6.
Скорость разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч составляла 5.4 секунды для седана и 5.7 с для версии в кузове универсал. Немецкому изданию Auto Motor und Sport в 1998 году удалось разогнать автомобиль за 5.3 секунды, тест-драйвы журнала Car and Driver показали цифры в диапазон 4.9-5.5 секунды[22]. Максимальная скорость составляла 250 км/ч (электронное ограничение). По запросу клиента на автомобиль могла быть установлена система полного привода 4MATIC.
Не совсем понятно Саша....для чего ты насыпал всю инфу по Е55))??? Это и ежу понятно,что есть те кто выдает видео по теме. А твой выброс впечатлений не оставил,извини
Форд индиго, очень мало про него информации.
+Alexandr Pulnev это концепт
Жаль, мне казалось что всё таки нет, про какой то 3.5 двигатель слышал но видимо не то.
nissan skyline r34 gtr nismo
а можно ты покажешь про фольксваген? хочется о фольксе услышать, то же своего рода породистый автомобиль. Спасибо!
Колеса 315/35R20 в переднюю арку не влезають. Откуда брали инфу?
Поддержите лайками го Bmw e39 M5!!!
С большим удовольствием смотрю данный канал.
Очень хотелось бы увидеть на этом канале рассказ о Японских авто, а конкретнее об автомобилях в которых были установлены такие легендарные моторы как JZ или RB. По больше истории о их предшественниках (7M и т.д.), о том, с чего начиналась вся легенда.
Ребята, поддержите лайками, кому это интересно)
C удовольствием послушал бы про жигули VFTS
Вот это тачка!
Mercedes E190 Brabus 3.6
Гольф GTI плиз плиз....
Поздравляю тебя с сотрудничеством с Денисом Ремом )
На каждое видео я лайкнул
BMW 7 e32 v16
mercedes w140 7.0 amg или 7.3 brabus
привет. сделай ролик про внедорожники 80, 90-ых пожалуйста. за ранее спасибо
день добрый. Очень нравиться ваши выпуски. Прошу вас сделать обзор про Вольво 850 т5 и т5р - очень добротное авто