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A/Cをオンにすると車内の除湿は出来ますが代わりにエアコンのエバポレーターが結露する為カビが発生しますよね。なので冬場のA/C利用はガラスが曇った場合の最小限にして、エバポレーターを乾燥させるようにしています。
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
A/CボタンON派です。一番の理由はコンプレッサーを壊れにくくする為にしてます｡使わない時間が長いといざ動かさした時の負担の蓄積が気になるから。前乗ってた車は27万㌔年中無休で作動させても最後まで故障なく使えました。
ご視聴いただきありがとうございます！２７万キロは凄いですね！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
豪雪地帯に住んでいますが、冬にエアコン使用しません、結露時のみ使用です😊
ご視聴いただきありがとうございます！自分も含め豪雪地帯のユーザーはOFFの方多いですね。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
今更聞けない事を高橋さんが丁寧に解説してくれるのでとても勉強になります。それに、プロの高橋さんの落ち着いた口調のレクチャーは私のような素人には説得力があります。また、次回の動画楽しみにしています。
ご視聴いただきありがとうございます！何よりもの暖かいコメントありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
お疲れ様です。数十年前はACオンだと燃費が悪くなるのでオフにしてました。最近はオンでも燃費に大きく影響しないので除湿、曇り止め優先です。あまり使う事の無い部屋の家庭用エアコンも、月イチ位でオンにするようにしています。機械ですからネ、動かさないと☺️
車の暖房でよく話題になりますけど、現実としてACオンにしないと曇ったりして危険ですよね。自分も曇り止め・安全最優先です。ハイブリッド乗ってるので暖房に関してはACオンであろうがなかろうが暖房をつけた時点でエンジン回るのでわかるほど変わらないです。
ご視聴いただきありがとうございます！おっしゃる通り人と同じで動かさないと逆に壊れやすいものです。貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
コールドスタート時にはACオフ＆内規循環で十分程エンジン温めてからACオン＆外気導入にしておりますYO❗しかし雨や雪の日は内窓除湿優先でACオン外気導入です。
ご視聴いただきありがとうございます。なるほど！貴重なご意見ありがとうございます！参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします！
エアコンガスの中に潤滑油が含まれていて冬でもエアコンを使うと配管内やコンプレッサー内に潤滑油が回るのでゴムパッキンの劣化を防いでガスが抜けにくくなるそうです。
ご視聴いただきありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします！
冬場はエアコンオフに私はしています。高低圧下がりすぎるのと オイル潤滑が悪くなるのと液圧縮に、近づくかなとの判断です。簡単に言うとガス欠症状になると考えられます。冷凍機 普段扱ってるので 冷媒関連は分かってるつもりです。使わないと故障するというのは、どうなのでしょう。
トラックの場合、冬場に仮眠や休息などでエンジンを掛けたまま、暖房を効かせますが、アイドリング状態では水温が下がるので、暖気スイッチを入れておくことで、水温がある程度、下がるとエンジン回転数が上がり、水温を上げ、ある程度まで水温が上がると、また、アイドリング状態になります。（日野のプロフィアはスイッチが無く、水温が下がると自動的に回転数が上がったと記憶しています。）
ご視聴いただきありがとうございます。貴重な情報教えていただきありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします。
僕の住んでる地域は雪もですが雨も多いのでエアコンは常にONにしてます。勉強になる動画をいつもありがとうございます。
冬場offにしてた社用車は、エアコンの排水タンクに苔が生えてしまい、排水出来ず助手席の足元がプールになりましたね。
自分は基本ACオフ派です。朝イチステレオカメラが曇ると言われるので朝イチデフロスタACいれたりします。人のせるときも温度調整がだるいのとにおい防止でACオンです 定期的に使うのが燃費向上してエアコンシステム保護になると思います
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！参考になりました。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
詳しい解説ありがとうございます。僕は冬でもエアコンはONで使ってます。理由は個人の考えで間違っているかもしれませんが、エアコン本体や配管に入っているガス、10年とか走って古くなると詰まってくるのかと思って、冬でも毎回ではないにしても１日１回とか、定期的にエアコンをONにしてます。エアコンが内部の詰まりとかで故障すると、費用も掛かるし、古いクルマだと買い換えになる恐れもあるので、その場合、エアコンOFFで浮いたガソリン代では元が取れないとも思っております。それと、新車でもエアコンガスが満タンというか規定量は入っていないクルマもあるようで、エアコンガスのチェックというかエアコンガスの添加剤を新車時と車検ごとに行ってます。
ご視聴いただきありがとうございます。素晴らしい管理されてますね！そして何よりもの暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
冬場も曇り止めのためにもエアコンは使った方がいいです、家のエアコンも同じ、ただエアコンオンだと燃費は悪くなります、エアコンが故障した場合でも曇らない方法を知っていた方がいいです。
ご視聴いただきありがとうございます。貴重な情報教えていただきありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
年中オートモードのままですが燃費の影響は全くありませんしオートの方がコンプレッサーが長持ちします。コンプレッサーは元々20万㎞走行に耐えうる性能が有るから問題ないと思います。
いつもご視聴いただきありがとうございます。なるほど！参考になりました。ありがとうございます！
エアコンのコンプレッサーもベアリングが付いているはずですから、冬場でも時々エアコンを使っている人であればベアリングが破損するリスクは少ないのですが、滅多に使わない人が初夏に暑いからといって、エンジンが高回転の時にいきなりエアコンをONにすると、ベアリングが油脂不足で破損する恐れがあるという話を聞いたことがあります。それ以来、久しぶりにエアコンをONにする場合は、アイドリング時かエンジンが低回転の時に行っています。
ご視聴いただきありがとうございます！大切に管理されてますね！素晴らしいです！参考になりました。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
日産のePower乗ってますがエアコンはONのままですね。家庭用エアコンより優れているのは、外気温が氷点下になっても温風は出続けるって事だと思います。車のエアコンはエンジンの熱を使って車外機(室外機)に氷が付かないようする事が可能なはずと思います。室外機が氷結するのは外気温が7℃まで下がった時と聞いていますが、車のエアコンはもっと外気温がさがっても、エンジン熱を使えるので大丈夫な気がします。
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
基本的にオンのが温まるのが早いような気がするのでつけます。そして消します。だけど曇るからまたエアコンつけます😅
意味ある動画ご配信ありがとうございます♪
ご視聴いただきありがとうございます。何よりもの暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
いつも動画を拝見して勉強しております。当地では冬場にほぼ毎日晴天で乾燥注意報が出るので、エアコン&ヒーターONで除湿してると静電気が頻繁に起きて痛い思いをさせられる事が良くあります。スーパーマーケットや家電量販店を訪れると、商品に触れた瞬間に「バチッ」と来る時もあるので怖いですね😅一部の車種の様に、湿度のセンサーも有ると有難いのですが…
いつもご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。そして何よりもの暖かいコメントありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
家庭用エアコンのように、暖房機能も解放すれば暖機中も暖まるのにね何故しないのか不明ですね
いつもご視聴いただきありがとうございます。たしかにこれだけ技術が進化してるのですからオート機能でそこの動作をもっと効率のいいシステムができてもおかしくないですね！
普段はOFFですがたまにONにしますコンプレッサーは、たまに回す方がいいですよ
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
動画更新ありがとうございます😊冬場のA/Cオンは窓の曇りを取るのには最適ですが、外気温0℃以下になるとコンプレッサーなどの機器を守る為にA/Cは作動しない仕様なんですよね？
ご視聴いただきありがとうございます！おっしゃる通り車種やメーカーにによって気温によるコンプレッサーの作動条件ありますね。貴重なご意見ありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
古い車（平成19年新車で購入の軽）でエアコンの効きが悪くなった時、エアコン本体の取り換えが必要だと言われましたが取り換えても古い車の場合、正常に作動するかやってみないと分からないと言われました金額もエアコン本体の交換にはそこそこするそうなので、車自体の買い替えをしたほうが良いのでしょうか？
ご視聴いただきありがとうございます。エアコンの圧力で診断するとどこが悪いのかは診断できますので、もう一度別でセカンドオピニオン受けてみてはいかがでしょうか？それから判断してもいいかと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
冬もONでないとね
車の仕組みや燃費に興味がない人はエアコンスイッチ入れっ放しですしそんな人は空気圧にしても全く気にしませんねちょっと考えるとわかりそうなものですけど考えること自体に興味がないか面倒くさいのでしょうね💦
ご視聴いただきありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
A/Cをオンにすると車内の除湿は出来ますが代わりにエアコンのエバポレーターが結露する為カビが発生しますよね。
なので冬場のA/C利用はガラスが曇った場合の最小限にして、エバポレーターを乾燥させるようにしています。
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
A/CボタンON派です。
一番の理由はコンプレッサーを壊れにくくする為にしてます｡
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前乗ってた車は27万㌔年中無休で作動させても最後まで故障なく使えました。
ご視聴いただきありがとうございます！２７万キロは凄いですね！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
豪雪地帯に住んでいますが、冬にエアコン使用しません、結露時のみ使用です😊
ご視聴いただきありがとうございます！自分も含め豪雪地帯のユーザーはOFFの方多いですね。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
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お疲れ様です。
数十年前はACオンだと燃費が悪くなるのでオフにしてました。
最近はオンでも燃費に大きく影響しないので除湿、曇り止め優先です。あまり使う事の無い部屋の家庭用エアコンも、月イチ位でオンにするようにしています。機械ですからネ、動かさないと☺️
車の暖房でよく話題になりますけど、現実としてACオンにしないと曇ったりして危険ですよね。自分も曇り止め・安全最優先です。
ハイブリッド乗ってるので暖房に関してはACオンであろうがなかろうが暖房をつけた時点でエンジン回るのでわかるほど変わらないです。
ご視聴いただきありがとうございます！おっしゃる通り人と同じで動かさないと逆に壊れやすいものです。貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
コールドスタート時にはACオフ＆内規循環で十分程エンジン温めてからACオン＆外気導入にしておりますYO❗
しかし雨や雪の日は内窓除湿優先でACオン外気導入です。
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エアコンガスの中に潤滑油が含まれていて冬でもエアコンを使うと配管内やコンプレッサー内に潤滑油が回るのでゴムパッキンの劣化を防いでガスが抜けにくくなるそうです。
ご視聴いただきありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします！
冬場はエアコンオフに私はしています。高低圧下がりすぎるのと オイル潤滑が悪くなるのと液圧縮に、近づくかなとの判断です。簡単に言うとガス欠症状になると考えられます。
冷凍機 普段扱ってるので 冷媒関連は分かってるつもりです。使わないと故障するというのは、どうなのでしょう。
トラックの場合、冬場に仮眠や休息などでエンジンを掛けたまま、暖房を効かせますが、
アイドリング状態では水温が下がるので、暖気スイッチを入れておくことで、水温がある程度、
下がるとエンジン回転数が上がり、水温を上げ、ある程度まで水温が上がると、また、アイドリング状態になります。
（日野のプロフィアはスイッチが無く、水温が下がると自動的に回転数が上がったと記憶しています。）
ご視聴いただきありがとうございます。貴重な情報教えていただきありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします。
僕の住んでる地域は雪もですが雨も多いのでエアコンは常にONにしてます。
勉強になる動画をいつもありがとうございます。
冬場offにしてた社用車は、エアコンの排水タンクに苔が生えてしまい、排水出来ず助手席の足元がプールになりましたね。
ご視聴いただきありがとうございます。貴重な情報教えていただきありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします。
自分は基本ACオフ派です。朝イチステレオカメラが曇ると言われるので朝イチデフロスタACいれたりします。人のせるときも温度調整がだるいのとにおい防止でACオンです
定期的に使うのが燃費向上してエアコンシステム保護になると思います
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！参考になりました。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
詳しい解説ありがとうございます。
僕は冬でもエアコンはONで使ってます。理由は個人の考えで間違っているかもしれませんが、エアコン本体や配管に入っているガス、10年とか走って古くなると詰まってくるのかと思って、冬でも毎回ではないにしても１日１回とか、定期的にエアコンをONにしてます。エアコンが内部の詰まりとかで故障すると、費用も掛かるし、古いクルマだと買い換えになる恐れもあるので、その場合、エアコンOFFで浮いたガソリン代では元が取れないとも思っております。
それと、新車でもエアコンガスが満タンというか規定量は入っていないクルマもあるようで、エアコンガスのチェックというかエアコンガスの添加剤を新車時と車検ごとに行ってます。
ご視聴いただきありがとうございます。素晴らしい管理されてますね！そして何よりもの暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
冬場も曇り止めのためにもエアコンは使った方がいいです、家のエアコンも同じ、ただエアコンオンだと燃費は悪くなります、エアコンが故障した場合でも曇らない方法を知っていた方がいいです。
ご視聴いただきありがとうございます。貴重な情報教えていただきありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
年中オートモードのままですが燃費の影響は全くありませんしオートの方がコンプレッサーが長持ちします。コンプレッサーは元々20万㎞走行に耐えうる性能が有るから問題ないと思います。
いつもご視聴いただきありがとうございます。なるほど！参考になりました。ありがとうございます！
エアコンのコンプレッサーもベアリングが付いているはずですから、冬場でも時々エアコンを使っている人であればベアリングが破損するリスクは少ないのですが、滅多に使わない人が初夏に暑いからといって、エンジンが高回転の時にいきなりエアコンをONにすると、ベアリングが油脂不足で破損する恐れがあるという話を聞いたことがあります。
それ以来、久しぶりにエアコンをONにする場合は、アイドリング時かエンジンが低回転の時に行っています。
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日産のePower乗ってますがエアコンはONのままですね。
家庭用エアコンより優れているのは、外気温が氷点下になっても温風は出続けるって事だと思います。
車のエアコンはエンジンの熱を使って車外機(室外機)に氷が付かないようする事が可能なはずと思います。室外機が氷結するのは外気温が7℃まで下がった時と聞いていますが、車のエアコンはもっと外気温がさがっても、エンジン熱を使えるので大丈夫な気がします。
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
基本的にオンのが温まるのが早いような気がするのでつけます。そして消します。だけど曇るからまたエアコンつけます😅
ご視聴いただきありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします！
意味ある動画ご配信ありがとうございます♪
ご視聴いただきありがとうございます。何よりもの暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
いつも動画を拝見して勉強しております。
当地では冬場にほぼ毎日晴天で乾燥注意報が出るので、エアコン&ヒーターONで除湿してると静電気が頻繁に起きて痛い思いをさせられる事が良くあります。
スーパーマーケットや家電量販店を訪れると、商品に触れた瞬間に「バチッ」と来る時もあるので怖いですね😅
一部の車種の様に、湿度のセンサーも有ると有難いのですが…
いつもご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。そして何よりもの暖かいコメントありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
家庭用エアコンのように、暖房機能も解放すれば暖機中も暖まるのにね
何故しないのか不明ですね
いつもご視聴いただきありがとうございます。たしかにこれだけ技術が進化してるのですからオート機能でそこの動作をもっと効率のいいシステムができてもおかしくないですね！
普段はOFFですが
たまにONにします
コンプレッサーは、たまに回す方がいいですよ
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
動画更新ありがとうございます😊
冬場のA/Cオンは窓の曇りを取るのには最適ですが、外気温0℃以下になるとコンプレッサーなどの機器を守る為にA/Cは作動しない仕様なんですよね？
ご視聴いただきありがとうございます！おっしゃる通り車種やメーカーにによって気温によるコンプレッサーの作動条件ありますね。貴重なご意見ありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
古い車（平成19年新車で購入の軽）でエアコンの効きが悪くなった時、エアコン本体の取り換えが必要だと言われましたが取り換えても古い車の場合、正常に作動するかやってみないと分からないと言われました
金額もエアコン本体の交換にはそこそこするそうなので、車自体の買い替えをしたほうが良いのでしょうか？
ご視聴いただきありがとうございます。エアコンの圧力で診断するとどこが悪いのかは診断できますので、もう一度別でセカンドオピニオン受けてみてはいかがでしょうか？それから判断してもいいかと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
冬もONでないとね
車の仕組みや燃費に興味がない人はエアコンスイッチ入れっ放しですし
そんな人は空気圧にしても全く気にしませんね
ちょっと考えるとわかりそうなものですけど
考えること自体に興味がないか面倒くさいのでしょうね💦
ご視聴いただきありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。