Super indico a todos, o Miguel me prestou um excelente serviço, foi trocado o kit corrente, retentores de válvula e a tampa de válvulas... O carro é outro, ficou 10!!! Entende muito do THP🙏🏼
Sou de Araraquara e aki não tem oficina especializada em motor THP,, bom saber de vcs aí,, porque não está tão longe,, da pra levar o carro aí tranquilo,, e o meu está com esse b.o
Qual a quilometragem ideal para troca dos retentores? Meu 308 thp está com90 mil km, baixa 1 litro a cada 5 mil km, mas não faz fumaça com motor frio e quente, não perde potência e nao apresenta irregularidades...
ótimo vídeo e obrigado por compartilhá-lo, você poderia responder ao seguinte? 1-Quanta pressão de ar você injeta no cilindro para manter a válvula levantada? 2-o pistão deve estar no ponto morto superior ou deixá-lo alinhado com a ferramenta de travamento do virabrequim obrigado e saudações da Argentina
Tenho um DS5. Meu motor tá com a mesma cor desse com esse verniz. O Senhor recomenda quando for trocar os retentores também fazer uma limpeza da parte de cima e do Carter junto já que vai tirar os comandos.
Nestes motores não recomendo pois os produtos que tem no mercado creio não atender a sensibilidade desse motor. Tem válvula pilotada da bomba de óleo que fica no cárter, enfim! Tem eletrônica embarcada e não sei dizer se irá prejudicar! Na dúvida não. Mas se começar a antecipar a troca de óleo a médio prazo o motor estará limpo novamente pelo próprio óleo
@@garagem125 Obrigado. Meu carro está com 72mil km. Troco de 5 em 5. Comecei usar motul de limpeza o óleo fica escuro mas é pela limpeza mesmo. Quando eu for trocar a corrente quero tirar o carter tenho receio de fragmentos dos suportes. Ele baixa um litro a cada troca. Vou monitorando e completando.
Fizeram atualizações e creio que isso é para melhor, mas ainda é cedo para ver resultados. Não sei se os veículos na Europa tem o mesmo vício, mas deve ter pois hoje o sistema e global para veículos! Mas é só achismo pois não conheço os carros que rodam na Europa
Peugeot208 allure 1.2 ano 2017 km 97 mil Faço as trocas de óleo e com uma semana ja baixa novamente a ponto de tem que colocá case 2 litros novamente notei que no escapamento está saindo uma fuligem preta que provavelmente é da queima do óleo pelo escapamento do carro
@@marciopa75 realmente esse consumo está excessivo, mas desconheço até então problemas crônicos com retentores de válvulas nesse motor, pois é um motor novo no mercado ainda. Primeiramente é observar se estão colocando óleo especificado pelo fabricante. A queima de óleo pelo retentores se dá por uma fumaça azulada nas partidas e logo para na segunda ou terceira acelerada, entende? Faça o teste!
Precisa de mais detalhes como KM e o ano do carro, mas tudo indica que sim. A fumaça sai sim mas vc não observou pois o crítico acontece na primeira partida, (frio ou quente depois de alguns minutos desligado), nem como alguns minutos em marcha lente e de repente acelera, etc.. aí vc vê uma fumaça azulada. Se quiser mandar whatsapp pode mandar para mais dúvidas. Meu Cel está na descrição.
Olá amigo. Esse procedimento de troca dos retentores resolve o problema de uma vez por todas? Quero dizer, o material é diferente do original que ressecou ou após alguns km (30 - 50 - 80 mil) essa troca terá que ser feita novamente? Usar gasolina Premium ajuda nesse ponto? Obrigado!
Usar gasolina melhor não resolve pois não tem ligação com os retentores. Sim, a troca será necessária após anos de uso! Em quilometragem por volta dos 60 mil ou mais
O material dos novos e diferentes. Pode ver que tem a borda vermelha e o chamado Viton as juntas de cabeçotes da tampa nova também são desse material. Se for vermelha e da nova. E mais resistente mas não dura pra sempre.
Boa noite! Uma dúvida tenho um 308 thp 13 com 80mil km, fiz a troca recente dos retentores, n fuma nd , porém continua bebendo óleo, n apresenta nenhum vazamento de óleo, n sei oq fazer …
estranho! será que trocou mesmo? porque era para cessar a fumaça e consumo de óleo!... se trocou pode checar a turbina e a saúde do motor no geral, enfim só analisando para ver o que pode ser. Se quiser me chame no whatsApp
O que está bombando de vídeos agora são as trocas dos anéis de segmento do pistão do Thp que apresentam desgaste e deixam passar oleo, aumentando muito o consumo, mesmo pra motores com retentores de válvula já trocados. O ruim da história é que aí não tem jeito, tem que abrir o motor pra trocar
Super indico a todos, o Miguel me prestou um excelente serviço, foi trocado o kit corrente, retentores de válvula e a tampa de válvulas... O carro é outro, ficou 10!!! Entende muito do THP🙏🏼
Pode passar o contato ?
@@pr.lucasrenan olá Lucas, desculpe a demora 19 98814.5574 (tem também na descrição do vídeo). Abraço
Cobrou qto?
Sou de Araraquara e aki não tem oficina especializada em motor THP,, bom saber de vcs aí,, porque não está tão longe,, da pra levar o carro aí tranquilo,, e o meu está com esse b.o
Qual a quilometragem ideal para troca dos retentores? Meu 308 thp está com90 mil km, baixa 1 litro a cada 5 mil km, mas não faz fumaça com motor frio e quente, não perde potência e nao apresenta irregularidades...
ótimo vídeo e obrigado por compartilhá-lo, você poderia responder ao seguinte? 1-Quanta pressão de ar você injeta no cilindro para manter a válvula levantada? 2-o pistão deve estar no ponto morto superior ou deixá-lo alinhado com a ferramenta de travamento do virabrequim obrigado e saudações da Argentina
Hola, si o si hay que desarmar distribución todo para cambiar los retenes de válvulas?
Não
Tenho um DS5. Meu motor tá com a mesma cor desse com esse verniz. O Senhor recomenda quando for trocar os retentores também fazer uma limpeza da parte de cima e do Carter junto já que vai tirar os comandos.
Nestes motores não recomendo pois os produtos que tem no mercado creio não atender a sensibilidade desse motor. Tem válvula pilotada da bomba de óleo que fica no cárter, enfim! Tem eletrônica embarcada e não sei dizer se irá prejudicar! Na dúvida não. Mas se começar a antecipar a troca de óleo a médio prazo o motor estará limpo novamente pelo próprio óleo
@@garagem125 Obrigado. Meu carro está com 72mil km. Troco de 5 em 5. Comecei usar motul de limpeza o óleo fica escuro mas é pela limpeza mesmo. Quando eu for trocar a corrente quero tirar o carter tenho receio de fragmentos dos suportes. Ele baixa um litro a cada troca. Vou monitorando e completando.
Opa bom dia !
Onde é a oficina de vcs e quanto sai pra trocar os retentores de válvulas do peugeot 3008?
Ola! Oficina em Campinas/SP … entre em contato (19) 988145574
Amigo....e para manter as valvulas na parte superior de cada cilindro para poder pressionar as molas? Usam ar comprimido?
Sim, eu uso ar comprimido
Boa tarde pode usar retentor marca elring será que é bom
é bom
Se deixar o pistão que vai trocar em pms não precisa do ar no cilindro…pq a válvula não vai cair inteira no cilindro correto?
sim.
Boa noite, vc faz esse serviço? Tem oficina? Como posso entrar em contato?
Olá. Trabalho sim nesse serviço! Entre em contato WhatsApp (19) 98814.5574
Me questiono pq não fizeram recall pra este item. Se fosse na Europa iriam manter esse problema?
Fizeram atualizações e creio que isso é para melhor, mas ainda é cedo para ver resultados. Não sei se os veículos na Europa tem o mesmo vício, mas deve ter pois hoje o sistema e global para veículos! Mas é só achismo pois não conheço os carros que rodam na Europa
Boa tarde, no caso do carro sendo thp flex, é preciso trocar a junta da tampa?
Sim! Exceto se já trocou há pouco tempo em outra manutenção
Boa tarde, meu brother aonde eu consigo comprar esta ferramenta
Internet, por exemplo loja do mecânico
@@garagem125 boa noite, muito obrigado grande abraço....
Esse motor é complicado de ter. Aqui na minha cidade 2.200 só de mão de obra para trocar.
Esse serviço tbm serve para o Peugeot 208 ta consumindo muito óleo
Que ano? Qts km? Motor THP que equipa esse carro? Se for, sim
Peugeot208 allure 1.2 ano 2017 km 97 mil
Faço as trocas de óleo e com uma semana ja baixa novamente a ponto de tem que colocá case 2 litros novamente notei que no escapamento está saindo uma fuligem preta que provavelmente é da queima do óleo pelo escapamento do carro
@@marciopa75 realmente esse consumo está excessivo, mas desconheço até então problemas crônicos com retentores de válvulas nesse motor, pois é um motor novo no mercado ainda. Primeiramente é observar se estão colocando óleo especificado pelo fabricante. A queima de óleo pelo retentores se dá por uma fumaça azulada nas partidas e logo para na segunda ou terceira acelerada, entende? Faça o teste!
@@garagem125 thp com fumaca branca tambem é retentor?
@@seopass973 Não!
Onde consigo uma ferramenta dessa? Rsrs
Só buscar no Google: Raven encolhedor retentor válvula
Olá tudo bem? Quanto custa mais ou menos a mão de obra?
me chame (19) 98814.5574 abs
Amigo tive completar 3 litros e meio de oleo em menos de 4500 km meu c4 esta com 80 mil km porem não sai fumaça na descarga pode ser os retentores?
Precisa de mais detalhes como KM e o ano do carro, mas tudo indica que sim. A fumaça sai sim mas vc não observou pois o crítico acontece na primeira partida, (frio ou quente depois de alguns minutos desligado), nem como alguns minutos em marcha lente e de repente acelera, etc.. aí vc vê uma fumaça azulada. Se quiser mandar whatsapp pode mandar para mais dúvidas. Meu Cel está na descrição.
Hola amigo espero que estés bien, me podes comentar cómo puedo conseguir la herramienta. Gracias
Olá! Na internet tem para vender
Estoy en argentina, por intermedio de que página la puedo gestionar, disculpas por la insistencia. Gracias
Olá amigo. Esse procedimento de troca dos retentores resolve o problema de uma vez por todas? Quero dizer, o material é diferente do original que ressecou ou após alguns km (30 - 50 - 80 mil) essa troca terá que ser feita novamente? Usar gasolina Premium ajuda nesse ponto? Obrigado!
Usar gasolina melhor não resolve pois não tem ligação com os retentores. Sim, a troca será necessária após anos de uso! Em quilometragem por volta dos 60 mil ou mais
O material dos novos e diferentes. Pode ver que tem a borda vermelha e o chamado Viton as juntas de cabeçotes da tampa nova também são desse material. Se for vermelha e da nova. E mais resistente mas não dura pra sempre.
O meu Citröen está com o mesmo problema, vou conseguir mexer somente em agosto, além do consumo de Oleo, tem algum outro problema ???
@@wagnercarvalhodeconti9478 consumo de óleo excessivo pode gerar sim outros problemas como consequência, tais como Catalisador, Sonda lambda, etc.
Le ponen aire al motor
Boa noite! Uma dúvida tenho um 308 thp 13 com 80mil km, fiz a troca recente dos retentores, n fuma nd , porém continua bebendo óleo, n apresenta nenhum vazamento de óleo, n sei oq fazer …
estranho! será que trocou mesmo? porque era para cessar a fumaça e consumo de óleo!... se trocou pode checar a turbina e a saúde do motor no geral, enfim só analisando para ver o que pode ser. Se quiser me chame no whatsApp
Consumo moderado de oleo é normal ate certo ponto. No manual do meu 307 considera consumo de 500ml de oleo a cada 1000km rodado
O que está bombando de vídeos agora são as trocas dos anéis de segmento do pistão do Thp que apresentam desgaste e deixam passar oleo, aumentando muito o consumo, mesmo pra motores com retentores de válvula já trocados. O ruim da história é que aí não tem jeito, tem que abrir o motor pra trocar
thaankyuo
Süper 🌹