Трамблёр Волга проверка/дефектовка
Вставка
- Опубліковано 22 лют 2022
- Інструмент по кращім цінам у Дніпрі 👉 intertool_dp?ig...
Також є доставка!
-Ремонт карбюраторів,
-Налаштування та діагностика ГБО-2/4
-Пневмотест ДВЗ,
-Мийка ДВЗ та підкапотного простору
-Регулювання зазорів ГРМ
-Ендоскопія двигуна, осцилограмма, -Високовольтні дроти нульового опіру,
-Чистка форсунок без демонтажу
-Комп'ютерная діагностика автівок
г. Дніпро +380636366893 Олександр
⬇️⬇️⬇️ПІДПИШИСЬ ⬇️⬇️⬇️
diagnostika.gbo...
Магазин гарного інструменту Intertool в Дніпрі! Заходь 👇
instagram.com/intertool_dp?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Пропущен важный момент: нет проверки положения бегунка относительно крышки. Можно взять старую крышку, вырезать в ней сектор 90град и убедиться, что язычок бегунка стоит очень низко - до 8мм - от контактов крышки. Исправляется это просто: из пластиковой пробки от шампанского отрезается кольцо нужной высоты и одевается на вал под бегунок. Зазор между контактами бегунка и крышки лучше сократить до минимума с учетом осевого разбега вала. Если носок бегунка короток - можно напаять отрезок проволоки. Почему это важно: увеличенные зазоры вызывают повышение напряжения в ВВ сети, поскольку чем больше зазор, тем большее напряжение надо создать для его пробоя. Однако рабочий зазор в ВВ сети - зазоры в свечах, остальные зазоры только увеличивают потери. Но самое главное - повышенное напряжение может спровоцировать пробой, а вам это надо?...
По поводу сопротивления бегунка - хз, у меня он закорочен фольгой и никаких помех не замечено.
Большое спасибо. Всё теперь четко работает.
Лайк. Профессионал своего дела, удачи, клиентов и продвижение канала на новый уровень.
Дякую 😉
Втулки меняются обе.работа грузиками измеряется не в мм.а в градусах,и только на стенде,без вакумника,вакумник отдельно.. ещё существует 2 вида под 76 и 92. И последнее есть два варианта установки грузиков,в которых есть ограничение с большим и меньшим углом опережения зажигания конструктивно,не зависящих от настройки усилия обеих пружинках на них(грузиках)...и расстояние между носиком бегунка и к-том крышки прерывателя лучше уменьшить.бегунок можно и без сопротивления,если свечи правильно подобрать..типа NGK BP 8H S
как отличить тот что под 76 и 92?
@@crocer по маркировке
Красава 🤙
Втулки меняются просто: вынимаете одну старую, устанавливаете новую, разворачиваете новую через оставшуюся старую, меняете оставшуюся старую и разворачиваете ее через замененную первую. Ничего сложного нет. Замены может потребовать сам вал, но только при значительном износе. В полость вала вообще полезно врезать прессмасленку для смазки литиевой консистентной смазкой.
Молодец! Прямо Левитан,четко и ясно,и понятно!
Дякую
молодец,спасибо!
Для проверки индуктивного датчика в поле и дома не нужен тестер, вы можете его проверить как батарейку - на язык, слегка СЛЕГКА! крутанув вал! 😁
Спасибо Александр все понятно.....
Нема за що
Спасибо, большое,но интересно было диаграмму посмотреть до ремонта типа сравнения,
Хорошо
Спасибо! 🤝 🤝 🤝
Головне щоб корисно
Смазывайте оси грузиков - грузики сделаны из более мягкого металла чем их оси и на сухую сильно изнашиваются, а сорвавшийся с оси грузик разнесет вам распределитель и порвет привод распределителя (т.н. "куклу") - вещь не смертельная, но крайне неприятная. Возите с собой электрод "четверку" - все штифты в приводе как раз такие.
Нигде толком не нашёл как его прозвонить, спасибо
Автор упустил важнейший момент : целостность "косички" от корпуса распределителя к подвижной рамке вакуумного корректора. Если она оборвется - я гарантирую вам интереснейшие приключения с зажиганием!
Дякую вам за ваші коментарі!
В роторе должна быть войлочная шайба, пропитанная моторным маслом, для смазки вала, на котором ротор вращается на небольшой угол.
Прошу совет волга на одном коммутаторе заводитса отлично но холостые не устойчевые в движении дергается на другом коммутаторе струдом заводитса садит эл.систему но работает на всех режимах отлично . 1коммутатор 1313734-01 2коммутатор 1313734-11
По цій темі не подскажу
Я знаю що коли комутатор накривається то іскра б'є без зупинки з катушки як тільки включаєте запалювання, а якщо ви поставите "не той" комутатор він попусту перегрієтбся та згорить.
Медные контакты обгорают и окисляются, алюминиевые - нет. Берите всегда крышки с алюминиевыми контактами! И лучше стеклотекстолитовые (красные).
Добрый день. Подскажите какое сопротивление должно быть у статора зиловского трамблера. Благодарю
Тре шукати літературу...
@@Garage_103 немає літератури
Никогда ничего не мерил кроме зарядки цешкой на своей Волге, пойду теперь мерить трамблер провода и все остальное вдруг найду что то не хорошее, а то все работает а как работает непонятно.
Поки працює не мішай техніці 😂
Здраствуйте! А на что влияет если сопратив. выше статор?
На работоспособность
Доброго дня. А на мультиметре стоит деление 2000 Ом. Нужно ли умножать показатель на 2?
Ні, це шкала вимірювання від 0 до 2000 Ом
@@Garage_103 благодарю 🙏
умножать не нужно.
Здравствуйте. В резисторе бегунка сопротивление 5600 Ом по книжке, а у меня 5200 Ом это норм или мало?
Достатньо і 1 кОм
Доброго дня. Цікавить питання заміни трамблера газ 2410 двиг. 402. Якого виробника краще ставити з наявних на ринку України (крім соате)? Чи можна ставити комплект ваз 2109 (катушку, комутатор, трамблер)? Дякую!
Мені запалювання з датчиком холла взагалі не подобається! Те що конструктивно є на 2410 я вважаю найкращим
Є маленьке питання. Пропала искра. Коли вмикаю запалювання 1 раз б'є и далі глухо. Чи може бути причина в індуктивному датчику?
Так
Подскажите в чем дело газель 3302 с 402 двс горят бабины, в чем дело незнаете?
Бігунок, кришка трамлера, ВВ ДРОТИ, додатковий опір.
Рабочее напряжение катушки 10 (ДЕСЯТЬ!) вольт! "Гена" выдает в среднем 14. Представьте , что у вас в розетке не 220в, а 300... Балластные сопротивления при запуске переключаются реле стартера с 2-х на одно, компенсируя просадку напряжения стартером, а после пуска катушка снова переключается на работу через два сопротивления. Некоторые "умники" понятие не имеют о сих фактах и меняют реле стартера на ненадлежащий тип и (или) выбрасывают балласт, или просто путают схему подключения - проверьте соответствие схемы и исправность балласта, последнее на заводе часто скручивали "от руки".
Ну, и, совершенно верно сказано : проверьте зазоры в распределителе.
а если вся ось вверх/вниз ходит?
Та значить не вистачає шайби
Шо буде еслі чорний проводок пошкоджений
Не буде імпульсу, і стосовно не буде іскри
И кто этот Петровский? Знаю г. Днепр!
Вибачайте, так і є, Дніпро
Это не город , а река Днепр , а на ней город Днепропетровск.В честь царя Петра 1. А если знаешь его как Днепр то ты либо в детский садик ходишь или старый комуняка , те быстро переобуваются
Смотри внимательно
ua-cam.com/users/shortsrRQmLqkmBFs?feature=share3
Такая муторная фигня эта катушка и магнит не могли сделать проще поставить один простой датчик хола и будет счастье.
Наші або післярадянці невміють робити якісний датчик холла, а це запалювання постоєне на методі індукції, воно вічне)
Катушка - моток провода, магнит - кусок магнита. Куда проще-то?! Проверяется вообще без инструмента - на язык! 😆
А вот с ДХ - это микросхема... И хрен ты ее без подмены рабочей схемой проверишь. И то, если остальное исправно. А вдруг НЕТ?...
Здравствуйте Какой лучше фирмы тогда купить трамблёр
СОАТЕ
@@Garage_103 подскажите,газель,карбюратор,новое свечи,Новик провода 0 сопротивления,машина на ходу и хз дёргается,т.е подстраивает.шо может бить?
На газу
@@user-si1fi5tp1z а на бензині все добре?
Газ дуже чутливий до свічок, може свічки погані...
@@user-si1fi5tp1z бау сними промой и шланг идущий от него до бензнасоса меняй и в насосе сеточка прочистит надо
Как вас найти?
Подзвонити)
Что если в место подгиба ,стачить балгаркои,.
А Нафіга?
Здравствуйте. У меня болтается трамблёр. Это плохо?
Так, не дуже гарно
Привет, а какой карбюратор установлен
Якщо мені пам'ять не міняє то К151С! А що?
@@Garage_103 Поставь "Солекс" и будет тебе счастье!!!
@@user-nr7kz1nr7l До чого тут Солекс?) То не моя автівка, я їх ремонтую! І хто сказав що Солекс вирішує проблеми системи запалювання ? 😂