Лада Гранта АМТ - РОБОТ - ПЛЮСЫ и МИНУСЫ??? Отзыв владельца!!!
Вставка
- Опубліковано 9 січ 2020
- ЛАДА ГРАНТА 1.6 106 сил, АМТ - РОБОТ - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА!!!
Ссылка на ролик о покупке НОВОЙ Лада Веста: • Почему КУПИЛ новую 201...
Ссылка на объявление о продаже Лада Гранта: www.avito.ru/stavropol/avtomo... - Авто та транспорт
Когда покупаешь машину на роботе сразу в твоей речи появляются слова - адаптация коробки , актуатор )
Странные вы ребята делать обзор гранты 2015 года в 2020 году. Делайте уж тогда конкретный акцент,что машина 2015 года со старой АМТ 1.0. Или тогда уж потратьте 2500 на перепрошивку 2.0 и сделайте сравнение с такими же замерами. И в название ролика так и добавьте,что гранта 2015 год,коробка АМТ 1.0.
Парни, спасибо!
Полезная информация!
Владелец понравился своим спокойным, вдумчивым объяснением
Спасибо за информацию. Очень хорошо рассказали. Мне робот подходит.
В сцепления прослабляются демпефрные пружины, из-за этого приходится его менять, а не из за износа накладок.
Спасибо вам
Там последнее вроде АМТ-3.0, и его вроде хвалят везде, еще ближе к автомату
Да эта гранта едет почти как поло 1.4турбо💪
Поло надеюсь стейдж 1?))
@@user-kg1vg8zt8q конечно 💪😉
У меня гранта робот прёт как сумасшедшая.
@@user-yp8cr9rm9b а расход по городу какой?
@@user-ku9et5ok3p дружище какой расход не скажу она у меня была две недели брату отдал. После весты как-то не комфортно на гранте я себя чувствую. Ну по динамике лудше весты намного. Мне показалось.
Катаюсь на такой же гранте. Можно спокойно из 13 секунд выйти, это в том же ручном режиме и не переключать рукой, а до отсечки. Он тогда сам переключает.
проблема, иногда с 4 не переключается на 5 передачу, как на роботе так и на механики, в чем может быть проблема?
Ездил я на весте с роботом из первых партий и мне нормально было, говорят щас поудобнее.
Мне кажется по городу ездить самый раз!
Ты на чем ездиш ?
По городу на амт 2.0 вообще заебись! Расход максимум 8 литров! По трассе 5.
Почему никто не говорит о том что на АМТ расход топлива такой же как на механике, а то и меньше. На автомате жатковском вы меньше 10л на сотку не увидите, а тут у меня 7.5 смешанный цикл в зимний период. Сам езжу на приоре 2015года АМТ, 120000 пробега, за это время самостоятельно сняли актуатор, смазали и дальше ездиет без проблем(сэкономили 13тыс). А к рывкам привыкаешь и педалью газа контролируешь переключения.
У меня гранта на автомате, расход по городу 12 газа, трасса 7. Режим езды средний. И после приоры - она как иномарка, два года езжу, абсолютно без проблемная машина
@@user-jb3zs6cn3i гранте до иномарки далеко) у знакомого калина на 4ступенчатом автомате расход 11л по городу
@@MrWhite199 согласен что далеко, но после приоры, мне в разы больше нравится. Но опять таки, в своём классе, ничем не хуже таких как она иномарок
@@MrWhite199 сцепление не менял ещё? Адаптацию делал?
@@felixgrande4548 нет, все родное еще стоит.
Руслан, привет.
Когда ты сам активно едешь на механике, думаешь без кивков переключаешь? АМТ переключает передачи уверенней и надежней среднестатистического водителя ТС.
Привет, Иван) таких кивков, как делает этот робот, нужно постараться сделать на механике... Самостоятельно ты можешь быстро переключить, а он все равно некоторые время думает...)
@@user-kg1vg8zt8q опять же на разной механике ты будешь переключаться и подгазовывать по-разному, да и далеко не все, думаю, владеют "спортивным переключением передач", как многие пишут и думают😄 нормальная машина за свои деньги, если новая и на гарантии, а сломать можно любую машину, все зависит от прокладки между рулем и сиденьем😂
На автовазах асобенно на приорах ездиют шумахеры они переключают мкпп быстрее чем дсг 🤣🤣🤣 так что этот робот не нужен
А куда вы так спешите?что милисекунды для вас так решают?
Эта коробка 1.0наверное?
Спасибо.
Механику тоже можно по разному переключать, тот кто говорит что робот дольше переключает, походу КПП просто рвут, синхронизаторы в таких режимах тоже долго не живут, а если переключаешься плавно, давая коробке остановиться, то робот даже быстрее это делает как по мне.
Робот для гранты подходит ведёт себя не плохо , Веста с ним едет хуже из-за своей массы Веста тяжелее
спорно, а почему когда машина(гранта) груженая она едет так же , как и на легке.
Владею Веста 1,8 амт 2,0, да не автомат , но всё лучше чем «кочергу» дергать 🙂, особенно по пробкам
Верно. На МКПП палка есть палка. Джойстик даже такой - достойная замена
Подтверждаю
если нужно погонять в чем проблема , жми на газ . Сделать с обычной коробки робота это шедевр .
АМТ робот, отличный вариант. Правильно владелец сказал, АМТ для спокойной езды из точки А в Б.
На Весте АМТ с двс 1,8 отлично ведёт себя на трассе. Комфортнее, чем механическая трансмиссия. Зря АМТ сняли с производства, дёшево и сердито. Завод, я уверен, мог настроить эту коробку ещё лучше, но....
Не мог бы производитель настроить это чудо! Опель, Пежо/Ситроен, тойота..- не смогли, а АвтоВАЗ бы смог?
@@Dmitriy1000001 Люди которые катают на таком роботе скорее всего просто не ездили на нормальных автоматах и роботах. После механики это наверное действительно чудо техники.
Вот если бы ещё актуаторы стоили не 15-20 к, а 4-5.. и если бы отдельно моторчик можно было бы купить, а не весь актуатор...
@@felixgrande4548 актуатор, надёжная вещь, тем более, что его можно спокойно обслужить, да и в жизни его будет чинить или менять 3 хозяин. Владельцы катают за 100 тыс. км на АМТ и проблем не знают, да некоторые заменили сцепление, а актуаторы некоторые вообще не трогали, даже для смазки. Так конечно, я согласен, если б актуатор стоил 5 тыс, то вообще душа спокойна. Как видим по времени, их вообще убрали с Весты, не прижилась АМТ, хотя дёшево и сердито, и две педали)
@@felixgrande4548 У меня ощущение, что у нас каждый в этой стране катает на одной машине по 200-300 тысяч в среднем. Зачем об этом думать покупая новый автомобиль?
Как купить эту ГРАНТУ?
Робот, занимает своё законное место между механической кпп и автоматической.
Коробка - робот, какое масло лучше залить для долговечной работы агрегата? Кто как поступил?
Пишите в комментах.
Заранее спасибо)
На холодное есть хрустъ толька на 2.
Здравствуйте, загорелась шестиренка и не включается передача. Как решить проблему? Заменил сцепление 15 000т назад и адаптацию 1000т назад.
Как ваша АМТ , хлопот много или советуете ?
@@user-qz8ql9vq1z не советую не гранту не робот . Переделал на механику .
менял себе актуаторы и могу сказать что: актуаторов два, один выжимает сцепление, другой переключает передачи. 13 тысяч стоит актуатор сцепления. актуатор переключения передач около 24 000
Как считаешь можно механику на робот переделать? Толком нет инфы
@@user-og2yv6vk9k да с робота на механику переделывают, в интернете много инфы, а вот с механики на робот.... я думаю нет, много нюансов
Сколько км прошли актуаторы у Вас?
@@user-gb3mx2bc4j я актуаторы менял после ДТП
Смотрим))))
У меня таких клевков при переключении в ручном режиме нет, переключается чуть быстрее чем у тебя.
Разгон до сотки в режиме А 12,2
В режиме М 11.6-11.8. Гонялся с вестой 1,6, ухожу от неё на пару корпусов.
Всё завод. Скорее всего прошивки коробки разные.
Вышла новая прошивка коробки, говорят что шустрее стала, только я не хочу менять, меня и так устраивает
11.8 это очень не плохо. А если чуть денег вложить из 10 выедишь
@@Gorec1527 а что там можно доработать? просто тож гранту хочу)
@@yurimaysable963 Выхлоп. Прошивка. Валы. И человек который это грамотно сделает.
Цена вопроса 20. 22 р
@@Gorec1527 спасибо
На ней очень комфортно ездить.
Классная машина себе купила, сколько можно ее опсирать.
Здравствуйте новичку будет тяжело в управлении?Никогда не имела дел с роботом
@@arinaas2001 Тоже после автошколы, жена села и поехала. Что там сложного тормоз, газ. Гранта 19 года пробег 20000 проблем никаких ТО только делаем.
@@arinaas2001 вы купили в итоге? Тогда новичок, думаю брать гранту на роботе бу
О, первый ролик в новом году? Посмотрим, но сначала лайк, что бы не забыть!
Как поведёт себя на турбо
Зачем делать обзор на устаревшую версию АМТ и обсерать её, уже давно вышла АМТ 2.0 и даже 3.0 (со спорт режимом), которая работает плавно, а старую версию можно прошить.
Режимы режимами, мне вот например поффиг на то,что там есть ползущий или нет его, а вот ломучасть бы его узнать... сколько отхаживает и все такое...
Робот - лучше ещё не видел, расход по городу реально 6,5 л. Ни на какой машине этого нет. Автомат может резвее, но на роботе свой кайф, особенно когда жена не умеет ездить на механике. И цена на много дешевле автомата, хотя ездишь тоже на автомате. Так что не нужно говорить, что это отстой. Это реально отличная коробка. Повторюсь расход прекрасен.
У меня такая же! На роботе, комплектация "Люкс", пробег 35 000.
Скажу сразу: робот очень неплох при движении на твёрдом покрытии. Если ездить по грязи, по сугробам, то ваш выбор - механика. Он просто не понимает что под ним гололёд и срывает колёса в пробуксовку.... А в остальном мне понравилась коробка.... В городе реально разгружает водителя
А что на бездорожье нельзя в ручном режиме ездить. По-моему все ок
@@Gorec1527 ни фига! Ручной он там не совсем ручной.... Совсем не то, кто ездил, тот поймёт
сам езжу на роботе , тоже гранта , вазу за коробку респект !! Езжу наслаждаюсь , средний расход расход 6.3л , зимой чуть побольше . Интересно было узнать что думают другие владельцы , а то вижу что их уже завод на машины не ставят , а жаль агрегад хороший .
Здравствуйте. Как вам гранта на роботе? Хочу купить бу, как первая машина.
@@corisiabrit8093 как альтернатива механики хороший вариант. Если только вас не пугает российский автопром .
@@user-shaukat если чек, нужно узнать что за ошибка, это можно только на сто. А так может из за перегрева, у меня так было один раз когда за руль села сестра которая училась ездить. Как она могла перегреть не знаю.
я робот, я робот. помните из фильма. она так же и едет🙂
смотрел на офсайте лада - никаких версий гранты с экраном там нет вообще
Он же говорит - 2015 года автомобиль. Сейчас 2019-2020 у дилеров. Удешевили,с экраном стоило бы дороже и отпугивало совсем))) Даже в люкс/престиж нет экрана. А вот Датсун в люксе идёт с боковыми подушками и экраном и стоит дешевле. Но у них только седан или хэтчбек. И только ручка или АКПП.
у меня веста 1.8 амт 2.0 работает отлично,конечно не дсг,но вполне хорошая коробка и переключается быстрее чем у твоего друга на граньте
Пробег ?
@@user-hw3om6ms7j 30
@@Noname-ny8nx скоро начнутся проблемы с этой коробкой
@@user-hw3om6ms7j это обычная механика,с чего вдруг начнутся проблемы?Проблемы обычно у тех кто даже не ездил на этих машинах,просто охота по клаве пальцами потыкать.
@@Noname-ny8nx у брата приора на этом говно-роботе и он ее проклинает ( пробег около 60 ) знаю о чем пишу!
для такси не подйдет?
Во сейчас снова Кивок был!
Мужики о роботе после 3 минуты....до этого болтовня ни о чем
🎉
Ну не знаю😅 по моему шляпа эта АМТ
Все вазовское шляпа
Нормальная шляпа)
Ser Ii это чисто моё мнение )) все претензии в письменной форме в прокуратуру
Согласен про шляпу
Ser Ii забей,эт дивановоды))))))
2022
Руслан очень корректен с владельцем и не говорит ему что это гамно))))
Он же мой друг...)
Ох, ребят.
Уже писал это.Хороший выбор машины в этом бюджете.Возможно сам так бы поступил.Но роботов боюсь после Форд Фьюжн отчима(он тоже теперь).Машина новая была,но коробка...
Вопросы к работе,к ресурсу.
Для жены,по городу, возможно подойдёт.Но так-кошмар!
У меня тоже гранта 2015года на роботе. На пробег 50тыс коробку не делал, всё исправно работает. Есть у неё свои особенности, но привыкаешь быстро. Режим А (автомат) это пенсионер, в режиме М(механика) уже быстрее переключается и держит передачу пока не переключишь. В ремиме М езжу по трассе, подбираешь передачу сам для уверенного обгона. Большой минус зимой в режиме А хочешь выехать например со двора давишь на газ колеса пробуксовывают, скорость по спидометру выше чем в реальности и коробка переключается на вторую передачу думая что уже пора переключать, а оборотов не хватает для тяги, и коробка переключает уже на первую, на всё это уходит секунды 3 а может и больше, несколько раз уже так чуть в ДТП не попал, поэтому зимой езжу в режиме М
@ЗМЕЕЛОВ Такую УСОВЕРШЕНСТВОВАННУЮ МЕХАНИЧЕСКУЮ КОРОБКУ хочется забыть как страшный сон. Какой смысл покупать робот и ездить в мануале на нем?
@@sd9866 машина на двоих, подбирал под желания супруги, нужен был автомат или робот
на льду на М надо или спорт есть АМТ 3.0 и нет проблемы с выездом
@@Vitos700x как 3.0 ведёт себя?
@@sd9866 спасибо, хозяин - каждый раз говорит мне моя левая нога 😊
Напишу комментарий. А то ни одного комментария.
Ролик же перезалил...) Спасибо!
Всем привет!!!
Некоторые из Вас видели это видео пару дней назад, но большинство не видели, т.к. Ютуб его не показывал подписчикам... за сутки было всего 1400 просмотров, не мог понять почему... Пришлось перезаливать...
Что скажете об этой "ЧУДО КОРОБКЕ"... Интересно на ВЕСТУ ставят такое же?)
Приятного просмотра!!!
Ю-туб ваще расшалился! Оставляешь комменты, лайки... через час смотришь, их нет!... Пишешь ещё один по-памяти вроде первого - появляются оба!...
С Весты её убрали . Теперь только Варик
И на этот раз оповещение пришло через 8 часов, после выхода ролика.
Руслан сними Гранту с акпп,отзывы и т.д)
Эта коробка переключает как старый дед в обмороке и воет как редуктор на троллейбусе,сомнительное удовольствие.
Я в 2022 ищу люкс полулюкс гранту до 500 такие дрова за такие цены.
Как по мне так не сильно она кивает... Не хуже чем на простой механике
И даже лучше
По сравнению с роботом от форда обслуживание и ремонт стоит копейки.
Можете снять видео о том, что дает на стоковой весте 1.8 мт впуск от весты спорт? Замеры на рейслоджике , динамометрическом стенде. Авторевью говорили что 6 л.с. дает!
Ничего он недает.
Спасибо, понял, что точно не стоиь брать это гамно)))
Смотри обзор автомобилей 2019 года ПТС с амт 2.0,а не 2015 с пробегом 44000 и амт 1.0 с клевками коробки.
тут дело не в роботе он нормальный а в том что шильдик ВАЗ на решетке радиатора . одно-дисковый робот так же будет работать и на таёте и на ламбе . Ток цена разная )))
Привет друг , я смотрел твои видео про гонки , все. Знаешь что интересно будет , это поставить ваз 2114 на 8-и клопе , желательно шитую, можно и сток ,против десятки, не важно против какой машины ,конкретно ладу с 120 двигателем ! Не путать с 124 который ставили в Приору. Либо же шитый 120 шеснарь против сток 124 , не у кого такого не видел. Я тазовод. Не кричите
На приору не ставили 124 мотор. 120 был на первых двенашках, потом его доработали "безвтыком", он стал 124 и поставили на десятку. Потом его снова доработали короткими поршнями, сделали "втыком", обозвали 126 и поставили на приору.
Говорим тихо. Не кричим😁
@@vitaliyemtcev9536 у первого поколения были же 124
@@mixailpopov1292 у приоры никогда не было 124, только 126 и восьмиклоп
это озон671
У меня робот грелся в жару и работает неадекватно тогда, зимой если аккум подсел, надо греть машину иначе не включит передачу. Потом при частой езде под нагрузкой по снегу или на пригорок какой резкий подгорает сцепление, мотор мощный проворачивает. Сервисов толком нет нормальных по роботу. Все остальное ерунда, робот хорош
Видимо, пол года мучений было, раз "все устраивает, нравится, продам!"
Руслан, так её не продашь... надо про неё говорить либо только хорошее, либо ничего!
(Где то я это изречение уже слышал).
У меня калина 8ми клоп быстрее набирает😁
такой василечек
Робот оказался быстрее автомата у акцента. Хозяин все верно сказал. Ничего лишнего. Дело привычки.
Неееее.....
Там фишка не в том кто быстрее.
А в том как переключает.
А переключает "неестественно",как будто после автошколы плохой ученик (на механике и автомате так точно не поедешь)
@@user-bu8lo4zt8i знаю, сестра ездила. Непривычно конечно. Но когда у меня выбор стоял поехать на дальняк на механике или на роботе-я выбирал робот. 4 года и 60 тыс пробега он проехал без проблем. До Питера раз 5 ездил и обратно.
Ты с акцентом на автомате заезжал?))
@@eugeneugen4610если мне то целенаправленно не заезжал. Но в семье была и гранта на работе и акцент на автомате.
@@slav9lnslav9ln33 у того же Руслана на канале есть замер акцента на автомате, так он на огромных колёсах, шумкой, музыкой 14,7с показал, если скинуть все вышеперечисленное, то 13,5с думаю поедет.
бля, прошить на АМТ 2,0 и не хуже автомата будет ехать...
Согласен
13.3 это отличный результат, у Насти туман Рэйндж 4.4л за те же 13сек разгоняется)
100-200 наверно у нее 13 секунд...?)
Какой нахер робот?! Людям крылья надо на авто! Все гонщики, все быстрые, шустрые, все ездить быстро умеют
🙄🙄🙄🤔
Ну это полный провал же, есть механика и есть плавный и бесшумный джатко гироавтомат вечный, что заставляет покупать робот???
@ЗМЕЕЛОВ вариатор лучшее для такого
В данном ценовом диапазоне лучшее,то что более надёжно и дёшево в обслуживании в течение длительной эксплуатации.В итоге получается "автомат"(пусть древний и не самый экономичный")
У джатко расход зато не малый
Жатко расход больше и ремонт дорогой буксовать и буксировать и резко давить на газ для варика смерть и ресурс 150 а потом 170 новый варик
Почему никто не догадался взять гранту спорт и перекрасить в ярко синий, будет вылитый субара импреза
А если сразу купить синюю гранту спорт😉
Всем привет👋!!!
За обзор 📽 лайк👍
За тачку 🚗👎🗑 !!!
О роботе 2:56
Автомат разве не лучше на гранте
трех скоростной автомат отличается повышенным расходом топлива. У меня на амт ср. расход 6.3л на сотню ну а там 10 и выше.
Амт не для Ставрополья явно...))
Долго думает гранта
ровно столько чтоб переключить передачу .
Ты в 10 лет облысел как ленин 😂
Лада Веста робот лучше
Робот полностью сняли с производства
акпп гранта должна сьесть амт
На автомате 14 сек до 💯,на амт 12.5.Уже давно все замеряно.
Ты чего? Знаешь что АКПП Джатко стоит 90-100 тыс р. И умирает он если над ним не прыгать с бубном то АКПП умрет через 100-150 тыс.км
@@user-gb3mx2bc4j во всяком случае эта акпп проживет подольше вариатора)
+
Ммда...😕
Амт 2.0 ведёт себя как автомат, до этого ездил на автомате
???????????????
Калашникова?
😁
На роботах ,правда ,за рулём ездил только на Форд Фьюжн много и чуть-чуть на Опель Вектра(хз какой,я в них не понимаю)(посмотрел.который 2005-2008года).Впечатления-кошмар!Совсем не автомат
Ага то то надо на обороты смотреть и ногой подыгрывать,)
Пипец посаны... дожили, механику стало в лом переключать! Как по-мне, в переключении передач самостоятельно - *самый кайф!*
Прям кайффф))) часа 2 в пробках с механикой прям кайфую)
@@kasatik4028 Тебе в голову не приходило, что пробки есть не везде?
@@kasatik4028 Таксую в городке, от механики не уставал ни разу! Автомат - тоска!
Nighteyes а тебе в голову не приходило что Не все в деревне живут и кочергу хотят дергать?
Nighteyes и в чем же автомат тоска?
Уже избавляются от амт🤣🤣🤣🤣 машина хорошая но пора продавать 🤣 ясно ясно
Не избавлялся, просто надобности в ней не было...)
Данный робот, это один сплошной минус и до автомата ему еще дальше, чем механике.
те бе мож виднее но когда я спрыгнул с механики на робота , езжу и кайфую так что расслабляет до того что спать хочется )) особенно когда круиз контроль включиш.
Кто дизы ставит?
Манагеры салонов Лада?
Наверно те, кто ролик уже видел или те, кто считает, что я зарабатываю не на чем....)
Дизы ставят гандоны.
*Лютейшее гавно. Что двигает людьми, которые это берут?*
Желание сэкономить...
Владелец слишком себя успокаивает, робот это хрень, нахерп ногу убирать во время переключений, зачем их ждать, нужно ехать и отдыхать, вывод полная хрень
вообще, это не успокоение, это реально так удобнее на всех роботах. Хотя с третьей прошивкой намного приятнее переключается, и можно не заморачиваться, особенно в пробках. Прям небо и земля
@@user-pz3ts3qs8m
То есть провалов между переключениями нету на 3 прошивке?
Лифтбэк отстой - на заднем сидении головой в потолок упираешься при росте всего 172 см. Представьте как сидеть человеку 190 см?!
Вот дрова. Я бы лучше япона взял