Давно ставлю фильтрa фирмы NITTO, что на двух ЦРВ, что сейчас на прадо 120 4.0, классные фильтра ни разу нареканий не было, подделки этих фильтров не встречались в отличии от МАNN, МАNN тоже пару раз устанавливал когда NITTO не было в наличии, нареканий нет.Если кому интересно на Прадо 120 4.0 идёт маслянный фильтр NITTO 4ТР 126 или 4ТР122.
Всем привет. Для справки: оригинальных запчастей не существует. Есть з/ч , которые лежат в коробках с названием марки авто. Сегодня в ней лежит з/ч одного производителя , а завтра будет лежать уже совершенно другого. Так что включайте голову друзья. С ценой тоже всё понятно. Что в коробках ,оригинал,, стоит значительно допоже.
Если не пробьёт это кольцо , то давление пробьёт прокладку гбц. Поскольку причина пробоя не в прокладке , а в плунжере на самом насосе. Его заклинило у вас.
Сейчас ориганал делают в Китае и Тайване по последним цифрам и буквам артикула можно отличить, качество среднее 😕, не знаю почему админ их нахваливает. Если бы резинка должна крепко держаться её бы впаивали, главное качество прокладки а не то как она на пальце держит фильтр😁
Здравствуйте, не совсем согласен, что оригинал самое лучшее, попробуйте фильтры Nitto и Vic, оригинал рядом не стоял! Говорю не просто так, занимаюсь запчастями и ремонтом автомобилей
Здравствуйте! Я распиливал нитто, сравнивал с оригиналом от тойота, нитто не впечатлил. Так что вы можете продавать что угодно, я придерживаюсь оригинала. Кроилово ведет к попадалову!
На диллере когда вскрываешь любой железный масляный фильтр на любую машину и снимаешь с него защитный салофан,то видно что резинка смазана белой смазкой. Я бы сказал что смазка похожа на Сантехнический вазелин.
@@AndreySanktPetersburg я куплю масла всегда на резинку и размазываю и потом вот таких проблем и те фильтра что на видео ни когда бы не ставил. Есть сомнения что они и вообще сюда не подходят.
Был у меня случай с фильтром оригинальным. Обслужавл диллер Тоёта и из под фильтра оригинального начало капать масло, правда заменили сразу и без разговоров. Фильтр такой-же j2 маде ин чина.
Проблема не в качестве, а в исполнении уплотнения на боше,требующего большего момента затяжки...вы по привычке затянули как оригинал,тем самым оставили большой зазор между корпусами ,куда с радостью и вылезло наружу уплотнение
Бош не подходит на данный авто! Глубина от края фильтра до начала резьбы меньше чем в необходимом фильтре, поэтому резиновое кольцо плотно не прижалось и масло выдавило. Еще раз пишу он на Хонду и Митсубиси
У меня вчера при замене давануло масло все 4ре литра в зад..цу😤😡Хотя уже 9ть лет за рулем всегда меняю сам но такое впервые да всегда масленый фильтр брал в одном и том же месте!Но тут спешка и купил в другом месте чет он мне не понравился!И вот результат видимо подделка!
@@lexus.777 Правда хороший фильтр, поменял уже несколько штук. каждый раз после замены фильтр вскрывал и осматривал, очень качественно сделан. Все резинки остаются эластичными, бумажная катушка не деформирована и.т.п. Рекомендую попробовать..
Бошик по ходу ,,левый,, 😁 . Оригинал Тойота, Япония стоит больших денег , ставил себе, внутри вместо бумаги губка, а эти китайские или тайваньские оригиналы по качеству как колодки NIBK😁
Добрый день. Надо измерить глубину начала резьбы. У боша она самая маленькая. Он упёрся в резьбовой штуцер, а не в резиновое кольцо.
С резьбой все в порядке.
Никуда не уперся.
@@lexus.777 Упрется! замерь и убедись!
@@user-ch5re8rx5r обязательно проверю!
3:26 насечки чтобы кольцо не прокручивалось, когда фильтр закручиваешь, а не для того что бы оно не вываливалось со своего места
Здравствуйте. На прада 120 4 литра прошлый фильтр даванул оригинальный фильтр, кольцо воротниковое
Давно ставлю фильтрa фирмы NITTO, что на двух ЦРВ, что сейчас на прадо 120 4.0, классные фильтра ни разу нареканий не было, подделки этих фильтров не встречались в отличии от МАNN, МАNN тоже пару раз устанавливал когда NITTO не было в наличии, нареканий нет.Если кому интересно на Прадо 120 4.0 идёт маслянный фильтр NITTO 4ТР 126 или 4ТР122.
Всем привет.
Для справки: оригинальных запчастей не существует. Есть з/ч , которые лежат в коробках с названием марки авто. Сегодня в ней лежит з/ч одного производителя , а завтра будет лежать уже совершенно другого. Так что включайте голову друзья.
С ценой тоже всё понятно. Что в коробках ,оригинал,, стоит значительно допоже.
Если не пробьёт это кольцо , то давление пробьёт прокладку гбц. Поскольку причина пробоя не в прокладке , а в плунжере на самом насосе. Его заклинило у вас.
Вообще, проблема была в косячном фильтре
@@lexus.777 возможно.
На корейских автомобилях,ставили фильтра фирмы мандо,текли зимой почти все.
Соглашусь. Поставил на Дэу Нексия масляный фильтр Mando в августе. Всё было хорошо. В декабре при первых морозах -15-20 фильтр потек.
А у меня была хонда crv так на ней в морозы масло часто выдавливало, прям беда была. Видно фильтра бракованные шли.
После просмотра этого канала ,на прадика 2.8 стал ставить только оригинал, автомобили нынче дорогие чтобы экономить на расходниках
Я на прадо ставлю нормальные аналоги уже много лет и проблем нет
в апреле выдавило масло на ходу на прадике 3л д фильтр -ОРИГИНАЛ! причем проехал на этом фильтре уже 4 т.к. вот так
@@UB8Sradio нафиг тогда такой оригинал
Сейчас ориганал делают в Китае и Тайване по последним цифрам и буквам артикула можно отличить, качество среднее 😕, не знаю почему админ их нахваливает. Если бы резинка должна крепко держаться её бы впаивали, главное качество прокладки а не то как она на пальце держит фильтр😁
@@johnerohin1945 потому что реклама двигатель торговли. Масло тойота тоже среднего качества, проще лить мобил, шелл и проблем нет
Здравствуйте, не совсем согласен, что оригинал самое лучшее, попробуйте фильтры Nitto и Vic, оригинал рядом не стоял! Говорю не просто так, занимаюсь запчастями и ремонтом автомобилей
Здравствуйте!
Я распиливал нитто, сравнивал с оригиналом от тойота, нитто не впечатлил.
Так что вы можете продавать что угодно, я придерживаюсь оригинала.
Кроилово ведет к попадалову!
Надо было смазывать уплотнительной кольцо маслом перед установкой. Так раньше на жигулях делали)))
😎
Так и сейчас надо делать, это и в инструкции на самом фильтре написано
На диллере когда вскрываешь любой железный масляный фильтр на любую машину и снимаешь с него защитный салофан,то видно что резинка смазана белой смазкой.
Я бы сказал что смазка похожа на Сантехнический вазелин.
@@AndreySanktPetersburg я куплю масла всегда на резинку и размазываю и потом вот таких проблем и те фильтра что на видео ни когда бы не ставил. Есть сомнения что они и вообще сюда не подходят.
Скорее всего где выдавило резинку на фильтре нет аварийного клапана или он плохо( туго ) открывается. Наверное явный контрафакт попался
Куплен у официального дистрибьютера. Все документы имеются.
Был у меня случай с фильтром оригинальным. Обслужавл диллер Тоёта и из под фильтра оригинального начало капать масло, правда заменили сразу и без разговоров. Фильтр такой-же j2 маде ин чина.
Проблема не в качестве, а в исполнении уплотнения на боше,требующего большего момента затяжки...вы по привычке затянули как оригинал,тем самым оставили большой зазор между корпусами ,куда с радостью и вылезло наружу уплотнение
На фильтре написано - затянуть от руки.
@@lexus.777 я могу от руки затянуть и потом откручивают только ключем
Скажите а SCT хорошие фильтры???
Не применял никогда
Этой фирмы ни чего нельзя брать, тем более на хорошее авто
Дешёвый Китай.
Бош не подходит на данный авто! Глубина от края фильтра до начала резьбы меньше чем в необходимом фильтре, поэтому резиновое кольцо плотно не прижалось и масло выдавило. Еще раз пишу он на Хонду и Митсубиси
Манн и бош европейского производства эдентичны и имеют белый обратный клапан
Возможно
В ориге 8 выходных отверстий, в аналогах 6
Не правильно изготовлен фильтр производителем !
На японцах частые вопросы . Упирается в резьбовой штуцер , тем самым не дожимается резинка.
У меня вчера при замене давануло масло все 4ре литра в зад..цу😤😡Хотя уже 9ть лет за рулем всегда меняю сам но такое впервые да всегда масленый фильтр брал в одном и том же месте!Но тут спешка и купил в другом месте чет он мне не понравился!И вот результат видимо подделка!
А кто сейчас делает орегинал фильтра для тойоты?
Думаю, денсо.
Что то или аналоги не правильно подобраны или сильно перетягиваете.
Некачественный товар
@@lexus.777 Неправильный подбор
@@lexus.777 брать надо проверенный аналог и у надёжных поставщиков
VIC даже лучше оригинала, беру С-114
Не рискую.
@@lexus.777 Правда хороший фильтр, поменял уже несколько штук. каждый раз после замены фильтр вскрывал и осматривал, очень качественно сделан. Все резинки остаются эластичными, бумажная катушка не деформирована и.т.п. Рекомендую попробовать..
Бошик по ходу ,,левый,, 😁 .
Оригинал Тойота, Япония стоит больших денег , ставил себе, внутри вместо бумаги губка, а эти китайские или тайваньские оригиналы по качеству как колодки NIBK😁
Фильтр куплен у офиц.представителя.
@@lexus.777
Не гарантия. Манн легко проверить посветив на жопку фильтра УФ фонариком