KIA Rio 77 тыс.км - Развалился каталик, жрёт масло - пришла КАПИТАЛКА....
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Rio 2013 года выпуска, один владелец. Развалился катализатор, после его удаления начался жор масла. Разбираем мотор, разбираемся в причинах и ремонтируем двигатель.
Реальный пробег 77 тыс.км.
Двигатель 1.6 л G4FC
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Вам нужно брать деньги с рекламодателей из газет, на которых вы раскладываете комплектующие. По одному из видео я нашел себе мебельщика)
Кек
Рад за вас, ребят :) Совет да любовь
@@nicotin2009 ты латентный?
Ваша светлая голова батенька, золотые руки, не должны слушать рукожопых чуваков.
Так как матушка природа весной и осенью перепрошивает им мозги.
Что-то вы сегодня какой-то злой! Достали советчики? Не обращайте на них внимание! Видео классные, познавательные!
Удваиваю
Евгений Раскатаев ,да,это Подвальный нам пенсионный возраст поднял,НДС 20% сделал,рубль уронил и фабрики закрыл.
*ПРОЕЗДИЛ НА КИОРИО 5 МИЛИОНОВ КИЛОМЕТРОВ ВООБЩЕ МАСЛА НИ ГРАММА НЕ ЕСТ ИДИАЛЬНО РАБОТАЕТ, ЕЗДИЛ НА ЛУНУ ПО ТРАСЕ 8 РАЗ, МАСЛО МЕНЯЛ РАЗ В 20 ТЫСЯЧ КМ ВСЕ НОРМ ДВИЖКА ШЕПЧЕТ, ТЕ КТО НЕ ВЕРИТ ИДИТЕ НАКУЙ! СОЕСД ЕЗДИТ ТОЖЕ НА КИА ВСЕ УСТРАИВАЕТ НАКАТАЛ УЖЕ ЛЯМ КМ 17 РАЗ ВОКРУГ ЗЕМЛИ ПО ЭКВАТОРУ В ТАКСИ РАБОТАЕТ И ВСЁ НОРМ, ТЕ КТО ГОВОРЯТ ЧТО КИА ГАВНО ПРОСТО САМИ ГАВНО И ВАМ ПРОСТО БРАК ПОПАЛСЯ ОДИН НА 100 ТЫСЯЧ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫ ПРОСТО ЛОХ ЕСЛИ У ВАС ТАК, ВСЕ ЕЗДЯТ ВСЁ НОРМ*
Евгений Раскатаев Голодать не голодаю,но знаешь,обидно когда зарплата не растет,а цены каждый день растут.Зарплата как была около 25 тысяч в 2014 году,так и осталась,но тогда на эти деньги можно было купить намного больше,чем сейчас.На фабрике,где я раньше я работал,опять сокращения.Работы в городе особо нет,все ездять в Нижний Новгород.А у вас в городе наверно лучше?
Алексей Жилин
Ну а Навальный придёт, порядок наведёт, и НДС отменит и на пенсию в 50, и заново индустриализацию начнёт! На этот есть цитата Ленина. «Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.»
Ребята однозначно молодцы, делают упор на качество работ, очень приятно и познавательно смотреть, особенно когда люди прекрасно разбираются в том, что делают. А все кто говорит, что они в чем то не разбираются, посмотрите историю видео на канале, каких только двигателей и марок машин они не собирали.
У меня сосед,ездил на Луну на свой Киа, говорит видел корабль Оптимуса там, говорит всё там хорошо
Рио,Сид, спортейдж?)
@@dmitriygraf1007 можно на катапульте запускать)
Как там Оптимус? Вейдер? Короче вся компашка.
*ПРОЕЗДИЛ НА КИОРИО 5 МИЛИОНОВ КИЛОМЕТРОВ ВООБЩЕ МАСЛА НИ ГРАММА НЕ ЕСТ ИДИАЛЬНО РАБОТАЕТ, ЕЗДИЛ НА ЛУНУ ПО ТРАСЕ 8 РАЗ, МАСЛО МЕНЯЛ РАЗ В 20 ТЫСЯЧ КМ ВСЕ НОРМ ДВИЖКА ШЕПЧЕТ, ТЕ КТО НЕ ВЕРИТ ИДИТЕ НАКУЙ! СОСЕД ЕЗДИТ ТОЖЕ НА КИА ВСЕ УСТРАИВАЕТ НАКАТАЛ УЖЕ ЛЯМ КМ 17 РАЗ ВОКРУГ ЗЕМЛИ В ТАКСИ РАБОТАЕТ И ВСЁ НОРМ, ТЕ КТО ГОВОРЯТ ЧТО КИА ГАВНО ПРОСТО САМИ ГАВНО И ВАМ ПРОСТО БРАК ПОПАЛСЯ ОДИН НА 100 ТЫСЯЧ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫ ПРОСТО ЛОХ ЕСЛИ У ВАС ТАК, ВСЕ ЕЗДЯТ ВСЁ НОРМ*
Зачетную солому жуете.
считаю, что необходимы отзывы клиентов после ремонта и пробега, чтобы оценить качество ремонта. Вы все мастера самые лучшие, как вас послушать
Как всегда отличная работа👍
Смотрю с удовольствием. Сколько работают ребята и ни одного плохого отзыва,а это значит цена-качество,знание-опыт. Не дай бог попасть , но если ,что то к ним.
Отличное видео снимаете. Не обращайте внимания на диванных "спецов". С большим вниманием смотрю ваши капремонты. Вы отличный мастер. Так держать. Александр. Рига. Латвия.
Приятно смотреть на качественый труд.А то что берут блоки с разборок.Так это от бедности.Удачи.
Молодцы ! Профессионалы своего дела ! Удачи и много довольных клиентов .
Молодцы очень нравятся ваши видео и отличный подход к ремонту двс.
По состоянию антифриза можно судить как относились к автомобилю. И пробег конский. Как всегда лайк.
Подсел я на ваши видосы! Как свободное время сразу с вами что нибудь да капиталю!😄
Душа радуется глядя на Вашу работу!
Как всегда работа на высоком уровне .
Всегда радует когда видишь что кто то умеет делать свою работу хорошо(а не тяп ляп)
Сделайте наконец видео после вашего ремонта с гильзовкой и удаления ката с пробегом за сотку после ремонта
@@dmitriygraf1007 гильзовать надо еше уметь)) Есть такая ниоьзовка,что после 5 000 блок лопается)
никогда не будет, по б/у таких примеров масса, а по гильзовке максимум 100тысяч
Практика ремонтов и количество обращений показывает, что вам лучше не читать диванных экспертов. Потому, что вы слишком близко к сердцу принимаете их бред. Ничего нового там не прочтете-зачем нервничать, так заводиться?
Резануло только слух - "льете ваш поддельный бензин". Думаю не у каждого владельца соляриса есть свой маленький нпз.
Только у каждого пятого )))))
Потому что это иномарка и она не может ломатся. Это когда вазик ломается все кричат на каждом шагу
"не у каждого владельца соляриса есть свой маленький нпз." Ну, насчет НПЗ, это вряд ли. Может быть, канистра для бензина есть у каждого пятого..
Всегда интересно смотреть Ваши видео. Спасибо!
Все качественно сделано,впрочем как и всегда.Молодцы ребята,дай Бог вам здоровья.
Все зависит как удаляют. У брательника удаляли не снимая с машины, при помощи молотка и зубила, а потом вся эта пыль попала в цилиндры, в итоге жер масла через 1 тыс км после выбивания, и потеря мощности и это на 40 ткм, на Пежо 206, с двиглом БМВ.
Ну что вы так реагируете на комментарий дилетатнтов, они же кроме своего рио и работы в офисе, нихя больше не видели
*ПРОЕЗДИЛ НА КИОРИО 5 МИЛИОНОВ КИЛОМЕТРОВ ВООБЩЕ МАСЛА НИ ГРАММА НЕ ЕСТ ИДИАЛЬНО РАБОТАЕТ, ЕЗДИЛ НА ЛУНУ ПО ТРАСЕ 8 РАЗ, МАСЛО МЕНЯЛ РАЗ В 20 ТЫСЯЧ КМ ВСЕ НОРМ ДВИЖКА ШЕПЧЕТ, ТЕ КТО НЕ ВЕРИТ ИДИТЕ НАКУЙ! СОЕСД ЕЗДИТ ТОЖЕ НА КИА ВСЕ УСТРАИВАЕТ НАКАТАЛ УЖЕ ЛЯМ КМ 17 РАЗ ВОКРУГ ЗЕМЛИ ПО ЭКВАТОРУ В ТАКСИ РАБОТАЕТ И ВСЁ НОРМ, ТЕ КТО ГОВОРЯТ ЧТО КИА ГАВНО ПРОСТО САМИ ГАВНО И ВАМ ПРОСТО БРАК ПОПАЛСЯ ОДИН НА 100 ТЫСЯЧ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫ ПРОСТО ЛОХ ЕСЛИ У ВАС ТАК, ВСЕ ЕЗДЯТ ВСЁ НОРМ*
Рио кредита и ипотеки)
Жму Вам всем руки и обнимаю по-братски!
Отличная работа
Очень нравятся ваши видео, несмотря на то, что продал корейца и сел на японца продолжаю вас смотреть. Чувствуется, что однообразие вас по тихоньку начинает напрягать, но не стоит бросать это дело...успехов вам в вашем не легком труде...мастеров с таким подходом к клиентским двигателям остались единицы
Согласен с автором видео, лучше сделать качественный ремонт чем ставить непонятный мотор
88 тысяч на солярисе, каталик удалил, видел его сам лично, состояние отличное, что подтвердил и мастер. Масло лил шэл хеликс 5w30, менял его каждые 5000 тысяч, дрифтом не занимаюсь, начался масложор, сейчас замеряю сколько ест на тысячу. В инструкции производителя написано расход масла 1 литр на 1000, в тяжёлых условиях 1,5, то есть производитель допускает такой расход масла. Теперь к сути, как понять ваше -"убил двигатель", если делал все то как описывает производитель?
Может всё таки двигатель так себе, и сколько он после капитального ходит, тысяч 50, так как запчасти уже не факт что оригинал. Так что всё это балобольство про убийство движка,сделан он изначально с маленьким ресурсом.
сегодня без снега) спасибо за видео
Ну как всегда молодцы!
96 тыс км и все отлично было, так и продал, человек эксплуатирует без проблем. На всех корейцах масло меняю через 7,5 тыс км, заправляюсь на нормальных заправках и слежу за своевременной заменой охл. жидкости. Сейчас ай 40 на 66 тыс км все отлично. Может это владельцы как-то не так эксплуатируют и обслуживают?
Истину говоришь!
Форумы почитайте. Покупают новое авто и начинает заливать что подешевле а не что прописано.
На Соляриса 170 тыс без проблем меня все согласно то 15 тыс км,
У братишки кио рио 17 года, на пробеге 12 т. км, каталик рассыпался и встал на трассе, благо авто на гарантии, заменили на новый каталик и блог с ШПГ по гарантии, пробег у него сейчас 15 т. км. Сумма одобренного гарантийного ремонта была 360 т.р
Браво! Как всегда :)
Как всегда на высшем уровне 👍👍👍
"В другую галактику" - это шедевр), молодцы мотористы.=)
Нравится мне оптимистичная фраза автора в конце: досвидания. Пока есть киа, будет и работа у ребят. Новый спортаж ещё не приходил на ремонт ? Дилер говорит, что проблемы нового 2л двига решена))))
видос супер, отношение к ремонту класс (по видео). Я работаю в сервису мотористом, и хочу сказать, что владельцы которые попадают на капиталку, постоянно выдумывают любые причины, но только не они сами. Этому владельцу еще повезло, что стоит механика, а не автомат т.к судя по мотору акпп тоже была-бы ушатана (а там ценник другой). В общем молодцы парни, успеха Вам в вашем деле !
Вы супер профи, побольше бы таких спецов.
"ВАШ поддельный бензин" улыбнуло )))
как всегда ЛОЙС)))) несмотря ни на что
Молодцы дай Вам Бог здоровья удачи мир Вашему дому
Видосы стали выходить по чаще,это радует
В предыдущем видео про оптиму 100тыс км =100тыс руб,в этом 70тыс км=70тыс руб,качество на высоте,
Я какое то время думал что у оператора как у пирата заместо руки крюк....
🤣
здравствуйте. смотрю каждое видео. А Вы можете интересоваться у хозяина авто на каком масле ездил и через какой интервал менял и это озвучивать? классно бы было. Спасибо
ВСЁ ГРАМОТНО СПАСИБО.
Молодец! Доступно обьяснил!
Здравствуйте=) посмотрел уже все ваши видео на канале, очень круто и познавательно! Как хватает времени ещё ролики монтировать ума не приложу? Ну да ладно) Зацепило то, что люди реально разбираются в своём деле, а диванные критики, которые дальше своего носа ничего не видят, Я бы не обращал на них внимание. Удивило то, что "кто-то" написал Вам, что двигатель собирается на сухую?!¿¡ Что за бред?!))) Разве можно так скрупулёзно относится к ремонту авто и собрать ДВС на сухую? У меня не укладывается в голове, если честно) Приятно смотреть, когда пригоняют проблемный авто, а на выходе, всё ок) Я желаю чтобы у канала оставался такой же качественный контент, а Вам хороших клиентов. Успехов Вам!=)
Не надо злостно реагировать! я ваш подписчик всегда смотрю вам материал поддерживаю лайками! Мне просто реально обидно что вы не верите мне! что есть такое! клапан pcv не справляется у многих без ката и его менять на другой диаметром надо и т.д Вопрос к вам: рио 15 года пробег 3800км новый авто. тоже сянили кат даже язвочек еще нет поставили коллектор пустой. заводим прогреваем . гпзуем до 5000об опа плевок во впуск. окей. ставим кат обратно: газуем до 5-6 оборотов все отлично! как так??? и так не на одной машине на солярисе рестайлинге было у меня так же пробег там был 22 всего. думал может мотор эндоскопия. все отлично и хон весь живой. но плюет масло и все. купил б.у кат поставил все проблема прошла прлездил 10 000км все хорошо и продал. я до клрейцев на всех тачках каты убирал и проблем не было. понимаете почему теперь я очкую на новом солярисе 2017 года его убирать. Я от вас прошу чтобы вы сами убедились снимите кат с тачки живой и поставьте пустой колектор и увидите сами при перегазовке. и заодно как опытный моторист поймете как доработать эту гребанную вкг. так я сам первый же приеду к вам убрать кат к чертям собачим и проверите вкг и pcv не кидает бомба тогда я вас рассцелую) многие говорят с пламиком не кидает. но я очкую сейчас гарантийную тачку пилить ваарить пламягас и хоп масло кидать будет. итог потратил бабки и заработал геморой.
причем клапан PCV и катализатор? в чем связь? как катализатор может на него воздействовать? я не пойму!
Надо обратно поставить кат что ли? У меня после удаления такой-же херня? Спасибо зарание
Ребята - вы классные! Никого не слушайте!
молодцы,удачи вам и здоровья ... ЛАЙК ...
Автор делай свою работу,не обсирай диванных экспертов,тем самым показывая свою слабость.Людей много,столько и мнений,забей!!!!!
Масло нужно менять чаще,и не жарить эти движки.
Видео как всегда познавательное и интересное а на диванных экспертов не обращайте внимание ждем новые видео!!!!
Отличная работа,впрочем как всегда.
Сколько ремонтировал движки старых аудюшек 80 . 100, отходившие по 500 000 в среднем, распредвалы и и пастели всегда были в идеале
☝👍
Ща ОБЬЯСНЯЮ почему произошла такая ситуация, то что 77т.км и капиталка, это возможно. Допустим человек работает в офисе или на любой другой работе, ехать до нее примерно 5-10 км, вставать рано в 7 утра, в Тагиле утром холодно, пробок нет, завел и начал вжаривать на не прогретый мотор! Руль и попу сиденье греет, на мотор похер, главное на работу успеть к 8. И с работы любил поддать газу и так на протяжении нескольких лет мотор насиловали в недогреве, от резкого перепада температур каталик сыпался и пылил, нагар не успел обгарать как положено. А те, кто пишет, что тачка из под такси и на ней 200т.км, так у таксистов тачка лучше будет в состоянии и пройдет до 400т.км.
Roman Korol
Полностью собой согласен и что самое главное такое везде и повсюду , Спрашиваешь
Почему не прогревание двигатель делают огромные глаза и отвечают а в книге написано что прогревать не надо
А законы физики какая книга отменила бараны
У меня жена наездила На Солярисе 1,6. 123 л с 2011 г аж 167000 умна акпп
У меня автозапуск на киа Рио 4 всегда прогреваю, лью 95 бенз, масло хендай 5-20 с фильтром поменял на 3000 и 8000 тысяч и буду менять каждые 5000. Щас пробег 9000. Так удалять каталик при такой эксплуатации или нет?
@@cherny4879 Награди жену премией !
В Тагиле в часы-пик не удастся повжаривать. Там движение плотное в такое время. Машин много - дорог мало, да и те в ужасном состоянии. Сам в Тагиле часто бываю.
Как всегда отличное видео.
Отличная работа !!!
через годик 1,4 турбо к вам поедут
Так вы же говорили всегда что цилиндры изнашиваются по причине попадания катализатора!!!! А щас типа они сами по времени изнашиваются!!!! Так вы уж определитесь!!!!
Ну так это разные случаи - если есть вертикальный хон, то причина пыль, если лысые - то стиль езды и/или масло.
Молодцы, очень познавательно, подпись
Достойный спец,все по делу.......
Да не оправдывайтесь вы перед непонятно кем .... не стоит даже думать о них ...... кто в теме по результатам и видосам и собственному опыту знает что вы правы! Молодцы, приятно смотреть!
Пошли видосы по чаще наконец то
Так держать)
Лайк только за качество!
Все правильно делаете, а болтуны они всего лишь болтают)))
Причет тут масло и бензин? Вы это логанам скажите, которые по 200-300к ходят, некоторые и по 500к ходят. Наверно причина не в ГСМ, а в двигателях? У меня элантра 140к пробега, двигатель такой же. Масло жрет 200-300 грамм на 7к. И это на оригинальном 5-20, которые начинает пожирать на 5000-6000к. На 5-30 не ест вообще. И машине уже 12 лет и сколько там моточасов одному богу известно.
Да и не только кат... Но ещё раз, я пока что по наблюдениям городских корейцев не вижу такой картины как тут, похоже что очень влияет тряска итд мехвоздействие от отсутствия или плохих дорог первично, а только потом уже выхлопные итд, и выхлопные с промывами ими визуально видимыми явно только на большом объёме который вообще у корейцев я бы не брал, это да, и городские такие есть.
Андерсон Никитос У вас катализатор еще нормальный стоит, который не выкрашивается на пробегах 70 ткм и пыль которого не засасывает в цилиндры. Да и вообще корейцы старой формации 06-08 годов делали значительно лучше, это были действительно крепкие машины до сих пор вижу старые спортажи годов 07-08 и даже первые спортажи в неплохом состоянии на дорогах а новые рестайлиноговые которые по мойму с 10-11 года пошли - говна кусок как и второй рестайлинг.
Ну умеете могёте !
Наконец-то ответил умникам!
Ребята вы молодцы. Но эта киа рио по моему не 77 тыс. проехала. На много больше. Удачи вам в вашем деле.
1 владелец.
@@user-bh4qs5pf3p скрутил пепел продажей?
Диман есть многоездящие люди, которые крутят пробеги перед официальным ТО, для того чтоб в истории у официалов этот пробег был подтвержден)
@@nikolaypotemkin3074 сам как? Нормально? Со слухом проблемы? Не слышал, что в ролике сказано: 1 владелец. И с каких пор автор ролика стал ойициалом? Перед поездкой к нему явно нет смысла скручивать, тем более, что со слов автора, владелец еще планирует ездить.
@@raZZkataeV а у вас нет предположения что антифриз говно?
На счёт ВАЗа согласен, не самые плохие моторы. Корейские автомобили просто комфортнее, на данный момент у меня хендай и ВАЗ 09. Спасибо за интересное видео 👍
Там просто нету запланированного устаревания, вот и ходят даже до гильзовки/расточки даже больше. Но комфорт - да. И не в моторе дело, а в сцеплении, кп итд только по ходовой... Однако за городом на ухабы я бы солярис не взял, а новых корейцев и подавно, старый спортаж с тем самым рогом или санта фе из корейцев, но они уже староваты, >10 лет, даже с запчастями подвески нормальными, а не латунными с китая - некоторые проблемы, и они только усиливаются со временем.
Хороший ремонт👍хороший обзор.
выкладывайте или показывайте артикулы агрегатов пожалуйста,а то прокладка для помпы в рио предыдущих поколений вообще не стоит,там тупа герметик резиночки новые на крышки найти не могу.,это поможет простым гаражникам быстрее находить нужные запчасти. прекрасная работа у вас!спасибо за ролик.
от себя
21124
5w40
пробег 350000+
расход масла 1,5-2 литра на 14000км(гбо2)
перестук на холодную(слабый до 30 градусов ож)
как то так
Для меня - этот канал открытие) Не нудно, интересно и познавательно. Спасибо)
Однако у меня есть вопрос. А был ли у вас опыт работы с Французским автопромом? Например Пежо (Ситроен)
видел табличку, льва, пизду и елку не ремонтируем)
@@skifrg ну я тоже видел))
Интересно все ж, двигатели у них вроде никогда плохими не были)
Вы мастер своего дела! С эти не поспоришь! Красавчик!
С этими Киа как повезет. У меня старший брат катается только на Киа. Работа у него разъездного характера. с 2008 года он уже использует 4 машину. первая Серато была, накатал около 300 тыс. на ней, потом сдал в трейд-ин и взял Оптиму, накатал около 200 тыс., снова сдал и взял новую Оптиму, еще 350 тыс. накатал. Весной 2018 года он ее сдал в трейд-ин и взял себе снова новую Оптиму. Ну нравятся они ему))
Автор молодец,правду говорит,а правда глаза кое кому колет ...
Прям как у меня, удалил катализатор и начало жрать масло на солярисе на пробеге 180 тыс.км. 300гр на 6-7 к пробега))) Почуствовал провалы в динамике , но затянул, видимо немного образива попало. Дальше проездил до 240 тыс км с таким же масложором. Правда примерно на 150к пробега появились перстуки и типо дизеление хотя хз. что там с мотором, но явно не нормальны звук на холодную)) но это ему не мешало еще 90 пробежать без проблем) возможно и дальше ездит у другого владельца
Сказочник)))
Ни_о_чём Хорошего лоха-покупателя нашёл, поздравляю)
@@user-zi9eu4bd6v да я совсем дешево продал, пробег не скручивал. Приезжали смотреть с механиком из таксопарка он сказал они на газу по 300+ ходят а на бензе еще +100 минимум) им не продал( думал дешего, потом еще дешевле отдал(
"Удаление катализатора влечёт масложор" Такого я не слышал еще)) Это можно сравнить с противостоянием табачных компаний и общественников в прошлом веке, когда первые говорили о том, что курение не причиняет вреда! Мастер, не злитесь, люди которые так говорят не компетентны в данном вопросе, не более.
У знакомого после кап. ремонта двигателя и удаления катализатора в этом сервисе машина стала жрать масло!
Артем поставил на паузу во время осмотра цылиндров! Молодец всё правильно сказал! Добавить нечего!
Ещё один бережливый клиент
Да, агрессивность периодически проявляется.
Я звонил, разговаривали тоже не ласково:))
(Наверно достали "знающие люди")
@@user-qu9yg8xh3e , да не) ребята на самом деле большие молодцы. Просто видимо задолбались объяснятся.
"На помойке тоже можно еду найти")))
Покажите сами токарные работы, интересно же. И распред валы как шлифовали.
С удовольствием смотрю,если можно снимите процесс гильзовки и восстановления постелей распредвалов.
Во провыло! Уважаемый блогер, скажите в целиндрах частиц катализатора которые засосало можно увидеть или попытаться их уловить возможно, или вы операетесь только на косвенные доводы и сугубо субъективное мнение.
Какую посоветуете прошивку под евро 2 на солярис 1.6
Приезжйте, посоветуем
@@KPOWERtuning здраствуйте в Москве и МО все шьются на Паулика и адакт2, лучше поставить обманку, и чем эти прошивки так плохи? Заранее спасибо.
Как всегда отличное видео. Однозначно лайк. Сам гоняю на калине 2008 года, 137000 пробег ни каких проблем,ничего не стучит,мотор масло не ест. Всем удачи.
Добрый день! Смотрю все ваши видео, очень познавательно. Сам имею kia ceed 2008 г.в. 2.0 G4GC, я 2-й владелец с 2012 года и пробега 36 тыс. км. На данный момент 107 тыс.км. При пробеге 104 тыс.км удалил катколлектор и врезали пламик. После начала есть масло, примерно 500 гр на 3000 км. При этом сначало была залита кривая пришивка раза 3, щас норм - сделал у других, при которой была детонация под нагрузкой и с холодного запуска пару раз двоила. Было все промыто, заменены бронепровода, свечи и масло, ситуация не изменилась. Да, забыл, однажды при кривой прошивке выдавило щуп масла, после чего был заменен клапан pcv. Проверял компрессию, свечи, эндоскопию не делал, нет нормальных аапаратов у нас в Волгограде, немноно масла есть в патрубке перед дроселем. Также пахнет горелым маслом после поездки и остановки. Утечек нет, под клапанной крышкой все блестить как у кота. Все время масло менял раз в год и не дожидаясь 10 тыс. С чем может быть связан жор масла и как найти причину. Автор посоветуй, чтобы не попасть на бессмысленные траты на поиск причин в виде разбора двс местными мотористами
подтверждаю. удалил каталик на солярисе. мамло не ест. меняю раз в 6 через бензонасос от аккумулятора, фильтр каждую 3ю замену. пробег 192000. газ.
Спасибо за отзыв!
Привет, а сколько ты уже на газу прошёл? Клапана регулировал?
Да ну нафиг, друган 280 000 км проехал без проблем...
На другой галактике был нет???
@@Den-hd6gh Млечный путь не покидал, но в Белоруссию и Казахстан, Сургут и Краснодар не раз съездил.
смотрел тут жорика ревазова , про масложер , так он говорит , что современные движки сейчас одноразовые и нет смысла их капиталить , отчасти он прав , но посмотрев вас понял , что есть у нас специалисты не хуже иностранных , а может и лучше раз они сами свои моторы одноразовыми называют , побольше б таких мотористов , и денег не жалко за такую работу !!!
Уважаемый Артём!
За видео, конечно же - лайк! За работу лично Вам и Вашим коллегам - респект и уважуха!
За наезды на клиента (он - не специалист! сомневаюсь, что он знает хотя бы принцип работы фазовращателя - что с него взять?) - жирнющий минус! Вам, как человеку, кормящемуся от клиента следует кардинально пересмотреть взаимоотношения с людьми. И при разговорах по телефону, и при комментариях к видеороликам.
В наше время на проблемы надо смотреть ШИРШЕ! А с людями - надо ПОМЯГШЕ!
Хотелось бы от авторов видео получить внятный ответ: кто-то собирает мотор "на масло" (установка вкладышей, валов), другие используют пасту. К примеру, на канале ХодосАвто говорится постоянно про пасту, аргументируется тем, что первые несколько секунд после запуска отремонтированного мотора идет граничное, полусухое, трение и паста способна это компенсировать. В данных видео мастера собирают мотор с помощью обычного моторного масла. Есть ли разница? И если есть, существенна ли она? Авторы, ответьте!
Меня тоже этот вопрос давно мучает. Ставьте палец вверх, чтоб автор заметил вопрос.
THANOS Mairon Ходос купился на обычную мазилку от недоконторы вмп-авто... Если уж вы хотите собирать мотор на спец. смазке - то лучше применить образцы мировых топовых производителей.
чтобы маслу разойтись по каналам нужно от силы пару секунд. плюс нагрузки на холостом ходу нет. а для пары секунд работы достаточно любой масляной пленки.
Некоторые и на трансмиссионном масле собирают, мое мнение разницы особой нет, главное не на сухую собирать))))
масла достаточно, но спец паста еще лучше, но нормальная от например ликвимоли, но не то что от какой то хрени от академига. короче как хотите так и делайте, движок на холостом ходу без масла в карте способен отработать некоторое (достаточно длительное) время без последствий (лучше этого не делать)
А как же эти машины в такси ходят? Вроде там пробеги больше?
Ну если каталик с новья удалить, то моторы в принципе ходят именно G4FC, а таксисты к тому же на газу ездят а на нем как известно ресурс мотора еще больше т.к. нет смыва масляной пленки со стенок цилиндров и меньше загрязнение масла продуктами сгорания.
тото кутунье Кто вставил бы? Вы все ждете, что кто-то кому-то что-то вставит. Потребитель в России в большинстве технически и тем более юридически безграмотен, чем и пользуются автопроизводители. Да и вообще в народ у нас тяжел на подъем иначе Путинская власть не стояла бы у руля. Только сейчас начинается популяризироваться юридическая грамотность населения благодаря таким каналам как Движение, Ярдрей, так что гражданское общество у нас лишь в зачатке. В штатах например, практически наверное каждый знает, что кроме тебя, для тебя никто ничего не сделает а у нас все надеются на доброго дядю.
С новых удаляют каты , сам видел.
У меня Элантра j4 2010 и двигатель один в один -g4fc. Пробег 127000км.
Коллектор там-" бараний рог". Сняли катколлектор, соты тонкие, ямы повыгорали на 2-3 см, второй катализатор снизу был в отличном состоянии, тоже удалили. Вварили пламягаситель и прошивка от Паулюса. Едет получше, правда задний сальник коленвала течёт от времени , хотя масло меняю на 7000 тыс всегда, - нужно снимать кпп, сцепление и маховик. Официалы просят 12 тыс, много работы говорят, подрамник снимать нужно. Сам в гараже попробую поменять. Спасибо вам за видео, познавательно и понятно!!!
Спасибо за интересный материал.смотрю вас уже год.Недавно купил приору 2 2016 года. После вашего авторитетного завяления что все гонят на ВАЗики, а ВАЗики на самом деле ничего и ходят побольше корейских кредитомобилей - аж гордость взыграла))) Спасибо большое
Не смеши людей...
Привет из Казахстана, базар жок
кто тебе признаеться что его машина масло жрет? Я про разговоры "мой знакомый" Искал рио и солярисы как не приезжаю первым делом щюп смотрю там масло всегда на минемуме потом в багажник а там канистра литрушка в каждой б/у соляре и дожанеро тачке... Автору респект. Переехав с севера в большойгород продал иномарки езжу на тазике за 50тыс и в хуй не дую похеру в какой тачке в пробке стоять
Здораствуйте! Можете подсказать какой размер пламягасителя подойдёт на авенсис 2007 1.8L. Вместо катализатора?
Привет из Казани. 👍