У меня гранта механика, сцепление уже проездил 200 тыс, и хоть бы хны, хотя звук выжемного, всё чётко до сих пор, просто удевительно, и при том что я работаю в такси
Купив гранту амт столкнулся с проблемой шумности коробки залил масло 75в90 коробка стала тише катался не тужил, отъездил зиму и летом в другом городе у меня просто умер один из моторов актуатора выбора передач. Поездка в свой город на эвакуаторе, покупка бу актуатора установка мотора и машина на ходу а в след зиму меня осенило. Зимы у нас холодные масло в коробке густеет сильно и если на механике то в мороз очень туго нажимается сцепление и туго ходит кулиса то что там говорить о моторчиках. Залил я атф кикс дс3 и забыл про ремонты амт. Кто живёт где зимы бывают суровы заливайте атф и будите горя не знать с роботом. Р. С. Проехал на атф уже больше 35 тыс км полет нормальный ничего не размолотило коробка работает штатно.😊
Нет. Раза два привозили на тросу в гараж. Не влючалась передача, а после того как глушил двигатель, то больше не мог завести. Уходила в ошибку. В гараже строительным феном грел в районе актуатора сцепления (между фильтром воздушным и движком) минут 20. После этих танцев машина заводил ась и передача влючалась.
@@СлаваТолокнов-ж6ч а с такой проблемой не сталкивались ? Вставляю ключ, стартер не крутит, несколько раз перевожу рычаг КПП из нейтрали в режим автомат или на заднюю скорость и тогда начинает стартер крутить и заводится. Несколько раз такое было
@@СлаваТолокнов-ж6ч сегодня завелась с брелка с авто запуска один раз проработала. Начал второй раз с брелка заводить прям сразу и не заводится, пришлось выходить рычаг дёргать тогда завелась...
Доброго дня, гранта робот 21год пробег 105тыс. При включении задней передачи загарается шестерёнка код р0613. Заменил сцепу, смазал актуаторы проверил фишки, вскрыл проводку под крылом, адаптация проходит всё норм. А вот задная включается через раз.
Здравствуйте у меня также было при включение и движение назад через раз вылетела шестеренка замена сцепления маховика, и этого Грелся моторчик актуатора выбора передачь, один вышел из строя
Здравствуйте автор видео, скажите пожалуйста как пользоваться правильно роботом как обслуживать чтоб не портилась и долго служила 67 тысяч пробег гранта
На Приоре отключал, стояла 3 дня. Все нормально было. Даже в мороз -45 заводил(прикуривал) Только скоростя не включались, пока двигатель не нагрелся до 60 градусов
У меня Веста 1.8 амт 1, 2018 год, через 2-3 месяца после покупки авто появилась проблема с включением задней скорости и периодически коробка зависала на второй передаче (ни вверх, ни вниз в автоматическом режиме не переключался). Помогла адаптация у дилера. Сейчас пробег 85 тыс, появилась проблема при медленной езде, спокойно на низких оборотах, не надрывая сцепления, но особенно часто проявляется проблема в жаркую погоду уходит в ошибку, загорается шестерёнка. Выключаю зажигание считаю до 20, включаю зажигание ошибка гаснет еду дальше 2-3 минуты и опять ошибка. Дилер говорит нужно менять сцепление, что актуатор сцепления уже в максимальном положении стоит и ничего сделать нельзя, только замена сцепления. Но сцепление не буксует, машина хорошо едет с любой нагрузкой. Охлаждение слежу, все меняю вовремя. Актуатор сцепления скрипит, чем жарче погода тем сильнее скрипит. Подскажите пожалуйста как вылечить появление ошибки? Думаю снять актуатор сцепления и смазать его, но боюсь делать сам (не знаю как потом делать адаптацию и настройку), дилер отказался это делать.
В итоге снял актуатор сцепления, смазал пружину и обильно шток внутри пружины. Поставил на место. Никаких адаптаций, настроек не делал. Сел и поехал. В пробках больше шестерёнка не появляется. Но теперь другая проблема - вентилятор радиатора сломался, перестал крутиться. Разобрали, на штоке люфт 2 мм. Передний подшипник целый, а задняя втулка разбита. Моторчик одноразовый. В итоге купил аналоговый вентилятор за 5 тыс. Работает норм.
Доброго. Гранта 15г. Ушла в аварию. Ошибка Р-0949-54 не закончено обучения автоматического переключения передач. Разобрал актуатор почистил компенсатор износа. Смазал актуатор. Ошибка не сбрасывается, обучение не проходит. Не подскажите в чем может быть проблема???? Спасибо.
Я думаю все можно починить, было бы желание и знания. Старый не разбирали пока не удостоверились что дело в нем. Там вроде как гайка открутилась но это не точно.
Добрый день, ChipPraim motors. Думаю купить новую Ладу Гранту Кросс на роботе 2,0. Хочу узнать ваше мнение относительно надежности этого роботизированного механизма. Можно ли покупать? Как вообще этот автомобиль в целом?
АМТ в продаже нет . По ходу сняли с производства . По крайней мере на оф . сайте их нет . Сам владею такой грантой . Покупал в 19 году .Брал целенаправленно АМТ . Так как инвалид , и надо было ставить ручное управление . Езжу мало . За 2 года накатал всего 20 тыс км .
Кросс гранта неплохой вариант, амт 2.0 работает достойно, но больше подходит для районных городов, где нет многочасовых пробок. Кстати кросс гранта, единственная модель, на которой оставили амт. По старым ценам (600+) это был интересный вариант. Но текущими ценами на эти авто, лучше подкопить и брать уже что то подороже на акпп или механике ( из "недорогих" новых шевроле кобальт например). Либо искать б/у рио/солярис.
На моей Гранте тоже робот и при переключении передач с 1 на 2 и иногда со 2 на 3 слышен хруст или треск я даже не знаю . Поменял синхронизаторы 1 и 2 скорости но хруст остался . Говорят что это актуатор сцепления теперь я думаю что это может вина актуатора переключения скоростей !?
У меня Гранта на АМТ 18 г.в. Пробег едва 19.000 км. Однажды перестала заводиться. И пока не пощелкаешь передачами только потом заводится и то не сразу. Обращался к дилеру. Дилер ошибок в коробке через свой лаунч не выявил. Но удивительным образом после их вмешательства в разъем машинка какой-то период времени заводится и все с ней хорошо. Но проходит время и та же история повторяется вновь. Уже трижды побывал у дилера. Решения нет. Всё что мне смогли ответить - это стандартная болячка АМТ, когда робот якобы засыпает. У меня без ползущего режима. Куда идти. Куда податься. Что смотреть. Подскажите, если кто знает
Решил проблему? Деду купили б/у XRAY и тоже переодически не заводится, пока не по щелкаешь передачи. На драйве читал, что это может быть из за того, что случайно с нейтрали передвинуть рычаг на передаче, когда ключ в замке, и при этом если вернуть в нейтраль, то он всё равно может не завестись
Видел один из вариантов - отходит контакт на разъеме переключателя коробки. Вообще - стоит все разъемы перепроверить, скорее всего просто контакт где то болтается
Добрый день, тоже самая иногда непереключается каробка робот гранты на трассе нет проблем а когда на пробке стойш и температура повышается вот тогда не переключается и газ нерягирует, прошу помощи подскажите почему и причину плиз.
у меня была такая же проблема, прошивщик не сумев разобраться в проблеме и не сумев вернуть как было приговорил мне коробку. Поехал к официалам, там все за 600рублей и полчаса исправили, с тех пор уже 30000 тыс. км. проехал всё ок
У меня веста, не проходит адаптация, конечные точки, остальное проходит. Иногда не заводится, стартер молчит, актуатор щёлкает, нужно выключить зажигание, подождать и завести, помогает. Но сам прикол, через автозапуск всегда заводится, всегда) машина едет без рывков и дергатни. Вот и думай что с ней.
@@-.3574 Нет, мил человек. С заводским сцеплением он как раз-то и ошибётся. Хуже сцепления Valeo, которое ставят на заводе, ничего нет. Ставить либо SACHS 3000950097, а лучше ЭВР 21810-1601000-00. Куча роликов по этому вопросу. Сам езжу на сцеплении SACHS более 40000 км. Все работает мягко и четко, даже при критически высоких температурах. Адаптация каждое ТО, т.е. каждые 6-7 тысяч км.
@@aspocker Здравствуйте! Скажите, что можно ли что-то сделать с этим проклятым "перегревом сцепления", когда ошибка "шестеренка" и сцепа не работает? Всегда интересовало, а ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ оно перегревается? (Гранта 15 г., версия прошивки 1.0) . Кстати, сцепление тоже поставил SACHS, проехал на нем больше 30 тыс., всё ОК. Вопрос чисто по "перегреву"
@@Полиграфист-п4з Понятно, что перегревается не само сцепление, ведь там нет никаких датчиков. Греются исполнительные механизмы. Точно не могу утверждать, но по всей видимости это относится к актуатору выжима сцепления. У меня выход в перегрев был только один раз. В жуткую жару в глухой пробке (минимум 30 минут). Если вы живете в «жарком» регионе и часто стоите в пробках я бы установил какой-нибудь небольшой вентилятор, охлаждающий актуатор и включающийся принудительно от кнопки в салоне. Колхоз - да. Но что делать, если завод не предусмотрел возможность принудительного охлаждения.
Парни где вы находитесь хоть у меня тоже робот вот сегодня 40 минут в пробке и всё коробка ушла в аварию и показывает перегрев сцепление загорелась шестирёнка и всё ждал пол часа потом завёл на трассе всё норм пинает 2 передача что может быть дайте хоть телефон ваш или адрес где вы хоть находитесь. Прошу я устал с этой коробкой возиться уже садился с дилерам и с заводом и всё без толку помогите хоть вы .
@@АртурАдыг440 нет, ну проблема сама ушла, как только я заправился. Походу когда у тебя мало топлива, тогда и не переключает он на 5 передачу. Заправился, надавить на газ до 140км и все заработало.
Ребят подскажите, у меня робот 1:0 прошёл. 200 тыс км и в плотной пробке загарается шестерня, коробка уходит в нейтраль, скорости не переключаются, выключаю тачку, минуты 3 проходит потом едет и опять такая проблема, делали адаптацию сцепы, не помогло
Здравствуйте . У меня автомобиль Лада гранта Кросс на роботе , проехал всего 11 т.км . Скрипа актуатора нет . Хочу снять , почистить и смазать внутренний механизм , Скажите , после сборки и установке на место нужно ли произвести адаптацию актуатора ? Как с Вами связаться по телефону или по почте ?
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня лада веста св кросс 1.8 робот. Получилась такая же ситуация. У вас на этом видео 8:09 минуте робот издаёт странные звуки. Вот у меня тоже один в один такая ситуация. Загнал официальный дилер они меня хотели обмануть, снять коробку и цена вопроса была около сто тысяч. Я не согласился. А номер ошибки они мне тоже не сказали. Я уехал от них у меня сразу приключилась на второй передачу, а потом со второй на пятый, я остановился заглушил машину, потом вообще не завелась. А когда пытаешься завести робот издаёт какие-то звуки как будто приключения идёт. Мигает на приборе N а потом изжезает и всё. Скажите пожалуйста это так называемый актуатор так себя видеть?проблема в нем?пожалуйста помогите ваш совет очень нужен. Я сам из Новосибирска нет тут нормальных мастеров. Всем только дай денег, а толку нет вообще. Напишите пожалуйста свой номер телефона я вам наберу обязательно
Здравствуйте. До сих пор не сделал машину. Разобрал актуатор сцепления, и обнаружил что там есть шестренка с пластмассы, и в этом пластмассы нет шесть штук зубов. И вот теперь я заказал новый актуатор толяти. Жду.
Вопрос по пробегу, сколько машина прошла, что пришлось менять актуатор выбора передач? Интересно, на скольки км пробега он умирает примерно. Какую ошибку выдавало, коды , о них ни слова? У меня веста 1.6 робот, пробег 107000, поменяно 3 комплекта сцепления и 3 актуатора выжима, последний комплект сцепления ходил 30000 км в 100% город и пробки.
Здравствуйте. У меня тоже веста амт. Только 1.8 . Можно узнать как вы понимаете что актуатор выжима сцепления негоден? Он начинает скрипеть? Просто у самого на 40000 появился скрип. ....
@@user-go3ym6sk2j Скрип у меня на Гранте был это механизм выжима сцепления его нужно снять и смазать как это сделать есть видео нужно смазать всё пружинка которая которая заводит сцепление нужно оттянуть с одной стороны где металл из другой стороны где из другое место где пластик!
Не надо робот покупать,можно брать вариатор или автомат а лучше мкпп перед покупкой посмотрите инфу по роботам ну у всех машин эти коробки хреново работают.
Не мели пять грант в такси брали на роботе пять на механике . С роботом проблем меньше так как на механике лихачи покончали все коробки быстро переключают а робот сам это делает!
Здравствуйте скажите пожалуйста если во время адаптации после каждой процедуры Я выключаю зажигание то на какое время надо его отключать многие говорят что на 15 секунд а есть люди которые говорят что его и вовсе не нужно отключать не смогли бы вы мне объяснить как сделать процедуру адаптации правильно? Автомобиль гранта 2016 год амт 1.0
Добрый День) помогите!!!! Загорелась шестеренка машина включает передачу на включает их туго! Актуатор недавно смазывали регулировали всё было норм! Но потом когда её ехал машина остановилась до полного на режиме автомат и больше нормально она не ездила! И горит ошибка регулировка муфты! Адаптация до конца не проходит пишет ошибка положения сцепления! Что делать! Период адаптации передача включались ровно но после адаптации как я уже писал втыкаются такое ощущение что сцепление просто отпускаешь и оно как-будто бросается!( Причина сцепления или причина в механизме актуатора сцепления?! ПомощЪ)!
Гранта на механике это хорошо, на автомате отлично, но на роботе это такое дерьмо вы даже представить себе не можете!!! То сцепление! А оно там дорогое фирмы Валео но ходит очень мало !! Два актуатора по конской цене и нет оригинала не найдёте !!! Ломучая кусок говна !! Бегите от неё подальше!!! В деревне по бездорожью эта АМТ просто овощ! Я свою продал когда радости небыло конца !! Купил на механике и больше не каких роботов и вариаторов даром не надо!!! Только автомат или механика!!!
не досмотев до конца я думаю актуатор сцепления так же на митсуюиси кольтту попал менял сцепу и пришлось менять актуатор на новой сцепе проезвл 2 дня авто стало дело было в актуаторе минс 800 дол Слава Украине
Круто. Замечательно, что у нас такие специалисы. Всё сказано спокойненько, понятненько🙏🙏🙏
Спасибо за видео , два дня мучелся с грантой не мог адаптировать коробку и сцепление пока не нажал педаль тормоза, еще раз спасибо, помогли.
Молодец постарался. И есть результат!
Вы молодцы, ребята! Вам респект и уважение.
👍👍👍 Механик хороший видимо. Сразу распознал, что дело не в механизме самой кпп😁😁😁
Самый лучший в городе, жаль только сменил профессию.
@@-.3574
🙂🙂🙂
@@-.3574 ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ КАКОЙ ГОРОД ИЛИ РАЙОН СЕЛО СТРАНА ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ. !!!???
В гараже тоже достойные ребята работают причем на совесть . Есть еще у нас Тольятти нормальные ребята .
Конечно есть, некоторых даже знаю и советую.
У меня гранта механика, сцепление уже проездил 200 тыс, и хоть бы хны, хотя звук выжемного, всё чётко до сих пор, просто удевительно, и при том что я работаю в такси
За удобство какое хоть никакое лучше мкпп приходится платить )
Межгород херачишь
Купив гранту амт столкнулся с проблемой шумности коробки залил масло 75в90 коробка стала тише катался не тужил, отъездил зиму и летом в другом городе у меня просто умер один из моторов актуатора выбора передач. Поездка в свой город на эвакуаторе, покупка бу актуатора установка мотора и машина на ходу а в след зиму меня осенило. Зимы у нас холодные масло в коробке густеет сильно и если на механике то в мороз очень туго нажимается сцепление и туго ходит кулиса то что там говорить о моторчиках. Залил я атф кикс дс3 и забыл про ремонты амт. Кто живёт где зимы бывают суровы заливайте атф и будите горя не знать с роботом. Р. С. Проехал на атф уже больше 35 тыс км полет нормальный ничего не размолотило коробка работает штатно.😊
Делал адаптацию , и точку касания обычной elm с Китая, всё супер, прога Car Scanner
Веста робот. Тоже не проходила адаптацию, страшно дёргалась, причина оказалось в опоре вилки.
Привет. Снини видео о том как робот ведёт себя в мороз. У меня были такие случаи, машина заводится, а передачи не включаются.
Здравствуйте, разобрались из-за чего такое происходит ?
Нет. Раза два привозили на тросу в гараж. Не влючалась передача, а после того как глушил двигатель, то больше не мог завести. Уходила в ошибку. В гараже строительным феном грел в районе актуатора сцепления (между фильтром воздушным и движком) минут 20. После этих танцев машина заводил ась и передача влючалась.
@@СлаваТолокнов-ж6ч а с такой проблемой не сталкивались ? Вставляю ключ, стартер не крутит, несколько раз перевожу рычаг КПП из нейтрали в режим автомат или на заднюю скорость и тогда начинает стартер крутить и заводится. Несколько раз такое было
@@СлаваТолокнов-ж6ч сегодня завелась с брелка с авто запуска один раз проработала. Начал второй раз с брелка заводить прям сразу и не заводится, пришлось выходить рычаг дёргать тогда завелась...
Было. Я думал, что аккум сдох. Снилал на зарядку. Потом заводилась. И я забывал про это
Добрый день. у вас есть тема, как разбирается актуатор переключения передач? в КЗ его новый не достать
Привет. Нет.
а есть возможность раскрыть эту тему подробнее,
МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍
Лайкосик комментосик👍
Доброго дня, гранта робот 21год пробег 105тыс. При включении задней передачи загарается шестерёнка код р0613. Заменил сцепу, смазал актуаторы проверил фишки, вскрыл проводку под крылом, адаптация проходит всё норм. А вот задная включается через раз.
Здравствуйте у меня также было при включение и движение назад через раз вылетела шестеренка замена сцепления маховика, и этого Грелся моторчик актуатора выбора передачь, один вышел из строя
Здравствуйте! А ремонт к вам можно приехать , где Вы находитесь, как с Вами связаться? Напишите в личку.
Где заказывали актуатор подскажите пожалуйста 🙏
Рынок Тольятти.
А почему не попробовали с нормальными колёсами старый актуатор?
Здравствуйте автор видео, скажите пожалуйста как пользоваться правильно роботом как обслуживать чтоб не портилась и долго служила
67 тысяч пробег гранта
Программа Car Scanner сама пишет подсказки перед адаптацией , что нужно держать педаль тормоза нажатой, странные у вас программы прошивки
Супер 👍 класс 👍 мне помогите пожалуйста , как с вами связаться?
Добрый день!
Как с вами связаться?
Здравствуйте ! Можно адрес СТО . Как к вам попасть
Ползучий режим быстро съедает диск сцепления , чем родной ?
По тому объему что я делаю, разницы не заметил, у всех по разному, хотя в теории можно такое и предположить.
Здравствуйте на механику не переделываете лада хрей 1.8 амт
Нет, я ж диагност.
Что делать когда стоишь в пробке стоит ли переводить на нейтральную?
Если стоишь больше минуты имеет смысл. А так нет.
Акб отсоединять можно? Говорят мол потом активировать робот надо
На Приоре отключал, стояла 3 дня. Все нормально было. Даже в мороз -45 заводил(прикуривал) Только скоростя не включались, пока двигатель не нагрелся до 60 градусов
У меня Веста 1.8 амт 1, 2018 год, через 2-3 месяца после покупки авто появилась проблема с включением задней скорости и периодически коробка зависала на второй передаче (ни вверх, ни вниз в автоматическом режиме не переключался). Помогла адаптация у дилера. Сейчас пробег 85 тыс, появилась проблема при медленной езде, спокойно на низких оборотах, не надрывая сцепления, но особенно часто проявляется проблема в жаркую погоду уходит в ошибку, загорается шестерёнка. Выключаю зажигание считаю до 20, включаю зажигание ошибка гаснет еду дальше 2-3 минуты и опять ошибка. Дилер говорит нужно менять сцепление, что актуатор сцепления уже в максимальном положении стоит и ничего сделать нельзя, только замена сцепления. Но сцепление не буксует, машина хорошо едет с любой нагрузкой. Охлаждение слежу, все меняю вовремя. Актуатор сцепления скрипит, чем жарче погода тем сильнее скрипит. Подскажите пожалуйста как вылечить появление ошибки? Думаю снять актуатор сцепления и смазать его, но боюсь делать сам (не знаю как потом делать адаптацию и настройку), дилер отказался это делать.
Я их делал слишком мало, трудно что то подсказать. К такому пробегу сцепление уже может выйти из строя, не обязательно оно должно буксовать.
Сделай лучше то что дилер сказал, но только не сам работу проводи
В итоге снял актуатор сцепления, смазал пружину и обильно шток внутри пружины. Поставил на место. Никаких адаптаций, настроек не делал. Сел и поехал. В пробках больше шестерёнка не появляется. Но теперь другая проблема - вентилятор радиатора сломался, перестал крутиться. Разобрали, на штоке люфт 2 мм. Передний подшипник целый, а задняя втулка разбита. Моторчик одноразовый. В итоге купил аналоговый вентилятор за 5 тыс. Работает норм.
@@giftstv2824 чем смазали? Тоже в теплую погоду скрипит актуатор
@@zambarmalei синей смазкой обычно мажут. причем обильно нужно
Доброго.
Гранта 15г.
Ушла в аварию. Ошибка Р-0949-54 не закончено обучения автоматического переключения передач.
Разобрал актуатор почистил компенсатор износа. Смазал актуатор. Ошибка не сбрасывается, обучение не проходит. Не подскажите в чем может быть проблема????
Спасибо.
В каком городе работаете? У меня тоже робот.
Лайк
9:40 может в этом и была вся проблема. Только не понятно что с проводкой случилось
Кислота с АКБ.
@@-.3574 😳😳😳
Можно узнать какая деталь износилась в актуаторе и почему он не ремотопригоден?
Я думаю все можно починить, было бы желание и знания. Старый не разбирали пока не удостоверились что дело в нем. Там вроде как гайка открутилась но это не точно.
Видимо маде ин чина😂вот поэтому!
Добрый день, ChipPraim motors. Думаю купить новую Ладу Гранту Кросс на роботе 2,0. Хочу узнать ваше мнение относительно надежности этого роботизированного механизма. Можно ли покупать? Как вообще этот автомобиль в целом?
Езжу на такой , нравиться , Если что сломается - то сломается . И обычная механика тоже ерундит .
АМТ в продаже нет . По ходу сняли с производства . По крайней мере на оф . сайте их нет . Сам владею такой грантой . Покупал в 19 году .Брал целенаправленно АМТ . Так как инвалид , и надо было ставить ручное управление . Езжу мало . За 2 года накатал всего 20 тыс км .
@@СергейКудрявец-н1о я был 5 сентября в салоне, мне предлагали ладу гранту кросс на АТ за 946 тысяч. Я отказался. Буду дальше на своей машине ездить
Кросс гранта неплохой вариант, амт 2.0 работает достойно, но больше подходит для районных городов, где нет многочасовых пробок. Кстати кросс гранта, единственная модель, на которой оставили амт. По старым ценам (600+) это был интересный вариант. Но текущими ценами на эти авто, лучше подкопить и брать уже что то подороже на акпп или механике ( из "недорогих" новых шевроле кобальт например). Либо искать б/у рио/солярис.
Салам братан была робат приора 2 сделал миханик не магу подключит дачик сцепление подскажи если знаешь спасибо
На моей Гранте тоже робот и при переключении передач с 1 на 2 и иногда со 2 на 3 слышен хруст или треск я даже не знаю . Поменял синхронизаторы 1 и 2 скорости но хруст остался . Говорят что это актуатор сцепления теперь я думаю что это может вина актуатора переключения скоростей !?
Хруст при переключении на 2ую. И заднюю когда включаешь. Машина новая. 5000 пробег.......может это особенность такая)))), х. З.
На моей гранте тоже был хруст при переключении с 1 на 2 передачу.говорят это болезнь.так и ездил,так и продал потом машину.
@@АлександрК-у7й7е Веста АМТ - хрустит и с 1 на 2, и со 2 на 1, пробег уже 120к, всё норм.
Гранта робот 15 год ошибка р0811 неможем понять подскажите горит звездочка пропали скоростя
У меня Гранта на АМТ 18 г.в. Пробег едва 19.000 км. Однажды перестала заводиться. И пока не пощелкаешь передачами только потом заводится и то не сразу. Обращался к дилеру. Дилер ошибок в коробке через свой лаунч не выявил. Но удивительным образом после их вмешательства в разъем машинка какой-то период времени заводится и все с ней хорошо. Но проходит время и та же история повторяется вновь. Уже трижды побывал у дилера. Решения нет. Всё что мне смогли ответить - это стандартная болячка АМТ, когда робот якобы засыпает. У меня без ползущего режима. Куда идти. Куда податься. Что смотреть. Подскажите, если кто знает
Решил проблему? Деду купили б/у XRAY и тоже переодически не заводится, пока не по щелкаешь передачи. На драйве читал, что это может быть из за того, что случайно с нейтрали передвинуть рычаг на передаче, когда ключ в замке, и при этом если вернуть в нейтраль, то он всё равно может не завестись
Решил проблему?
Видел один из вариантов - отходит контакт на разъеме переключателя коробки. Вообще - стоит все разъемы перепроверить, скорее всего просто контакт где то болтается
Залейте уже нормальную прошивку коробки и будет Вам счастье!😂😂😂😂😂 четвертый год езжу на АМТ и радуюсь. Ничего не засыпает, и не отваливается.
@@arthurshagin3306и какая нормальная прошивка ?
Что со старым актуатором? Ремонту не подлежит?
👍💪👌
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Веста 1.6 амт делал адаптацию с помощью елм и кар сканер. Как вы считаете это правильно?
Без разницы чем, если завершается успешно.
@@-.3574 Здравствуйте, скажите в каком городе или регионе вы?
Добрый день, тоже самая иногда непереключается каробка робот гранты на трассе нет проблем а когда на пробке стойш и температура повышается вот тогда не переключается и газ нерягирует, прошу помощи подскажите почему и причину плиз.
Как решили вопрос? У нас та же проблема. В чем причина?
Тоже такая проблема @@ДомДом-ж1м
Здравствуйте, ссылку можете кинуть где купили, за ранее спасибо
Рынок Тольятти, ссылок нет.
MotoRing.ru . Толльяти взбейте в Гугл там есть их сайт
Здравствуйте. А вы можете на гранте робот сделать усиленную коробку с шестой передачей? Или это не возможно? Ответьте пожалуйста.
Сомневаюсь что это возможно.
после прошивки на версию с бегущем режимом перестала включатся 4 передача лада гранта. подскажешь.
у меня была такая же проблема, прошивщик не сумев разобраться в проблеме и не сумев вернуть как было приговорил мне коробку. Поехал к официалам, там все за 600рублей и полчаса исправили, с тех пор уже 30000 тыс. км. проехал всё ок
А робот, в жару, уходит в аварийный режим!
Поставил авто в гараж. На утро выскочила шестерёнки и авто не заводится.
У меня веста, не проходит адаптация, конечные точки, остальное проходит. Иногда не заводится, стартер молчит, актуатор щёлкает, нужно выключить зажигание, подождать и завести, помогает. Но сам прикол, через автозапуск всегда заводится, всегда) машина едет без рывков и дергатни. Вот и думай что с ней.
Может в датчик тормоза моросит? Нашли причину?
@@Хата-з4э актуатор заменил, все заработало.
Здравствуйте. Подскажите какой комплект сцепления лучше взять на АМТ Гранта?
Ставь то что с завода не ошибешься.
@@-.3574 Нет, мил человек. С заводским сцеплением он как раз-то и ошибётся. Хуже сцепления Valeo, которое ставят на заводе, ничего нет. Ставить либо SACHS 3000950097, а лучше ЭВР 21810-1601000-00. Куча роликов по этому вопросу. Сам езжу на сцеплении SACHS более 40000 км. Все работает мягко и четко, даже при критически высоких температурах. Адаптация каждое ТО, т.е. каждые 6-7 тысяч км.
@@aspocker Здравствуйте! Скажите, что можно ли что-то сделать с этим проклятым "перегревом сцепления", когда ошибка "шестеренка" и сцепа не работает? Всегда интересовало, а ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ оно перегревается? (Гранта 15 г., версия прошивки 1.0) . Кстати, сцепление тоже поставил SACHS, проехал на нем больше 30 тыс., всё ОК. Вопрос чисто по "перегреву"
@@Полиграфист-п4з Понятно, что перегревается не само сцепление, ведь там нет никаких датчиков. Греются исполнительные механизмы. Точно не могу утверждать, но по всей видимости это относится к актуатору выжима сцепления. У меня выход в перегрев был только один раз. В жуткую жару в глухой пробке (минимум 30 минут). Если вы живете в «жарком» регионе и часто стоите в пробках я бы установил какой-нибудь небольшой вентилятор, охлаждающий актуатор и включающийся принудительно от кнопки в салоне. Колхоз - да. Но что делать, если завод не предусмотрел возможность принудительного охлаждения.
@@aspocker Спасибо.
Здравствуйте у меня приора передачи переключаются грубо что это может быть? Редко заднее переключается с хрустом
Сцепления
Парни где вы находитесь хоть у меня тоже робот вот сегодня 40 минут в пробке и всё коробка ушла в аварию и показывает перегрев сцепление загорелась шестирёнка и всё ждал пол часа потом завёл на трассе всё норм пинает 2 передача что может быть дайте хоть телефон ваш или адрес где вы хоть находитесь. Прошу я устал с этой коробкой возиться уже садился с дилерам и с заводом и всё без толку помогите хоть вы .
Привет 🤝
Сказали где находятся эти парни и их автосервис ?
В каком городе находитесь?
проблема, иногда с 4 не переключается на 5 передачу, как на роботе так и на механики, в чем может быть проблема?
Решил проблему? У меня тоже самое
@@АртурАдыг440 нет, ну проблема сама ушла, как только я заправился. Походу когда у тебя мало топлива, тогда и не переключает он на 5 передачу. Заправился, надавить на газ до 140км и все заработало.
@@Takla-Bakinec от души брат, у меня газ стоит иза этого наверное я не давно купил машину
@@Takla-Bakinec еще омывайку проверь!😅
@@Сергей-щ5т1д если нужно и твою прокладку проверим
Почти на 100 % уверен , что клиент делал вам голову ...
Ребят подскажите, у меня робот 1:0 прошёл. 200 тыс км и в плотной пробке загарается шестерня, коробка уходит в нейтраль, скорости не переключаются, выключаю тачку, минуты 3 проходит потом едет и опять такая проблема, делали адаптацию сцепы, не помогло
Сцепу менял за 200т.км?
возможно из-за перегрева сцепления
Хорошо ты проехал . 200ккм
Какое приложение для адаптации на смартфоне ?
Сканматик.
Здравствуйте . У меня автомобиль Лада гранта Кросс на роботе , проехал всего 11 т.км . Скрипа актуатора нет . Хочу снять , почистить и смазать внутренний механизм , Скажите , после сборки и установке на место нужно ли произвести адаптацию актуатора ? Как с Вами связаться по телефону или по почте ?
Ты очень много проехал, не разбирая и не смазывая. Нужно после каждой поездки это делать
@@kurwa_ezhek Речь идёт о том что и дальше ездить нормально .
если работает нормально, лучше туда не лезть. Как появится проблемы, тогда можно. Пробег 50 тыс, проблем с амт на аналогичной модели - нет.
Пробег 100 тыс один раз на 50 напихали солидола где пружина и все нормально едим дальше
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня лада веста св кросс 1.8 робот. Получилась такая же ситуация. У вас на этом видео 8:09 минуте робот издаёт странные звуки. Вот у меня тоже один в один такая ситуация. Загнал официальный дилер они меня хотели обмануть, снять коробку и цена вопроса была около сто тысяч. Я не согласился. А номер ошибки они мне тоже не сказали. Я уехал от них у меня сразу приключилась на второй передачу, а потом со второй на пятый, я остановился заглушил машину, потом вообще не завелась. А когда пытаешься завести робот издаёт какие-то звуки как будто приключения идёт. Мигает на приборе N а потом изжезает и всё. Скажите пожалуйста это так называемый актуатор так себя видеть?проблема в нем?пожалуйста помогите ваш совет очень нужен. Я сам из Новосибирска нет тут нормальных мастеров. Всем только дай денег, а толку нет вообще. Напишите пожалуйста свой номер телефона я вам наберу обязательно
Ну как брат решил проблему?
Здравствуйте. До сих пор не сделал машину. Разобрал актуатор сцепления, и обнаружил что там есть шестренка с пластмассы, и в этом пластмассы нет шесть штук зубов. И вот теперь я заказал новый актуатор толяти. Жду.
салон выглядит далекоооо не на сто с чем то тысяч пробега, на руль так вообще смотреть больно)
Вопрос по пробегу, сколько машина прошла, что пришлось менять актуатор выбора передач? Интересно, на скольки км пробега он умирает примерно. Какую ошибку выдавало, коды , о них ни слова? У меня веста 1.6 робот, пробег 107000, поменяно 3 комплекта сцепления и 3 актуатора выжима, последний комплект сцепления ходил 30000 км в 100% город и пробки.
Здравствуйте. У меня тоже веста амт. Только 1.8 . Можно узнать как вы понимаете что актуатор выжима сцепления негоден? Он начинает скрипеть? Просто у самого на 40000 появился скрип. ....
@@user-go3ym6sk2j
Скрип у меня на Гранте был это механизм выжима сцепления его нужно снять и смазать как это сделать есть видео нужно смазать всё пружинка которая которая заводит сцепление нужно оттянуть с одной стороны где металл из другой стороны где из другое место где пластик!
@@ВоваЧума-к1б спасибо. Я смазал. Не помогло....скрипит. Наверное менять придётся
Она ещё сто тыс, проскрипит зачем ее трогать? Это ее рабочее состояние
Если аккумулятор разразился в ноль или замена аккумулятора робот не будет работать?
Разрядился
Было такое несколько раз, слетает адаптация.
Не надо робот покупать,можно брать вариатор или автомат а лучше мкпп перед покупкой посмотрите инфу по роботам ну у всех машин эти коробки хреново работают.
У меня нормально работала на весте
Только автомат!
c 16 года веста АМТ - нет проблем
Гранта амт 15 год прошивка 2.0 все отлично
Не мели пять грант в такси брали на роботе пять на механике . С роботом проблем меньше так как на механике лихачи покончали все коробки быстро переключают а робот сам это делает!
Здравствуйте скажите пожалуйста если во время адаптации после каждой процедуры Я выключаю зажигание то на какое время надо его отключать многие говорят что на 15 секунд а есть люди которые говорят что его и вовсе не нужно отключать не смогли бы вы мне объяснить как сделать процедуру адаптации правильно? Автомобиль гранта 2016 год амт 1.0
Я выключаю на пару минут, но подозреваю что это вообще не имеет значения.
Имеет значение, и очень большое, надо отключать Пока не отключится главное реле ! у меня на весте это 4 минуты.
@@Евгений-м4о2т нет, не имеет, я делал все сразу, и все получалось, а сейчас не могу завершить, хоть жди месяц это реле.
А что с задней передачей после замены актуатора?
Отлично.
Про ошибку 8.01 кто что скажет
Добрый День) помогите!!!! Загорелась шестеренка машина включает передачу на включает их туго! Актуатор недавно смазывали регулировали всё было норм! Но потом когда её ехал машина остановилась до полного на режиме автомат и больше нормально она не ездила! И горит ошибка регулировка муфты! Адаптация до конца не проходит пишет ошибка положения сцепления! Что делать! Период адаптации передача включались ровно но после адаптации как я уже писал втыкаются такое ощущение что сцепление просто отпускаешь и оно как-будто бросается!( Причина сцепления или причина в механизме актуатора сцепления?! ПомощЪ)!
Я к сожалению также изучаю все онлайн. Надо что то пробовать, возможно сам актуатор, конкретно с такой поломкой не сталкивался.
Еще не решили проблему? Внутри актуатора есть белый пластик и внутри 2 подшипника и они должны скользит. Попоробуй смазать внутр пластика
@@-.3574 Говорять акб нельзя отключать, правда ли это, мол активировать потом надо будет
Гранта на механике это хорошо, на автомате отлично, но на роботе это такое дерьмо вы даже представить себе не можете!!! То сцепление! А оно там дорогое фирмы Валео но ходит очень мало !! Два актуатора по конской цене и нет оригинала не найдёте !!! Ломучая кусок говна !! Бегите от неё подальше!!! В деревне по бездорожью эта АМТ просто овощ! Я свою продал когда радости небыло конца !! Купил на механике и больше не каких роботов и вариаторов даром не надо!!! Только автомат или механика!!!
не досмотев до конца
я думаю
актуатор сцепления
так же на митсуюиси кольтту попал
менял сцепу
и пришлось менять актуатор
на новой сцепе проезвл 2 дня
авто стало
дело было в актуаторе
минс 800 дол
Слава Украине