MiG-19 | w polskiej służbie
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2024
- Jednym z kilku samolotów myśliwskich z napędem odrzutowym z rodziny MiG, które znajdowały się na wyposażeniu lotnictwa polskiego były samoloty MiG-19. Pojawienie się samolotów myśliwskich MiG-19 w Polsce zapoczątkowało nową erę w polskim lotnictwie wojskowym - epokę ponaddźwiękowych myśliwców uzbrojonych w kierowane pociski rakietowe powietrze - powietrze. Samoloty te były też pierwszymi dwusilnikowymi myśliwcami odrzutowymi w polskim lotnictwie wojskowym. Pierwsze MiG-19 weszły na stan Wyższej Szkoły Pilotów w Modlinie w grudniu 1957 r. Jednocześnie we władzach wojskowych zachodziły wielkie zmiany. Wyjechał marszałek Polski i ZSRR Konstanty Rokossowski, gen. armii Stanisław Popławski, a także dowódca Wojsk Lotniczych i Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju, gen. broni Iwan Turkiel. Nowym dowódcą WL i OPL OK został gen. bryg. pil. Jan Frey-Bielecki, dotychczasowy dowódca 3 Korpusu Lotnictwa Mieszanego, a wcześniej aktywny działacz KPP, krótko po wojnie także funkcjonariusz tzw. „bezpieczeństwa”. Poza tym całkiem ogarnięty człowiek. W lipcu 1957 r. rozpoczęto formowanie Dowództwa Lotnictwa Operacyjnego w Poznaniu na bazie 3 Korpusu Lotnictwa Mieszanego, dowódcą korpusu został gen. bryg. pil. Jan Raczkowski. W skład korpusu weszły 29 pułk lotnictwa myśliwskiego z Ornety i 41 plm z Malborka, wchodzące w skład 9 Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego z dowództwem w Malborku, oraz 4 plm z Goleniowa i 40 plm ze Świdwina, tworzące 11 Dywizję Lotnictwa Myśliwskiego z dowództwem w Świdwinie. Pozostałe pułki lotnictwa myśliwskiego weszły w skład Wojsk Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju z dowództwem w Warszawie.
W tym czasie lotnictwo myśliwskie było przygotowane do przechwytywania celów powietrznych w dzień, w zwykłych warunkach atmosferycznych, ale nie do końca było przygotowane do prowadzenia osłony obiektów na terenie kraju w nocy i w trudnych warunkach atmosferycznych. Z wyjątkiem 12 samolotów myśliwskich MiG-17PF z pokładowymi celownikami radiolokacyjnymi RP-5, które znajdowały się na wyposażeniu 1 plm, do którego włączono dotychczas funkcjonującą oddzielnie 21 Samodzielną Eskadrę Lotnictwa Myśliwskiego. Wszystkie pozostałe myśliwce - MiG-15, MiG-15bis, Lim-1, Lim-2 i pierwsze Lim-5, których dostawy dopiero się zaczęły nie dysponowały celownikiem radiolokacyjnym. Zresztą, brakowało też pilotów wyszkolonych do działań w każdych warunkach atmosferycznych.
W materiale wykorzystane zostały fragmenty nagrania z kanału: RC_1140 oraz MGbased.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/balszoi
Na marginesie: kanał ma swoje... "fanpejdże" na Facebooku:
/ balszoi-106995892122488
#aviation #lotnictwo #airforce #fighter #myśliwiec #mig19 #polska #prl #zimnawojna #zsrr #coldwar #ussr - Авто та транспорт
Tak. Gen. Frey-Bielecki był bardzo poważanym dowódcą. MiG-19 był dobrym samolotem. Problemem była obsługa silników: dostęp do agregatów był od góry. Upadek narzędzia technika wiązał się z koniecznością tzw. rozstykówki (odłączeniem tylnej sekcji płatowca od centralnej) w celu wyjęcia narzędzia. Dlatego wszystkie narzędzia lotnicze (klucz, wkrętak, itp.) są "kolczykowane", umożliwiające przytroczenie narzędzia do dłoni technika obsługującego samolot. Tak mnie uczono. Pewnie teraz jest łatwiej...
Nie wiem jak reszta, ale posłuchałbym (poczytałbym) realiów obsługi MiGa.
Jeden z niewielu filmów na polskim youtubie o Migu 19 będzie oglądane.
Fajny odcinek 💪.Nawet nie wiedziałem że mig 19 służył w wojsku polskim a swoją drogą fajny samolot i w miarę nowoczesne jak na tamte czasy.
Na 904 moj wujek latał. Ale niespodzianka.
Polska Szkoła Muzealnictwa: stawiamy zabytek techniki na trawniku i czekamy aż zgnije.
Na szczęście pięknie go odrestaurowali. Obecnie w większości krajów które na to stać jest tendencja, by eksponaty zabierać z dworu i eksponować w środku.
BRAWO BRAWO
👏🏿👏🏾👏👏🏼👏🏽👏🏻
Nie dość, że temat piękny to wreszcie pierwsza pełnometrażówka...
🥰🥰🥰🥰🥰
udostępniam na swoim fejsie szybciutko
Wspanialy wykład o czasach kiedy mieliśmy nowoczesne lotnictwo .
Jakie było nowoczesne przekonali się Wietnamcy spadający jak kaczki. Tak bo dzisiaj mamy same złomy 😀
Jakie nowoczesne???
Te sowieckie latajace trumny nie mialy i nie maja szans przeciwko prawdziwym mysliwcom. Takim jak F4 Phantom, nie mowiac juz o F16 czy Tornado.
Wystarczylo byc na pokazie w Gdyni Babich Dolach w 1990 roku.
Mig21 potrzebowal 2km!!! Do nawrotu. Tornado krecilo kolka nad pasem startowym!!!
Jesli doszlo by do wybuchu III Wojny Swiatowej, to w wersji konwencjonalnej byla by to rzez Ukladu Warszawskiego na wszystkich poziomach wyposazenia: lotnictwa, broni pancernej czy nawet marynarki wojennej.
To dlatego sowieci nigdy nie zaatakowali panstw zachodnich.
Sorry, ale muszę.
"Te sowieckie latajace trumny nie mialy i nie maja szans przeciwko prawdziwym mysliwcom." Rok wprowadzenia MiG-19 do służby - 1955. Co w tym czasie mieli Amerykanie? F-86?
"Takim jak F4 Phantom, nie mowiac juz o F16 czy Tornado. " - przeciwko F-4 MiG-19 walczył ze zmiennym szczęściem w Wietnamie, F-16 to inna epoka, podobnie jak Tornado!
"Mig21 potrzebowal 2km!!! Do nawrotu." - No, ale MiG-21 miał być samolotem przewidzianym do przechwytywania bombowców strategicznych. W walce z F-4 Phantom radził sobie całkiem nieźle, a to myśliwce z tej samej epoki.
"Tornado krecilo kolka nad pasem startowym!!!" Ale wiesz o tym, że Tornado to samolot przewidziany min. do działań szturmowych, więc nie musi rozpędzać się do 2,05 Macha?
"Jesli doszlo by do wybuchu III Wojny Swiatowej, " To byśmy tej rozmowy nie prowadzili.
"to w wersji konwencjonalnej byla by to rzez Ukladu Warszawskiego na wszystkich poziomach wyposazenia" - ok, co z tego, że Panzer IV miał lepsze parametry od T-34, skoro ZSRR biło Niemców na głowę liczbą? Poza tym, nikt nie planował tylko działań konwencjonalnych, ale także atomowe, a to było jednak co innego.
@@Balszoi
@@Balszoi ta III wojna światowa nadal jest aktualna
W tej chwili być może nawet bardziej aktualna niż kiedyś
Tak przy okazji, Frey-Bielecki to ciekawa postać. Zasłużony ruchu komunistycznego, ale w 1956 r. wprost zignorował polskie (radzieckie) dowództwo i zagroził użyciem polskiego lotnictwa przeciw lądowym siłom radzieckim.
Przeżył jak agenci Żołnierze Niezłomni z AK czy bimbał jak agenci SB jak Krzeczkowski?
@@darkusmarkus9711 Zmarł w 1994, raczej nie dożył pełni g* burzy lustracyjnej. Był komunistą, ale (przynajmniej na Wikipedii) miał kilka buntowniczych akcji. Ciekawe jak wyglądają jego teczki?
Świetny odcinek, super samolot, jeden z moich ulubionych. Odcinków i samolotów oczywiście. Mam tylko jedną prośbę - nie wstawiaj takich krótkich, trwających ułamki sekund wstawek bo to bardzo męczy oczy.
na lotnisku Poznan Krzesiny, maja w mini muzeum, pieknie zachowany egzemplarz tej maszyny
Bardzo długo czekałem na ten odcinek !!!
Rewelacyjny odcinek. Masa szczegółów. Miło było posłuchać. 👍
Super materiał, jak zwykle, bardzo dziękuję:)
Super ciekawe pozdrawiam serdecznie
Świetne szczegóły. Dziękuję
może mnie objadą od ruskich onuc,ale ruscy mieli rękę do kreślenia kształtu płatowców
Ta ręka kreśliła po wcześniejszych rysunkach niejakiego Kurta Tanka i Willi Messerchmitta
@@neogeo4839 Znaczy tak, ale MiG-9, Tu-95 i Ił-76 są tak brzydkie będąc tak fajnymi...
@@maciek_k.cichon Rzecz gustu.
@romanmichalak2206 Do dziś mają.
Takie małe sprostowanie: 27 marca 1973 na Migu-19P nr 1023 zginął kpt. pil. Jan Budek (a nie Jan Budka).
Zgadza się.
Może coś na temat iłów 28
Świetny materiał
Świetne ujęcia.
Dla mnie i wielu innych, legendą był Śp. płk. pil. Roman Operacz.
Ta katastrofa z migiem 19 co pan mówi że była w karmieniu śląskim to nie tak bo w 39 plm Mierzęcice był to start z Mierzęcice do kamienia śląskiego na przebazowania na lotnisko zapasowe potczas startu nastąpiła asymetria ciągu i samolot staczał się na stojanie z nogami 19 i wzbił się na parę metrów i runol przed innymi nogami pilot zginął straż walczyła z ogniem żeby inne samoloty nie spłonęły
Dziękuję
Witam,
W jeden z omawianych wypadków brał udział mój przedwieć, kpt. pil. Jan Budek. Prawdopodobna przyczyną zdarzenia było przekroczenie dopuszczalnej prędkości samolotu wyposażonego w dodatkowe zbiorniki paliwa na rozkaz dowódcy pułku.
Ciekawe pozdrawiam
Żyjemy w ciekawych czasach, sowiecka (rosyjska) technika wojskowa w WP odchodzi zapewne trwale do historii. Płakał nie będę, od jakiś dwóch i pół roku mam wstręt do wszystkiego co pochodzi zza naszej wschodniej granicy.
Niezbyt liczny w lotnictwie, bo zamierzano wprowadzać Migi 21.
Poza Modlinem był w służbie tylko w Krzesinach, Redzikowie, Mierzęcicach?
Tak jest. Tylko Modlin i te trzy wymienione lotniska.
W Rędzikowie latały najdłużej.
@@Marczenko84 Równo 16 lat.
napisz cos o BO 105 PAH
Mjr pil Suchodolskiego to tu bym się nie spodziewał...
Miga19 rozwijali dalej Chińczycy ich wariant F6 był lepszy niż rosyjskie Migi.
To samo tyczy się mig-21
Ciekawe pozdrawiam