牽引機も変わりどこへ行く?!流れや目的地の状況から判断すると行き先が読める

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  • Опубліковано 25 чер 2024
  • 2024年3月のダイヤ改正、実際には約2週間前の2月27日で鶴見線の営業運行を終了した鎌倉車両センター中原支所(旧中原電車区)に所属する205系0.1100番台は2023年秋頃から増備が始まった後継車両、E131系1000番台に全て置き換わりました。また鶴見線は2024年3月のダイヤ改正でワンマン運行を開始、対応していない205系0.1100番台が代走などでまた運用に入る事は出来なくなってしまいました。結局、転属.転用.譲渡の話は一切上がらず3月5日にT14.18編成、26日T12.16編成、29日にT11.T13編成がいずれも同じ電気機関車、新潟車両センター所属EF81形141号機の担当で郡山総合車両センターに廃車回送配給されています。今回動きが出たのはT19編成のみです。今までは2編成で行われていた廃車回送配給、今回は1編成と短くなった上に牽引機を134号機に変更、私鉄などに譲渡するのでは?と考えてしまいます。流れや目的地の状況から判断してどこに向かったのか?行き先を読んでいます。どちらにしても9編成中7編成目が配属先を去り残すはT15.17編成の6両に数を減らしています。
    #鶴見線 #205系 #廃車回送 #国鉄型 #EF81
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    / kitsunekita0121

КОМЕНТАРІ • 20

  • @kenichi-ise
    @kenichi-ise 29 днів тому +5

    撮影お疲れ様です。
    関東の205系風前の灯ですね。
    この前、国府津のほうで見てきましたが、名残惜しいですね。

  • @Ousaka_1000
    @Ousaka_1000 29 днів тому +3

    T19編成は、中原電車区内の撮影会が終わった翌日に、国府津へ疎開されましたが、まさかの直ぐに郡山配給になるとは…

  • @user-fz6wh3pt4r
    @user-fz6wh3pt4r 29 днів тому +3

    23日に205系中間車2両郡山総合車両センター解体線にいました

  • @Kiyo-65
    @Kiyo-65 29 днів тому +5

    鶴見線は、ラインの色が、良い。

  • @kirariga4479
    @kirariga4479 28 днів тому +3

    この動画とは関係ないのですが651系がまだ郡山に残っていると聞いたのでぜひ確認して欲しいです(おそらく)

    • @user-rv6lc2yk5x
      @user-rv6lc2yk5x  28 днів тому +1

      ご視聴ありがとうございます。先頭車がおっしゃる通り解体されていません。建屋に収まっているのか?その後一切確認されていませんので気になりますね。

    • @kirariga4479
      @kirariga4479 28 днів тому +1

      @@user-rv6lc2yk5x コメントありがとうございます!ぜひ確認をとって欲しいです🙇‍♂️

  • @京成3050
    @京成3050 28 днів тому +2

    1:34 運が良いですね!イーストアイに会えるとは!!

    • @Kiyo-65
      @Kiyo-65 28 днів тому +1

      イーストアイってかっこいい!

    • @京成3050
      @京成3050 28 днів тому

      ​@@Kiyo-65確かに!

    • @Kiyo-65
      @Kiyo-65 28 днів тому

      @@京成3050 この先、たくさん走って欲しい。

  • @user-ix1ts3qs1p
    @user-ix1ts3qs1p 28 днів тому +1

    こんばんは、撮影お疲れ様です。
    大宮駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)
    E5系新幹線の車両とE7系新幹線の車両も元気に活躍をしていますね。(⁠^⁠^⁠)E926形の検測車がやって来たのですね。(⁠^⁠^⁠)そして鶴見線205系1100番台の車両ですがT11編成の車両とT13編成の車両に続き残念ながらT19編成の車両が新潟車両センター所属のEF81形134号機の牽引により郡山総合車両センターへ旅立ってしまったのですね。(泣)寂しくなりますね。しばらくすると大宮駅にEF81形134号機と後ろに牽引されているT19編成の車両がやって来ましたね。今回は1編成の配給となったのですね。134号機が汽笛を鳴らし出発していきましたね。T19編成の車両も旅立ってしまいとても寂しくなりますね。(泣)T19編成の車両も泣いてるように見えてしまいました。(泣)この先T19編成の車両も解体になってしまいますね。T19編成の車両も今までの活躍大変お疲れ様でしたと伝えたいですね。205系1100番台T15編成の車両とT17編成の車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

    • @user-rv6lc2yk5x
      @user-rv6lc2yk5x  28 днів тому +1

      ご視聴ありがとうございます。3月に6編成一気に廃車回送されて解体作業も一段楽、そこでまた動きが出てしまいました。今回はなぜ1編成だったのか?気になるところです。

    • @user-ix1ts3qs1p
      @user-ix1ts3qs1p 27 днів тому

      @@user-rv6lc2yk5x 返信いただきありがとうございます。(⁠^⁠^⁠)鶴見線205系1100番T19編成の車両も旅立ってしまいましたね。(泣)寂しくなりますね。205系1100番台の車両に動きが出ましたね。今回は1編成の配給でしたね。確かに気になりますよね。205系1100番台T15編成の車両とT17編成の車両の動向にも気になりますね。

  • @user-mu3bq1mn2h
    @user-mu3bq1mn2h 29 днів тому +6

    富士急行で、無改造で使えそうなものですが、勝手が違うのでダメ説がありますね。見た目は同じですけどね(笑)

    • @user-pb1sf2gl2q
      @user-pb1sf2gl2q 29 днів тому +5

      分かりませんよ先頭車両改造しないから

    • @user-mu3bq1mn2h
      @user-mu3bq1mn2h 29 днів тому +3

      @@user-pb1sf2gl2q 鶴見線は、あまりいい思い出は無いのですが、まあ一本くらいはね(笑)

  • @user-cb2nk6xo2s
    @user-cb2nk6xo2s 28 днів тому +1

    私鉄譲渡は向こうのタイミング次第ですからね。西武のサステナ車両も供給元の都合がつかないと出せないわけだし。地方私鉄も廃線の噂があちこちで。阿武隈急行線の一部と弘南鉄道大鰐線が廃止危機。

    • @user-rv6lc2yk5x
      @user-rv6lc2yk5x  28 днів тому

      ご視聴ありがとうございます。この番台の譲渡はなんだか無さそうな感じがします。先日阿武隈急行を見て来ましたが廃止の危機ですか。。。近いうちに見に行くようです。

    • @user-cb2nk6xo2s
      @user-cb2nk6xo2s 28 днів тому

      @@user-rv6lc2yk5x
      宮城県柴田町が補助金支払い停止中だそうです。宮城県内三町の負担割合で揉めているらしく「場合によっては」宮城県内分が廃止の可能性もあるらしいです。今すぐ危機って訳でもないようですが。