En esto días vi un Reportaje de un periodista europeo que hizo una análisis del por qué los autos a nivel mundial subieron de precio y es por toda la tecnología que ahora traen, obvio en Latinoamérica como valemos menos estas tecnologías hacen que el precio de los autos se incrementen muuucho más, pero al final me parece bien, lo que si no acepto es que marcas como Hyundai y Kia entre otras que vendan autos con dos airbags sin ESP, que en la prueba de LatinNCAP tuvieron 0 estrellas y los precios pasan los 11 millones, esto es una abuso y una falta de respecto a los usuarios, obvio como el gobierno no interviene en esto igual ellos venden sus productos básicos para Latinoamérica, DEPENDE DE NOSOTROS COMO USUARIOS NO COMPRAR NI PERMITIR QUE NOS VENDAN PRODUCTOS NEFASTOS A PRECIOS ALTOS.... excelente reportaje amigo!
Sumale el viejo GOL VW a 10 millones, cuando ese juguete deberia valer por lo menos 7 precio lista desde. Pero al parecer muchos se aprovecharon de esto.
Tengo el auto hace 5 meses, realmente rico, suave, silencioso, rapido, estable. El consumo en ciudad me da 14 y en carretera 17,5 promediando 110 km por hora y con aire. Citroen otra cosa.
Buenos vídeos! Una sugerencia, podrían bajar el volumen de a poco hasta quitar la musica de fondo, mientras el presentador habla en el interior? Al menos en mi opinión interfiere un poco y quedaría mejor la música reservada al inicio del video, final y en general, en las tomas desde fuera. Solo una sugerencia, pero excelente contenido!!
Debo admitir que muchas veces critiqué al conductor...pero jorge esta vez estuviste muy bien excelente análisis del vehículo 👍🏻 y bonito diseño y vale lo que vale por el precio esta muy bien equipado muy buen test drive...
No del motor no hablan , son expertos en pantallas y sensación del tacto de los plásticos , no les importa si el motor vibra o deja de funcionar a los 3 años .
Yo tengo el c3 3 cilindros al principio todos me preguntaban si era diésel jajaja suena chanchito, tengo entendido que los motores 1.2 puretech hasta el 2017 salieron con un defecto en la correa de distribución que al ser bañada en aceite reducía su vida útil pero creo que ya lo solucionaron ….
@@jhoanforerorodas1159 el ruido es lo menos importante , lo relevante es la vibración que producen este tipo de motores y la vibración es contraria a la duración .,
@@ignaciodanielriverastrassb7698 de la duracion te puedo decir que este motor lleva la correa de distribucion bañada en el aceite del motor y lo que puede pasar es que trozos de correa terminen dentro del motor..
Los franceses, son los number one en poner cosas donde no van. El haval, tiene el mando del audio a la derecha , casi para que lo controle el pasajero. Y acá lo mismo. (igualmente hay comandos al volante) pero mazda 3 por ejemplo tiene una consola central muy buena simple sencilla y fácil de usar.
En motores son lo mismo, en acabados el 3008, pero ojo que Peugeot Chile le ha extirpado equipamiento al 3008 ahora no trae Audio Focal, las llantas son mas chicas y una que otra cosa mas le sacaron los despiertos de Peugeot Chile.
Diría que son enfoques distintos. El 3008 es más SUV, con posición de manejo alta pero iCockpit. El C4 es más auto, más aplomado en manejo, interior más tradicional. Motor es lo mismo, equipamientos similar, espacial. Interior ídem. Cuestión de gustos en el diseño. .
Como mencionas a Peugeot por pertenecer al ex Grupo PSA, los modelos tope de gama del Peugeot 3008, ahora vienen sin Audio Focal y Peugeot Chile incremento en mas de 1.4 millones su valor y le vio la cara a los clientes, porque subió precio y saco equipamiento.
toda la razón, al igual que las otras marcas por el "efecto pandemia". pero se fueron al chancho, la versión base de este modelo cuesta 17 millones de pesos.
@@ivocortes1594 Claro el tema esta que como hay pocos vehículos, los importadores de las marcas en chile, te venden lo que quieren, como saben que siempre hay un idiota que comprara sin investigar antes, les da lo mismo poner el valor alto, total lo venderán igual.
Si les "vió la cara" a los clientes es porque ellos mismos se lo ponen en bandeja al comprar igual al pesar de la subida de precio y la baja de equipamiento.
@@Hirn_und_Herz De hecho yo tenia reservado un 3008 desde Mayo, pero le dije al vendedor, cuando tengas el VIN del vehículo me lo mandas para revisarlo y así fue como me di cuenta del cambio de equipamiento, configuración que no era la que yo había reservado, es mas ellos ponen que el valor puede variar , pero no el equipamiento, así que cancele la reserva. Ni cagando pago 30 palos vehículo mas IV + PC por un vehículo que no trae el audio decente. Mejor pago 4 palos mas y tengo un premium
@@JoseLuis-vd1ig es que yo ni pagaría 25 palos por un peugeot tope de línea. Antes con 5 palos más podías comprar un lexus full. Y como dijo el compa de arriba, las automotoras les están viendo la cara a las personas. Yo tengo un spark gt del 2019 y lo compré antes del estallido delictual y de la pandemia. Ahora vale 2 millones más xd. Así que me aguantaré lo que pueda y luego lo cambio
Faltó mencionar si la climatización se puede controlar, aparte desde la pantalla, con los comandos físicos de la parte baja del tablero. (entiendo que sí, lo cual sería un gran avance). Gracias por el video.
@@ignaciodanielriverastrassb7698 sí, sabe mucho. Pero si viste el video completo, te das cuenta que este gurú indica que los tres cilindros nuevos van solucionando el problema del downsizing inicial x que tienen más cubicaje (por lo que al haber más gasolina fuerza menos el motor), y los problemas de emisiones se han compensado x la incorporación de FAP. Efectivamente vibran más, pero no necesariamente significa menos durabilidad. En todo caso, cómo podemos nosotros evaluar la durabilidad de un motor en un video de presentación de un auto nuevo.
@@autocosmos-cl total mente de acuerdo en todo , pero eso es lo que espero que digan , en sus videos , no concentrándose solo en las pantallas y la calidad de los plásticos . Ya ni siquiera muestran el motor !!
Citroen siempre con sus diseños medios raros, no me puede gustar los focos en forma de x traseros. Además que por el precio y con ese consumo no convence para nada.
Me gusta la forma que hacen los videos, se nota que mejoraron mucho y los hacen excelentes 👌 pero el Jorge Beher parece loco con ese pelo siempre chascon, parece que quiere robar los autos que prueba 🤣 que se peine un poco ya los nervios se le notan menos
En esto días vi un Reportaje de un periodista europeo que hizo una análisis del por qué los autos a nivel mundial subieron de precio y es por toda la tecnología que ahora traen, obvio en Latinoamérica como valemos menos estas tecnologías hacen que el precio de los autos se incrementen muuucho más, pero al final me parece bien, lo que si no acepto es que marcas como Hyundai y Kia entre otras que vendan autos con dos airbags sin ESP, que en la prueba de LatinNCAP tuvieron 0 estrellas y los precios pasan los 11 millones, esto es una abuso y una falta de respecto a los usuarios, obvio como el gobierno no interviene en esto igual ellos venden sus productos básicos para Latinoamérica, DEPENDE DE NOSOTROS COMO USUARIOS NO COMPRAR NI PERMITIR QUE NOS VENDAN PRODUCTOS NEFASTOS A PRECIOS ALTOS.... excelente reportaje amigo!
Vi que en el Hyundai accent, solo trae 2 airbags la versión básica, pero las demás versiones traen 6
@@DanielGonxalez a partir del próximo año si no me equivoco solo se podrán comerciar autos nuevos siempre y cuando ya cuenten con ESP por normativa.
Sumale el viejo GOL VW a 10 millones, cuando ese juguete deberia valer por lo menos 7 precio lista desde. Pero al parecer muchos se aprovecharon de esto.
Tengo el auto hace 5 meses, realmente rico, suave, silencioso, rapido, estable. El consumo en ciudad me da 14 y en carretera 17,5 promediando 110 km por hora y con aire. Citroen otra cosa.
Hola alejandro, consulta amigo... tienes la versión diesel o bencinero para llegar a esos consumos? (lo tengo reservado y esperando que llegue jaja)
También tengo lo mismo pregunta 😉
cuanto les salio el auto? quiero cambiar mi camioneta
¿Las cajas de citroen son dificiles de reparar?
@autocosmos Que tal el sistema de audio de fábrica ?
Buenos vídeos! Una sugerencia, podrían bajar el volumen de a poco hasta quitar la musica de fondo, mientras el presentador habla en el interior? Al menos en mi opinión interfiere un poco y quedaría mejor la música reservada al inicio del video, final y en general, en las tomas desde fuera. Solo una sugerencia, pero excelente contenido!!
Es un factor que demuestra calidad y de cierta forma respeto a la información entregada... pero les sucede a varios youtubers
Gracias por tu sugerencia. Lo veremos con nuestro director.
Hola, el versión feel tiene sensor de retroceso?
Debo admitir que muchas veces critiqué al conductor...pero jorge esta vez estuviste muy bien excelente análisis del vehículo 👍🏻 y bonito diseño y vale lo que vale por el precio esta muy bien equipado muy buen test drive...
Creo que también me enamore de este auto
Buen video! Consulta el techo panorámico tiene apertura eléctrica? O solo funciona como techo?
Tiene apertura
la apertura es manual
La apertura es eléctrica pero la cortinilla inferior del techo panorámico sí es manual.
Qué té perece el motor de 3 cilindros de éste suv, es muy ruidoso, gracias
No del motor no hablan , son expertos en pantallas y sensación del tacto de los plásticos , no les importa si el motor vibra o deja de funcionar a los 3 años .
Yo tengo el c3 3 cilindros al principio todos me preguntaban si era diésel jajaja suena chanchito, tengo entendido que los motores 1.2 puretech hasta el 2017 salieron con un defecto en la correa de distribución que al ser bañada en aceite reducía su vida útil pero creo que ya lo solucionaron ….
el ruido es el mismo que el del diesel 1.5.. el sonido esta bastante contenido, pero apartir de 120km se comienza a escuchar un poco mas.
@@jhoanforerorodas1159 el ruido es lo menos importante , lo relevante es la vibración que producen este tipo de motores y la vibración es contraria a la duración .,
@@ignaciodanielriverastrassb7698 de la duracion te puedo decir que este motor lleva la correa de distribucion bañada en el aceite del motor y lo que puede pasar es que trozos de correa terminen dentro del motor..
Muy grande y novedoso citroen c4 me gusto
Los parrilleros de Autocosmos... el gato cósmico (Marcelo) anda igual !... Felicitaciones por los test!.
Los franceses, son los number one en poner cosas donde no van. El haval, tiene el mando del audio a la derecha , casi para que lo controle el pasajero. Y acá lo mismo. (igualmente hay comandos al volante) pero mazda 3 por ejemplo tiene una consola central muy buena simple sencilla y fácil de usar.
pero si es para que lo maneje el copiloto, para que querria usar ese volumen control si tiene literalmente en la mano?
Hola, una consulta, cuál es mejor éste suv o el suv 3008 GT, gracias por tú respuesta, saludos
En motores son lo mismo, en acabados el 3008, pero ojo que Peugeot Chile le ha extirpado equipamiento al 3008 ahora no trae Audio Focal, las llantas son mas chicas y una que otra cosa mas le sacaron los despiertos de Peugeot Chile.
Diría que son enfoques distintos. El 3008 es más SUV, con posición de manejo alta pero iCockpit. El C4 es más auto, más aplomado en manejo, interior más tradicional. Motor es lo mismo, equipamientos similar, espacial. Interior ídem. Cuestión de gustos en el diseño. .
Y LOS EMBRAGUES BIMASA SON MALISIMOS POR SU DISEÑO FALLAN MUY PRONTO.... LOS PEUGEOT 3008
MALOS Y CAROS
¿Pero para qué quieres un ajuste del respaldo eléctrico? Te lo ajustas diariamente ?
excelente test. vaya sacada de mano jaja seguridad nivel 2
que significa puretech y bluehdi y que diferencia hay entre ellos
Primero gasolina , el otro diésel
Hermoso coche
Como mencionas a Peugeot por pertenecer al ex Grupo PSA, los modelos tope de gama del Peugeot 3008, ahora vienen sin Audio Focal y Peugeot Chile incremento en mas de 1.4 millones su valor y le vio la cara a los clientes, porque subió precio y saco equipamiento.
toda la razón, al igual que las otras marcas por el "efecto pandemia".
pero se fueron al chancho, la versión base de este modelo cuesta 17 millones de pesos.
@@ivocortes1594 Claro el tema esta que como hay pocos vehículos, los importadores de las marcas en chile, te venden lo que quieren, como saben que siempre hay un idiota que comprara sin investigar antes, les da lo mismo poner el valor alto, total lo venderán igual.
Si les "vió la cara" a los clientes es porque ellos mismos se lo ponen en bandeja al comprar igual al pesar de la subida de precio y la baja de equipamiento.
@@Hirn_und_Herz De hecho yo tenia reservado un 3008 desde Mayo, pero le dije al vendedor, cuando tengas el VIN del vehículo me lo mandas para revisarlo y así fue como me di cuenta del cambio de equipamiento, configuración que no era la que yo había reservado, es mas ellos ponen que el valor puede variar , pero no el equipamiento, así que cancele la reserva. Ni cagando pago 30 palos vehículo mas IV + PC por un vehículo que no trae el audio decente. Mejor pago 4 palos mas y tengo un premium
@@JoseLuis-vd1ig es que yo ni pagaría 25 palos por un peugeot tope de línea. Antes con 5 palos más podías comprar un lexus full.
Y como dijo el compa de arriba, las automotoras les están viendo la cara a las personas. Yo tengo un spark gt del 2019 y lo compré antes del estallido delictual y de la pandemia. Ahora vale 2 millones más xd.
Así que me aguantaré lo que pueda y luego lo cambio
En precio calidad que es mejor el opel mokka o el citroen c4 ??
A mismo nivel de equipación, sale mas económico el Citroën C4. En cuanto a motor, chasis y transmisión (automática EAT8) son idénticas.
Faltó mencionar si la climatización se puede controlar, aparte desde la pantalla, con los comandos físicos de la parte baja del tablero. (entiendo que sí, lo cual sería un gran avance). Gracias por el video.
Efectivamente se puede, tiene controles independientes
El motor 1.2 es con correa o con cadena? Ojo ahí... si es con cadena sería ideal .. si es con correa mejor el 1.5 hdi....
Ya es una tendencia vender autos “levantados” … Pero bueno es lo que pide la people
Por favor amigos prueben el JAC JS4 version Luxury. Saludos desde Antofagasta
Aguante patriarcalmente hablando!
22 millones por un Citroen .............. ahh bueno
que tiene de malo Citroën?
@@mauriciovasquez3853 caro si miras la competencia
Igual lo encontré caro pero el equípamiento lo compensa un poco, te aguantas un poco y vas por un subaru XV o forester, debió haber estado en 15 palos
@@benjaurrutia3074 nombra 3 ...
Tengo que decirlo pero a Chile llegan nuevos modelos a Diferencia de otros países en Sudamérica 😭😭
Demasiado chico atrás, Parece más un city que un suv
Que mal , como no cuestionan los motores 3 cilindros , prefieren hablar de las pantallas y del tacto del plástico . En ves de cuestionar el motor .
A mi me encantan los motores de tres cilindros. Cuál es el problema que les ves?
@@autocosmos-cl QUE SE DESGASTAN MÁS , vibran más , y la vibración es lo opuesto a la durabilidad
ua-cam.com/video/eKv-D-9IjEY/v-deo.html. HE AQUÍ LA EXPLICACIÓN de alguien que si sabe . !!!
@@ignaciodanielriverastrassb7698 sí, sabe mucho. Pero si viste el video completo, te das cuenta que este gurú indica que los tres cilindros nuevos van solucionando el problema del downsizing inicial x que tienen más cubicaje (por lo que al haber más gasolina fuerza menos el motor), y los problemas de emisiones se han compensado x la incorporación de FAP. Efectivamente vibran más, pero no necesariamente significa menos durabilidad. En todo caso, cómo podemos nosotros evaluar la durabilidad de un motor en un video de presentación de un auto nuevo.
@@autocosmos-cl total mente de acuerdo en todo , pero eso es lo que espero que digan , en sus videos , no concentrándose solo en las pantallas y la calidad de los plásticos . Ya ni siquiera muestran el motor !!
Maneja desde el 13:55
Héroe sin capa
C4 o Opel Mokka???
Mokka lejisimos
@@MISSINGPERSON72 ya fue, termine pidiendo un Forester 😅 gracias
Y el consumo del diésel
4.5 litros a los 100km
Malo que bajaron la potencia en relacion al cactus c4, 35 hp menos...
Lo único es de fabricación chino a precio de uno francés sin desmerecer solo que el Valor debería ser más económico
Es español
Muy malo lo del techo tan bajo en la fila trasera. Inusable
Creo que el motor viene con un defecto de fabrica que falla luego
Cual? El 1.2 bencinero o el 1.5 diesel?
@@pipeb12 petróleo. Busca falla motor petrolero citroen
@@pablos.r1305 es por el tema del ad blue? Porque estoy en el grupo de las 3008 y siempre reportan esa falla en los motores diesel del grupo psa
Si no fuera por los chevrones pensaría que es chino.
2022???????
Si señor, desde el 1 de septiembre es año comercial 2022.
Lindo auto, pero que caro
21 o 22, ya reporte
Citroen siempre con sus diseños medios raros, no me puede gustar los focos en forma de x traseros. Además que por el precio y con ese consumo no convence para nada.
Á
Me gusta la forma que hacen los videos, se nota que mejoraron mucho y los hacen excelentes 👌 pero el Jorge Beher parece loco con ese pelo siempre chascon, parece que quiere robar los autos que prueba 🤣 que se peine un poco ya los nervios se le notan menos
Seguridad 4 estrellas... maoma no más
Citroen es como el pariente pobre de Peugeot. Diferenciador si pero con varios cachos ergonomicos...
Que auto mas feo! Saludos!