Проехал конечную! Как разворачивают поезда?
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Вы случайно забыли выйти из поезда на конечной станции метро и вас заметил машинист! В этом выпуске мы оказались на конечной станции Петербургского метрополитена «Проспект ветеранов», где вместе с машинистами покажем, как разворачиваются разные поезда метро: от самых старых до современного поезда «Балтиец», который выпускает Октябрьский электровагоноремонтный завод при участии подмосковного завода «Метровагонмаш»
Телеграм - t.me/pro_metro
Моя почта - prometroo@gmail.com
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
![Крушение на Балтийском вокзале! Самоход поезда ЭР2 [11 ноября 2002]](/img/n.gif)
Мечта детства - стать машинистом метро. Сколько было прогулено уроков. Вместо них в Медведково катался в "оборот". Тогда в 92-м - 94-м ещё не гоняли. А станция Александровский сад, Теплый стан, где оборот шел не заезжая в тоннель, а непосредственно с платформы. А сколько было накатано по открытым участкам Филёвской линии. И было такое счастье, если на стекле кабины машиниста была царапинка на краске, через которую можно было наблюдать за тем как поезд едет. Мальчик Денис. 42 годика.
В детстве всегда было интересно узнать что находиться там за конечной станцией, куда же дальше уезжают поезда)))
достаточно было в купчино съездить, там всё видно и понятно, а в москве, насколько я знаю, выхино была удобна для изучения оборотов, пока была конечной
Машинисты на них домой уезжают,спать
Офигенная работа у маневровых машинистов. Много активности - не растолстеть)
12:50 Владимир Викторович, не могу нарадоваться, видя вас в Питерском метрополитене. Огромное уважение и благодарность за то, что вы делаете. Рад, что вас узнают и пускают снимать) В Питере бюрократии и бумажной валокиты очень мало, гораздо меньше чем постоянные документы в Московском метрополитене.
Спасибо за видео!❤
Спасибо автору за то что не бросает ютуб в эти тяжёлые времена ограничений от роскомпозора 🤝
Владимир Викторович, спасибо за видеоролик. Очень рад что вы стали снимать родной мне Питербургский метрополитен, успехов вам.
да!!! это невероятно классно 👍
В московский его просто не пускают, а в СПб нашлись фанаты :)
скорее всего опечатка, но пЕтербургский 🙂
@@ЮрийЯкобсон-д6ыможет, и не опечатка. Куча народу уверена, что раз пИтер, то и пИтербургский/пИтербуржский.
Так что говорим "спасибо" людям, придумавшим сокращение "Питер". Они явно где-то просчитались.
Кстати, почему Питер? Фонема "и" звучит в английской транскрипции полного названия города, но не в русской. Видимо, наследие лихих девяностых, когда появилась мода тащить в русский язык англицизмы.
Привет от зрителя с Ленинского Проспекта!😊🙌🙌🙌
💓
.. а я с лиговки..
@@Тмапромик 😊✌️
А я обычно утром с "Лесной" а вечером с "Площадь Ленина". А в детстве помню в гости к родственникам "Дачное" 70ггХХв. Было интересно видеть встречные составы и выезд на улицу.
Владимир Викторович спасибо за ролик. Всегда была интересна эта суета на конечной станции. Как то сидела ждала подругу минут 40))) За это время смогла разобраться что к чему и почнять почему одни и теже люди бегают туда-сюда. Очень интересно было.
Ютуб кстати работает хорошо, мобильный интернет, Москва. ❤
Получается маневровый машинист - машинист универсал😂
Только ценится ниже, чем линейный, к сожалению.
А беготни у него гораздо больше.
@@ВикторКозлов-у2п, особенно на Филёвской ветке Московского Метрополитена
Все кто работают на линии могут работать на любом типе подвижного состава которые эксплуатируются на линии.
@@boreaalexкто тебе такое сказал? Платят всем одинаково. Нет такого, что машинист только маневровый или только линейный. Кому угодно может выпасть какая угодно смена
Ох, классно в метро! Ощущение как будто вы владелец метрополитена Москвы😂
Это метрополитен Петербурга
Только он сейчас в Питере.
Это Петербургский метрополитен
:)
Есть такое ощущение, только в Питербурге 💓
Обожаю метро!!!!!
Вы лучший блогер про метро!!!
Круто, уволился, не заполняет бумажки которые ему надоели, а в кабине всё ещё катается.
И видео тоже крутое
Многие хорошие люди уволились из Московского метрополитена. У меня много знакомых, кого достала бумажная волокита, каждый день кучу документов и так далее, просто надоело и каждый раз всё больше и больше. Зашёл туда - журнал пометка, приехал, в журнал пометка, взял то, сразу в журнал
Короче дурдом)
@@ERROR-w3p думаю, его попросили. Иначе, он в лучшем случае спился бы, а худшем будь такая возможность - раздолбал бы поезд о стену.
@@AlwaysWithYouBro но есть вы невнимательно смотрели его выпуски, именно про метро, где он не раз выражал недовольство бумажками, а позже, на стримах, внятно пояснил причину ухода, да?) проще выдумывать старую пластинку, про выгнали, про попросили, да?)) вы какую то чушь пишите в конце коммента ужо...
@@TTPABUTEJlb не про метро но автоколонна, подписал кучу бумажек. причем не читая. путин меньше автографов оставил за свою жизнь! не исключено, что я подписался не глядя под своим смертным приговором. ))) они бумажками закрывают свою ответственность. примерно так. ознакомлен, подписался.
Такое ощущение, что Владимира Викторовича уже все машинисты знают. Спокойно его пускают в кабину.
Мне кажется, что Владимира Викторовича много кто знает, плюс возможно разрешение от службы безопасности есть, так что всё нормально
Там не просто пускают, должно быть разрешение начальства и службы безопасности, будь хоть трижды родственник каждому машинисту. 😂
@@TheSalavar Наверное так и есть, разрешение дали и без проблем)
На лапу
На некоторых кадрах видно что с ним прессекретарь ходит, так что это ни что иное как официальные съёмки со всеми разрешениеями, а не какая-то самодеятельность, за самодеятельность там бы всем прилелето похлеще чем изметро
Не устаю поражаться - какие же идиоты руководители московского метрополитена!!! Потерять такого популизатора метрополитена и не его одного!!! И как радушно его встретили в Питере!!! Ведь ясно, что зелёный свет ему дало тамошниее руководство!!! За что им отдельно - респект!!;
@@bombusunucus7897 он просто перегнул палку и "поверил в себя" :)
@@AlwaysWithYouBro да его просто задолбало. это выгорание, просто многие так и продолжают мучать себя и работу по тем или иным причинам. не надо так.
Владимир Викторович, спасибо за новое видео!!!
Белорусские подписчики пока с Вами. Привет из Бреста :-)
Здравствуйте, спасибо большое за познавательное видео! Я узнал больше о метро спасибо! Желаю прекрасных выходных!
Владимир никогда не уйдёт из метро! ❤
Я после этих видео, по-другому себя чувствую в метро) по-родному))
Конечно, машинисты привыкли оборачивать любой состав на автомате. Руки помнят. Но пока они учились на все типы, я полагаю, им не было так легко. Тут соглашусь с Владимиром Викторовичем: "Балтиец" - это другое. В Ема даже в кабину заходишь и сразу как будто не соображаешь, куда ты попал. Во всяком случае, как только туда занесли камеру, у меня было именно такое чувство) 😅
у вас? ну разумеется, если к новью привыкли и старичков не видели до этого)), честно говоря, вас послушать, так это будто состав начала прошлого века))), или древний паровоз)))
.. как будто в пещеру зашёл.. хочется сразу поискать на стенах наскальные рисунки.. динозавры там всякие.. птеродактили..
Здорово подходит песня, интересно было узнать, что написана машинистом)
Очень энергично работают маневровые машинисты. Это же надо так быстро всë делать.
Проспект Ветеранов моя станция на которой я живу. Спасибо что к нам приехали
@@МихаилДударев-ф7б как вам это помогло?
Давно здесь не хватало именно такого метровыпуска🤩👍 Новое музыкальное сопровождение в самую атмосферу🔥
Дааааа, согласна с вами🎉
@@maetao 🎉🎉🎉
Обычно машинисты реверсивной рукояткой долбят по поручням, это очень бодрит уснувших пассажиров 😄
Классный ролик. Обалдеть. Настроение на оставшийся день заряжено ещё больше ❤😊
МТС имба! Мобильный интернет работает чётко 👌 смотрю без впн в hd качестве. Держимся! 💪
У меня дома он плохо ловит, стоит выйти на улицу и все хорошо сразу, так что приходится под Vpn сидеть.
Обещают, что и до МТС докатится
@@katyakovecне докатится,наш президент вчера сказал отменить,в срочном порядке,надеюсь это так и будет 😊
@@rate42 неизвестно когда это замедление уберут
@@rate42 ура)
Крутой ролик получился, динамичный! Соскучился по новым видео из кабины, и теперь получил, что хотел, спасибо вам большое, Владимир Викторович!
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
Кручу-верчу, запутать хочу🔄😄
Владимир Викторович, большое спасибо за ваш труд. 5-летний сын в восторге! Смотрим все видео вместе. Сын готовиться стать машинистом, но пока не выбрал каким...
Когда обещанный CD диск со всеми сериями PROMetro? 😂
Только не CD , a Blu ray. 😂
Видеокассету надо.
@@George-664вполне лампово будет.... 😁
Это будет выпущено или в берестяных грамотах, или в глиняных табличках. Госдура работает над этим!
Я бы голографический диск сделал, по советским сверхтехнологиям, вот было бы афигительно! :)
Спасибо за выпуск!
Ждëм сюжет про третий станционный тупик на перегоне "Спортивная - Вороьëвы горы"!!!
Ждём
А чего ждать. Обычный задел, которых при строительстве десятки сделали. Конкретно этот - под новую линию МЦД, но уже после 2030 года. На схемах будет обозначаться как D6.
Спасибо за видео Владимир
Ура, новое видео про петербургский метрополитен 🎉❤❤
ПИТЕЕЕЕР САМЫЙ ЛЮБИМЫЙ ГОРОД ВВ спасибо за ролики❤❤❤
Здравия желаю! С нетерпением ждал видео, уважение!
Спасибо, очень хорошее видео получилось! Тёплое, душевное. Все машинисты доброжелательные, приятные. Обратила внимание как быстро и ловко выполняют все манипуляции, в том числе и в ЕМА, где всё сложнее. Ну маневровые, вообще, как белка в колесе крутятся. Всё интересно, ведь эта работа не видна простым пассажирам! Ютуб совсем не грузит, пришлось смотреть ролик на вашем канале, а здесь написала комментарий😊
Хорошее видео, спасибо! Прям вспомнилось как вы оборачивали Москву на Выхино, ностальгия😢
МНЕ 47 Я ИЗ КАЗАХСТАНА С КАРАГАНДЫ НЕДЕЛЮ КАК СМОТРЮ ВСЕГДА БЫЛО ИНТЕРЕСНО КАК ОНИ ПЕРЕВОДЯТЬСЯ НА ДРУГИЕ ЛИНИИ И ВЕТКИ ТЕПЕРЬ ЗНАЮ СПАСИБО
Спасибо тебе за выпуск!)
Классная тема!!!! Всегда было интересно.
А мне было интересно узнать 3 или 4 пути там за конечной на Проспекте Ветеранов. И прямые ли они. Спасибо, что показали эти тупики!
))
Обожаю метро, просто кайф, хоть и живу где нет его, но когда бываю в Москве или в Санкт-Петербурге то наслаждаюсь поездками и станциями метрополитена. Спасибо за выпуск и большая благодарность работникам метро, очень важная и ответственная работа у Вас!
Спасибо за долгожданное видео
Мне всегда интересно смотреть ваш канал и слушать ваши рассказы
Огонь контент! Успехов в развитии несмотря ни на что
Владимир Викторович огромная благодарность! для меня это не просто видео! а целый знак!!!!
Спасибо!
Билайн крутяк , смотрю без впн интернет работает без косяков и зависаний ! Спасибо Билайн 🎉
Владимир Викторович, снимите ролик про то, как разворачивают колесные пары на вагонах в целях равномерного износа колес. На "диске" или на домкратах сейчас это происходит? Интересно посмотреть на подшипники в месте соединения тележки с дном вагона.
Большое спасибо за информацию.!!!
Очень интересное видео 😍 профессионализм у машинистов зашкаливает
МОБИЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ РУЛИТ!!!
Владимир расскажите про щельевые симофоры. Они расположены у края платформы на выезде из тоннеля и существуют только в Санкт-Петербургском метрополитене.
Интересно, что это за зверь такой - "симофоры"?
Тяжелая работенка у них, однако. Крайне познавательно, спасибо.
Показали работу всех маневровых на всех поездах Кировско-Выборгской линии, браво!
смотрела ваше видео ровно три дня,спасибо страна что мы окунулись в 90 е.
Я то все думал, почему на Ветеранов машинисты меняются в начале маршрута. А оказывается это маневровый уступает место основному))
Никогда не обращал внимание на машинистов, но всегда было как-то ясно, что не успеет человек перейти из вагона в вагон, места для полного круга нет, а значит кто-то садится с другой стороны))
Видео класс! Маневровые машинисты крутятся как белки! Да еще и разные типы поездов!
Все зависит от станции , времени и от графика движения поездов.
На некоторых станциях всю смену бегать приходиться , а на других маневровый не знает чем себя занять между поездами.
Владимир Викторович очень интересный видос смотреть люблю метро машинист внимательно наблюдает поездов 👍👍
Супер? 👍
Машинисты - мастера!
Удачи на работе!
Когда будет видео разбор "камаз" врезался в поезд Казань Адлер, залайкайте, пожалуйста, этот комментарий, чтобы он увидел
А что там показывать? 🧐 идиотизм ,,обезьяны,, и куча людей в больнице ☹️😡 Тем более, теперь виновник сам скончался и продолжения с выдворением из страны никого не будет ☹️😡 а наоборот, скорее всего подадут в суд, чтобы государство платило за потерю ,,кормильца,, там же детей целый ,,шалаш,, 🙊☹️
Инженер монтажа браво вам прекрасный монтаж звук и музыка 😮
Здравствуйте Владимир! Очень понравится ролик все без лагов, если сможете снимите пожалуйста моневры на номерном или на линии где есть двери.
Владимир Викторович. очень интересные манипуляции происходят для оборота составов!! Получил громадное удовольствие😃😎👍 Я хотел узнать, когда вы работали машинистом в метро вам приходилось оборачивать составы самому?
Всем машинистам это приходилось делать.
У автора на канале даже ролик есть как он маневры крутит
地下鉄車車両からの前面展望いいですね😊
Всем привет!!!
Благодарю за видосик! Очень нравится !❤
Хотелось бы увидеть ролик из метро города Казани.
Кто смотрит с Мобильного интернета?
я
СПб МТС мобильный все работает отлично 👍
Спб теле2 работает нормально 👌
Я
Калининград работает отлично.
Мы все первые, когда не посмотрим в комментарии, Ютуб без ВПН на телефоне уже не работает от слова совсем, на компе использую goodbye dpi
у меня и на телефоне и на компе все отлично
hola VPN неплохо работает на Яндексе
У меня все работает
У меня на телефоне пока плохо работает
Добрый день Владимир классный ролик
Так классно быть машинистом
Оборот-круговорот поездов в пространстве! Круть! 😊
Х. Вов, привет ✌️ от меня всем передай огромный привет нашем друзьям из Санкт-Петербурга. 👋
Большое спасибо за информацию.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
Очень интересно 👍
Super film teraz wiem jak to działa pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😊😊😊😊
Ну наконец-то я узнал, что это за маянтик, а это инерционный автостоп🤣🤣🤣
УУРРАА
Новое видео на канале
ЭТО СУПЕР,КЛАСС
Удивило, что в Питере молодые машинисты могут работать по гражданке, пока им не сшили форму, только сигнальный жилет необходимо сверху одежды носить.
У нас же, когда отправляли на практику и потом на стажировку форму не выдали, но сказали, чтобы сами хотя бы брюки и рубашку с погонами купили.
Также удивило, что в Питере молодые машинисты сразу ещё и маневрируют по выводу из тупика (считается всё же сложнее, чем манёвры в тупик) на линии с зоопарком. Юбилейный и Балтиец хоть и похожи, но Ема принципиально отличается от них.
У нас же в Москве те, кто обучены на Номерные, что в ТЧ-1 "Северное" машинисты до 1 года стажа ездят только на Номерных, что в ТЧ-15 "Печатники" ездим только на Номерных, до Точки 6 нас не допускают. В ТЧ-19 "Лихоборы" только Номерные, а на манёврах там работают одни и те же машинисты, кто обучены на Точку 6, когда они ещё печатниковскими машинистами были
Может быть это у вас так(да и то я сомневаюсь) , а в других депо вообще не заморачиваются...с первого дня маневры в/из тупика и работают на всех видах подвижного состава на линии и на маневрах.
@@ИванНикиткин , на ЛДЛ именно так. У нас в ТЧ-15 "Печатники" есть даже второклассники, которые не обучены на Точку 6, а следовательно не могут быть маневровыми. Я сам пока что не точечник, поэтому работаю чисто на маршрутах, а если по смене необходимо делать подмены, то у оператора или инструктора необходимо уточнять номера маршрутов, по которым работает Точка 6, чтобы если вот так "повезёт", то машинист на Точке 6 не останется без подмены, ему подмену будет делать резерв.
Про ТЧ-19 "Лихоборы" могу сказать, что у них в депо только Номерные и на Физтехе одни и те же маневровые - это те, кто до разделения депо работали в Печатниках и обучены на Точку 6;
Про ТЧ-1 "Северное" знаю от друзей, которые там работают, что молодые машинисты до 1 года, обученные на Номерной - работают только на Номерных, на Русичи их не сажают, как и не ставят им манёвры по Саларьево, ибо в ТЧ-13 "Черкизово" одна Москва (ещё один принципиально разный тип п/с).
В принципе правильно делают, что молодых машинистов до года стажа на линиях с разными типами п/с не допускают до других типов паровозов. Лучше сначала 1 тип нормально освоить, привыкнуть вообще к работе, первые шишки набить, а уже потом изучать другие модели.
Насчёт других линий я не удивлён, что молодые там сразу попадают на манёвры:
- Замоскворецкую только начали в марте этого года обновлять;
- Арбатско-Покровская, Филёвская, ТКЛ, Калининский и Солнцевский радиусы, СТЛ, Бутовская и Некрасовская линии имеют 1 тип п/с на линии (а если и есть модификации, то они не особо сильно влияют на управление, хотя Ока "Баклажан" отличается от базовой Оки тем, что у неё 6 моторных вагонов, вместо 8);
- КРЛ сейчас стало чуть полегче, после замены Номерных, да и Ока с Москвой 65-кой в принципе похожи, пульт управления почти 1 в 1.
- а вот СЛ и ЛДЛ всё упирается в знания всех типов п/с на линии. Для манёвров надо знать Номер, Русич и Москву на СЛ и Номер и Точку на ЛДЛ
@@vlados_13_99 а не легче отучить всех?
У нас все работали на разных типах
@@ИванНикиткин , у нас в Печатниках уже давно не обучают на Точку 6. Всё из-за нехватки машинистов, работать некому. В УПЦ сейчас слабый набор, мало желающих идти в машинисты + многие отсеиваются на этапах обучения, ибо оно не простое. Следовательно когда обучать машинистов на Точку 6? Ведь ради этого надо набрать группу и всех машинистов в этой группе необходимо на 5 дней отстранить от работы на линии, чтобы они в депо обучились на Точку 6, отыграли аварийки на ней + ещё всем надо сделать КИП на линии, чтобы в формуляре сделать запись о том, что машинист допущен до работы в 1 лицо на Точке 6. В данный момент говорят, что обучение будет в конце этого года, когда будет закрытие линии для строительства станции Южный порт.
Проблема в том, что из-за обучения необходимо снять с линии ≈20 машинистов на 5 дней. А это проблематично, когда есть нехватка штата + человек 20 в отпусках, ещё столько же на больничном, а с началом сессии ещё примерно столько же уйдёт в учебные. У нас 41 маршрут + манёвры + есть 2 подменные смены. Сейчас порой на линейном просто нету резерва, а пару раз было, что за весь день всего 4 машиниста в резерве и они все инструктора, даже ТЧМ по обучению заступал в резерв на линейном пункте и по открытой смене садился на паровоз и дёргал ручку в качестве машиниста
@@vlados_13_99 странные вы все...не знаете как обучить на подвижной состав который у вас ходит уже лет 15))
Эту точку 6 и так у вас все уже знают...обучение 2-3 дня и даже можно без отрыва от производства.
Когда реально нужно обучить , так без проблем находят возможность.
Было бы интересно увидеть
Как делают обороты составов на моей ближайшей конечной.метро Ховрино
Надеюсь вы сделаете такой обзор в будущем.для меня,вашего подписчика.
Офигеть только щас узнал чем пахнет в метро за все свои 34 года,я думал это запах какой то резины,а оно вона как
Складывается ощущение о трудоустройстве в метро Петербурга, либо местное руководство разумней московского)
А их московские коллеги, конечно, затупили запретив съемку в кабине
Увы, к сожалению, не разумнее
@@nomernoy_official по-крайней мере они не душат этот канал и позволяют снимать метро изнутри
@@ivanovivaniv не душат пока Владимир не работает там, а сотрудничает на условиях, которые устраивают метро - без критики, но с нужным пиаром ( подвижного состава, навигации, технических "инноваций" и пр.). Но в любом случае это однозначно лучше, чем то, что метро делает самостоятельно
Пульт " Юбилейного" очень похож на "Балтийца", почти "один в один". И спасибо за видео оборота "Емочки", да ещеи "ламповый" салон попался! Обрпщпю внимание на разницу в общении, действиях машинистов Петербургских и московских. Все-таки (без обид) Петербуржцы как-то более приветливы, более общительный, как-то больше симпатии, культуры.... В общем, Петербург более "человечный" город у нас. Очень интересное видео. Поднимает настроение.
Да отличное видео маневры понравилось ема, балтиец, юбилейный 👍📹
Хороший ролик.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
Ролик как всегда получился крутым и интересным
Владимир Викторович классное видео❤❤
Песня на заднем фоне - это лишь одно великолепие
Такое ощущение, что скоро Владимир устроится в Петербургский Метрополитен.
Нахер он там нужен! Лезет во все дыры. Задолбал уже с этим Питером! Когда уже его перестанут туда пускать?
Начальству питерского метро такой работник не нужен, ему что-нибудь в работе метро не понравится и будет качать права. Какое наверняка облегчение испытала начальство московского метро когда от него избавилась.
Супер, спасибо !
Жду с нетерпением
Новых видео от вас
Говорят кстати что с ютубом снова станет всё хорошо. Ну чтож, будем надеяться😅
Я вчера на проспекте ветеранов был.. жалко что не увидел вас, но ничего, как нибудь в другой раз)
Это очень прикольно спасибо автору ❤❤❤
Служил в 00 в Москве . На конеечных в усиление ставили , пока поезд разворачивался , осматривали вагоны на наличие нехороших "подарков" .
Ну а пока что
ЛАЙК от меня.вашему видео новому
От меня,вашего подписчика.
Владимир ролики питерского метро достойные. Ну и вопрос в миллионный раз.. Зачем вы рекламируйте.. Балтиец..???? Это же неудобные вагоны похожие на капсулу??))
Он вроде не рекламирует а показывает как работает та или иная машина, рекламируют другое....это контент поучительный для будущих машинистов, кому то нужно конечно,
Приятного просмотра!😊
очень интересно, спасибо ☺