Как думаешь подождать немного, еще? На декабрь январь не торопиться? Может обогатят комплектацию Ларгус кросс и цвета в линейке прибавяться? Вообще я бы добавил естественно это цвета и курсовую устойчивость. Сейчас два цвета. А так спасибо большое. Очень понравилось то что я забывать стал "удовлетворение базовых потребностей" именно это мне и надо было вспомнить при выборе. Хочу короллу свою е210 сдать, тесноватая, для семьи с тремя детьми, а ведь они хотят и велосипеды перевозить и все такое... Что я только не рассматривал. Почти всё))) Сейчас Фольксваген Туран из Китая (но там робот и турбо)... А вот сегодня йокнуло и про ларгусы стал думать. По идее это наше родное а большинство хает ведь они что-то лучше видимо производят и может возводят себя в ранг на уровень японских или немецких создателей, просто в России оказались.
Я бы отвечал на этот вопрос ориентируясь на психологию, раз у вас отозвалось в душе «про базовые потребности». Посмотрел сейчас объявления и действительно увидел новый Ларгус Кросс, со всеми теми плюшками (ну или большей частью) о которых говорили в комментариях про обычный Ларгус, что ему их не хватает, стоит 2млн руб, вместо 1,4 млн (это стоимость нашего автомобиля в базе), таким образом стоит вопрос: стоят ли эти плюшки 600 тыс руб для человека в плане эксплуатации? Если вы смотрите сейчас на Ларгус Кросс и вам все хорошо, кроме цвета и курсовой устойчивости, ответьте себе: если он вдруг подорожает на сотню или две и ему добавят «устойчивость» и еще пару приколюх (не важных для вас), вы с радостью купите авто или будете думать, а зачем он вам уже дороже? Не будете жалеть об увеличении цены - то подождите и возьмете, когда он полностью закроет ваши и потребности и хотелки. Предполагаете, что можете жалеть? Берите сейчас. В моменте это всегда лотерея, могут быть скидки? Могут! Может стать дороже из-за курса доллара и чего угодно еще? (Помните что с января утиль сбор увеличивают? Думаете он только иномарок касается? Ну конечно))) Может стать дороже! Я если решил для себя, что мне нужно и я хочу, то либо иду покупаю, либо на «низком старте» ищу себе подходящие варианты, и точно знаю, что незначительные колебания плюс минус для меня ничего не изменят. Но у меня есть другие примеры из параллельного импорта: вот решил человек на словах, что хочет авто из-за границы, но говорит, вот сейчас курс упадет на пару рублей и сразу возьму, а там разница в 100 тыс у машины стоимостью под 3 млн. Как думаете, купил он в итоге машину? Так и ждет у моря погоды)
@DeKozlOFF семь лет уже служит,хоть это и Ваз,но 124 мотор очень надежный,по возможности ремонтирую сам,за это время проблем у меня с ней не было.А так конечно в свое время мечтал о Ларгусе
Спасибо за экспертное мнение, в моем случае обработано мовилью. В вашем случае не удивительно, что машина будет гнить. Не кому ничего не рекомендовал в комментариях, но вам рекомендую пользоваться проверенными материала для обработки авто.
Безусловно сама атмосфера видео создана намерено. Голый метал для меня, как человека который «не понимает» техническую часть, это именно то, что я увидел глазами. Отработанное днище - это то, что я увидел после работ сервиса. Машина шикарная, всем добра!
Почти 9 лет на гранте-лифт , полной комплектации - не делал защиту днища, может думаю сделать? Да ну её, пусть до победного конца ездит, вечного ей не гарантируется, но какая выносливая лошадка оказалась !
Из плюсов отечественного автопрома это его реальная выносливость. Гниет кузов - заварил, обработал и снова поехал. Умер двигатель - откапиталил и вторая жизнь. Большая часть чинится на коленке «молотком». Кто бы что не говорил, если машина нужна чтобы ездить из пункта А в пункт Б, то наш автопром с этим справляется на отлично.
Я конечно не говорю что АВТОВАЗ супер. Но как кузовщик скажу что практически все авто обработаны точно также. Доп антикоррозийная обработка всегда была проблемой хозяина!
Ув. автор! Днище автомобиля полностью покрыто мастикой (голого металла нет - это видно на видео), наружные панели кузова - оцинкованы, в крыльях стоят фетровые подкрылки... То, что изобразил (не хочется писать другое слово) дилер, работой это не назвать - за такое, обычно, морду бьют! Обработка никакой машине не помешает, но это?!...
Простите, я ничего не понял) Смотрите, пока музыка грустная - это такая машина была с завода, без дополнительной обработки. Правильно я понимаю, что вы именно об этом говорите, что это «изобразил дилер» и это ужасно? Когда музыка бодрая и вся машина по днищу черная - это уже после обработки не у дилера, а в сервисе. Это хорошо сделано?
@DeKozlOFF то, что вы называете "с завода", таковым НЕ является. Передняя часть днища, арки и т.п. забрызгал чем-то тёмным - это не завод. Видимо "художества" дилера, продавшего машину. А последующая обработка в "сервисе" - вообще шедевр! Залито всё мастикой - крепеж, шланги, тросики... При первом же ТО услышите от сервисменов много "новых и интересных слов", увы, малоприятных... На мой, сугубо личный взгляд, дно у Лады обработано более, чем достаточно. По крайней мере, в первые 10 лет эксплуатации с ним ничего не происходит.
Регулировка клапанлв после 90 тысяч, но поверьте не все доживают до нее, троение и потеря тяги, и это не только замена свечей, и проводов - а жизненный цикл ремня грм и первичная регулииовка клапанов если вообще она была.
В 21 году купил , салон Лада - Зеленоград , антикор сделали очень качественно , подкрылки , защиту картера ! Допы не навязывали , только то что заказал ! Если ездить круглый год , антикор и подкрылки очень желательно ! Береги честь ( днище и полости ) смолоду !!! 😅😂🤣
У меня на самом деле тоже во многом положительный опыт взаимодействия с дилерами разных брендов, правда региональных. Хотелось бы чтобы везде сотрудники самых разных организаций не забывали, что в быту они такие люди и оказывали услуги или общались так же, как хотели бы, чтобы общались и с ними.
Пусть вообще доплачивают нам, чтобы мы ездили на этом ведре!!! Погнали! Ставлю вентилятор в комментариях! Еще посмотрите первую часть видео по ссылке в описании - там я рассказываю, что купил его в кредит и СЧАСТЛИВ!
С учетом того сколько машин с таким двигателем ездят по нашим дорогам, значит саморезы на эксплуатацию не влияют. Честно не понимаю, не уже ли не понятно, что наш автопром первый в ценовой лестнице новых автомобилей!? Ну чего там ждать? Он отлично справляется со своими задачами, хотите больше - платите больше, получаете следующий класс по цене и по опциям.
Нам с учетом скидки вышла в 1,425 млн. Так же важно когда смотрите это видео, может есть доп скидки, а через какое-то время может и дороже будет… все от времени и места зависит.
Школьнег добрался до камеры и решил стать блогером 🤦🏼 Ну купи утилитарный универсал от другого производителя, за 14 тыс евро ))) ах да - их же не бывает )))
Поздравляю вас, какую? Довольны машиной? Что бы вы понимали (мало ли впервые видите этот канал), я стараюсь отвечать на все комментарии и к выбору каждого человека отношусь с уважением, без доли сарказма, потому что каждый выбирает для себя то, что именно ему нужно.
А как это металл снаружи оцинкован?
Получается лист металла на видимых участках снаружи оцинковывают, а то что не видно глазу нет?
Как думаешь подождать немного, еще? На декабрь январь не торопиться? Может обогатят комплектацию Ларгус кросс и цвета в линейке прибавяться? Вообще я бы добавил естественно это цвета и курсовую устойчивость. Сейчас два цвета. А так спасибо большое. Очень понравилось то что я забывать стал "удовлетворение базовых потребностей" именно это мне и надо было вспомнить при выборе. Хочу короллу свою е210 сдать, тесноватая, для семьи с тремя детьми, а ведь они хотят и велосипеды перевозить и все такое...
Что я только не рассматривал. Почти всё))) Сейчас Фольксваген Туран из Китая (но там робот и турбо)... А вот сегодня йокнуло и про ларгусы стал думать. По идее это наше родное а большинство хает ведь они что-то лучше видимо производят и может возводят себя в ранг на уровень японских или немецких создателей, просто в России оказались.
Я бы отвечал на этот вопрос ориентируясь на психологию, раз у вас отозвалось в душе «про базовые потребности». Посмотрел сейчас объявления и действительно увидел новый Ларгус Кросс, со всеми теми плюшками (ну или большей частью) о которых говорили в комментариях про обычный Ларгус, что ему их не хватает, стоит 2млн руб, вместо 1,4 млн (это стоимость нашего автомобиля в базе), таким образом стоит вопрос: стоят ли эти плюшки 600 тыс руб для человека в плане эксплуатации?
Если вы смотрите сейчас на Ларгус Кросс и вам все хорошо, кроме цвета и курсовой устойчивости, ответьте себе: если он вдруг подорожает на сотню или две и ему добавят «устойчивость» и еще пару приколюх (не важных для вас), вы с радостью купите авто или будете думать, а зачем он вам уже дороже? Не будете жалеть об увеличении цены - то подождите и возьмете, когда он полностью закроет ваши и потребности и хотелки. Предполагаете, что можете жалеть? Берите сейчас. В моменте это всегда лотерея, могут быть скидки? Могут! Может стать дороже из-за курса доллара и чего угодно еще? (Помните что с января утиль сбор увеличивают? Думаете он только иномарок касается? Ну конечно))) Может стать дороже!
Я если решил для себя, что мне нужно и я хочу, то либо иду покупаю, либо на «низком старте» ищу себе подходящие варианты, и точно знаю, что незначительные колебания плюс минус для меня ничего не изменят.
Но у меня есть другие примеры из параллельного импорта: вот решил человек на словах, что хочет авто из-за границы, но говорит, вот сейчас курс упадет на пару рублей и сразу возьму, а там разница в 100 тыс у машины стоимостью под 3 млн. Как думаете, купил он в итоге машину? Так и ждет у моря погоды)
Тоже хочу свою двенашку 2006 года так обработать,отличная работа👍
Если ваша машина вам служит верой и правдой, то да, за ней нужно следить.
@DeKozlOFF семь лет уже служит,хоть это и Ваз,но 124 мотор очень надежный,по возможности ремонтирую сам,за это время проблем у меня с ней не было.А так конечно в свое время мечтал о Ларгусе
Здравствуйте подскажите во сколько обошлось анткорозийная обработка авто!
Здравствуйте, вместе с дверьми 30 000 руб. Без дверей 26 000, все зависит от качества состава для обработки.
@@DeKozlOFF Вчера взяли в лизинг Ларгус по госпрограмме. Подскажите где в Рязани сделать качественно антикор?
Озвучка такая что заплакать хочется 😢😂
Так было задумано)
Ну если вы только не о самом моей голосе говорите)))
😭😭😭😭
Да и музыка такая играет что слёзы сами накатывают)
Теперь будет гнить под намазанным говном😀
Спасибо за экспертное мнение, в моем случае обработано мовилью.
В вашем случае не удивительно, что машина будет гнить. Не кому ничего не рекомендовал в комментариях, но вам рекомендую пользоваться проверенными материала для обработки авто.
А где вы увидели голый металл на днище,? Днище обработано герметиком.
Безусловно сама атмосфера видео создана намерено.
Голый метал для меня, как человека который «не понимает» техническую часть, это именно то, что я увидел глазами. Отработанное днище - это то, что я увидел после работ сервиса.
Машина шикарная, всем добра!
Почти 9 лет на гранте-лифт , полной комплектации - не делал защиту днища, может думаю сделать?
Да ну её, пусть до победного конца ездит, вечного ей не гарантируется, но какая выносливая лошадка оказалась !
Из плюсов отечественного автопрома это его реальная выносливость. Гниет кузов - заварил, обработал и снова поехал.
Умер двигатель - откапиталил и вторая жизнь.
Большая часть чинится на коленке «молотком».
Кто бы что не говорил, если машина нужна чтобы ездить из пункта А в пункт Б, то наш автопром с этим справляется на отлично.
Я конечно не говорю что АВТОВАЗ супер. Но как кузовщик скажу что практически все авто обработаны точно также. Доп антикоррозийная обработка всегда была проблемой хозяина!
Здравствуйте, полностью согласен.
Видео прежде всего для того, чтобы показать необходимость ухода за любым авто, в данном случае за АвтоВАЗом.
Ув. автор! Днище автомобиля полностью покрыто мастикой (голого металла нет - это видно на видео), наружные панели кузова - оцинкованы, в крыльях стоят фетровые подкрылки...
То, что изобразил (не хочется писать другое слово) дилер, работой это не назвать - за такое, обычно, морду бьют!
Обработка никакой машине не помешает, но это?!...
Простите, я ничего не понял)
Смотрите, пока музыка грустная - это такая машина была с завода, без дополнительной обработки. Правильно я понимаю, что вы именно об этом говорите, что это «изобразил дилер» и это ужасно?
Когда музыка бодрая и вся машина по днищу черная - это уже после обработки не у дилера, а в сервисе. Это хорошо сделано?
@DeKozlOFF то, что вы называете "с завода", таковым НЕ является. Передняя часть днища, арки и т.п. забрызгал чем-то тёмным - это не завод. Видимо "художества" дилера, продавшего машину. А последующая обработка в "сервисе" - вообще шедевр! Залито всё мастикой - крепеж, шланги, тросики... При первом же ТО услышите от сервисменов много "новых и интересных слов", увы, малоприятных...
На мой, сугубо личный взгляд, дно у Лады обработано более, чем достаточно. По крайней мере, в первые 10 лет эксплуатации с ним ничего не происходит.
Регулировка клапанлв после 90 тысяч, но поверьте не все доживают до нее, троение и потеря тяги, и это не только замена свечей, и проводов - а жизненный цикл ремня грм и первичная регулииовка клапанов если вообще она была.
90 тыс км для большинства владельцев авто это 5-7 лет эксплуатации, вполне можно обновлять автомобиль далее по трейд ин.
В 21 году купил , салон Лада - Зеленоград , антикор сделали очень качественно , подкрылки , защиту картера ! Допы не навязывали , только то что заказал ! Если ездить круглый год , антикор и подкрылки очень желательно ! Береги честь ( днище и полости ) смолоду !!! 😅😂🤣
У меня на самом деле тоже во многом положительный опыт взаимодействия с дилерами разных брендов, правда региональных. Хотелось бы чтобы везде сотрудники самых разных организаций не забывали, что в быту они такие люди и оказывали услуги или общались так же, как хотели бы, чтобы общались и с ними.
Причëм тут твоя машина 21го года?
За такие деньги он должен быть весь оцинкованный моторы миллионники тогда можно ещё подумать взять или нет за это г**** за такие деньги
Пусть вообще доплачивают нам, чтобы мы ездили на этом ведре!!!
Погнали! Ставлю вентилятор в комментариях!
Еще посмотрите первую часть видео по ссылке в описании - там я рассказываю, что купил его в кредит и СЧАСТЛИВ!
Парень ты что принял перед озвучкой?
Вас голос не устраивает или слова?
Смотреть на ускорении
И без звука и субтитров)
НИ О ЧЁМ
А у вас прям исчерпывающий комментарий, продолжайте!
На 8 клопе 90 л. С. Даже саморезы попадают под распредвал грм, так как масленный отбойник в крышке клапанов ими прекручен. 🎉🎉🎉🎉🎉
С учетом того сколько машин с таким двигателем ездят по нашим дорогам, значит саморезы на эксплуатацию не влияют. Честно не понимаю, не уже ли не понятно, что наш автопром первый в ценовой лестнице новых автомобилей!? Ну чего там ждать? Он отлично справляется со своими задачами, хотите больше - платите больше, получаете следующий класс по цене и по опциям.
Странно стоимость 1.7 ! А в тольяти 1.4?
Нам с учетом скидки вышла в 1,425 млн.
Так же важно когда смотрите это видео, может есть доп скидки, а через какое-то время может и дороже будет… все от времени и места зависит.
Школьнег добрался до камеры и решил стать блогером 🤦🏼
Ну купи утилитарный универсал от другого производителя, за 14 тыс евро ))) ах да - их же не бывает )))
Взрослый дядя, по вашему лучше быть диванным экспертом и писать недовольные комментарии под видео?
Вторая часть вашего сообщения о чем вообще?
Я за 1.8 омоду взял
Поздравляю вас, какую? Довольны машиной?
Что бы вы понимали (мало ли впервые видите этот канал), я стараюсь отвечать на все комментарии и к выбору каждого человека отношусь с уважением, без доли сарказма, потому что каждый выбирает для себя то, что именно ему нужно.
На варике? Спорно.