Das Video gibt es schon seit längerem auf englisch hier auf UA-cam. Wurde meiner Meinung nach Wort für Wort übersetzt. Wenn die Jungs die Erlaubnius haben es zu kopieren ist es vollkommen in Ordnung. Es auf deutsch zu hören steigert einfach auch das Verständnis, meistens.
@@juliandittmer9712 das sind inder, die das Video übersetzen und vertonen lassen. Die ziehen ein Muster auf und übersetzen es bei Erfolg in viele Sprachen. Ist ein Trend, der immer mehr zunimmt.
Videos die informativ und intelligent sind und mit sauberer Sprache hinterlegt wird, findet man selten. Dieses Video ist so ein Meisterwerk. Danke für das Video. Bin durch zufall darauf gestoßen und wollte mich eigentlich nicht darüber informieren. Es war aber ein Genuss dieses Video zu sehen - Danke! Weiter so! :)
Vielen dank für diese perfekte Erklärung. Als Ingenieur war mir das Ventil bekannt, hab aber nie eine anschaulichere und für Laien besser verständlich Erklärung gesehen . Großes Kino!
Immer wenn ich den Namen "Nikola Tesla" höre, möchte ich mich am liebste ehrfürchtig verneigen. Für mich, eines der allergrößten Genies und Altruisten aller Zeiten.
@@julianurban8989 Das war eine meiner Meinung nach berechtigte Frage, die könnte ich auch stellen. Aber deine Antwort ist entweder überheblich oder, entschuldige das Wort, Schwachsinn.
Ja es ist definitiv nur eine drosslung da wenn in der Leitung der Druck abfällt das ganze ja trotzdem nach und nach auslaufen kann.. ich könnte mir das Prinzip aber zb bei hubkolbenpumpen gut vorstellen.. durch den plötzlichen Druckabfall bzw Aufbau kann dieses Prinzip gut angewendet werden
Danke für diese anschauliche Vermittlung von Wissen. Gut gesprochen, sehr schön dargestellt. Ich glaub, ich hab es jetzt verstanden. Freu mich darauf, weitere Videos von euch anzusehen. 👏
Ich empfehlen Ihnen deshalb, das Nikola Tesla Museum in Belgrad zu besuchen. Es lohnt sich, seine Meisterwerke - hautnah! - zu erleben. Es ist ein besonderes Museum.
Tolles Video, das Begeisterung für Ingenieurwissenschaften bei jungen Leuten fördern kann. Meiner Meinung nach in der heutigen Zeit mit all den zukünftigen Herausforderungen wirklich lobenswert! Im Falle des Technik-Genies Tesla zeigt sich mal wieder, dass gute technische Lösungen häufig Analogien in der Natur haben. Ich musste beim Blick auf auf den Ventilquerschnitt sofort an Adern/Gefässdarstellungen denken. Weiter so, Kanal abonniert!
Als das Thema Konvergenz und Divergenz eröffnet wurde, hab ich tatsächlich erwartet, dass gesagt wird, das ganze wäre trivial. Stattdessen hast du das erklärt, damit hast du meinem Physikprof etwas vorraus :D
@@derselbstversorger4258 fahre momentan auch Diesel. Im Sommer/Herbst kommt der Zweitwagen mit Diesel. Würde aber auch sehr gerne nen Tesla fahren. Über Twizi und ähnliche brauchen wir uns nicht unterhalten 😂
Es hat zwar keine beweglichen Teile, aber durch die Verwirbelungen könnte es eventuell anfälliger für kavitativen Verschleiß sein, besonders bei schnellen Fließgeschwindigkeiten. D.h. man kann es vermutlich nur gut in der druckmindernden Richtung betreiben.
ebenso! Dachte beim flüchtigen Lesen des Titels "ah, wieder einer, der das Venturi-Prinzip erklärt, mh." - Weit gefehlt, zum glück ein zweites Mal gelesen, angeschaut und abboniert :-)
Dieser Tesla! Ein Jahrhundertgenie. Nur komisch, dass dieses geniale Ventil fast nirgends in Verwendung ist. Genauso wie die geniale Teslaspule übrigens.
Es ist cool. Das habe ich in meinem Physikseminar aber ohne je von diesem Ventilsystem gehört zu haben entwickelt. Es funktioniert dreidimensional noch wesentlich besser :)
Alles hat seine vor und Nachteile. Man muss schauen, wo welcher Ventil Relevant ist. Z.B bei der Torsteurung würde so ein Ventil das Tor wenn überhaupt in 5 h öffnen 😅
er hats halt so gemacht das der stromfluss sich entgegenrichtet aber da immer noch die gravitation wirkt(bzw. den druck des wassers) kommt halt immer noch bischen was raus da haben dann die beweglichen teile wohl doch den vorteil der absolution nochwas diese stimme ist sehr besonders danke fürs video
Bin zufällig über das Video gestolpert. Dass Tesla sogar in solchen Bereichen geforscht hat, war mir unbekannt. Bin sehr gespannt auf weitere Videos. Kurz, gut veranschaulicht. So etwas hätte ich mir damals im Physikunterricht gewünscht!
Ich gehe in die 9 Klasse. Ich finde es sehr schwer zu verstehen manche Sachen sind klar verständlich nur ich glaube für manches fehlt mir noch das Wissen, weil es ja nicht so einfach ist. Deine vidios sind aber sehr informative und sehr gut erklärt 👌👌Mach weiter so
Mach dir nichts draus, Strömungsmechanik wird nicht umsonst an Universitäten und nicht in der 9. Klasse gelehrt. Sich schon in der 9. Klasse gedanken über solchen Stoff zu machen kann dann später aber schon helfen...
@@tillbrandt6617 dann wirst du bestimmt mal Physik studieren. In der Mathematik werden diese Partikelbewegungen auch im Fach Differentialgleichungen gelehrt, das kommt aber erst relativ zum Ende des Studiums und benötigt einiges an Vorwissen.
@@youtubenutzer5482 Ja das wäre echt sehr cool wenn ich das machen könnte. Ich komme jetzt in die 10 Klasse und mache nächstes Jahr eine Ausbildung als Industrie Elektroniker bei einer sehr guten Firma. Neben bei mache ich dann mein Fach Abi und studiere das ganze dann vielleicht 😊
@@tillbrandt6617 das klingt nach einem guten Plan. Habe auch zuerst eine Ausbildung vor der Uni gemacht. Vielleicht brauchst du gar kein Fachabi, mit einer Ausbildung kann man im gleichen Bereich oftmals an der FH studieren. Aber schaden tut es nicht, je mehr du lernst, umso besser kannst du deine Interessen verwirklichen.
Hi, sehr gutes und interessantes Video, vielen Dank! Zwei Punkte: in der Technik spricht man von Einwegeventil, also mit e hinter "weg". Einwegventil klingt nach einmal Gebrauchbar. Außerdem wäre es super, wenn ihr einen realen Einsatz des Ventils gezeigt hättest. Aber ansonsten super!
Praktisch gesehen kann man Strömungen viel leichter stoppen und drosseln. Hier geht es um Prinzipien und Gedankengängen ohne bewegliche Teile. Diese waren so genial das es schon fast kracht. Schade das JP Morgan nicht die gesamte Genialität finanziert hat. Es bleibt noch der Streit zwischen Edison und Tesla vs AC und DC bestehen.
Tesla hatte J. P. Morgan angelogen gehabt, dies aber bedingt höherer Ziele. Sein Plan war es, durch den Wardenclyffe-Tower (bzw. später mehrere davon) allen Menschen kabellosen und kostenlosen Strom zu ermöglichen. J. P. Gierhals gefiel das gar nicht und hatte jegliche Unterstützung eingestellt, woraufhin das Projekt scheiterte. Der Streit zwischen Edison und Tesla mag vielleicht bei dem einen oder anderen noch nicht ganz geklärt sein, aber Gleich- und Wechselstrom stehen schon lange nicht mehr in Konkurrenz, da beide ihre Daseinsberechtigung (und unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten) gefunden haben.
@@Gamer433 Hatte JP Morgan nicht auch in Kupfermienen investiert? Kupfer war ja ein wichtiger Leiter zur Energieübertragung. JP wollte wohl nur eine Kommunikation als Drahtlose Technik. Das hat Marconi dann geliefert. Energie und Information waren für die Industrielle wohl wichtig. Die hatten keine Zeit für Firlefanz. Das mit der freien Energie ist aber bis heute noch nicht wirklich erschlossen. Denke das würde sich ändern, wenn der Weltraum dann auch Konzernen gehören würde. Dann wäre auch diese Energieform nicht mehr "frei".
Tesla war das Genie, Edison hat vieles von Tesla "geklaut" und als sein eigenes Patent angemeldet wie man heute weis, selbst die Glühbirne ist nicht von Edison!
Sehr geiler Beitrag ich liebe es sau geil so mach ich das mal gucken wie schnell das wird in speichecluster Model umbau ich bin gespannt ob Datenstrom auch eckige Module ähnlich anraten druck verdichtet und den Daten flüssig so ähnlich aufgebaut nur eckige verdreifacht im 4x4 8x8 über 5247mhz 10.494mhz rechts aus adapter in typ-c 16 x16 raushaut mit 8x16c über 1tb 7400mhz 6.4ghz CPU 2400mhz RAM das wer krank ohne 3 Server schneller x2 über 1tb zu laden .das ist das krankeste Konzept das ich grade gelernt hab bitte lass es funktionieren monats Ende 😂danke du bist mein Held für die Story top.
🙃 Vielen Dank. Das ist doch mal das perfekte Teil für eine Bewässerungsanlage. Und es gibt bestimmt auch andere praktische Anwendungen für den Otto-Normal-Muggel.
Wenn P = F/A ist wieso nimmt dann der Druck bei kleinerem A ab ? also von meinem verständnis müsste doch bei größere werdende durchströmten Fläche (A wird größer) der Druck abnehmen ?
Es gibt zwei verschiedene Kräfte die hier betrachtet werden. Vergrößert sich die Querschnittsfläche, nimmt der Druck in Strömungsrichtung, der dynamische Druck ab, der Druck normal zur Strömung, der statische (das was man gemeinhin als Druck bezeichnet) nimmt zu. Der Totaldruck bleibt aber, sofern die Strömung als verlustfrei angenommen wird, konstant.
Kp warum mir das schon seit Wochen angezeigt wird ist aber echt interessant. Ich dachte er wäre nur auf dem Gebiet der Elektrotechnik ein Genius gewesen.
Ein Frage an die Ingenieure da draußen: bei 7:02 sehen wir das Lamellenventil in dem Triebwerk. Meine Frage: wie ist das innere Profilteil befestigt? Wie wird es da gehalten, wie plaziert? Ich stelle mir das als 3D Objekt vor und das Innenere klappert im Gehäuse....es darf sich ja auf keinen Fall verschieben, dann gäb es ja eine Verstopfung (aus beiden Richtungen sogar)
Genial, Tesla war ein Genie, er kommt ja eigentlich aus der Wasser-Kraftwerkstechnik und hat nicht nur viele wichtige Patente mit Wechselstrom gemacht. Eine Endklappe bei dem System ist ausreichend und ebenso keinen mechanischen Verschleiß. Man hebt oder senkt sie ...
Es wäre anschauliche3r, wenn die Pfeillänge mit zunehmender Geschwindikeit zunimmt, und bei abnehmender Strömungsgeschwindigkeit kürzer werden. Es ist jedoch kein vollständiges Ein-Wege Ventil. Es kann immer noch Flüssigkeit durchfliessen. Deutlich weniger, wegen der Verluste, aber.....
2:05 Von Eng auf Weit verlangsamt sich die fließgeschnwindigkeit und der Druck wird weniger ? 1:45 Von weit auf eng verhält sich die flüßigkeit reziprok zum o.g. bsp. oder habe ich das falsch verstanden ? durchflußmenge bleibt gleich aber die geschwindigkeit erhöht sich damit in gleicher zeit das produzierte pumpenvolumen durch den schlauch muss also mehr druck. Bitte um Antwort mit einem Bsp. Danke :)
Richtig erkannt! Bsp. Gartenschlauch: Ohne Düse hast du einen Strahl entsprechend des Schlauchquerschnitt der nicht weit spritzt. Setzt du nun eine Düse auf, hast du bei gleichem Druck einen dünneren Strahl der aber weiter kommt. Sprich die Durchflussgeschwindigkeit an der Engstelle steigt bei gleichem Volumen. Dieser Vergleich hinkt zwar etwas da hier kein geschlossenes System vorliegt Aber zur Veranschaulichung sollte es reichen.
Wenn man dieses Ventil in der Stationär oder mobil Hydraulik anwenden würde, wäre es nicht so das diese „Turbulenzen“ kleine Luftblasen erzeugen würde? Diese Luftblasen schlagen dann auf das Material des Ventiles und würden Stück für Stück dieses beschädigen und denn Querschnitt der Bohrung erhöhen? Zudem würde das Hydrauliköl mehr schäumen was natürlich auch nicht erwünscht ist. Somit wäre es doch nicht sinnvoll oder? Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber bei Konvergenz nimmt der Druck zu und bei Divergenz ab. So arbeitet auch ein Kühlshrank. Mithilfe von Divergenz (Vergrößerung des Kühlmittelvolumens) nimmt der Druck und dadurch die Temperatur ab. Dasselbe Prinzip bei Flugzeugflügeln.
Zweck und gleichzitiger Effekt solcher Ventile : Druckminderung. Das Teslaventil arbeitet in der Tat verschleissfrei. Wenngleich ein mechanisches Druckminderungsventil dies auch tut, aber nur wenn das Rohr, die Feder und z.B. die Kugel davor verschleiss- und rostfrei sind. Rostfrei kann bewerkstelligt werden, allerdings völlig "verschleissfrei" ist das jedoch nicht. Federstahl kann ermüden und irgedwann brechen (materialstrukturell: Fragmentation infolge auch von noch so geringer Bewegung). Auch Membrandruckdosen sind aus Metall. Und können undicht werden.
Um die Durchlaufmenge zu verringern, muss man hierbei aber das ganze Teil drehen bzw. die Flussrichtung von außen ändern. Zudem ist die Durchlaufmenge nicht regelbar. Was genau hat das mit einem Ventil zu tun?
Also ein richtiges Ventil mit dem ein Durchfluss komplett von Max. bis Min. geregelt werden kann ist das nicht. Und wenn die gesamte Konstruktion rumgedreht werden muss gibt es dann doch bewegte Teile, nämlich die ganze Konstruktion selber. Und wenn jetzt zum Regeln eventuell zwei verschiebbare Seiten konstruiert werden müssen gibt es erst Recht bewegte Teile. Weiter ergeben sich aus der gesamten Konstruktion enorme Strömungswiderstände, Probleme mit der Dichtigkeit, hohe Fertigungskosten usw. Deswegen ht es sich bis auf ein paar spezielle Fälle nicht durchsetzen können. Persönlich erinnert mich Tesla vom aussehen übrigens stark an Frank Zappa. Ebenfalls ein genialer Kopf, aber seine Musik wird so gut wie nicht im Radio gespielt. Sie ist halt zu kompliziert.
Das Teslaventil ist wirklich sehr interessant. Aber dennoch habe ich da eine Frage. Warum wird dieses Prinzip nicht auch bei Fischtreppen bei Wasserkraftwerken benutzt? Funktioniert es da nicht? Oder ist die Versandung durch die vielen Wirbel zu hoch? Für die Fische wäre es doch Ideal und der Energieverlust durch abfließendes Wasser wäre deutlich geringer.
Es würde wohl nicht nur durch Sand, Geröll und Treibgut verstopft, sondern Fische würden es wegen der vielen Wirbel vermutlich gar nicht wirklich erkennen. Damit diese eine Aufstiegsmöglichkeit überhaupt entdecken können, muss es ja eine ausreichend starke, permanente, aber auch eindeutige Gegenströmung geben. Eine Fischtreppe soll neben einer eigentlichen Barriere, also etwa einem Wehr, einen Bypass bieten. Damit der Durchfluss begrenzt ist, müsste ein angepasstes Teslaventil ja in Sperrrichtung zum Hauptwasserfluss gebaut werden. Damit gäbe es in Gegenrichtung für die Fische zwar theoretisch keine größen Hindernisse, aber eine Abfolge starker Wirbel, die einer Orientierung unmöglich machen dürften. Diese Wirbel dürften sich zudem sehr korrosiv auf eine mögliche Grundkonstruktion auswirken. Wenn der Durchfluss ausreichend groß gemacht wird, damit auch größere Fische bequem durchpassen wird sehr wahrscheinlich die Sperrwirkung gegen ungewollten Durchfluss nicht mehr ausreichend sein, da sich die Strömungen nicht maßstabsgerecht verhalten. Man stelle sich die im Video gezeigte Konstruktion mal deutlich vergrößert als Rohr vor, bei der der Hauptdurchmesser mindestens 0,5 m Durchmesser hat, damit ein ausgewachsener Lachs bequem durchpasst. Solch ein Rohr setzt man nun auf halber Höhe einer Staumauer an und führt es von durch bis nach unten. Sand und Treibgut wären dann zwar nicht direkt das Problem - aber soll man glauben, dass es am unterem Ende des Rohres dann nur noch herauströpfelt?
@@red.aries1444 Na bei den Fischen sehe ich weniger das Problem.Aber mit dem verstopfen mit "Sand, Geröll und Treibgut" werden sie recht haben. Deshalb wird dieses Teslaventil ja auch nur mit sauberen Flüssigkeiten angewendet.
bei [1:50] bin ich ausgestiegen. Rein bildlich gesehen drängen sich die Pfeile doch an der Engstelle zusammen, was m.E. den Druck an der Stelle erhöht (wie z.B. bei der Love-Parade-Katastrophe). Kann mir jemand aus meiner vermutlich Fehldenke raushelfen?
Da die gleiche Menge Flüssigkeit durch einen engeren Querschnitt fließt, muss die Flüssigkeit schneller werden. Was dabei zunimmt, ist der dynamische Druck (verursacht von der Geschwindigkeit). Der statische Druck, den der Erzähler wohl meint, nimmt dagegen ab. Den statischen Druck misst man einfach an der Seite des Rohrs durch eine Anbohtung (Druck des unbewegten Fluids, wie in einem Kessel). Dynamischer Druck muss in der Strömung selber gemessen werden. Steigt der dynamische, sinkt der statische und umgekehrt. Die Summe ist aber konstant, wenn man von Druckverlusten absieht. Siehe Formel von Bernoulli 😘
Warum sollte bei 02:03 der Druck entlang der Strömung zunehmen? Das macht doch keinen Sinn. In diese Richtung vergrößert sich der Raum. Dadurch idt der Strömungwiderstand geringer und der Druck damit auch oder nicht?
Mit Wasser beschäftigte sich Viktor Schauberger sehr ausführlich, vor allem mit der Verwirbelungen und ironischerweise wird so gut wie nirgends erwähnt, das Schauberger mit Philipp Forschheimer befreundet war, nicht einmal auf Wikipedia 🤷🏼♂️ , dabei unterstützte Forchheimer den Schauberger obwohl er am Anfang ihn ja noch vorführen wollte, doch bei Schauberger lernt man viel um, wenn man unbefangenen ist. 30€ für das Wesen des Wassers lohnten sich damals definitiv.
Naja, ungefähr. Es passiert in einem Schalldämpfer aber eigentlich genau das was auch in diesem Ventil passiert, auch wenn es nicht die exakte Bauart ist. Der Knall bei Mündungsaustritt entsteht hauptsächlich wegen dem plötzlichem Druckausglich zischen der Umgebung Luft und dem Druck im Lauf. Der Druck im Lauf (welcher bei einigen Waffen bei circa 2500 bar liegt) wird sozusagen abgebremst wodurch dann weniger Energie nach draußen geführt wird.
@@TarezOfficial Hier muss man erstmal zwischen Kammerdruck und Mündungsdruck unterscheiden. Der Mündungsdruck ist nie 2500bar, sondern zb. bei .223 aus dem 20" Lauf irgendwo im unteren bis mittleren dreistelligen Bereich (was dennoch recht ordentlich ist). Was wir als Mündungsknall wahr nehmen ist wie richtig beschrieben der spontane Druckausgleich der mit hoher Geschwindigkeit und unter hohem Druck stehenden heißen Gase an der Mündung. Daraus folgt: alles was eine Druckabsenkung, Verlangsamung und/oder Abkühlung der Gase abgeschirmt zur Umgebung bewirkt, funktioniert auch als Schalldämpfer. Im Grunde benutzen alle Schalldämpfer das Prinzip der im Video beschriebenen "Divergenz" in mehr oder weniger ausgeprägter Form
@@land-man Das "Tesla Ventil" stoppt den Duchfluss in Sperrrichtung allerdings nicht sondern reduziert nur die Strömungsgeschwindigkeit. Also demnach kein Einwegventil...
An alle Ingenieure auf diesem Gebiet: Könnte man mit diesem Ventil nicht einen Hydraulischen Widder (Stoßheber) ohne bewegliche Teile und damit wartungsfrei konstruieren?
Bin kein Ingenieur und weiß nicht, was ein hydraulischer Widder (Stoßheber) ist, aber Antwort ist bestimmt nein, weil das Tesla-"Ventil" ja gar kein Ventil ist, sondern immer noch was durchlässt.
das Teil dürfte sehr stark verschmutzten zb durch Kalkablagerungen. für herkömmliche Anwendungen vermutlich unbrauchbar und deshalb auch nicht in Einsatz .
Blutgefäße .. zwar gibt es Venenklappen, welche man als "mechanisches" bzw bewegliches Element betrachten kann, doch auch dabei ist das Prinzip der Strömungsunterschiede von Mutter Natur verwirklicht .. insbesondere wenn diese Klappen nicht mehr richtig schließen und Blut in die Beine absackt .. es sackt dabei ja nicht völlig ab, sondern nur Teile des Blutflusses wandern zurück entgegen der Hauotförderrichtung und verlangsamen dabei den Blutabtransport
Danke für das informative Video, das für mich aber zwei Fragen aufwirft: 1. Was ist die Aufgabe eines Ventils im Allgemeinen und eines Teslaventils im Speziellen? Ich sehe das so: Ein konventionelles Ventil soll einen Strom regulieren, ein Teslaventil kann ihn nur ausbremsen. Korrekt? 2. Würde dieses Ausbremsen nicht auch durch rechtwinklig (hier: vertikal) angebrachte Hindernisse erreicht, die über die Verbindungsmitte hinaus reichen, also keinen mittigen Durchfluss erlauben?
ihr habt das "Ventil" nie in Aktion gezeigt, auch der "Test" ab 5:56 ist ja reine Computergraphik... Außerdem: wie robust ist es gegen Verschmutzung? Gerade in Wasser (wie hier: Schwimmbad!) ist ja oft Verschmutzung drin, ggf. auch Veralgung und Wachstum von "Schleim". Sollte sich das in den langsameren Bereichen absetzen spielen die Bögen mit etwas Pech irgendwann keine Rolle mehr, oder?
Ja, kann man. Ein Ventil dient grundsätzlich der Durchflussteuerung bis zur (aber nicht zwangsläufig) Absperrung - siehe zum Beispiel Rückschlagventile. Tatsächlich werden Kugel- und Absperrhähne technisch falsch im allgemeinen Sprachgebrauch als Ventile bezeichnet.
Hallo, erst mal danke für das interessante Video. Gibt es bezüglich der Aussagen bei 6:57 irgendwelche Quellen, die man mal lesen könnte? Ich recherchiere gerade für meine Diplomarbeit und wäre dankbar für jegliche Infos über die Anwendung von Teslaventilen in der Luft- und Raumfahrt. Danke im Voraus!
Und wie ändert man nun die Durchflußmenge? Bei einem Ventil (Auto, Fahrrad) kann ich mittels einer beweglichen Nadel steuern, ob die Luft im Reifen bleiben oder entweichen soll. Wie macht man das nun bei Teslas Ventil?
Cool, habe zwar keine Ahnung warum mir das vorgeschlagen wurde. Aber jetzt habe ich Lust auf mehr Videos dieser Art
Bei mir das gleiche XD
Genau das dachte ich auch.
Viktor Schauberger hatte ähnliche interessante Verwirbelungsanwendungen konstruiert!
Original
Selbes
Hinter diesem Video steckt so viel Arbeit..
Leute ich schätze eure Arbeit wirklich sehr, macht bitte weiter so 👍🏼
Das Video gibt es schon seit längerem auf englisch hier auf UA-cam. Wurde meiner Meinung nach Wort für Wort übersetzt. Wenn die Jungs die Erlaubnius haben es zu kopieren ist es vollkommen in Ordnung. Es auf deutsch zu hören steigert einfach auch das Verständnis, meistens.
@@juliandittmer9712 Bin dennoch zufrieden mit der Arbeit, die geleistet wurde, egal ob es in deinen Augen einfach nur übersetzt wurde.
@@juliandittmer9712 Ist wahrscheinlich wie Bei hier ist Arnold, ein Team
@@kimjong-un4080 ...Und das nicht einmal sehr gut!
@@juliandittmer9712 das sind inder, die das Video übersetzen und vertonen lassen. Die ziehen ein Muster auf und übersetzen es bei Erfolg in viele Sprachen. Ist ein Trend, der immer mehr zunimmt.
Videos die informativ und intelligent sind und mit sauberer Sprache hinterlegt wird, findet man selten. Dieses Video ist so ein Meisterwerk. Danke für das Video. Bin durch zufall darauf gestoßen und wollte mich eigentlich nicht darüber informieren. Es war aber ein Genuss dieses Video zu sehen - Danke! Weiter so! :)
Vielen dank für diese perfekte Erklärung. Als Ingenieur war mir das Ventil bekannt, hab aber nie eine anschaulichere und für Laien besser verständlich Erklärung gesehen . Großes Kino!
Toll gemacht! Und wieder mal etwas erfahren, womit sich dieses Genie so alles beschäftigt hat!
Immer wenn ich den Namen "Nikola Tesla" höre, möchte ich mich am liebste ehrfürchtig verneigen.
Für mich, eines der allergrößten Genies und Altruisten aller Zeiten.
ich bin noch beim Deutsch lernen..
hier kann man beide machen, deutsch und physics lernen!!
vielen dank für die schönen videos !
Ehrlich ich hab keine Ahnung wie ich hier gelandet bin, aber ich bin beeindruckt. Geiles Video.
Dann such mal nach Chaos Farming das ist auch geil bin da auch nur durch Zufall rauf gekommen
Bin noch mehr von der Erklärung beeindruckt. Ohne ein Erfinder zu sein, war alles selbsterklärend. Tolle Animation 💪🏻
Ist das dann nicht eher ein Drosselrückschlag- und kein Einwegventil? Sperrt ja die Richtung nicht komplett, sondern verlangsamt nur den Strom
schau das video länger
Haben die Arbeitsweise ja richtig dargestellt aber am Anfang ist der Vergleich einfach nicht richtig
@@julianurban8989 Das war eine meiner Meinung nach berechtigte Frage, die könnte ich auch stellen. Aber deine Antwort ist entweder überheblich oder, entschuldige das Wort, Schwachsinn.
Ich gebe @Tim Recht 👍🏼
Ja es ist definitiv nur eine drosslung da wenn in der Leitung der Druck abfällt das ganze ja trotzdem nach und nach auslaufen kann.. ich könnte mir das Prinzip aber zb bei hubkolbenpumpen gut vorstellen.. durch den plötzlichen Druckabfall bzw Aufbau kann dieses Prinzip gut angewendet werden
Danke für diese anschauliche Vermittlung von Wissen. Gut gesprochen, sehr schön dargestellt. Ich glaub, ich hab es jetzt verstanden. Freu mich darauf, weitere Videos von euch anzusehen. 👏
Immer wieder sehr beeindruckend, dieser Tesla! Er war ein Genie.
Ich empfehlen Ihnen deshalb, das Nikola Tesla Museum in Belgrad zu besuchen. Es lohnt sich, seine Meisterwerke - hautnah! - zu erleben. Es ist ein besonderes Museum.
Vielen Dank! Das ist Allgemeinbildung auf hohem Niveau. Nicola Tesla, der Leonardo da Vinci der Neuzeit.
Nikola Tesla ohne c
@@delije_arcz Merci
Nach gefühlt 2 Wochen penetrantem Algorithmus schau ich es jetzt endlich an.. muss wohl sehr besonders sein
Same here. Danke youtube. Bin eigentlich froh das Studium hinter mir zu haben und jetzt sowas
Tolles Video, das Begeisterung für Ingenieurwissenschaften bei jungen Leuten fördern kann. Meiner Meinung nach in der heutigen Zeit mit all den zukünftigen Herausforderungen wirklich lobenswert!
Im Falle des Technik-Genies Tesla zeigt sich mal wieder, dass gute technische Lösungen häufig Analogien in der Natur haben. Ich musste beim Blick auf auf den Ventilquerschnitt sofort an Adern/Gefässdarstellungen denken.
Weiter so, Kanal abonniert!
Als das Thema Konvergenz und Divergenz eröffnet wurde, hab ich tatsächlich erwartet, dass gesagt wird, das ganze wäre trivial. Stattdessen hast du das erklärt, damit hast du meinem Physikprof etwas vorraus :D
Du hast mein leben Verändert. Danke das du mir info gibst über mein fortfahren
Was wäre die Welt ohne serbische Ideen und Nikola Tesla. 💡🔋 Tolles Video! Danke. 😊
Super-tolle und extremst anschauliche Erklärung! Danke!
Gutes Video, sehr gut erklärt!
Wär nur schön gewesen, wenn du den „Test“ des Ventils statt in einer Computergrafik in der Realität gemacht hättest!
In der Realität ist es nicht brauchbar daher nicht rentabel wie die elektro Automobile auch
@@derselbstversorger4258 Elektroautos sind brauchbar😂
@@christianbrandt9877 Diesel Autos und nix anderes
@@derselbstversorger4258 fahre momentan auch Diesel. Im Sommer/Herbst kommt der Zweitwagen mit Diesel. Würde aber auch sehr gerne nen Tesla fahren. Über Twizi und ähnliche brauchen wir uns nicht unterhalten 😂
@@christianbrandt9877 mir wäre es lieber wenn mein Rasenmäher auch noch mit Diesel laufen würde
Fantastisch umgesetzt. Klasse erklärt wie Tesla auf die Idee kam.
Gutes Video ! So viel Arbeit man merkt das jede Sekunde in dem Video
Es hat zwar keine beweglichen Teile, aber durch die Verwirbelungen könnte es eventuell anfälliger für kavitativen Verschleiß sein, besonders bei schnellen Fließgeschwindigkeiten. D.h. man kann es vermutlich nur gut in der druckmindernden Richtung betreiben.
Dann machst es halt nicht aus Seife...
ich bin ingenieur und kannte das, gleichwohl mir die strömungslehre dahinter eingängig ist, nicht.
wieder was gelernt. ;-)
bleibt neugierig!
ebenso! Dachte beim flüchtigen Lesen des Titels "ah, wieder einer, der das Venturi-Prinzip erklärt, mh." - Weit gefehlt, zum glück ein zweites Mal gelesen, angeschaut und abboniert :-)
Seien wir ehrlich, wir haben nicht danach gesucht aber bis zum Ende angeschaut.
Dieser Tesla! Ein Jahrhundertgenie. Nur komisch, dass dieses geniale Ventil fast nirgends in Verwendung ist. Genauso wie die geniale Teslaspule übrigens.
Es ist cool. Das habe ich in meinem Physikseminar aber ohne je von diesem Ventilsystem gehört zu haben entwickelt. Es funktioniert dreidimensional noch wesentlich besser :)
Wieder was gelernt aber da bevorzuge ich doch lieber ein normales Rückschlagventil 😊
Alles hat seine vor und Nachteile. Man muss schauen, wo welcher Ventil Relevant ist. Z.B bei der Torsteurung würde so ein Ventil das Tor wenn überhaupt in 5 h öffnen 😅
Denken wir einfach mal an dem widerstand 😬
Also ich bin ja gegen Gewalt
Ich wollte liken aber .. 69 ist eine schöne Zahl
@@chrisultra8886 🤣
er hats halt so gemacht das der stromfluss sich entgegenrichtet
aber da immer noch die gravitation wirkt(bzw. den druck des wassers) kommt halt immer noch bischen was raus
da haben dann die beweglichen teile wohl doch den vorteil der absolution
nochwas diese stimme ist sehr besonders danke fürs video
Wow super cool Sendung mit der Maus für Erwachsene 👍👍👍 danke für die klasse Arbeit ich habe euch hiermit abonniert 🤗👌🙏
Wow das war ne ganz schöne Arbeit das kann ich euch sagen. Danke dafür
Hands down, tNice tutorials is THE best beginner video I've watched. Others want to brag about all the sample, loops, etc they have. You keep
Bin zufällig über das Video gestolpert. Dass Tesla sogar in solchen Bereichen geforscht hat, war mir unbekannt. Bin sehr gespannt auf weitere Videos. Kurz, gut veranschaulicht. So etwas hätte ich mir damals im Physikunterricht gewünscht!
Ich gehe in die 9 Klasse. Ich finde es sehr schwer zu verstehen manche Sachen sind klar verständlich nur ich glaube für manches fehlt mir noch das Wissen, weil es ja nicht so einfach ist. Deine vidios sind aber sehr informative und sehr gut erklärt 👌👌Mach weiter so
Mach dir nichts draus, Strömungsmechanik wird nicht umsonst an Universitäten und nicht in der 9. Klasse gelehrt. Sich schon in der 9. Klasse gedanken über solchen Stoff zu machen kann dann später aber schon helfen...
@@harraldsmit2390 Vielen Dank mich Interissirt sowas sehr 😊
@@tillbrandt6617 dann wirst du bestimmt mal Physik studieren. In der Mathematik werden diese Partikelbewegungen auch im Fach Differentialgleichungen gelehrt, das kommt aber erst relativ zum Ende des Studiums und benötigt einiges an Vorwissen.
@@youtubenutzer5482 Ja das wäre echt sehr cool wenn ich das machen könnte. Ich komme jetzt in die 10 Klasse und mache nächstes Jahr eine Ausbildung als Industrie Elektroniker bei einer sehr guten Firma. Neben bei mache ich dann mein Fach Abi und studiere das ganze dann vielleicht 😊
@@tillbrandt6617 das klingt nach einem guten Plan. Habe auch zuerst eine Ausbildung vor der Uni gemacht. Vielleicht brauchst du gar kein Fachabi, mit einer Ausbildung kann man im gleichen Bereich oftmals an der FH studieren. Aber schaden tut es nicht, je mehr du lernst, umso besser kannst du deine Interessen verwirklichen.
Unglaublich faszinierender Mensch !!!
Hi, sehr gutes und interessantes Video, vielen Dank!
Zwei Punkte: in der Technik spricht man von Einwegeventil, also mit e hinter "weg". Einwegventil klingt nach einmal Gebrauchbar.
Außerdem wäre es super, wenn ihr einen realen Einsatz des Ventils gezeigt hättest.
Aber ansonsten super!
Fühle mich auch wie ein Zweiwegeventil. Habe einerseits was dazugelernt, aber fühle mich andererseits trotzdem dümmer als zuvor.
Einfach SUPER, sehr gut dargestellt und erklärt!! Werde euren Kanal weiterempfehlen und auch abonnieren, Daumen hoch.
Coole Art zu drosseln. Wir benutzen immer Scheiben mit Bohrungen drin, um die Umlaufmenge zu drosseln 👍🏻
Nennt sich glaub ich Lochblenden
Geniales Video zu einer noch genialeren Erfindung!
.. ach, wenn ich das zu meiner Schulzeit gehabt hätte.. Hey Kids nutzt diese Chancen !, Super gemacht und als Lernhilfe optimal
Praktisch gesehen kann man Strömungen viel leichter stoppen und drosseln. Hier geht es um Prinzipien und Gedankengängen ohne bewegliche Teile. Diese waren so genial das es schon fast kracht. Schade das JP Morgan nicht die gesamte Genialität finanziert hat. Es bleibt noch der Streit zwischen Edison und Tesla vs AC und DC bestehen.
Tesla hatte J. P. Morgan angelogen gehabt, dies aber bedingt höherer Ziele. Sein Plan war es, durch den Wardenclyffe-Tower (bzw. später mehrere davon) allen Menschen kabellosen und kostenlosen Strom zu ermöglichen. J. P. Gierhals gefiel das gar nicht und hatte jegliche Unterstützung eingestellt, woraufhin das Projekt scheiterte.
Der Streit zwischen Edison und Tesla mag vielleicht bei dem einen oder anderen noch nicht ganz geklärt sein, aber Gleich- und Wechselstrom stehen schon lange nicht mehr in Konkurrenz, da beide ihre Daseinsberechtigung (und unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten) gefunden haben.
@@Gamer433 Hatte JP Morgan nicht auch in Kupfermienen investiert? Kupfer war ja ein wichtiger Leiter zur Energieübertragung. JP wollte wohl nur eine Kommunikation als Drahtlose Technik. Das hat Marconi dann geliefert. Energie und Information waren für die Industrielle wohl wichtig. Die hatten keine Zeit für Firlefanz. Das mit der freien Energie ist aber bis heute noch nicht wirklich erschlossen. Denke das würde sich ändern, wenn der Weltraum dann auch Konzernen gehören würde. Dann wäre auch diese Energieform nicht mehr "frei".
Tesla war das Genie, Edison hat vieles von Tesla "geklaut" und als sein eigenes Patent angemeldet wie man heute weis, selbst die Glühbirne ist nicht von Edison!
Großartige Erklärung. Danke.
Sehr geiler Beitrag ich liebe es sau geil so mach ich das mal gucken wie schnell das wird in speichecluster Model umbau ich bin gespannt ob Datenstrom auch eckige Module ähnlich anraten druck verdichtet und den Daten flüssig so ähnlich aufgebaut nur eckige verdreifacht im 4x4 8x8 über 5247mhz 10.494mhz rechts aus adapter in typ-c 16 x16 raushaut mit 8x16c über 1tb 7400mhz 6.4ghz CPU 2400mhz RAM das wer krank ohne 3 Server schneller x2 über 1tb zu laden .das ist das krankeste Konzept das ich grade gelernt hab bitte lass es funktionieren monats Ende 😂danke du bist mein Held für die Story top.
Ich bin tief einbedruckt. Tesla war wirklich ein Genie!
wieder was gelernt 😊
Top erklärt. Einfach genial!
🙃 Vielen Dank. Das ist doch mal das perfekte Teil für eine Bewässerungsanlage. Und es gibt bestimmt auch andere praktische Anwendungen für den Otto-Normal-Muggel.
Nach meiner Auffassung handelt es sich doch hierbei um eine Drossel. Ein Ventil setzt für mich eine variable Anpassung der Druchflussmege voraus.
Wenn P = F/A ist wieso nimmt dann der Druck bei kleinerem A ab ?
also von meinem verständnis müsste doch bei größere werdende durchströmten Fläche (A wird größer) der Druck abnehmen ?
Bernulli Formel ist das stichwort
Es gibt zwei verschiedene Kräfte die hier betrachtet werden. Vergrößert sich die Querschnittsfläche, nimmt der Druck in Strömungsrichtung, der dynamische Druck ab, der Druck normal zur Strömung, der statische (das was man gemeinhin als Druck bezeichnet) nimmt zu. Der Totaldruck bleibt aber, sofern die Strömung als verlustfrei angenommen wird, konstant.
Das ist das Schauberger Prinzip! Bitte mal ein Bericht bringen über Schauberger, Strömungslehre und Repulsine & Co.
Genial. Und super erklärt. Danke
Kp warum mir das schon seit Wochen angezeigt wird ist aber echt interessant.
Ich dachte er wäre nur auf dem Gebiet der Elektrotechnik ein Genius gewesen.
Ein Frage an die Ingenieure da draußen: bei 7:02 sehen wir das Lamellenventil in dem Triebwerk. Meine Frage: wie ist das innere Profilteil befestigt? Wie wird es da gehalten, wie plaziert? Ich stelle mir das als 3D Objekt vor und das Innenere klappert im Gehäuse....es darf sich ja auf keinen Fall verschieben, dann gäb es ja eine Verstopfung (aus beiden Richtungen sogar)
sehr schön erklärt und tolle Grafiken.
Es wäre lobenswert gewesen, wenn der Versuch in echt geschehen wäre.
Super erklärt. Großartige Animation und 3D-Grafik.
#Frage: Benutzt ihr Blender oder ein kommerzielles Produkt für die Grafik?
Genial, Tesla war ein Genie, er kommt ja eigentlich aus der Wasser-Kraftwerkstechnik und hat nicht nur viele wichtige Patente mit Wechselstrom gemacht. Eine Endklappe bei dem System ist ausreichend und ebenso keinen mechanischen Verschleiß. Man hebt oder senkt sie ...
Richtig Gutes Video ❤️
Danke, Super erklaert 👍
Interessant, aber die Bezeichnung Ventil ist etwas irreführend - eher Strömungsdrossel. Sehr anschaulich erklärt!
Sehr interessant! Danke!
Danke vielmal. War sehr interessant.
Ich staune über die Visualisierung, das Computermodellieren. Wow
Einfach genial und auch perfekt erklärt.
Es wäre anschauliche3r, wenn die Pfeillänge mit zunehmender Geschwindikeit zunimmt, und bei abnehmender Strömungsgeschwindigkeit kürzer werden.
Es ist jedoch kein vollständiges Ein-Wege Ventil.
Es kann immer noch Flüssigkeit durchfliessen.
Deutlich weniger, wegen der Verluste, aber.....
2:05 Von Eng auf Weit verlangsamt sich die fließgeschnwindigkeit und der Druck wird weniger ?
1:45 Von weit auf eng verhält sich die flüßigkeit reziprok zum o.g. bsp.
oder habe ich das falsch verstanden ? durchflußmenge bleibt gleich aber die geschwindigkeit erhöht sich damit in gleicher zeit das produzierte pumpenvolumen durch den schlauch muss also mehr druck.
Bitte um Antwort mit einem Bsp.
Danke :)
Richtig erkannt!
Bsp. Gartenschlauch:
Ohne Düse hast du einen Strahl entsprechend des Schlauchquerschnitt der nicht weit spritzt.
Setzt du nun eine Düse auf, hast du bei gleichem Druck einen dünneren Strahl der aber weiter kommt.
Sprich die Durchflussgeschwindigkeit an der Engstelle steigt bei gleichem Volumen.
Dieser Vergleich hinkt zwar etwas da hier kein geschlossenes System vorliegt
Aber zur Veranschaulichung sollte es reichen.
@@AndyB991 sehr gut.
Wenn man dieses Ventil in der Stationär oder mobil Hydraulik anwenden würde, wäre es nicht so das diese „Turbulenzen“ kleine Luftblasen erzeugen würde? Diese Luftblasen schlagen dann auf das Material des Ventiles und würden Stück für Stück dieses beschädigen und denn Querschnitt der Bohrung erhöhen?
Zudem würde das Hydrauliköl mehr schäumen was natürlich auch nicht erwünscht ist.
Somit wäre es doch nicht sinnvoll oder?
Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen.
Sehr guter Intressanter Beitrag, besten Dank 👍
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber bei Konvergenz nimmt der Druck zu und bei Divergenz ab. So arbeitet auch ein Kühlshrank. Mithilfe von Divergenz (Vergrößerung des Kühlmittelvolumens) nimmt der Druck und dadurch die Temperatur ab. Dasselbe Prinzip bei Flugzeugflügeln.
Das gilt nur für Gase. Nicht für (annähernd) inkompressible Flüssigkeiten, von denen hier die Rede ist.
Zweck und gleichzitiger Effekt solcher Ventile : Druckminderung. Das Teslaventil arbeitet in der Tat verschleissfrei. Wenngleich ein mechanisches Druckminderungsventil dies auch tut, aber nur wenn das Rohr, die Feder und z.B. die Kugel davor verschleiss- und rostfrei sind. Rostfrei kann bewerkstelligt werden, allerdings völlig "verschleissfrei" ist das jedoch nicht. Federstahl kann ermüden und irgedwann brechen (materialstrukturell: Fragmentation infolge auch von noch so geringer Bewegung). Auch Membrandruckdosen sind aus Metall. Und können undicht werden.
Das Problem mit einem Druckminderungsventil hatte ich schon. Das verschlissene Teil wurde mir von Linde kostenlos ersetzt.
Um die Durchlaufmenge zu verringern, muss man hierbei aber das ganze Teil drehen bzw. die Flussrichtung von außen ändern. Zudem ist die Durchlaufmenge nicht regelbar. Was genau hat das mit einem Ventil zu tun?
Also ein richtiges Ventil mit dem ein Durchfluss komplett von Max. bis Min. geregelt werden kann ist das nicht. Und wenn die gesamte Konstruktion rumgedreht werden muss gibt es dann doch bewegte Teile, nämlich die ganze Konstruktion selber. Und wenn jetzt zum Regeln eventuell zwei verschiebbare Seiten konstruiert werden müssen gibt es erst Recht bewegte Teile. Weiter ergeben sich aus der gesamten Konstruktion enorme Strömungswiderstände, Probleme mit der Dichtigkeit, hohe Fertigungskosten usw. Deswegen ht es sich bis auf ein paar spezielle Fälle nicht durchsetzen können. Persönlich erinnert mich Tesla vom aussehen übrigens stark an Frank Zappa. Ebenfalls ein genialer Kopf, aber seine Musik wird so gut wie nicht im Radio gespielt. Sie ist halt zu kompliziert.
Ich bin beeindruckt! Krasses Teil!
Finde ich toll, dass Ihr ein solches Thema mal von einer Frauenstimme erklären lasst - danke! More power to the girl scientists!
Was hat den Nikola Tesla den noch alles erfunden. Habe davon nie etwas gehört. Wirklich sehr interessant und Brillanter Geist dieser Typ damals.
Das Auto! Die sind inzwischen auch endlich rentabel und basteln was in Brandenburg.
Elon Musk ist seine Cousine.
Den Wechselstrom hat er auch erfunden.
@@willshedo Jeep das ist mir bekannt, so wire den Wechselstrom Elektro Motor
@@romeojenny Der hat keinen Jeep erfunden.
Nichts hat den Tesla erfunden. Er wurde geboren. Tesla selbst hat den Induktionsmotor erfunden. Kein Elektromotor wurde häufiger gebaut.
Tesla halt, einfach genial.
Das Teslaventil ist wirklich sehr interessant.
Aber dennoch habe ich da eine Frage.
Warum wird dieses Prinzip nicht auch bei Fischtreppen bei Wasserkraftwerken benutzt?
Funktioniert es da nicht? Oder ist die Versandung durch die vielen Wirbel zu hoch?
Für die Fische wäre es doch Ideal und der Energieverlust durch abfließendes Wasser wäre deutlich geringer.
Es würde wohl nicht nur durch Sand, Geröll und Treibgut verstopft, sondern Fische würden es wegen der vielen Wirbel vermutlich gar nicht wirklich erkennen. Damit diese eine Aufstiegsmöglichkeit überhaupt entdecken können, muss es ja eine ausreichend starke, permanente, aber auch eindeutige Gegenströmung geben. Eine Fischtreppe soll neben einer eigentlichen Barriere, also etwa einem Wehr, einen Bypass bieten.
Damit der Durchfluss begrenzt ist, müsste ein angepasstes Teslaventil ja in Sperrrichtung zum Hauptwasserfluss gebaut werden. Damit gäbe es in Gegenrichtung für die Fische zwar theoretisch keine größen Hindernisse, aber eine Abfolge starker Wirbel, die einer Orientierung unmöglich machen dürften. Diese Wirbel dürften sich zudem sehr korrosiv auf eine mögliche Grundkonstruktion auswirken.
Wenn der Durchfluss ausreichend groß gemacht wird, damit auch größere Fische bequem durchpassen wird sehr wahrscheinlich die Sperrwirkung gegen ungewollten Durchfluss nicht mehr ausreichend sein, da sich die Strömungen nicht maßstabsgerecht verhalten. Man stelle sich die im Video gezeigte Konstruktion mal deutlich vergrößert als Rohr vor, bei der der Hauptdurchmesser mindestens 0,5 m Durchmesser hat, damit ein ausgewachsener Lachs bequem durchpasst. Solch ein Rohr setzt man nun auf halber Höhe einer Staumauer an und führt es von durch bis nach unten. Sand und Treibgut wären dann zwar nicht direkt das Problem - aber soll man glauben, dass es am unterem Ende des Rohres dann nur noch herauströpfelt?
@@red.aries1444 Na bei den Fischen sehe ich weniger das Problem.Aber mit dem verstopfen mit "Sand, Geröll und Treibgut" werden sie recht haben.
Deshalb wird dieses Teslaventil ja auch nur mit sauberen Flüssigkeiten angewendet.
Schöne Renderings! 👌🏼
bei [1:50] bin ich ausgestiegen. Rein bildlich gesehen drängen sich die Pfeile doch an der Engstelle zusammen, was m.E. den Druck an der Stelle erhöht (wie z.B. bei der Love-Parade-Katastrophe).
Kann mir jemand aus meiner vermutlich Fehldenke raushelfen?
Da die gleiche Menge Flüssigkeit durch einen engeren Querschnitt fließt, muss die Flüssigkeit schneller werden. Was dabei zunimmt, ist der dynamische Druck (verursacht von der Geschwindigkeit). Der statische Druck, den der Erzähler wohl meint, nimmt dagegen ab. Den statischen Druck misst man einfach an der Seite des Rohrs durch eine Anbohtung (Druck des unbewegten Fluids, wie in einem Kessel). Dynamischer Druck muss in der Strömung selber gemessen werden.
Steigt der dynamische, sinkt der statische und umgekehrt. Die Summe ist aber konstant, wenn man von Druckverlusten absieht. Siehe Formel von Bernoulli 😘
@@hanhdhsj Danke dir. Herrn Bernoulli liebe ich. Er hat mir beigebracht wie man ein Weizenbier richtig einschenkt ;-)
@@bernhardtmitdt2586 Wie man das einschenkt weiß ich auch. Aber das Phänomen könntest du mir jetzt mal erklären :D
Warum sollte bei 02:03 der Druck entlang der Strömung zunehmen? Das macht doch keinen Sinn. In diese Richtung vergrößert sich der Raum. Dadurch idt der Strömungwiderstand geringer und der Druck damit auch oder nicht?
Danke, sehr informativ 👍👍
sehr gut erklärt😇
Alter Schwede ist das geil. Wenn du Lehrer zur meiner Schulzeit gewesen wärst, hätte ich bestimmt ein bes Zeugnis.
Und wie wechselt man nun zwischen Durchfluss und kein Durchfluss, ohne die eingangs belächelten mechanischen Teile?
Mit Wasser beschäftigte sich Viktor Schauberger sehr ausführlich, vor allem mit der Verwirbelungen und ironischerweise wird so gut wie nirgends erwähnt, das Schauberger mit Philipp Forschheimer befreundet war, nicht einmal auf Wikipedia 🤷🏼♂️ , dabei unterstützte Forchheimer den Schauberger obwohl er am Anfang ihn ja noch vorführen wollte, doch bei Schauberger lernt man viel um, wenn man unbefangenen ist.
30€ für das Wesen des Wassers lohnten sich damals definitiv.
So ein geiles Produkt
Ist das nicht auch die Art und Weise, wie ein Schalldämpfer bei Pistolen funktioniert?
Kommt dem sehr nahe. - en.wikipedia.org/wiki/Silencer_(firearm)#/media/File:Cross_section_of_a_suppressor_01_noBG.jpg
@@knickknack2012 Nein
@@albertaristoteles7702 unwahrscheinlich
Naja, ungefähr. Es passiert in einem Schalldämpfer aber eigentlich genau das was auch in diesem Ventil passiert, auch wenn es nicht die exakte Bauart ist.
Der Knall bei Mündungsaustritt entsteht hauptsächlich wegen dem plötzlichem Druckausglich zischen der Umgebung Luft und dem Druck im Lauf.
Der Druck im Lauf (welcher bei einigen Waffen bei circa 2500 bar liegt) wird sozusagen abgebremst wodurch dann weniger Energie nach draußen geführt wird.
@@TarezOfficial Hier muss man erstmal zwischen Kammerdruck und Mündungsdruck unterscheiden. Der Mündungsdruck ist nie 2500bar, sondern zb. bei .223 aus dem 20" Lauf irgendwo im unteren bis mittleren dreistelligen Bereich (was dennoch recht ordentlich ist). Was wir als Mündungsknall wahr nehmen ist wie richtig beschrieben der spontane Druckausgleich der mit hoher Geschwindigkeit und unter hohem Druck stehenden heißen Gase an der Mündung. Daraus folgt: alles was eine Druckabsenkung, Verlangsamung und/oder Abkühlung der Gase abgeschirmt zur Umgebung bewirkt, funktioniert auch als Schalldämpfer. Im Grunde benutzen alle Schalldämpfer das Prinzip der im Video beschriebenen "Divergenz" in mehr oder weniger ausgeprägter Form
Thema verfehlt. Wo ist das Einwegventil ohne bewegliche Komponenten?
Hast du dir das Video überhaupt angeschaut?
@@land-man Das "Tesla Ventil" stoppt den Duchfluss in Sperrrichtung allerdings nicht sondern reduziert nur die Strömungsgeschwindigkeit. Also demnach kein Einwegventil...
@@JKMaster29 genug einheiten stoppen ihn quasi. Kann man meiner Meinung nach, insbesondere mit der Erläuterung hier, so stehen lassen.
An alle Ingenieure auf diesem Gebiet: Könnte man mit diesem Ventil nicht einen Hydraulischen Widder (Stoßheber) ohne bewegliche Teile und damit wartungsfrei konstruieren?
Bin kein Ingenieur und weiß nicht, was ein hydraulischer Widder (Stoßheber) ist, aber Antwort ist bestimmt nein, weil das Tesla-"Ventil" ja gar kein Ventil ist, sondern immer noch was durchlässt.
@@epajarjestys9981 Der Widder lässt ja auch was durch, das ist ja gerade sein geniales Funktionsprinzip. ;-)
@@bernhardtmitdt2586 Ach so. Danke für die Aufklärung.
Ist es nicht so, dass, wenn man das sehr langsam betreibt, es doch einen Durchfluss geben muss? Also nicht ganz "dicht"?
das Teil dürfte sehr stark verschmutzten zb durch Kalkablagerungen. für herkömmliche Anwendungen vermutlich unbrauchbar und deshalb auch nicht in Einsatz .
Blutgefäße .. zwar gibt es Venenklappen, welche man als "mechanisches" bzw bewegliches Element betrachten kann, doch auch dabei ist das Prinzip der Strömungsunterschiede von Mutter Natur verwirklicht .. insbesondere wenn diese Klappen nicht mehr richtig schließen und Blut in die Beine absackt .. es sackt dabei ja nicht völlig ab, sondern nur Teile des Blutflusses wandern zurück entgegen der Hauotförderrichtung und verlangsamen dabei den Blutabtransport
Danke für das informative Video, das für mich aber zwei Fragen aufwirft:
1. Was ist die Aufgabe eines Ventils im Allgemeinen und eines Teslaventils im Speziellen?
Ich sehe das so:
Ein konventionelles Ventil soll einen Strom regulieren, ein Teslaventil kann ihn nur ausbremsen. Korrekt?
2. Würde dieses Ausbremsen nicht auch durch rechtwinklig (hier: vertikal) angebrachte Hindernisse erreicht, die über die Verbindungsmitte hinaus reichen, also keinen mittigen Durchfluss erlauben?
Zu 2.: Wahrscheinlich ist die Tesla-Konstruktion effektiver.
ihr habt das "Ventil" nie in Aktion gezeigt, auch der "Test" ab 5:56 ist ja reine Computergraphik... Außerdem: wie robust ist es gegen Verschmutzung? Gerade in Wasser (wie hier: Schwimmbad!) ist ja oft Verschmutzung drin, ggf. auch Veralgung und Wachstum von "Schleim". Sollte sich das in den langsameren Bereichen absetzen spielen die Bögen mit etwas Pech irgendwann keine Rolle mehr, oder?
Darf das überhaupt "Ventil" heißen? Man kann ja gar nichts daran einstellen, sprich ganz schließen, oder stufenlos öffnen bis komplett öffnen. 🤔
Ja, kann man. Ein Ventil dient grundsätzlich der Durchflussteuerung bis zur (aber nicht zwangsläufig) Absperrung - siehe zum Beispiel Rückschlagventile. Tatsächlich werden Kugel- und Absperrhähne technisch falsch im allgemeinen Sprachgebrauch als Ventile bezeichnet.
Ich gebe dir Recht. Nein, kann man nicht. Ein Ventil ist immer regelbar. Das hier ist eine Drossel.
Ganz gut übersetzt
Hallo, erst mal danke für das interessante Video.
Gibt es bezüglich der Aussagen bei 6:57 irgendwelche Quellen, die man mal lesen könnte?
Ich recherchiere gerade für meine Diplomarbeit und wäre dankbar für jegliche Infos über die Anwendung von Teslaventilen in der Luft- und Raumfahrt.
Danke im Voraus!
Und wie ändert man nun die Durchflußmenge? Bei einem Ventil (Auto, Fahrrad) kann ich mittels einer beweglichen Nadel steuern, ob die Luft im Reifen bleiben oder entweichen soll. Wie macht man das nun bei Teslas Ventil?
Das Teslaventil ist für solche Anwendungen ungeeignet. Das ist offensichtlich.
interessantes Video, gut gemacht, gefällt mir sehr !
The UA-cam algorithm suggested this video to me, because in the title the word Tesla has. Because I watch Tesla car videos regularly. 🤪