CARRO QUEIMANDO ÓLEO!!! RETENTORES DE VÁLVULAS!!! 🥶😡 COMO RESOLVER??
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- Опубліковано 16 лют 2023
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completar o óleo é melhor que deixar o nivel baixo ,sempre funcionou assim óleo baixou voce completa ,a lubrificação é escencial , o desgaste do motor é demorado não vai dar problemas se voce andar uns 2000 km com algum problema ,as peças são todas feitas pra durar milhares de kilometros lembrem-se o video é de uma retifica ,não dá pra acreditar em tudo ,logico que a retifica é especializada e sabe consertar e ajustar todas as peças ,MAS AS VEZES NÃO FAZEM NEM A MANUTENÇÃO DE SUAS PRÓPRIAS MAQUINAS POR FALTA DE TEMPO E PRA REDUZIR SEUS CUSTOS QUE SÃO ALTOS (JA FUI DONO DE RETÍFICA) ,mas na prática e no dia a dia o motorista tem muito mais conhecimento que uma retífica e sabe entender que algumas manutenções podem ser adiadas, as vezes voce cicula com um problema mais de 10 mil km e o veiculo continua normal , quem puder ver a história da FORD ,quando foi feito uma longa viajem de milhares de km ,com uma equipe de mecanicos e chegaram a usar ate banha de porco no motor pra lubrificação ,vai ver que voce nao precisa levar a risca toda a manutenção ,senao nao compensaria ter um veiculo pelos gastos exorbitante. se possivel aprenda um pouco de mecanica ,vc mesmo vai conseguir resolver muitos problemas ,em casa e mesmo numa auta estrada . PARABENS PELO VIDEO O CONTEÚDO DO CANAL É MUITO ÚTIL ,E SABEMOS QUE VOCES SÃO PROFISSIONAIS E BEM EQUIPADOS DE MAQUINAS E CONHECIMENTO.
O problema é...mecânico é tudo esperto,queimou óleo já indicam retifica pra cobrar 5.000,00 em um serviço de 1.200 .embora não façam a retifica e só troque os anéis e retentores.
Bem dessa, eu to exatamente com esse problema, tenho um lada 1991 e toma oleo des de pequeno, esses dias encostei pra um diagnostico, colocamos no neutro e açulerei a 2000RPM ai começou a fumacear, pronto ta feito o diagnostico, é anel disse ele, 6 mil ele resolve isso, de onde vou arrumar 6 mil assim de pronto, ai é complicado honestidade dos mecânicos trocadores de peça
Difícil! Preciso trocar os retentores, mas todos querem fazer retifica. Isso é complicado meu carro é antigo e ficar sempre fazendo retifica não é saudável.😅
Adoro assistir seus vídeos, sou arquiteto mas mecânico de coração haha.
Moro aqui na Rússia e sempre assisto seus vídeos, abraço aqui da Sibéria!
E é isso mesmo, pode fazer esses vídeos bem técnicos mesmo que é EXATAMENTE ISSO que a gente gosta, aqueles vídeos superficiais e resumidos não ensinam nada, mtu show esse seu canal.
Muito obrigado meu amigo. Forte abraço.
Mano, que aula. Show, sucesso sempre pra vcs.
parabéns professor! gostei da sua Aula ganhou mais um inscrito!!!
Obrigado amigo. Um forte abraço. 💪
Bom dia marco cara vcs são fantásticos vcs cada vez mais me incentiva
Obrigado de coração. Tmj.
Boa tarde professor muito bom valeu 👍 até mais
Muito obrigado. Abraço.
Aula nota 10. Tenho comhecimento da existência da guia de válvulas, do retentor, da mola e da trava da mola mas, nunca vi um vídeo explicando a montagem. Não sou mecânico mas gosto de carros desde os 13 anos. Muito obrigado pela aula Marcos. O motor atual THP da PSA tem apresentado problemas com o retentor das válvulas que causa justamente o que você Marcos falou sobre fumaça e consumo de óleo. Na minha opinião de leigo este motor THP é uma verdadeira "bomba".
Muito obrigado. Abraço amigo.
Parabéns pelo canal,muito bom
Muito obrigado meu amigo. Forte abraço. Tmj.
Muito esclarecedor, Deus te abençoe.
Obrigado 🙌.
Disse tudo!! Acesso a informação.Parabens!
Gratidão
Tirei minhas dúvidas agora, valeu ai irmão 👍
Espero ter ajudado. Forte abraço.
Show de aula meu xará 👏😃
Valeu obrigado.
... muito bom Marquinho, o lábio do retentor foi uma sacada " Sensacional " . Um forte abraço... !
Obrigado amigo. Forte abraço.
é beiço kkk
Cara feliz ano novo primeiro video tou assistindo e ja gostei devido sua humidade em ensinar ...e acabei de adquirir um astra 2007 e epe friu ta mi deixando louco depois de 1 minuto some ...abracos
parabens
Feliz ano novo amigo. Forte abraço.
Parabéns mano 👏👏👏👏👏👏
Obrigado amigo. Abraço.
Show! Deus te Abençoe
Obrigado amigo.
Melhor canal no UA-cam muito toppp, uma dúvida todas retificas trocas esses retentores na plaina do cabeçote ??
Muito obrigado pelo elogio. Então, quando o cliente pede para só plainar, não se troca os retentores. Forte abraço amigo.
Muito bom o video assunto seri com humor,e valeu vc me tirou uma duvida meu cabeçote esta assim mandei trocar os retentores e que vc acha melhor olhar o aneis de segmento tambem,estou fazendo em casa mas um mecânico colega meu esta passando e me dando um suporte.te aguardo e obrigado.
Fala amigo, tudo bem. Então, já tá com meio caminho andado, tira esses pistões e faz pelo menos uma troca de anel e bronzinas de móvel. Forte abraço.
Só aula top ,essa é mais uma aula top 👏👏
O meu honda abaixa um pouco de óleo, só que é uma quantidade normal ,mesml assim não pode completar?
Isso aí amigo, o correto é sempre fazer a troca, a não ser que o óleo seja muito novo, mas não é o ideal. Forte abraço amigo.
@entendi!
Tenho um exemplo que é meu irmão,ele trabalha como Uber num Citroen aircroos com pouco mais de 200 mil km ,então a cada 1000km esse carro baixa 1 litro de óleo, aí vem a pergunta?!
Se o padrão é trocar o óleo com 10.000 ou até mesmo antes ,com 5000 mil ,aí a cada 1000km ele terá que efetuar a troca por completo?? Se for isso aí vai ficar bem caro pra ele pois isso ele faz com menos de uma semana,kkkkkkk
Excelente!
Obrigado 😃.
trocar o óleo é uma coisa tem carro q consome um litro a cada mil km tipo o palio 97 98 já ta no manual 1 litro a cada 1000 km ai pode completar com óleo novo kkk
Bom dia amigo , parabéns pelo excelente canal !! Tenho um Corsa Wind 2000 ele está queimando óleo percebi que é somente em um pistão e também e melando a vela os outros estão normais será quê é retentor de válvulas ?
fala meu amigo, beleza... obrigado pelo elogio, tmj... provavelmente você também está com problemas nos anéis de segmento. Melhor caminho é dar um talento no cabeçote (fazer uma geral com troca de retentores) e colocar um joguinho de anéis novo, para dar uma sobrevida boa no seu motor.
fusca não usa retentor k kk e é raro ter desgaste nas guias e não queima óleo por falta de retentor mesmo p não tem kk
Conhecimento é tudo !!
Tô com esse problema na minha fiat strada único dono com 112 mil km sempre com com a troca de óleo em dias usando o 5w 30 e trocando antes do prazo e baixando oleo 😢 hoje fui em dois mecânico e condenaram o meu motor dizendo q já está cansado e um falou p eu troca de óleo pro 15w40 e o outro falou q tem q troca os anéis 😮
Fala amigão, blz. Então, é bem provável que realmente o seu motor já esteja queimando óleo, por isso ele abaixa, infelizmente no caso, já que dois mecânicos já avaliaram, vai ter que abrir pra verificar realmente, se vai precisar retificar ou simplesmente fazer uma troca de anéis. Abraço amigo.
Parabéns amigo pelas dicas.
Eu estou com problemas, e pode ser isso.
Fiz o motor da minha nova Towner 2008 com capô, devido ter dado problemas na bomba d'água, que fez o motor ferver.
Mandei plainar o cabeçote e troquei pistão, anéis e as bronzinas das bielas.
Lembrando que o carro não tava fumando. Más, como bercebi que tava baixando óleo, aproveitei que deu problema e bomtei tudo novo. Só não troquei os retentores que tavam bons e com pouco tempo de uso.
Ficou bom, só que no dia seguinte, começou a fumar quando liguei. Nesse final de semana inventei 3 ferramentas pra trocar os retentores sem mexer no cabeçote. Apesar de já ter comprado um alicate para tirar os rentore no mercado livre, que abou de chegar hoje.
As ferramentas ficaram boas e uma delas é específica para tirar as válvulas.
Na hora que troquei os retentores ontem, ficou bom, apesar de ver que alguns não seguram as válvulas como deveria.
Más, como sou marinheiro primeira viagem, acho que posso ter empurrado de mais os retentores, já que não me atentei ao limite e também porque os retentores que vieram junto com o jogo de juntas, são diferentes, não tem o anel de encaixe na parte interna. Ou são um milímetro mais largo que as válvulas. Sei lá...
A pesar das velas estarem encharcada de óleo acredito que não é dos anéis.
Só se quebraram, pois são serados e só andei 100 km até em casa.
Cara espero não precisar abrir esse motor tudo de novo.
Que treta hein amigo, então, cara infelizmente na maioria dos casos que suja vela é o anel de segmento, pode ser que tenha acontecido algum acidente.... que treta hein amigo.
Amigo, é possível os retentores de válvulas encharcar as velas?
Pergunto, porque acho impossível ter dado problemas em todos os anéis de seguimento de uma vez só
@@Altair-jc Fala amigo, vou ser sincero, nunca vi retentor encharcar vela. Forte abraço.
@ Bom, amigo, sendo sincero também.
Fica ligado, Porque eu acho que no meu caso, era isso.
Pois depois que troquei resolveu, o carro parau de fumar. Acho que o retentores 6mm, do kit de juntas eram incompatíveis. Comprei outros de 5,5.
Não sou mecânico, más acho que é meio difícil estourar os todos os anéis de segmentos dos 4 pistões de uma única vez. Se você já viu fala aí?
Parabéns pelo profissionalismo! Gostaria de saber em que Estado fica a sua retificadora?
Somos de Angra dos Reis - R.J.
explicação 100%
Obrigado amigo.
Estou com meu carro assim, motor 1.6 power. Só sai fumaça quando da partida ou quando deixo ele na lenta, em alta rotação ele não da fumaça. Obrigado professor ❤
sua pergunta apareceu em um de nossos vídeos de perguntas e repostas -> ua-cam.com/video/GU7LBi71PH8/v-deo.htmlsi=fPo72_cSfYxUVzHE muito obrigado por nos acompanhar🔥🔥
Rapaz excelente vídeo, queria saber se consigo fazer o retentor de válvulas sem desmontar o motor inteiro que o pessoal fala que é fazer o motor? E quanto custa pra um motor fire 1.4 evo.
Fala meu amigo, tudo bem. Sim, o seu mecânico vai avaliar, se estiver tudo certo na parte de baixo do motor, vc pode tranquilamente fazer somente o cabeçote. Pra fazer um motor completo hoje, parte de usinagem de retífica, vc gasta na faixa de 2,5k. Forte abraço.
Maaaarrccooss ..da Retífica...R E V I M O C O
Tmj meu amigo. Abraço.
Boa aula sempre aprendendo
Troquei o retentor e depois começou a sair fumaça na primeira partida de manha oq pode ser abraços!!!!!
O certo seria retentores, então o ideal é vê se fez a aplicação correta e de boa qualidade. Forte abraço.
Tenho uma ranger 2009 motor duratec. 1 litro a cada 300km. 120 mil km.
Boa noite, tenho um audi a3 2001, agora começou a baixar oleo, percebi que só solta fumaça depois de muito quente o motor (rodar no transito pesado por mais de 1 hora) , pode ser as guias e os retentores de valvulas? Qdo dou partida a frio pela manhã não solta fumaça nenhuma, vale ressltar que esse carro tem 130mil km e ficou 2 anos parado na epoca da pandemia, parabéns pela aula, excelente as explicações.
Fala amigo, sim pode ser guias e retentores. Forte abraço.
Obrigado
Obrigado você amigo.
Boa noite. Qual ferramenta indicada pra fazer a troca em um motor V6 3.0 Mit de 24 válvulas ? Tem alguma pra facilitar ?
Fala amigo, então, existe alguns alicates especiais para retirar e outras ferramentas para colocar retentores, mas nada sobrenatural. Forte abraço.
Carro não fuma em baixa rotação. Mas apos acelerar forte ele sai azul com preto a fumaça!
Mas ate uns 4 mil giros não fuma .mas depois sim! Sera q é redentor? Motor é sereninho e não falha!
Boa tarde marcos . quando o motor está com a fumaça preta trocando só os retentores resolve ou tem que trocar os anéis também diga ai te agradeço amigo
Fala amigo, blz. Então, depende dá intensidade da fumaça, se for constante vai ter que trocar os anéis também. Forte abraço.
VALE GAROTO TENHA UM BOM DIA GAROTO KEDEUS TIGARDE AVOCER IATODOS GAROTO VOCER EUCARA MAIS IFICA FEITO VALE GAROTO FICA TODOS COM DEUS CURTO COMENTO COMPARTILHOI
Legal.
Obrigado. Abraço.
Ola ! Poderiam me ajudar ? Possuo um Corolla 2001, saberiam me informar quanto que fica esse serviço ... E saberiam informar se tem a necessidade de esmerilhar válvulas ??
Então meu amigo, o ideal seria fazer tudo certinho pra você prolongar a vida do seu cabeçote, um serviço de retifica completo desse cabeçote fica na faixa de 1k. Forte abraço.
Qual melhor marca retentor pra motor diesel
Fala amigão, blz. Então a SABÓ é líder de mercado, pode colocar. Abraço.
Amigo , meu carro Palio 98 fiasa, falhando , sem força, não sai fumaça no escapamento, mas sai fumaça no tbi e no respiro do bloco.. mecânico disse que é retentor de válvula, o que acha?
Fala amigo, blz. Então, se está saindo fumaça no TBI e no respiro, pode ter certeza que é anel de segmento, ainda mais que está sem força. Faz uma geral no cabeçote e dependo do desgaste do bloco faz uma troca de anel (se o desgaste estiver dentro da tolerância), vai ficar filé, esse motor é um tratorzinho. Confia. Forte abraço.
Boa tarde, tenho um gol 99 1.0 16 v , hoje percebi que em uma subida ingrime ele fumou bastante , uma fumaça branca , logo após uns 15:00 minutos com o motor parado ele parou de sair fumaça , minha dúvida é pode ser os anéis ou retentores de válvulas ??? Lembrando que coloquei uma gasolina aditivada , segundo o meu mecânico pelos sintomas pode ser queima arreda de combustível . Qual sua opinião ??
Fala meu amigo, então só observar o nível do óleo, se começar a baixar é queima de óleo. Forte abraço.
Eu tenho um fiesta zetec rocam 2013/14... O mesmo nao fumaça de forma alguma.. Nem na primeira partida nem quando ta quente... Porem notei q ele esta sumindo oleo, mas 2 cilindros a rosca da vela esta melando de oleo... Será que esses retentores? O carro nao apresenta nenhuma falha e nem sinal de fumaça.. To com a cabeça bugada pr causa desse carro 😅
Fala amigo, óleo na vela é sinal de anel de segmento, é bem provável que daqui a pouco vc vai ver fumaça no escapamento. Forte abraço.
Boa noite tenho um Corsa hatch frente de Montana 2004 1.0 8v, tem 160 mil km o motor tá redondo não bate silencioso e é esperto porém ele sai fumaça quando o motor tá frio na partida de manhã ou quando fica muitas horas desligado, então levei ele para trocar os retentores de válvula e trocou tbm o retentor de comando porém hoje faz 2 dias e ele continua a fumacear quando o motor está frio! Vc pode me aconselhar? Será que meu mecânico não fez o serviço de forma correta?
Fala meu amigo, blz. Então, pode ser o retentor de péssima qualidade, pode ter sido colocado errado ou pode estar com muita folga nas guias, aí não tem retentor que aguenta. Forte abraço.
Boa tarde tenho gol 98 at fiz o serviço plaina no cabeçote o mecânico trocou os guia de valvula agora apos 2 meses o carro fuma ao liga pela amanhã e depois para sera que pode ser esses retentores
sua pergunta apareceu em um de nossos vídeos de perguntas e repostas -> ua-cam.com/video/Xpk2eLBgV-U/v-deo.htmlsi=Vw2zKnu-zh0jcBNE muito obrigado por nos acompanhar🔥🔥
Amigo eu tenho um Chevette 1,6 álcool e está molhado a vela de óleo o segundo pistão o que pode ser e está fumasiando um pouco
Fala meu amigo, vc está com problema nos cilindros e anéis. Vai ter que abrir o motor. Forte abraço.
Já gastei quase 10.000 no Palio 2001
motor argentino 1.6 /16 válvulas já troquei o cabeçote 2 vezes, com várias retifica no cabeçote,como resolver o problema é na correia de má qualidade?
É trocar o motor?
Quando fica?
Então amigo, tem algum problema aí no meio do caminho que está passando despercebido. Não é possível trocar o cabeçote 2 vezes. Tem que fazer um diagnóstico mais preciso para evitar ficar esse troca troca de peças. Abraço.
Marcos levei meu motor fiaza pra retifica mandei encamizar troquei anéis troquei todas as brosinas todos os bronze fiz o motor troquei retentor de válvulas mais continua fumando e com cheiro de óleo queimado pode ser porq a descarga já Tava suja ou pode ser cabeçote
Fala amigão, blz. Tem, que observar se óleo está abaixando, se estiver o problema persiste, se não, pode ser só a descarga muito encharcada, já vi casos que o proprietário teve que trocar até a descarga. Forte abraço.
E é possível trocar os retentores sem arrancar o cabeçote do carro do bloco?
Então amigo, não aconselho a vc fazer isso, alguns modelos de motor vc consegui trocar no lugar, mas volto a repetir, não aconselho. Forte abraço.
Meu mobi motor Firefly a um tempo atrás tava queimando um pouco de óleo, fazia uma fumaceira quando eu ligava o carro ou passava na lombada, achei que só retificando. Fiquei de olho no nível do óleo e Depois de alguns dias parou de queimar por algum motivo kkk seria algum problema de vedação dos retentores?
Fala amigo, é bem provável que os seus retentores estão ficando ressecados. Abraço amigo.
Não sou mecânico mas, amante de carros. Além do que o Marcos falou este motor tem um diafragma no sistema do antichamas ou bly flow que quando está danificado passa a consumir óleo. O óleo ao aquecer juntamente com o motor gera vapor de óleo no cárter. Por questões ambientais este vapor de óleo não pode ser expelido para o meio ambiente então ele é direcionado para o chamado anti chamas ou bly flow onde é para este vapor voltar a forma líquida e retornar ao cárter por gravidade e o que permanecer na forma de vapor é direcionada a câmara de combustão sendo consumida pelo motor. Ocorre que quando este diafragma está danificado o vapor de óleo se converte em líquido e em vez de retornar ao cárter e direcionado óleo na forma liquida para a câmara de combustão fazendo com que o motor consuma óleo na forma líquida saindo bastante fumaça. Tem vídeos no UA-cam referente a este problema. Um teste é você ligar o motor e com o motor ligado tirar a vareta de medição do óleo. Se ouvir um apito é sinal que este diafragma está danificado. Este mesmo problema afeta os motores TSI da Vw. Antes de verificar se é problema no retentor das válvulas verificar este diafragma do sistema anti chamas pois, a manutenção dele é mais barata. Pede para o mecânico verificar o diafragma do sistema anti chamas do motor firefly além de fazer limpeza desse sistema antes de verificar o estado dos retentors de válvulas.
Cara meu carro está queimando óleo mais tenho quase certeza que não seja a parte de baixo até pq está fazendo barulho de válvula...Mais os mecânicos hj em dia já querem logo condenar o motor inteiro!
Boa noite eu tenho uma fan125 ano 2013 troquei carburador/ vela/cachimbo mais ela não passade 70 km o q pode ser ? É muinto boa prá pegar e tem uma lenta ótima
Opa blz, então não mexemos com moto, mas pede pra medir a compressão do motor, está com sintomas de anel de segmento. Forte abraço.
O meu carro ruim
Meu for ka 3ccc
Foi pararetifica. Troquei enei, pistões, blozinas, tudo
Quando eu peguei o carro andei 20 km o carro fumaçou muito.retonei no mecanico ele pediu para compra a valvula. Vou pega terça feira ele para desta e ver se foi a valvula mesmo
Como ficou irmão?
👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado amigo. Abraço.
Mas se começar encharcar a vela, ainda pode ser os retentores ou já é anéis?
Fala amigo, aí já seriam os anéis de segmento. Forte abraço.
Bom dia , depois que fiz o cabeçote do meu gol g4 , começou a sair fumaça do escape e baixando oleo o que pode ser ?
Fala meu amigo, é bem provável que os seus anéis se acabaram. Vai ter que abrir a parte de baixo pra verificar. Forte abraço.
Eu tenho um gol com o motor ea111 1.0 ele fumaceia quando fica muito tempo parado tipo.uns 3 a 5 dias ai ele solta fumaca ate esquenta seria so o retentor d vavula pq a forca a 100% e se liga ele pode pisa ate o talo q nao fumaceia mas se fica parado por muito.tempo fuma dai pode me da uma dica?
Fala amigo, blz. Tudo indica ser somente retentores de válvulas. Forte abraço.
E quando está melando vela justamente nós retentores que saiu do lugar ?o.O mas não fumaça constantemente e nem da compressão na vareta de óleo
Então, vai ter que instalar novos vedadores de válvulas. Forte abraço.
Meu carro motor cht 1.0 .o 1 cilindro ta enchando vela .serar que é retentor ?
Fala amigo, muito provável que seja anéis de segmento. Forte abraço.
O carro continua saindo fumaça do escapamento quando o carro está andando se o retentor estiver ruim??
Fala amigo, então, se estiver fumando direto, vc deve estar com problema nos anéis de segmento. Forte abraço.
Tenho um i30 2010 2.0 16v, na primeira partida sempre sai uma fumaça branca e se dissipa, porém tbm fuca pingando água no escape, nao baixa aditivo do arrefecimento, gaz essa fumaça por ums 3 minutos e depois para. O carro fica 4 dias parado na garagem, nao ando durante a semana. Já troquei o combustível, e continua a fumaça e o pinga pinga ao ligar. O carro nao falha, responde a aceleração normalmente. Novel de óleo baixa bem pouco pq sou do RJ e tenho gnv no carro. O que pode ser?
Fala amigo, você falou que já trocou de combustível, mas se o nível do arrefecimento não baixa, não tem outra explicação à não ser o combustível. Geralmente é a condensação do combustível. Forte abraço.
A aula foi boa
Agora os 3 patetas foi um barato kkkkkkkkkkkkkkkkkkk 😂😂😂,,🤙👊💪👏🔥🔥🔥🔥🔥
kkkkkkk......abraço.
Tenho um celta 2010
Tá fumando, tem uma vela passando óleo pra ela.
Será que deve ser retentor de válvula ou anel de segmento?
Fala meu amigo, 90% dos casos que suja vela é anel de segmento. Forte abraço.
Como está o blow by? Sai pressão e fumaça pela haste vareta de 9leo? E o teste de compressão como está?
O carro aqui de casa quando ele fica muito tempo em marcha lenta ele começa a fumaça mas quando pega a br e mantém nos 3 mil girose ele para de fazer fumaça esse caso pode ser o retentor
Sim meu amigo, bem típico de retentores de válvulas. Forte abraço.
Boa noite , pode acontecer do carro falhar na lenta por esta com problema no retentor de valvula,?, tenho uma nissan frontier e esta com retentor de valvula ruim e falhando na lenta
Não me perguntou, mas acredito que sim.
O óleo descendo sobre o pistão não queima completamente com a baixa rotação, molhando velas e sujando o sensor map.
Pode, sim atrapalhar a marcha lenta.
É só ver se tem sinais nas velas e se sai alguma fumaça ao ligar o carro.
Pode sim, mas muito difícil, o mais provável seria problemas no anel de segmento. Forte abraço.
Eu sou um entusiasta e macho nos meus carros antigos tenho um opala será que dá pra por um retentor desse
Sim, a galera faz uma adaptação para colocar retentor. Forte abraço.
Vcs vendem esses retentor pra por no opala 6cc
Tenho um d40 diesel,motor perkins,solta fumaça azuulada na partida e em descidas da bastante fumaça tbm,sera que pode ser retentores?
Fala meu amigo, tudo bem. Sim, é bem provável que vc esteja tanto com os retentores ruins como os anéis também, retentores não gera fumaça constante. Espero que resolva. Abraço.
@ foi feito motor ,trocado camisa,anel pistao tudo
Injetora e bicos tbm,mais desconfio de retentores,se ficar um tempo na lenta parado ai qnd vai sair sai bastante fumaça tbm
@ ou intora fora de ponto pode dar isso tbm neh?
@@charlespagung2606 pode ser sim, pq é estranho em descida ele fumaçar direto. Se ficar na lenta e quando acelerar sair só aquele tufo de fumaça como vc falou, aí com certeza é só retentor.
@ obrigado
Bom dia Tenho um fiesta 2006 ta melando as velas e saindo um pouco de fumaça mas o oleo nao ta baixando oq será?
Fala amigo, 95 % dos casos que sujam vela de óleo é anel de segmento. Forte abraço.
Eu tinha um fusca que gastava 1,5 litros a cada 60 km...... o motor estava no fim.
Guia pode fazer fumar direto????
Fala meu amigo, muito difícil, o mais provável que vc esta aí é problema de anel de segmento. Forte abraço.
Tenho um Kadett 92 ta melando a rosca de tres velas carro nao falha nada somente este óleo será que pode ser retentor
Fala meu amigo, tudo indica que é anel de segmento. Forte abraço.
@ eitaa kkk preparar o bolso
Cara meu CrossFox 2010/11 motor ea111 , está com esse problema de óleo na vela , queimando óleo , mas na lenta não sai fumaça branca nem azul , só sai fumaça se der aquela acelerada bruta . E andando na cidade ou na estrada também não sai fumaça . Mas os mecânicos dizem ser os anéis que estão ruim , eu não queria acreditar . Será que são anéis mesmo ? Acusa no Raster o cilindro 3 , e a vela tá melejada de óleo . Queria trocar os retentores pra ver se melhora . Me dá uma dica aí !!!
Fala meu amigo, blz. Pode abrir o motor pq vc está realmente com problemas nos anéis de segmento, infelizmente. Forte abraço.
@ posso só trocar os anéis sem retificar? Pois meu orçamento está baixo. Queria fazer um paliativo só pra evitar fumar mais . Meu motor está com 241mil rodados.
Então amigo, aí vai precisar de uma avaliação técnica pra evitar de você gastar duas vezes.
@ Beleza amigo obrigado .
Retentor de válvula abaixa muito óleo?
Não muito amigo.
meu carro tem esses sintomas, passei pra o mecanico e ele nem viu o motor e ja condenou dizendo q trocando esses retentores, vai dar problemas em outras coisas e o certo é fazer o motor completo, procede essa informação?
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@ muito obg pela resposta!
Meu Vectra 2000 2.2 8v está fumando...Si eu trocar os retentores de válvula e os anéis Eli para de fuma
Quando puder me responde por favor
Forte abraço mano
Normalmente sim...
Fala amigo, se estiver dentro das tolerâncias de desgaste sim, se não vai ter que retificar o motor. Forte abraço.
Meu carro esta sujando as velas de oleo, mas o estranho é que não esta fumando... tem uma explicação para isso? Se puder me responder serei muito grato.
Fala meu amigo, com o tempo vai começar a encharcar a descarga e vai começar a fazer fumaça. Forte abraço.
Nunca complete o óleo,???🤣🤣🤣
Não concordo, deve completar o óleo entre trocas de óleo para que não desça do mínimo. É um procedimento normal.
MANO... eu que sou burro uso um ima chamado neodimio ou parecido com esse nome. É um ima bem pequeno e forte. Ja vendem numa haste de antena. Daí ele segura isso daí aí vc nunca vai correr o risco de ficar sem o dedo... a nao ser que queria se parecer com um aí que tem fama de detento
1.0 tem retentor sim CHT
Valeu meu amigo. Então era o 1.6 que não tinha.....minha memória já tá fraca kkkkkk....Forte abraço amigo.
Porra o
Meu em 5 dias começou uma fumaceira e não para, o escapamento estava todo melado de óleo antes por conta do vazamento, jogava muito óleo, aí agora que fiz o motor e tudo zero tá uma fumaceira. No cabeçote foi feito só a troca dos guias e colocaram sobe medida, mais a água está normal não baixa, mas o óleo esta baixando bastante em 400km somente rodados. O que pode ser? Cabeçote ou bloco mal montado? Como o escape estava cheio de óleo até achei que era por conta da queima até secar, mas o oleo do motor tá abaixando
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Bom dia amigo
O veiculo tá baixando óleo
Eu faço uma viagem de 300km
No outro dia seguinte
Eu faço a medição do óleo
E aí o nível do fica no mínimo
Pode os redentores de vavula amigo
Se for os redentores da troca com o cabeçote no lugar
Fala meu amigo, blz. Cara pela quantidade que está baixando é bem provável que seja anel de segmento. Forte abraço.
Meu carro fuma na primeira partida
Fala meu amigo, blz. Então, o seu problema são justamente os retentores de válvulas. Forte abraço.
Pode completar sim , não existe isso de não completar o próprio manual indica isso . Quando mecânico da uma de engenheiro da merda kkkkkkkkkk
Venho completando o óleo do meu jetta 2.5 com 370 mil quilômetros rodados, a cada 2 meses 1 litro de óleo acredito que chegara a 1 milhão de quilômetros.... bla blá-blá-blá!!!!