IL miglior motore Diesel 1.5 DCI affidabile e consuma poco
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- Опубліковано 3 тра 2024
- IL miglior motore Diesel 1.5 DCI affidabile e consuma poco, qui trovi l'olio che utilizzo anche io --) amzn.to/3UMZRCR in questo video ti parlo del 1.5 dci diesel Renault che viene montato sulle auto Nissan, Renault, dacia e anche Mercedes e Mitsubishi nel video ti parlo del mio parere visto che ho percorso parecchi km con questo motore ti parlo dei pregi e difetti anche se a mio parere non ne ha !
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![AUTO CHE FANNO 1.000.000 DI KM [CON 5.000 EURO]](/img/n.gif)
Ho una classe A180 cdi 108 cv. con cambio automatico 240000km , cambio olio e filri e manutenzione ordinaria ogni 20'000 km..... Sta in rodaggio ancora si può dire , consumi bassissimi .. un vero gioiello guidarla , è veloce e non mi ha dato mai problemi .Non la cambierei assolutamente con nessuna macchina !!!! M.B. per sempre!!!❤
Anche il motore multijet 1.3 ch 95 il migliore motore diesel
@@joycecoloma6875 Il miglior motore è il multijet? Fumano come un treno a vapore quando accelleri , e se ti capita davanti una Punto multijet quando cammini ,devi chiudere i finestrini che ti intossica!!!
In azienda per lavoro ho una Dacia lodgy 15 TDI 110 cv anno 2019 a oggi 260000 km sempre fatti i tagliandi ogni 30000 km , ancora perfetta .
Cambiato solo in questi anni un sensore della turbina ( 95 euro ) più di così non si può sperare
Primo Renault Espace 575.000 km. Secondo Renault Espace 496.000 km.Terzo Renault Espace 478.000 km.Quarto Renault Espace che guido giornalmente gia' 300.000 km.Consiglio di riscaldare il motore/diesel/ 3 minuti da fermo, poi a passo d'uomo fino al raggiungimento della temperatura totale del motore.
A passo d'uomo?Bisogna andar piano ,certamente,ma a passo d uomo è un assurdita'
Magari in autostrada o in tangenziale a passo d' uomo.
E se quell uomo ha pure un cane al guinzaglio e si ferma per la pipì....ci fermiamo per un altra scaldata!
Possiedo una Duster del 2016 1.5 diesel 4x4........cambio olio con le mie manine ogni 15000 km 5w30 Acea C4 ,filtro gasolio dopo 30000 lo cambio.. .. tirando su l' asticina toccate l'olio con le dita (senza guanti) pulitevi una volta con il fazzoletto se le dita si puliscono subito il motore lavora bene .....se invece rimangono macchiate c'è qualcosa che non va'.ad oggi 152000 km sono contento del mio Duster .......ottimi video Ubaldo 👍👍
Se le dita rimangono macchiate non c è nulla che non va,significa che l olio è da cambiare...
@@massimosplendorini8010 se le dita rimangono macchiate dopo 1000 km ,cosa fai cambi l'olio di nuovo??l'olio motore dopo un certo kilometraggio perde le sue proprietà.....pero la viscosità rimane . quindi se rimangono le dita macchiate ,o si è usato olio di bassa qualità oppure il motore ha qualcosa che non va........
@@andreamelis8846 Quando l olio del diesel lascia le dita nere significa solo una cosa.E' ora di cambiarlo perché ha accumulato troppe particelle carboniose dalla combustione.Ovvio che se succede con l olio cambiato da poco allora significa ad esempio che gli iniettori non polverizzano bene,o una cattiva combustione da egr che non chiude bene.Se invece non ti macchia di nero la pelle fino a che so 15000km,allora non ci sono problemi.Qualunque sia la causa è il segnale che l olio va cambiato.O per chilometraggio o per problemi.Non basta la viscosità ,le particelle carboniose rendono l olio acido e corrosivo per i metalli come ad esempio le bronzine.Poi uno è libero anche di tenere l olio cosima non è un bene!
@@massimosplendorini8010 tutto vero ....io cambio l'olio a 15000 così sono piu tranquillo....... e' il mio dusterone e' contento 😁
@@andreamelis8846 Ho avuto 5 Renault con il 15 dci,motore infaticabile in grado di fare mezzo milione di km....L unica cosa che richiede è olio di qualità e non oltre i 15000 km....👍
Toyota Yaris D4D del 2002 con 320000 km. Cambiato cuscinetto ruota sinistra, e cuffia semiasse. Resto tutto perfetto. Alessandro.
Io ho una Sharan VW di 22 anni, 250mila km, 1900 td con un motore favoloso. Consuma pochissimo, l'acqua del radiatore è limpida. Veramente una macchina eccezionale
Bel video. Ho la patente dal 1980. Ho sempre cambiato l'olio a 10.000 max 12.000 km. Mai avuto problemi.
Questa risposta non dice nulla, sarebbe un po' come dire: Ho sempre cambiato l'auto ogni diecimila km, mai avuto problemi.
@@etabeta8480 Grazie. Per carità che rimanga tra noi. Non vorrei che Ubaldo @Start-auto si risentisse e non mi mette più i like sui miei commenti. :-) Con 2 milioni di km percorsi, ne ho ancora di strada da macinare per imparate tutto nel mondo dei motori. :-)
Ho una modus diesel del 2010 con 320.000. Km... Sempre cambiato l'olio Castrol w5-30 ogni 20.000 km ... E ancora và che è una meraviglia... 😇😇😇
Vado per i 260mila col mio duster 2013.E' un errore aver fatto sparire questo motore dalla nuova gamma.
Seppur tentato da un' estetica che mi piace, terro' la mia proprio per il motore.
Gran motore avuto su Clio 3 da 86cv portata a 300 mila km e venduta funzionante.. Interno motore ( compresa frizione) originale.
Il problema non è il motore in queste auto. È tutto quello che sta intorno al motore. Si rompe prima quello
Esatto e con il tempo Costano più del un motore Nuovo tutti si concentrano sul motore e nessuno parla per i componenti intorno al motore che si rompono se si fano i tagliandi al motore tutti motori vano benissimo e fano tanti km
@@MrMsD77 Per esempio?Cosa si rompe intorno al motore?
@@massimosplendorini8010 vari tubi sensori termostato turbina puleggia motore iniettori alternatore eco cosa si ropme
@@MrMsD77 Se lo dici tu! Ho avuto 5 renault con questo motore,2 milioni di km solo un alternatore in un auto,nessun altro inconveniente....
Cambiare anticipatamente l'olio motore sul diesel è un buon consiglio
Grande Ubaldo bel video. Ieri sono entrato nel club visto gli incentivi ho preso la Sandero Stepway a benzina 90 cavalli expression, con la ruota di scorta. L'unica cosa è che Dacia non vende senza finanziamento per cui la macchina la paghi 17600 invece di 15400. Sarebbe più giusto che mettessero il costo reale. Buona domenica.
Mi fa piacere Sandro, effettivamente ho realizzato anche un video su questo dove parlo proprio che ormai ci obbligano ad acquistare con la finanziaria, ottimo circa soprattutto la ruota di scorta
Renault Megane 4 SW motore 1.5 dci 110cv con cambio EDC del 2017, solo manutenzione ordinaria, inizio questa settimana con 243k km. Io resetto sempre il consumo medio ad ogni tagliando, e sono 4.2lt/100km.
Il modello con problemi alle bronzine a cui fai riferimento fino a che anno aveva problemi?...da che anno si acquista sul sicuro ? Grazie
ciao dovrebbe essere il modello prima del 2011
Dacia Dokker del 2012 con 290000 km. il motore è ancora perfetto! Non ho rifatto neanche la frizione ! 100 cv robustissimi !
Ma con la frizione come siamo messi?
Io sono alla ricerca di un auto e faccio circa 13mila km all'anno cosa mi consigli benzina gpl o diesel ? Grazie ciao
Posseggo una Toyota Yaris 1.4 diesel del 2004.Ho percorso a tutt'oggi 450 Mila km senza cambiare frizione e cinghia.Solo manutenzione ordinaria.Metavigliosa a dir poco.La ricomprerei subito ma la stessa.❤️💪
Mai cambiato la cinghia in 450mila km?Cambiala domattina....faccio fatica a crederci.
Sono pochissimi noi con Renault Clio del 2016 dci 90 cv siamo arrivati a 657.129 km ad Agosto 2022. Manutenzione ordinaria.
Sei un super esperto! Like 50.
Possediamo una Renault Megane dci del 2013 km percorsi quasi 260.000 e fatta la frizione a km 200.000. Un mulo consumi buonissimi. Abbiamo acquistato un dacia Duster dci ultimo modello 3 mesi di vita km 6500. Motori fantastici. Non per nulla, Mercedes gli scelse per alcuni modelli delle proprie auto.
Addirittura ora la dacia dice ogni 30000 km... Io i tagliandi li farò fare a 10/15000 che l auto mi dovrà durare. Complimenti bel video
Grazie mi raccomando iscriviti per supportare il canale
Sulla mia Clio ne ho fatti 450.000 km ed era ancora perfetta quando l'ho venduta
Se provi la mia a315000 km rimarrai stupito fatta solo manutenzione di routine mai avuto problemi di bronzine.❤
ottimo !
Io ho il K9K con Adblue...motore ottimo sotto tutti i punti di vista.....ancora in rodaggio .....26000 Km.....nessun problema....con Adblue l'importante è rabboccare ogni 4-5000 Km!
26000 km non e praticamente niente
@@nikk_6404 lo so ..appunto ho detto che è ancora in rodaggio ..motori da ,se tenuto bene, almeno 300000 Km...la saluto
@@giuseppesperanza1482 rodaggio e un parolone e poi i motori durano tanto senza tutte ste balle antinquinamento
L adblue si può eliminare...
Complimenti per questo video molto interessante ! Se non sbaglio l'ultimo K9K senza adblue risale al 2018... ci sto facendo un pensierino ! Cosa ne pensi ? Se ne trovassi uno di quell'anno con non troppi km magari lo prendo. Megane, clio e micra... non ho preferenze di modello. La mia priorità resta l'affidabilità
Ciao sicuramente è uno dei più affidabili, la penso come te qualsiasi modello Basta che Monti questo motore
Mi sai dire a quanti km hai cambiato la cinghia di distribuzione?
Grazie in anticipo
120.000 km
@@Start-auto la renault mi consiglia 6 anni oppure 150.000km
La mi ha 108.000km e 6 anni a fine agosto.
Posso aspettare 120.000 Tranquillamente?
Ciao! Di che anno è la tua auto?
2016
Verissimo posseggo una megan 2016 limited acquistata nuova ho 55 500lm mi dicono in renault sta ancora in rodaggio grande marchio
Quale auto consiglieresti di comprare oggi con le stesse caratteristiche?
non saprei dirti ...
con la mia fiesta del 2000 ho percorso 450000 km in 20 anni l'ho cambiata x noia andava ancora come un treno e mai un problema
ogni quanti km cambiavi l'olio?
Io ho la fiesta del 2004 200000km mai un problema, a parte il cambio della batteria classico. Vorrei cambiarla x provare altro ma penso che sia un rischio. So quel che lascio e non so quel che trovo
Hò avuto una Mercedes classe A 180 motore renault. Hò avuto problemi al cambio dopo una settimana che l'ho comprata. L'ho data indietro prima ché scadesse là garanzia è o preso una Mercedes 220 d l'ho da 6 anni mai avuto problemi .sarò stato sfigato
Dacia Sandero 1.5 dci 75 cv del 2016, 173000 km, 21,4 km con un litro con tanta autostrada. Unico problema buco nel tubo di aspirazione e qualche noia con il devioluci. Per il resto manutenzione come sostituzione dischi freni, cuscinetti ruote e ammortizzatori anteriori per usura a 160.000.
Un piccolo mulo. Mi spiace solo che in futuro rischiamo che ti romperanno le scatole con bolli, caro carburante e altri balzelli per farti desistere dal diesel e favorire l'elettrico, perche' se no lo riprenderei tutta la vita
Dico la mia: Sporter 1.5 90cv del 2017.. solo 85mila km perché per lavorare avevo il vecchio Doblò e per viaggiare ho un camper 170cv con... AdBlue!😕 Motore poliedrico il 1.5 con S&S: in città in 4mila km ho la media di 5,1lt per 100 Km: butterò via prima la carrozzeria.. del motore!!!😁
Anche la mia panda 1,3 multi jet ha oltre 200000 km ed è perfetta il segreto cambiare olio ogni 12000 km
Ciao, la distribuzione l' hai mai sostituita? So che si fa a 180.000 km
si fatta a 125.000 no a 180.000
Alla faccia di chi ne parla male! Grande 💪
Ho un Doblò 1.9 JTD del 2004 con 360 mila km mai dato problemi con tagliandi ogni 20.000 km e consuma poco
In questo tipo di motori a circa 200.000 km parte la pompa del gasolio.
Ma dove hai preso la notizia?Non è vero....
Ho questo motore di quasi 93mila km con SCR nessun problema
Motore Ciclo Otto.....Diesel è l’inventore di questo motore !!! Chiaro !! 😊
Vendono una dacia come la tua a 130mila km il prezzo e 8mila col passaggio di proprietà conviene o no ? Ciao
il motore è ottimo, però controlla la frizione vedi se strappa è l'unico difetto che ho riscontrato con quest'auto, mi raccomando iscriviti per supportare il canale
Infatti i motori Renault sono affidabili, ho avuto una Clio 2^ serie 1900 diesel ed era proprio un mulo! Tra l’altro se non si cambia l’olio quando è tempo, si rischia anche di rompere la turbina..
A parte il manicotto del turbo e iniettori sono arrivato a 162.000, ho dovuto cambiare l'auto per necessità.
Mai come i vecchi Multijet 1.300. mio suocero al momento ha fatto 330.00/ km
Come si fa a spegnere da solo ,appassionato di motori mi faccio il cambio di olio per conto mio,la spia di cambio olio.. senza andare in dacia??
si può fare anche senza obd2 attraverso una serie di procedimenti perché l'ho visto fare , ma non saprei dirti quali sono
Basta tenere premuto il pulsante menù per 10 secondi o poco più.
È consigliabile riscaldare anche i motori a benzina,non si sbaglia a mai,
200.000 non sono nulla, soprattutto per un diesel dai. Ci sono toyota a benzina con 700.000 che girano come un orologio.
Non esistono toyota a benzina con 700000 km non dire cazzate semmai il migliore è il multijet della fiat ci sono migliaia di multijet con 700 800 mila kilometri con zero problemi quelli sono i motori top al mondo fatti non parole
In quei luoghi nel mondo dove non è facile trovare un riparatore o addirittura rischi di morire se resti a piedi, vedo che hanno tutti toyota landcruiser o hilux, nemmeno una volta ho visto una fiat.
Toyota la macchina piu afidabile al mondo !
@@fabiofabbricotti1592va bene il patriottismo ma definire i fiat i migliori motori al mondo è davvero una ridicola bestemmia
@@Mario-kl2lw infatti w la verità informati prima di dire cazzate
Confermo!
io ho una Dacia Logan mcv Diesel 1.5 DCI da 90cv e ha su 300.000KM, il motore sembra nuovo perchè non da nessun problema e si sente la turbina che gira perfettamente, motori indistruttibili sono
concordo
quanti cavalli ha questo 1.5 dci?
90
Fiat punto 1.3 multijet , 350000 km , tagliando ogni 30000 atro che renault
Fantastica l'ho dovuta lasciare con meno di 160000 km per cambio di residenza Italia. Caraibi, mi si è spezzato il cuore, nessuno l'ha voluta neanche a 1000euro, io penso che di persone che capiscono di auto siamo rimasti in pochi, classe 1956
Nissan Note anno 2006. 340mila km e non fa' una piega 💪
le auto elettriche il motore va sempre, il problema sono le batterie. Poi 200000 per un diesel nn sono niente è ancora in rodaggio se nn hanno difetti e con giusta manutenzione molto motori ti passano tranquillamente i 500000 km, poi bisogna considerare anche le ore di lavoro, uso urbano, extraurbano, autostrada, ciao
Un motore diesel dovrebbe essere decisamente più affidabile e longevo, forse questi proclami sono dettati dall'oramai "delicatezza " di questi diesel di ultima generazione. Cmq ci sono Toyota ibride che hanno il triplo di questo chilometraggio e vanno come fossero nuove.....non c'e nulla d stupirsi.
a che kmetraggio hai fatto la cinghia?
125.000 km
@@Start-auto a me in occasione della cinghia mia hanno fatto anche un aggiornamento della centralina....sicuramente per intubarla ancora di più
@@Start-auto Ciao,fidati che stare fermi a scaldare il motore è un errore.Da fermi il motore non ha carico e non si scalda mai,diluisci solamente l olio con il gasolio che trafila tra pistone e cilindro.Partire subito e andare piano è la miglior cosa da fare È cosi,non perché lo dico io.Poi ognuno fa come vuole ....ma è un errore.
L'unico modo per rompere questo motore è fargli fare i tagliandi in casa madre ogni 30000km come dicono sul manuale di uso e manutenzione..! 😂
Twingo 1200 16v prima serie motore termico a benzina 230000 km e ancora canta bene.
Ford Fiesta 1.4 TDCi 330.000 km e gira come un orologio
Consuma poco...Io ho una honda civic x i_dtec diesel andando normale arriva a fare i 28 km al litro....sono arrivato per ora a 150000 km ..😅
😂😂con il qashqai del 2008 abbiamo fatto 470.000 km!
Ottimo motore😊
Il mio DCI EDC 110CV del 2016 ne ha 280000
Io o il bravo 1910 120 cavalli i motori così non ne fanno più perché arrivano a milione di chilometri io già ne o fatti trecentomila
1.5 Dci 2005 - 470.000km
Ma che sono 200.000km la mia 1500 dci a 8004000km ancora frizione originale tra un cambio r l'altro non o Mai fatto un rabbocco di olio e sento 22km al litro la mia mela misto fa 3.4 litri per 100 km
8milioni di km.mi sembrano un po' tantini 😂😂😂
Cazzo è un camion? 8.000.000 di km 🤦
Non è che sono 800mila?
@@etabeta8480 si 800 mila
Il problema non e il motore altri componenti che si rompono tutti motori vanno bene se si fanno i tagliandi
Ma non capisco se hai una Sandero o una Duster 🤣😂
Stessa automobile, 250000 senza problemi, tranne la frizione. Pastiglie anteriori sottodimensionate rispetto ai dischi volutamente. Peccato.
I freni sottodimensionati capitano spesso anche su altre marche. Solo una volta ho avuto un'auto con freni sovradimensionati, sorpassavo gli altri in frenata con grande facilità.
Twingo dci…240 mila…terza distribuzione…un mulo…nessun altro problema…😏
Fiat mj1.3 con catena distribuzione non lo conosci probabilmente
Come ,ho fatto anche un video lo trovi sul canale , anche quello è un ottimo motore
22 a litro non è granchè. La mia Clio fa tranquillamente 27
io dico i reali, guarda che il motore è lo stesso
@@Start-auto dipende anche dalla stazza. Una Megane consuma di +
Per un diesel non è assolutamente nulla. Tutto normale.
sono possessore di una clio 3 1.5 dci 103 cv 287.000 km motore pefetto il resto lasciamo stare come qualita costruttiva zero si salva il motore e basta
a me è capitato con la frizione
Nel 2035 mi compro un cavallo
Potevi lavarlo il motore almeno per il video 😂
Ogni tanto una lavata al motore non gli fa male .😁😁😁😁
Hai ragione 😅
@@Start-autosbaglio o nel video di vede un etichetta che vieta il lavaggio del motore?Come si dovrebbe fare x non rischiare danni?
Non diciamo chiacchiere quei motori a 100.000 mila km fondono hanno problemi sulla bancata è le bronzine un mio amico ha sostituito già 2 motori è Renault questo problema lo sa perché consigliano di sostituire le bronzine ogni 100.000 km👎👎👎
Quelli a cui ti riferisci sii vecchi motori prodotti se non erro fino al 2011
@@Start-auto no purtroppo il problema è presente ancora oggi ne so qualcosa oggi poi è ancora peggio hanno introdotto 2 valvole egr è 2 termostatiche è ripararle diventa sempre più costoso è difficile purtroppo
Ho una CLIO benzina 1200 cc 60 CV...237 Mila km......tutt'ora funzionante......un tagliando ogni 30 Milà km.....con cambio olio e filtro.....cambio cinghia distribuzione e pompa dell'acqua a 130 Mila km😅
Obbiettivamente 200mila km non sono un granchè, nel mondo ci sono taxi a benzina e gasolio con 1 milione di km, tuttavia ho una modus del 2005, stesso motore, 200mila km e gira come un orologio, fa quasi 25km/L
40 anni che guido Renault.
Univo difetto,il tappo del sebatoio di e blocato.
Due Renault 4
Un r18
Quatro Clio
Sodidfatto,
Io la mia clio 3 ho fatto la bellezza di 898 km la frizione canbiata a 370 mila fortunato non lo so .
adesso ti fanno mettere lo 0w20 che a 8000 km non ti protege piu' il motore