Владимир расскажите про кремлёвской метро два, в каком виде оно существует. При вашей возможности проникать на закрытые своего рода объекты, я уверен у вас все получится.😅
Моя родная станция, "Техноложка"! Я родилась в 1961 году, и мы жили тогда на улице Подольской (14), с родителями и бабушкой и дедушкой)) в 1968 году, осенью, переехали в Ульянку, в новый дом. Я помню, как любила стоять в переходе на этой станции, и смотреть, как подо мной прибывает поезд (тогда не было закрыто щитами и голова кружилась смотреть сверху на крышу поезда. А дедушка учил меня, как правильно вставать на эскалатор, я почему-то упорно вставала на ленту и ступени уходили у меня из-под ног, я очень боялась и плакала от страха(( Очень интересная экскурсия получилась у Вас, благодарю Вас!❤
Не исключено, что мы встречались на Подольской улице играя вместе. Я жил с 1959 по 1966 в 15 доме в квартире №1, которой теперь даже нет. В ней теперь что-то наподобие элеваторного узла.
Здравствуйте, Владимир! Спасибо,что вы приехали опять в Питер! Ждём вас всегда в нашем городе! Вы прекрасны! Ждём подольше стримов,чтобы общаться с вами;
Сижу на московском вокзале, жду поезд домой и смотрю это видео. Только сегодня пользовался этими станциями. Жаль не встретился с автором канала. Благодаря видео с этого замечательного канала при использовании метро рассказываю семье истории про станции метро)))
Какой вы подарок сделали нам сегодня, Владимир Викторович! Наконец-то выпуск про станцию Технологический институт Ленинградского метрополитена. И просто обожаю эту заставку и песню Розенбаума. Кстати, только сегодня слушала её. Вот не знаю, но почему то ваши выпуски о станциях Ленинградского метрополитена получаются душевнее, чем о московских. Спасибо, что вы так любите наш город. Ну и рассказ сам настолько интересный и про историю строительства, и про устройство. Я, например, многого не знала и расширила свой кругозор😊 Приезжайте в наш город почаще, мы вам всегда рады. И жду ещё новых обзоров про метро и не только😊
Живу в Питере с рождения и до сих пор для меня эти две одноимённые станции были загадкой в плане пересечения этих двух линий. Так что больше спасибо автору что всё подробно объяснил👍
3:20 "Этот путь был в сторону станции "Проспеект Ветеранов"". Справедливости ради, тогда он был в сторону станции "Автово", она была конечной. "Ветеранов" открыли только в 1977
Здравствуйте Владимир! Очень приятно было вас сегодня увидеть на нашей техноложке. Вы такой скромный). И в живую совсем по-другому выглядите, чем на экране. Оказывается вы высокий, крепкий, статный мужчина.😊
И я. Уже сейчас, с комплекса Румба, можно снимать сюжет о строительстве новой станции Путиловская(с лестницы бургера прекрасно видно наклонный тонель).
Вообще у нас не принято говорить «Кировско-Выборгская» линия, петербуржцы ленивые, поэтому обычно говорят «нужно пересесть с красной ветки на синюю» и т.п.))))
Давно уже никто не говорит. Чаще всего по цветам говорят: красная , синяя , зеленая , оранжевая, фиолетовая. Ну или по номерам. Раньше в вагонах тоже объявляли линии по названиям , сейчас только по номерам.
Спасибо вам за видео, спасибо за визит в мой родной Санкт-Петербург. Сегодня к 20 часам пойду в ночь на работу в метро, вдруг вас увижу. Во втором зале ст Технологический институт, на столбах написаны советские достижения, в детстве любил их читать. Следующий раз на Московском проспекте пройдите до фонтанки, там увидите мой родной ПГУПС. Расскажите в одном из видео про ПГУПС и его высокие технологии. Расскажите про ваш город Люберцы , пркажите школу где вы учились, свой дом и прочие любимые места.
Нас ИСИ спрашивали по книжке 1980 (а на момент спроса был 1995). Я по этому старому гoвну не буду сдавать... - так и сказал. И выложил преподу действующее ИСИ.
Владимир,здравствуйте! За очередное видео спасибо. Вы хорошие ребята с Михал Санычем. Вы мне очень симпатичны. Я Ваша подписчица, Владимир. Смотрю Ваши видео- путешествия и в Питер, и на БАМ.... По поводу того, о чем бы снять следующее видео, о чем еще рассказать, что показать... У меня к Вам, Владимир, большая просьба. Вот она. У Метрополитена московского есть музей, основанный в 1967 (если не ошибаюсь). Он был когда-то в станции метро Спортивная. Потом он переехал на станцию ,метро Выставочная, как пишут. Мой родной дядя, старший брат моей мамы, был в плеяде первых строителей московского метро, с 1935 года. Летом 1941 года он,не смотря на полагающуюся ему бронь, он ушел добровольцем...и пропал без вести в боях за Москву осенью того года. Знаю, по давним воспоминаниям в семье, что его жена и дочь пытались узнать , делали запросы...Без результата. Сама какое- то время назад нашла инфлрмацию о создании народного ополчения в начале войны по предприятиям, районам Москвы....И от Метрополитена была сформирована дивизия,если не ошибаюсь, 18-ая из добровольцев работников метро.....Чтобы найти сведения о человеке в архиве Минобороны, нужны определенные сведения о нем, а я знаю только имя,отчество и фамилию.Даже год рожденияя я не знаю точно...а спросить уже не у кого.... Запрос на сайте архива не прошел. Была бы очень признательна , Владимир, за возможное видео о том музее. Располагают ли они , хотя бы данными, на тех, кто уходили добровольцами в 41-ом. Хоть какую-то ниточку информации... Успехов Вам! И благодарю за внимание к немаленькому комментарию.
Очень интересно было узнать об этой станции, надеюсь, когда-нибудь и самой удастся увидеть её воочию! Мне очень нравятся Ваши видео про станции метро разных городов, интересно узнавать новое и справнивать их между собой!) Большое спасибо за очередной выпуск из замечательного Петербурга, Владимир Викторович!;)
Потрясающий выпуск. Регулярно пользуюсь этими станциями, но не знал как там всё устроено. Кстати, кросс-платформенная пересадка - это очень удобно, т.к. в половине случаев (когда едешь с юга на север или наоборот) переходить с ветки на ветку одно удовольствие. Я это даже за пересадку не считаю и часто пользуюсь двумя пересадками на Достоевской/Владимирской и на Техноложке. Так получается куда приятнее, чем одна ужасная пересадка Сенная/Садовая/Спасская. И без проигрыша по времени. Всё жду момента, когда Спортивная станет, наконец, пересадочной. Это будет одна из самых удобных станций в мире. За саундтрек к ролику - отдельное спасибо! Очень по-ленинградски - прям тронуло.
Действительно, Спортивная будет ещё проще в плане пересадки, там даже для смены направления движения не надо будет никуда ходить, только эскалатор вверх или вниз. Но с такими чиновниками я уже на знаю, дождёмся ли мы когда-нибудь кольцевой ветки.
Привет из Выборга, а ведь я просил Вас Володя показать 'Техноложку' и Вы видимо меня услышали, огромное спасибо, теперь стало всё понятно что да как там всё устроино, а то всю жизнь катаюсь по первой линии и понять не могу. Ещё раз спасибо 👍А теперь будьте любезны, в карелию к Ивану машинисту, должно быть интересно.💪
Надо же, как совпало... Завтра - поезд в Питер, и тут видео про питерское метро) Спасибо огромное. Не уверен, что получится побродить в метро (программа плотная, хотя и на целых четыре дня), разве что по пересадкам с линии на линию побегать - и то вряд ли. Всем привет из Нижнего Новгорода! Да! За песню Александра Яковлевича - отдельное спасибо!
Владимир, очень приятно слушать про мой город от его гостей. Я на Техноложке провел много времени, это моя любимая станция. Мы там с обратной стороны всегда после работы пиво пили, в столовой метрополитена кушали, ну в общем...
Владимир Викторович, огромное спасибо за исторический экскурс в историю этой станции - вот интересно, а насколько сильно отличаются ремонтные работы в Питере от Москвы? Я имею ввиду строение грунта и расположение водных путей.
Владимир Викторович. Пожалуйста сделайте видео про станцию метро Рыбацкое. Я жил не далеко от этой станции. Ваши видео всегда меня завораживают. Огромное вам спасибо. И конечно побольше видео про железную дорогу. Ваш подписчик Владимир.
Спасибо, Владимир. Теперь все узнают о нашей интересной станции, раньше только ленинградцы знали. Ну и за музыкальное сопровождение - отдельное спасибо.
Дельный подробный разбор особенностей и истории станции👍 Никогда не была на ней, мимо проезжала, так даже и не подумаешь, что там таятся такие интересности🙂
Интересно послушать про перего Садовая-Звенигородская и Спасская-Достоевская, ведь когда-то это был один перегон Садовая-Достоевская, осень медленный с крутыми поворотами.
На техноложке немного по-другому идет пересечение: соседние станции Балтийская и Фрунзенская находятся на одной глубине заложения, как и техноложка, поэтому тоннель с балтийской немного идет вниз, пересекает тоннель на фрунзенскую, потом наверх и заходит на данную станцию; соседние Пушкинская и Сенная Площадь находятся глубже техноложки, поэтому сначала вниз идут тоннели в сторону Пушкинской, пересекая вторую линию, а потом тоннели в сторону сенной площади, съезд между тоннелями второй линии располагается достаточно близко к сенной площади. По аналогичному принципу в Москве открыли станции Третьяковская и Петровско-Разумовская
Сразу же после армии, хотел стать машинистом метро в Москве, но... не суждено, стал машинистом электровоза , т нисколько не жалею! Удачи вам и спасибо!
Владимир Викторович спасибо за выпуск очень интересно. Так получается что много раз пересаживаясь на этой станции некогда не видел её так сказать наземной части. За музыкальную композицию отдельное спасибо. 😊
Такое, что вначале построили и открыли один зал, а потом переключили движение - это, например, история Петровско-Разумовской. А у Китай-Города история забавнее: он открылся так, что в одном зале по обоим путям было "посадки нет", а в другом обе линии начинались
Мы, Питерцы, зачастую даже не замечаем, как все устроено: едем себе и едем из одной точки города в другую, хотя вон сколько интересного ! На счет Техноложки мне всегда казалось, что там в туннеле стрелка или два пути.
Интересный выпуск о нашем городе, метро...Да, я живу всю жизнь рядом с этой станцией. Рчень люблю наш прекрасный город,и у нас самые красивые станции Метро. Красивые и глубокие ! Берегите себя, будьте осторожны!❤🙏🎼⚘️
Очень было интересно, я сам жил с детства на пр. Ветеранов, учился на Лиговке, на работу потом ездил на Волковскую а теперь и на Бухаресткую, а живу теперь на Просвещение. И всю мою сознательную жизнь я езжу через ст. Технологический институт, всю жизнь я Замечал эти замурованные съезды в туннели перёд станцией и также еще с детства сделал предположения что это старые разобранные пути главного направления красный ветки, Автово - пл. Ленина. и Вот наконец мои предположения подтвердились, большое спасибо)))
А у нас в Вологде планировали и кричали, что в 2001 году начнут строить первые 2 ветки метро, и к 2020му они полностью зафункционируют. А перекопали площадь, нашли там чего то археологи, и власти постройку метро закончили. Остался только прорытый переход через площадь, с неоконченной второй стороной и спуском под землю, в котором разместили сначала цветочный магазин, а потом туалет. А над туалетом значок метро. А и туалет закрыли. Вот и все метро!
Только маленькая поправочка: сначала МПЛ в 1963 году продлили до "Петроградской", потом в 1982 до "Удельной", в 1988 до "Проспекта Просвещения", и только в 2006 до "Парнаса"))
Владимир Викторович, спасибо за такое интересное видео! Только сегодня пользовался "Технологическим Институтом", смотрел с удовольствием! Буду рад, если на канале появится разбор станции "Крестовский Остров"!
Интерестно посмотреть и узнать какую то новую историю - например про открытие станции и прочее. А вообще раньше помню смотрел нравилось черепашки ниндзя они в метро лазили все время - крутой мультик был.
8:08 я этим проходом пользовался, когда летом 2023 был в Санкт-Петербурге. Тоже удивился, что полуплатформы с таким смещением расположены. Интересно, с чем это может быть связано? Но вообще, удивительная станция. Мне Владыкино-то странной всегда казалась, потому что ну как это, кроссплатформенная пересадка достраивалась по ходу дела. А тут вообще практически с нуля построена, не было даже намёка на неё. Всю жизнь думал, что "правильная" кроссплатформенная станция должна строиться примерно как Парк Победы (которая в Москве).
Это связано с тем, что когда строили 2-ю линию, то уже экономили, а так как станции 2й линии рассчитаны только под 6-ти вагонные составы, то и эта платформа короче чем соседняя, т.к. длина платформ 1-й линии были рассчитаны под 8-ми вагонные составы. 3-я линия тоже строилась во время тотальной экономии, и тоже рассчитана под 6 вагонов
Как всегда - интересный, последовательный рассказ с наглядностями, живой звук, живая прогулка по вестибюлям и платформам! Владимир Викторович, Вы великолепны, дЕржите марку, видео качественное и живое!)
Здравия вам, Владимир Викторович! Спасибо, что делаете такие интересные и захватывающие обзоры. Интересны: 1. Перекресток: Арбатская-боровицкая-Ал. Сад- Библиотека (перекрестие между ними, если пустят) 2. Метро-2, если можно)) 3. Почему серая и рыжая ветки так и не имеют пересадки, хотя пересечение - есть?
Ну да, зато очень "удобно" делать переход между залами, когда едешь из Автово в Купчино и обратно. Конечно, удобно видеть только одну сторону и не замечать вторую.
Владимир Викторович, не подходите близко к краю платформы. Хоть я не там, но у меня пробегают мурашки от того, что один не верный шаг, и бум на рельсы.
Здравствуйте, Владимир Викторович! Спасибо за видео, интересно было посмотреть. Я несколько раз, когда был в Питере, проезжал мимо, по 2 линии, но никогда не выходил на станцию. Было бы интересно посмотреть от Вас про станцию Полежаевская или Партизанская
из-за этой станции я получила высшее образование именно в этом институте, в смысле в техноложке. изначально приехала поступать в фарму, но жили у знакомых на Нарвской, и чтобы доехать до Петроградской переходили на техноложке. как-то решила выйти, глянуть, что за технолжка такая, вышла, вдохновилась видами, нашла приемную комиссию, ознакомилась со специальностями и в тот же день перенесла документы из фармы в техноложку. поступила на биотехнолога и еще 6 лет ездила из общаги в институт и обртано через эту станцию. а сколько встреч и свиданий было назначено в вестибюле!
Спасибо за видео! Очень интересно, всегда думала о техноложке, как она так устроена. А можете разобрать станцию Спортивная? Почему там поезда в разные стороны приходят на разные этажи, и нет движения в обе стороны на одном этаже?
он кажется про это где-то уже упоминал. там тоже хотели сделать кросс-платформенную пересадку, но вторую линию так и не построили. в москве до 2015 года такая же штука на парке победы была
Нас в школе водили на экскурсию 2 класс, школы 388, Кировского района Ленинграда. когда строили станцию, сильнее всего запомнился почему то влажный запах бетона и цемента. Больше всего и теперь удивляет уровень проектирования перехода, большинство и сейчас не пользуются переходом. Это и уровень проработки Генплана города
Большое спасибо за интересный рассказ. Интересно было бы услышать Ваш рассказ о Питерских поездах метро разных времен, тем более, что множество моделей все еще на ходу и на разных ветках можно встретить, как новинки, так и развалюхи 80-х годов. Спасибо.
Владимир Викторович и надо было Вам ехать в Питер ради этого сюжета когда в Москве Третьяковские тоже самое. Сначала КРЛ и только в 1986 туда доехала КалЛ.😊 Также Петровско-Разумовские.
Добрый вечер , Владимир Викторович, видео очень интересное видео спасибо, может напишите в дирекцию Останкино было бы очень интересно наблюдать какие то исторические факты про метро где бы вы о них рассказывали ...
Очень интересно, но образно не могу представить схему всего этого. Помню лишь случай, когда прозевала переход с синей линии на красную. И решила просто перейти на противоположную линию на следующей станции и вернуться назад. Но поехала неведомо куда. Очень удивилась... Потом разобралась. На поверхности так ни разу и не побывала по сей день. Спасибо за интересную экскурсию.
Мне тоже интересно как его пустили в кабину, мало что он работал когда-то машинистом в метро Москвы. И кто разрешил ему использовать песню розенбаум в своём видео. Сейчас UA-cam завтра ские права предупреждают и блокируют.
@@kornilov55 под станцией я имел ввиду остановочные станции.... на конечных станциях всегда вылезти успеешь) про новые станции в сторону Шушар я не знаю, давно в метро не был
@@QRESTOVSKY Зенит, Дунайская, Спортивная (если ехать в сторону Адмиралтейской) не конечные, но выход тоже на другую сторону. Поэтому она не единственная. На техноложке выход на право когда едешь по 2й линии от Сенной пл. и по 1й линии когда едешь от Балтийской.
🎉Конкурс тут - t.me/pro_metro
думаю интересно будет разобрать узел садовая/сенная/спасская
Первая станция метро с кросс-платформиной пересадкой появилась в Нью-Йорке на станции Fulton street, открытой в 1905 году
Владимир расскажите про кремлёвской метро два, в каком виде оно существует. При вашей возможности проникать на закрытые своего рода объекты, я уверен у вас все получится.😅
Хороший контент , спасибо 👍
@@ГенрихВалуа-т6ъ А что его разбирать?Смотри в окно)))
Моя родная станция, "Техноложка"! Я родилась в 1961 году, и мы жили тогда на улице Подольской (14), с родителями и бабушкой и дедушкой)) в 1968 году, осенью, переехали в Ульянку, в новый дом. Я помню, как любила стоять в переходе на этой станции, и смотреть, как подо мной прибывает поезд (тогда не было закрыто щитами и голова кружилась смотреть сверху на крышу поезда. А дедушка учил меня, как правильно вставать на эскалатор, я почему-то упорно вставала на ленту и ступени уходили у меня из-под ног, я очень боялась и плакала от страха(( Очень интересная экскурсия получилась у Вас, благодарю Вас!❤
Соседями были,Подольская 26. Разве Можно Верить Пустым Словам Балерины)))))
Если вы действительно родились в Ленинграде в 1961 году странно слышать от вас Техноложка. Действительно коренные жители города говорят Технолушка!
@@avtooil695 я приезжая, но долго жила у коренной петербурженки 60ти лет, которая говорила Техноложка. Все люди разные
@@avtooil695😮😮😮Кто вам подобную чушь сказал ?!
Я 65 г. Бронницкая 19 .
Ни от родителей ни от бабушек ,дедушки не слышал ни разу .😂😂😂
Не исключено, что мы встречались на Подольской улице играя вместе. Я жил с 1959 по 1966 в 15 доме в квартире №1, которой теперь даже нет. В ней теперь что-то наподобие элеваторного узла.
Здравствуйте, Владимир! Спасибо,что вы приехали опять в Питер! Ждём вас всегда в нашем городе! Вы прекрасны! Ждём подольше стримов,чтобы общаться с вами;
Спасибо, скоро еще приеду
Надоел он уже в Питере.
@@vadimp4012 фу блин! Уходи отсюда, если не уважаешь Уважаемого Владимира!
@@vadimp4012 Надоели уже эти, которые говорят "Питер" )))
@@PROMETRO продолжаем снимать про станции метро Питера и Москвы. Ждём интересных и забавных фактов
Всё таки не отпускает тебя метро. Это очень хорошо для нас, зрителей! Никто кроме тебя так хорошо про метро рассказать не может.
а кем он работал в метро?
Только музыкальное сопровождение унылое как по мне)
@@Vladimir11107 нее. это ж из бандитского петербурга. классно автор выбрал саунд. тут ему полный респектоз.
@@zenitchykмашинистом поезда в московском метрополитене посмотрите более ранние видео на его канале много интересного
@@zenitchykмашинистом московского, потом машинистом - инструктором
Сижу на московском вокзале, жду поезд домой и смотрю это видео. Только сегодня пользовался этими станциями. Жаль не встретился с автором канала. Благодаря видео с этого замечательного канала при использовании метро рассказываю семье истории про станции метро)))
А мне как раз повезло на техноложке переходить с красной на синюю, так что даже рукопожатие состоялось)
Какой вы подарок сделали нам сегодня, Владимир Викторович! Наконец-то выпуск про станцию Технологический институт Ленинградского метрополитена. И просто обожаю эту заставку и песню Розенбаума. Кстати, только сегодня слушала её. Вот не знаю, но почему то ваши выпуски о станциях Ленинградского метрополитена получаются душевнее, чем о московских. Спасибо, что вы так любите наш город. Ну и рассказ сам настолько интересный и про историю строительства, и про устройство. Я, например, многого не знала и расширила свой кругозор😊 Приезжайте в наш город почаще, мы вам всегда рады. И жду ещё новых обзоров про метро и не только😊
Спасибо большое вам! ❤
@@prometrogames Вам спасибо! 😊
38 лет живу в Питере, регулярно пользуюсь пересадкой на технологическом и только сегодня поняла что НИ РАЗУ НЕ ВЫХОДИЛА с неё на поверхность! 😅
xD
Добрый 🎉
Наверняка выходили. В 90х там Троицкий рынок был где весь город одевался.
@@int3r499 мы на Звёздный ходили.
как можно выходить С нее? вы же В ней были, а не НА ней... ИЗ!!!
Живу в Питере с рождения и до сих пор для меня эти две одноимённые станции были загадкой в плане пересечения этих двух линий. Так что больше спасибо автору что всё подробно объяснил👍
3:20 "Этот путь был в сторону станции "Проспеект Ветеранов"". Справедливости ради, тогда он был в сторону станции "Автово", она была конечной. "Ветеранов" открыли только в 1977
Тогда уже "Дачное" которое в 77 году ликвидировали)))
@Alexxxjohnson про дачное есть на канале у меня
@@PROMETRO видео про Дачное отличное. Но вот и с другой конечной Вы допустили неточность - Парнас построили много позже))
и с 1977 красная ветка не продлевалась😥
@@TheKopalhemда, тогда конечной была «Петроградская». А Сенная называлась Площадью Мира
Многие думали, что это просто названия станций I и II , не вдаваясь в подробности их устройства, а оказалось, что там целая история.
Откуда вам знать, что думали многие? А что простой пассажир должен думать? Вы вдаётесь в подробности всего, что вас окружает?
@@vadimp4012 многолетние исследования Лондонских ученых это показали.
всем приятного просмотра )
Владимир, спасибо вам за ваши видео❤
Здравствуйте Владимир! Очень приятно было вас сегодня увидеть на нашей техноложке. Вы такой скромный). И в живую совсем по-другому выглядите, чем на экране. Оказывается вы высокий, крепкий, статный мужчина.😊
живу около станции "Кировский завод", поэтому "Техноложку" знаю не понаслышке. Спасибо, приятно было посмотреть Ваш ролик
Я тоже рядом с "Кировским заводом" живу, так что привет вам, соседка:)
И я. Уже сейчас, с комплекса Румба, можно снимать сюжет о строительстве новой станции Путиловская(с лестницы бургера прекрасно видно наклонный тонель).
@@АндрейЛес-ы8уя стригусь на третьем этаже дк газа и каждый раз смотрю что появилось))
@@АндрейЛес-ы8у😂Если знаете " Румбу" на В.Алексеева ,то наверняка знаете и " Шайбу" ?!
Огромное спасибо от жителя Ленинграда ! Добра вам 👍🏻
Земляк!😉
Была в Питере и проезжала эту станцию, очень красивая❤️
Отдельное спасибо за вставленную песню в начале💕
Вообще у нас не принято говорить «Кировско-Выборгская» линия, петербуржцы ленивые, поэтому обычно говорят «нужно пересесть с красной ветки на синюю» и т.п.))))
Не питерцы... Петербуржцы.
Ну хрен знает, что там у вас говорят, а у нас - с первой на вторую)
@@ИоганнБетелльгейзерпитбои
Давно уже никто не говорит. Чаще всего по цветам говорят: красная , синяя , зеленая , оранжевая, фиолетовая. Ну или по номерам. Раньше в вагонах тоже объявляли линии по названиям , сейчас только по номерам.
Вообще с 1 ой на вторую
Спасибо вам за видео, спасибо за визит в мой родной Санкт-Петербург. Сегодня к 20 часам пойду в ночь на работу в метро, вдруг вас увижу. Во втором зале ст Технологический институт, на столбах написаны советские достижения, в детстве любил их читать.
Следующий раз на Московском проспекте пройдите до фонтанки, там увидите мой родной ПГУПС. Расскажите в одном из видео про ПГУПС и его высокие технологии.
Расскажите про ваш город Люберцы , пркажите школу где вы учились, свой дом и прочие любимые места.
Передавай привет ПГУПС! Честь имел (1994-2000). Высокие технологии? У нас все методички 1982 !!!! года. Хотя нифига в СЦБ и не поменялось...
Нас ИСИ спрашивали по книжке 1980 (а на момент спроса был 1995). Я по этому старому гoвну не буду сдавать... - так и сказал. И выложил преподу действующее ИСИ.
@@Andrew_G_Semenov я в 2009 году закончил АВТОМАТИКА ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ
@@rizars77 Группа АТ-401 (1994-1999) + бакалавриат. Сапожников, Борисенко, Кононов, Трохов, Василенко - должен помнить
Владимир,здравствуйте!
За очередное видео спасибо. Вы хорошие ребята с Михал Санычем. Вы мне очень симпатичны. Я Ваша подписчица, Владимир. Смотрю Ваши видео- путешествия и в Питер, и на БАМ....
По поводу того, о чем бы снять следующее видео, о чем еще рассказать, что показать... У меня к Вам, Владимир, большая просьба. Вот она. У Метрополитена московского есть музей, основанный в 1967 (если не ошибаюсь). Он был когда-то в станции метро Спортивная. Потом он переехал на станцию ,метро Выставочная, как пишут.
Мой родной дядя, старший брат моей мамы, был в плеяде первых строителей московского метро, с 1935 года. Летом 1941 года он,не смотря на полагающуюся ему бронь, он ушел добровольцем...и пропал без вести в боях за Москву осенью того года.
Знаю, по давним воспоминаниям в семье, что его жена и дочь пытались узнать , делали запросы...Без результата.
Сама какое- то время назад нашла инфлрмацию о создании народного ополчения в начале войны по предприятиям, районам Москвы....И от Метрополитена была сформирована дивизия,если не ошибаюсь, 18-ая из добровольцев работников метро.....Чтобы найти сведения о человеке в архиве Минобороны, нужны определенные сведения о нем, а я знаю только имя,отчество и фамилию.Даже год рожденияя я не знаю точно...а спросить уже не у кого.... Запрос на сайте архива не прошел.
Была бы очень признательна , Владимир, за возможное видео о том музее. Располагают ли они , хотя бы данными, на тех, кто уходили добровольцами в 41-ом. Хоть какую-то ниточку информации...
Успехов Вам! И благодарю за внимание к немаленькому комментарию.
Очень интересно было узнать об этой станции, надеюсь, когда-нибудь и самой удастся увидеть её воочию! Мне очень нравятся Ваши видео про станции метро разных городов, интересно узнавать новое и справнивать их между собой!) Большое спасибо за очередной выпуск из замечательного Петербурга, Владимир Викторович!;)
Обожаю выпуски о метро своего города, хоть и живу тут, но материал все равно интересный, всегда что-то новое ❤
Потрясающий выпуск. Регулярно пользуюсь этими станциями, но не знал как там всё устроено. Кстати, кросс-платформенная пересадка - это очень удобно, т.к. в половине случаев (когда едешь с юга на север или наоборот) переходить с ветки на ветку одно удовольствие. Я это даже за пересадку не считаю и часто пользуюсь двумя пересадками на Достоевской/Владимирской и на Техноложке. Так получается куда приятнее, чем одна ужасная пересадка Сенная/Садовая/Спасская. И без проигрыша по времени.
Всё жду момента, когда Спортивная станет, наконец, пересадочной. Это будет одна из самых удобных станций в мире.
За саундтрек к ролику - отдельное спасибо! Очень по-ленинградски - прям тронуло.
Действительно, Спортивная будет ещё проще в плане пересадки, там даже для смены направления движения не надо будет никуда ходить, только эскалатор вверх или вниз. Но с такими чиновниками я уже на знаю, дождёмся ли мы когда-нибудь кольцевой ветки.
@@Y4fulизвините за беспокойство. А переход со Спортивной будет на какую-то новую линию? Просто не могу найти информацию с чем она будет пересекаться.
Давно не было Питера) красивая, необычная станция с интересной историей
Привет из Выборга, а ведь я просил Вас Володя показать 'Техноложку' и Вы видимо меня услышали, огромное спасибо, теперь стало всё понятно что да как там всё устроино, а то всю жизнь катаюсь по первой линии и понять не могу. Ещё раз спасибо 👍А теперь будьте любезны, в карелию к Ивану машинисту, должно быть интересно.💪
Иван машинист вообще не снимает, прилетело ему от РЖД
@@Andrew_G_Semenov он же вроде как согласовал с руководством, он сам говорил...
@@ЛюбаКиселева-щ8и Вроде, как-то, где-то...
Надо же, как совпало... Завтра - поезд в Питер, и тут видео про питерское метро) Спасибо огромное. Не уверен, что получится побродить в метро (программа плотная, хотя и на целых четыре дня), разве что по пересадкам с линии на линию побегать - и то вряд ли. Всем привет из Нижнего Новгорода! Да! За песню Александра Яковлевича - отдельное спасибо!
Владимир, очень приятно слушать про мой город от его гостей. Я на Техноложке провел много времени, это моя любимая станция. Мы там с обратной стороны всегда после работы пиво пили, в столовой метрополитена кушали, ну в общем...
Интересная история постройки станции метро технологический институт!
Владимир Викторович, огромное спасибо за исторический экскурс в историю этой станции - вот интересно, а насколько сильно отличаются ремонтные работы в Питере от Москвы? Я имею ввиду строение грунта и расположение водных путей.
Владимир Викторович. Пожалуйста сделайте видео про станцию метро Рыбацкое. Я жил не далеко от этой станции. Ваши видео всегда меня завораживают. Огромное вам спасибо. И конечно побольше видео про железную дорогу. Ваш подписчик Владимир.
На канале есть про Рыбацкое
@@PROMETRO Владимир Викторович,скиньте ссылку на видео.
@@PROMETROрасскажите и продолжайте снимать подобные видосы про станции. Ждём завораживающих фактов
ua-cam.com/video/26tkrsDIsyM/v-deo.htmlsi=MF4Dd8o3mr5y6aqM
@@PROMETRO Спасибо Владимир Викторович
Спасибо, Владимир. Теперь все узнают о нашей интересной станции, раньше только ленинградцы знали. Ну и за музыкальное сопровождение - отдельное спасибо.
Владимир! Я рад вас видеть снова в Петербурге. А за подробный разбор станции огромное спасибо.
Дельный подробный разбор особенностей и истории станции👍 Никогда не была на ней, мимо проезжала, так даже и не подумаешь, что там таятся такие интересности🙂
Большое спасибо, что открыли тайну этих расширений у Техноложки, много раз обращал внимание на них и не знал, зачем они там были нужны😅
Интересно послушать про перего Садовая-Звенигородская и Спасская-Достоевская, ведь когда-то это был один перегон Садовая-Достоевская, осень медленный с крутыми поворотами.
Спасибо за интересный обзор! Хотелось бы посмотреть подобный обзор про станцию "Площадь Александра Невского"
На техноложке немного по-другому идет пересечение: соседние станции Балтийская и Фрунзенская находятся на одной глубине заложения, как и техноложка, поэтому тоннель с балтийской немного идет вниз, пересекает тоннель на фрунзенскую, потом наверх и заходит на данную станцию; соседние Пушкинская и Сенная Площадь находятся глубже техноложки, поэтому сначала вниз идут тоннели в сторону Пушкинской, пересекая вторую линию, а потом тоннели в сторону сенной площади, съезд между тоннелями второй линии располагается достаточно близко к сенной площади. По аналогичному принципу в Москве открыли станции Третьяковская и Петровско-Разумовская
Балтийская намного глубже Фрунзенской.
@@Vladimir0591 Балтийская - 40 м, Фрунзенская - 39 м, ТИ - 40 м
Здравствуйте, спасибо за шикарный обзор,
отдельный респект за музыку И. Карнелюка 👍👍👍🔥🔥🔥
Сразу же после армии, хотел стать машинистом метро в Москве, но... не суждено, стал машинистом электровоза , т нисколько не жалею!
Удачи вам и спасибо!
Спасибо за выпуск про метро!!! Жду подобные выпуски с нетерпением. Приезжайте в новосибирское метро, понастольгируете!!!
люблю ваш канал!)
Владимир Викторович спасибо за выпуск очень интересно. Так получается что много раз пересаживаясь на этой станции некогда не видел её так сказать наземной части. За музыкальную композицию отдельное спасибо. 😊
Спасибо за видео Владимир Викторович,и дрбро пожаловать в Питер 😊
Такое, что вначале построили и открыли один зал, а потом переключили движение - это, например, история Петровско-Разумовской.
А у Китай-Города история забавнее: он открылся так, что в одном зале по обоим путям было "посадки нет", а в другом обе линии начинались
Мы, Питерцы, зачастую даже не замечаем, как все устроено: едем себе и едем из одной точки города в другую, хотя вон сколько интересного ! На счет Техноложки мне всегда казалось, что там в туннеле стрелка или два пути.
Интересный выпуск о нашем городе, метро...Да, я живу всю жизнь рядом с этой станцией. Рчень люблю наш прекрасный город,и у нас самые красивые станции Метро. Красивые и глубокие ! Берегите себя, будьте осторожны!❤🙏🎼⚘️
Спасибо лаик огромнейший
Как приятно видеть Вас в нашем родном и любимом Питере))
Я нечаянно зашел на канал а тут новое видео ❤
СпасиБо большое за очередное освещение секретов метрополитена нашего города! Зачёт!
А, как раз ко Дню рождения второй станции!
А когда у нее день рождения?
@@PROMETRO сегодня у второго зала
@@je_elieничего себе совпадение 😃
@@je_elie вместе с первой в мире станцией закрытого типа
@@je_elie Вообще-то второй зал открылся 11 апреля, когда туда перенесли путь красной линии, 29 апреля эта дата открытия движения по синей линии.
Очень было интересно, я сам жил с детства на пр. Ветеранов, учился на Лиговке, на работу потом ездил на Волковскую а теперь и на Бухаресткую, а живу теперь на Просвещение. И всю мою сознательную жизнь я езжу через ст. Технологический институт, всю жизнь я Замечал эти замурованные съезды в туннели перёд станцией и также еще с детства сделал предположения что это старые разобранные пути главного направления красный ветки, Автово - пл. Ленина. и Вот наконец мои предположения подтвердились, большое спасибо)))
Техноложка❤постоянно на ней бывала в студенческое время
Всем кто учился в техноложке 🤗
Здравствуйте Владимир: огромное спасибо вам, что сняли обзор на станцию технологический институт
А у нас в Вологде планировали и кричали, что в 2001 году начнут строить первые 2 ветки метро, и к 2020му они полностью зафункционируют. А перекопали площадь, нашли там чего то археологи, и власти постройку метро закончили. Остался только прорытый переход через площадь, с неоконченной второй стороной и спуском под землю, в котором разместили сначала цветочный магазин, а потом туалет. А над туалетом значок метро. А и туалет закрыли. Вот и все метро!
Метро в Вологде?! Что за чушь! Поумнее придумали бы что-нибудь...
Хех в Омске похожая история
Города миллионники стоят без метро, а тут в Вологде метро. Наверно всем городом разом можно было бы по кольцевой ездить.
Метро на 300тыс населения? Ниче не треснет?
Не несите чушь.
Метро в городе, где менее миллиона жителей?😊
Класс! Спасибо за познавательную экскурсию!
Только маленькая поправочка: сначала МПЛ в 1963 году продлили до "Петроградской", потом в 1982 до "Удельной", в 1988 до "Проспекта Просвещения", и только в 2006 до "Парнаса"))
А до "Проспекта Ветеранов" продлили в 1977 году, а до этого конечной была временная станция "Дачное"(1966-1977)
@@МаксимПоляков-й5р конечно))
Владимир Викторович, спасибо за такое интересное видео! Только сегодня пользовался "Технологическим Институтом", смотрел с удовольствием! Буду рад, если на канале появится разбор станции "Крестовский Остров"!
Спасибо вам большое за новое и крутое видео!
Интерестно посмотреть и узнать какую то новую историю - например про открытие станции и прочее. А вообще раньше помню смотрел нравилось черепашки ниндзя они в метро лазили все время - крутой мультик был.
8:08 я этим проходом пользовался, когда летом 2023 был в Санкт-Петербурге. Тоже удивился, что полуплатформы с таким смещением расположены. Интересно, с чем это может быть связано?
Но вообще, удивительная станция. Мне Владыкино-то странной всегда казалась, потому что ну как это, кроссплатформенная пересадка достраивалась по ходу дела. А тут вообще практически с нуля построена, не было даже намёка на неё. Всю жизнь думал, что "правильная" кроссплатформенная станция должна строиться примерно как Парк Победы (которая в Москве).
Это связано с тем, что когда строили 2-ю линию, то уже экономили, а так как станции 2й линии рассчитаны только под 6-ти вагонные составы, то и эта платформа короче чем соседняя, т.к. длина платформ 1-й линии были рассчитаны под 8-ми вагонные составы. 3-я линия тоже строилась во время тотальной экономии, и тоже рассчитана под 6 вагонов
Как всегда - интересный, последовательный рассказ с наглядностями, живой звук, живая прогулка по вестибюлям и платформам! Владимир Викторович, Вы великолепны, дЕржите марку, видео качественное и живое!)
Очень гармоничное музыкальное сопровождение
Много лет думала, как же так получается, а все оказывается так просто! Владимир, спасибо большое за то, что поведали все "тайны" этой станции!👍
Старейшая кроссплатформенная станция в странах бывшего СССР💪😎
Здравия вам, Владимир Викторович! Спасибо, что делаете такие интересные и захватывающие обзоры.
Интересны:
1. Перекресток: Арбатская-боровицкая-Ал. Сад- Библиотека (перекрестие между ними, если пустят)
2. Метро-2, если можно))
3. Почему серая и рыжая ветки так и не имеют пересадки, хотя пересечение - есть?
15 лет прожил на Техноложке, удобная станция с 1 линий можно пересесть на 2 не переходя по переходу.
Ну да, зато очень "удобно" делать переход между залами, когда едешь из Автово в Купчино и обратно. Конечно, удобно видеть только одну сторону и не замечать вторую.
@@AlDF86 Тоесть сделать стандартный переход для пересадки было бы лучшем решением?))
@@AlDF86 Такую пересадку пассажиры делают намного реже...Из Кировского района в Московский чаще ездят наземным транспортом...
@@AlDF86😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@@МаксимПоляков-й5ра что уж нам, бедным жителям северной части города, говорить😢, всё поверху приходится перебегать😊.
Классные у вас мини документалки и музыка на фоне, лучший канал на тему поездов
Большого зеркала машиниста раньше не было. Они появились когда я уже учился в школе - конец 70-х.
Понял, спасибо большое
Спасибо за выпуск!
Мы по-прежнему ждëм репортаж про третий станционный тупик на перегоне "Спортивная-Воробьëвы горы".
Владимир Викторович, не подходите близко к краю платформы.
Хоть я не там, но у меня пробегают мурашки от того, что один не верный шаг, и бум на рельсы.
Так классно пересказываете всю информацию о станции! Я бы так не смог всё запомнить 😅 Спасибо за ролик ❤
Спасибо за видео
КАК ПРИЯТНО ВАС ВИДЕТЬ И СЛУШАТЬ!!! СПАСИБО!!!
2 года прожил в Питере и почти никогда не был на Второй Техноложке.
Здравствуйте, Владимир Викторович! Спасибо за видео, интересно было посмотреть. Я несколько раз, когда был в Питере, проезжал мимо, по 2 линии, но никогда не выходил на станцию. Было бы интересно посмотреть от Вас про станцию Полежаевская или Партизанская
Про "Полежаевскую" ведь только что выложено! 10 дней назад.
@@marusya2107 прошу прощения, не заметил, спасибо!
Сегодня исполнилось 63 года с момента открытия этой кроссплатформенной пересадки
из-за этой станции я получила высшее образование именно в этом институте, в смысле в техноложке. изначально приехала поступать в фарму, но жили у знакомых на Нарвской, и чтобы доехать до Петроградской переходили на техноложке. как-то решила выйти, глянуть, что за технолжка такая, вышла, вдохновилась видами, нашла приемную комиссию, ознакомилась со специальностями и в тот же день перенесла документы из фармы в техноложку. поступила на биотехнолога и еще 6 лет ездила из общаги в институт и обртано через эту станцию. а сколько встреч и свиданий было назначено в вестибюле!
Спасибо за видео! Очень интересно, всегда думала о техноложке, как она так устроена.
А можете разобрать станцию Спортивная? Почему там поезда в разные стороны приходят на разные этажи, и нет движения в обе стороны на одном этаже?
он кажется про это где-то уже упоминал. там тоже хотели сделать кросс-платформенную пересадку, но вторую линию так и не построили. в москве до 2015 года такая же штука на парке победы была
Нас в школе водили на экскурсию 2 класс, школы 388, Кировского района Ленинграда. когда строили станцию, сильнее всего запомнился почему то влажный запах бетона и цемента.
Больше всего и теперь удивляет уровень проектирования перехода, большинство и сейчас не пользуются переходом. Это и уровень проработки Генплана города
На 3:24 минуте нелепо говорить: "1955г и станция пр. Ветеранов".
Большое спасибо за интересный рассказ.
Интересно было бы услышать Ваш рассказ о Питерских поездах метро разных времен, тем более, что множество моделей все еще на ходу и на разных ветках можно встретить, как новинки, так и развалюхи 80-х годов.
Спасибо.
Очень удобная станция для пересаживаться с ветки на ветку! Только платформу перейти! Ездила из Озерков в Купчино!
Из Озерков в Купчино не нужно пересаживаться на "Техноложке". Они на одной ветке. Вы точно доехали туда, куда нужно? )))
Озерки и Купчино на одной линии , никуда переходить не надо😊
Метро в Питере конечно просто красота
Владимир Викторович и надо было Вам ехать в Питер ради этого сюжета когда в Москве Третьяковские тоже самое.
Сначала КРЛ и только в 1986 туда доехала КалЛ.😊
Также Петровско-Разумовские.
Владимир, огромное спасибо за новое видео про Петербургский метрополитен)) Я давно ждала его и дождалась))
Владимир Алексеевич приглашаем в город Новомосковск на детскую железную дорогу, где школьники управляют поездом.
Петровско-разумовская в мск там побольше было 1 станция и резкий поворот при подъезде к станции...
Да, тоже.
Добрый вечер , Владимир Викторович, видео очень интересное видео спасибо, может напишите в дирекцию Останкино было бы очень интересно наблюдать какие то исторические факты про метро где бы вы о них рассказывали ...
Я бывал на Техноложке 1.
Когда выходишь из вестибюля, на соседнем здании бросается в глаза большой экран с погодой и текущим временем.
А Институт не бросается в глаза?😂
Да, это действительно так.
Очень интересно, но образно не могу представить схему всего этого. Помню лишь случай, когда прозевала переход с синей линии на красную. И решила просто перейти на противоположную линию на следующей станции и вернуться назад. Но поехала неведомо куда. Очень удивилась... Потом разобралась. На поверхности так ни разу и не побывала по сей день. Спасибо за интересную экскурсию.
Владимир Викторович, можете ли Вы снять ролик про устройство автосцепки Шарфенберга?
Владимир Викторович, спасибо вам за видео !!!
Очень ждал её, понравилось))
Хочется снова с вами в Питере встретиться
Пересаживаюсь на ней, когда с работы на метро еду
Владимир спс за видео продолжайте снимать видео про метро 🚇 в том же духе желаю удачи 👍
Владимир можно зад
ать вопрос вы же в метро уже
не работаете а как вас впустил в кабину?
Мне тоже интересно как его пустили в кабину, мало что он работал когда-то машинистом в метро Москвы. И кто разрешил ему использовать песню розенбаум в своём видео. Сейчас UA-cam завтра ские права предупреждают и блокируют.
@@ВиталийНестеров-ш7ж так это вставки из старых видосов, когда он ещё работал в метро. Если поищите на канале, то найдёте
Тысяча раз там пересаживался далеком в прошлом .Спасибо за воспоминание .
Здравствуйте Владимир Викторович Можете пожалуйста приехать на станцию Парнас Я здесь живу
Как классно вы рассказали про эти маленький проходы!👍👍 Я живу в Питере всю жизнь, а узнала о них не так давно!!
Хорошо было бы уточнить, что это единственная станция в Спб с выходом на правую сторону. Очень много людей готовятся в выходу на неверную сторону
Их много, Девяткино, Купчино, Рыбацкое, Парнас, Новокрестовская, Беговая, Спортивная + новые станции 5 линии в сторону Шушар
@@kornilov55 под станцией я имел ввиду остановочные станции.... на конечных станциях всегда вылезти успеешь) про новые станции в сторону Шушар я не знаю, давно в метро не был
@@QRESTOVSKY Зенит, Дунайская, Спортивная (если ехать в сторону Адмиралтейской) не конечные, но выход тоже на другую сторону. Поэтому она не единственная. На техноложке выход на право когда едешь по 2й линии от Сенной пл. и по 1й линии когда едешь от Балтийской.
Спасибо за качественный материал!
Спасибо вам за видео