per onestà, se fai lunghi viaggi (7/800 km al giorno con tanta autostrada e magari pioggia c'è di meglio !) La protezione all'aria è discreta ma nulla piu' ovviamente rispetto ad ammiraglie.. Io l'ho scelta con questa consapevolezza, terminate le sparate amburgo bolzano in giornata...downsize&slowride.. Per il resto SECONDO me è una delle piu' polivalenti, divertenti e facili, la giri in fazzoletto, la sposti con una mano da ferma...ha buona capacità di carico ed un cardano che lavora molto bene. Cavalli necessari per non farsi ritirare la patente e godere anche in due ad altri ritmi i viaggi.. i 120 li tiene bene ed in europa oramai quelli sono i limiti..
Salve condivido e confermo quello che ai detto della v85tt Grande Moto io sono molto soddisfatto non la cambierei con nessuna altra Moto complimenti per il bel video
Bellissima moto come linea,comprata Nuova a giugno 2023 versione euro 5 rivenduta a fine luglio,ottima nei consumi ma purtroppo nel mio caso poco usabile in città mio uso abituale perché scalda tanto inoltre negli specchietti retrovisori è presente il problema della non visione dell’angolo ceco cosa pericolosa,ma la cosa veramente fastidiosa è l’effetto onoff che obbliga a continui cambi marcia bisogna sempre stare oltre i 2500 giri o usare sempre la seconda marcia,pertanto dopo solo 1200 km percorsi con 2 mesi di vita la ho rivenduta l’esperienza con Moto Guzzi x me non è stata positiva un saluto.
l'ho presa usata...E5 e in 3 uscite ho fatto 930km..di cui 2 in coppia. mai sentito nessuno problema onoff. una delle piu' facili in assoluto..e trotterella bella elastica, silenziosa e senza vibrazioni. peraltro ultimo controllo pieno/pieno... 23.2 km/litro con dentro di tutto, centri storici e autostrade e statali. MI ha fatto tornare il piacere di prenderla su anche per andare a fare le commissioni, non fosse per i diluvi di sta stagione.. Secondo me andava solo registrato qualcosa ..
questo test è tutto un elogio.. a perte il display poco leggibile in certe condizioni, ..sembra la moto del secolo.. mi sembri un tantino di parte.. e poi o la musica oppure i fruscii ma entrambi risultano un pò fastidiosi.. ciao
Ciao Andrea. Mi spiace se ho dato l' errata impressione di essere di parte. Forse è perché non ho mai visto di buon occhio la Guzzi....e questo prodotto mi è sembrato ottimo nonostante qualche evidente difetto. Non ho giustificazioni per quanto riguarda la qualità del video.....non sono un professionista, ma un semplice motociclista che esprime delle prime impressioni di "pelle". Ti ringrazio in ogni caso per aver condiviso la tua opinione, molto critica, ma sicuramente costruttiva. Un saluto
Ciao Giuseppe, pensa che la Moto Guzzi non l'avevo neanche mai considerata.......poi, l'amico col quale condividiamo le avventure motociclistiche la compra e me la vuol far provare: io la provo per farlo contento ma......sono rimasto stupito per quanto bene va questa moto! Un saluto Giuseppe!
@@GianniGnagnosi sente molto la differenza di potenza con la 790? Lo so, il 790 ha tutta un altra prestazione e tenuta di strada, ma è così strabordante?
Ciao@@Kaysersoza ! Francamente faccio fatica a fare un confronto prestazionale tra la 85TT e l'Adventure 790. Nel senso che a mio avviso sono due ottime moto, ma rivolte a utenze diverse. Una la vedo da preferire se metti al primo posto il comfort di viaggio con una ottima ciclistica, che in ogni caso ti può permettere di tenere delle medie anche elevate, l'altra invece è parecchio prestazionale, con ciclistica rigorosa ma meno confortevole, un motore molto aggressivo, ma che gira poco volentieri a bassi regimi, costringendoti a cambiare spesso. Per me il K790ADV è una moto di passaggio dal mondo naked che amo, ma che devo lasciare per motivi di fisico, a una utenza votata al comfort senza però rinunciare a un minimo di brio nella guida. Ti ringrazio di aver commentato e un saluto!!!
Ragazzi ho avuto un Nevada 750 a carburatori e un Griso 1100. Vi dico che 80 cavalli sono perfetti. Il Griso ne aveva 85... Quella che comprerei oggi è la 85 Strada. Comunque gli accessori si possono montare successivamente e gli sterrati li fa lo stesso.
Ciao, solo una piccola nota: parli della protezione dall'aria...quello montato non è il parabrezza originale (nè quello di serie nè quello originale Guzzi grande) e visto che lo trovo molto bello volevo chiederti se ne conoscessi la marca...ma mi sa che da "non possessore" non l'hai notato! Io sono alla mia seconda TT...sono passato da euro 4 ad euro 5 quindi....penso sia inutile dire che ADORO questa moto...la mia prima e seconda 🤣🤣🤣Guzzi ma....'esima in generale😉
![Moto Guzzi V85 TT Akrapovic sound [RAW Onboard]](/img/n.gif)
Condivido tutto. E' una stradista eccezionale. Per fare turismo è davvero il top...e di moto ne ho avute. E la moglie condivide !
per onestà, se fai lunghi viaggi (7/800 km al giorno con tanta autostrada e magari pioggia c'è di meglio !)
La protezione all'aria è discreta ma nulla piu' ovviamente rispetto ad ammiraglie.. Io l'ho scelta con questa consapevolezza, terminate le sparate amburgo bolzano in giornata...downsize&slowride..
Per il resto SECONDO me è una delle piu' polivalenti, divertenti e facili, la giri in fazzoletto, la sposti con una mano da ferma...ha buona capacità di carico ed un cardano che lavora molto bene. Cavalli necessari per non farsi ritirare la patente e godere anche in due ad altri ritmi i viaggi.. i 120 li tiene bene ed in europa oramai quelli sono i limiti..
Moto..... STUPENDA..gli italiani sono i N 1 nel mondo si vede 🇮🇹
Dal 2018 che lei è con me!!!!
Dopo averla provata la V85TT ho firmato subito il contratto, e prima di lei avevo provato anche moto più potenti e costose.
Salve condivido e confermo quello che ai detto della v85tt
Grande Moto io sono molto soddisfatto non la cambierei con nessuna altra Moto complimenti per il bel video
Ti ringrazio moltissimo, cerco di fare del mio meglio e condividere. Un saluto.
Bellissima moto come linea,comprata Nuova a giugno 2023 versione euro 5 rivenduta a fine luglio,ottima nei consumi ma purtroppo nel mio caso poco usabile in città mio uso abituale perché scalda tanto inoltre negli specchietti retrovisori è presente il problema della non visione dell’angolo ceco cosa pericolosa,ma la cosa veramente fastidiosa è l’effetto onoff che obbliga a continui cambi marcia bisogna sempre stare oltre i 2500 giri o usare sempre la seconda marcia,pertanto dopo solo 1200 km percorsi con 2 mesi di vita la ho rivenduta l’esperienza con Moto Guzzi x me non è stata positiva un saluto.
l'ho presa usata...E5 e in 3 uscite ho fatto 930km..di cui 2 in coppia. mai sentito nessuno problema onoff. una delle piu' facili in assoluto..e trotterella bella elastica, silenziosa e senza vibrazioni.
peraltro ultimo controllo pieno/pieno... 23.2 km/litro con dentro di tutto, centri storici e autostrade e statali. MI ha fatto tornare il piacere di prenderla su anche per andare a fare le commissioni, non fosse per i diluvi di sta stagione..
Secondo me andava solo registrato qualcosa ..
questo test è tutto un elogio.. a perte il display poco leggibile in certe condizioni, ..sembra la moto del secolo.. mi sembri un tantino di parte.. e poi o la musica oppure i fruscii ma entrambi risultano un pò fastidiosi.. ciao
Ciao Andrea. Mi spiace se ho dato l' errata impressione di essere di parte. Forse è perché non ho mai visto di buon occhio la Guzzi....e questo prodotto mi è sembrato ottimo nonostante qualche evidente difetto. Non ho giustificazioni per quanto riguarda la qualità del video.....non sono un professionista, ma un semplice motociclista che esprime delle prime impressioni di "pelle". Ti ringrazio in ogni caso per aver condiviso la tua opinione, molto critica, ma sicuramente costruttiva. Un saluto
Complimenti per i commenti per me moto molto buona con difetti come su tutte trascurabili
Da guzzista, le Mans 3, sto aspettando la versione 2024 per provarla e fare il contratto!!!
Ciao Giuseppe, pensa che la Moto Guzzi non l'avevo neanche mai considerata.......poi, l'amico col quale condividiamo le avventure motociclistiche la compra e me la vuol far provare: io la provo per farlo contento ma......sono rimasto stupito per quanto bene va questa moto! Un saluto Giuseppe!
Sempre top Gnagno...speriamo ci sia un colpetto di coda estivo come l'anno scorso🙏🤞🤞🤞
Magaaaaariiii
@@GianniGnagno 🤞🤞🤞
@@GianniGnagnosi sente molto la differenza di potenza con la 790? Lo so, il 790 ha tutta un altra prestazione e tenuta di strada, ma è così strabordante?
Ciao@@Kaysersoza ! Francamente faccio fatica a fare un confronto prestazionale tra la 85TT e l'Adventure 790. Nel senso che a mio avviso sono due ottime moto, ma rivolte a utenze diverse. Una la vedo da preferire se metti al primo posto il comfort di viaggio con una ottima ciclistica, che in ogni caso ti può permettere di tenere delle medie anche elevate, l'altra invece è parecchio prestazionale, con ciclistica rigorosa ma meno confortevole, un motore molto aggressivo, ma che gira poco volentieri a bassi regimi, costringendoti a cambiare spesso. Per me il K790ADV è una moto di passaggio dal mondo naked che amo, ma che devo lasciare per motivi di fisico, a una utenza votata al comfort senza però rinunciare a un minimo di brio nella guida. Ti ringrazio di aver commentato e un saluto!!!
Ragazzi ho avuto un Nevada 750 a carburatori e un Griso 1100. Vi dico che 80 cavalli sono perfetti. Il Griso ne aveva 85... Quella che comprerei oggi è la 85 Strada. Comunque gli accessori si possono montare successivamente e gli sterrati li fa lo stesso.
GRAZIE.
Peccato che per il peso notevole abbia pochi cavalli... Ho poi delle riserve sull'affidabilita meccanica del mezzo.. Esteticamente é cmq molto bella.
Ciao, solo una piccola nota: parli della protezione dall'aria...quello montato non è il parabrezza originale (nè quello di serie nè quello originale Guzzi grande) e visto che lo trovo molto bello volevo chiederti se ne conoscessi la marca...ma mi sa che da "non possessore" non l'hai notato! Io sono alla mia seconda TT...sono passato da euro 4 ad euro 5 quindi....penso sia inutile dire che ADORO questa moto...la mia prima e seconda 🤣🤣🤣Guzzi ma....'esima in generale😉
Ciao dovrebbe essere il puig
@@JonathanRazzautiThriveTattoo Ciao e grazie, ne ho visto uno anche su GIVI...e costa pure meno!!
Salve ragazzi! Il proprietario mi ha informato che aveva a casa questo cupolino di averlo modificato e adattato. Potrebbe essere un GIVI.
@@GianniGnagno Grazie, sul sito GIVI c'è quello specifico per la TT a circa 100 euro
Peccato per i battiti in testa del motore
Ciao, da possessore della seconda TT (sono passato da euro 4 ad euro 5...) posso dirti che basta regolare il gioco valvole e passa tutto!!
Quella che ho provato, il motore girava perfettamente....
@@GianniGnagnoha il problema solo a motore molto caldo , soluzione aggiornamento mappa o decatalizzare ma in questo caso si è fuori legge