Некачаственное масло убило G4FC Kia Ceed
Вставка
- Опубліковано 22 гру 2018
- Что могло погубить двигатель G4FC (G4FG) на свежей Kia Ceed? К чему может привести использование некачественного масла? Полный капитальный ремонт двигателя. Неудачный первый запуск, выходим из положения.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
Виталёс счастлив, как ребёнок! Вот же позитивный парень! 👍🏻
Ему наверное украинский паспорт накнец-то отдали, в честь выслуги лет)
Сбежал из совка.Вот и счастлив...
кадет734 , там о совке со слезами вспоминают. Зараз там Европа настала. Причём полная!
"Зольность масла отличалась от той которая необходима" - гениальное обьяснение. Я теперь всем буду такое говорить если будут какие то проблемы.
Там геометрия цилиндров уплыла вот и все элепс и конус к 150к будет прогрессировать потом защиты и масложер
Всем привет!
Михаил, а у меня иная версия случившегося. Автомобиль эксплуатировался в городе, часто стоял в пробках и фактическая наработка по часам большая. Катализатор, в силу отсутствия полноценного прожига, забивается, в следствии чего имеем газовый подпор на выпуске, как итог локальный перегрев, закоксовка колец и поршневого пальца.
Спасибо за видео!
Всем удачи и добра!
Так может его удалять на более ранних пробегах???
@@user-zs3qs7wh2c Не нужно ничего удалять, нужно эксплуатировать так, как предписано производителем (читать инструкцию как и в любой технике), вовремя проходить ТО на нормальном сервисе, где у сотрудников руки не из ..опы растут, а в голове есть мозги) и все работает! По крайней мере заявленный срок 100-150 ткм)))
@@user-zs3qs7wh2c имею в пользовании моторы g4fc. Режим город-трасса 80/20. Пробеги на всех трёх около 280 тысяч км. Грешу затягиванием замены масла до 16тыс. Проблем с каталиками нет. Моторы тоже в норме. Моторы в связке с АКПП 6ст
В АКПП каждые 50 тыс замена. Рекомендую каждый год по весне мыть радиаторы(с разбором морды автомобиля) поверьте,там есть что мыть)))
Здравствуйте сколько работа встала с запчастями клиенту? Я лью шел 5w-30 , но после поездки в Москву начался жор масла , правда давал жару на ней 150-170 !
Вот люблю такие видео, всё по делу, всё подробно, по порядку. Про ресурс, про болячки, про надёжность. Молодцы. Подписка, лайк.
Видео вызывает двоякое чувство. Если можно вопрос. Автор говорит об идеальном визуальном состоянии цилиндров. На видео также видно присутствие четко просматриваемого хона. Высота хона составляет до 10 мкм. Соответственно износ цилиндров далеко не превышает эту цифру. Задиров, натиров нет. Отмеченные засветленные пятна однозначно не имеют никаких криминальных последствий. Зачем точить оригинальный блок?
Что бы бабла сорвать с клиента.
Я тоже считаю, что чисто коммерческий интерес.
Они же евреи!
Предлагаете помыть и собрать? А можно колечки подкинуть ещё. Всё равно надо комплект прокладок,сальников , вкладышей,ГРМ и т.д. + работа. Так уж лучше докинуть немного и сделать нормальную капиталку.
Новый комплект поршней, хонинговка и новая цепь. А уж гильзовка тут явно перебор!
ну раз уж привезли на ремонт, то давай по полной разведем. зачем просто кольца поменять, давай уж перегельзуем. ведь при таком пробеге уже весь блок в хлам.
молодцы ходос, чем дальше вас смотрю и читаю о вас отзывы, тем больше понимаю, что у вас задача: бабло. ну как и у всех.
Нет. Они альтруисты и бесплатно всё делают. Ясен хер что основа всего, коммерческая выгода! А ты дитё неокрепшее
короче машина приехала со стучащим компрессором кондея, а починили идеальный двигатель)))
Просто кольца подкинуть на протертые гильзы это плохая идея,. Если хозяина все устроило, лучше прокапиталить все полностью. Но ребята как то стремно некоторые моменты делали. Но мотор вроде ниче шепчет.
Если пальцы подклинивали в шатунах и был расход масла.....не знаю,для кого это идеальный двигатель.
Хорошо хоть поршня оставили старые..... Мне кажется можно было и не гильзовать если всё было в допуске.....Всё-таки дабы избежать его одноразовости, вот поэтому и гильзовка. Интересно сколько бабок взяли за это?
Молодцы руки растут откуда надо, удачи и с новым годом.
хорошая форма подачи материала )) давно вас не смотрел , а тут порадовали )))) все лаконично и по делу))) молодцы)))
Я не понял, вы колено и цилиндры кровью Корейской девственицы окропляете что ли🤣🤣🤣
менструхой
монтажный спрей от Паши немца )
Нелюбит немец корейца потому подсунул херовую смазку;)
🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Скорее Китайской, там их делают.
Сколько стоит такой ремонт?
у них дорого
@@mogglerrrr я к тому и спросил, т.к. был ли смысл бюджетный авто так лечить?
@@ComradeChairman ну а куда деваться, как то было видео у них на канале, капиталили мотор и у Кpower тоже точно такой же движок делали, по сути та же работа была проделана, а ценник на 50к (около того) различался.
Это Москва,этим и всё сказано,в провинции подешевле,даже у хороших мастеров.
@@DieselCat222 тут ребята показывают что могут, оборудование имеется, опыт. А у нас в провинции и рассказать толком не могут иногда что да как и что почём...
Михаил , Илья , Павел , Виталий Леонидович , парни ВАМ за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк , Респект и Уважение !! , СПАСИБО .
Спасибо за видео, давайте еще! Также хотелось бы узнать результаты замеров ШПГ, что за масло лил хозяин и как часто менял, и в чем была проблема при первом пуске.
Красаучег,отличный канал,хорошего вам запуска двигателя)без туг дуг)
смотрел видосы когда Вы несколько раз покупали ДВС(ы) в Эмиратах, но не подписывался.
И вот вышел видос с ремонтом ДВС, значит пара мне подписаться!
Спасибо Вам за Ваш канал,- очень интересно и всё по делу.
Позвольте два вопроса:
1) Красным чем прыскали во время сборки ? и зачем.
2) Цена вопроса данного ремонта ?
Как всегда на высшем уровне, спасибо за видос.
Вопросов конечно много по видосу, но боюсь не ответят, а так молодци, ждём ещё таких видосов
тут не G4FC , а G4FG с 2-мя фазиками
одно и тоже
@@hodosauto Это далеко не одно и тоже, если вы рассказываете о G4FC значит и на видео должен быть именно этот мотор, G4FC довольно надёжен, и кто знает привело к поломке данного агрегата... Возможно эти самые фазики
@@hodosauto
Печально когда на сто на два двигателя со своими особенностями говорят одно и тоже
@@hodosauto с таким успехом можно сказать про все двс бензиновые))
Эмммм...g4fc двухфазовый и только так. G4FA - с одной фазой. Моторы одинаковые за исключением фаз.
А с маркировкой двигателя Вы ошиблись, или головка другая стоит. Так как на видео вытаскиваете двигатель G4FG. У G4FC фазовращатель на 1 валу.
Мотор сняли , посмотрели , состояние хорошое , блин денег нужно срубить , а давай расточим . 90- 100 тыс. Хон незатерт сам сказал . зачем точить?
короче машина приехала со стучащим компрессором кондея, а починили идеальный двигатель)))
Наебать для еврея святое
Виталик конечно мастерски отверткой ковыряет движок, я боюсь представить что осталось за кадром. Ковыряет с улыбкой на лице
И молотком порой добят и монтажкой колупают,если что так везде делают в сто.
Да, я вот тоже заметил как он отверткой по привалочным плоскостям хуярит, руки бы оторвать за это.
Не поверишь,у меня на машине 4 года назад так же снимали поддон,потом его поставили даже без применения герметика,для достоверности добавлю,что его ставили при мне и я его сам протягивал.
Масло нигде не бежало абсолютно,не было только шайбы под успокоителем,я это решил за 5 минут в дальнейшем.
Не поверишь,но это был двигатель ваз 2106 на 1,3 литра.Ездил 3 года по разным ебеням,бывало и здорово бился защитой картера и машина ездит по сей день.
Чем эта машина отличается?Да ничем.
Не в защиту,но если вы такой умный,напишите вариант,который вы использовали на практике,а не на диване.
Владелец уже, наверное, на всех форумах пожаловался как рассыпавшийся катализатор сломал двигатель.
Вовремя успел (с)
Ребят. Это двигатель G4FG. Понятно что он отличается только вторым фазовращателем, и немного видоизмененной цепи грм. Но все же G4FC не правильная маркировка
так надо для индексации. разницы в моторах нет
@@hodosauto поставьте прошневую на G4FG , от G4FC. Распредвалы тоже не подойдут на G4FC, у этого сидо мотора подъем распредов больше.
Впускной коллектор тоже отличается, там изменяемая геометрия впуска.
@@ynovikov102rus впуск от сида я ставил и на G4FC, он то как раз к модели двигателя не относится! Главное контроллер дополнительный распаять на него.
Вам же сказали, название заведомо не верное, но рассчитано на высокий рейтинг в поиске, вы не знаете что такое индексация?
лайк ставлю, конечно. но когда смотришь на канал технаря, с трудом набравшего 100-200к подписоты, а потом на утырка с видосами "100 слоев клея на лицо" с 2млн, становится грустно.
публике 15 лет
Объём масла в картере 3,5 литра а интервал замены 15 000 , . Вот масло и не работает последние тысяч 5 . Это моё личное мнение. И ещё отобрать отвёртку у мастера, может есть другой способ разделять детали двигателя? Спасибо за внимание,.
Андрей Батькович даже 3,3
Даже 10 тыс)
10тысяч даже много, 7500-8000 это если по городу
@@user-ft8gf8wg1k масло не работает 10 тыс)
@@user-ft8gf8wg1k 200 часов. по городу это 5-6тыс км.
Так а какое масло то он лил?
Известная байка - если сервисмен не знает почему погиб мотор, то виновато масло.
Ну а закоксованые кольца?
Видеомонтаж?
@@_Odesamama При чем тут закоксованные кольца? Они могут залечь на любом масле при перегревах и перекатах.
Тут реально видно, что масло. С чего бы еще кольца залегли?
@@user-qx3ok4cm5k ну если все остальное в норме, то масло.
Правда, я не совсем понял зачем было гильзовать, если все хорошо с цилиндрами...
@@user-nw1zw9lv5f Погуглите как выглядят перегретые поршни. Корейцы рассчитаны под масло 5в20 или 0в20, но у нас до сих пор по незнанию фигачат сороковки. Сложно сказать что тут лили, - но масло не играет такой большой роли как все думают при условии соблюдения сроков замены для тяжелых условий эксплуатации.
А какой бюджет владелиц отдал
Шестерни масленного насоса не по меткам установили...
Очень не профессионально. То масло, то бензин, то зольность придумали (бред). У машины хозяин есть? Какое масло он лил не судьба узнать и озвучить? Да хозяин не идиот - лил в новую машину именно рекомендованное масло! Почему не назвали причину остановки откапиталенного мотора? Может потому, что раздавили насос АКПП гидромуфтой при сборке?
Рекомендованное 5-20 а дилеры, по крайней мере у нас льют 5-40, вот и я видео стал смотреть, что бы узнать какое в итоге заливали масло
23:20 видно что завели без ремня генератора ...
смотреть надо внимательно !
@@user-oy4gb5js3e Ну завели без ремня и что? С чего ты взял что они его просмотрели?
для корейцев рекомендуется малозольная синтетика 5w30
@@user-oy4gb5js3e чтобы шум генератора не слушать
Отличный формат и подача материала!
Все по чесtному и на видео заснято. Респект ходос!
Вроде бы опытные ребята, но по внешнему виду и так понятно что у мотора было недостаточное охлаждение самих поршней. Мотор изнутри чистый, отложений нет. Тут либо работа на забедненной смеси, или же крайне суровая эксплуатация. Короткие пробеги, да еще и постоянной толкатней в пробках на низких оборотах. С утра и с вечера прогрев на экстремальной программе с забедненной смесью для быстрого прогрева, чтобы проходить по нормам экологии.
А таксеры на них по 500 проезжают потому что у них моторы постоянно работают, не в режиме прогрел-потолкался в пробках до работы, и то же самое на обратном пути.
А владелец видно что следил и менял масло вовремя
это что за ноу-хау с прогревом на бедной смеси? прогрев всегда на богатой. открой любую прошивку в редакторе и убедись (хотя кому с я пишу? те, кто бросается такими заявлениями вообще не знает как работает блок управления).
@@C00LM4N а как должен прогреваться двигатель, если богатая смесь всегда остужает двигатель, а бедная наоборот его разогревает. В топливной карте может и стоят повышенный впрыск топлива на прогреве, но я то говорю про соотношение воздух-топливо. Еа любом современном двигателе давно стоит электронная дроссельная заслонка, и двигатель может подать воздуха сколько ему надо, еще и бывают отдельные клапана для подачи неучтенного расходомером воздуха для еще большего забеднения смеси. Да и опять же, нормы токсичности, много топлива на прогреве не есть хорошо для их показателей.
@@strelOK9 почему если человек вообще не понимает в вопросе, то будет до конца яростно отстаивать мифы, в которые верит? вперед рассказывать разработчикам программ управления о пользе бедной смеси на прогреве, а то чего они ВСЕ её богатят? глупость про дроссели и неучтенный воздух - несусветная, потому как 1) для забеднения смеси не увеличивают подачу воздуха, а ограничивают топливо, потому что, ВНЕЗАПНО, есть управляемые форсунки впрыска 2) неучтенный воздух - это дырка во впуске и это нештатный/аварийный режим работы. Но ты ведь продолжишь писать какие-то мифы, вместо того, чтобы изучать работу ЭБУ, верно?
@@C00LM4N даже никаких программируемых устройств не надо, чтобы понять, что на обедненной смеси холодный мотор будет плохо работать. Именно для обогащения смеси на карбюраторных машинах вытягивали подсос, и именно на обогащенной смеси прогревали. То же самое на мопедах - если не обогатишь смесь, никуда не поедешь. Где товарищ stikky прожил всю жизнь, что таких элементарных вещей не знает?
@@user-pk8fr8ix6d ну, если бы я ответил так, этот гений бы написал "так то на карбюраторе древнем, не то что на инжекторе" ))) В прошивке даже аналог ускорительного насоса есть )
Врятли этот чудик также бережно собирал двигатель, не будь оператора с камерой))
@@Motorka-g быстрее не значит качественнее. Поэтому народ в слесарке сторонится камеры)
Легко сказать заливайте хорошее масло. А где его взять? Лайк как всегда 👍
Спасибо за науку!
Лайк за видео ! Но дизлайк Виталику! За " Великолепное " отделение поддона двс с изменением его геометрии и " отличное " нанесение герметика из разряда маслом каши не испортишь . Все таки хотелось бы узнать причину некоректного первого запуска.
@@user-wu3px7fr8t Тем же чем и вы))) И что с того что нет ремня??? Шкив компрессора кондиционера вращался ? Вращался! Щкив генератора вращался ? Вращался ! Шкив помпы вращался? Вращался ! Так что вклинило ? На сколько помню там ЭУР так что насоса ГУР там нет, его точно не вклинило по причине отсутствия.
Поддон штампованный. Чего ему сделается-то…
@@Michmanjuga В принципе ничего , кроме того что назад его идеально не выровнять и в этом месте нужно будет положить большое количество герметика .
Вот и мне интересно, что же вклинило, если шкивы вращаются.
@@bin16011986 Он штампованный из жестянки, выравнивается на раз-два, это ж не алюминий.
Кореяводам на ремонт только в K-Power. Мне их подход к проводимому ремонту больше нравится.
@@Motorka-g , подход к проведению ремонта. Подробное пояснения, что делается и зачем. Прибор измерения шероховатости применяют. Цены озвучивают.
Гарантия вещь относительная.
@@alexeygrudko3708 замялся ты, лошара!
@@drivertorch5309 , дурик ты о чём???
@@drivertorch5309 , да ты дерзкий троль с пустой страницей!
Пока, дефективный!
Все верно, особенно приятно слышать цену ремонта по пунктам, а то секреты у всех остальных...
Виталий красвчиг! Позитивный, приятный мастер.
Всех с новым годом ! Подскажите пожалуйста а что за оранжевая смазка ? Которую вы прыскаете !
Так поддон надо отмывать от краски что бы димексид лить то.
Не порть ребятам бизнес, у них станки не должны простаивать.
@@Motorka-g конечно, с таким подходом простаивать не будет))
можно было отмыть и обратно собрать.
Максим Раков по сути так и сделали
Лайк, годное кино. С наступающим!
Здравствуйте, подскажите какое масло всё же заливалось до ремонта двс и какое после вы залили !?
Ребята говорите бюджет проделанной работы.
В полтинник минимум обошлось клиенту.
Думаю за сто
если сотки нет в кармане +- 20 тыр, даже не подходи.
@@user-nr3qh6fx1x полтинник, насмешил
@@user-nr3qh6fx1x полтинник тебе только за гильзовку зарядят
Ну допустим заклинило что то из навесного, не могли бы вы посветить всех что это было конкретно!? Очень уж всем хочется узнать чтож там так могло клинануть помпа? дак ведь ее при ремонте двс должны были отдефектовать... Остался генератор кондей и обводной ролик, ролик откидываем сразу так как даже если бы он и сдох он бы не смог так удержать колено, остается гена и кондей ну может еще гур. Посвятите все же нас!
Там ЭУР. Что действительно могло остановить двигатель так только компрессор кондея. Хоть на видео было видно что сам шкив его крутится, а ротор сам может быть в клину тем самым запустив двигатель он завелся и как только включилась фута двигатель заглох! С такой проблемой ко мне приезжала машина. Ради интереса поднимал обороты, включал кондей и мотор все равно глох! А то что они скрыли факт что привело к заклиниванию так весь их видос на смарку! То что они показали как он работает это ерунда, а что там и как когда прогреется!? Вот это самое главное!
@@Motorka-g Ага рассказывайте тут сказки другим! Если Я не ремонтировал бы моторы, то поверил в сказку! это натяжитель с противоходным механизмом. допустим, что масло не было в системе и на первых секундах заглох, но зачем тогда понадобилось снятие приводного ремня? на видео четко видно как мотор работал без приводного ремня!
@@user-er2xm6pe2v Толсто троллите. Если бы им сильно захотелось что-то скрыть, то один щелчок виртуальными ножницами и второй запуск мотора становится первым, а первый улетает в корзину. Никто ничего не узнал, а Хон Сервис красаучеги. Не надо искать налюбилово там, где его нет.
@@user-bt5jg9ko6s 23.23 четко видно отсутствие приводного ремешка! Ок, допустим при первом запуске мотор выходит на прогревочные обороты и спустя несколько секунд глохнет от недостатка давления масла (по предположению). Но почему сразу повторно не запустить двигатель? надо с дрожью поднимать авто и крутить колено, а после показать фрагмент, что мотор работает только уже без приводного ремня не пояснив об это в видео или же ниже по видео?! не проверив навесное, клиента обули на ненужный ремонт мотора!
Лайк за улыбку Виталёса в начале видео))
Хороший канал, давно вас смотрю!
при чем тут масло
Что за монтажная пена?
Это фиксатор резьбы ... красный)))
@@PSMotorenserviceBerlin как на видео)
@@vitaliyrus4048 я так и понял, обычно контактные поверхности обезжиривают, за исключением рабочих, а тут так обильно все полевали фиксатором резьбы)
@@PSMotorenserviceBerlin так это просто закрашено масло , заправленное в аэрозольный балон ?
Скажите пожалуйста, на новом СИД 2018 года движок такой же? Просто в салоне сказали, что там не цепь, а ремень. Может они что напутали?
Так какое масло использовалось чтобы избежать таких проблем? Или просто интервал замены не соблюдён?
Миша, какое масло лить?
Лить масло с допуском указанным производителем, любого производителя ... главное что бы не подделка)
В корейский агрегат ,хоть подсолнечное рафинированное)Всё равно сдохнет!
СамоделTV 105 тысяч мой Солярис бегает и бодро бегает 🙂
Для G4FC 5W20 по мануалу.
Artem Grigoriev допускается 5w30, единственное 5w20 подходит для всех климатических условий
ахахах красиво лошка на бабки развели) стук то был ваще? послушать можно до и после? цепь до кучи поменяли. сколько всё это удовольствие стоило?
короче машина приехала со стучащим компрессором кондея, а починили идеальный двигатель)))
Стук был . Кольца залегли это видно и поршень молотил в цилиндре . Но нормальные мастера бегают с нутромером , микрометром , всё замеряют и показывают .Эти же просто развели и на цепь в том числе . Сам же говорил что новые запчасти дерьмо .
@@Motorka-g Конечно умный . Когда есть что скрывать то это делают за кадром . Сколько роликов по ремонту есть где мастер замеряет на камеру . А тут без видимой выработки и сразу капиталить . А вот сколько такой будет бегать вопрос .
@@user-ug6gr4cp3g они, скорее всего, дают гарантию на свою работу, а поэтому делают по-максимуму. Кроме этого, наверняка перед работой позвонили хозяину и получили одобрение. А ещё товарищу Stan Gray не мешало бы смотреть видео с открытыми глазами. Он бы тогда увидел нагар на поршнях, которого быть не должно, и залегшие кольца
@@user-pk8fr8ix6dВсё может быть . Мы видим картинку про что я и писал . Нет замеров . Может что и есть , может хозяина пугнули . На одной машине нужно было клапан притереть , так стали вешать и шлифовку головки и замену направляющих , и распредвала хотя ещё не вскрыли головку . Хотя там всё идеальное было . Сам сделал .
Отличное видео! Вот только на сколько было необходимо гильзрвание..?
Привет ,!! Очень часто смотрю твои видео.мы почти коллеги.я занимаюсь ремонтом электроники.
Скажи какое масло ты бы рекомендовал для этих моторов G4FG???
Кому интересен ремонт именно корейских моторов , то смотрите канал kpowertuning. Там ребята специализируются именно на таких моторах, рассказывают проблемы и ньюансы переборки.
Они на них не специализируются, просто корейцы в огромных количествах едут на капиталку.
Напишите сколько стоил этот ремонт
100к
Помимо гильзовки, мойки деталей, дефектовки и нового ГРМ что еще было проделано, какие детали в итоге были заменены(новые т.е.), на какие? Какой бюджет?
По вашему опыту,какое масло вы рекомендуете для современных двигателей? Вязкость, зольность. Или даже производителя?
Очень надежный мотор, машина 14 года. 😁😁😁😁. Супер надежный аж до 18 года продержался
а досмотреть видеоролик прежде ,чем выдать свое экспертное время?
@@forgedhell я досмотрел его до конца, и че. Готов поспорить ты владелец подобного зверя. Посмотри канал kpower. Там не успевают их капиталить и спробегами по 20000
Garage Ольгинская все так. Катализатор убивает двигатель.
@@garage9204 а можно статистику?ну просто машины с такими двигателями продают каждый месяц десятками тысяч и только ваш благословенный kpower специализируется на их капиталке.Просто товарищ держит самый крупный сервис в моем небольшом городе,где такое ощущение каждая третья машина - это кореец и как то не прут к нему с проблемами двигателя,ну и про таксопарки не забываем.Не угадал с авто,старенькая королла 150.
@@forgedhell я не сборщик статистики и не собираюсь этого делать, просто смотрю все их видео, и здесь смотрю одно другому не мешает.
Там вообще-то G4FG
2й фазовращатель во внимание можно не принимать
один хрен.
@@hodosauto и процентов 60 двигателей G4FG собраны в Кореи
Подскажите пожалуйста если ухаживать за мотором масло лить хорошее например как вы относитесь к маслу ликви моли 5w40 молиген имено к этому маслу и менять до 7 тысяч и фильтра и свечи менять с маслом эти движки качественно проходят пробег 110000 у меня спасибо
Молодцы,все грамотно объяснили
G4FG етить твай! G4FC с одним фазиком.
Видимо, масло он покупал у того самого БАРЫГИ , к которому вы постоянно ездите.
здравствуйте у меня ай30 2 -ое поколение , на трассе жрет масло , в городе нет , каталик удален ! заезжал на диагностику с эндоскопом посмотрели все чисто задиров нет , мотор работает ровно не дымит ! посоветовали сделать раскаксовку и сменить вязкость на 40 , до этого лил мобил либо шел ультра 30 ! что думаете . пробег не большой !
И всё таки какое масло было залито до ремонта и какое залили после ремонта?
А какое масло лил хозяин авто ?
По виду Зик.
Шел, который заливают официалы, очень сильно засирает этот двигатель. В итоге почти на всех сидах - масложор.
@@user-ec9mp1jd4n не знаю ,сам езжу на шеле 5 40 , уже 120к проехал и ничего
@@user-gy6fl3td2c Как узнал?И кстати компания SK Lubricants поставляет своё базовое масло многим "производителям масел"(т.е они разливают масло зик в свою тару)
@@user-bz5su3dn3x может проблема и не в самом масле, а в периодичности замены. Многие владельцы меняют раз в 15 000 как говорят на дилере. А вот книгу прочитать почему то ленятся...
Может масло и норм было, просто менялось раз в 15к :)
Igor Bilous А если эти 15к прошли в условиях московских пробок, то масло потеряло свои свойства уже через 8к
@@vitaliyrus4048 какое 8 ? все 5
вопрос - что будет если лить в 2,5 литровый дизель D4BH лить масло для грузовой техники (по вязкости такое-же как родное)??? и менять его так же как родное через 5000 км?? мотору будет нормально?
И ещё вопрос,вы пробовали смешать масло или просто брызнуть в стакан с чистым маслом,этим рыжим веществом?
Есть прозрачный гель для этого!
Что лил клиент?
Любитель холостых оборотов , вот итог.
то бишь засирается моторчик?
@@Qwertoni 100% согласен. Самоочистка двигателя не работает на низких оборотах(ниже 2 тыс) + начинает быстро дохнуть катализатор т.к. температуры для расчепления мелких частиц не хватает.
Собственно тут все это и произошло.
Здравствуйте. Чем прыскали прокладку ГБЦ и для чего, если не секрет)
В какую цену обошлась работа, а так же время потраченное на данный ремонт?
С маслоподдона краска бы отлегла от димексида.
Я бы просто поменял кольца и обратно бы собрал.задиров нет, хон присутствует а выработка отсутствует
Кольца то похоже от холостых оборотов залегли , а не от масла. Любитель прогревов.
Alek Alek Только странно то что поршни только в нагаре а остальное всё чистое.от перегрева обычно весь движок засирается нагаром масла
сначала бы продимексидили и разбирать не надо было бы
и масло лить другое после промывки
а так клиента разевли на капремонт мотора на 100 тыщах пробега? И это считается надежный мотор?
Дмитрий Егоров Этой хуйней ДВС мыть нельзя!если только разобрав помыть и то не все детали
@@user-cf9wu9cg8i Кто сказал что нельзя? Мой двигатель ездит и отмылся нагар. Через раз смены масла видимо в целях профилактики буду лить. Хотя и масло залито высокощелочное грузовое
Можно сделать подобное видео по Duratec HE 1.8, фокус 2. Очень интересно по нему услышать ваши комментарии
Достойно хорошая работа 👍
Промыть димексидом и залить нормальное масло, дёшего и сердито)))
Вымыть герметик, краску... И при ближайшем заезде в сервис на ремонт молчать про "Димексид" как партизан...
снять поддон потом забыл
И супротек добавить
Димексид смывает еще анти фрикционное покрытие с поршней.
короче двигатель был идеальный, просто стучал компрессор кондиционера, починили идеальный двигатель)
@Андрей Александрович у Вас нет нагара на поршнях?)если нет то Вы ездите на газу...
Клевое видео, спасибо!
Сколько у вас стоит поменять цепь на пассат сс 1.8.tsi.152лс.2012гв?
Развели хозяина как лоха, «починили» идеальный мотор, да ещё и причину не нашли.😁😆
Ушлые вы ребята. Вы зачем детали заменили которые в отличном состоянии не прошедшие и четверти ресурса? Тем более заменили оригинальные на неизвестно что. На всякий случай? Да вы тогда уж движок новый воткните да всё. На всякий случай. А старый движок другому лоху воткнете, как воткнете запчасти ( как новые) , которые с этого движка сняли.
Лихо Вы клиента ,,побрили,, . Лихо, ничего не скажешь.
Вы бы хоть такое не выкладывали, ведь соображающие люди видят что к чему.
Короче, видео из серии; как содрать побольше бабла ремонтируя идеальный мотор.
Расход масла стал нормой?
@@DieselCat222 вы у меня спрашиваете ? Я знаю не больше чем любой другой здесь присутствующий. Спросите у Ходоса.
А вы видео вообще смотрели?
@@DieselCat222 А как же? Видел как много не нужной работы сделали.
А из-за чего заклинило при первом пуске после сборки?
Чкм вы поливаете трущиеся детали при сборке? Что за субстанция в баллоне?
Мне одно непонятно: вы говорите что мотор g4fc, но это мотор Соляриса, Рио, он с одним фазовращателем, а тот который вы ремонтировали скорее всего g4fg, или я неправ?
что за смазка рыжая? На моторное масло никак не влияет потом? и почему не простое масло мажете пальцем по старинке?
качество контента выросло, крутяк)
Я не механик, один вопрос. Как он запустил мотор на 23-20 без выжатого сцепления? Заранее спасибо.
Доброго времени суток. Добрые люди подскажите пожалуйста какие гильзы использовать при гильзовке такого ДВС
Здраствуйте уважаемый подскажите какое масло лить 2008 kia ceed 1.4 унас в азербайджане нету грамотных спецалистов .унас жаркий климат 5w30 заливаю на холодную терпимо на горячию звук мотора дизелит
Подскажите как моторное масло PENNZOIL PLATINUM 5W30???
Покажи и расскажи пожалуйста про капиталку двигателя J35Z4 Honda Pilot 2, у них тоже проблемы из-за масла, катализаторов, только там выгрызает кулачки на распердвалах при пробегах от 100 000 км и много чего интересного. Я думаю будет интересно.
а какого производителя масло и с каким допуском?
Виталий Леонидович как всегда красавчик!!!
Миша что за белый фрил на заднем плане с чем он к вам приехал?
Чем покрываете прокладку гбц? И главное зачем?
Витальке на момент первого запуска нутромер вставляйте. Интересно посмотреть, насколько сильно он испугался.