Super vidéo ! Très bon bon format, l'aspect anecdote, image d'hélicoptère et point sur la réglementation c'est génial ! Plus je regarde tes vidéos et plus j'ai envie de goutter au plaisir de piloter cette machine incroyable !! En tous cas bon courage pour le confinement, prend soin de toi et de tes proches !
Le confinement limite les heures de vol, il est temps de s’asseoir dans le cockpit du piano à queue 😁 comme d’habitude les vidéos et les explications sont excellentes 👍
Super vidéo. Tu es un bon ! Humour et sérieux font bon ménage dans ta tête. Plein de choses auxquelles on ne pensait pas : Tes explications sont très claires. Bravo. Prend soin de toi et ta famille. Bon courage pour ce confinement. Dom
Merci, je suis ravi de voir que cette vidéo plait, j'avais peur qu'elle soit un peu formelle et ennuyeuse... J'en prépare une nouvelle qui devrait en surprendre plus d'un :)
Et j'en ai encore tellement en réserve, c'est l'une des raisons pour lesquelles j'ai fait cette chaine, je trouvais dommage de ne pas monter ces vidéos, et je ne l'aurais jamais fait juste pour moi.
Félicitations pour la qualité de tes vidéos. Les images, la musique, les explications, les conseils, ... tout est vraiment top. J'ai la chance de voler régulièrement avec un ami sur R 44 aux alentours de St-Tropez où je vis. L'idée de passer ma licence augmente au fur et à mesure de tes images. Encore Bravo.
Merci, que du bonheur, que je peux t'envié c'est tellement beau et agréable un hélicoptère, Juste Merci, je donnerais beaucoup pour faire un vol, ma passion les hélicoptères
@@LOWFUEL Merci de ta réponse, mais je n'ai plus l'âge pour ça hélas, et encore moins les moyens, j'ai été sapeurs-pompiers et lors de mes services de sécurité en protection DZ j'ai fait une fois un vol en alouette III et avec quelques explications à la grande surprise du pilote j'ai réussi à piloter la machine voir faire un stationnaire, sa réponse, on est fait pour ou pas, voilà son explication, un moment merveilleux... Merci
Merci pour cette superbe vidéo ! Passionné de voilures tournantes depuis tout petit je découvre cette chaîne Française (enfin !) consacrée aux hélicos ! Le format vidéo est top, tjr avec beaucoup de pédagogie et de l’humour ! Ça donne envie de sortir de nos simulateurs de vols (DCS pour ma part) et toucher du doigt cette machine si merveilleuse !
Merci :) Tout le monde me parle de DCS depuis que j'ai sorti cette vidéo de MIG, je ne connaissais pas... La star des jeux vidéos, dans la famille, c'est mon petit frère :D
Bravo pour ta vidéo... ça fait rêver... c'est certain qu'il est plus sympa de se poser dans un beau jardin ou un beau parc de château que sur un aéroport pas très joli !
Excellente vidéo confinement ! Du coup je découvre ta chaîne et je me suis tapé toutes tes vidéos :p Sympa la différence de réglementation entre la France et les USA (se poser dans un jardin vs survoler des routes à 740 Km/h en Mig 15 😂😂)
Super ! J ai eu la chance de voir atterrir un ec 135 du samu 73 dans le village de mon enfance ! Vive l aviation( j habite à côté du Lfka) ( Albertville) et j qdore admirer les appareils démarrer et décoller ! Bonne continuation et bons vols !
Ouiais, préviens quand tu auras fait les 30h, je ferai une vidéo sur le vol de nuit... Je te laisse demander à ton instructeur pour combien d'heures tu vas t'en remettre avec celle-là 😂
J'en rigole mais c'est courant ! Et j'ai même pas parlé du pire, une fois, en revenant à l'hélico, posé dans le parc d'un très bel endroit en région parisienne, on a trouvé des gens qui étaient entrain d'essayer d'ouvrir la porte pour faire une photo dans l'hélico.... Ils n'auraient jamais fait ça avec une voiture, ça reste un mystère pour nous à ce jour. Quand il y a des gamins autour, je suis le premier à rester 1h de plus pour tout leur montrer et les faire assoir dedans, avec le casque sur les oreilles pour faire la photo... mais là, quand-même, l'hallu !
@@LOWFUEL C'est un cas que je connais bien, lors d'une missions sur le dragon 66 , EC 145, en sauvetage montagne, j'ai pu voir l'inconscience de certains "trop curieux"
Merci pour cette super vidéo ! Moi qui rêve depuis toujours d'avoir la Licence et un hélicoptère ! j'espère qu'un jour je pourrais avoir cette place, malgré ma grande taille (2m02 et 110kg) 😕. Mais en tout cas merci encore pour tes vidéo ou cela me permets de réaliser mon plus grand rêve même virtuellement à travers tes vidéos! Bravo pour ce beau tournage ! Et courage pour le confinement ! Je regarde toutes t'es vidéos !
Avec plaisir, pour ceux qui lisent les commentaires, ne proposez pas à la légère, j'ai un fichier Excel dans lequel je note toutes vos propositions, si je me pointe par chez vous, vous aurez de mes nouvelles :D
Merci Corentin pour l’étude de cas... Super sympa d’avoir pensé à AVIADREAM pour illustrer cette super vidéo. Bravo pour tes explications claires sur l’arrêté de 95. Merci pour ton approche sécurité.. Tu as raison de rappeler que la remise de gaz, l’interruption de l’approche et/ou le déroutement sont souvent les meilleures des décisions. Bon et bien je t’attends après le confinement pour une initiation au pilotage de l’hélicoptère sur simulateur.. T’inquiète... Ca va bien se passer... Amitiés. Arnaud
Bonjour à vous Corentin. Comme d'habitude que du bonheur a regarder vos vidéos. Celle ci est très intéressante. La loi fait partie intégrale de notre vie et elle doit être respecté. 25 ans de sapeur pompier volontaire m'ont permis en tant que sapeur désigné pour indiquer la D.Z aux hélicoptère du SAMU ou de la protection civile en particulier Dragon 38 que je salut d'ailleurs au passage j'ai eu d'ailleurs l'occasion de voir des approches et desmise en stationnaire dans des zones de houfff. comme on dit dans notre jargon... Je citerai une anecdote où en intervention dans une vallée étroite désigné comme à l'habitude pour la DZ Dragon 38 ce présente dans une trouée au milieu des arbres, quand soudain 5 poneys sortis dont ne sais où au grand galop vers l'hélico qui était à 2m environ du sol la grosse frayeur j'enclenche la pédale du micro et je lance en hurlant Dragon 38 des poneys derrière vous. Je vous parle pas de l'angoisse dragon 38 à dégager la zone en vrai pro. Merci à vous Corentin dans cette pandémie on pète les plombs. Pour moi je passe le temps à faire voler mon lama 305 dans ma petite zone privé. Salutations distinguées Mr Corentin merci pour ces belles images qui font rêver. Bonne continuation à bientôt dans votre prochaine vidéo. Et bon confinement. Yves 🇫🇷🐓🇲🇫 11eme choc Montlouis et S.P👨🚒🚒 à la retraite.
quelle est la réglementation en terme d'altitude pour passer au dessus des maisons, propriétés privées etc ? par ex quand tu passes au dessus des chateaux, a quelle hauteur minimale dois tu etre par rapport à eux et leur toiture ? (risque peut etre d endommager les toitures) idem pour une maison normale, car en drone ne peut pas aller dans la propriété d'autrui. merci d avance
Sauf pour les besoins du décollage et de l’atterrissage, la hauteur minimale de survol en VFR de jour hors agglomérations est de 150 m (500ft) au-dessus du sol ou de l’eau ou 150 m (500ft) au-dessus de l’obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 150 m (500 ft) autour de l’aéronef... Ça laisse un peu de marge pour les tuiles des châteaux ! ;-)
Bonjour Corentin, merci pour tes vidéos qui permettent de s'évader virtuellement en cette période de confinement ! J'ai découvert ta chaine récemment, et je me regarde un peu de tes vidéos tous les jours. Tu dis que l'hélico est une drogue dure, mais tu donnes envies, du coup tu es un peu un dealer, non ? :-) Encore merci, et continue !!
Bjr, Je découvre votre chaîne ce jour. Vos vidéos sont superbes et un grand bigup pour la qualité des images avec tous les points de vue différent, c'est magnifique 😍 Je suis tombé par hasard (y a pas vraiment de hasard sur YT ;-) sur la vidéo avec le Mig..... Les images et prises de vue à tomber, prise de son excellente, on serait cru dans Top Gun ;-) . J'ai adoré la caméra sur le bout d'aile (comment ça tient avec cette vitesse ??!) Magnifique ce petit Cabri G2. Je connaissais pas et une partie du nez m'a fait penser au Jet Ranger (que j'adore) Merci à vous et bonne continuation.
Merci, j'essaie de faire les vidéos que j'aimerais voir... Je ne pensais pas qu'elles plairaient autant, on me disait qu'il fallait du saignant, un montage plus agressif. Des sujets plus "attractifs", finalement, il y a un public pour ce type d'images. je suis content :) La caméra est une GOPRO MAX (pas du tout une caméra grand public malgré ce qu'ils essaient de faire croire....) la fixation provient aussi de GOPRO, elle est entièrement en alu.
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE plus "attractif" je sais pas, mais le montage avec le Mig et Cabri est impec pour moi :-) Je viens de voir la GoPro Max, oui, c'est pas donné, mais la qualité est là, c'est bluffant. Dommage pour vous avec le confinement....je devine comment ça doit être dur de ne pas voler... vous n'avez pas la possibilité de "prêter vos services" pour aider les soignants? Par exemple emmener du matériel médical rapidement d'un endroit à un autre ? Vous y avez peut être déjà pensé j'imagine !
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE effectivement dommage :-| Du coup, s'il vous reste des rush intéressants, vous avez peut être de quoi nous faire profiter un peu de belles images, ou machines :-)
Really great videos thank you. Where do you apply for the heli surface permission? Is it Paris or the local prefacture? Is it the same for the mountain rating?
For Hélisurface, you need a specific training which will allow you to ask the habilitation to your local prefecture. For the mountain rating, there is no such thing for helicopters to my knowledge (only for planes) This is for anEASA licence.
@@LOWFUEL thank you very much, I have an EASA Liscence with an N Reg aircraft. I was told I needed a mountain course, plus Helisurface but if i have 300 hours I don’t need the course. Thank you again for your answer and keep the videos coming.
If you live abroad, you have to ask for permission from the Paris Police Prefecture (Civil aviation code, art. D. 132-6) : www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/Demarches/Particulier/Autres-demarches/Aviation-civile No need for special course if you have more than 300 hours (arrêté of 6 may 1995, art. 17). The use of helisurfaces in mountain areas is possible, but subject to the provisions of Environmental Code, art. L. 363-1 : « In mountain areas, passenger drop-off for recreational purposes by aircraft shall be prohibited, except on aerodromes listed by the administrative authority ».
Pour les ULM (et pas que les classes 6, d’ailleurs) c’est l’arrêté du 13 mars 1986 qui s’applique, et il est beaucoup plus light. Hors agglomération, l’utilisation d’une plate-forme occasionnelle ne nécessite que l’accord de la personne ayant la jouissance du terrain et une déclaration préalable au maire de la commune...
Ah ah, c'est bien noté (je laisse un peu monter les enchères, la prochaine fois, tu me proposeras de venir me chercher en Rolls au pied de l'hélico) !!
Du coup si on possède toute les habilitation et brevet de pilotage d'hélicoptères ainsi qu'une maison à la campagne avec un grand jardin on peut ce poser et stationner au calme dans son jardin après une journée de travail ou une balade ( en gros à t on le droit de garder son hélico chez sois et et de l'utiliser tranquille tout les week end pour ce balader ?)
Super chaine et super vidéos....est-ce indiscret de te demander comment tu finance tout cela? ça fait rêver, et les rêves ne sont pas irréalisables.... comment fait tu. ce serait intérressant de savoir...merci !!
magnific video pour moi le vols en helico ce resume a un model reduit moteur thermique electric et drone la seul difference et le Plaisir le pilotage exige du doigtee plus sur une radio puisque plus sensible au vent
@@LOWFUEL en maquette oui j'en avais une cinquantaine avion et helico j'ai toujours ete faciner par ces machines je me suis demerder tous seul pour faire voler mon helico personne ne connaissais en prime le specialist me l'avais vendu avec une telecomande pour avion heureusement je suis ingegnieur en electronic donc je l;ai modifiee pour que le rotor de queue s'ajuste a la vitesse du rotor
@@fredericmichel6287 Enorme, même histoire pour moi, avec un Hirobo Shuttle TS. Personne ne savait monter ou faire voler ça, alors j'ai tout fait step by step tout seul. Je me rappelle avoir installé une armature en bois sur laquelle j'avais fixé l'hélico pour faire le tracking en point fixe, à l'oeil nu, protégé par un grillage très solide. Ensuite, deux baguettes de carbone en croix avec des bouteilles de Perrier 50cl à chaque bout fixées sous le train, et des heures à prendre le coup et à régler. Mais cet apprentissage, je peux te le dire, m'a profité quand j'ai commencé l'hélico... Il ne m'a pas fallu longtemps pour tenir le stationnaire, je comprenais ce que je faisais... Et ça change tout.
@@LOWFUEL ah ah je me marre nous avons eu le meme helico pour les reglages et la maitrise il est petit et rapide j'avais construit un bras comme les lampes de bureau rotation a 370 d pouvias monter a 1 M donc ouai au debut j'en ai chi.... j'ai mis trois mois pour commencer a le maitriser apres en vols libre ya eu de la casse de palle apres j'ai renforcer la mecanique en plastic et fixation j'avais a dispo fraiseuse et tour
L'approche au début, même en vidéo, impressionnant, alors j'ose pas imaginer en vrai ! Moi qui suis plus "avion", j'ai vraiment envie de faire de l'hélico maintenant !! Surtout que j'ai eu l'opportunité de faire quelques vols en ec135 en place arrière, c'était excellent !! C'est pas pour tout de suite que je passerai mon ppl(h), mais ça fait vraiment parti des choses que j'ai envie de faire dans une dizaine d'années après faire du planeur qui m’intéresse beaucoup aussi. Peut-on parler des choses qui fâchent ? Le prix. A combien ça revient de faire de l'hélico ? J'imagine que c'est bien plus cher que l'avion...
Oui, si vous regardez bien, vous verrez qu'entre les plans de l'Iphone que tient ma passagère et ceux de des GOPROs, la perspective change complètement, c'est du au grand angle, la vue la plus réaliste est celle de l'Iphone, c'est très serré.
Bonjour, Video super intéressante, bravo. Petite question, est il possible de créer une helisurface dans une CTR (hors agglomération) ? En sachant, bien sur, qu'il faut contacter le contrôle avant le décollage et avant l'entrée dans la zone avant l'atterrissage ?
Le gars de Saint Yan ? Soit le journaliste a mal compris ou mal retranscris ses propos, soit il parle de qu'il ne connaît pas... Mais les propos qui lui sont prêtés dans l'article sont faux.
On critique pas les fonctionnaires SVP ! ;) Peut être que ma fille t'a controlé, ...bonjour gendarmerie nationale, veuillez vous poser sur le bas côté et montrez moi toute vos habilitations! Issy-les-Moulineaux BGTA,
@@houaribelaoun791 Si tu as regardé la vidéo en entier, tu verras que c'st tout le contraire, si elle bosse à la BGTA de LFPI on a du se croiser, oui (et je les aime bien...) :)
@@LOWFUEL Je sais bien, rassure toi, d'ailleur je vais lui envoyer dés maintenant ta page youtube, je pense que tu auras un retour ;) bon dimanche à toi;)
Merci pour toutes ces infos, ça incite à passer sa licence ça 🤣 J'avais quelques questions sur le stationnement de l'hélicoptère: Est-il obligatoire d'avoir une place de hangar sur un aérodrome ? Est-il possible de garder son hélico chez soi et de décoller depuis chez soi "couramment", pas seulement de manière exceptionnelle ?
@@LOWFUEL Donc techniquement ça coûterait moins cher d'avoir un jardin avec une cabane que de payer une place de hangar à vie non? Après il faut avoir accès à du terrain, c'est plus compliqué en Île de France 🤣
Hello, merci pour ta chaine toujours rafraîchissante et didactique !, déjà PPL, peut être hélico un jour qui sait €€€, si je vis assez longtemps il y aura bien des VTOL électriques ;) ça serait le pied. T'es le bienvenu en Alsace, je dis ça, on sait jamais ;), mais je n'ai pas de chateau désolé !, et habitant en pleine CTR, pas certain qu'une drop zone soit autorisée...
Bravo, très clair. ll me semble que vous ne parlez pas des restrictions liées aux espaces Natura2000 (je pense à votre posé sur le littoral dans la vidéo), c'est une contrainte très lourde qui limite grandement notre activité. Globalement nous avons un peu le même type de restrictions/contraintes en hydravion ULM. voir la vidéo réglementation hydroULM sur ma chaîne.
À ma connaissance (mais je peux me tromper), toutes nos limitations doivent être indiquées sur les cartes officielles du SIA ou par NOTAM, pas de zone sur la carte et pas de NOTAm: pas d'interdiction. Il peut exister des accords locaux avec les aéroclubs locaux, mais ils ne sont pas, encore une fois à ma connaissance, opposables aux pilotes de passage.
@@LOWFUEL c'est en effet assez subtile et pas évident. Chaque préfet détermine par arrêté quelles activités sont soumises ou pas à étude d'incidence Natura2000, par exemple la Haute Savoie inclue les hélisurfaces. Voir ici : www.haute-savoie.gouv.fr/content/download/16124/94687/file/ARP_natura_deuxieme_liste_74_25082014.pdf
Super les vidéo. Merci de partager ça avec nous. Un petit complément, car je me suis posé la question. Peut-on se poser en montagne ? Oui et non. Il y a la loi Montagne qui s'applique à un peu plus de 6000 communes en France, dont certaines sont même en plaine (surprenant). Ensuite intervient les massifs (Ex : Dans les Alpes c'est 1600m => Au dessus Forbiden). Auusi il parait que les voisins à moins de 150m peuvent faire cesser les nuisances répétitives, donc attention si vous voulez vous acheter un hélico et poser régulièrement chez vous, même si moins de 20 rotations par jour (200 par an). Enfin, l'helico, c'est aussi l'helico ULM = La classe 6. Les règles sont légèrement différentes.
Il faut que je creuse pour la montagne, parce qu'il y a aussi des "usages"... Le seul moyen c'est de connaitre le coin, souvent. Je ne connais pas du tout les règles classe 6.
Bonjour et merci pour cette vidéo ! 2 choses à vous dire : J'adore votre générique ;-) et enfin la 2ème question concernant cette vidéo : vous avez décidé de ne pas vous poser dans le jardin de vos amis la seconde fois : Pour quelles raisons ? Un paramètre a changé ? Merci pour votre réponse.
Je me souviens d'une manifestation organisée par des pompiers. Durant celle-ci, il était prévu qu'un hélicoptère de la sécurité civile se montre et se pose. Les pompiers avaient posé des barrières métallique pour délimiter. Mais grosse erreur, ils les avaient placé bien trop proche, elles sont donc tombées en plus d'un mouvement de foule (ils attendaient tous au niveau des barrières). Comme quoi même des personnes supposément "aguerries" à ce genre de risque peuvent ne pas se rendre compte.
Salut j’ai regarder quelque vidéo top de toi, étonné de voir que tu soit a coter de chez moi a compiegne. Peu etre croiseront la haut un jour je suis en paramoteur 😁 bon vol
Je vis sur Paris et vole à Toussus le Noble. Dans le séquence de fin, je me pose bien dans un champ qui n'est aps loin de Compiègne, mais impossible pour toi de l'avoir reconnu, donc je me demandais ce qui te faisait croire que j'étais dans ce coin ? C'est bien le paramoteur ? Jamais essayé !
J'ai entendu parler de votre chaîne lors du live 85 (de souvenir) de easy2fly. A la vue de la rue en arrière plan, j'ai l'impression que vous habitez non loin du restaurant (Le trumilou) de mon oncle. Je commence à regarder vos vidéos pour avoir plus de culture aéronautique même si mon rêve serait plus de l'avion.
@@LOWFUEL Merci! Oui c'est mon idée, comme le candidat peut demander à atterrir n'importe où... Du coup si c'est truqué ça vaut rien comme jeu, mais ça reste un beau documentaire sur les régions survolées
Bonjour, il faut être blindé, les assurances etc, passé l'administration française etc, ça fait rever, mais c'est inaccessible au lambda smicard voir même relativement confort. Quand je vois la prise de tête phénoménale pour travailler avec un drone, je n'ose pas imaginer le barbuc helico 😅
c est reserver à l'élite se genre de déplacement ! et ils ont raison quand on voit la mentatlité des zombies en bas je t envie et tu me motives a me remettre à mon permis helico a 45 ans merci l ami bravo continue !!! pourrais je en faire un métier pour pouvoir remplir mon frigo aussi ?
Je viens d'une famille où on dit: "Ce qui importe n'est pas ce que tu as, mais ce que tu es", et pour qui l'"élite", en admettant qu'on accepte ce concept ne peut être qu'intellectuelle, et certainement pas financière. Je ne considère faire partie d'aucune des deux 😄Je dirais plutôt que c'est réservé aux passionnés, car il en faut de la passion pour transformer toute sa vie afin d'accéder à ses rêves.... Pour répondre à ta question tant que les compagnies aériennes étaient florissantes, il y avait un petit appel d'air pour les pilotes hélicos pros, maintenant, ça va être compliqué, je pense...
C'est comme si tu disais à un mec qui à une entreprise de location de voitures: "ah la vache, t'es blindé, t'as plein de voitures" 😂On va dire que ma banque est blindée....
C'est génial, j'ai découverte votre chaine par la panne hydraulique en MIG 15 et je me suis abonné direct, j'aime tellement tout ce qui vole. Hormis la montgolfière, je crois avoir tout testé : hélico, ULM, petit avion, gros avion Strasbourg - Paris et gros avion Paris- Tahiti via Los Angeles. bon l'avion de chasse, c'est pas pour moi, je rentrerais probablement plus. J'avais entendu dire qu'en hélico on pouvait se poser partout du moment qu'on a l'autorisation du proprio m'enfin je dis ça je dis rien, je suis pas spécialiste. Par contre n'auriez vous pas fait une petite faute d'orthographe au début ? DISLCAIMER ? A mon humble avis le L est mal placé hihihihihi
Magnifique video, le seul bémol est que tu n'as pas parlé des animaux qui peuvent représenter un danger à l'atterrissage ( exemple : le chien du propriétaire cour vers l'appareil lors de l'atterrissage ).
Bonjour, j'ai actuellement 17 ans et je rêverais de piloter des hélicoptères. Je me suis un peux renseigner sur internet sans trouver des résultats concret. Je vous pose donc la question à vous, comment je peux faire pour espérer devenir pilote d'hélicoptère ? J’espère avoir une réponse de votre part. Au passage merci pour les vidéo, c'est très intéressant. Merci à vous, bonne journée !
Bonjour, il faut te rendre dans une école de de pilotage (un ATO), pour passer son PPL-H, il faut compter 45 heures de vol minimum et un examen théorique.
Top la video et super sujet, franchement je m étais posé la question et tu y as parfaitement répondu; une question, où se situe le château d où tu décolles à 10.45 ds la vidéo? Merci
@@LOWFUEL ok merci; c 'est très joli; top tes vidéos, vivement la fin du confinement pour en avoir d'autres; franchement ca me donne envie de passer ma licence d'heliocptere ( le ppl avion aussi d'ailleurs ); je suis comme toi, tout ce qui vole me passionne
Excellent ,un atterrissage en ascenseur succès a toi !
Ouais, faut pas se tromper d'étage, hein... des fis y'en a qui finissent à l'entresol !
Quel plaisir la découverte de cette chaîne, joli montage et la voie est superbe.
Merci :) Un nouvel épisode vendredi :)
Superbe. J'en ai les larmes aux yeux.
Et comme dirait quelqu'un que je connais, se poser à l'arrache n'est pas une situation d'avenir...
:)
Merci :) Oui, on évite l'arrache...
Toujours un régal de partager avec vous ces moments que je ne pourrais jamais vivre, merci pour ces moments de rêves❤🙏
Merci :)
Super vidéo ! Très bon bon format, l'aspect anecdote, image d'hélicoptère et point sur la réglementation c'est génial ! Plus je regarde tes vidéos et plus j'ai envie de goutter au plaisir de piloter cette machine incroyable !! En tous cas bon courage pour le confinement, prend soin de toi et de tes proches !
Merci. Attention, c'est une drogue dure !!!
@@LOWFUEL Ah ah je crois que je vais sombrer ...
c'est vraiment superbe ! Du pur bonheur .. merci de nous faire partager ces moments intimes , magiques ,poétiques qui nous font rêver ..
Merci :) Je suis content de voir que ce type de vidéos peut encore intéresser des gens.
Le confinement limite les heures de vol, il est temps de s’asseoir dans le cockpit du piano à queue 😁 comme d’habitude les vidéos et les explications sont excellentes 👍
De ce côté là, une vidéo arrive très bientôt qui devrait vous surprendre, mais je n'en dis pas plus :)
Merci !
Super vidéo. Tu es un bon ! Humour et sérieux font bon ménage dans ta tête. Plein de choses auxquelles on ne pensait pas : Tes explications sont très claires. Bravo. Prend soin de toi et ta famille. Bon courage pour ce confinement. Dom
Merci, je suis ravi de voir que cette vidéo plait, j'avais peur qu'elle soit un peu formelle et ennuyeuse... J'en prépare une nouvelle qui devrait en surprendre plus d'un :)
Je pense que quand tu dis que "tu avais peur", tu plaisantes... ; et j'attends la suivante. Mais comme aux commandes, prends ton temps. A bientôt.
Super vidéo ! Ca donne vraiment envie de de mettre à l'hélicoptère civil :)
Eh eh, c’est le but de ce complot ourdi par les fabricants et dont je ne suis que la cheville ouvrière....
Super super super! les plans de fin sont trop beaux, merci pour ce partage. Jérôme
Et j'en ai encore tellement en réserve, c'est l'une des raisons pour lesquelles j'ai fait cette chaine, je trouvais dommage de ne pas monter ces vidéos, et je ne l'aurais jamais fait juste pour moi.
Je crois tu es le premier à répondre à tout est commentaires ! Chapeau pour la vidéo tout est bien expliqué et les plans sont magnifiques ,! 👍
Merci, je sais pas combien de temps je tiendrai!!!!!
La grande classe ! Et oui, savoir renoncer quand on ne le sent pas ! ;)
Je crois que c'est le plus important.
Wahouuuuu !!! Génial cette chaine. Encore, encore, encore.
Ça arrive ;)
Bravo pour vos belles videos
C'est une agreable découverte
Avec montage et commentaires au top !
Merci :)
Félicitations pour la qualité de tes vidéos. Les images, la musique, les explications, les conseils, ... tout est vraiment top. J'ai la chance de voler régulièrement avec un ami sur R 44 aux alentours de St-Tropez où je vis. L'idée de passer ma licence augmente au fur et à mesure de tes images. Encore Bravo.
Merci, je ne connais pas bien la zone de Saint-Trop, j'ai en projet une vidéo à Monaco...
Ma première vidéo vu de ta chaîne, bravo beau boulot, beau montage , belles images, belle passion !
Je m’abonne 😉👍🏻
Merci, et merci pour le service ;)
Merci, pour ces explications très claires et nets, j'apprend beaucoup avec toi et Caro...!
Merci :)
Très bonne vidéo comme d'habitude. J'ai adoré la fin en musique..... Merci pour les infos.
Cool, mais elle est vieille celle-ci, tu as du retard !
@@LOWFUEL Ha non non nooon, c'est la deuxième fois que je la regarde..
Merci, que du bonheur, que je peux t'envié c'est tellement beau et agréable un hélicoptère, Juste Merci, je donnerais beaucoup pour faire un vol, ma passion les hélicoptères
Oui l'hélicoptère est une machine fascinante, si ça te passionne, tu y arriveras !
@@LOWFUEL Merci de ta réponse, mais je n'ai plus l'âge pour ça hélas, et encore moins les moyens, j'ai été sapeurs-pompiers et lors de mes services de sécurité en protection DZ j'ai fait une fois un vol en alouette III et avec quelques explications à la grande surprise du pilote j'ai réussi à piloter la machine voir faire un stationnaire, sa réponse, on est fait pour ou pas, voilà son explication, un moment merveilleux... Merci
Superbe video,magnifique passion
Merci :)
Merci pour cette nouvelle vidéo, toujours un plaisir !
Merci :)
Merci pour cette superbe vidéo ! Passionné de voilures tournantes depuis tout petit je découvre cette chaîne Française (enfin !) consacrée aux hélicos ! Le format vidéo est top, tjr avec beaucoup de pédagogie et de l’humour ! Ça donne envie de sortir de nos simulateurs de vols (DCS pour ma part) et toucher du doigt cette machine si merveilleuse !
Merci :) Tout le monde me parle de DCS depuis que j'ai sorti cette vidéo de MIG, je ne connaissais pas... La star des jeux vidéos, dans la famille, c'est mon petit frère :D
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE Accompagné de ce système et vous vous y croyez vraiment : komodosimulations.co.uk
Ça fait l’odeur aussi ?
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE non mdr 😂 mais après c’est la licence de vol et c’est beaucoup plus cher...
Bravo pour ta vidéo... ça fait rêver... c'est certain qu'il est plus sympa de se poser dans un beau jardin ou un beau parc de château que sur un aéroport pas très joli !
Merci, oui, c'est l'avantage de l'hélico (ça et la visibilité) !
Super idée de vidéo. En cette période de confinement cela aide à s’évader. Encore merci pour cette chaîne dont je suis fan.
Thierry
Merci, et avec plaisir, j'en sors une nouvelle tout bientôt !
Excellente vidéo confinement ! Du coup je découvre ta chaîne et je me suis tapé toutes tes vidéos :p
Sympa la différence de réglementation entre la France et les USA (se poser dans un jardin vs survoler des routes à 740 Km/h en Mig 15 😂😂)
Oui, alors pour le MIG, j'irais pas jusqu'à dire que c'était totalement legit, mais bon, osef... On n'était pas en France...
Super vidéo très intéressante et les images en fin sont à couper le souffle. Cela donne envie. Merci
Merci, je fais partie d'un groupe de reptiliens dont la mission est de rendre les humains accros à l'hélicoptère :D
@@LOWFUEL Effectivement ta méthode est bonne, cela donne envie d'essayer. ;)
Tres belles images. Merci!
Merci :)
Super !
J ai eu la chance de voir atterrir un ec 135 du samu 73 dans le village de mon enfance !
Vive l aviation( j habite à côté du Lfka) ( Albertville) et j qdore admirer les appareils démarrer et décoller !
Bonne continuation et bons vols !
Tu as de la chance, c’est un super altiport !
@@LOWFUEL oui :) merci ^^ . J aime bien l odeur du kerosen ^^ ça fait parti de ma passion ^^
voila tout ça pour que je me fasse trente heure de plus ça va me faire mal cette histoire mdr. big merci pour cette vidéo .
Ouiais, préviens quand tu auras fait les 30h, je ferai une vidéo sur le vol de nuit... Je te laisse demander à ton instructeur pour combien d'heures tu vas t'en remettre avec celle-là 😂
Merci pour ce bol d'air :) ça fait du bien, et c'est instructif !
Avec plaisir, je suis content que cette vidéo plaise, j'avais peur que les gens la trouvent ennuyeuse... Du coup, j'en ferai d autres.
@@LOWFUEL je trouve ça très bien, les vidéos funs c'est bien, la partie base de connaissance l'est tout autant :)
Je viens de découvrir ta chaîne, vraiment cool en tout cas continue ton travail .
Antoine M
Merci :)
Très belle hélicoptère vous êtes géniale Merci beaucoup 🚁🗽
Merci, nous sommes flattées…
Le signe de la main, bonjour? Non dégage! Excellent ;)
J'en rigole mais c'est courant ! Et j'ai même pas parlé du pire, une fois, en revenant à l'hélico, posé dans le parc d'un très bel endroit en région parisienne, on a trouvé des gens qui étaient entrain d'essayer d'ouvrir la porte pour faire une photo dans l'hélico.... Ils n'auraient jamais fait ça avec une voiture, ça reste un mystère pour nous à ce jour.
Quand il y a des gamins autour, je suis le premier à rester 1h de plus pour tout leur montrer et les faire assoir dedans, avec le casque sur les oreilles pour faire la photo... mais là, quand-même, l'hallu !
@@LOWFUEL C'est un cas que je connais bien, lors d'une missions sur le dragon 66 , EC 145, en sauvetage montagne, j'ai pu voir l'inconscience de certains "trop curieux"
Enorme du fpv en vrai. Merci pour ce petit moment d'évasion 👌
Ah ah, un pilote de drone ! Où voles-tu ?
@@LOWFUEL salut dans les Alpes Maritimes
Merci pour cette super vidéo ! Moi qui rêve depuis toujours d'avoir la Licence et un hélicoptère ! j'espère qu'un jour je pourrais avoir cette place, malgré ma grande taille (2m02 et 110kg) 😕. Mais en tout cas merci encore pour tes vidéo ou cela me permets de réaliser mon plus grand rêve même virtuellement à travers tes vidéos! Bravo pour ce beau tournage ! Et courage pour le confinement ! Je regarde toutes t'es vidéos !
Merci, je pense que ton gabarit passe dans le Cabri, il te faudrait juste un instructeur qui ne fasse pas le même...
Super intéressant. Merci.
Avec plaisir :)
De belles explications, claires nettes et précises bons vols :-)
Merci, ce n’est pas exhaustif mais ça couvre le principal.
Alain Koenig avec un ami pilote à mon père il a atterri son écureuil as 355 dans le jardin d’un de ses copains sur Cogolin c’était en 2004
Super sympa ! Champion du monde 🌍
Champion du monde de confinement...
Merci bcp, ces temps ci, ça fait du bien de voir autre chose, au passage si un jour tu passes par Nice... je connais quelques bons resto 🤔
Avec plaisir, pour ceux qui lisent les commentaires, ne proposez pas à la légère, j'ai un fichier Excel dans lequel je note toutes vos propositions, si je me pointe par chez vous, vous aurez de mes nouvelles :D
Merci Corentin pour l’étude de cas... Super sympa d’avoir pensé à AVIADREAM pour illustrer cette super vidéo. Bravo pour tes explications claires sur l’arrêté de 95. Merci pour ton approche sécurité.. Tu as raison de rappeler que la remise de gaz, l’interruption de l’approche et/ou le déroutement sont souvent les meilleures des décisions. Bon et bien je t’attends après le confinement pour une initiation au pilotage de l’hélicoptère sur simulateur.. T’inquiète... Ca va bien se passer... Amitiés. Arnaud
À bientôt :)
Très très intéressant merci beaucoup !
Merci :)
Merci pour toute ces infos c'est toujours sympa de les savoir même si on.est m
Pas pilote ^^. Hyper intéressent
Je l'ai fait dans ce but, ça tombe bien.
Bonjour à vous Corentin.
Comme d'habitude que du bonheur a regarder vos vidéos.
Celle ci est très intéressante.
La loi fait partie intégrale de notre vie et elle doit être respecté.
25 ans de sapeur pompier volontaire m'ont permis en tant que sapeur désigné pour indiquer la D.Z aux hélicoptère du SAMU ou de la protection civile en particulier Dragon 38 que je salut d'ailleurs au passage j'ai eu d'ailleurs l'occasion de voir des approches et desmise en stationnaire dans des zones de houfff. comme on dit dans notre jargon...
Je citerai une anecdote où en intervention dans une vallée étroite désigné comme à l'habitude pour la DZ Dragon 38 ce présente dans une trouée au milieu des arbres, quand soudain 5 poneys sortis dont ne sais où au grand galop vers l'hélico qui était à 2m environ du sol la grosse frayeur j'enclenche la pédale du micro et je lance en hurlant Dragon 38 des poneys derrière vous. Je vous parle pas de l'angoisse dragon 38 à dégager la zone en vrai pro.
Merci à vous Corentin dans cette pandémie on pète les plombs.
Pour moi je passe le temps à faire voler mon lama 305 dans ma petite zone privé.
Salutations distinguées Mr Corentin merci pour ces belles images qui font rêver.
Bonne continuation à bientôt dans votre prochaine vidéo.
Et bon confinement.
Yves 🇫🇷🐓🇲🇫 11eme choc Montlouis et S.P👨🚒🚒 à la retraite.
Bonjour Yves,
Merci pour votre gentillesse.
Moi j'ai failli prendre un cerf en courte finale sur un champ de blé, il était tapi dans un trou du blé :)
quelle est la réglementation en terme d'altitude pour passer au dessus des maisons, propriétés privées etc ? par ex quand tu passes au dessus des chateaux, a quelle hauteur minimale dois tu etre par rapport à eux et leur toiture ? (risque peut etre d endommager les toitures) idem pour une maison normale, car en drone ne peut pas aller dans la propriété d'autrui.
merci d avance
Sauf pour les besoins du décollage et de l’atterrissage, la hauteur minimale de survol en VFR de jour hors agglomérations est de 150 m (500ft) au-dessus du sol ou de l’eau ou 150 m (500ft) au-dessus de l’obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 150 m (500 ft) autour de l’aéronef... Ça laisse un peu de marge pour les tuiles des châteaux ! ;-)
Merci pour l'aide buddy, il va falloir que j'embauche !
Mouaip, le confinement me fait réviser ma théorie... 😭
Quelles sont les conditions administrative pour se pose dans une propriété privée?
Et bien... elles sont expliquées dans cette vidéo, justement !
Good job! C'est propre
Merci !
Question bête, si le moteur s'arrête pour quelconque raison et qu'on est dans les aires, qu'est-ce qu il se passe ??
On fait une autorotation.
Bonjour Corentin, merci pour tes vidéos qui permettent de s'évader virtuellement en cette période de confinement ! J'ai découvert ta chaine récemment, et je me regarde un peu de tes vidéos tous les jours. Tu dis que l'hélico est une drogue dure, mais tu donnes envies, du coup tu es un peu un dealer, non ? :-) Encore merci, et continue !!
Ah ah, percé à jour, je loue des hélicos du coup, ma chaine UA-cam, c'est ma façon à moi de faire la sortie des écoles pour rendre les gens accros :D
sublimes images....
Merci :)
Bjr,
Je découvre votre chaîne ce jour. Vos vidéos sont superbes et un grand bigup pour la qualité des images avec tous les points de vue différent, c'est magnifique 😍
Je suis tombé par hasard (y a pas vraiment de hasard sur YT ;-) sur la vidéo avec le Mig..... Les images et prises de vue à tomber, prise de son excellente, on serait cru dans Top Gun ;-) .
J'ai adoré la caméra sur le bout d'aile (comment ça tient avec cette vitesse ??!)
Magnifique ce petit Cabri G2. Je connaissais pas et une partie du nez m'a fait penser au Jet Ranger (que j'adore)
Merci à vous et bonne continuation.
Merci, j'essaie de faire les vidéos que j'aimerais voir... Je ne pensais pas qu'elles plairaient autant, on me disait qu'il fallait du saignant, un montage plus agressif. Des sujets plus "attractifs", finalement, il y a un public pour ce type d'images. je suis content :)
La caméra est une GOPRO MAX (pas du tout une caméra grand public malgré ce qu'ils essaient de faire croire....) la fixation provient aussi de GOPRO, elle est entièrement en alu.
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE plus "attractif" je sais pas, mais le montage avec le Mig et Cabri est impec pour moi :-) Je viens de voir la GoPro Max, oui, c'est pas donné, mais la qualité est là, c'est bluffant. Dommage pour vous avec le confinement....je devine comment ça doit être dur de ne pas voler... vous n'avez pas la possibilité de "prêter vos services" pour aider les soignants? Par exemple emmener du matériel médical rapidement d'un endroit à un autre ? Vous y avez peut être déjà pensé j'imagine !
Pas possible pour moi d’aider, je ne suis qu’un pilote privé...
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE effectivement dommage :-| Du coup, s'il vous reste des rush intéressants, vous avez peut être de quoi nous faire profiter un peu de belles images, ou machines :-)
Quel est ce château à 9:42 ?
goo.gl/maps/tzViJP3RKsHbJW9X6
@@LOWFUEL Merci beaucoup !
Really great videos thank you. Where do you apply for the heli surface permission? Is it Paris or the local prefacture? Is it the same for the mountain rating?
For Hélisurface, you need a specific training which will allow you to ask the habilitation to your local prefecture.
For the mountain rating, there is no such thing for helicopters to my knowledge (only for planes)
This is for anEASA licence.
@@LOWFUEL thank you very much, I have an EASA Liscence with an N Reg aircraft. I was told I needed a mountain course, plus Helisurface but if i have 300 hours I don’t need the course. Thank you again for your answer and keep the videos coming.
If you live abroad, you have to ask for permission from the Paris Police Prefecture (Civil aviation code, art. D. 132-6) : www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/Demarches/Particulier/Autres-demarches/Aviation-civile
No need for special course if you have more than 300 hours (arrêté of 6 may 1995, art. 17).
The use of helisurfaces in mountain areas is possible, but subject to the provisions of Environmental Code, art. L. 363-1 : « In mountain areas, passenger drop-off for recreational purposes by aircraft shall be prohibited, except on aerodromes listed by the administrative authority ».
@@Greg-aero thank you very much, yes I have these forms and will do it.
Pour les hélicoptères classe ulm tel mosquito la loi est la même ?
Je suis très ignorant de la réglementation ULM, mais vus les commentaires précédents, ils n'ont pas les mêmes contraintes.
Pour les ULM (et pas que les classes 6, d’ailleurs) c’est l’arrêté du 13 mars 1986 qui s’applique, et il est beaucoup plus light. Hors agglomération, l’utilisation d’une plate-forme occasionnelle ne nécessite que l’accord de la personne ayant la jouissance du terrain et une déclaration préalable au maire de la commune...
Merci Maître !
That is not fair
On aurait jamais imaginé !
PS: Au château de Canon tu auras toute la place que tu veux de toute façon ;)
Ah ah, c'est bien noté (je laisse un peu monter les enchères, la prochaine fois, tu me proposeras de venir me chercher en Rolls au pied de l'hélico) !!
@@LOWFUEL mais tout est calculé en fait ! mais pas de rolls ici tu vas être déçu ahahah
Quelles caractéristiques dimensionnelles dois avoir une helisurface ? Surface où l’on atterri et surface libre d’obstacle autour de la machine ?
Et j’adore tes vidéos, je suis photographe aéronautique amateur. Donc je m’abonne ! (Y)
Aucune limitation, mais il faut que ça rentre....
Du coup si on possède toute les habilitation et brevet de pilotage d'hélicoptères ainsi qu'une maison à la campagne avec un grand jardin on peut ce poser et stationner au calme dans son jardin après une journée de travail ou une balade ( en gros à t on le droit de garder son hélico chez sois et et de l'utiliser tranquille tout les week end pour ce balader ?)
Absolument !
Je confirme voisin très sympa ! 😂
Super chaine et super vidéos....est-ce indiscret de te demander comment tu finance tout cela? ça fait rêver, et les rêves ne sont pas irréalisables.... comment fait tu. ce serait intérressant de savoir...merci !!
Je vends de la drogue à la sortie des écoles de mon quartier, mais je raconte à tout le monde que je suis entrepreneur dans l'informatique ;)
magnific video pour moi le vols en helico ce resume a un model reduit moteur thermique electric et drone la seul difference et le Plaisir le pilotage exige du doigtee plus sur une radio puisque plus sensible au vent
J'ai commencé l'hélico en faisant des rotors en cageot, puis en LEGO, puis en maquette statique, puis en modèle réduit thermique...
@@LOWFUEL en maquette oui j'en avais une cinquantaine avion et helico j'ai toujours ete faciner par ces machines je me suis demerder tous seul pour faire voler mon helico personne ne connaissais en prime le specialist me l'avais vendu avec une telecomande pour avion
heureusement je suis ingegnieur en electronic donc je l;ai modifiee pour que le rotor de queue s'ajuste a la vitesse du rotor
@@fredericmichel6287 Enorme, même histoire pour moi, avec un Hirobo Shuttle TS. Personne ne savait monter ou faire voler ça, alors j'ai tout fait step by step tout seul. Je me rappelle avoir installé une armature en bois sur laquelle j'avais fixé l'hélico pour faire le tracking en point fixe, à l'oeil nu, protégé par un grillage très solide. Ensuite, deux baguettes de carbone en croix avec des bouteilles de Perrier 50cl à chaque bout fixées sous le train, et des heures à prendre le coup et à régler. Mais cet apprentissage, je peux te le dire, m'a profité quand j'ai commencé l'hélico... Il ne m'a pas fallu longtemps pour tenir le stationnaire, je comprenais ce que je faisais... Et ça change tout.
@@LOWFUEL ah ah je me marre nous avons eu le meme helico
pour les reglages et la maitrise il est petit et rapide j'avais construit un bras comme les lampes de bureau rotation a 370 d
pouvias monter a 1 M
donc ouai au debut j'en ai chi....
j'ai mis trois mois pour commencer a le maitriser
apres en vols libre ya eu de la casse de palle
apres j'ai renforcer la mecanique en plastic et fixation
j'avais a dispo fraiseuse et tour
Quelle est la raison de barré le nom de l'hélicoptère avec un scotch rouge ?
On était entrain de changer son immatriculation. En attendant de mettre la nouvelle on la barre.
@@LOWFUEL merci pour ta réponse :)
les dernieres secondes, trop beau, un chateau, des helicos,
Oui, une patrouille d'hélicos Russes venus en vol de Moscou que j'ai guidée pour leur faire découvrir la France.
L'approche au début, même en vidéo, impressionnant, alors j'ose pas imaginer en vrai !
Moi qui suis plus "avion", j'ai vraiment envie de faire de l'hélico maintenant !! Surtout que j'ai eu l'opportunité de faire quelques vols en ec135 en place arrière, c'était excellent !!
C'est pas pour tout de suite que je passerai mon ppl(h), mais ça fait vraiment parti des choses que j'ai envie de faire dans une dizaine d'années après faire du planeur qui m’intéresse beaucoup aussi.
Peut-on parler des choses qui fâchent ? Le prix. A combien ça revient de faire de l'hélico ? J'imagine que c'est bien plus cher que l'avion...
Oui, si vous regardez bien, vous verrez qu'entre les plans de l'Iphone que tient ma passagère et ceux de des GOPROs, la perspective change complètement, c'est du au grand angle, la vue la plus réaliste est celle de l'Iphone, c'est très serré.
Continue ! Continue !! 🇫🇷
La prochaine sort vendredi ;)
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE nous allons patienter 😇
Bonjour LOW FUEL.As-tu déjà fait du paramoteur? Quelles sont les règles en France stp ?
Jamais, je ne les connais pas.
Fantastique 🔥🤙
Yep !
Et pour le drop zone à tu besoin de payer défois ?
Ça peut arriver oui, mais c'est très rare.
Bonjour,
Video super intéressante, bravo.
Petite question, est il possible de créer une helisurface dans une CTR (hors agglomération) ? En sachant, bien sur, qu'il faut contacter le contrôle avant le décollage et avant l'entrée dans la zone avant l'atterrissage ?
Ou, bien sûr !
Super vidéo merci, juste une petite question, pourquoi l'immat est barrée sur le cabri en début de vidéo ?
En cours de changement d’immatriculation à cette époque là.
@@LOWFUEL super , merci pour la réponse , j'adore tes vidéos continue !!!
Super !
Ne serait-ce pas l'aérodrome de Pouilloux sur ta bannière ?
Au plaisir de te voir à Mâcon - LFLM 😍
C'est Monceau-les-Mines, noté pour LFLM ;)
@@LOWFUEL Yes, c'est ça : Montceau-les-Mines - Pouilloux ! Je vais te suivre sur Twitter comme ça on pourra en parler si tu viens à LFLM 😁
En lisant l’article j’ai lu également l’avis du gars qui s’occupe de l’aérodrome du coin…quoi penser ?
Le gars de Saint Yan ? Soit le journaliste a mal compris ou mal retranscris ses propos, soit il parle de qu'il ne connaît pas... Mais les propos qui lui sont prêtés dans l'article sont faux.
Est la législations européenne ne prevos pas sur le cadre( français) je me suis trompé dans ma précédente demande 🙂
Apparemment pas, je viens de faire toute la documentation pour un ami Tchèque qui voulait faire des DZ en France, il a du obtenir son habilitation.
Il faut 500 fonctionnaires pour un mec qui vole.
Yep, j'aime bien qu'on soit au petits soin pour moi ! 😅
On critique pas les fonctionnaires SVP ! ;) Peut être que ma fille t'a controlé, ...bonjour gendarmerie nationale, veuillez vous poser sur le bas côté et montrez moi toute vos habilitations! Issy-les-Moulineaux BGTA,
@@houaribelaoun791 Si tu as regardé la vidéo en entier, tu verras que c'st tout le contraire, si elle bosse à la BGTA de LFPI on a du se croiser, oui (et je les aime bien...) :)
@@LOWFUEL Je sais bien, rassure toi, d'ailleur je vais lui envoyer dés maintenant ta page youtube, je pense que tu auras un retour ;) bon dimanche à toi;)
À priori, j’ai déjà pas mal de BGTA qui suivent mes aventures... zéro pression 😂
Merci pour toutes ces infos, ça incite à passer sa licence ça 🤣 J'avais quelques questions sur le stationnement de l'hélicoptère: Est-il obligatoire d'avoir une place de hangar sur un aérodrome ? Est-il possible de garder son hélico chez soi et de décoller depuis chez soi "couramment", pas seulement de manière exceptionnelle ?
Oui, tout à fait, il y a juste un nombre maximum de mouvement par an.
@@LOWFUEL Donc techniquement ça coûterait moins cher d'avoir un jardin avec une cabane que de payer une place de hangar à vie non? Après il faut avoir accès à du terrain, c'est plus compliqué en Île de France 🤣
Oui
Hello, merci pour ta chaine toujours rafraîchissante et didactique !, déjà PPL, peut être hélico un jour qui sait €€€, si je vis assez longtemps il y aura bien des VTOL électriques ;) ça serait le pied. T'es le bienvenu en Alsace, je dis ça, on sait jamais ;), mais je n'ai pas de chateau désolé !, et habitant en pleine CTR, pas certain qu'une drop zone soit autorisée...
Ça pose sans souci en CTR ;)
Quand tu parles de 70h, celles avant l'obtention sont comptabilisées ? Exemple si tu fais tes 45h avant de te présenter à l'examen
Merci
Toutes les heures loggers comptent
Super vidéo! Petite question : pourquoi l'immatriculation est elle barrée avec un scotch rouge?
Ah, cette question a été abondamment posée dans les commentaires ! Le changement d’immatriculation était en cours.
Bravo, très clair. ll me semble que vous ne parlez pas des restrictions liées aux espaces Natura2000 (je pense à votre posé sur le littoral dans la vidéo), c'est une contrainte très lourde qui limite grandement notre activité. Globalement nous avons un peu le même type de restrictions/contraintes en hydravion ULM. voir la vidéo réglementation hydroULM sur ma chaîne.
À ma connaissance (mais je peux me tromper), toutes nos limitations doivent être indiquées sur les cartes officielles du SIA ou par NOTAM, pas de zone sur la carte et pas de NOTAm: pas d'interdiction. Il peut exister des accords locaux avec les aéroclubs locaux, mais ils ne sont pas, encore une fois à ma connaissance, opposables aux pilotes de passage.
@@LOWFUEL c'est en effet assez subtile et pas évident. Chaque préfet détermine par arrêté quelles activités sont soumises ou pas à étude d'incidence Natura2000, par exemple la Haute Savoie inclue les hélisurfaces. Voir ici : www.haute-savoie.gouv.fr/content/download/16124/94687/file/ARP_natura_deuxieme_liste_74_25082014.pdf
Passionnant !
Merci :)
Super les vidéo.
Merci de partager ça avec nous.
Un petit complément, car je me suis posé la question.
Peut-on se poser en montagne ?
Oui et non.
Il y a la loi Montagne qui s'applique à un peu plus de 6000 communes en France, dont certaines sont même en plaine (surprenant). Ensuite intervient les massifs (Ex : Dans les Alpes c'est 1600m => Au dessus Forbiden).
Auusi il parait que les voisins à moins de 150m peuvent faire cesser les nuisances répétitives, donc attention si vous voulez vous acheter un hélico et poser régulièrement chez vous, même si moins de 20 rotations par jour (200 par an).
Enfin, l'helico, c'est aussi l'helico ULM = La classe 6.
Les règles sont légèrement différentes.
Il faut que je creuse pour la montagne, parce qu'il y a aussi des "usages"... Le seul moyen c'est de connaitre le coin, souvent. Je ne connais pas du tout les règles classe 6.
@@LOWFUEL
Si tu passes du côté du Versoud, arrête toi, on pourra papoter, faire du planeur, de l'avion, de l'helico, du vélo ... ah non pas de vélo.
Pas trop de crasse dans la piscine après ça ? Ça souffle quand même ?
Un peu d'herbe...
Bonjour, merci pour les superbe images. Pourrais tu nous parler de ton projet du tour du monde ? Pour une prochaine vidéo. A bientôt 🚁 low fuel 🚁
Je vais faire un update... Vues les circonstances (et d'autres dont je vais bientôt parler), c'est compliqué, une chose est sûre, je lâche rien.
Bonjour et merci pour cette vidéo ! 2 choses à vous dire : J'adore votre générique ;-) et enfin la 2ème question concernant cette vidéo : vous avez décidé de ne pas vous poser dans le jardin de vos amis la seconde fois : Pour quelles raisons ? Un paramètre a changé ? Merci pour votre réponse.
Ah ben si vous aimez le générique, vous allez bien vous amuser en découvrant les autres vidéos, la fin change ;)
Je me souviens d'une manifestation organisée par des pompiers.
Durant celle-ci, il était prévu qu'un hélicoptère de la sécurité civile se montre et se pose.
Les pompiers avaient posé des barrières métallique pour délimiter.
Mais grosse erreur, ils les avaient placé bien trop proche, elles sont donc tombées en plus d'un mouvement de foule (ils attendaient tous au niveau des barrières).
Comme quoi même des personnes supposément "aguerries" à ce genre de risque peuvent ne pas se rendre compte.
Cette histoire de barrières est pourtant un gros classique.......
@@LOWFUEL Pour ceux qui savent oui.
Mais c'était pour souligner que ce n'est pas forcément simple de se rendre compte du danger :).
C’est possible d’avoir une hélisurface permanente chez soi ?
Oui, ça s'appelle une hélistation, les règles sont dans l'arrêté de 95 aussi.
Salut j’ai regarder quelque vidéo top de toi, étonné de voir que tu soit a coter de chez moi a compiegne. Peu etre croiseront la haut un jour je suis en paramoteur 😁 bon vol
Je vis sur Paris et vole à Toussus le Noble. Dans le séquence de fin, je me pose bien dans un champ qui n'est aps loin de Compiègne, mais impossible pour toi de l'avoir reconnu, donc je me demandais ce qui te faisait croire que j'étais dans ce coin ? C'est bien le paramoteur ? Jamais essayé !
J'ai entendu parler de votre chaîne lors du live 85 (de souvenir) de easy2fly. A la vue de la rue en arrière plan, j'ai l'impression que vous habitez non loin du restaurant (Le trumilou) de mon oncle. Je commence à regarder vos vidéos pour avoir plus de culture aéronautique même si mon rêve serait plus de l'avion.
Je suis à Pont Neuf
Le restaurant de mon oncle est plus vers pont Louis-Philippe
Merci pour cette superbe vidéo, j'ai beaucoup l'endroit que tu survoles à 10min 15, tu pourrais me dire où ça se situe ?
C'est l'Abbaye des Vaux de Cernay: www.abbayedecernay.com, j'y suis très souvent.
Sur le jeu la carte au trésor je suis pas sûr qu'ils demandent toutes les autorisations des proprios des terrains...
Si, bien sûr, mais au risque de vous décevoir tout est écrit à l'avance dans ce jeu, sinon, il serait impossible à tourner :D
@@LOWFUEL
Merci!
Oui c'est mon idée, comme le candidat peut demander à atterrir n'importe où...
Du coup si c'est truqué ça vaut rien comme jeu, mais ça reste un beau documentaire sur les régions survolées
@@Fed47 Pas complètement écrit mais une liste de zone de posé possibles, prévue à l'avance. Donc pas d'atterrissage n'importe où.
Bonjour, il faut être blindé, les assurances etc, passé l'administration française etc, ça fait rever, mais c'est inaccessible au lambda smicard voir même relativement confort. Quand je vois la prise de tête phénoménale pour travailler avec un drone, je n'ose pas imaginer le barbuc helico 😅
Oui, c’est très clairement un « sport » hors de prix
Super intéressant merci 😉 par contre il y'a un problème ! Plus je regarde tes vidéos, plus je bave d'envie de passer ma licence 😁
Je suis un agent infiltré des écoles de pilotage et des vendeurs d'hélicos, j'avoue, je ne suis pas fier de moi :D
@@LOWFUEL Si tu peux avoir des tarifs pour un B3 alors je suis preneur 😁😂 en tous cas merci pour tes vidéos ;)
Ah non, on est « out of my league », là !
Top!
:)
c est reserver à l'élite se genre de déplacement ! et ils ont raison quand on voit la mentatlité des zombies en bas je t envie et tu me motives a me remettre à mon permis helico a 45 ans merci l ami bravo continue !!! pourrais je en faire un métier pour pouvoir remplir mon frigo aussi ?
Je viens d'une famille où on dit: "Ce qui importe n'est pas ce que tu as, mais ce que tu es", et pour qui l'"élite", en admettant qu'on accepte ce concept ne peut être qu'intellectuelle, et certainement pas financière. Je ne considère faire partie d'aucune des deux 😄Je dirais plutôt que c'est réservé aux passionnés, car il en faut de la passion pour transformer toute sa vie afin d'accéder à ses rêves....
Pour répondre à ta question tant que les compagnies aériennes étaient florissantes, il y avait un petit appel d'air pour les pilotes hélicos pros, maintenant, ça va être compliqué, je pense...
LOW FUEL - HELICOPTER LIFE arrête de faire genre admet t’es un minimum blindé 😹
C'est comme si tu disais à un mec qui à une entreprise de location de voitures: "ah la vache, t'es blindé, t'as plein de voitures" 😂On va dire que ma banque est blindée....
C'est génial, j'ai découverte votre chaine par la panne hydraulique en MIG 15 et je me suis abonné direct, j'aime tellement tout ce qui vole. Hormis la montgolfière, je crois avoir tout testé : hélico, ULM, petit avion, gros avion Strasbourg - Paris et gros avion Paris- Tahiti via Los Angeles. bon l'avion de chasse, c'est pas pour moi, je rentrerais probablement plus. J'avais entendu dire qu'en hélico on pouvait se poser partout du moment qu'on a l'autorisation du proprio m'enfin je dis ça je dis rien, je suis pas spécialiste. Par contre n'auriez vous pas fait une petite faute d'orthographe au début ? DISLCAIMER ? A mon humble avis le L est mal placé hihihihihi
Je détaille ce qui est nécessaire pour se poser dans une propriété privée dans la vidéo. Et oui, une faute de frappe sur DISCLAIMER...
DAIMLER SIC
Bonsoir Corentin, pas trop dur de pas voler avec le confinement? super tes vidéos bonne soirée à toi amitiée du 62
Eh eh, on en reparle bientôt, justement...
@@LOWFUEL ok top bonne journée à toi amicalement ,Romain du 62
Magnifique video, le seul bémol est que tu n'as pas parlé des animaux qui peuvent représenter un danger à l'atterrissage ( exemple : le chien du propriétaire cour vers l'appareil lors de l'atterrissage ).
Effectivement, ni du soleil, ni des limites de puissance etc., comme il s'agit d'une vidéo plutôt à destination des non-pilotes, j'ai un peu "allégé".
archi cool :)
Moi aussi je peux me poser dans le jardin hein
Avec kiki?
Bonjour, j'ai actuellement 17 ans et je rêverais de piloter des hélicoptères. Je me suis un peux renseigner sur internet sans trouver des résultats concret. Je vous pose donc la question à vous, comment je peux faire pour espérer devenir pilote d'hélicoptère ?
J’espère avoir une réponse de votre part.
Au passage merci pour les vidéo, c'est très intéressant.
Merci à vous, bonne journée !
Bonjour,
il faut te rendre dans une école de de pilotage (un ATO), pour passer son PPL-H, il faut compter 45 heures de vol minimum et un examen théorique.
@@LOWFUEL Bonjour, merci beaucoup pour votre réponse.
Bonne journée à vous 👍
Wish there were English subtitled so I could understand.
Sorry, I still have to add them...
Tu fais quoi comme métier ?
J’ai des sociétés d’informatique, je suis architecte logiciel et algorithmicien, et deux boîtes de location d’hélicoptères.
Top la video et super sujet, franchement je m étais posé la question et tu y as parfaitement répondu; une question, où se situe le château d où tu décolles à 10.45 ds la vidéo? Merci
Je me pose aussi la question
C'est le château de Ferrières, à l'est de Paris, juste à côté de Lognes.
@@LOWFUEL c'est joli
@@LOWFUEL ok merci; c 'est très joli; top tes vidéos, vivement la fin du confinement pour en avoir d'autres; franchement ca me donne envie de passer ma licence d'heliocptere ( le ppl avion aussi d'ailleurs ); je suis comme toi, tout ce qui vole me passionne
@@quantumthings5894 on a pas mal de réponse dans cette video