Відео

Я бы во главу угла ставил бы всегда бюджет. Был бы бюджет на «дорогой телефон на колесах», ну не уже ли бы кто-то отказался бы? Манипулировали бы понятиями наоборот, мол 21 век, технологии развиваются, нужно это принять и быть активным пользователем. И наоборот, есть определенная потребность и бюджет на Ларгус, значит оперирование понятиями в другом направлении, зато свое, можно починить в любом гараже, и тд. Как и говорил в видео: Ларгус отличная машина за свои деньги, новая из автосалона на гарантии. Как Ларгус подорожает, можно будет корректировать представление о нем, если он подорожает и другие машины подорожают, значит будет по прежнему отличная машина за свои деньги, просто цена стала больше, чем год назад и тд.

Я бы отвечал на этот вопрос ориентируясь на психологию, раз у вас отозвалось в душе «про базовые потребности». Посмотрел сейчас объявления и действительно увидел новый Ларгус Кросс, со всеми теми плюшками (ну или большей частью) о которых говорили в комментариях про обычный Ларгус, что ему их не хватает, стоит 2млн руб, вместо 1,4 млн (это стоимость нашего автомобиля в базе), таким образом стоит вопрос: стоят ли эти плюшки 600 тыс руб для человека в плане эксплуатации? Если вы смотрите сейчас на Ларгус Кросс и вам все хорошо, кроме цвета и курсовой устойчивости, ответьте себе: если он вдруг подорожает на сотню или две и ему добавят «устойчивость» и еще пару приколюх (не важных для вас), вы с радостью купите авто или будете думать, а зачем он вам уже дороже? Не будете жалеть об увеличении цены - то подождите и возьмете, когда он полностью закроет ваши и потребности и хотелки. Предполагаете, что можете жалеть? Берите сейчас. В моменте это всегда лотерея, могут быть скидки? Могут! Может стать дороже из-за курса доллара и чего угодно еще? (Помните что с января утиль сбор увеличивают? Думаете он только иномарок касается? Ну конечно))) Может стать дороже! Я если решил для себя, что мне нужно и я хочу, то либо иду покупаю, либо на «низком старте» ищу себе подходящие варианты, и точно знаю, что незначительные колебания плюс минус для меня ничего не изменят. Но у меня есть другие примеры из параллельного импорта: вот решил человек на словах, что хочет авто из-за границы, но говорит, вот сейчас курс упадет на пару рублей и сразу возьму, а там разница в 100 тыс у машины стоимостью под 3 млн. Как думаете, купил он в итоге машину? Так и ждет у моря погоды)

Спасибо за добрые слова) 90 лс, брали самую базу так как на нее была большая скидка)

@DeKozlOFF хорошо, на следующей неделе собираюсь такую брать

Спасибо большое! Будем стараться, совсем скоро появится новое видео в самом наглядном визуальном формате, который еще не дает ни один блогер)

Тут как говорится: COME ON, это уже TOO MUCH! При чем здесь устойчивый эрзац, заменитель или суррогат, я реально не понял) Очень громкий во всех смысла слова комментарий… Вы считаете, что эффективные менеджеры вот так просто взяли и накрутили 1,5 млн к цене? То есть себестоимость Ларгуса на сегодня 210 тысяч рублей? Даже в подробности этого утверждения не стоит лезть дальше, не понимаю лишь одного, если обыкновенному человеку это известно, почему еще десятки стартапов в машиностроении у нас в стране не появилось. Делаешь Ларгус за 210 тыс в себестоимости (все же понимают смысл слова себестоимость верно? Или в этой цене только металл учтен?) и продаешь +100% все же будут в плюсе! Даже кредит под 25% годовых можно взять и развивать такое производство и что все ноют, что возможностей нет, вон как мы только что в комментариях расписали… Кто преподносит Ларгус, как прорыв и наш ответ западу? Прям так и говорят? Громко постучали по клавиатуре, все молодцы, расходимся.

@DeKozlOFF благодарю Вас за такой, столь развёрнутый ответ, на мой скромный вобщем то комментарий! Даже не ожидал что вы сможете мне столь подробно и достаточно детально ответить. Просто сам владею семиместный Ларгусом выпущенным более десяти лет назад и доволен им на все 200% и естественно все эти годы наблюдал за развитием этой модели, за её обрусением, за трансформациями всяческими, в кросс версию например ..... И с годами сложилось какое то устойчивое впечатление, что Ларгус только терял от первоначального Реношного ларгуса, постепенно превращаясь в Ларгус вазовский с каким то понижением в качестве, а цена на него только росла с годами непропорционально первоначальному качеству. По поводу ценообразования в 2013 году Ларгус в максималке шел где то в районе 390килорублей. Сейчас он предлагается в районе 2 лямов! Немного математики: 2 000 000÷400 000=5 То есть за десять лет он подорожал в 5 раз , а моя зарплата почему то не увеличилась в пять раз? По поводу накруток цены. А вы никогда не задумывались почему автомобиль типа "Оки" в стране выпускать не выгодно, а в Китае или Индии выгодно!? Странно да?! Вообще сравните, если вам будет интересно, между собой Ларгусы 10 летней давности. Этот эффективный менеджмент до добра не доведёт отечественный автопром. Рад за вас! P.S. Вы никогда не сталкивались по жизни с суррогатом? То есть с товаром похожим на оригинал, но не обладающим его свойствами? Странно? Когда пять лет назад у меня полетел датчик кислорода, мне предложили два варианта китайский эрзац(суррогат) за 1,5 к рублей без гарантии и оригинал за 3,8к рублей с гарантией. Выбрал второй вариант..работает пятый год без проблем... Спасибо, что дочитали до конца!

@@DeKozlOFF что касается нашему ответу западу. Вы никогда не слышали про импорто замещение, которое громко неслось с высоких трибун?! А почему тогда прекратился выпуск ларгусов? А сейчас возобновился, правда с утроенным ценником. Вот так эффективно эффективные менеджеры импорто замещают...

​​@@DeKozlOFFИзнутри нельзя открыть задние двери багажника. Там отсутствуют ручки. То есть из багажника нельзя вылезти самостоятельно. Как вы считаете? про дополнительные удобные сеточки на задних дверях уже молчу...

@@ИванИваныч-я1к Всегда стараюсь отвечать на интересные комментарии. Про зарплаты это я люблю) Отмечу, что по всем моим комментариям видно, что всегда стараюсь говорить не лично человеку, а в общем, на нравоучения и тд ни с кем не претендую, просто диалог. Мир меняется, за 10 лет в которых живет так сказать «испытуемый» Ларгус курс доллара вырос в 3 раза и более, помимо этого есть инфляция. Поэтому цена, спустя 10 лет, умноженная на 4 лично меня вообще не удивляет. Наш автопром живет своей жизнью и сравнивать его лоб в лоб с ценами авто внутреннего рынка других стран абсолютно не правильно, так как ездить мы на автопроме хотим именно в России, значит наш автопром нужно сравнивать с ценами иностранных авто, которые можно поставить на учет в России, купив новыми в России. На вопрос «почему это нельзя сравнивать» ответ на мой взгляд простой, мы же можем купить трехкомнатную квартиру где нибудь совершенно в другом регионе от себя (каждый может подставить сюда абсолютно любые города) и она там будет в несколько раз дешевле, чем к примеру у вас в городе? (Имею в виду, что одинаковые хрущевки в разных городах стоят от самых низких сумм до самых высоких в условной Москве) Купить то такую дешевую хрущевку в другом регионе мы можем, но жить хотим в ней же, но в своем городе, вот и получается, что хочешь купить за дешево и жить в ней - меняй регион, хочешь жить у себя в городе - покупай по ценам своего города. Так же с машиной, хочешь за 1 млн иномарку на автомате из Китая, езжай в Китай управляй машиной там, хочешь ездить в РФ, покупая в РФ с учетом таможни и всех необходимых процедур. Точка. Справедливость здесь не причем, есть рынок который нас окружает мы в нем! В Китае немецкие Volkswagen стоят дешевле аналогичных в Германии, речь о рынке, а не о справедливости. Зарплаты… мир меняетс, оплата труда меняется, нет важных или не важных профессий. Если человек решил один раз научиться чему-то и всю жизнь делать одно и тоже, он безусловно может стать профессионалом в этом деле, но может столкнуться как с тем, что его труд будет с каждым годом стоить все больше и больше, так и наоборот. И вот тут, человек либо ориентируется на свои потребности и понимает, что ему не хватает, начинает искать новое место работы, в другой компании, другой районе города, другом регионе (у каждого думаю есть примеры, когда человек рассказывает, что ему предлагают такую же работу, только более оплачиваемую в другом районе города, а он говорит, что не согласился, потому что ездить ему с пересадками….) Таким образом на самом простом примере мы уже можем увидеть, что есть люди, которым проще жаловаться на обстоятельства, чем что-то менять. Следующий шаг, если одна профессия выбранная ранее не может удовлетворить потребности, а очень хочется, то начинай развиваться в новой сфере, или в своей сфере под новым углом, но ведь снова - многим легче просто говорить о несправедливости, чем что-то менять в самом себе… Суррогат на примере запчасти и ее цены. В Китае коробка Порше Кайен стоит в 10 раз дороже, чем вариатор Черри Тиго. Многие ругают Чери Тиго что у некоторых вариаторы на 50 тысячах ломаются, автомат Порше Кайен ходит в 10 раз больше? Всегда нужно сравнивать в равных условиях. Экономически может быть выгодно менять ноунейм деталь раз в 2,5 года, чем с именем раз в 5 лет - это чисто для примера, бывают и обратные ситуации. Так и в итоге с Ларгусом, стоили бы Ларгусы 1,7 -2 млн руб, а другие европейские Каблучки столько же или на пару сотен дороже, да - нужно сравнивать и говорить, да зачем покупать Ларгус. Но когда на одном поле для сравнения евро каблучки стоят в два раза дороже, то я выберу Ларгус, сгниет он и куплю еще один) Спасибо, что дочитали) и еще спасибо за вежливость в общении!

Машина отличная, единственный минивэн сегодня мощный, вместительный и маневренный до 5 млн рублей.

Можно, смотрите и слушайте в следующем видео)

Здравствуйте, все правильно вы написали, выбор есть всегда, в этом видео показано почему люди выбирают Ларгус. Тот человек, который хочет купить одну из перечисленных машин, найдет в интернете видео про нее, посмотрит, убедится что машина достойная и купит ее. Всем удачи и правильного выбора.

Здравствуйте, вместе с дверьми 30 000 руб. Без дверей 26 000, все зависит от качества состава для обработки.

@@DeKozlOFF Вчера взяли в лизинг Ларгус по госпрограмме. Подскажите где в Рязани сделать качественно антикор?

А вы просто хороший человек судя по комментариям. Общаетесь с незнакомыми людьми, так же как они с вами?

@DeKozlOFF не обижайтесь, ничего личного, вы с таким голосом родились, это не ваша вина

@@vladlmlrvelk7300 хаха, ответили здорово, но вот оскорбление в первом сообщении вас все равно не красит.

Вы уж в комментариях определитесь, здесь нытик, в предыдущем видео одна реклама Ларгуса… критикуешь, хвалишь один хрен не угодишь комментаторам)

@@kalambaki8050 на видео цифровая приборка, значит дело в комплектации авто.

есть ссылка на акцию?

Поздравляю с покупкой, всего под одним видео уже столько людей написали, что купили данный авто и довольны) Чейтеры!? Вы все еще на диване?)

Друзья, согласен со всеми комментариями и пожеланиями, но снимать любой материал одному - это очень не просто и дать достойную картинку это то самое, что отличает блогеров с тысячими подписчиками и любителей вроде меня. Безусловно есть куда расти, совсем скоро будут видео сильно отличающиеся от того, что было на этом канале в самом начале пути.

Не всем нравится, когда кто-то рад)

Я такую скорость видел только в Форсаже, вы проходили уроки контраварийной езды? Ездите по немецким автобанам?

@ на платной🤣🤣

@ а вы не в курсе случайно , всё перетыкал - круиз контроль есть , а limit нету, это от комплектации зависит ?

@@kalambaki8050 в той комплектации, что на видео был адаптивный круиз контроль, который держит заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля. На более простых комплектациях стоит круиз контроль, который держит постоянно скорость, но расстояние до впереди идущего не контролирует. Иных вариантов круиз контроля на данных авто не видел.

Спасибо большое! Кто же знает из «чего» сейчас делаются автомобили) Пока узнаешь, уже другая машина на смену придет и снова сидеть думать) поэтому я придерживаюсь позиции: раз нужно, идешь и покупаешь, в процессе станет понятно)

Если iPhone wizcar a1, если android wizcar a2 или a3.

Нам с учетом скидки вышла в 1,425 млн. Так же важно когда смотрите это видео, может есть доп скидки, а через какое-то время может и дороже будет… все от времени и места зависит.

Правильно говорите! Вообще не покупайте ничего, делают говно, вот раньше делали хорошо, а сейчас делают плохо, через 3-4 года, следующие люди в комментариях под актуальными видео напишут тоже самое, но уже про машины 2024 года. Ну и пофиг! Зато сейчас сами себя успокоили, что машины не покупаем не из-за того, что денег нет, а из-за того, что они нас не достойны! Пысы… ни одного болтика на машине из видео не отвалилось еще)

Брехня

@@АлександрПлатонов-т3л вот возьми и поймешь!

Wizcar a2 или люди писали, что wizcar a3 универсален для обоих устройств.

Спасибо большое, наверное вы вообще самый сложный путь прошли, чтобы меня найти. На рутубе контент вообще не смотрят, то что здесь 20 тыс просмотров, там 500(

И без звука и субтитров)

А еще момент который немного меня ввел в ступор, нет ручки над пассажирской дверью передней. Сзади есть а спереди нет, хотя на старом она была.

И еще отсутствую рейлинги, без них авто как то лысо смотрится, надеюсь найду на разборке в норм состоянии и куплю

Кстати старый ларгус после сотки очень даже уверенно разгонялся. а вот новый как то туго. Возможно когда я его прошью он будет в разы бодрее

Разумные мысли, разумного человека! Я за вас очень рад! Опыт эксплуатации таких людей важен! И такие люди покупают в замен своих «помощников» такого же просто нового! Удачи вам!

Я видео смотрел, где у одного двигатель вообще упал на асфальт, а у второго чек загорелся спустя 100 км после выезда с автосалона) Да, речь не конкретно о Лада Ларгус в историях выше, но брак есть, надеюсь у вас все решится, а если нет, то закон о защите прав потребителя почитайте внимательно.

Заправляйся нормальным бензином и ничего троить не будет) свечи поменяй) кольуже эти испортил

А кто вам сказал что он лил плохой бензин?Или вы ясновидящий?Брак свечей,катушек?

Это вы тот рекламный агент, который деньги должен мне перечислить? А то все говорят о рекламе, а я даже не знаю к кому за премией обратиться) Ни слова о моторе, потому что я не моторист. Мне вообще фиолетово, какой он там…80,90,100 лс прикол чтоль какой об этом говорить? Может еще замер 0-100 кмч сделать?) О какой трансформации салона речь идет? Вы думаете там есть кнопка «превращается в Ролс Ройс»? Кто-то мне пишет, что зачем я багажник показываю и так мол все знают, что он огромный; вы пишите, почему задние сидения не сложил… Вы уж определитесь, что больше не нравится, человек счастливый от покупки или машина) Добра всем, некоторым да побольше! А то злые какие-то перед компьютером сидите…

@DeKozlOFF Так если не моторист и в матчасти не разбираетесь, зачем этот обзор?)) По секрету, возможности трансформации салона могли бы охарактеризовать его практичность, а не мифическое превращение в Роллс ройс😁. Здесь же действительно одни эмоции и реклама через каждые несколько минут.

Спасибо за развернутое пояснение. Смотрите, лично я убежден, что существуют люди которым при выборе автомобиля нужна максимально возможная техническая информация, картинка у такого видео может быть снята вообще на селфи камеру в гараже, но человек расскажет все о моторе, подвеске и тд. Существуют люди, которые, как и я, ничего не понимают во всех этих терминах и характеристиках, они покупают автомобиль под конкретные потребности и им хочется посмотреть качественную картинку и представить себя на месте автора, можно ли разместить семью в салоне, можно ли положить вещи, коляски и тд в багажник. Я могу отчасти согласиться, что такое видео может выглядеть как рекламный буклет, потому что оно красивое и о хорошем, но от рекламы его отличает контекст: автор действительно сам купил данный автомобиль и говорит в слух почему он это сделал. Вы же когда в жизни, что то купили хорошее (на ваш взгляд) можете своим друзьям сказать: смотри какая штука - советую потому то, потому то. Это ведь не реклама? Вы действительно своим опытом подтверждаете, что выбранная вами вещь соответствует вашим ожиданиям и требованиям. При этом эта же самая вещь может быть вообще не интересна другим людям. Вот и я в видео говорю, что каждый выбор правильный и я один из тех, кто выбрал Ларгус, смотрите почему. А трансформации салона - нет. Сложив задний ряд, мы подучим огромное, еще более огромное пространство, чем багажник. Из особенностей салона я показал на мой взгляд главное - детские кресла и можно ли сидеть между ними. Пысы из особенностей салона для семейной эксплуатации.

Действительно. Одни эмоции. Не показал даже как сидения задние складываются. А они складываются, совсем не так как до ухода Рено.

​@taracatum что Вы от него ждали? Обычный болтун, говорит: " Обычный советский автомобиль.. "

Спасибо за экспертное мнение, в моем случае обработано мовилью. В вашем случае не удивительно, что машина будет гнить. Не кому ничего не рекомендовал в комментариях, но вам рекомендую пользоваться проверенными материала для обработки авто.

Да, конечно вообще во всем хотелось бы цены поменьше, с этим согласятся думаю….все)

Полностью с вами согласен, если человек подходит к вопросу покупки нового автомобиля, когда у него есть свой с прежних времен, такую ситуацию вообще нужно отдельно просчитывать. Вот жалуются многие что цены большие, а свою вторичку так же оценивают в космические цены, а если представить что просто работало правила, которое когда-то было, что машина со временем в цене падает и чем больше пробег и тд, тем больше падение, а новая машина в цене растет на инфляцию или хотя бы по отношению к курсу валют (все равно валюты важны). Вот и получается б/у Ларгус с большим пробегом стоил бы по прежним правилам пол цены от прежней закупки, а новый например 1 млн, или 900 тыс. и все равно доплата была бы сопоставимая… Таким образом любой вопрос в зависимости от желания можно обосновать, как хочется спикеру.

Конкретно у банка АвтоВАЗа нужно запрашивать на каждую конкретную модель и в зависимости от срока и первоначального взноса… У других банков на другие бренды - есть и большие ставки)

Я в лизинг взял под 13%

Спасибо за добрые слова)

Безусловно сама атмосфера видео создана намерено. Голый метал для меня, как человека который «не понимает» техническую часть, это именно то, что я увидел глазами. Отработанное днище - это то, что я увидел после работ сервиса. Машина шикарная, всем добра!