Как сделали 9 передач из 6? Инновационная КПП = LST от Koenigsegg 1500н.м!
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2023
- Лучшие цены на Автоспот autospot.ru/?u...
Как устроена самая лучшая коробка передач в мире? Koenigsegg LST 2024, которая ставится в Koenigsegg Jesko, Jesko Absolute, Koenigsegg Gemera и CC850
Автор канала:
vitalikys
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKTN3Q - Авто та транспорт
Кёнигсегг красавцы. Каждый их автомобил чудо инженерный мысли
А как же ЗИЛ для правительства?
Согласен
@@yuriykorolik8670мне больше нравиться моя любимая шишига
@@andreygering2366 спасибо за поддержку. ЗИЛ - ничуть не хуже всяких этих кенегсегов
Да, раньше на них работал, мы и не такое делали
А теперь легким движением руки, благодаря такой конструкции и индивидуальным управлением пакетами сцеплений мы получаем 6 ступку с Н образным шифтером и педалью сцепления в cc850, и в режиме автомата с полным набором передач.
Самая величайшая авто компания всех времен. В пору когда ничего не нужно делать, обновлять дизайн раз в 2 года и раз в 10 лет менять координадьно внешний вид и что то из внутрянки, эти ребята двигают индустрию вперед. За последние 10 лет они сделали больше чем вся индустрия мкшин на двс. Браво
Кардинально
Гениальный создатель этих машин гениальные инженеры ! Их машины реально каждая как Мона Лиза. Браво этим ребятам !
Всё гениальное - просто 🎉👏🏻
Когда обычный механик Вася откроет эту адскую коробочку, то мир услышит много интересных новых русских слов.
Чёт сомневаюсь, что Василию такая коробочка попадёт. Да и даже если попадёт, то не вижу в ней чего-то архи сложного.
Не упомянул, что на селекторе можно выбирать передачи как на механике, либо D драйв
Это в версии cc850, а в jesko он чисто робот.
Выглядит просто и гениально! 👏
Honda в своих автоматах использовала тот же принцип 3 вала 5 передач и 5 гидравлических сцеплений, и схема расположения валов, треугольная ! Но акпп
Где эти рисовозки и где кенинсег... Тут сравнение не уместно
@@user-hz9ux4vz9s эти рисовозки пол мира возят уже 50 лет а кенегсег 3 жопы по 10км в год во всем мире, смысл в том что Хонда первая придумала эту систему еще в 69г когда конегсег ссался в штаны
@@user-hz9ux4vz9sHonda есть Honda, что значит сравнение не уместно, все правильно человек пишет!
VW-Audi DSG - похожий принцип, но 2 сцепления и 3 вала с преселективным переключением. Только передачи в параллель на общий вал, а здесь туча сцеплений как на классической АКПП.
В кенегзэге тоже АКПП. Палка там лишь симулятор МКПП для любителей потеребить.
Больше удивляет как такие компактные сцепления выдерживают огромный по резкости рывок, в момент включения 1-передачи при интенсивном старте с места, всего два сцепления передают весь момент 1500 Нм.
У других роботов синхронизатор включается заранее (как в любой обычной МКП), а общее сцепление имеет размер сравнимый с корпусом КПП, отсюда и запас прочности.
Или Koenigsegg умалчивает о ресурсе своих сцеплений?)
многодисковые пакеты с масляслянным охлождением.
и гидро поршень с давкой в 140 кг.
Судя по стоимости автомобиля производителю не выгодно ремонтом заниматься,поэтому запас прочности должен быть колоссальный,через много лет надеюсь эти технологии будут более доступны простым смертным
@@user-zq7ik5wn7o не будут,
манагеры дали понять инжинерам
- хотите зарплаты програмируйте ресурс.
Просто на такой тачке ты врядли даже 20к проедешь
@@woper-je7dd ну да,если очень много свободного времени или свой личный трэк есть
Новое видео Биг лук авто - праздник для любителя инженера 🥳🥰
Для жены инженера? It makes no sense
6 шестерёнок? по-моему тут 6 ПАР шестеренок
Почти, их получилось 11 🤓
А нет, 14
он вроде и сказал 6 пар шестеренок плю одна пара на задг.ю передачу)
@@user-nw1nz6ne2tв заголовке видео 6 шестерёнок)
Теперь можно говорить что на моем велосипеде есть принцип работы как в koenigsegg 😎
Действительно, гениально🔥
Интересно
Спасибо
По больше видео делай братан
Да, работает это 2 милисекунды в движении, когда авто едет, но как трогаться и разгоняться на первой, там ведь сцепление должно замыкаться плавно и медленно, а это приведёт к сильной нагрузке на сцепление первой передачи и размеры его должны быть большими для продолжительного срока службы, все ведь знают, сколько трухи сыплется с обычного диска. Автор уверен, что между этой коробкой и двигателем не будет гидромуфты, которая как раз выполняет роль сцепления в авто с акпп?
Нет, гидромуфта там не предусмотрена. В инете есть видео, где сам Кенигсег гоняет на авто с этой коробкой. Старт я не помню, но во время переключений на скорости его заметно кидает в кресле.
там за место синхронизаторов реально сцепление стоит) в том то и прикол что заместо сихронисторов поставили сцепления) то есть каждео сцепление по отдельности буде в 2 раза меньше вжыиматься чем на механике) . есть маленький мину от такой коробки по сравнениб с механикой это потеря мощности. так как в класической механике одно зацепеление между шестернями а тут два зацепления , 3процента потери. то естьпо трасе елси не переключать ехать ровно то лишнее зубчатое зацепление . и потеря 3 процента но по сравнению с гидро муфтой эт не потери . так что соглсен это тема
О плюсах данной схемы рассказали. Хотелось бы узнать про недостатки
8дней собирают,и стоит как мерседес,так что если вы не принц из саудовской Аравии минусов больше нет🎉
@@user-zq7ik5wn7o Стоит она столько т.к. нужен минимальный вес(соответственно материалы самые топовые), плюс малая серия. Лично я не вижу ничего, что могло бы препятствовать понижению цены и запуск её в серию для более дешёвых машин(если только она не запатентована).
@@user-si9lw8pn6j скорее всего у них нет своего производства,и делают на заказ у кого то
@@user-si9lw8pn6jтам 6, а с задней 7 сцеплений, выдерживающих 1500нм момента - это дорого. И принцип что то очень напоминает классический гидроавтомат, но только без планетарных передач. Да и размеры большие на самом то деле у коробки.
Как будто половину видео вырезали. Как рычаг управляет переключениями? Какие есть режимы работы?
он меня поражает....это все он сам свои идеи воплощает
Ну почти, у него есть команда.
Нет конечно, у него нанятые инженеры. И идеи возможно далеко не все его.
Шедевр
К700 и к150 имеют аналогичную схему переключения передач с мокрыми фрикционными муфтами и переключением передачь золотником.
Гениально аж нимагу 😂😂😂
Зы
Ну и кликбейт автора куда же без него.
Кпп имеет 7 пар зацепления итого 14 шестеренок вместо кликбейтный 6ти шестеренок 😱
Да и гениальность этой кпп не в конструкции, а в компоновке и материалах которые позволяют сделать этот агрегат очень компактным, но афтору этого не понять 😉😁
И это называется трехвальная коробка передач))🤣
А что потоком мощьности? Он прерывается?
Супер
По сути обычная автоматическая кпп, только без планетарных шестерен. Чтото подобное я видел на тракторах из 70-х.
Отлично объяснил 6:15
6:14
🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪 ღმერთი ფარავდეს შვედეთის სამეფოს საუკუნიდან საუკუნამდე ამინ.
Только не понял зачем кулиса,если шестерни на месте все стоят😅
Все гениальное как говорится просто,но как всегда дорого и не доступно для большенства
Низуя не понятно ,оч интересно ,К.Ф.Кёнингсегг красава!
Шведы🤙👍
Пожалуйста, можно видеосы по длиннее .
Он ради рекламы снял на коленке
SAT или Zekkert делают аналоги этого сцепления?)
Только Masuma
#тыженамашине 🎉
#youincar ❤
#сенкөліктесіңғой 😅
Джейсон Стэтхам выбирает 😅
Коробка крутая, но не сказал про надёжность.
Это супер кар, а не машина для таксиста, больших пробегов там не будет. Да и по сути кроме сцеплений, там ломаться особо нечему.
Лысый мужик явно любит свое дело)
Конинсег Крутой чувак
Трактор "Беларус": внучок, подержи мое пиво. 18 скоростей вперёд и 4 назад😎
Вопрос не в количестве скоростей, а в том, что их можно очень быстро переключать.
Это как шевелиться надо что бы КПП неделю собирать? :)
🐌
Это нужно почасовую оплату иметь и помошников😊
А на практике сольёт сцеплению Хуракана )
С чего вдруг?
@@user-si9lw8pn6j нету веры в него)
Будь у меня квалификация инженера машиностроения давно бы придумал гидротрансформатор с эффективностью в 150% как минимум по отношению в Вариатору, а к механике на все 200! ТАм все должно быть выполнено по другому не как на японских автоматах бублик не нужен, переключение за счет избыточного давления посредством перепускания клапанов и синхронизация идет за счто того же давления. Да электронника более сложная, но можно и сделать полуавтомат в целях экономии!
Эта коробка быстрее акпп порше?
Сказано было, самая быстрая
может быть и быстрее, но порше дрючат в хвост и в гриву все кому не лень и она работает. тут я сомневаюсь, что она хотя бы 15 лаунчей переживет.
Нет,на порше 0 милисекунд переключение идёт или даже -1 не помню
@@HolAronPeisahovich если ноль,то тогда вообще переключений нет,вариатор что ли?
12 шестеренрок и 6 сцеплений. А нужны эти 9 передач...?
Блин вот удивляюсь,это реально тот вопрос который вас интересует?
Извиняюсь конечно за наезд,но блин,реально нет понимания зачем в машине на 1600лс коробка на 9 передач?
Или вы случайно видео открыли?
@@user-zq7ik5wn7o Внимание я обратил на обман в названии ролика. Какие нафиг 6 шестеренок, их 12 плюс 6 сцеплений. Ни раз не простая конструкция. А 9 передач я просто предположил что не нужны. На формуле 1 до 13 года было 6...7 передач. А там очень узкий диапазон мощности двигателя.
@@user-eb8pn9ry6g ну формула весит до тонны
И плавность переключения в гражданской машине за счет большего количества скоростей
На всяких современных тачках щас и больше 10передач бывает,это и для экономичности и для плавности переключения делают
Короче тут 3 передачи , хитро сделанные в 6
3 передачи и 3 понижайки, как на внедорожниках, только собраны задом наперед, для повышения оборотов
Вот и я не понял,то ли это кулиса просто схематическая показана,то ли это автоматическая коробка,но судя по сцеплениям там реально 9передач
Где шесть то шестернёй, если 12 выходит с математикой совсем туго🤦♂️
Ролик начинается с 2:00
9 передач... Нехило
А передача заднего хода всего одна, однако😂
@@user-dl3mg6qi2c 9 передач это же почти камаз
другий
✓
Лично делал кпп которая в несоизмеримое количество раз быстрее, правда это не совсем коробка в привычном понимании, и пока что прототип.
Делал, а сделал?
Хотел бы видеть
@@GTClips-jq2bf Пока что это закрытая работающая модель, и проблема даже не в изготовлении, а в применении, так как все равно все упирается в инерцию приводных валов с одной стороны и скорость реакции человека с другой, если речь идет о транспортном средстве.
Можете обьяснить про скорость реакции водителя? К чему она?
@@MaximusU76 Даже при указанной скорости переключения в 2 миллисекунды, человек физически не способен среагировать из-за той-же самой инерции частей тела, даже если он способен успеть обработать информацию, что так-же под вопросом.
Для понимания - мониторы с частотой обновления экрана в 500 Герц ! имеют те самые 2 миллисекунды.
Если не ездить на этом автомобиле норм коробка)
1 человек собирает неделю? Что??? С истрементом такую коробку можно собрать за 2 рабочих дня, ясно что и за часа 4 можно собрать, но чтобы не накосячить, то 2 рабочих дня по 8 часов. Что там неделю ковырять?
Конечно не на кразе коробка, но пойдёт.
Короче, зря собрались, до дсг ещё далеко
У DSG 2 сухих сцепления и прошивка вроде тупила в некоторых режимах, передачи нелогично переключала. А идея реализована у DSG и бюджетней, и логичней. Даешь DSG на 1500л.с.?!)
На этих тачках проезжают от силы за все время 20к , а что она скажет после 100 к пробега?
Кто то такие машины на повседневку покупает? Да и у того кто такие машины покупает деньги на ремонт есть
Скажет что устарела и перейдет в коллекцию или на выставку в музей
А если серьезно,то все норм будет с коробкой,а вот мотор может быть придется заменить
Я За МКПП.
МКПП выяснит всякие Варианты, АКПП и подобную автоматическую ерунду
У этой коробки от механики только шестеренки😂
Перший 🥇
6 шестерёнок? Кругом сплошной обман) 12 шестерен вперед +2 на з. х.😂
Собрали бы два вариатора последовательно, и компактней и рабочий диапазон в разы шире)
Хрень этот ваш автоспот, Тиньков просто по номеру машины мне всю страховую сумму рассчитал а тут как в тюрьму, все данные вводить требует, у нормальной конторы ты давно весь в базе....
Ахахах !
7 сцеплений и неделю собирают. Кретины.
Где там компактные размеры ? Размер как у коробки на ГАЗ-53.
Ты наверно, диванный эксперт, лучше соберешь? Или думаешь там дятлы сидят ниче не умеют?
А куда им спешить, у них одна машина денег больше приносит раз в сто чем если б они делали массовые авто. Так что по-чесноку эту затраченную неделю (40 ч) надо делить на 100, получается что производительность одного работника = одна условная массовая коробка в 24 минуты, что вполне неплохо. Цена массовой коробки допустим 3500$, и производя эквивалент сотни таких коробок, за неделю один чел создаёт продукта на 350000 долларов, что больше чем годовые бюджеты некоторых муниципальных образований.
Гавно коробка. Двойная потеря КПД.
Халтура.
Кёнигсег себя увековечил круче чем феррари.
Увековечил)) Пусть сначала хоть в одной гоночной серии приедет на подиум. Хотя в дорожных машинах Кристиан и преуспел, тут не поспоришь, но автоспорт это война, там высоченная конкуренция. Тот факт что ты строишь быстрые дорожные авто особо ни о чем не говорит, ещё и доказать надо. А Феррари это вековая история, целые поколения инженеров, победы, подиумы и супербренд который ассоциируется исключительно с автоспортом. Кенигзег же пока только ассоциируется с быстрыми дорожными авто, с запредельным ценником для арабских шейхов.
@@housemouse6403да,но ценник дорожной машины у кенинг сопоставима с болидом готовым,да и цели другие,это гиперкар
А ферари по технологиям если сравнивать это гоночный трактор,особенно старые модели
Ну и опять таки,ферари это суперкары восновном,то что в гонках используют это в лучшем случае схоже с обычной ферари блоком моторов
Опять таки современные формула 1 вообще считай все болиды одинаковые,только наклейки разные и настройки у всех команд свои
Ну короче надеюсь суть понятна,сорян что много текста
Видос ради рекламы
Немцы как всегда охуенны
Он швед
Другий 🎉