Porsche Taycan Turbo GT - La super-berline foudroyée
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- Опубліковано 6 лют 2025
- Automoto revient sur le Porsche Taycan Turbo GT. Le Taycan, ce n'est pas un modèle, mais une véritable famille chez Porsche avec la Berline, le Cross Turismo, le Sport Turismo, le fameux Turbo GT qui a explosé le record du Nürburgring dans sa catégorie. Jean-Pierre Gagick a essayé le Taycan Propulsion, le Taycan entrée de gamme, pour voir ce que valait cette voiture face à une concurrence de plus en plus féroce.
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Ça faisait longtemps qu'on avait pas eu le droit à une émission automoto sur la chaîne, je valide👍
Grave c’est trop bien
VIDEO ET COUPE ET IMAGE PAS TOP POUR MOI ça ME MANQUE PAS
Absolument Phénoménale... Je comprends pourquoi Porsche est le Constructeur le plus rentable au monde... Respect..
La seul voiture électrique que j’achèterai
*que j'achèterais
La seule que j’ai acheté
Idem 4S
Si tu avais plus de 18 ans …. Le permis … et le budget … en bref ça n’arrivera pas
Franchement le taycan c la seule voiture électrique que j'aime car de 1 ce n'est pas un modèle de base qu'ils ont électrifié comme ils l'ont fait sur le Macan et en plus la voiture garde bien le code stylistique et les performances de chez Porsche
Le nouveau Macan repose sur une nouvelle plate-forme dédié seulement à l’électrique.
@@sirius8548 oui mais ça change r au fait que c un véhicule qui a été électrifié au même titre que la Peugeot 208
Et ça n'est que le début, les technos de batteries evoluent vite et permettront d'alléger les voitures de plusieurs dizaines de kg. Je mets ma main à couper qu'on passera vite sous les 1.8t de la panamera s pour les futures versions de la GT.
Cette vidéo est incroyable vous avez fait en sorte que je préfère largement ce taycan turbo GT par rapport à la tesla model S plaid
l’avenir du full électrique Porsche à observer de près 😊
C'est trop dommage pour les feux je trouve, je préférais vraiment avant, ça lui donnait un truc en plus, la l'avant on dirait juste une Panamera..
A quand le retour à la télévision ?
Dans 15ans on pourra recharger 500 kilomètres en 10 minutes dans 25 700 kilomètres en 6
Il faut dire que porche à fait les choses à grand
Porsche*
Acheter un 4S pack performance vous ne le regretterez pas.
Le festival de fesses dans les commentaires 🎉
Je crois que c'est des bots... Sinon c'est très bizarre 😂
C'est le top mais à quel prix?
Il existe en modèle thermique ?
bas nn le taycan est électrique
Panamera !
Je veux le voir sur le circuit automoto pour un chrono
Ils sont fort Porsche
Je serais curieux de connaître l’autonomie quand tu bombardes à 300 sur l’autobahn…. 😂
On est qu’au début de l’air électrique…. Collez nous des moteurs de 300cv avec 2000km d’autonomie ça suffit pour tous les jours
Bon, au delà des perfs de la stratosphère, il ne reste plus qu'à Porsche de la proposer au look du concept car initial tt de même bien plus sexy, mieux proportionné. Et rêvons plus encore, plus léger.
À l'arrière y a combien de place
Sans le pack Weissach c'est 4 places mais sinon avec y'en a pas à l'arrière
Le record est avec une 2 place
3.3 bars à chaud sur circuit pour la pression des pneus… vu le poids il n’y a pas de secret…
Non les mains sur les vitres quand il tiens les portes ouvertes 😢
Bien sur c'est une superbe voiture , mais je ne vais pas payer une voiture le prix d'un pavillon.
N'importe quel septique du moteur électrique ressortira avec.. les poches vides 😅
L'émission n'est pas pertinente, on nous présente des grosses voitures électriques encore plus électriques que les précédentes, sans nous proposer d'information sur les technologies développées. On retrouve encore une fois ces discussions sur l'autonomie, le poids économisé et la régénération des batteries via les freins, mais ce modèle ne propose-t-il pas quelques avantages autres que ceux partagés par une tesla?? On dirait que vous voulez vendre cette porsche aux auditeurs mais cette vidéo aborde tout de même cette voiture d'un point de vue très amateur, jusqu'à être surpris par un launch control.
La plus puissante mais pas la plus rapide des Porsche
Oui hein, comme si tous le monde avait une borne de recharge ultra rapide chez soi quand il rentre où va au boulot... 😂
Bah une borne lente ça suffit largement tu recharges le soir pendant que tu dors, réfléchis un peu
@@dyspraxiqueduturfu469 Je réponds à ce qu'il dit : Le problème de la recharge électrique vient à son terme.
@@yoyo-nf1ww Des bornes de recharge rapide il y en partout sur le réseau français et même européen faut arrêter au bout d'un moment....Bon j'ai pas une Porsche mais avec ma KIA Ioniq j'ai aucun soucis de recharge. Pourtant elle à déjà fait trois aller-retour Paris-Hambourg pour voir la famille et j'ai jamais eu un soucis. Les pauses Pipi-café sont juste un peu plus longues mais cela reste correct et on repart plus reposé...
je ne pourrai jamais comparer la taycan avec une tesla même si le prix n'est pas le pareil voir plus cher chez porsche je prendrai le taycan
Normal ça s compart pas entre 1 voiture a 30k contre 100
3 tesla pour le prix de la Porsche
Exploser le record de la Tesla 😂😂😂. Sans dire que la tesla a 5 places et non 2, que la Tesla est à 110000 alors que la Porsche, avec les meme option approche plus des 300. C’est aussi con de dire que l’Audi RS6 a pulvériser le record de l’octavia break diesel
Et relever le fait qu’une Porsche coûte plus cher qu’une Tesla, c’est aussi stupide que de dire qu’une Ferrari coûte plus cher qu’une Renault, évidement, tu t’attendais à quoi ? On est pas sur les memes standing, les mêmes matériaux, même performance, même histoire, même pedigree… fin bref
@@MoJo-2977
Même performance ???
La tesla fait aussi le o-100 en 2,2 et plus de 1000cv. Et tout ça pour le prix de la Porsche de base
@@lexav7pour avoir testé les 2 et finalement acheté la Porsche, qui n’a rien a voir. Finition, tenue de route, meme les perfs (moteurs basse vitesse/haute vitesse), batterie 800v…
@@lexav7 elle s'est faite détruite de 18 secondes sur le nurb alors que la tesla était équipée de pneus non road legal en Europe, si pour toi c'est pas un univers d'écart en perf mdrrrr. De plus, les quelques comparatifs qu'on a entre les 2 montre que la taycan accélère + fort que la plaid tout en ayant moins de puissance (car en puissance continue, elle n'a que 780ch finalement, les plus de 1000ch c'est que durant quelques secondes)
Enfin, la plaid pour le tour au nurb était aussi toute arcautée et donc avec suppression de banquette arrière comme la taycan. A la différence que Porsche propose en option d'avoir la banquette supprimée comme la voiture du record, là ou tesla ne le propose pas et donc te vend une voiture qui n'est pas a la hauteur de celle du chrono au nurb
la taycan n'est qu'à 2 secondes d'une rimac de 2000ch au nurb tout en ayant eu son mode attack non dispo dans la grand ligne droite (sinon elle aurait été meme plus vite que la rimac), la tesla n'est meme plus une concurrente a ce niveau mdr elle est complètement larguée et ne sait rien faire d'autre que de la ligne droite sur une piste de drag lol et ca ose parler de performance
En ayant testé les deux je peux te confirmer que la tesla est comparable à une Octovia à côté de la porsche.. C'est deux mondes différents.
Stp ne compare plus jamais tesla et porsche sans avoir testé
J'ai mon voisin qui à sait voiture n'a jamais fait plus de 350km à 400 km autonomie! 600 km elle ne lais fait jamais grand mensonge à mois de rouler comme une tortue
Seulement 18 mn 🤦♂️
Toujours pas d'accord..
VU TA TENU J"ai cru que tu etais devenu clochard N?????
ANTONY TU A PRIS UN COUP DE BOULE VISAGE TOUS ENFLER ???????????????????
👎👎👎