На сколько я помню, сам Кристиан Кёнигсегг говорил, что они хотели сделать самый быстрораскручивающийся двигатель. Поэтому убрали маховик и сделали такую коробку. На каком-то канале англоязычном он давал целую экскурсию по заводу и по jesco. Спасибо за видео. В русскоязычной ютубе ничего подобного не видел. Продолжайте в том же духе. Engineering Explained очень интересный канал тоже, но американский.
Случайно нашёл ваш канал на ютюбе. Это именно то что мне хватало на русскоязычном видеохолдинге. Обзоры супер. Всё чётко. По делу. Без лишней воды и слов паразитов. Поймут даже домохозяйки). Удачи вашему каналу!
Теперь эту технологию должен выкупить ВАГ и запустить в масс-сегмент , чтобы вожделенный Рапид разгонялся от нуля и до капиталки коробки не за 12, а за 10 секунд. )
Я думаю, будущее КПП за подобными схемами. У Хонды, кстати, тоже весьма интересные вальные АКПП, которые чем то напоминают схему из видео. Только там есть сцепление (гидротрансформатор).
Дельный видос!👍Это именно тот уровень познаний, которого достаточно для интересующегося человека - принцип действия. Доступно и познавательно👍И визуализация, хоть и простая, но наглядная и доходчивая! Подписка и 👍
Контент классный, очень интересно. Только не надо сравнивать эту коробку и дсг. Там 2 сцепления больше 10 лет настраивали, чтобы жило)))) а тут 7 сцеплений))) и вообще это совершенно разный подход. А так всё круто.
Вопрос: а где материал про Koenigsegg берёшь? Я вот тоже интересуюсь автомобильным технологиями, но на каком то любительское уровне... Инсайды с инсты переводишь??
Опять от меня албанский вопрос, что за сцепления? судя по видео пакет фрикционов. То бишь проскальзываний минимум, и в переключениях это жесткие схваты и пинки неизмеримо сильнее чем у дсг, особато в пробках?
в видео есть вставка где Кристиан держит в руках пакет многодискового сцепления(9 дисков), что-то типа мотоциклетного в масляной ванне, никаких пинков не будет
На сколько я помню, сам Кристиан Кёнигсегг говорил, что они хотели сделать самый быстрораскручивающийся двигатель. Поэтому убрали маховик и сделали такую коробку. На каком-то канале англоязычном он давал целую экскурсию по заводу и по jesco. Спасибо за видео. В русскоязычной ютубе ничего подобного не видел. Продолжайте в том же духе. Engineering Explained очень интересный канал тоже, но американский.
Случайно нашёл ваш канал на ютюбе. Это именно то что мне хватало на русскоязычном видеохолдинге. Обзоры супер. Всё чётко. По делу. Без лишней воды и слов паразитов. Поймут даже домохозяйки). Удачи вашему каналу!
Блин, оболдеть, я такого контента ещё не видел, давай двигайся дальше
Теперь эту технологию должен выкупить ВАГ и запустить в масс-сегмент , чтобы вожделенный Рапид разгонялся от нуля и до капиталки коробки не за 12, а за 10 секунд. )
Прикольная идея. Еще бы заднюю выкинуть оттуда и задний ход через электромотор реализовать
Я думаю, будущее КПП за подобными схемами.
У Хонды, кстати, тоже весьма интересные вальные АКПП, которые чем то напоминают схему из видео. Только там есть сцепление (гидротрансформатор).
Дельный видос!👍Это именно тот уровень познаний, которого достаточно для интересующегося человека - принцип действия. Доступно и познавательно👍И визуализация, хоть и простая, но наглядная и доходчивая!
Подписка и 👍
Контент классный, очень интересно. Только не надо сравнивать эту коробку и дсг. Там 2 сцепления больше 10 лет настраивали, чтобы жило)))) а тут 7 сцеплений))) и вообще это совершенно разный подход. А так всё круто.
👍 четко
Топ контент! Быстро, понятно, познавательно! Подписка и коммент!
Да господи, Хонда только-только сняла такой автомат с производства)
Давай побольше видео о гиперкарах!
Поддержка
Спасибо.
Спасибо лайк)
Отличное видео! Так держать!))
Вопрос: а где материал про Koenigsegg берёшь? Я вот тоже интересуюсь автомобильным технологиями, но на каком то любительское уровне...
Инсайды с инсты переводишь??
Владелец компании постоянно что-то рассказывает сам. На сайте у них тоже много инфы.
Такая же коробка стояла на тракторах Кировец К700
Как кстати канал Turbofun Crew? Смотрел?
смотреть интересно, но азиатские машины немного не моя тема)
Tack, Angelhom is main city in rocked scince in road :-D. В самой неторопливой на дорогах стране Европы делаю самые быстрые авто ;)
Опять от меня албанский вопрос, что за сцепления? судя по видео пакет фрикционов. То бишь проскальзываний минимум, и в переключениях это жесткие схваты и пинки неизмеримо сильнее чем у дсг, особато в пробках?
в видео есть вставка где Кристиан держит в руках пакет многодискового сцепления(9 дисков), что-то типа мотоциклетного в масляной ванне, никаких пинков не будет
+