Обзор складного велосипеда Land Rover на литых колесах, конструкция подвески, особенности литых колес. Велосипед с aliexpress. Сайт мастерской: remont-velosipedov.com
Автор, "палец вверх" за выдержку, я половину записи ждал, когда ты скажешь: "А это просто кусок г***а, а не велосипед." Это на лице читалось. Но какой контроль, какое самообладание. :))
Глеб Алексеевич Зырянов да вообще это говно и стоит как средненький кантрийный Форвард. Только едет хуже того же форварда в разы. Есть действительно брендовые BMW, например. Но вел - сильно так себе, Стел в 3 раза дешевле будет с тем же обвесом и весить будет легче килограмма на 3. А про тот же Author или, ещё лучше, Gaint за хотя бы 50% стоимости того BMW, я и вовсе молчу.
Олег Словоохотов нет такие выдохи происходят (правктически у всех людей) когда человек либо повторяет это по 100 раз на дню, либо считает что этого не стоит говорить - потому что это прописная истина - её и так все знают
Я такой чуть не купил. На авито видел много объявлений, где предлагают доставить, но хотел найти реальный магаз в Москве, где они есть, так и не нашёл. В итоге взял начальный GT.
Отличное техническое разъяснение. Хорошо объясняешь, автор! Молодец. Обзоров хороших и годных велов хочется посмотреть, с технической стороны. Забавно мотреть вот такие обзоры, дешманских ашанов!
Спасибо,за это видео!!!Мы сейчас планируем сыну (12лет),покупку ВЕЛОСИПЕДА...Я, как говорил автор видео,только увидела и "ВАУ"!!! Подумала,какой классный, красивый и что-то НоВеНьКоЕ😯... ДЕШЁВЫЕ ПОНТЫ!☝Как оказалось... Для меня важно БЕЗОПАСНОСТЬ☝СПАСИБО, еще раз!Мы свой выбор сделали 👍
Alexander Abakumov ну я в плане дизайна, у тракторов он обычно утилитарный, ну разве что за исключением современных. А так уважение к тракторам у меня можно сказать в крови. Ибо сын тракториста. А про этот вел праильней даже сказать не трактор, а топорный.
Продавал эти велосипеды с наклейками BMW по дропу. Поставщик - Galant Bike. Продал за март и апрель 19 штук. Получил много негатива от покупателей. Покупали их, в основном, родители на подарки любимым детям. Один велик приехал клиенту с вмятинами и царапинами на раме прям под наклейками. У другого была трещина на крепеже тормозного суппорта. Почти у всех великов были проблемы с переключением передач. Один веломастер сказал, что перекидочный механизм - дешёвая подделка под Шимано и настроить его невозможно, только менять. Часть великов приехала недоукомплектованными: не было бутылок и крепежей. Короче, пепел мне на голову сыпался от покупателей регулярно. Поставщик выплачивал заработок с задержками. В итоге потребовали от меня вернуть им 2500 грн за якобы выплаченное мне лишнее. Но я чётко вёл бухгалтерию и предъявил им её. Они мне задолжали ещё за 1 заказ и не выплатили. То есть меня как лоха было намерение кинуть. Несмотря на то, что заказы ко мне поступали и поступали. В результате я послал на хер этого поставщика. Всем, кто думает работать с этим товаром, я настоятельно не рекомендую связываться с ними вообще. Есть ещё такой персонаж как Валентин Станишевский и Ко, типа, гуру и тренер продаж. Так вот, эти аферюги работают в связке. Не покупайте у них ничего. Это головняк, нервы, потерянное время и деньги.
Благодарю за отличный обзор. А то я было уже поглядывал в сторону такого говнеца на литьё... теперь иначе взглянул на это "чудо техники" Успехов тебе брат и побольше хороших обзоров.
Родители одного знакомого парня из Северодвинска купили сие "чудо враждебной техники". Ни с кем не посоветовались. ЗамЫчательная вещь, Мерседес-Бенц, складная рама, красивый, блестящий, почти как настоящий! Отдали 24 тыс. рубликов... Я как узнал, выпал в осадок - эта хрень стоит около 5000 рублей (450 юаней). Парень потом писал мне, что весит это угробище около 20 кг, что вилка не работает, от слова "совсем", тормозные диски оказались пластиковые!!! с металлическим напылением!!! гениальное решение по снижению веса!!! легендарные литые колеса шатаются из стороны в сторону легким движением пальца... Короче, я ему сразу сказал, чтобы сдавали нахрен это все обратно. Но банчила затаился, сотовый, естественно, отключил (он тоже оказался из Северодвинска). Хорошо, что они не успели удалить переписку с ним и сообщения о переводе денег. У парня оказался в знакомых прокурор Северодвинска. Я сказал, чтобы подавали заяву, что товар не соответствует заявленному качеству. В общем, завели дело, деньги вернули + возмещение морального ущерба, этого "продавца" посадили на 5 лет за мошенничество, он оказывается нагрел точно так же еще 342 человека. В начале августа это было. Так что народ, не ведитесь на это говно, а если попали - не бойтесь, пишите заявы, гасите этих ублюдков-продавцов!!
Скажите, а существует ли техническая возможность заменить такие втулки на подшипники? И как визуально можно определить что именно они установлены в каретке?
Доброго времени суток! С двухподвесом понятно. С замком складывания - тоже. А что Вы скажете про китайские "копии" рамы Монтегю Паратрупер. Их тоже много. Попадались ли такие? Думаю взять от него одну раму и накинуть остальные более вменяемые комплектующие. Что скажете? Катаюсь по городу в основном, но на бордюрах железки не щажу.
У нас в Томске, года 3-4 назад такие велики стоили по 30-35 тыс. ₽. Сейчас стоят около 12 тыс.₽. Автору респект за информацию (хотя подозрения вкрадывались, по поводу качества), автор их подтвердил. )))
Купил китайский двухподвес электро фэт, пока жду доставку. Работаю на ЧПУ. Переисполню схему соединения частей подвески на подшипники если там такое же гамно, все будет идеально работать. Думаю дня за два паралельно с основной работой справлюсь. Спасибо за видос.
Дешевая понтовозка, с крутой наклейкой-брендом. Надеюсь, владельцев данного говнеца станет меньше и объем рынка уменьшится. Спасибо за видео, многим будет полезно.
Ну красавчик, во всех отношениях.Так хотелось дешманский, крутой велик на литых дисках.Обломал).Буду что то понадежнее выбирать.Спасибо за детальный разбор всех минусов 👍❤️
Есть разница между Land rover, BMW и скажем Kerambit и Make Bike ? разница в 7-8тыс рублей в цене, рама алюминий. ищу себе велик складной, хотел Profi Compact 26 взять складной с обычными колёсами, но их уже в продаже нет, а есть только складные с литыми дисками...
Поддержую! Пробовал много разных велов, пришол к самому простому бесподвес с прямой передачей. Единственно буду корчить промы тормоза. На самом деле милое дело лёгкий, ремонт простой. А как выглядит мне ездить, не показывать)
Интересно рассказываешь. Я пару лет назад по дороге с универа проходил мимо спортмагаза, где продавалось это чудовище :)) А пару дней назад у себя во дворе видел чела на веле с литыми дисками, только на другой раме. Бедняга еле еле передвигался в пространстве, отвечаю)) Вот бы встретить его еще раз, попросил бы прокатиться на таком, очень уж интересно стало теперь)
+Andrey Studentsov В линейке Shimano переключателей штук 40 , верхняя линейка XTR она стоит как весь этот вел - серия 900 , после нее серия для даунхилла Saint 800 серия и она же самая прочная , далее ХТ - 700 , потом ZEE , Hone , SL , SLK - 600 , далее Деоры , Ассеры , Альтусы и прочая безпонтовая хрень , и перед самым концом то , что ставят для крутых велов на литых колесах .
+ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ а почему это деор безпонтовая хрень, это как раз самые надежные во всей линейке компоненты причем по умереной цене, все что выше ХТ покупать смысла нет. каким местом saint прочная? я вот велосипед не бью, у меня компоненты изнашиваются, а не ломаются, появляются люфты, истираются. по опыту идеал втулки и обвес ХТ, все остальное заканчивается на порядок быстрее, деор от ХТ раньше отличался тем что задняя половина параллелогорамма была штамповкой, и оси были без латунных вставок, соответственно разбалтывалось быстрее. надо понимать что прочные на удар сильный детали, не всегда долговечные, и наоборот. те же ХТ 756 втулки, на них можно ось сломать если прыгать, собачки испортить, зато там прекрасная защита от грязи и влаги, и при неэкстримальной длятельной эксплуатации они вечные, и главное легко обслуживаются, кстати не видал у них вырваных фланцев, а вот ДТ свисс с порваным вдоль корпусом видел, это жесть, просто при съезде с бордюра. втулки на промах вообще покупать нельзя, их клинит постоянно, зимой проехал асфальтами 200 на следующий день заднее колесо не вращалось вообще.
Налетишь на камень - почувствуешь разницу , да и по четкости переключения , не сравнить . Короткую лапку на Деорах не ставят .Тормоза Saint - четырех поршневые .Про шатуны - отличный дизайн и не сломать - из алюминиевых прочнейшие . Главное - передать по наследству правнукам можно .
ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ гидравлика вещь ненадежная, четырехпоршневая мне незнаю зачем, если потечет как чинить в дороге? короткая лапка не нужна, она не даст большого диапазона передачь, цепь либо натянется либо провисать будет. на тройные системы только длинная идет, камни я объезжаю, или если есть вероятность повредить вел, переношу его. зачем мне прочнейшие шатуны??? если не падать то ничего им не будет, лучшие шатуны на исис шлицевые, каретка с тремя подшипниками и лабиринтным уплотнением бегает по 20 000 и больше в любую погоду, на сэйнте ездить нельзя, это так вокруг дома кататься, или довозить его до места на машине и там расшибаться, я так не езжу :)
К сожалению это правда купил велик с такими дисками не подумав зато восьмёрка уже с завода была и когда едиюешь не приятное ощущение зад бьёт. Вопрос можно ли отбалансировать его?
Уважаемый автор, прошу совета, если вы знакомы с велосипедами eTrend. Сейчас собирался покупать Горный складной велосипед "eTrend Sports T-1" , но после ролика сомнения появились, а сделать осмотр велика в живую нет возможности. Ваш ролик 2015 г, возможно технологии в моем выборе 2022г. получше (диски там точно алюминиевые), но возможно, что все из одной бочки разливают))
спс за обзор. а плюсы у литых колес то есть хоть какие? мб оно гнется хуже? хлтя в любом случае такой вес не для меня. и еще. раз заговорили про подвеску. подскажите какой велосипед. будет лучше выбрать для скоростной езды по лесным тропам. хардтеил или подвес? меня интересуют только ходовые качества. какой быстрее поедет и будет затрачено меньше усилий?
Я пол года назад когда первый раз такое чудо увидел, подумал "вот это пепелац, может взять". Потом присмотрелся, подумал что ашаном пованивает и я не готов потом с этим страдать. Главным образом оттолкнуло, что двухподвес так дешево, да ещё и складной (странное сочетание). Мне кажется если бы они не заморачивались с этим, а сделали простую раму без всяких наворотов, то он бы был намного надёжней и соответственно количество плохих отзывов было на порядок меньше и покупали бы чаще.
У меня был велосипед STELS NAVIGATOR двухподвес. Узнаю некоторые технические решения, в частности - пластиковые втулки на шарнире рамы. К концу первого сезона(ещё не закончились полгода гарантии!) втулки истёрлись(из-за попадания грязи это произошло так быстро), и рама начала сильно болтаться. Чуть не закончилось печально на крутом спуске на скорости более 70 км/ч, когда я чуть не упал с велосипеда из-за этого люфта. Такие велосипеды предназначен исключительно для катания 3-4 раза в год по набережной(понты + комфорт). Катания по говнам такие велосипеды не выдерживают. Для набережной лучше купить растабайк.
вот это настоящий обзор. парень молодец все толково рассказал. хотел брать этот велик-передумал спасибо. если можно сделай обзор на бмв велосипед. он подобный, но немного другой конструкции. цена на порядок больше. этот 14000 р а бмв 26000 г. ижевск спасибо
+Антон Булычев все велосипеды такого типа - одна и та же тяжелая некатящая кривая хрень. Почему? Потому что 99 процентов НОРМАЛЬНЫХ рам для велосипеда - классические "2 треугольника". Потому что легкость и прочность, проверенные десятилетиями. За 26 000 даже по новому курсу можно уже найти приличный вел из новых с вилкой пружина-масло и более-менее приличными комплектующими, уровня асеры\аливио либо взять более-менее понимающего человека и купить б\у среднего уровня хардтейл на деор\слх. В целом на любом форуме, хоть той же веломании - есть гайды как выбрать байк до ххх денег. По факту, все сводится к тому, что до 30тысяч рублей - никаких двухподвесов. В идеале должен быть вел весом около 13кг, с передней вилкой пружина-масло, тормоза диски гидравлика, трансмиссия не ниже асеры. Пружина-эластомер - НЕ РАБОТАЕТ. Даже обычная жесткая вилка лучше, поскольку вел хотя бы едет быстрее. Диски механика - работают не сильно лучше, чем V-Brake. Трансмиссия турней или алтус - не нужна, поскольку держать настройки НЕ БУДЕТ, в горку переключаться НЕ БУДЕТ.
+Макс А однако, если говорить о вторичном рынке, я нахватил Giant Anthem X3 2010 в стоке, в отличном состоянии за 25 у админа велогруппы нашего города, сейчас от него мало что осталось, но все же) С учетом нынешней обстановки забугорной валюты, сейчас очень трудно даже за 50 найти хардик с воздухом... Есть смысл искать на вторичном рынке, главное не авито, искать строго в велогруппе вашего города, какой нить каталец с удовольствием продаст свой "не модный" 26 байк за вменяемые деньги, дабы купить себе 29 или 27.5)
спасибо вам большое! надеюсь люди не будут вестись на эти велосипеды из-за красивых вот таких дисков. сколько я не переубеждал , вечно рассказывают что дёшево и выглядит круче чем спицы. два аморта. не велосипед , а шлак.
Ti-Hellor TOR-an бывали и такие случаи, но гораздо реже и причина была совершенно другая на тех велосипедах, обычно из-за сорванной резьбы крепёжного болта. Рама на САЛЮТАХ и КАМАХ была сделана из стали, а тут из дешёвого силумина.
@@DarkGryphon666 Как раз Кама 113-613 аж 1996 года на даче работает - это вечная машина, главное звёзды и цепь чисти и мажь. Его да же если с орбиты сбросить, восьмёрок не будет. Я на нём ездил, теперь мой сын ездит, наверное и внуки будут ездить)
автор молодец! как говорится "с чувством и с толком", да еще и человек с руками и головой) PS Народ, мож кто что посоветует в пределах 30к для города и легкой "пересеченки" ? ))
Настоящий классный вел - легкий, быстрый и приемистый. Но люди, которые защищают "велосипеды" вроде того, что представлен в этом видеоролике, не понимают этого и, может быть, никогда не поймут. Немного жаль их, хотя - какого черта?
Всё по делу! Тоже предложили такой велик по закупке за 8 тысяч.(только масса говорит 15кг) я решил подумать, и уже после того как узнал что колеса литые, а выравнить их невозможно, передумал... Да и двухподвесы в общем мне не нравятся. Так что видимо не стоит того
Да кстати, ямки поглощаются этим великом на ура!!! Я после обычного дорожного велика был приятно удивлён!!! Мой вес 90 и я прекрасно катаюсь на таком велике!!!
Да велик не плохой едит все хорошо только эти диски очень слабые мне попался брак с не большой восьмеркой и очень не приятно так как обратно отдать поезд ушёл вот что я понял что скупой платит дважды, ну а впрочем велик не плохой но диски надо было по крепче, и ещё вопрос можно ли отбалансировать такие диски если грузики прилепить?
Виталик Хивук только при помощи токарных работ.Можно изготовить переходник, где-то в инете натыкался на реализацию такой штуки, в общем не сложно, если есть токарь.
Меня знакомый ошарашил недавно. Присылает ссылку на озон с таким велосипедом. Говорит собрался двухподвес покупать и скидывает этот ашан. Я ему ответил, что если его купит, я с ним кататься не буду, чтоб он меня не позорил. Хотя уже жалею. Нужно было, чтоб он его купил и взять «это чудо» на тест:как рулится, как тормозит, как разгоняется и тд. Прочувствовать, так сказать, на своей шкуре )))
хочу купить велосипед для смешанных поездок по выходным.посоветуйте пожалуйста,на какие марки стоит обратить внимание,цена-качество,желательно с незаоблачными ценами.СПС заранее
Nazim Safarovкак правило на марки вообще не стоит обращать внимание) Если это известный, именно велосипедный производитель, всё будет в порядке. Конечно если вел не дешевле хотя-бы 15т.р.
ОМГ, я уже представил как еду на нем, а жопа в поворотах плавает, господи, спс что у моего ашанчика хорошая торсионка)) Просто в голове не укладывается упоротость людей которые это покупают, господи, даже стелс какой нить навигатор 830 и то лучше чем этот хлам редкостный) ЗЫ мой ошан на канале)))
и все таки возможно ли эти колеса согнуть ? при таком весе возможно и прочность намного выше. меня кстати на обычных колесах угнетают ветки в спицы попалающие и постоянно наматывающиеся
Молодец !!!!!!!! У меня видео про балансировку колес , оно вызывает у многих недоумение . По хорошему асфальту пригнувшись , под 70 можно разогнаться , а уже на 40 разбалансированное начинает подколбашивать .
Немного не соглашусь с автором на счёт именно литья, как по мне, так это идеальный вариант диска, пусть он весит тяжелее, это НЕ существенный недостаток. Недавно купили китайский нонейм ребёнку, так все на нём прокатились, едет как велосипед, ничего необычного, тормоза работают, скорости переключаются, сын доволен, единственное, навесное оборудование тоже нонейм, но работает, а что ещё нужно.
Автор, "палец вверх" за выдержку, я половину записи ждал, когда ты скажешь: "А это просто кусок г***а, а не велосипед." Это на лице читалось. Но какой контроль, какое самообладание. :))
+Vladislav “Hran” Yurson Чем он так плох?
+Dmitriy Dryagin Стоит дох*я,а стоимость свою отрабатывает только понтами
Глеб Алексеевич Зырянов да вообще это говно и стоит как средненький кантрийный Форвард. Только едет хуже того же форварда в разы. Есть действительно брендовые BMW, например. Но вел - сильно так себе, Стел в 3 раза дешевле будет с тем же обвесом и весить будет легче килограмма на 3. А про тот же Author или, ещё лучше, Gaint за хотя бы 50% стоимости того BMW, я и вовсе молчу.
+Dmitriy Dryagin всем.
всё фигня катался я как-то на 2сосисе Феррари ))) угу только вот рама там была Кольнаго и обвес ХТ )))
Автору ОГРОМНАЯ благодарность, избавил от желания купить такой велик)
Хорошо, что посмотрел ваш обзор.
Странно, почему у вас было такое желание!
Моему правому уху было одиноко. ((
+
долбибабиномоносураунд)))))
+++
согласен
а у меня левому )))))))
Требую выдать автору Оскар за печальные выдохи!
Автору просто тяжело было подобрать культурные выражения, что бы описать недостатки этого металлолома.
Олег Словоохотов нет такие выдохи происходят (правктически у всех людей) когда человек либо повторяет это по 100 раз на дню, либо считает что этого не стоит говорить - потому что это прописная истина - её и так все знают
@@3HAKOMblE проблема с дыхалкой и позвоночником.
Ахахаха!!!
он так шептуна давит
Обожаю этого парня. Сленг, юмор, слушал бы его часами. В своём деле очень грамотный человек. Спасибо за видео дружище!
Да, он хорош!
Благодаря таким ашанбайкам люди становятся велоэкспертами.
Как по мне это был самый полезный обзор подобных великов. Спасибо.
Спасибо большое, мои сомнения развеяны, планировалась покупка именно такого велосипеда, автор этого видео открыл мне глаза!!!
87 дислайков поставили владельцы этого чудо-агрегата.
Уже 220 лохов развелось и не стыдно им такими тупыми быть :D
Немного удивляешься, когда отвечают на твой комментарий трёхлетней давности...
@@elllectrum так ведь и прекрасно! Удивительное всегда рядом :D
@@elllectrum да да 😂
И все блеадь,владельцы этого велика)))
Я такой чуть не купил. На авито видел много объявлений, где предлагают доставить, но хотел найти реальный магаз в Москве, где они есть, так и не нашёл. В итоге взял начальный GT.
+Костя Маслов (kostya6464) Я тоже немало вижу людей, которые ездят на этой херни, я их всегда обгоняю )
один лох обгоняет другого лоха, брависимо))
Чувак лайк под видео за то что сдержался от слова ГОВНО.. но мнение на лице красноречиво его высказало)))
Отличное техническое разъяснение. Хорошо объясняешь, автор! Молодец. Обзоров хороших и годных велов хочется посмотреть, с технической стороны. Забавно мотреть вот такие обзоры, дешманских ашанов!
Как всегда, очень интересно и познавательно. Спасибо!
Молодец парень, хорошо рассказывает и речь грамотная приятно слушать.
Бедолага!12 минут рассказывал про это создание и не разу не ругнулся!
Вот что значит воспитанный человек !
Спасибо! Грамотный технарь. Хотел купить себе такой только из-за складной рамы. За толковый расклад ставлю лайк.
А есть же дорожные складные, покупай
Молодец ! Грамотно расказ ал , благодаря этому ролику понятно как сделаны эти китайские подделки !!!
спасибо за видео досих пор смотрим ,реально многим людям помог с выбором!!
Спасибо,за это видео!!!Мы сейчас планируем сыну (12лет),покупку ВЕЛОСИПЕДА...Я, как говорил автор видео,только увидела и "ВАУ"!!! Подумала,какой классный, красивый и что-то НоВеНьКоЕ😯... ДЕШЁВЫЕ ПОНТЫ!☝Как оказалось...
Для меня важно БЕЗОПАСНОСТЬ☝СПАСИБО, еще раз!Мы свой выбор сделали 👍
Вот не могу понять что в нем красивого? Трактор трактором же... И то иные трактора поэлегантней.
+Нелли Вилитенко Выходите на мой канал , развею туман заблуждений .
+Нелли Вилитенко И какой купили? )
+Василий Пупкин не обижайте трактора ) они хоть землю пашут )
Alexander Abakumov ну я в плане дизайна, у тракторов он обычно утилитарный, ну разве что за исключением современных. А так уважение к тракторам у меня можно сказать в крови. Ибо сын тракториста. А про этот вел праильней даже сказать не трактор, а топорный.
Спасибо, давно ждал обзор на этот велик.
Всё ясно, у меня вопросов больше нет! Спасибо!
Спасибо за информацию, хотел взять ноо после твоих рекомендаций, передумал. спасиб... ;-)
Спасибо! Толково, понятно и вежливо про машинку для получения инвалидности!
Продавал эти велосипеды с наклейками BMW по дропу. Поставщик - Galant Bike. Продал за март и апрель 19 штук. Получил много негатива от покупателей. Покупали их, в основном, родители на подарки любимым детям. Один велик приехал клиенту с вмятинами и царапинами на раме прям под наклейками. У другого была трещина на крепеже тормозного суппорта. Почти у всех великов были проблемы с переключением передач. Один веломастер сказал, что перекидочный механизм - дешёвая подделка под Шимано и настроить его невозможно, только менять. Часть великов приехала недоукомплектованными: не было бутылок и крепежей. Короче, пепел мне на голову сыпался от покупателей регулярно. Поставщик выплачивал заработок с задержками. В итоге потребовали от меня вернуть им 2500 грн за якобы выплаченное мне лишнее. Но я чётко вёл бухгалтерию и предъявил им её. Они мне задолжали ещё за 1 заказ и не выплатили. То есть меня как лоха было намерение кинуть. Несмотря на то, что заказы ко мне поступали и поступали. В результате я послал на хер этого поставщика. Всем, кто думает работать с этим товаром, я настоятельно не рекомендую связываться с ними вообще. Есть ещё такой персонаж как Валентин Станишевский и Ко, типа, гуру и тренер продаж. Так вот, эти аферюги работают в связке. Не покупайте у них ничего. Это головняк, нервы, потерянное время и деньги.
Ох отлично излогаете инфу.По простому!!!Спасибо!!!
Самый грамотный обзор с детальным объяснением что с этими "велосипедами" не так.
Какя выдержка, класс, молоток так держать, очень интересно!
Благодарю за отличный обзор. А то я было уже поглядывал в сторону такого говнеца на литьё... теперь иначе взглянул на это "чудо техники"
Успехов тебе брат и побольше хороших обзоров.
Родители одного знакомого парня из Северодвинска купили сие "чудо враждебной техники". Ни с кем не посоветовались. ЗамЫчательная вещь, Мерседес-Бенц, складная рама, красивый, блестящий, почти как настоящий! Отдали 24 тыс. рубликов... Я как узнал, выпал в осадок - эта хрень стоит около 5000 рублей (450 юаней). Парень потом писал мне, что весит это угробище около 20 кг, что вилка не работает, от слова "совсем", тормозные диски оказались пластиковые!!! с металлическим напылением!!! гениальное решение по снижению веса!!! легендарные литые колеса шатаются из стороны в сторону легким движением пальца... Короче, я ему сразу сказал, чтобы сдавали нахрен это все обратно. Но банчила затаился, сотовый, естественно, отключил (он тоже оказался из Северодвинска). Хорошо, что они не успели удалить переписку с ним и сообщения о переводе денег. У парня оказался в знакомых прокурор Северодвинска. Я сказал, чтобы подавали заяву, что товар не соответствует заявленному качеству. В общем, завели дело, деньги вернули + возмещение морального ущерба, этого "продавца" посадили на 5 лет за мошенничество, он оказывается нагрел точно так же еще 342 человека. В начале августа это было. Так что народ, не ведитесь на это говно, а если попали - не бойтесь, пишите заявы, гасите этих ублюдков-продавцов!!
Спасибо. Перехотелось покупать такой велик.
Скажите, а существует ли техническая возможность заменить такие втулки на подшипники?
И как визуально можно определить что именно они установлены в каретке?
Доброго времени суток! С двухподвесом понятно. С замком складывания - тоже. А что Вы скажете про китайские "копии" рамы Монтегю Паратрупер. Их тоже много. Попадались ли такие? Думаю взять от него одну раму и накинуть остальные более вменяемые комплектующие. Что скажете? Катаюсь по городу в основном, но на бордюрах железки не щажу.
Спасибо! Уберегли от покупки.
Ну красавчик, честно и правдиво! Так держать!
У нас в Томске, года 3-4 назад такие велики стоили по 30-35 тыс. ₽. Сейчас стоят около 12 тыс.₽.
Автору респект за информацию (хотя подозрения вкрадывались, по поводу качества), автор их подтвердил. )))
Купил китайский двухподвес электро фэт, пока жду доставку. Работаю на ЧПУ. Переисполню схему соединения частей подвески на подшипники если там такое же гамно, все будет идеально работать. Думаю дня за два паралельно с основной работой справлюсь. Спасибо за видос.
Очень грамотный обзор!👍
Дешевая понтовозка, с крутой наклейкой-брендом. Надеюсь, владельцев данного говнеца станет меньше и объем рынка уменьшится.
Спасибо за видео, многим будет полезно.
@Tony Arty Летом нафэтбайке -ну мало ли, грязные лужи и летом попадаются где на обычном утонешь :) Фэт летом более оправдан.
@@KacheyRU
Фэт имеет крайне узкий диапазон применения. В подавляющем большинстве условий фэт легко заменяется плюсовыми покрышками на обычном веле.
@@SuperSlant у меня стоят 45м иможнопоставить 62 но под крылья не влезет наверное
Реально класний огляд. Автор молодець.
Ну красавчик, во всех отношениях.Так хотелось дешманский, крутой велик на литых дисках.Обломал).Буду что то понадежнее выбирать.Спасибо за детальный разбор всех минусов 👍❤️
Блин, я думал у меня один наушник сломался, а оказывается...
А какой велосипед будет покупать чтобы хороший?
Огромное спасибо!!! Помог брату доказать, что не стоит такой покупать!!!!
Как эксперт посоветуй , что лучше взять: Велосипед forward raptor 1.0 двухподвес или Стелс Навигатор 630? Оба велосипеда нравятся
Здравствуйте можно от вас обзор плюсы и минусы Stels Pilot 970 md и чем он лудьше или хуже того велика на который вы сняли обзор.
Спасибо.
Молоток! Все по делу и понятно!
Здорово все, только качество видео бы подтянуть.
Спасибо за видео! Двухподвес построен на таком принципе, как маятниковая кровать у моего ребенка!))) Половину втулок сломал при сборке
Спвсибо. Расскажите ещё, как выбрать двухподвес на воздухе. На что смотреть?
Есть разница между Land rover, BMW и скажем Kerambit и Make Bike ? разница в 7-8тыс рублей в цене, рама алюминий.
ищу себе велик складной, хотел Profi Compact 26 взять складной с обычными колёсами, но их уже в продаже нет, а есть только складные с литыми дисками...
Поддержую! Пробовал много разных велов, пришол к самому простому бесподвес с прямой передачей. Единственно буду корчить промы тормоза. На самом деле милое дело лёгкий, ремонт простой. А как выглядит мне ездить, не показывать)
Интересно рассказываешь. Я пару лет назад по дороге с универа проходил мимо спортмагаза, где продавалось это чудовище :)) А пару дней назад у себя во дворе видел чела на веле с литыми дисками, только на другой раме. Бедняга еле еле передвигался в пространстве, отвечаю)) Вот бы встретить его еще раз, попросил бы прокатиться на таком, очень уж интересно стало теперь)
Этот литой алюминий обод на 350 грамм тяжелее обычного на спицах
а если все части перехватить на сварку? эфективное будет?
Еще вопрос, имеют ли компоненты Шимано этого велика какое-то отношение к этой фирме.
+Andrey Studentsov В линейке Shimano переключателей штук 40 , верхняя линейка XTR она стоит как весь этот вел - серия 900 , после нее серия для даунхилла Saint 800 серия и она же самая прочная , далее ХТ - 700 , потом ZEE , Hone , SL , SLK - 600 , далее Деоры , Ассеры , Альтусы и прочая безпонтовая хрень , и перед самым концом то , что ставят для крутых велов на литых колесах .
+ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ а почему это деор безпонтовая хрень, это как раз самые надежные во всей линейке компоненты причем по умереной цене, все что выше ХТ покупать смысла нет. каким местом saint прочная? я вот велосипед не бью, у меня компоненты изнашиваются, а не ломаются, появляются люфты, истираются. по опыту идеал втулки и обвес ХТ, все остальное заканчивается на порядок быстрее, деор от ХТ раньше отличался тем что задняя половина параллелогорамма была штамповкой, и оси были без латунных вставок, соответственно разбалтывалось быстрее.
надо понимать что прочные на удар сильный детали, не всегда долговечные, и наоборот. те же ХТ 756 втулки, на них можно ось сломать если прыгать, собачки испортить, зато там прекрасная защита от грязи и влаги, и при неэкстримальной длятельной эксплуатации они вечные, и главное легко обслуживаются, кстати не видал у них вырваных фланцев, а вот ДТ свисс с порваным вдоль корпусом видел, это жесть, просто при съезде с бордюра. втулки на промах вообще покупать нельзя, их клинит постоянно, зимой проехал асфальтами 200 на следующий день заднее колесо не вращалось вообще.
Налетишь на камень - почувствуешь разницу , да и по четкости переключения , не сравнить . Короткую лапку на Деорах не ставят .Тормоза Saint - четырех поршневые .Про шатуны - отличный дизайн и не сломать - из алюминиевых прочнейшие . Главное - передать по наследству правнукам можно .
ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ
гидравлика вещь ненадежная, четырехпоршневая мне незнаю зачем, если потечет как чинить в дороге? короткая лапка не нужна, она не даст большого диапазона передачь, цепь либо натянется либо провисать будет. на тройные системы только длинная идет, камни я объезжаю, или если есть вероятность повредить вел, переношу его. зачем мне прочнейшие шатуны??? если не падать то ничего им не будет, лучшие шатуны на исис шлицевые, каретка с тремя подшипниками и лабиринтным уплотнением бегает по 20 000 и больше в любую погоду, на сэйнте ездить нельзя, это так вокруг дома кататься, или довозить его до места на машине и там расшибаться, я так не езжу :)
Да , мы с разных планет !
К сожалению это правда купил велик с такими дисками не подумав зато восьмёрка уже с завода была и когда едиюешь не приятное ощущение зад бьёт. Вопрос можно ли отбалансировать его?
+Юрий Чайковсий. Поддерживаю абсолютно.Спицы меня достали.
Уважаемый автор, прошу совета, если вы знакомы с велосипедами eTrend. Сейчас собирался покупать Горный складной велосипед "eTrend Sports T-1" , но после ролика сомнения появились, а сделать осмотр велика в живую нет возможности. Ваш ролик 2015 г, возможно технологии в моем выборе 2022г. получше (диски там точно алюминиевые), но возможно, что все из одной бочки разливают))
спс за обзор. а плюсы у литых колес то есть хоть какие? мб оно гнется хуже? хлтя в любом случае такой вес не для меня. и еще. раз заговорили про подвеску. подскажите какой велосипед. будет лучше выбрать для скоростной езды по лесным тропам. хардтеил или подвес? меня интересуют только ходовые качества. какой быстрее поедет и будет затрачено меньше усилий?
+Lumagra Red Priest для лесных троп хардтеил однозначно
Анатолий Лукашев а для чего тогда двух подвес нужен вообще? ктроме скоросных спусков?
Дружище. Stark Tactic Disk 2015 достоин?
Спасибо доступно и понятно
Снято норм. Молодцы парни. Только бы качество лучше)) а то как на ЭВМ снимали)
Жаль таких мастеров нет в Казани..
Молодец , спасибо.
Все по делу , но можно было бы звук писать в два канала (звук транслируется только в один наушник)
Спасибо,уберег от трат.
хороший канал.
подобный двухподвес просто опасен для езды.
Я пол года назад когда первый раз такое чудо увидел, подумал "вот это пепелац, может взять". Потом присмотрелся, подумал что ашаном пованивает и я не готов потом с этим страдать. Главным образом оттолкнуло, что двухподвес так дешево, да ещё и складной (странное сочетание). Мне кажется если бы они не заморачивались с этим, а сделали простую раму без всяких наворотов, то он бы был намного надёжней и соответственно количество плохих отзывов было на порядок меньше и покупали бы чаще.
Спасибо дружище, чуть не купил
ахха покажу знакомому видео ) он мне не верил что за 28.000 он взял шляпу ;)
А можно будет поменять на обычные колеса со спицами? Если уже купил такой?😕
@@user-ln3je2vj1v конечно. И "шарнир" возле каретки поменять на потшипник.и будет норм.
@@user-ln3je2vj1v можно только зачем проще этот комунибудь впарить и купить сразу хардтейл на спицованных колесах
@Tony Arty Лучше фикс, деньги с трансмиссии уйдут на более качественные детали.
Спосибо большое
У меня был велосипед STELS NAVIGATOR двухподвес. Узнаю некоторые технические решения, в частности - пластиковые втулки на шарнире рамы. К концу первого сезона(ещё не закончились полгода гарантии!) втулки истёрлись(из-за попадания грязи это произошло так быстро), и рама начала сильно болтаться. Чуть не закончилось печально на крутом спуске на скорости более 70 км/ч, когда я чуть не упал с велосипеда из-за этого люфта.
Такие велосипеды предназначен исключительно для катания 3-4 раза в год по набережной(понты + комфорт). Катания по говнам такие велосипеды не выдерживают.
Для набережной лучше купить растабайк.
Денис Салко > на скорости более 70 км/ч
Пиздишь как дышишь.
Макалей Цукерман а почему бы и не заняться даунхиллом на ашан-байке? Хорошее же дело!
вот это настоящий обзор. парень молодец все толково рассказал. хотел брать этот велик-передумал спасибо. если можно сделай обзор на бмв велосипед. он подобный, но немного другой конструкции. цена на порядок больше. этот 14000 р а бмв 26000 г. ижевск спасибо
+Антон Булычев все велосипеды такого типа - одна и та же тяжелая некатящая кривая хрень. Почему? Потому что 99 процентов НОРМАЛЬНЫХ рам для велосипеда - классические "2 треугольника". Потому что легкость и прочность, проверенные десятилетиями. За 26 000 даже по новому курсу можно уже найти приличный вел из новых с вилкой пружина-масло и более-менее приличными комплектующими, уровня асеры\аливио либо взять более-менее понимающего человека и купить б\у среднего уровня хардтейл на деор\слх.
В целом на любом форуме, хоть той же веломании - есть гайды как выбрать байк до ххх денег. По факту, все сводится к тому, что до 30тысяч рублей - никаких двухподвесов. В идеале должен быть вел весом около 13кг, с передней вилкой пружина-масло, тормоза диски гидравлика, трансмиссия не ниже асеры. Пружина-эластомер - НЕ РАБОТАЕТ. Даже обычная жесткая вилка лучше, поскольку вел хотя бы едет быстрее. Диски механика - работают не сильно лучше, чем V-Brake. Трансмиссия турней или алтус - не нужна, поскольку держать настройки НЕ БУДЕТ, в горку переключаться НЕ БУДЕТ.
+Макс А однако, если говорить о вторичном рынке, я нахватил Giant Anthem X3 2010 в стоке, в отличном состоянии за 25 у админа велогруппы нашего города, сейчас от него мало что осталось, но все же) С учетом нынешней обстановки забугорной валюты, сейчас очень трудно даже за 50 найти хардик с воздухом... Есть смысл искать на вторичном рынке, главное не авито, искать строго в велогруппе вашего города, какой нить каталец с удовольствием продаст свой "не модный" 26 байк за вменяемые деньги, дабы купить себе 29 или 27.5)
спасибо за инфо....
спасибо вам большое! надеюсь люди не будут вестись на эти велосипеды из-за красивых вот таких дисков. сколько я не переубеждал , вечно рассказывают что дёшево и выглядит круче чем спицы. два аморта. не велосипед , а шлак.
@Веломастерская Велолаб взял бы и предложил услугу балансировки колеса, перевод линков на промы в общем тюнинг
25когэ?! Ты наверное преувеличил немного.) Как бы я хотел спасти кого нибудь от покупки такого вела
В прошлом году видел как на таком дерьмо-велосипеде рама лопнула на ходу, чувак аж два метра по асфальту пропахал своим лицом.
+Alex Train хрена себе, а сколько таких случае было с велосипедами САЛЮТ и КАМА не напомнишь?
Ti-Hellor TOR-an
бывали и такие случаи, но гораздо реже и причина была совершенно другая на тех велосипедах, обычно из-за сорванной резьбы крепёжного болта. Рама на САЛЮТАХ и КАМАХ была сделана из стали, а тут из дешёвого силумина.
шрамы украшают.
Лютый пиздеж)
@@DarkGryphon666 Как раз Кама 113-613 аж 1996 года на даче работает - это вечная машина, главное звёзды и цепь чисти и мажь. Его да же если с орбиты сбросить, восьмёрок не будет. Я на нём ездил, теперь мой сын ездит, наверное и внуки будут ездить)
автор молодец! как говорится "с чувством и с толком", да еще и человек с руками и головой)
PS Народ, мож кто что посоветует в пределах 30к для города и легкой "пересеченки" ? ))
Спасибо за совет и подборку!!! Взял за 28 500 merida matts 6.500
Ребят я из будущего! Скоро рублю пзда! Скачайте долор
Дайте ссылку на это чудо весосипедостроения!
Настоящий классный вел - легкий, быстрый и приемистый. Но люди, которые защищают "велосипеды" вроде того, что представлен в этом видеоролике, не понимают этого и, может быть, никогда не поймут. Немного жаль их, хотя - какого черта?
Всё по делу! Тоже предложили такой велик по закупке за 8 тысяч.(только масса говорит 15кг) я решил подумать, и уже после того как узнал что колеса литые, а выравнить их невозможно, передумал... Да и двухподвесы в общем мне не нравятся. Так что видимо не стоит того
а обычный двух подвес на промах не также сьедает энергию педалирования как и дешевый?
негативная раскачка есть, НО БЛЕАТЬ не горизонтальная же))
"Я куплю велосипед и отправлюсь на тот свет!"(сектор Газа).
Да кстати, ямки поглощаются этим великом на ура!!! Я после обычного дорожного велика был приятно удивлён!!! Мой вес 90 и я прекрасно катаюсь на таком велике!!!
Да велик не плохой едит все хорошо только эти диски очень слабые мне попался брак с не большой восьмеркой и очень не приятно так как обратно отдать поезд ушёл вот что я понял что скупой платит дважды, ну а впрочем велик не плохой но диски надо было по крепче, и ещё вопрос можно ли отбалансировать такие диски если грузики прилепить?
@@user-jz4xe4qy8z Наверно можно отбалансировать,наверняка в китае этим занимаются или поставить обычные диски ,вел станет легче,прочнее и надежнее.
У меня велик на таких колесах, всем доволен
Здравствуйте не поможете мне я хочу поменять вилку на stern dynamik 2.0 на вилку 1 1/8 получиться у меня или нет
Виталик Хивук только при помощи токарных работ.Можно изготовить переходник, где-то в инете натыкался на реализацию такой штуки, в общем не сложно, если есть токарь.
Меня знакомый ошарашил недавно. Присылает ссылку на озон с таким велосипедом. Говорит собрался двухподвес покупать и скидывает этот ашан. Я ему ответил, что если его купит, я с ним кататься не буду, чтоб он меня не позорил.
Хотя уже жалею. Нужно было, чтоб он его купил и взять «это чудо» на тест:как рулится, как тормозит, как разгоняется и тд. Прочувствовать, так сказать, на своей шкуре )))
спасибо всё понятно.
Лайкос однозначно, теперь тоже на такие не смотрю лясики
хочу купить велосипед для смешанных поездок по выходным.посоветуйте пожалуйста,на какие марки стоит обратить внимание,цена-качество,желательно с незаоблачными ценами.СПС заранее
Nazim Safarovкак правило на марки вообще не стоит обращать внимание) Если это известный, именно велосипедный производитель, всё будет в порядке. Конечно если вел не дешевле хотя-бы 15т.р.
ОМГ, я уже представил как еду на нем, а жопа в поворотах плавает, господи, спс что у моего ашанчика хорошая торсионка))
Просто в голове не укладывается упоротость людей которые это покупают, господи, даже стелс какой нить навигатор 830 и то лучше чем этот хлам редкостный)
ЗЫ мой ошан на канале)))
+Zaq Malkoza тебя забыл только спросить, что мне делать.
и все таки возможно ли эти колеса согнуть ? при таком весе возможно и прочность намного выше. меня кстати на обычных колесах угнетают ветки в спицы попалающие и постоянно наматывающиеся
+MegaBorisV действительно, в литье то ветку ну никак не засунуть))))
Алексей Бобров
скажем так, она не так хорошо туда намотается
срочно на курсы театрального мастерства !!
Молодец !!!!!!!! У меня видео про балансировку колес , оно вызывает у многих недоумение . По хорошему асфальту пригнувшись , под 70 можно разогнаться , а уже на 40 разбалансированное начинает подколбашивать .
+ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ на таком аппарате даже боюсь подумать как надо пригнуться чтобы разогнаться до 70 ))))))
Не про этот , этот только для тех , у кого нельзя трясти песок .
Спасибо!
начал про колеса, закончил рамой подвеской втулками и прочим. Есть такая поговорка, делай так чтоб ломалось
А стоит ли брать такой вел ради складной рамы и поменять на нем колеса на спицевые?
Да.Однозначно.
Немного не соглашусь с автором на счёт именно литья, как по мне, так это идеальный вариант диска, пусть он весит тяжелее, это НЕ существенный недостаток. Недавно купили китайский нонейм ребёнку, так все на нём прокатились, едет как велосипед, ничего необычного, тормоза работают, скорости переключаются, сын доволен, единственное, навесное оборудование тоже нонейм, но работает, а что ещё нужно.
о да я узнал этот зажим, Crazy Bike)))