Volkswagen Passat 2024 B9 2.0 TDI 150 KM: Rewolucja, jednak nie bez wad - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2024
- Volkswagen Passat to jeden z najpopularniejszych samochodów na świecie. Auto doczekało się już 9. generacji, a ta wprowadza bardzo dużo zmian technologicznych, a także rozwiązań mających na celu zwiększenie komfortu podróżowania.
Dołącz do wspierających nasz kanał: ua-cam.com/users/cartestsjoin
00:00 Wprowadzenie
01:15 Stylistyka
04:20 Bagażnik
07:21 Wnętrze
12:29 Drugi rząd siedzeń
14:32 Dane techniczne
15:16 Test 0-100 km/h
16:11 Wrażenia z jazdy
Zobacz pozostałe testy Volkswagen: ua-cam.com/users/CarTestsse...
Produkcja: CarTests Polska
Prezenter: Michał Śniadek
Ujęcia dodatkowe: Volkswagen
Muzyka: NEFFEX - Free Me (Instrumental)
Montaż: Michał Śniadek
#Volkswagen #Passat #B9 #VolkswagenPassat #CarTests #Review #Test
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl
TikTok: / cartestsreviews
Michał Śniadek jest fotografem, operatorem i osobą stojącą za kanałem Pertyn Ględzi. Dziennikarz motoryzacyjny od 2007 roku. W przeszłości pracował przy TopGear, The Grand Tour, DriveTribe Polska, a jego artykuły i zdjęcia pojawiają się w polskich magazynach motoryzacyjnych. - Авто та транспорт
W ten weekend nagrywamy Passata ponownie, jednak z silnikiem 1.5 eTSI. Jeśli macie jakieś pytania lub czegoś Wam zabrakło w tym materiale - piszcie w komentarzach 🙂 Michał
Kiedy test 193 km TDI 4x4 Superb w L&K?
Czy skrzynia w TDI ma laga znanego z poprzedniej edycji samochdów VAG i czy w 1.5 eTSi też jest to zauważalne?
Super; czekam na ten test eTSI
Czekamy z niecierpliwością na ten test😊
Dokładne wymiary przestrzeni bagażowej - długość (do kanapy i przednich siedzeń maks. do tyłu), wysokość z podłogą na dole i górze - do rolety, do oparć / okien i do dachu, wysokość otworu załadunkowego, szerokość w najwęższym miejscu itp. itd.
I tym razem... jak ładnie mieści się roleta pod podłogą bagażnika w przeznaczonych dla niej wnękach, jak to na innych kanałach już pokazano - w ramach sprostowania.
Na deser - pokazanie w ciemności, które przyciski / suwaki i inne cudaki sterujące są podświetlone (czy znów np. sterowanie klimatyzacją nie jest podświetlane?) - drzwi, kokpit. Samo działanie świateł mijania i drogowych, ew. doświetlanie zakrętów itp. też warto pokazać, choć wiem, że to wyzwanie i potrzeba nagrywania w kolejnej sesji.
Ach, i do znudzenia - błagam!!! Zacznij poprawnie wymawiać nazwę marki. Żadnego "wolg" - to nie Wołga ;) Z niemiecka, fonetycznie to jest "Folks" - auto ludu, dla ludu i łubudubu :D
powrót guzików jako ogromny progres, dawno się tak nie uśmiałem ';D
Na kanale Caroseria Łukasz Bąk pokazuje jak w przeznaczonych do tego gniazdach pod podłogą bagażnika umieścić roletę i belki bagażowe. Warto to pokazać, bo zostało to przewidziane wbrew temu co Autor opowiada.
Obawiam się że ta generacja nie będzie królowała na Polskiej WSI !! ELO 👍👊
Ciekawe na co obecnie się przesiądzie? 😅
Przy takim przeładowaniu elektronika raczej będzie królowała w serwisie.
Mieszkam na wsi i jezdze Lexusem ES 300h. Osiagi ma podobne choc troszke lepsze niż ten passat. U ciebie w miescie pewnie wszyscy jezdza nowoczesnymi benzynami typu 1.0 lub 1.2 i trzy cylindry. Pozazdrościć 😅
Myślę że jesli wytrzyma ok 15 lat i się nie rozleci (dzis z trwałością bywa bardzo róznie) to te magiczne literki TDI sprawią że jak najbardziej bedzie krolować ;)
Pierwsze 2000 km zrobione w trasie Warszawa - Dolomity. Na plus+ Wygoda, dobre prowadzenie przy prędkościach autostradowych, dużo miejsca w środku oraz bagażniku. Średnie spalanie na pokonanym dystansie to 6-8 litrów . Olej napedowy. Duzy zbiornik paliwa 66 litrów czyni konkretny zasięg ponad 1000 km. Na minus - Mimo dodatkowego pakietu wyciszenia raczej głośno. Systemy wsparcia nie dają spokojnie jechać. W alpejskich serpentynach auto nagle staneło dęba przy predkosci ok. 80 km , system myślał ze będzie dzwon . Błędnie odczytał barierkę. Najgorsze to LED Matrix. Światła w ustawieniach mijania, oświetlają drogę max 20 metrów przed autem co czyni w zasadzie niemożność jechania z prędkością większa nić 60 km/h. W fiacie 126p swiatła były lepsze. Włączenie trybu auto pogarsza sytuację. Światła "walą" po bokach bez sensu a kierowcy tirów z naprzeciwka dają wyraźnie znać żeby wyłączyć "długie" . Matrixy zamiast poprawiać widoczność strasznie pogarszają obraz przed samochodem ( wycinają bez sensu, szukają punktów krytycznych , gubią się i wariują) Matrixy to porażka i najsłabszy punkt w nowym passacie. System głosowy Ida tez jeszcze musi się uczyć - na razie nie działa. Gdyby nie swiatła Matrix i wyciszenie to samochód w swojej klasie idealny.
Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍
9,3 do setki? To zdaje się gorzej niż w B8
Czujemy się tutaj jak w kilkuletnich seatach bez przycisków
Witam,
Czy jest szansa w najbliższym czasie na test Tiguana 3 eTSI 150km?
Pozdrawiam
Paweł 🙂
Nie jestem jeszcze pewny czy 1.5 eTSI, ale Tiguan jest w najbliższych planach
@@CarTests dzięki za odpowiedź. Czekam z niecierpliwością! 🙂
7:35 drobny blad przy renderowaniu
Pojawiły się błędy podczas renderowania - tego nie zauważyłem podczas weryfikacji 😔
W gwoli ścisłości lepiej być przygotowanym do wypowiedzi. Elegance std. Są koła 17 cali. Ledy pełne są za dopłatą z pakietem świateł.
Kamera zepsuta. Niemożliwe, żeby Passat wyglądał tak fatalnie :(
Niestety to prawda że BMW 3 touring albo Audi A4 avant można kupić za podobne pieniądze może nie w wypasionej wersji ale za 240 000 to już mamy porządne dwa litry w benzynie lub dieslu żadne tam 1,5 TSI. To koniec passata. Może floty kupią z dużymi rabatami ale kombi to nie auto dla menedżera średniego szczebla jakim była wersja sedan.
Rewolucja!!??
Wygląda jak chińskie auta, ale te tańsze.
Wygląda jak samochód z gry do zapełnienia ruchu na ulicy .Nijaki
Ten passat to właściwie jest zrobiony karosyryjnie na siłę na zewnątrz i wewnątrz z 'telewizorem ' to jest słabe zamówili u chinoli tabletów netbookow za dużo i muszą to upchać nad deskami rozdzielczy mi w skodach i setach bo w audi na to sobie nie pozwola to normalne bo brzydko wygląda w autach za tą kasę poza tym to japońce czyli mazda honda są lepiej w środku lepiej ładniej zrobione i mazda ma normalne silniki a i cena dobra każdy ma prawo wyboru, ja wybrałbym mazdę i hondę vw miało swój czas ale to moje prywatne zdanie-pozdrawiam
Jak można takie bajki opowiadać, bak jest większy, ekran mniejszy ma 12.9 cala, temat kól, temat kierownicy.
Wystarczy zobaczyć cennik a nie 3.14erdolić takie smutki.
Żalosny jest ten test!
Skoro to jest "woldzwagen" to na pewno kosztuje "pieńcet"
Szkoda, że już nie robią "folkswagenów" kosztujących "pięćset"
Fonetyka panie reduktorze yyy redaktorze.... Fonetyka... 🫣