Wenn man sich überlegt mit welchen Löhnen und Gehältern VW Mitarbeitern die letzten Jahrzehnte nach Hause gegangen sind, ist ein Sparkurs sicherlich nicht die schlechteste Idee. Die Zulieferer werden gedrückt wo es nur geht und müssen die Produktion ins Ausland verlagern. Natürlich sind Kürzungen für niemanden angenehm, aber VW Beschäftigte fallen im Vergleich zu Millionen anderen Arbeitnehmern bei einem Gehaltsverzicht von 10% oder etwas mehr immer noch verhältnismäßig weich
@@p92edvn12 richtig, in der Baubranche werden auch immer min. 40 Stunden im Sommer gerne mal über 50 Stunden gearbeitet ...wie soll VW bei deutlich unter 40 Wochenstunden international wettbewerbsfähig sein? 1. Schritt: die müssen für volles Geld endlich wieder voll arbeiten wie jeder andere auch.
VÖLLIG NORMAL. Die VW Mitarbeiter/innen sollten mal so langsam in der Realität ankommen 🙄. Wenn Werke keine Aufträge mehr haben oder nur zu 18% ausgelastet sind dann ist es doch aus wirtschaftlicher Sicht logisch, dass man diese schließt. Filialen/ Standorte (von anderen Unternehmen) die nicht rentabel sind werden schließlich auch dicht gemacht 🤷♀
Rentabilität ist ein Managerthema, mehr als arbeiten können die Mitarbeiter nicht und nicht selten werden sie reguliert, allerdings kommt das von oben, und wohin das greift diese Regulierungen und Talente etwas zu steuern, sieht man grade und das nicht nur dort.
Geht vielen in der freien Wirtschaft genauso! Nur denjenigen wird keine Aufmerksamkeit geschenkt! Mein Unternehmen baut gerade auch wieder 700 Stellen ab! Wo ist hier die Politik? Wir haben auch Kinder und Häuser!
Solche Situationen sind für Kinder die Gelegenheit ihren Intellekt zu reifen und sich auf ihr Erwachsenenleben vorzubereiten. Als ich in der Lehre war, Abends ging ich Arbeiten in eine andere Werkstatt. Beste Eigenlehre; in meinem späteren Leben war ich nie pleite.
VW Mitarbeiter hielten sich immer für was besonderes und Unantastbar. Es ist leider so wie es ist. Auch VW und andere Unternehmen können untergehen. Es ist wie bei jeder Schließung und Entlassung traurig für die Mitarbeiter aber das Leben geht weiter neuen Job suchen und damit versuchen klar zu kommen.
Richtig. Die Leute bei den Zulieferern und in den VW-Werkstätten arbeiten mehr Std. für weniger Geld, da kommt nix in den Nachrichten. Speditionen, Handwerker die für VW arbeiten, Hotels usw. Kenne Handwerker und Hotels, die haben VWler als Kunden abgelehnt, nur am Mängel suchen, kaum Trinkgeld. Am band das ist keine harte Arbeit, kenne einige dort, für alles Hilfsmittel. Jedes Jahr Bonus, billiges Leasing für Werksautos, günstige Kredite über VW-Bank, 30-32 Std.-Woche, ein Traum. Von der Abfindung die man jetzt kriegt, wenn man freiwillig geht, kann man die Restschuld vom Haus abbezahlen, wenn nicht, kein Mitleid. So weich fällt keiner. Und jetzt hört auf mit: hättest ja zu VW Gehen können. Nee, das sind Tatsachen. VW Mitarbeiter waren wie Heilige! Musste jedem klar sein, dass der Traum nicht ewig geht…
Ist es nicht. Wir haben Vollbeschäftigung in Deutschland. Trotz alledem ist der Verlust des Arbeitsplatzes für jeden natürlich immer eine unangenehme Sache.
@@Britta.Hodentöter Weil wenn VW Werke schließen, ganze Orte untergehen. Da hängt sehr viel dran, nicht nur VW selbst. Das muss man schon erstmal verstehen.
Als Handwerker habe ich wie Millionen Andere seit 25 Jahren diese Sorgen. Und dazu mit dem Drittel des Lohns eines VW'lers. Mein Mitleid hält sich in Grenzen.
Geht mir genau so. Bin seit 1991 selbstständig. Habe nie auch nur annähernd so viel verdient wie ein VW-Mitarbeiter. Und das bei Wochenarbeitszeiten von 60 bis 90 Stunden. Und dazu noch das volle Risiko auch für mein Privatvermögen.
bin ich voll bei dir sie haben Jahrzehntelang sehr gut gelebt und Gehalt verdient und haben sie was weg gepackt angelegt für eine Krise wie jetzt ??? jetzt wird überall gejammert wie schwer sie es doch haben. Nein sie sind endlich in der Realität des deutschem Arbeitsmarktes.
War irgendwie absehbar. Früher haben die Leute gespart und sich dann ein Auto gekauft. Dann wurden die Autos teurer und da man trotzdem verkaufen wollte, wurde die Finanzierung über die Herstellerbank eingeführt. Da man trotzdem genug Autos verkaufte, machten die Hersteller die Autos noch teurer. Dadurch wurde aber die Finanzierung unattraktiv für die Kunden. Also wurde Leasing eingeführt. Man verkaufte gut, also konnte man die Preise noch weiter anheben. Jetzt ist halt der Punkt erreicht, wo auch eine Leasingrate aufgrund der hohen Listenpreise für viele nicht mehr leistbar ist. Lösung: Autos wieder billiger machen oder zusperren. Da müssten allerdings die Vorstände und die Aktionäre kürzer treten und auch die Arbeiter müssten auf die hohen Löhne und Erfolgsprämien Kürzungen hinnehmen.
Letztlich muss man schauen, wo Neuwagen abgesetzt werden. Welcher Anteil sind Dienst- und Firmenwagen, welche Anteil wird in der Tat privat gekauft. In meiner Firmenwagenzeit, ca. 8 Jahre her, gab es immense Rabatte auf den Listenpreis. Im Passat-Segment ~20 %. Nach Ausstieg aus meinem Job und in der Situation privat ein Fahrzeug zu kaufen, stellten sich 3 VW-Händler quer auch nur annähernd diese Rabatte zu gewähren. Dann halt nicht, es gibt genügend gute Angebote. Und Rabatte sind im Regelfall in der Preiskalkulation einkalkuliert. Hinzu kommt, dass man sich als Käufer häufig in dem Konfigurationswirrwarr verloren und auch abgezogen fühlt.
Schaut man sich die Leasing Konditionen inzwischen mal an. Ein VW Golf kostet inzwischen eine Leasing Sonderzahlung von meist 4000 bis 5000 Euro. Wenn du dann noch die eher realistische 15 000 Kilometer im Jahr nimmst und nicht die Lock Angebote mit nur 10 000 Kilometer im Jahr, hast du schnell eine monatliche Rate von um die 300 Euro zu zahlen. Dazu noch den Unterhalt für ein Auto und schwupps bis du bei 600 oder 700 Euro im Monat nur fürs Auto
@@peterausfranken Leasen ist nicht immer die klügste Wahl. Viele Arbeiten an meinem alten kann ich immer selbst erledigen, und es kostet mich nicht so viel wie das Leasing Auto. Neues Auto fahren hat seinen Preis.
@@siroserra8053 Eben aber wer hat den so einfach 35 000 Euro für ein neuen VW oder kann jeden Monat so 600 Euro aufbringen für eine entsprechende Kreditrate 🤔 Und wir sprechen bei diese Preise eher um ein Auto in die Golf Klasse.
@ und ihr seid zu teuer….immer mehr Kohle,für weniger Arbeit….wo soll das hinlaufen?Der denkende Bürger will diese überteuerten ,, Volkswagen ,, nicht mehr….da kann ich hinhören wo ich will
Die Menschen in Kassel wählten zuletzt: Grüne: 28,7% SPD: 24,6% CDU: 19,2% Linke: 11,2% FDP: 5,6% AfD. 5,6% Haben also genau das bekommen, wofür sie abgestimmt haben. Wohl bekomm's.
Da haben sie wohl recht. Und dann stellt sich der Vorstandsvorsitzende und die IG Metall Frontfrau in Wolfsburg bei einer Demo gegen Rechts hin und wettern gegen die AFD. Haben vielleicht nicht geschnallt das sie dabei auch die AfD Wähler vor den Kopf stießen. War im Prinzip die Aufforderung an diese Käuferschicht keine Volkswagen mehr zu kaufen. Vorschlag zur Güte. Baut Autos und laßt die Politik die Ampel machen. Man sieht doch, die können das.
Haben diese Arbeiter auch einmal an das Gesundheitswesen und die Bauern gedacht,wie es denen erging und so vielen Kleinunternehmen, die nie soviel verdient haben. Und jetzt hören wir dieses Gejammere, ihr habt gewählt und habt es benommen.
Und wie sieht es mit dem Kapital aus? Was verdient das? Ohne nur eine Schraube reinzudrehen oder ein Brot zu backen oder sonst irgend etwas getan zu haben. Das ist das wirkliche Übel unserer Zeit
@@johnbowie3566 das kapital ist flüssig und fließt meistens dort hin wo es die besten bedingungen vor findet... vielleicht sollten die arbeitnehmer das auch machen... dahin gehen wo sie die besten bedingungen vor finden... wären gewerkschaften und politik so anüassungsfähig würden sie den menschen keine illusionen über eine 4 tage woche in den kopf setzten... oder würden den angestellten keine angst machen sondern sagen bei dem fachkräftemangel findet ihr sofort wieder arbeit... das eigentlich übel ist das wir alle gerne reich sein wollen aber keiner mehr arbeiten will just my 2 cents
Das ist ihr Job. Die IG-Gewerkschafter werden schließlich dafür bezahlt, Forderungen für Arbeitnehmer zu machen. Um das große Ganze kümmern sich andere.
@@notzoldtmatthias-ib8ev gibt genug Beispiele……und nun mal ehrlich,diese Gehälter zahlen die Kunden,Käufer usw. Das Geld kommt von der arbeitenden Bevölkerung👆🏻
Ich höre immer wieder: ,,Heult leise. Arbeit gibt es genug. Ihr müsst euch nur bewerben. Raus aus der AL. rein ins Arbeitsleben". So liebe VW Mitarbeiter. Ihr arbeitet sogar als Familie dort? Schön. Jetzt lernt ihr mal die Realität kennen, die Millionen von Menschen tagtäglich erleben. Trotz Arbeitswillen. Trotz Mehrarbeit. Es interessiert niemanden! Ihr werdet euch in der Leiharbeit umsehen müssen. Und dort...dort werdet ihr das wahre Leben kennen lernen. Wie ging das noch gleich...achja: ,,Ihr werdet nichts besitzen, aber glücklich sein". Ich wünsche euch trotzdem alles gute. Arbeit findet ihr sicher. Nur nicht dort, wo ihr denkt sie zu finden...
Da quillt aber der Neid der letzten Jahrzehnte aus dir heraus, kann das sein? Und am Ende passiert gar nichts und den VW-Mitarbeitern geht es weiterhin gut.......und du sitzt immer noch Neid zerfressen in deiner kleinen Bude mit der Zigarette am Fliesentisch.
Die Opelaner haben gekämpft und freiwillig auf grosse Teile ihrer Gehälter verzichtet. Am Ende hat es nichts genutzt und Bochum wurde stillgelegt. Seither ist mir Opel sympathischer als VW.
VW Mitarbeiter vom Fließband bis zum Topmanager verdienen sehr gut. Wenn alle den Gürtel etwas enger schnallen ist so eine kleine Krise kein Problem. Stattdessen wird es vermutlich Entlassungen geben, um für den Rest die Gehälter oben zu halten.
Vor allem die Gehälter der Top-Manager. Wenn die Führungsetage für ihre Fehlentscheidungen mal den Gürtel enger schnallen würde, könnten Entlassungen vermieden werden. Aber so ist das halt: Weder in der Wirtschaft noch in der Politik stehen die Führungskräfte für ihre Fehlentscheidungen gerade. Es müssen immer die Kleinen dran glauben. Genau wie im Mittelalter, als es noch Könige, Ritter und Wasallen gab.
ein finanzamt beamter verdient ca 4000€...die vorstände der ÖRF ca 400.000 im jahr wo wird da der gürtel enger geschnallt..politiker ca 20.000€/monat plus enorme zulagen darüber red3t keiner.. ma sehen ob di3 hohheitlichen beamten noch ihre gehälter bekommen wenn es kaum netto steuerzahler mehr gibz
Ich habe 2018 in einem Betrieb für VW gearbeitet. Son Außenbetrieb der Vorinstalliert und einpackt etc. VW I Skoda. Nach ungefähr 1 Jahr war der Laden dicht. 3+ neue Chefs in einem Jahr. Es wurde sehr oft am WE FREIWILLIG gearbeitet. Irgendwann nahmen die Damen und Herren das als völlig normal an, bis sie uns alle zusammen trommelten. ,,Wenn ihr jetzt Samstag nicht arbeiten kommt, ist der Laden dicht". ,,Wir kommen 3x im Monat Samstags hier her. Wir haben auch Familie, die wir mal sehen wollen und was unternehmen. Was zur Hölle wollt ihr eigentlich noch? Wenn der Laden den Bach runter geht, ist das ganz sicher nicht unser Problem. Wer 3 neue Chefs in einem Jahr hat, brauch sich nicht zu wundern! Wir kommen nicht mehr Samstags, Feierabend!" So ein Mitarbeiter. Einige Zeit später war der Laden dicht. Aber da war ich schon nicht mehr da. Standort: Duisburg Ruhrort vor Kühne und Nagel.
Eine Gewerkschaft, die in einer solchen Situation noch Lohnerhöhungen fordert, arbeitet den Interessen ihrer Mitglieder entgegen. Was ist denn mit den vielen Angestellten, für die keine Gewerkschaft tätig ist? Die schauen immer in die Röhre. Wer für die Streiks auf die Straße geht, befördert nur weitere Werksschließungen. Allerdings dürfen nicht alle Einsparungen auf dem Rücken der VW-Arbeiter ausgetragen werden. Die Hauptverantwortlichen sollte man genauso heranziehen. Wann man sieht, zu welchen Preisen die China-Kracher angeboten werden können, ist das Lied der deutschen Autobauer sowieso gegessen.
Ich weiß gar nicht was die Arbeitnehmer sich denken? War bei Opel damals nicht anders. Die Gewerkschafter erzählen nur den ganzen Tag lang, die die bei IGM direkt angestellt sind haben eh nichts zu befürchten, die 1% vom Brutto regelt schon :). Wenn die Nachfrage sinkt, muss halt gekürzt werden. Zudem die Arbeitnehmer in dieser Branche sowieso sehr gut verdienen. War nur ne Frage der Zeit, dass die Chinesen eher Ihre eigenen Autos kaufen.
Die gesamte deutsche Automobilproduktion lebte von Eigenlob. Wir sahen, wie Mercedes beim Elchtest durchfiel, Audi TTs von der Autobahn flogen, VWs doppelt so hohe Abgase wie offiziell angegeben ausstießen, das dürftige Angebot an Elektroautos die nichts sagt, und die Presse die ständig mit ihnen prahlte. Nun sind die Knoten am Kamm gelangt.
@@Swift00742 erzähle es mal bitte allen VW Mitarbeitern….Jahrelang auf der Sonnenseite gelebt und mit dem sicher hohen Gehalt schlecht gewirtschaftet ( mit weitaus weniger schafft man zu sparen)🤡😂😂😂
@@Michael-pc7tx Es handelt sich nicht , wie von dir behauptet, um Herstellungskosten, sondern um Verkaufspreise! Der ID.3 wurde definitiv in China für 15900 € verkauft. Einfach mal googeln.
Gut, aber wenn die Produkte die man herstellt nicht mehr so gut verkauft werden, was sollen dann streiks bringen? Kannst ja nix produzieren was dann nicht verkauft wird. Zum anderen fallen die mit ihren hohen Gehältern trotz Kürzungen noch relativ weich im Vergleich zu anderen Branchen wie zB dem Gesundheitswesen.
Du weißt wie so ein Werk funktioniert und was Streiks sind? Nur weil so eine Meldung kommt, heißt es nicht, dass die Bänder von heute an still stehen. Da wird nach wie vor gearbeitet und wenn von heute an gestreikt wird, stehen die Bänder still und VW verliert sofort Geld. Es soll ja noch mehr weh tun, damit der Vorstand aktiv wird und ein ordentliches Gegenangebot gibt.
@@notime2read134 Industrie mit Sozialsektor vergleichen klappte noch nie... Aber ja die Gehälter sind hoch. Aber nein, das wird VW nicht auf Kurs bringen. Dafür braucht man die richtigen Produkte und die gibt es gerade nicht.
@@notime2read134 ok, dann hab ich wohl das Wort "sinnvoll" vergessen. Wenn musst du mit anderen aus der Branche vergleichen oder wenigstens der Industrie. Mal davon ab, dass im Gesundheitswesen definitiv zu wenig Geld verdient wird, da bin ich voll bei dir.
Natürlich sind die beiden Parteien daran schuld, dass VW mit doppelt so vielen Mitarbeitern nur halb so viele Autos wie Toyota produziert. Das zack direkt nach der Wahl einfach so passiert, weil die beiden Parteien auch sofort sämtliche Entscheidungen von VW treffen konnten. Mal drüber nachgedacht, dass ein Unternehmen einfach nicht mehr zeitgemäß ist oder eine schlechte Führung hat?
Ich werde bestimmt keine Zustimmung bekommen,als Fernfahrer kommt man manchmal ein bißchen ins Gespräch mit den Autobauern ( Das Gehalt egal ob Stern,Audi,VW...das die Inflationsprämie,Urlaubs,Weihnachtsgeld, bei manchen gibt es sogar extra ein Kitaplatz am Werksgelände,vergünstigte Fahrzeug aus dem Konzern unter dem Hintern. Die Urlaubstage Wahnsinn...nichts mit 24 oder 26 Tage. Und dann in so einer Situation mit Gehaltserhöhungen zu kommen,obwohl man schon über 2.000€ Netto bei steuerlich 1 hat bzw an die 3.000€ manchmal kratzt + die ganzen Privilegien. Und dann sagen es ist ja alles teuer geworden, nein die meiszen können nicht mehr mit Geld um gehen und haben verlernt nein zusagen,bei einer Anschaffung, wenn das Geld nicht auf den Konto ist,kann man sich nicht ständig 😊Kredite anlasten .
Vieles ist teurer geworden, das ist Fakt. Aber das kann man mit etwas eingeschränktem Konsum gut ausgleichen, vorallem in der Gehaltsklasse. Das man am untersten Ende des untersten Ende nicht mehr verzichten kann, klar, aber bei VW Löhnen…mir tun er die Zulieferer leid.
Es wird wenig nützen. Wenn die Autos zu teuer produziert werden weil der Standort zu teuer ist dann könnt ihr auf eure Arbeitsplätze und Gehälter beharren. Wenn VW aber aus welchen Gründen uns wessen Schuld auch immer es ist nicht genügend Autos verkauft dann,wird laut Robert Habeck ,einfach aufgehört zu produzieren. Ihr müsst endlich lernen das man auf veränderte Verhältnisse wie Energie,Steuern,Bürokratie,”aufkommende Mitbewerber” rechtzeitig reagieren und sich anpassen muss. Das hat bei VW niemand gemacht. Alle dachten und denken zum Teil noch das es immer automatisch und sowieso weitergeht wie bisher. Es ist nicht fünf vor zwölf,es ist schon viertel nach zwölf,Zeit aufzustehen.
ganz genau. Immer mehr Geld fordern, gleichzeitig weniger arbeiten und die Autos werden immer teurer in einer Zeit wo noch Inflation herrscht. Die Kunden entscheiden, welches Unternehmen am markt bleibt. Der Betrieb muss sich attraktiver Aufstellen.
Genau; der Erfindungsgeist legt sich. In diesen großen Fabriken wird man zum gut ausgebildeten Roboter. Mann muss sich um nichts mehr kümmern; nur schaffen. Viele von ihnen wissen sicherlich nicht wie man eine Bewerbung schreibt. Jetzt ist Geisteskraft gefragt, Jungs und Mädels.
Ist schon richtig: die Rahmenbedingungen in D werden immer schlechter (Energiekosten, hohe Steuern und Abgaben, schlechte Infrastruktur, total verrückte Bürokratie, hohe Löhne und gleichzeitig sinkendes Niveau in Schulen und Hochschulen...) -- da musst Du schon Weltspitze sein, wenn Du am Markt mithalten willst. Wenn Du dann noch einen langsamen, hierarchischen, teuren Quasi Staatskonzern wie VW hast... unmöglich...
Willkommen in der Marktwirtschaft. Und die Gewerkschaftler, wie wäre es mal mit ein wenig Betriebswirtschaftdkunde. Da hilft nur noch, alles auf Null. Der Vorstand gehört auf die Anklagebank.
Wie bereits in den Kommentaren erwähnt wurde, „verdienen“ VW Mitarbeiter viel zu viel. Es ist kein Menschenrecht, einen hochbezahlten Job bei geringer Leistung ausüben zu dürfen. Diese Anspruchshaltung ist völlig Realitätsfremd.
Geringe Leistung. Was reden Sie da? Nur Neider in Deutschland. Schauen sie mal über den Teich, was in Detroit passiert oder wenn bei den Franzosenherstellern gestreikt wird. Jagt die Manager vom Hof und haltet den Laden zusammen. Volkswagen ist die Seele der deutschen Industrie!
Ich habe absolut kein Mitleid, weder mit den Vorständen noch mit den werksarbeitern, die allsamt massiv überbezahlt sind und immer mehr und mehr wollen und ihren Hals nicht voll bekommen. Geschieht denen ganz recht. Ich gönne es allen von ganzem Herzen. Diese guten Nachrichten gehen bei mir runter wie öl und freuen mich sehr!!!
ach und wo arbeitest du? vermutlich biwt du kein netto steuerzahler oder...ein finanzamt beamter verdient ca 4000€ ein vw angestellter ca 3200€... was findest du jetzt fair
@gullum51 ich bin seit fast 25 Jahren selbstständig in einer handwerksnahen Branche. Also liegst du mit deiner Vermutung schon mal ganz falsch. Harte körperliche Arbeit und die goldenen Zeiten wie vor 20 +- Jahren sind längst vorbei. Der Umsatz ist immer kontinuierlich gestiegen, das effektive netto immer weniger geworden und ich jammere trotzdem nicht. Habe auch vieles immer wieder optimieren und mich anpassen müssen, denn sonst wäre ich längst weg vom Fenster. Und hier wird nur auf extrem hohem Niveau gejammert.
@@wernerschneider7171 eine handwerksnahe branche? hab ich ja noxh nie gehört 😀 harte arbeit zahlt sich nicht aus...bin maurer seit 14 jahren werde den job abee aufgeben..zu wenig geld zu wenig anerkennung..die medien stützen sich nur auf pfleger und erziehee und die verdienen fast so viel wie ein mauewe...jetzt kannsre selber vergleichen was schlimmer ist.. jammern auf hohem niveau? die leute verlieren ihren job wqs für eine reaktion erwartest du...die haben viel geld verdient jaaa die haben das geld auch ins land gebracht...ohne die auto und maschinen sowie stahlindustrie würde es hier sehr düster aussehen und dieser besagter beamter aufm amt hätte sicherlich keine 4000€...
VW hat leider drei Fehler gemacht. 1. Die Manager bekommen zu viel Geld. 2. Ein Volkswagen braucht auch Modelle im unteren Preisbereich, mit Masse lässt sich auch Geld verdienen. 3. Zu große Auflagen für die Händler: Vor etlichen Jahren gab es zum Teil alle 20 km einen VW Partner, die Autohäuser und Werkstätten waren nicht besonders groß oder besonders Edel. Hinter diesen Partnern standen Personen und Familien, die einen guten Job gemacht haben, da ging der Kunde nicht zu VW sondern zu Wilhelm oder Heinrich, und über diese Kundenbindung wurden Autos und Ersatzteile verkauft und VW hat davon gut gelebt.
VW hat gar nichts falsch gemacht, sondern nur Deutschland und die EU mit dem Verbot von Verbrennubgsmotoren. Deutschland hat (verdient, aufgrund von Blödheit) fertig.
Auch noch ein Punkt: schlechte Qualität/ downsizing. Die Ingenieurskunst ist dahin. 1.9 TDI zum Beispiel. Wo ist die sparsame unzerstörbare Technik hin ?
@@peterausfrankenund komischerweise stehen diese 35% in Form von Elektro oder Hybrid nur in der Weltgeschichte rum ergo werden nicht verkauft ! Genauso wie bei Tesla und BMW
Liegt am neuen Fahrerpool, ist in den USA ähnlich. Dort fahren „Nichtregistrierte“ ohne Führerschein und/oder Versicherung und verursachen erhebliche Unfälle, dazu die steigenden Neuwagenpreise. Nach einem Unfall mit gestohlenen oder geleasten Fahrzeug setzt man sich ab. Eigentlich entwickelt sich alles ähnlich der USA.
Ja, weil VW ja keine Rekordgewinne gefahren hat und eh bald super viele Menschen in Rente gehen und man nur die Zeit irgendwie, wie zB damals mit der 4 Tage Woche, überbrücken muss
@@Chrischi_Z_GermanGUI Woher sollen Renten bezahlt werden wenn keine Jugend in die Rentenkasse einbezahlt ? Wir brauchen Bambini die es auch anpacken. Nicht nur Tastaturfricks.
Dass es mit der Autobranche in Deutschland etwas bergab geht, sobald die E-Autos kommen und gleichzeitig gegen die Verbrenner geschossen wird war eigentlich schon lange klar. Die Umsetzung auf diesen Tag X ist auch von seitens der Politik Note 6, als wäre es egal
Ich finde es nicht verkehrt E-Autos zu forcieren. Die haben halt großes potenzial für den urbanen PKW-Verkehr. Ich finde es aber falsch dafür den Verbrenner massiv abzustrafen und Horror-Steuern einzuführen um den Kauf eines E-Autos zu erzwingen. Das ist es was am Ende alles ruiniert. Wenn ich könnte würde ich auch E-Auto fahren - aber ich bevorzuge lieber einen Vollhybriden oder PHEV-Hybriden mit Lademöglichkeit. Das ist innerstädtisch einfach 100x besser als ein reiner Verbrenner. Das E-Auto hat noch zu viele Schwachpunkte für die allumfängliche Alltagstauglichkeit.
Ich habe in Baunatal während meines Studiums ein Praktikum gemacht. Die Praktikanten wurden damals in der Produktion eingesetzt, nicht damit die Praktikanten etwas lernen, sondern um das Fehlen von regulären Beschäftigten aufzufangen. Ich habe als einziger Praktikant nicht zugestimmt ans Band zu gehen, dementsprechend wurde ich da auch behandelt. Einige Mitarbeiter waren sehr nett, der größte Teil saß aber auf einem sehr hohen Ross. Ich habe nichts dagegen, wenn die Angestellten von VW mal einen Dämpfer bekommen und auf den Boden der Realität zurückkommen.
@@Der-r3l Naja. Als Praktikant sollte man auch das gesehen haben. Wenn man sich zu fein dafür ist und schon im Studium so hochnässig, dann verstehe ich es wie man dann behandelt wird .
@@AndreasKistler-o9x weniger Staat. Hoffentlich auch. Wenn's gut läuft will man keinen Staat, wenn's schwierig wird soll er retten. Einfach mal in Eigenverantwortung treten. Würde den Deutschen sehr gut tun. Hochmut kommt vor dem Fall
Der Wirtschaftsminister, den du zu verunglimpfen versuchst, hat das bei VW früh genug angemahnt - was kann die Politik für das Missmanagement von VW? Erklär mal bitte
Großen, großen Dank an die Gewerkschaften und die Betriebsräte. DAS ist Euer Verdienst !!! OMG...und die "Clowns" mit den Fahnen und den Trillerpfeifen...sooo peinlich...realitätsfern.
Bei Toyota baut 1 Mitarbeiter 27 PKW pro Jahr bei AU-WEH 14,! Sagt alles über die Mitarbeiter! 2,8% Gewinn? Ein Beamtenladen! Macht den Chillerladen dicht !!!
Dopperlverdiener bei VW. Das war bisher ja der Hauptgewinn. Ich als Alleinverdiener im Elektrohanderk kann mir zwar sowieso keinen VW leisten, aber zumindest ist mein Job sicher.Wir haben Personalmangel und Arbeit ohne Ende.
Ich würde gerne auch meinen Rundfunkbeitrag einsparen. Bitte GEZ Nachfolger nur noch für die Leute verlangen, die dies wirklich bezahlen wollen und nicht erpressen mit Gefängnis.
Was schwurbelst du hier rum. Allein nur wegen des GEZ, sind die Nachrichten nicht Abhängig vom Staat. Dies werden zu 86% von GEZ und den Rest von Werbung und Sponsoring bezahlt. Würde es durch Steuern bezahlt werden müssen, wären die Dinge noch ganz anders.
@@malu7030 hat nichts mit nur Managergehältern zu tun,sondern VW hat generell verschlafen! Zu hohe Boni zu viel Strafe für Betrug,zu teure Autos mit wenig drin……blind auf allen Augen.Andere Länder bauen auch Autos…..weniger Überteuert. Sorry,haben auch ihre Mitarbeiter nicht so stark bezahlt….das rächt sich jetzt…..evtl macht VW völlig dicht und wandert ab🤷♀️🤷♀️
Auch die Belegschaft des Werkes in Baunatal haben mit Sicherheit in den letzten Jahrzehnten zu 80- 90 % Rot/ Grün oder Schwarz gewählt und damit an ihrem eigenen Ast gesägt! Mein Mitleid hält sich ehrlich gesagt in Grenzen!
Eben gelesen...waren nicht letztens ca. 7000 von VW auf einer Demo gegen Rechts und gegen die AfD auf der Straße? Darum hält sich mein Mitleid in Grenzen.
VW zahlt wie andere große Konzerne und Unternehmen auch am Ende eine Steuersatz von 2,5 bis 6%. Ja du hast richtig gesehen. Trotz große Gewinne wird praktisch alles möglicher für die Steuer abgeschrieben und am Ende zahlen die ein geradezu lächerliche Satz
Abfindung kassieren und dann wo anders durchstarten. Handwerker und Fachkräfte werden in ganz Deutschland gesucht. War noch nie einfacher einen Job zu finden.
Wo anders durchstarten ? Diese Leute haben Jahrelang am Fließband gearbeitet . Wofür soll man Sie im Freien Arbeitsmarkt gebrauchen ? Sollen Sie Kugelschreiber zusammen bauen für ein Fünftel des bisherigen Gehaltes ?😂
In den VW Werken werden von Anderen produzierte Produkte, zusammengesteckt. Und das Ganze nach einer vorher festgelegten Reihenfolge. Da wird kein Handwerker gebraucht. Bei Tesla liegt die Wertschöpfung bei ca. 70%, über die gesamte Produktpalette und in Werk in Shanghai hat 95% Automatisierung, damit die VW Mitarbeiter wissen, wo der Weg hingeht. VW hofft bei den neuen Modellen auf 40% Wertschöpfung zu kommen, der Rest wird von externen Firmen produziert und diese quetscht VW richtig aus.
@@Force-of-Will Bitte eins noch bedenken. Deren Lebensmittelpunkt ist in Kassel! Wie soll dann jemand als Handwerker (oder was auch immer) in 200 km entfernten nächsten Stadt arbeiten? Bei jüngeren würde das noch gehen, aber nicht bei 50 Jährigen. Da fehlt die nötige Mobilität und Flexibilität!
Unser Mitleid hält sich in Grenzen. VW Mitarbeiter wurden Jahrelang für ihren Job mehr als fürstlich belohnt. Viele Vergütungen uvm. Und nun? Kennen einige die sehr überheblich waren. Und nun? Angekommen in der Realität. Wenn ihr Pech haben sollte, was wir euch allen nicht wünschen, bleibt nur sich hintenanstellen beim Job Center.
Es ist ja eher so, dass niemand bei VW Elektro wollte und jetzt steht man doof da weil man viel zu spät ist und nur hinterher läuft. Selbst Schuld halt...also inklusive der Belegschaften.
@@tyo0815 Rein vom Strompreis her ja, aber man spart absurd viel an Netzkosten und man hat eine Energiequelle für 40,- Jahre. Strom fliegt nicht Gratis zur Industrie oder zum Verbraucher, sondern benötigt sehr viel Infrastruktur. Beim AKW sind die am niedrigsten weil sehr viel Strom über eine Leitung gejagt werden kann und wenn Deutschland nicht so behindert und ängstlich gewesen wäre hätten heute schon AKWs bei uns stehen können die wenig Giftmüll mit wenigen Jahren Radioaktivität produzieren und sogar recyclebar wären. Stattdessen steht das erste AKW dieser Art zu Testzwecken in China & Kanada. Herzlichen Glückwunsch Atomgegner zum Totalversagen.
@@Leo-nu8uc "und man hat eine Energiequelle für 40,- Jahre. " Hat sie aber auch erst in 20 Jahren alleine darum fliegt es schon mal komplett raus. Der Rest ist auch vollkommener Schwachsinn.
Parteien und Gewerkschaftsmitglieder sitzen in den Spitzengremien und sollten wissen, daß wenn sie ihre Arbeit wirklich ernst nehmen, die VW Produktion einfach zu kostspielig ist. Skoda baut VW Technik aber mit 30% geringen Kosten. Welcher Kunde will dieses Delta auf Dauer bezahlen? Die Gremienvertreter hätten früher darauf einwirken müssen, daß die Löhne im internationalen Vergleich konkurrenzfähig bleiben, anstatt immer das maximale herausholen zu wollen. Ich würde gerne einmal bei den Diskussionen der SPD Führung Niedersachen Mäuschen spielen...
@@MatzeB111 die Masse schreit doch "Weiter so!", obwohl sie nicht einmal den Unterschied zwischen der Treuhandanstalt BRD und unserem Staat Deutschland kennt! ;(
jeder von den angestellten muss sich die frage stellen...warum habe ich nicht die a f d gewählt..ich habe es vor 3 jahren gesagt..wer links-grün wählt,wird irgendwann anfangen,bitterlich zu weinen..jetzt ist die zeit gekommen und mein mitleid hält sich in grenzen
Der grösste Autohersteller Toyota hat ca. 370' 000 Mitarbeiter und der zweitgrösste VW ha ca. 680' 000 Angestellte. Dass das wirtschaftlich NICHT aufgehen kann, versteht sich ja von selbst.
Tut es nicht, das Geschäftsmodell kann total unterschiedlich sein, Stichwort Fertigungstiefe. Nur ob der Zahlen lässt sich keine pauschale Aussage treffen.
@@Kortusmaximus Toyota produziert bewusst- wie alle Japaner- absolut effizient und setzt bewusst auf Hybrid- Autos und NICHT auf reine E- Autos. Der Erfolg gibt Toyota recht.
Aber letztes Jahr 4,5 Milliarden Dividenden an die Aktionäre ausschütten. Da wird doch wieder nach der Devise: Gewinne Privatisieren und Verluste Subventionieren gearbeitet.
Das Land Niedersachsen hat dies zu verantworten, sie erhalten 20% der Dividenden. Niemand kommt an den Entscheidungen der SPD- und Grünenpolitikerinnen vorbei. Das Land hat bei VW Sonderrechte. Die Bevölkerung hat diese Personen gewählt.
Mit Arbeitsniederlegungen und Streiks kann man die VW-Manager sicher davon überzeugen, den Standort Baunatal besser Heute als Morgen zu schließen. Ich wünsche viel Erfolg.
Entlassungen sind nie gut. Aber warum redet keiner von den Jahrzehnte langen überbezahlungen. Oder über die hohen 6 stelliegen Abfindungen die gezahlt werden. Andere haben auch ihre Jobs verloren, haben aber nicht über Jahre so extrem hohe Löhne gehabt und haben keine 6 stelliegen Abfindungen bekommen. Mal da rüber nachgedacht?
Das mag zwar stimmen, aber das ist ein Beweis des deutschen Abstiegs. Das es überhaupt Industrie gibt die so absurd viel an ihre Mitarbeiter zahlt - dafür haben uns lange Zeit viele Nationen beneidet. Heute können wir alle für Lau malochen gehen.
Als Mitarbeiter eines Ingenieursdienstleisters, wo ein Manager soviel verdient, wie ein Bandmitarbeiter bei VW, häkt sich mit Mitleid leider stark in Grenzen...
Ach, was bin ich neidisch. Endlich haben die armen Leute mehr Work-Life-Ballance, mehr Zeit fuer Hobbies und Familie. Ihr habt es gepackt und alles richtig gemacht.
Ja , so ist das , Früher war man neidisch , was dort verdient worden ist , Zusammen gerechnet wird immer zum Schluss. Und Streiks helfen jetzt am wenigsten . Beschleunigen vielleicht die Schliessungen nur
Eigentlich nicht - ist faktisch eigentlich auch unmöglich - aber um das zu verstehen fehlt dir leider der IQ und der Wille... Also einfach weiter brüllen Brauner...
Kein Arbeitsplatz ist sicher. Das mußte ich schon zwei mal erleben. Jetzt halt die Autoindustrie. Ich wünsche allen viel Glück. Tipp: jetzt einen neuen Job suchen, nicht wenn es zu spät ist
als normaler arbeiter wie viele in diesem staat knapp überm mindestlohn kann man sich eben die autos ne mehr leisten---wundert das wen wenn dann die autoblase mal platz ???mich nicht
Folgendes Lehrerehepaar, beide am Gymnasium. Beide Hochschulstudium. Einkommen ca. 10 000 Euro zusammen. Im VW Wohnbezirk war dieses Ehepaar der ärmste Haushalt. Irre und Wahnsinn die Gehälter bei VW, überhaupt in Deutschland die Löhne sind zu hoch. Deshalb werden Billiglöhner reingeholt, Zeitarbeit oder direkt ins Ausland verlagert.
Für mich hält sich das Mitleid für diejenigen in Grenzen. Habe 8 Jahre als Leiher mindestlohn gearbeitet und habe es trotzdem irgendwie geschafft immer meine Rechnungen zu zahlen und die jammern jetzt rum, für das was man bereits vor jahren sehen konnte? Wie meinte Habeck noch vor paar jahren (glaube 2019 wars), dass wer keine E Autos unter 20K€ bauen kann, der fliegt auf die Schnauze. Tja schien er wohl ziemlich recht zu behalten. Bei der Unverhältnissmäßigkeit von Gehältern, Bonis und Arbeitszeit. Ebenso die Fehlentscheidungen der Manager. Ganz ehrlich, ich bin sogar froh in der Lebensmittelindustrie zu arbeiten, obwohl ich mich sowohl in der Automobil, Schiffs- und Flugzeugbranche beworben hatte, habe ich bisher hier ein stabileren Job als jemals zuvor. Und wie der SPD-Politiker da schon richtig ansetzt, man will da jetzt ein Ausgleich durch Kürzungen bzw. Stellenabbau und Werksschließungen? Da sollten erst einmal die Aktionäre die Dividenden zurückgeben und davon die fehlenden Gelder auszugleichen. Kürzt die Gehälter doch so fair, dass besonders diejenigen die am meisten Verdienen später nach der kürzung etwa 5K - 10K mehr als den kleinsten Gehältern bekommen. Das wären bei Leuten zwischen 50K - 80K immerhin 9K - 14.400€ Einsparpotenzial. Je nachdem wie viele davon so viel verdienen, käme einiges dabei rum.
@@AO-jm5ep ne alle Dividenden abgeben. Nicht 5, nicht 10 und auch keine 20%. Gar keine Dividenden mehr, für niemanden. Denn die Vorstände machen es ja nur den Aktionären recht bzw. Den Anlegern und Co. Na das Bundesland muss halt auch mal mit dem Geld auskommen, was es hat. Das sollte eigentlich bei jedem so sein, nicht nur bei Niedersachsen. Es wird doch jedes Jahr gejammert, dass die Länder und der Bund Gelder in Mio. Für Sachen rausschmeißen, die keinem was bringen.
Ist doch positiv, da es der Politik entgegenkommt - Je mehr Fabriken schließen, desto weniger CO2 -Ausstoß. Und die freien Industriehallen bieten viel Platz für Flüchtlinge.
Wenn man sich überlegt mit welchen Löhnen und Gehältern VW Mitarbeitern die letzten Jahrzehnte nach Hause gegangen sind, ist ein Sparkurs sicherlich nicht die schlechteste Idee. Die Zulieferer werden gedrückt wo es nur geht und müssen die Produktion ins Ausland verlagern. Natürlich sind Kürzungen für niemanden angenehm, aber VW Beschäftigte fallen im Vergleich zu Millionen anderen Arbeitnehmern bei einem Gehaltsverzicht von 10% oder etwas mehr immer noch verhältnismäßig weich
Um Gottes Willen. Sie müssen jetzt bestimmt Flaschen sammeln gehen.
@@p92edvn12 richtig, in der Baubranche werden auch immer min. 40 Stunden im Sommer gerne mal über 50 Stunden gearbeitet ...wie soll VW bei deutlich unter 40 Wochenstunden international wettbewerbsfähig sein? 1. Schritt: die müssen für volles Geld endlich wieder voll arbeiten wie jeder andere auch.
@@p92edvn12 genau richtig!
Wir Zulieferer sind da deutlich mehr am Arsch!
Und dann noch die Frechheit haben und 7% mehr Gehalt wollen...
Genau so ist es. Wenn man die Haustarife der OEMs mal mit dem Branchendurchschnitt vergleicht, sieht man dass die eigentlich überbezahlt sind.
Gebe ich Dir völlig Recht.
Die Jobs sind nicht weg sie sind einfach nur woanders!
Und das Werk wird ja nicht zugemacht, es produziert halt nicht mehr, wie Habeck sagen würde
...von wem stammen diese berühmten Worte.....?
@@arthurflierl7238 Angelo Merte, Spaß, keine Ahnung
@@arthurflierl7238 von unserem hoch qualifizierten Wirtschaftsminister! 🧡
🤫 Verfasser unbekannt.@@arthurflierl7238
VÖLLIG NORMAL. Die VW Mitarbeiter/innen sollten mal so langsam in der Realität ankommen 🙄.
Wenn Werke keine Aufträge mehr haben oder nur zu 18% ausgelastet sind dann ist es doch aus wirtschaftlicher Sicht logisch, dass man diese schließt. Filialen/ Standorte (von anderen Unternehmen) die nicht rentabel sind werden schließlich auch dicht gemacht 🤷♀
diese grune bande hat alles kaputt gemacht,dafur sind vw mitarbeiter nicht verantwortlich
Der Kampf gegen Rechts war den Gewerkschaftsmitgliedern wichtiger. Sie wollten es doch so. Kein Mitleid!
Rentabilität ist ein Managerthema, mehr als arbeiten können die Mitarbeiter nicht und nicht selten werden sie reguliert, allerdings kommt das von oben, und wohin das greift diese Regulierungen und Talente etwas zu steuern, sieht man grade und das nicht nur dort.
@@gt7nr1 Der Kampf gegen Rechts ist ja auch wichtiger. Jobs kommen und gehen.
@@sgater5213 Du bist ja
Geht vielen in der freien Wirtschaft genauso! Nur denjenigen wird keine Aufmerksamkeit geschenkt! Mein Unternehmen baut gerade auch wieder 700 Stellen ab! Wo ist hier die Politik? Wir haben auch Kinder und Häuser!
Ihr gehört aber nicht zum "VW-Arbeiter-Adel", dieser hält sich offenbar für etwas BESONDERES und möchte besondere Aufmerksamkeit in den Medien 😉.
Ihr habt noch Häuser. Die Kinder wird man Euch nicht nehmen
Solche Situationen sind für Kinder die Gelegenheit ihren Intellekt zu reifen und sich auf ihr Erwachsenenleben vorzubereiten. Als ich in der Lehre war, Abends ging ich Arbeiten in eine andere Werkstatt. Beste Eigenlehre; in meinem späteren Leben war ich nie pleite.
VW Mitarbeiter hielten sich immer für was besonderes und Unantastbar. Es ist leider so wie es ist. Auch VW und andere Unternehmen können untergehen. Es ist wie bei jeder Schließung und Entlassung traurig für die Mitarbeiter aber das Leben geht weiter neuen Job suchen und damit versuchen klar zu kommen.
Richtig. Die Leute bei den Zulieferern und in den VW-Werkstätten arbeiten mehr Std. für weniger Geld, da kommt nix in den Nachrichten. Speditionen, Handwerker die für VW arbeiten, Hotels usw.
Kenne Handwerker und Hotels, die haben VWler als Kunden abgelehnt, nur am Mängel suchen, kaum Trinkgeld. Am band das ist keine harte Arbeit, kenne einige dort, für alles Hilfsmittel. Jedes Jahr Bonus, billiges Leasing für Werksautos, günstige Kredite über VW-Bank, 30-32 Std.-Woche, ein Traum. Von der Abfindung die man jetzt kriegt, wenn man freiwillig geht, kann man die Restschuld vom Haus abbezahlen, wenn nicht, kein Mitleid. So weich fällt keiner. Und jetzt hört auf mit: hättest ja zu VW Gehen können. Nee, das sind Tatsachen. VW Mitarbeiter waren wie Heilige! Musste jedem klar sein, dass der Traum nicht ewig geht…
........warum soll es denen besser gehen als den vielen anderen die still und leise Arbeitslos werden.
Das ist traurige Realität in Deutschland.
Ist es nicht. Wir haben Vollbeschäftigung in Deutschland.
Trotz alledem ist der Verlust des Arbeitsplatzes für jeden natürlich immer eine unangenehme Sache.
@@klausfreiburg7583 Wir haben Vollbeschäftigung ?? Bei ca. 3 Millionen Arbeitslosen ohne die versteckten AL...
@@Britta.Hodentöter Weil wenn VW Werke schließen, ganze Orte untergehen. Da hängt sehr viel dran, nicht nur VW selbst. Das muss man schon erstmal verstehen.
@@Britta.Hodentöter …, wir brauchen afghanische Fachkräfte !
Die bauen dann Lastenfahrräder 🤣👍🏼
Als Handwerker habe ich wie Millionen Andere seit 25 Jahren diese Sorgen. Und dazu mit dem Drittel des Lohns eines VW'lers. Mein Mitleid hält sich in Grenzen.
Geht mir genau so. Bin seit 1991 selbstständig. Habe nie auch nur annähernd so viel verdient wie ein VW-Mitarbeiter. Und das bei Wochenarbeitszeiten von 60 bis 90 Stunden. Und dazu noch das volle Risiko auch für mein Privatvermögen.
Ich will Wissen wie du als Handwerker noch arbeiten willst, wenn die Leute kein Geld mehr haben um den Handwerker zu bezahlen.
Mit dem Drittel des Lohns? Was verdienst du? 1000€?
Oh, jemand bekommt mehr als du, also hat er es ja verdient, wenn er alles verliert. Richtig dumme Haltung.
bin ich voll bei dir sie haben Jahrzehntelang sehr gut gelebt und Gehalt verdient und haben sie was weg gepackt angelegt für eine Krise wie jetzt ??? jetzt wird überall gejammert wie schwer sie es doch haben. Nein sie sind endlich in der Realität des deutschem Arbeitsmarktes.
Die Schließungen von Werken sind wichtige Schritte in Richtung Klima-Neutralität. Genießt was ihr gewählt habt!
Der war gut. Gruss
Die Stahlwerke laufen auf Sparflamme.
War irgendwie absehbar. Früher haben die Leute gespart und sich dann ein Auto gekauft. Dann wurden die Autos teurer und da man trotzdem verkaufen wollte, wurde die Finanzierung über die Herstellerbank eingeführt. Da man trotzdem genug Autos verkaufte, machten die Hersteller die Autos noch teurer. Dadurch wurde aber die Finanzierung unattraktiv für die Kunden. Also wurde Leasing eingeführt. Man verkaufte gut, also konnte man die Preise noch weiter anheben. Jetzt ist halt der Punkt erreicht, wo auch eine Leasingrate aufgrund der hohen Listenpreise für viele nicht mehr leistbar ist.
Lösung: Autos wieder billiger machen oder zusperren. Da müssten allerdings die Vorstände und die Aktionäre kürzer treten und auch die Arbeiter müssten auf die hohen Löhne und Erfolgsprämien Kürzungen hinnehmen.
Letztlich muss man schauen, wo Neuwagen abgesetzt werden. Welcher Anteil sind Dienst- und Firmenwagen, welche Anteil wird in der Tat privat gekauft. In meiner Firmenwagenzeit, ca. 8 Jahre her, gab es immense Rabatte auf den Listenpreis. Im Passat-Segment ~20 %. Nach Ausstieg aus meinem Job und in der Situation privat ein Fahrzeug zu kaufen, stellten sich 3 VW-Händler quer auch nur annähernd diese Rabatte zu gewähren. Dann halt nicht, es gibt genügend gute Angebote. Und Rabatte sind im Regelfall in der Preiskalkulation einkalkuliert. Hinzu kommt, dass man sich als Käufer häufig in dem Konfigurationswirrwarr verloren und auch abgezogen fühlt.
Schaut man sich die Leasing Konditionen inzwischen mal an. Ein VW Golf kostet inzwischen eine Leasing Sonderzahlung von meist 4000 bis 5000 Euro. Wenn du dann noch die eher realistische 15 000 Kilometer im Jahr nimmst und nicht die Lock Angebote mit nur 10 000 Kilometer im Jahr, hast du schnell eine monatliche Rate von um die 300 Euro zu zahlen. Dazu noch den Unterhalt für ein Auto und schwupps bis du bei 600 oder 700 Euro im Monat nur fürs Auto
@@peterausfranken Leasen ist nicht immer die klügste Wahl. Viele Arbeiten an meinem alten kann ich immer selbst erledigen, und es kostet mich nicht so viel wie das Leasing Auto. Neues Auto fahren hat seinen Preis.
@@siroserra8053 Eben aber wer hat den so einfach 35 000 Euro für ein neuen VW oder kann jeden Monat so 600 Euro aufbringen für eine entsprechende Kreditrate 🤔 Und wir sprechen bei diese Preise eher um ein Auto in die Golf Klasse.
@@jeremiajacksonsr.6053 Bravo, genau richtig beschrieben.
Die geplante 4 Tagewoche, 7% mehr Gehalt, der hohe Krankenstand, hohe Abgaben. Vw sollte lieber alles ins Ausland verlagern.
Vielleicht merkt es der eine oder andere, dass mit Work-Life-Balance kein "Staat" zu machen ist. Wer gut verdienen will, muss ranklotzen.
@@Zahnibw Aktien haste vergessen und Boni….ansonsten bin ich auch der Meinung.Die Grünen( Wähler auch👆🏻) sollten sowieso kein Auto fahren.
und genau das werden sie tun. Die Aktionäre sagen an, sie wollen Profite!
@ und ihr seid zu teuer….immer mehr Kohle,für weniger Arbeit….wo soll das hinlaufen?Der denkende Bürger will diese überteuerten ,, Volkswagen ,, nicht mehr….da kann ich hinhören wo ich will
@@jensfuchs-w3q naund…..und ihr 10% mehr Gehalt,geht es noch????
Die SPD geführte Gewerkschaft ist das grosse Problem.
Wahre Worte
Die Menschen in Kassel wählten zuletzt:
Grüne: 28,7%
SPD: 24,6%
CDU: 19,2%
Linke: 11,2%
FDP: 5,6%
AfD. 5,6%
Haben also genau das bekommen, wofür sie abgestimmt haben. Wohl bekomm's.
Da haben sie wohl recht. Und dann stellt sich der Vorstandsvorsitzende und die IG Metall Frontfrau in Wolfsburg bei einer Demo gegen Rechts hin und wettern gegen die AFD. Haben vielleicht nicht geschnallt das sie dabei auch die AfD Wähler vor den Kopf stießen. War im Prinzip die Aufforderung an diese Käuferschicht keine Volkswagen mehr zu kaufen. Vorschlag zur Güte. Baut Autos und laßt die Politik die Ampel machen. Man sieht doch, die können das.
Sind selber Schuld
Haben diese Arbeiter auch einmal an das Gesundheitswesen und die Bauern gedacht,wie es denen erging und so vielen Kleinunternehmen, die nie soviel verdient haben. Und jetzt hören wir dieses Gejammere, ihr habt gewählt und habt es benommen.
😂😂😂
Wenn man so wählt, muß man sich nicht wundern.
Willkommen in der Realität!!
4000 € für Schrauben reintreiben,ist halt nicht international wettbewerbsfähig!
Und wie sieht es mit dem Kapital aus?
Was verdient das? Ohne nur eine Schraube reinzudrehen oder ein Brot zu backen oder sonst irgend etwas getan zu haben.
Das ist das wirkliche Übel unserer Zeit
Guter Lohn sollte grundvorraussetzubg sein, auch Global
@@KaiKung-bs2oz sagt das Osteuropa, die die gleiche Arbeit für 1/4 der Kosten erledigt, oder den Chinese, die das Gleiche für 1/10 tun
@@johnbowie3566 das kapital ist flüssig und fließt meistens dort hin wo es die besten bedingungen vor findet... vielleicht sollten die arbeitnehmer das auch machen... dahin gehen wo sie die besten bedingungen vor finden... wären gewerkschaften und politik so anüassungsfähig würden sie den menschen keine illusionen über eine 4 tage woche in den kopf setzten... oder würden den angestellten keine angst machen sondern sagen bei dem fachkräftemangel findet ihr sofort wieder arbeit... das eigentlich übel ist das wir alle gerne reich sein wollen aber keiner mehr arbeiten will
just my 2 cents
@@KaiKung-bs2oz Aber nicht völlig überzogener Lohn, denn der züchtet eine überhebliche, arrogante Arbeiterschaft heran.
Wer mit Gewerkschafts Fahnen protestiert hat nicht begriffen das die Gewerkschaft mit verantwortlich ist für dieses Dilemma
Stimmt, außerdem können Gewerkschaften Werksschließungen und Kündigungen nicht verhindern.
Das ist ihr Job. Die IG-Gewerkschafter werden schließlich dafür bezahlt, Forderungen für Arbeitnehmer zu machen. Um das große Ganze kümmern sich andere.
@@notzoldtmatthias-ib8ev gibt genug Beispiele……und nun mal ehrlich,diese Gehälter zahlen die Kunden,Käufer usw. Das Geld kommt von der arbeitenden Bevölkerung👆🏻
@@BademE-o8k ganz im Gegenteil,es treibt die Firma aus das Land……
@@Alex-pr6zv du hast sehr gut vergessen🤡🤣
Ich höre immer wieder: ,,Heult leise. Arbeit gibt es genug. Ihr müsst euch nur bewerben. Raus aus der AL. rein ins Arbeitsleben".
So liebe VW Mitarbeiter.
Ihr arbeitet sogar als Familie dort?
Schön. Jetzt lernt ihr mal die Realität kennen, die Millionen von Menschen tagtäglich erleben.
Trotz Arbeitswillen. Trotz Mehrarbeit. Es interessiert niemanden!
Ihr werdet euch in der Leiharbeit umsehen müssen.
Und dort...dort werdet ihr das wahre Leben kennen lernen.
Wie ging das noch gleich...achja: ,,Ihr werdet nichts besitzen, aber glücklich sein".
Ich wünsche euch trotzdem alles gute.
Arbeit findet ihr sicher.
Nur nicht dort, wo ihr denkt sie zu finden...
Unnötiges Kommentar 🫵🏽🤦🏽♂️
@@der_baba_953 Nein der Kommentar Trifft es auf den Punkt
Da quillt aber der Neid der letzten Jahrzehnte aus dir heraus, kann das sein? Und am Ende passiert gar nichts und den VW-Mitarbeitern geht es weiterhin gut.......und du sitzt immer noch Neid zerfressen in deiner kleinen Bude mit der Zigarette am Fliesentisch.
Richtig, herrscht doch Fachkräftemangel! Nur, dass Du nach paar Jahren bei VW für den normalen Arbeitsalltag versaut bist…
@@Sayako-sf2bn Neid ist die größte Anerkennung.
Als die Opel Werke geschlossen haben und bald 40.000 gekündigt worden sind, kann ich mich nicht an so ein Theater erinnern...
Opel ist bzw. war damals auch ein amerikanisches Unternehmen nur mit deutschem Namen.
@@mauriceb6825 stimmt ja auch….die VW Mitarbeiter heulen ja nur,weil sie diese Gehälter verlieren und schon jetzt das Ende wissen..
kam genauso in den Medien
@@benjaminschmierer3773 aber bei weitem nicht in dem Ausmaß
Die Opelaner haben gekämpft und freiwillig auf grosse Teile ihrer Gehälter verzichtet. Am Ende hat es nichts genutzt und Bochum wurde stillgelegt. Seither ist mir Opel sympathischer als VW.
VW Mitarbeiter vom Fließband bis zum Topmanager verdienen sehr gut. Wenn alle den Gürtel etwas enger schnallen ist so eine kleine Krise kein Problem. Stattdessen wird es vermutlich Entlassungen geben, um für den Rest die Gehälter oben zu halten.
Vor allem die Gehälter der Top-Manager. Wenn die Führungsetage für ihre Fehlentscheidungen mal den Gürtel enger schnallen würde, könnten Entlassungen vermieden werden.
Aber so ist das halt: Weder in der Wirtschaft noch in der Politik stehen die Führungskräfte für ihre Fehlentscheidungen gerade. Es müssen immer die Kleinen dran glauben.
Genau wie im Mittelalter, als es noch Könige, Ritter und Wasallen gab.
.......na dann eher die Aktionäre bei Laune halten. Die Mitarbeiter interessieren,egal welche AG, die doch schon lange niemanden mehr.
Oder einfach Autos in vernünftiger Qualität bauen, die die Bevölkerung haben will.
Günstige Verbrenner, UP, Polo Golf. Problem gelöst.
ein finanzamt beamter verdient ca 4000€...die vorstände der ÖRF ca 400.000 im jahr wo wird da der gürtel enger geschnallt..politiker ca 20.000€/monat plus enorme zulagen darüber red3t keiner..
ma sehen ob di3 hohheitlichen beamten noch ihre gehälter bekommen wenn es kaum netto steuerzahler mehr gibz
Ich habe 2018 in einem Betrieb für VW gearbeitet.
Son Außenbetrieb der Vorinstalliert und einpackt etc.
VW I Skoda.
Nach ungefähr 1 Jahr war der Laden dicht.
3+ neue Chefs in einem Jahr.
Es wurde sehr oft am WE FREIWILLIG gearbeitet.
Irgendwann nahmen die Damen und Herren das als völlig normal an, bis sie uns alle zusammen trommelten.
,,Wenn ihr jetzt Samstag nicht arbeiten kommt, ist der Laden dicht".
,,Wir kommen 3x im Monat Samstags hier her. Wir haben auch Familie, die wir mal sehen wollen und was unternehmen. Was zur Hölle wollt ihr eigentlich noch? Wenn der Laden den Bach runter geht, ist das ganz sicher nicht unser Problem. Wer 3 neue Chefs in einem Jahr hat, brauch sich nicht zu wundern! Wir kommen nicht mehr Samstags, Feierabend!"
So ein Mitarbeiter.
Einige Zeit später war der Laden dicht.
Aber da war ich schon nicht mehr da.
Standort:
Duisburg Ruhrort vor Kühne und Nagel.
Es muss erst noch schlimmer werden ( und das wird es)
Nicht Jammern. Selbstgewähltes Leid. 🤷♂
An alle VW Mitarbeiter, die nicht AfD gewählt haben: genießt, was ihr gewählt habt!😂😂😂😂
@@addihund 👏👏👏
Keine Gnade.
Grünen oder SPD Wähler?
Zusammen erreichten diese Parteien bei der letzten Wahl in Kassel 53,3%, also ja.
Eine Gewerkschaft, die in einer solchen Situation noch Lohnerhöhungen fordert, arbeitet den Interessen ihrer Mitglieder entgegen. Was ist denn mit den vielen Angestellten, für die keine Gewerkschaft tätig ist? Die schauen immer in die Röhre. Wer für die Streiks auf die Straße geht, befördert nur weitere Werksschließungen. Allerdings dürfen nicht alle Einsparungen auf dem Rücken der VW-Arbeiter ausgetragen werden. Die Hauptverantwortlichen sollte man genauso heranziehen.
Wann man sieht, zu welchen Preisen die China-Kracher angeboten werden können, ist das Lied der deutschen Autobauer sowieso gegessen.
Ich weiß gar nicht was die Arbeitnehmer sich denken? War bei Opel damals nicht anders. Die Gewerkschafter erzählen nur den ganzen Tag lang, die die bei IGM direkt angestellt sind haben eh nichts zu befürchten, die 1% vom Brutto regelt schon :). Wenn die Nachfrage sinkt, muss halt gekürzt werden. Zudem die Arbeitnehmer in dieser Branche sowieso sehr gut verdienen. War nur ne Frage der Zeit, dass die Chinesen eher Ihre eigenen Autos kaufen.
Die gesamte deutsche Automobilproduktion lebte von Eigenlob. Wir sahen, wie Mercedes beim Elchtest durchfiel, Audi TTs von der Autobahn flogen, VWs doppelt so hohe Abgase wie offiziell angegeben ausstießen, das dürftige Angebot an Elektroautos die nichts sagt, und die Presse die ständig mit ihnen prahlte. Nun sind die Knoten am Kamm gelangt.
@@Swift00742 erzähle es mal bitte allen VW Mitarbeitern….Jahrelang auf der Sonnenseite gelebt und mit dem sicher hohen Gehalt schlecht gewirtschaftet
( mit weitaus weniger schafft man zu sparen)🤡😂😂😂
@@pandora4428 Oh nein, jemand hatte mehr als du.
@@Chrischi_Z_GermanGUI du weißt ja nicht was ich habe🤦🏻
@@pandora4428 Doch, so wenig, dass du neidisch auf andere bist und nicht gönnen kannst. Mehr muss man über dich nicht wissen.
Junge junge, was heulen die rum? Wisst ihr eigentlich was ein Altenpfleger verdient? Schämt euch....
Es geht nicht nur um Lohnkürzungen. Sondern um den Jobverlust.
What aboutism.
Als Dienstleister, welcher von Arbeitern lebt, sich über die Lohnhöhe beschweren, genau mein Humor.
@@Kortusmaximus Kannste auch mehr als Phrasen?
Sehr viele arbeiten auch als gelernte Arbeiter in ihrem Beruf Vollzeit und verdienen wenn's gut kommt mal 2500 Netto, etliche sogar weniger.
Warum kostet ein VW ID 3 in Deutschland mind. 40000€ und in China nur 15900?
Weil den VW ID 3 für 40000 € in China niemand kaufen würde.
Darum.
@@Michael-pc7tx Stimmt so nicht.
Der ID 3 wurde in China für umgerechnet 15900 € verkauft.
@@Michael-pc7tx Es handelt sich nicht , wie von dir behauptet, um Herstellungskosten, sondern um Verkaufspreise!
Der ID.3 wurde definitiv in China für 15900 € verkauft. Einfach mal googeln.
@@Big-wt9gf weil in China der Arbeiter ausgenutzt wird und hier in DLand überbezahlt👆🏻👆🏻
Weil Deutschland bekannt dafür ist, die dümmsten Kunden zu haben. Hauptsache Fau We, der MUSS ja was kosten!
Für den standort DE kommt es knüppel dick das ist nocht nicht das Ende.
Wohl eher der Anfang
Würden sie empfehlen, sich in ein anderes Land umzuschauen?
Gut, aber wenn die Produkte die man herstellt nicht mehr so gut verkauft werden, was sollen dann streiks bringen? Kannst ja nix produzieren was dann nicht verkauft wird.
Zum anderen fallen die mit ihren hohen Gehältern trotz Kürzungen noch relativ weich im Vergleich zu anderen Branchen wie zB dem Gesundheitswesen.
Du weißt wie so ein Werk funktioniert und was Streiks sind? Nur weil so eine Meldung kommt, heißt es nicht, dass die Bänder von heute an still stehen. Da wird nach wie vor gearbeitet und wenn von heute an gestreikt wird, stehen die Bänder still und VW verliert sofort Geld. Es soll ja noch mehr weh tun, damit der Vorstand aktiv wird und ein ordentliches Gegenangebot gibt.
@@notime2read134 Industrie mit Sozialsektor vergleichen klappte noch nie... Aber ja die Gehälter sind hoch. Aber nein, das wird VW nicht auf Kurs bringen. Dafür braucht man die richtigen Produkte und die gibt es gerade nicht.
@@rblubb Doch hat geklappt. Haste ja grad gesehen.
@@notime2read134 ok, dann hab ich wohl das Wort "sinnvoll" vergessen. Wenn musst du mit anderen aus der Branche vergleichen oder wenigstens der Industrie.
Mal davon ab, dass im Gesundheitswesen definitiv zu wenig Geld verdient wird, da bin ich voll bei dir.
Der Arbeiter-Adel aus der VW Blase wird jetzt halt zum 1x mit der REALEN Arbeitswelt konfrontiert.
Die VW Aktionäre haben nicht auf nur 10-18% Gehalt verzichten, sondern alleine in den letzten 12 Monaten 40% Wertverlust der Aktie hinnehmen müssen.
Was nicht gebraucht wird, kann weg. So ist das Leben
Hättet ihr mal auf Verbrenner gesetzt, denn das fahren wir.
Mein Mitleid hält sich in Grenzen.Willkommen in der Realität.So ist es halt überall in Deutschland.
Krankenhäuser warten auf euch Dort gibt es genug Arbeitsplätze 😁
Aber nicht mehr für 30€ Stunde sondern nur 10€
Das kommt wenn man SPD und Gruene wählt
Natürlich sind die beiden Parteien daran schuld, dass VW mit doppelt so vielen Mitarbeitern nur halb so viele Autos wie Toyota produziert. Das zack direkt nach der Wahl einfach so passiert, weil die beiden Parteien auch sofort sämtliche Entscheidungen von VW treffen konnten.
Mal drüber nachgedacht, dass ein Unternehmen einfach nicht mehr zeitgemäß ist oder eine schlechte Führung hat?
Ich werde bestimmt keine Zustimmung bekommen,als Fernfahrer kommt man manchmal ein bißchen ins Gespräch mit den Autobauern ( Das Gehalt egal ob Stern,Audi,VW...das die Inflationsprämie,Urlaubs,Weihnachtsgeld, bei manchen gibt es sogar extra ein Kitaplatz am Werksgelände,vergünstigte Fahrzeug aus dem Konzern unter dem Hintern.
Die Urlaubstage Wahnsinn...nichts mit 24 oder 26 Tage.
Und dann in so einer Situation mit Gehaltserhöhungen zu kommen,obwohl man schon über 2.000€ Netto bei steuerlich 1 hat bzw an die 3.000€ manchmal kratzt + die ganzen Privilegien.
Und dann sagen es ist ja alles teuer geworden, nein die meiszen können nicht mehr mit Geld um gehen und haben verlernt nein zusagen,bei einer Anschaffung, wenn das Geld nicht auf den Konto ist,kann man sich nicht ständig 😊Kredite anlasten .
Dein Neid widert mich an
@MeddlfraengischerVierteltonner Grüße sie,Neidisch bin ich darüber nicht,ich nehme ihre Kritik aber an!. Grüße
Dem kann ich nur zustimmen!!!
@@MeddlfraengischerVierteltonner Ich sehe das nicht als Neid, sondern als sehr vernünftig!
Vieles ist teurer geworden, das ist Fakt. Aber das kann man mit etwas eingeschränktem Konsum gut ausgleichen, vorallem in der Gehaltsklasse. Das man am untersten Ende des untersten Ende nicht mehr verzichten kann, klar, aber bei VW Löhnen…mir tun er die Zulieferer leid.
Es wird wenig nützen. Wenn die Autos zu teuer produziert werden weil der Standort zu teuer ist dann könnt ihr auf eure Arbeitsplätze und Gehälter beharren. Wenn VW aber aus welchen Gründen uns wessen Schuld auch immer es ist nicht genügend Autos verkauft dann,wird laut Robert Habeck ,einfach aufgehört zu produzieren. Ihr müsst endlich lernen das man auf veränderte Verhältnisse wie Energie,Steuern,Bürokratie,”aufkommende Mitbewerber” rechtzeitig reagieren und sich anpassen muss. Das hat bei VW niemand gemacht. Alle dachten und denken zum Teil noch das es immer automatisch und sowieso weitergeht wie bisher. Es ist nicht fünf vor zwölf,es ist schon viertel nach zwölf,Zeit aufzustehen.
ganz genau. Immer mehr Geld fordern, gleichzeitig weniger arbeiten und die Autos werden immer teurer in einer Zeit wo noch Inflation herrscht. Die Kunden entscheiden, welches Unternehmen am markt bleibt. Der Betrieb muss sich attraktiver Aufstellen.
Ja in dem man nicht in Deutschland produziert mit der Mecker Gesellschaft sondern sich ins EU Ausland verpisst.
Genau; der Erfindungsgeist legt sich. In diesen großen Fabriken wird man zum gut ausgebildeten Roboter. Mann muss sich um nichts mehr kümmern; nur schaffen.
Viele von ihnen wissen sicherlich nicht wie man eine Bewerbung schreibt. Jetzt ist Geisteskraft gefragt, Jungs und Mädels.
Ist schon richtig: die Rahmenbedingungen in D werden immer schlechter (Energiekosten, hohe Steuern und Abgaben, schlechte Infrastruktur, total verrückte Bürokratie, hohe Löhne und gleichzeitig sinkendes Niveau in Schulen und Hochschulen...) -- da musst Du schon Weltspitze sein, wenn Du am Markt mithalten willst. Wenn Du dann noch einen langsamen, hierarchischen, teuren Quasi Staatskonzern wie VW hast... unmöglich...
Interessiert mich nicht ich bekomme Mindestlohn mich fragt auch keiner wo ich das Geld hernehme
Willkommen in der Marktwirtschaft. Und die Gewerkschaftler, wie wäre es mal mit ein wenig Betriebswirtschaftdkunde. Da hilft nur noch, alles auf Null. Der Vorstand gehört auf die Anklagebank.
Wie bereits in den Kommentaren erwähnt wurde, „verdienen“ VW Mitarbeiter viel zu viel. Es ist kein Menschenrecht, einen hochbezahlten Job bei geringer Leistung ausüben zu dürfen.
Diese Anspruchshaltung ist völlig Realitätsfremd.
Geringe Leistung. Was reden Sie da? Nur Neider in Deutschland. Schauen sie mal über den Teich, was in Detroit passiert oder wenn bei den Franzosenherstellern gestreikt wird.
Jagt die Manager vom Hof und haltet den Laden zusammen. Volkswagen ist die Seele der deutschen Industrie!
Man könnte es auch frech oder gar unverschämt nennen.
Endlich müssen die mal arbeiten.
Die lagen jahrelang auf dem Sack von meinen Steuern finanzierten Subventionen.
Ich habe absolut kein Mitleid, weder mit den Vorständen noch mit den werksarbeitern, die allsamt massiv überbezahlt sind und immer mehr und mehr wollen und ihren Hals nicht voll bekommen. Geschieht denen ganz recht. Ich gönne es allen von ganzem Herzen. Diese guten Nachrichten gehen bei mir runter wie öl und freuen mich sehr!!!
ach und wo arbeitest du? vermutlich biwt du kein netto steuerzahler oder...ein finanzamt beamter verdient ca 4000€ ein vw angestellter ca 3200€... was findest du jetzt fair
@gullum51 ich bin seit fast 25 Jahren selbstständig in einer handwerksnahen Branche. Also liegst du mit deiner Vermutung schon mal ganz falsch. Harte körperliche Arbeit und die goldenen Zeiten wie vor 20 +- Jahren sind längst vorbei. Der Umsatz ist immer kontinuierlich gestiegen, das effektive netto immer weniger geworden und ich jammere trotzdem nicht. Habe auch vieles immer wieder optimieren und mich anpassen müssen, denn sonst wäre ich längst weg vom Fenster. Und hier wird nur auf extrem hohem Niveau gejammert.
@@wernerschneider7171 eine handwerksnahe branche? hab ich ja noxh nie gehört 😀 harte arbeit zahlt sich nicht aus...bin maurer seit 14 jahren werde den job abee aufgeben..zu wenig geld zu wenig anerkennung..die medien stützen sich nur auf pfleger und erziehee und die verdienen fast so viel wie ein mauewe...jetzt kannsre selber vergleichen was schlimmer ist..
jammern auf hohem niveau? die leute verlieren ihren job wqs für eine reaktion erwartest du...die haben viel geld verdient jaaa die haben das geld auch ins land gebracht...ohne die auto und maschinen sowie stahlindustrie würde es hier sehr düster aussehen und dieser besagter beamter aufm amt hätte sicherlich keine 4000€...
@@gullum51 3200€ ist immer noch doppelt soviel wie ein Leiharbeiter bekommt....
@@gullum51 🤣🤣🤣
Der Lehrling bei vw verdient mehr als manch Familienvater beim Zulieferer
VW hat leider drei Fehler gemacht.
1. Die Manager bekommen zu viel Geld.
2. Ein Volkswagen braucht auch Modelle im unteren Preisbereich, mit Masse lässt sich auch Geld verdienen.
3. Zu große Auflagen für die Händler: Vor etlichen Jahren gab es zum Teil alle 20 km einen VW Partner, die Autohäuser und Werkstätten waren nicht besonders groß oder besonders Edel. Hinter diesen Partnern standen Personen und Familien, die einen guten Job gemacht haben, da ging der Kunde nicht zu VW sondern zu Wilhelm oder Heinrich, und über diese Kundenbindung wurden Autos und Ersatzteile verkauft und VW hat davon gut gelebt.
Sie haben noch ein Fehler vergessen. E Mobilität
VW hat gar nichts falsch gemacht, sondern nur Deutschland und die EU mit dem Verbot von Verbrennubgsmotoren. Deutschland hat (verdient, aufgrund von Blödheit) fertig.
Und komischerweise würden auch ca 35% weniger Verbrenner verkauft
Auch noch ein Punkt: schlechte Qualität/ downsizing. Die Ingenieurskunst ist dahin. 1.9 TDI zum Beispiel. Wo ist die sparsame unzerstörbare Technik hin ?
@@peterausfrankenund komischerweise stehen diese 35% in Form von Elektro oder Hybrid nur in der Weltgeschichte rum ergo werden nicht verkauft ! Genauso wie bei Tesla und BMW
Meine Auto-Haftpflicht-Versicherung soll im Jahr 2025 auf Über 50% steigen so kann man auch Autos ABSCHAFFEN
Liegt am neuen Fahrerpool, ist in den USA ähnlich. Dort fahren „Nichtregistrierte“ ohne Führerschein und/oder Versicherung und verursachen erhebliche Unfälle, dazu die steigenden Neuwagenpreise. Nach einem Unfall mit gestohlenen oder geleasten Fahrzeug setzt man sich ab. Eigentlich entwickelt sich alles ähnlich der USA.
Wie gewählt so erhalten! Kein Mitleid!
Die Politik sollte sich dringend raushalten. Es wird nicht ohne Kürzungen, Entlassungen und Schließungen gehen.
Ja, weil VW ja keine Rekordgewinne gefahren hat und eh bald super viele Menschen in Rente gehen und man nur die Zeit irgendwie, wie zB damals mit der 4 Tage Woche, überbrücken muss
@@Chrischi_Z_GermanGUI Woher sollen Renten bezahlt werden wenn keine Jugend in die Rentenkasse einbezahlt ? Wir brauchen Bambini die es auch anpacken. Nicht nur Tastaturfricks.
@@siroserra8053 Erstmal braucht man beides. Und was hat deine Aussage bitte mit dem, was ich gesagt habe zutun? Das ist ein ganz anderes Problem.
@@flipit3342 doch….ein paar Monate🤷♀️bis Kohle verprasst.Wenn man ein Geschwür hat muss es raus….Pflaster drauf nützt nichts
Dass es mit der Autobranche in Deutschland etwas bergab geht, sobald die E-Autos kommen und gleichzeitig gegen die Verbrenner geschossen wird war eigentlich schon lange klar.
Die Umsetzung auf diesen Tag X ist auch von seitens der Politik Note 6, als wäre es egal
Ich finde es nicht verkehrt E-Autos zu forcieren. Die haben halt großes potenzial für den urbanen PKW-Verkehr. Ich finde es aber falsch dafür den Verbrenner massiv abzustrafen und Horror-Steuern einzuführen um den Kauf eines E-Autos zu erzwingen. Das ist es was am Ende alles ruiniert.
Wenn ich könnte würde ich auch E-Auto fahren - aber ich bevorzuge lieber einen Vollhybriden oder PHEV-Hybriden mit Lademöglichkeit. Das ist innerstädtisch einfach 100x besser als ein reiner Verbrenner. Das E-Auto hat noch zu viele Schwachpunkte für die allumfängliche Alltagstauglichkeit.
Vielleicht anders wählen und Hirn benutzen?
@@katharinawagner6077 🫢😂
Ich habe in Baunatal während meines Studiums ein Praktikum gemacht. Die Praktikanten wurden damals in der Produktion eingesetzt, nicht damit die Praktikanten etwas lernen, sondern um das Fehlen von regulären Beschäftigten aufzufangen. Ich habe als einziger Praktikant nicht zugestimmt ans Band zu gehen, dementsprechend wurde ich da auch behandelt. Einige Mitarbeiter waren sehr nett, der größte Teil saß aber auf einem sehr hohen Ross. Ich habe nichts dagegen, wenn die Angestellten von VW mal einen Dämpfer bekommen und auf den Boden der Realität zurückkommen.
@@Der-r3l Naja. Als Praktikant sollte man auch das gesehen haben. Wenn man sich zu fein dafür ist und schon im Studium so hochnässig, dann verstehe ich es wie man dann behandelt wird .
@remsibremsi Danke für den Hinweis 😀. Hast du auch eine Familie und ein richtiges Leben oder spielst du den ganzen Tag Fifa 😉
Tja, wer gegen " Bürgergeld " in der schönen VW Welt ist, sollte die volle Härte des Lebens spüren.
Wie jetzt, sind deren Mitarbeiter gegen Bürgergeld?
Angst vor Werksschließung - unser kompetenter und hochgeschätzter Wirtschaftminister würde sagen: "Is´ halt so."
@@AndreasKistler-o9x weniger Staat. Hoffentlich auch. Wenn's gut läuft will man keinen Staat, wenn's schwierig wird soll er retten. Einfach mal in Eigenverantwortung treten. Würde den Deutschen sehr gut tun. Hochmut kommt vor dem Fall
Der Wirtschaftsminister, den du zu verunglimpfen versuchst, hat das bei VW früh genug angemahnt - was kann die Politik für das Missmanagement von VW?
Erklär mal bitte
Welcher Minister versteht Autobau? Die sollen sich ganz davon raushalten.
Die Werke werden nicht geschloßen, sie werden im Ausland aufgebaut.
Großen, großen Dank an die Gewerkschaften und die Betriebsräte. DAS ist Euer Verdienst !!! OMG...und die "Clowns" mit den Fahnen und den Trillerpfeifen...sooo peinlich...realitätsfern.
Haben diese Mitarbeiter die SPD oder Grünen gewählt?
Wenn ja dann habe ich wenig Mitleid.
SPD
Ist mir scheissegal was die gewählt haben. Mein Mitleid für so viel Arroganz ist maximal eine rote Null !
Weil? ... auch nur braun im Kopp ?
@@robertmalinowski4887 Haben sie wegen der Gewerkschaft.Ratze Rot die ganze Bande.
@@mrkarotte4714 Spinner Rot im Kopf
Könnt doch locker woanders anfangen.. werden doch über all Fachkräfte gesucht! 😂
VW baut pro Mitarbeiter 17 Autos, Toyota 29 und GM 46. Finde den Fehler.
Du hast es erfasst und die Hersteller sind sogar günstiger bzw. stellen mehr Fahrzeuge her.
Bei Toyota baut 1 Mitarbeiter 27 PKW pro Jahr bei AU-WEH 14,! Sagt alles über die Mitarbeiter! 2,8% Gewinn? Ein Beamtenladen! Macht den Chillerladen dicht !!!
Heult nich!!😢 Genießt was ihr gewählt habt!!😂🎉😂🎉😂
Naja so ist halt einfach das Leben. Haben Jahre lang profitiert… Prämien und viel zu hohe Gehaltserhöhungen wurde ja auch immer genommen.
Dopperlverdiener bei VW. Das war bisher ja der Hauptgewinn. Ich als Alleinverdiener im Elektrohanderk kann mir zwar sowieso keinen VW leisten, aber zumindest ist mein Job sicher.Wir haben Personalmangel und Arbeit ohne Ende.
Ich würde gerne auch meinen Rundfunkbeitrag einsparen. Bitte GEZ Nachfolger nur noch für die Leute verlangen, die dies wirklich bezahlen wollen und nicht erpressen mit Gefängnis.
Was schwurbelst du hier rum. Allein nur wegen des GEZ, sind die Nachrichten nicht Abhängig vom Staat. Dies werden zu 86% von GEZ und den Rest von Werbung und Sponsoring bezahlt. Würde es durch Steuern bezahlt werden müssen, wären die Dinge noch ganz anders.
Managerversagen. Die müssten meiner Meinung nach ihre Millionengehälter und Bonis zurückzahlen.
@@malu7030 hat nichts mit nur Managergehältern zu tun,sondern VW hat generell verschlafen! Zu hohe Boni zu viel Strafe für Betrug,zu teure Autos mit wenig drin……blind auf allen Augen.Andere Länder bauen auch Autos…..weniger Überteuert.
Sorry,haben auch ihre Mitarbeiter nicht so stark bezahlt….das rächt sich jetzt…..evtl macht VW völlig dicht und wandert ab🤷♀️🤷♀️
@@malu7030 wie bei der Bahn…
Auch die Belegschaft des Werkes in Baunatal haben mit Sicherheit in den letzten Jahrzehnten zu 80- 90 % Rot/ Grün oder Schwarz gewählt und damit an ihrem eigenen Ast gesägt!
Mein Mitleid hält sich ehrlich gesagt in Grenzen!
Eben gelesen...waren nicht letztens ca. 7000 von VW auf einer Demo gegen Rechts und gegen die AfD auf der Straße? Darum hält sich mein Mitleid in Grenzen.
Alle verwöhnt 😂 Mein Gott, in der Gesundheitsbranche interessiert es niemanden.
Habeck hat da natürlich überhaupt nichts mit zu tun.
Was sagte schon meine Oma? Nur die allergrößten Kälber wählen ihre Metzger selber. Oder?
wenn man etwas produziert, was die Leute nicht wollen, muss man sich nicht wundern.
Die Bonzen machen sich die Taschen voll😡 Das war so und wird immer so bleiben!!!!!!!!
Wo sind die ganzen Steuereinnahmen hin?
Weggeflogen
VW zahlt wie andere große Konzerne und Unternehmen auch am Ende eine Steuersatz von 2,5 bis 6%. Ja du hast richtig gesehen. Trotz große Gewinne wird praktisch alles möglicher für die Steuer abgeschrieben und am Ende zahlen die ein geradezu lächerliche Satz
Abfindung kassieren und dann wo anders durchstarten. Handwerker und Fachkräfte werden in ganz Deutschland gesucht. War noch nie einfacher einen Job zu finden.
Wo anders durchstarten ? Diese Leute haben Jahrelang am Fließband gearbeitet . Wofür soll man Sie im Freien Arbeitsmarkt gebrauchen ? Sollen Sie Kugelschreiber zusammen bauen für ein Fünftel des bisherigen Gehaltes ?😂
In den VW Werken werden von Anderen produzierte Produkte, zusammengesteckt. Und das Ganze nach einer vorher festgelegten Reihenfolge. Da wird kein Handwerker gebraucht.
Bei Tesla liegt die Wertschöpfung bei ca. 70%, über die gesamte Produktpalette und in Werk in Shanghai hat 95% Automatisierung, damit die VW Mitarbeiter wissen, wo der Weg hingeht.
VW hofft bei den neuen Modellen auf 40% Wertschöpfung zu kommen, der Rest wird von externen Firmen produziert und diese quetscht VW richtig aus.
@@Force-of-Will Bitte eins noch bedenken. Deren Lebensmittelpunkt ist in Kassel! Wie soll dann jemand als Handwerker (oder was auch immer) in 200 km entfernten nächsten Stadt arbeiten? Bei jüngeren würde das noch gehen, aber nicht bei 50 Jährigen. Da fehlt die nötige Mobilität und Flexibilität!
Unser Mitleid hält sich in Grenzen. VW Mitarbeiter wurden Jahrelang für ihren Job mehr als fürstlich belohnt. Viele Vergütungen uvm. Und nun? Kennen einige die sehr überheblich waren. Und nun? Angekommen in der Realität. Wenn ihr Pech haben sollte, was wir euch allen nicht wünschen, bleibt nur sich hintenanstellen beim Job Center.
Als VW die E Mobilität als Priorität festgelegt hat und somit die Katastrophe eingeläutet wurde, hat niemand das Maul aufgemacht. Also stöhnt nicht !
Es ist ja eher so, dass niemand bei VW Elektro wollte und jetzt steht man doof da weil man viel zu spät ist und nur hinterher läuft. Selbst Schuld halt...also inklusive der Belegschaften.
@@DarKOscillator08Ach darauf hätte man per Umfragen früher drauf kommen können. Naja etz ist es rum
Bei der Gelegenheit könnte VW doch auch die ein oder andere ihrer Briefkastenfirmen schließen...
Klarheit: Ohne Atomkraftwerke wird es keine billige Energie geben.
Atomenergie war nie billig.
@@kalitovanhelsing5817 Ist sogar mit abstand das teuerste.
@@tyo0815 Rein vom Strompreis her ja, aber man spart absurd viel an Netzkosten und man hat eine Energiequelle für 40,- Jahre.
Strom fliegt nicht Gratis zur Industrie oder zum Verbraucher, sondern benötigt sehr viel Infrastruktur. Beim AKW sind die am niedrigsten weil sehr viel Strom über eine Leitung gejagt werden kann und wenn Deutschland nicht so behindert und ängstlich gewesen wäre hätten heute schon AKWs bei uns stehen können die wenig Giftmüll mit wenigen Jahren Radioaktivität produzieren und sogar recyclebar wären. Stattdessen steht das erste AKW dieser Art zu Testzwecken in China & Kanada.
Herzlichen Glückwunsch Atomgegner zum Totalversagen.
@@Leo-nu8uc
"und man hat eine Energiequelle für 40,- Jahre. " Hat sie aber auch erst in 20 Jahren alleine darum fliegt es schon mal komplett raus.
Der Rest ist auch vollkommener Schwachsinn.
Parteien und Gewerkschaftsmitglieder sitzen in den Spitzengremien und sollten wissen, daß wenn sie ihre Arbeit wirklich ernst nehmen, die VW Produktion einfach zu kostspielig ist. Skoda baut VW Technik aber mit 30% geringen Kosten. Welcher Kunde will dieses Delta auf Dauer bezahlen? Die Gremienvertreter hätten früher darauf einwirken müssen, daß die Löhne im internationalen Vergleich konkurrenzfähig bleiben, anstatt immer das maximale herausholen zu wollen. Ich würde gerne einmal bei den Diskussionen der SPD Führung Niedersachen Mäuschen spielen...
Empfehle den Mitarbeitern weiter die alten Parteien zu wählen.
Immerhin weiß man spätestens jetzt, was "Beschäftigungssicherungen" schon immer wert waren.
wieviele Milliarden hat die Regierung an Entwicklungshilfe gezahlt obwohl es Deutschland schlecht geht? Wie unanständig ist das denn?
wie gewählt, so geliefert!
Der Klassiker einfach!
@@MatzeB111 die Masse schreit doch "Weiter so!", obwohl sie nicht einmal den Unterschied zwischen der Treuhandanstalt BRD und unserem Staat Deutschland kennt! ;(
Es erinnert auch bloß nur noch an Farm der Tiere
Was hast du gewählt? Wann hast du deinen letzten VW Neuwagen gekauft?
Was kann denn jetzt die Politik für die Fehler in der Teppich-Etage bei VW 🤔.
DANN WÄHLT MAL WEITER DIE GRÜNEN🫡
... machen wir. 😅🤣😂
jeder von den angestellten muss sich die frage stellen...warum habe ich nicht die a f d gewählt..ich habe es vor 3 jahren gesagt..wer links-grün wählt,wird irgendwann anfangen,bitterlich zu weinen..jetzt ist die zeit gekommen und mein mitleid hält sich in grenzen
Der grösste Autohersteller Toyota hat ca. 370' 000 Mitarbeiter und der zweitgrösste VW ha ca.
680' 000 Angestellte.
Dass das wirtschaftlich NICHT aufgehen kann, versteht sich ja von selbst.
Tut es nicht, das Geschäftsmodell kann total unterschiedlich sein, Stichwort Fertigungstiefe. Nur ob der Zahlen lässt sich keine pauschale Aussage treffen.
VW produziert überall auf der Welt. Doyota auch? Wie viele gute eAutos hat Doyota?
Toyota wurde ja auch jahrzehntelang von der Japanischen Regierung subventioniert.
@@Kortusmaximus
Toyota produziert bewusst- wie alle Japaner- absolut effizient und setzt bewusst auf Hybrid- Autos und NICHT auf reine E- Autos.
Der Erfolg gibt Toyota recht.
...und Toyota baut günstigere und zuverlässigere Autos😅😂 VW ist am Ende.
Aber letztes Jahr 4,5 Milliarden Dividenden an die Aktionäre ausschütten. Da wird doch wieder nach der Devise:
Gewinne Privatisieren und Verluste Subventionieren gearbeitet.
Das Land Niedersachsen hat dies zu verantworten, sie erhalten 20% der Dividenden. Niemand kommt an den Entscheidungen der SPD- und Grünenpolitikerinnen vorbei. Das Land hat bei VW Sonderrechte. Die Bevölkerung hat diese Personen gewählt.
Mit Arbeitsniederlegungen und Streiks kann man die VW-Manager sicher davon überzeugen, den Standort Baunatal besser Heute als Morgen zu schließen. Ich wünsche viel Erfolg.
.. und VW spart bei Streiks Personalkosten und kann seine Neuwagenhalden mal ordentlich ausdünnen.
Entlassungen sind nie gut. Aber warum redet keiner von den Jahrzehnte langen überbezahlungen. Oder über die hohen 6 stelliegen Abfindungen die gezahlt werden. Andere haben auch ihre Jobs verloren, haben aber nicht über Jahre so extrem hohe Löhne gehabt und haben keine 6 stelliegen Abfindungen bekommen. Mal da rüber nachgedacht?
Das mag zwar stimmen, aber das ist ein Beweis des deutschen Abstiegs. Das es überhaupt Industrie gibt die so absurd viel an ihre Mitarbeiter zahlt - dafür haben uns lange Zeit viele Nationen beneidet. Heute können wir alle für Lau malochen gehen.
Als Mitarbeiter eines Ingenieursdienstleisters, wo ein Manager soviel verdient, wie ein Bandmitarbeiter bei VW, häkt sich mit Mitleid leider stark in Grenzen...
Absoluter Realitätsverlust in allen Bereichen. Jetzt nur mehr Jammerei.
Ach, was bin ich neidisch. Endlich haben die armen Leute mehr Work-Life-Ballance, mehr Zeit fuer Hobbies und Familie. Ihr habt es gepackt und alles richtig gemacht.
Ja , so ist das , Früher war man neidisch , was dort verdient worden ist , Zusammen gerechnet wird immer zum Schluss. Und Streiks helfen jetzt am wenigsten . Beschleunigen vielleicht die Schliessungen nur
Meine Oma hat immer gesagt: "Am Ende der Schlacht werden die Toten gezählt".
@@elphabaoz486guter Spruch, merke ich mir.
Früher habe ich auch neidisch auf deren Gehälter geschaut, heute bin ich froh den Kopffyck nicht zu haben
Wer sich mit der Gewerkschaft einlässt hat eh schon verloren.
Kein Mitleid mit den Arbeitern...
Ergebnis der links Grünen Politik, was habt ihr erwartet??????? 😂😂😂😂
Eigentlich nicht - ist faktisch eigentlich auch unmöglich - aber um das zu verstehen fehlt dir leider der IQ und der Wille... Also einfach weiter brüllen Brauner...
Was soll die Arbeitsniederlegung bringen????? Soll das ein Druckmittel sein, wenn eh geschlossen werden soll??????
Logisch das man sparen muss inkl. Entlassungen wenn man mit Ansage eine Branche gegen die Wand fährt. Da werden auch die Zölle nichts nutzen.
Kein Arbeitsplatz ist sicher. Das mußte ich schon zwei mal erleben. Jetzt halt die Autoindustrie. Ich wünsche allen viel Glück. Tipp: jetzt einen neuen Job suchen, nicht wenn es zu spät ist
als normaler arbeiter wie viele in diesem staat knapp überm mindestlohn kann man sich eben die autos ne mehr leisten---wundert das wen wenn dann die autoblase mal platz ???mich nicht
Willkommen im Club, vor 35 Jahren hat das für 17 Millionen Menschen kein Schwein interessiert. Arroganz kommt immer vor dem Fall!🤘
😂😂Wie gewählt, so geliefert. Hauptsache Regenbogen, wir haben Platz und Kampf gegen Räääächts . 🤪🥳
Wofür Demo habt ihr doch gewählt
Also weiter so
Es geht hier nicht um die Politik, die Manager haben 20 jahre lang verschlafen.
Folgendes Lehrerehepaar, beide am Gymnasium. Beide Hochschulstudium.
Einkommen ca. 10 000 Euro zusammen.
Im VW Wohnbezirk war dieses Ehepaar der ärmste Haushalt.
Irre und Wahnsinn die Gehälter bei VW, überhaupt in Deutschland die Löhne sind
zu hoch. Deshalb werden Billiglöhner reingeholt, Zeitarbeit oder direkt ins Ausland verlagert.
Die Löhne sind nur im Westen zu hoch, im Osten sind die zu niedrig. Da wundern sich alle wieso der Osten afd wählt.
Für mich hält sich das Mitleid für diejenigen in Grenzen. Habe 8 Jahre als Leiher mindestlohn gearbeitet und habe es trotzdem irgendwie geschafft immer meine Rechnungen zu zahlen und die jammern jetzt rum, für das was man bereits vor jahren sehen konnte? Wie meinte Habeck noch vor paar jahren (glaube 2019 wars), dass wer keine E Autos unter 20K€ bauen kann, der fliegt auf die Schnauze. Tja schien er wohl ziemlich recht zu behalten. Bei der Unverhältnissmäßigkeit von Gehältern, Bonis und Arbeitszeit. Ebenso die Fehlentscheidungen der Manager.
Ganz ehrlich, ich bin sogar froh in der Lebensmittelindustrie zu arbeiten, obwohl ich mich sowohl in der Automobil, Schiffs- und Flugzeugbranche beworben hatte, habe ich bisher hier ein stabileren Job als jemals zuvor. Und wie der SPD-Politiker da schon richtig ansetzt, man will da jetzt ein Ausgleich durch Kürzungen bzw. Stellenabbau und Werksschließungen? Da sollten erst einmal die Aktionäre die Dividenden zurückgeben und davon die fehlenden Gelder auszugleichen. Kürzt die Gehälter doch so fair, dass besonders diejenigen die am meisten Verdienen später nach der kürzung etwa 5K - 10K mehr als den kleinsten Gehältern bekommen. Das wären bei Leuten zwischen 50K - 80K immerhin 9K - 14.400€ Einsparpotenzial. Je nachdem wie viele davon so viel verdienen, käme einiges dabei rum.
Dann müsste das Land Niedersachsen 20% der Dividenden zurückzahlen. Die anderen Aktionäre sind bereits gerupft von 250 EUR auf 88 EUR in drei Jahren.
@@AO-jm5ep ne alle Dividenden abgeben. Nicht 5, nicht 10 und auch keine 20%. Gar keine Dividenden mehr, für niemanden. Denn die Vorstände machen es ja nur den Aktionären recht bzw. Den Anlegern und Co. Na das Bundesland muss halt auch mal mit dem Geld auskommen, was es hat. Das sollte eigentlich bei jedem so sein, nicht nur bei Niedersachsen. Es wird doch jedes Jahr gejammert, dass die Länder und der Bund Gelder in Mio. Für Sachen rausschmeißen, die keinem was bringen.
Ist doch positiv, da es der Politik entgegenkommt - Je mehr Fabriken schließen, desto weniger CO2 -Ausstoß.
Und die freien Industriehallen bieten viel Platz für Flüchtlinge.