Самая дорогая и надежная переломка БТХ-2 выходит на лед. Знакомство с Питерской компанией "Ломолес".
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2020
- В этом видео вы увидите как самые дорогие каракаты БТХ-2 выходят на лед. А также здесь будет обоснование цены и рассказ об особенностях конструкции вездеходов БТХ-2.
Сайт компании ЛОМОЛЕС: lomoles.ru
Отдел продаж и запись на тестдрайв карататов БТХ-2: 8 (812) 986-44-36;
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex - Наука та технологія
Что то в плане выхода на лед "Медведь" мне больше понравился...
,,Медведь,, и прилично дешевле. И как минимум не хуже. А для меня и лучше по ТТХ. Особенно учитывая разницу в почти полмиллиона.
Однозначно Медведь.
@Алексей Мартыненков 700000 как-то так
@@user-sm4hi1ol8s ТХ
Как может техника ходить и неломаться новые запчасти это хорошо но наши новые запчасти бывают сломаны в магазине
...в этом блабла больше сказочных небылиц - 1. сомнительная экономия в массе на дисках и при этом не сомнительное удорожание. В крайнем случае лопнувший железный диск и рихтануть проще, да и заварить на крайняк можно даже в лесу. 2. нивкины даже усиленные п/оси рвутся от штатной резины, а здесь колесья в два раза больше и они еще гарантию дают... хаха, да и только. 3. жиговский чулок может немного и герметичнее, но и согнуть его как об пенёк, так и просто в бесподвесочном исполнении проще. 4. ребята, вы ломите ценник за ПЕРЕЛОМКУ! которая склонна к опрокидованию как на здрасте.., т.к.при повороте центр тяжести значительно смещается в сторону и + еще шалтай-болтай каждая часть живет своей жизнью... пиИипец...
Да, тарахтунчики разные нужны, но не надо людям лапшу на уши вешать.
ии еще, такое впечатление, что если бы прорубь сделали круглую, то газовал бы в ней до весны... гыгы
Медведь более сбалансирован, у него развесовка лучше и выход на лёд увереннее.
Цены какие то не народные совсем🤢
Николай Валли сейчас бы вам показал 😄
🤣👍
На канале Северо-Запад есть видос, где покупатели БТХ-2 мучаются с работой двигателя на одном цилиндре и там есть момент разговора, что после второго выезда сломался задний кардан по сварке, пришлось проваривать кардан вновь, вот и сказке конец кто слушал тот молодец. Вам Александр за видос как всегда респект.
Не верная информация. С Юрием связывался - отзывы положительные, рекомендует технику друзьям по итогу почти трёх лет эксплуатации ни одной поломки. Момент о котором вы говорите был на начальном периоде обкатки, ребята сказали, что сами что то напутали. Двигатель у них самый надёжный HONDA GX630
Александр давно ждали обзора на этот вездеход и наконец ты добрался до бтх. Ты просто красавчик куча лайков тебе за твой труд
Уважаемый этот фокус показал ещё медведь ,если бы не было упора в лёд с боку то не вышел бы он на лёд ни в жизнь .Уже проверено .
Техника хорошая, но ИМХО цена завышена. Даже с учётом новых комплектующих ему честная цена цена с мотором лончин 600-700 тыс рублей. Использовать японские или американские моторы на переломках и переплачивать только за мотор до 300 тыс руб считаю совсем неоправданным. Ну и на лед вездеходы вышли только из-за углов, как мне кажется Медведь выходил получше. Последний кстати очень близок по виду и характеристикам к БТХ, ну и цена там более честная.
Добрый день! Думаю это дело каждого какой двигатель ставить.. Есть заказчики у которых есть возможность ставить Американца или Японца и было бы странно этого не делать. Вы правильно говорите, что порядка 600 себес на лончине. Прибавляем зарплаты, аренды и т.д получаем 953 на сегодня цену. По поводу Медведя не могу сказать не видел в жизни, но ряд отличий имеется однозначно.
@@Lomoles Приветствую,получается(это у всех так)если я захотел купить технику,то должен заплатить зарплату вашим работникам,за аренду здания,за бензин потраченный на испытаниях,за коммуналку,за ручки,резинки ,карандаши,+то что положите себе в карман.А если вы наберете больше народа,например как у нас на предприятии,на 10 чел слесарей:тех директор,гл.механик,гл.технолог,2 мастера,2 бригадира,всем нужно платить зарплату,а заплатит за это все- потребитель!Недавно общался с одним производителем,он честно сказал,что коммуналка входит в цену,у меня сложилось впечатление ,что я от нее освобожден!Надеюсь вы правильно меня поняли,а техника получилась отличная!
Очень дорого, и не стоит он таких денег. Гораздо дешевле купить медведь про из Вологды.
Верно.еще если посмотреть то перед слишком удлинен вперед мешает. А у медведя круто и намного перед лучше
Совершенно верно!
Ни того ни другого нет, но медведь больше нравится😁
@@_alexandrd я час Медведь строю
Полность согласен
Лучше тогда Лесника взять.
За лям то можно было бы центральную подкачку поставить☹️
Согласен 👍
Ломолес цены ломовые, я на стареньком восходе везде проеду, дорогая игрушка для жирных котов, пущщай сами ездють!
потониш ты там на восходе
@@user-vm1ow6hz8m обьеду, а где не проеду ножками пройду!
@@user-ly7nw3nx9d не пройдёш - потонеш , мне вот щас надо через реку перебираться , а там у другого берега полынья длинной километров десять - заебёшся обходить , я обхожу и прихожу на место засидки уже заёбанный и взмокший от пота и уже немогу всю ночь просидеть , былоб шота у меня способное ездить как этот каракат я бы на всю ночь там заседал бы и всегда с добычей был , а так редкий случай если повезёт и зверь ранно выйдет
@@user-vm1ow6hz8m ну не за лям же эту шляпу покупать, вологодские каракаты при некривоизжопорастущих руках не хуже с работой справятся!
@@user-ly7nw3nx9d это красивей , более вылизаный и дизайнерски проработан , еслиб у нас с тобой было достаточно денег на наши хотелки то поверь мы бы выбрали этот а не корявый вологодский и не важно что едут они пракически одинаково , у меня мр27 стреляет не хуже чем берета у знакомого и не ржавеет у меня ствол , а у него итальянец за бешаные деньги её и заржаветь умудряется , но в руках в обращении и качестве исполнения итальянец намного приятней , еслиб я имел бы другие ресурсы то взял бы итальянца - хоть по сути разницы нет если умееш стрелять и если не умееш тоже
где видео от довольных покупателей
Медведю про сливает по всем параметрам
Всё вроде бы ничего, но почему-то вошло в моду снимать рекламные фильмы про ВЕЗДЕХОДНУЮ технику в то время, когда всё вокруг замёрзло. Кружат по льду и тем самым испытывают вездеход на прочность. 🤔 На мой мзгляд, все свои качества техника должна показывать в реальных условиях и соревнованиях, таких например как вездеход троффи. Ну или в похожих условиях. В этом видео я вижу только внешний вид, и слышу цену..... А вы Александр - свою работу сделали как всегда качественно, и спасибо Вам за видео. 👍
Наша команда участвует в ВездеходТроффи.
@@Lomoles очень рад за Вас, и от души желаю Вашей команде успехов и на производстве и в соревнованиях. Вот и снимите фильм минут на 40 про все трудности, с которыми так или иначе справляется Ваша техника, после просмотра которого у потребителя появятся мысли что это действительно достойный продукт, и он стоит своих денег. Простите если что не так - просто моё мнение. Желаю Вам успехов. 🤝
Я как человек собравший квадроцикл из Оки, ещё 6 лет назад и по сей день на нём езжу ,убравшись в 53 тыс руб, после того как услышал вашу цену в лям орнул, )))) Мне бы ЛЯМ ,то мой квадр оторвался бы от земли ))))))
Всё правильно.У нас при бюджете в 100тр такие как пирожки лепят
Колин Валли в сто раз лучше этих дришпелей
У Коли дороже))))))) лям и забирай)) Колян респект)
@@RudolphBaranov11rus сравнил конструктив машины причем реальной машины у Коли и переломку на мостах от нивы, Колин Валли на много лучше,ачто касается цены то это дело личное ,да и не в цене дело ,дело в транспорте
@@user-eg1jv7qs5m все верно)
мне кажется медведь проще выходит на лед!
что такое : колин валли ?
С Наступающим! Да дороогоо...
парни явно зажрались
Молодцы. Но интересует все таки надежность и долговечность.
Всем привет... На уаз мостах полу оси ломает урагановские ободрыши .. и гп не выдерживает ! А тут нива мосты. Ручная работа у вас- блин а у других производителей что все автоматизировано или как? У нас вся страна руками собирает! То есть если я один собираю вездеход то цена должна 5 миллионов по тому что одними руками? это не правильно!
На 35 колёсах нива мост гнёт, а тут кразовские! Ниваводы мост усиливают. А тут, как-то под вопросом
сказочники
Загугли " полуось нива иж техно " И все поймешь
@@kb2cv246 вот загугли и возможно поймешь, что иж-техно даёт всего прочности +50% к стандартной, а ободрыши на 1300 на 100% больше стандартных нивовских по диаметру и как минимум на 400% по ширине и это не учитывая колоссальной разницы в грунтозацепе.
Ребята, не путайте реальность с мифами.
@@-rus5357 все верно!
Александр тебе респект,как всегда на высоте,а вот производители балаболы, всё из новых запчастей особенно покрышки,не ломаются НАСМЕШИЛИ!!!
В мае скоро год будет моему бтх2, пока ничего не сломалась. Сделан реально хорошо по сравнению с теми каракатами что видел в живую
@@RusNekto видео есть ?
Много плюсов, гидроруль, тросовая кулиса, трансмиссия от ИЖ-ТЕХНО, мощный мотор, дизайн и отделка, автосцепление, ну итак по мелочам много чего продумано. Но! Есть и минусы и они серьëзные. Тяжëлый двигатель сильно вынесен вперëд, передний бампер выступает далеко за колëса, громоздкая жопа цепляется за кочки, при максимальной скорости в 45 км/ ч минимальная в лучшем случае будет 4 км/ ч это очень много для вездехода.
Hello from New York, videos are getting better and better all the time 👍. Thank you
Best wishes! Thak you!
У наших бизнесменов есть одна серьёзная проблема-это непомерная жадность, они чуть всплывают и сразу на свою продукцию наворачивают ценник, не адекватный самому продукту.
Приветствую Александр! Побарахтался как уточка но всё же выскочил с проруби)))! Жаль что на квадроцикле там не потэстили, и очень интересная новая модель багги будет! Молодцы ребята что не стоят на месте, сразу видно за качество отвечают, и это напрашивается на видео БАТЛ с Медведем и Егерем! Будет очень интересно у какого же из производителей окажутся торсионные стальные яйца в надёжности? Что бы можно было уехать за 300км не оглядываясь в сторону цивилизации! Отличный видосик с грамотным интервью, здоровья вам ребята и удачи во всём!!!
Утро Доброе!!
Если быть объективным то не всё в вездеходе БТХ-2 состоит из новых комплектующих,потому,что колёса из б/у.))
Мосты "нива оффроуд" удлиненные....с 2003 или 2004 все мосты нив и шнив удлинили на 20 мм с завода. Других сейчас и нет...
И. П Беляев!ВАС ВСЕХ КРУТИЛ НА! ЦЕНА КАЧЕСТВО ОГОНЬ!!!!
Колёса зачёт! Если б не они, до сих пор бы плавали в этой полынье...
Самая хорошая проверка летом как раз вы Александр через это прошли может и правда эти мосты покажут качество и главное лёгкость
Конечно техника хороша. Сам строю примерно такой же вид выходит и довольно недорого. Но тут через чур дороговато. Но что касается алюминиевых дисков то это просто мечта.А так общем интересное и что самое главное главное поновательное видео. Вездеходы это просто класс а не техника.
На этом озере квадроцикл летом снимали. С другой стороны там есть пляжик.
Александр, спасибо за обзор!!! Услышал реплику о паспорте спортивного транспортного средства, где взять такой??
Александр добрый день , спасибо за видео , очень интересно , наконец то нормальный ( со всем уважением к производителю) обзор этой техники . Гарантия год это круто для вездеходов( и еще второй год за 20 ку) , мало кто на такое решается . Ценник - жесть , но откуда берется понятно . Вообще когда есть выбор на любой вкус цвет и кошелек это хорошо.Всех с наступаюшим !!!
Наконец то Саня ты до них добрался супер обзор а-то парни 5 минуные обзоры делают ещё бы кокого нибудь обладателя бтх послушать на щет надёжности. Пригласите их в вологду где медведя с лесником истытывали
Чтобы на лёд выходил лучше надо вкручивать в протектор шипы. Сразу поменяется ситуация и не надо будет судорожно давить на газ.
Деньги есть купи ЛЕСНИКА!!!
Посмотрел ролик как Медведь выходит на лёд и есть один немаловажный момент. Прорубь там гораздо уже и соответственно вездеходу проще зацепиться за лёд. Было бы интересно посмотреть как эти два вездехода проявят себя в одинаковых условиях. Очень хочется увидеть Медведя на "ВЕЗДЕХОД-трофи"
ua-cam.com/video/N7c9Tc9vZvk/v-deo.html еще выход на лед Медведя Про. Там не узко)
Медведь на реальной реке с течением на лёд так и не вышел.
У меня на вездеходе стоят мосты от нивы с начинкой от ижтехно и дисковым тормозом, они мне обошлись 110 тысяч рублей и плюс своя работа. Мосты стали крепкие надежные и самые лёгкие, но удовольствием не дешовое! Вот и от этого такая цена
Огонь!
Торсионная столь,как мантру все глаголят,что это за марка стали такая?😀
Как джипер со стажем скажу: Когда усиливаешь с краю проблема смещается к центру☝️Кто не понял расшифрую: усилил полуось - наебнется редуктор🤷
Они решили ,что этим умным словом смогут ввести потенциальных покупателей в ступор и те заплатят любые деньги за супервездеход.
2 раза уменя редуктор наебывался с такими полуосями.
@@valentingaleanu7214 Завышенная мощность мотора значит, для такой трансмиссии
@@user-xr8kz5uc5u Именно👆и слишком большие колеса.
Не за что переплачивать, медведь показывает лучше результаты. Говорить что он лёгкий когда ураган тонет выше ступицы. Единственный плюс это мощный ДВС
да и за медведь барыжат в 2 раза больше его реальной цены. А тут - в четыре.
страна ларечников из 90-х.
"купил за рубль продал за два, вот на эти 2 процента и живут".
печально наблюдать это парад жадности
@@MsLadoga А вы не путайте, когда купил-продал и когда сделал своими руками...
Круто выглядит. присматриваюсь к подобным вездеходам для себя. Но вот на лед ГОРАЗДО увереннее и проще выходит Медведь про. В видео все время делается упор на облегченность по сравнению с конкурентами, но в воде виден дисбаланс и загруженность передка. И в максималке цена гораздо дешевле...
Не вышел медведь на реке только в луже.
Да ладно я думаю разница в цене, город, Питер, и где там Вологда? В провинции. Вот в чем дело.
Круутыые ребята!!!
Торсион хорошо ,но может я ошибаюсь в её супер качестве на моём виде точно было много раз когда газушка ломает тарсион этот вал ломается при резком ударе но всё-таки тут ось движется и это плюс резкого удара нет а в газ 71 и других вал стоит жестко в раме движение только в рычаге
Александр ты прроооооффии, спасибо!!!
Глушитель впереди кабина не герметична, наносить выхлоп?
александр хотел предложить вам сделать обзоры по багги. тоже вездеходное направлениме
Мне Ломолес понравился. Лесник переломок не делает, так что напрямую сравнивать нельзя, но по цене всё равно дороже как минимум на 500 тысяч.
Вот не понимаю , я всю жизнь в автосервисе проработал , а т.к живу в Сибири очень много имел дел со всевозможными вездеходами и тракторами , а вот смысла фразы " трансмиссия из торсионной стали " не понял😯
Ну шож вы в самом деле, ну?! Этож когда кпп вся из торсионной стали, даже корпус! Кулиса с тросами из торсионной стали, корзина с диском из иЁ жи! От ручки переключения КПП до сальника в ступице, всё из торсионной стали! Шож тут не ясно!🤥
Как же я долго ждал этого видео на этом канале
Если эконимишь на весе,зачем мотор мощнее и соответственно тяжелее?
Александр, как всегда на высоте, мне кажется если бы ты не задавал производителям вопросы то так все видео и молчали бы😆😆 и дрифтовали на льду. Можно же было подготовиться к интервью!!!! И еще, 37 двигло очень тяжелое для него, на воде тонет почти полностью морда, да на 40 сильноп двигателе он вообще как поплавок плавать будет, мордой в низ.
У меня сложилось ощущение, что показывают спорткар, понтв дешевые дрифты, ребятушки у вас снегоболотоход!!!! Вот и надо было его показать в его естественных условиях!!!
Чёткая техника 👍
Все зависит от структуры льда и давлении в колесах, я раньше этому не придавал значения, пока не собрал сам каракат и не попробовал выбраться на лед. Ну вот тут пишут, что медведь лучше выходит на лед, это тоже спорно, так как надо сравнивать два вездехода одновременно в одной луже. Медведь даже тяжелее, так как у него передние колеса погружаются по верхний край бедлока.
А нечего , что бтх на ураганах а медведь на кразах? Ты попробуй залесь с такими свесами в ручьи и лесные речьки, ухайдокаешься так, что ни охоты ни рыбалки нужно не будет
Конечно надежная техника должна стоить не мало. Но вообще то стоимость любого товара состоит из нескольких составляющих. Так что производителю виднее. А покупать или нет дело покупателя. По моему мнению техника не плохая. Хотелось бы увидеть ролик с хорошим пробегом по бездорожью.
Лям за ободрыши. Это уже грубость каракат тактик на заводских колёсах и таких же мостах а цена ниже и по лесу ломится отлично
Интересно какой вес у этих вездеходов?
800-900кг.
36:40 как понимаю загнуло палец который блокирует кузов?
да.
Ну вообще-то у частных клиентов всегда 2 года гарантии, не зависимо от того что продавец говорит. Статья 19, пункт 5, закон о защите прав потребителей)))
Единственная разница в том что если по контракту гарантия просрочена, тогда покупатель должен сам найти и уплатить экспертизу, что-бы доказать что это именно заводской брак.
А что с герасим шерп случилось ? Есть инфо?
Не советую смотреть ,целый час болтовня ,так и не понятно что он может .На болото бы его .
Костя Попов,это ты?))
@@user-wj2ds9qf3e я его знаю .
@@user-gr6tw3tl3h ))
Который с Магадана ?
@@user-gr6tw3tl3h Который друг Лапсакова.
Но оборотистость мотора впечатляет👍
Спасибо Александр!
Главное надежность в тайге а монеты.👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Ребята из ломолеса сколько стоит квадроцикл и какие тех.характеристики.
звоните 88129864436 Денис всё расскажет
Девчушка Молодчина👍 мне бы такого папу в своё время. ВЕРНИТЕ прежнюю цену прошлогодней стоимости и я закажу у вас вездеход с кунгом. Какого хрена цены выстрелили ВДВОЕ??? Доллар никуда не прыгнул!
Я так и не понял - из запчастей или комплектующих?
Ну артистьі.!
Новые комплектующие и работа с помещением и зп поэтому цена. Молодцы. Саша как всегда супер контент 👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥
С горем пополам выходит)))
"Лесник" всё же лучшие вездеходы как по цене, так и по качеству, и за 1кк можно взять цельный с доп опциями с оцинкованной рамой! Я не к тому, что у вас дорого, вы можете любые цены устанавливать, хоть 10кк, но переломка такая в Вологде 160к стоит, ну думаю можно ребят попросить сделать кузов и кабинку и поставить, ну 300к будет стоить с китайским мотором, ну потолок наверное!
Вам нужно подумать о балансировке. Клюнул он носом вниз на воде, как только сзади людей не стало.
В угол вышел боковым зацепом помог ,так же и медведь в реальной речке на прямой лёд так и не вылез.
На 12:17 минуте волчара промелькнул в кадре! Здоровенный, матерый! Все видели!??
Увидел👍😆
Я думаю, причем здесь полуось из торсионной стали, когда в мосту с таким большим рычагом на нивовском мосту все зубья поотлетают. Что то они там загинают. Не верится что мосты не ломаются
Где их делают?
Отличный обзор, привет с Якутии
Сколько переломка стоит который с двигателем 37 лошадей
На соломономобиле самый тяжёлый двигатель, там правда не традиционная переломка, но машина занятная.
В целом интересная техника и довольно хорошие технические решения, но ценник да. С другой стороны это маркетинг, если дорого значит лучше и такой только у меня и Путина (раньше был Майкл Джексон, но он умер до этих бтх). Значит кто побогаче выберут его.
Ну и справедливости ради надо сказать, что нет торсионной стали, есть легированная сталь для торсионов (стержней работающих на скручивание и имеющих высокую упругость). Наиболее распространённой и часто применяемой у нас является сталь 45ХНМФА.
Есть инфа,где диски отходили пару сезонов? Как они себя показывают в реальных условиях?
пока нет инфы. но троффи на них прошли а там год за два)
Отходили полтора года- всё в порядке.
Все хорошо, но что то нет доверия переломкам.цельной раме доверие больше как у тебя( BiG) ёжик он круче и вместительный кажется. Александр много по катался на разных везде ходах.как с вами поближе познакомиться.есть видео моменты вам отправить.
lapsakov@mail.ru
Вот это супермашинс.
Колеса поставить с рисунком как тром 16 и будет увереннее выходить. А не в угол.
Кунг необходимо ставить. И ночевать и ехать удобно.
Выход на лед только в угол когда два колеса используют эффект заклинивания, а по другому похоже ни как.
Да. По другому никак.
У меня на артиктрансе 1400на 500 тоже выходит как передом так и задом.хотя вездеход гораздо тяжелее видео есть на канале
Саша, да ты посмотри, у него развесовка никакая - пустой стоит раком, а с грузом и погружение больше. И ко всему в классическом исполнении легче выход на лед, уперся и инерция всей массы толкает тарахтунчик вперед, а на переломке из-за сочленения рамы эта инерция гасится. К примеру если бы этой переломке жестко скрепить раму, то он на лед резвее вышел. Еще к примеру если на рамном упираешься в дерево одним из краев бампера, то тарахтунчик будет давить всей массой, а переломка пойдет на складывание.
Выход на лед из серии, обмани зрителя. В большинстве моментов то боком упирается в другую льдину, то с угла заезжает. Т.е. если Вам в реальной обстановке заехать на льдину будет очень проблематично.
в реальности он вообще не заедет
Добрый день, нужен вариатор!
Саня, ты говоришь к каждому вездеходу--присмотритесь))). А по мне, так лучше присмотрелся бы к ЛЕСНИКу.
Это нихрена не выходит. Так весь припой до устья проедешь)))
Кит комплект продаёте
Если наугад ,любое попавшееся слово произнести ,то скорее всего и этот экспромт будет уже занят и это слово под которым выпускают вездеход.
Аппарат стоит этих денег.Надёжный.Задумался о покупке.
совсем беда с выходом на лед и огрузка...явно еще дорабатывать
36:40 ЛОПУНЛ или изогнулся палец блокировки рам
Это не правильная система!!!!! Конструктора уровень ноль)))
Я тоже обратил внимание, но думал, что показалось мне одному. АН нет...