Эх, такой бы медведь приобрести. У нас нет дорог. Выедешь за посёлок и начинается кочки, коряги, пеньки. На буране летом далеко не уедешь. А этот медведь, сразу видно рабочая лошадка. Не надо нам ни кабины, ни стекла, только лебедка впереди. Мы живем в основном охотой, мясо, рыба. Денег сами понимаете. Не все ж бивнями занимаются. После просмотра этого видео мужики молча разошлись. Вначале услышав цену 290 т какая никакая надежда что, кто нибудь купит была. Эх, в такой богатой стране живем и... А ребята молодцы хорошее дело делаете. Не слушайте умников которые не тонули в болоте, не ночевали в тайге в пятидесятиградусный мороз, не шли в брод через протоки с ледяной водой. Никто не оценит правдиво как настоящий охотник и рыболов ваш вездеход,. Я уверен вы много хороших слов услышите от них. С уважением Анатолий (Якутия)
Такое подробное объяснение я вижу впервые. Молодец Кирилл. Из всех серийных производителей данного типа вездехода, что мною просмотрено, определенно Медведь не имеет себе равных, он лучше! Определенно я голосую за Медведь!
Выводы еще рано делать, нужно смотреть обзоры от реальных владельцев, увидеть, что отвалится, что откажет. Техника усложнена гидравликой, электрикой, а в лесу как известно, чем проще, тем лучше...
@@Lomoles посмотрел ! но я не из тех людей что покупая вещь считаю её лучше потому что она дороже , и от того что Вездехода БТХ-2. в более чем 2 раза дороже оригинальнее он те стал. оригинал это не то что стоит дорого а то что произвёл производитель под своим брендом или маркой ! так что вездеход из обзора более чем оригинален.
@@Razumnii_Dakiec во первых в нашей комплектации думаю, что данный аппарат будет стоить не немного меньше. Имею ввиду Японский двигатель, полуоси из торсионной стали и т.д Вообще сильно против я ничего не имею. Мы все друг у друга что то берём. Просто здесь взято всё и сразу..)
Как же приятно, что производство свое, наше, Русское. Через 20 лет разовьетесь и будете крутым русским брендом. Ура! Надо послабление в налогообложении таким предприятиям
Просмотрел в ютубе обзоры на разные "каракаты"... И снова смотрю про "медведя"! Это - серьёзно! Если сказать, что вездеход - понравился, то это мало... Как в народе говорят - то, что доктор прописал! Александру спасибо за видео! Кириллу 👍 👍👍
Правильные вещи делают мужчины. И подход правильный. Поставлю в задачу взять себе в ближайший летний сезон такого медведЯ! Удачи всем ! И каналу и парням из Вологды.
Кирилл просто умница! Приятно смотреть и слушать! Никакой кичливости и надменности, хотя видно что парень не бедный. Такие люди вызывают уважение! Техника - просто супер! Если когда-нибудь разбогатею, обязательно куплю вездеход именно у него!
Из всех "каракатов" увиденных ранее в ваших выпусках Александр. этот. самый достойный!!! Кириллу большой респект, за предоставленную возможность, увидеть возможности производимого им вездехода "Медведь"!!! Считаю и название достойное! Как корабль назовешь, как говорится!
@@Lomoles Есть более жадный хозяин. И таки да, купить мосты с крузера и коробас с большого кроссовера стоит больших денег)))). А за качество сборки и покраски не надо лапшу на уши вешать. Некрасиво.
Посмотрел до конца, проходимость удивила, выход на лед круто, сначала подумал что лохотрон с выездом на берег, ну а когда в обратку выскочили да на кразах Зачет МОЛОДЦЫ, УДАЧИ и дальнейшего творчества, про УТЮГ беру слова обратно, ХОТЕЛ УДАЛИТЬ ДА НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
Очень порадовала цена изделия,да и качество судя по презентации на высоте. Сразу видно грамотный и вменяемый руководитель. Не то,что некоторые производители за свои самоделки у которых пару сотен себестоимость,просят по 4 -5 лямов.
Это наверное лучший каракат, который представлен на рынке. До этого рассматривал другой, который не в серийном производстве. Теперь точно заказываю этот.
@@Lomoles А, цена вашей техники, почти в три раза дороже. Мне как охотнику и рыбаку, такая здоровая машина не нужна. И в экспедиции я не собираюсь, на вашей машине хорошо наверное только дрова возить, много влезет.
@@Lomoles Да, конечно впечатляет его проходимость по глубокому снегу. И думаю его ширина играет не последнюю роль. Но, повторюсь, каракат, это не экспедиционная машина и на дальние расстояния его можно и перевести. Хотя с вашей шириной это доставит дополнительные трудности. Если вы продаёте по такой цене, то покажите производство, из чего он сделан, и тогда и к вам люди потянутся. А, вот так ехать к вам через всю Россию, чтобы посмотреть только? У вас военная тайна, боитесь, что люди скопируют? У медведя показали всё, и поверьте это внушает доверие.
@@Lomoles почему вы так упорно впихиваете всем БТХ-2 никак не могу понять. проплаченная реклама мне понятна, но если люди под роликом о МЕДВЕДЕ пишут значит их интересует именно МЕДВЕДЬ, а не ваш бтх-2 по цене лексуса но качеством исполнения уаза.
Профессиональный подход к делу, видно конструкция сделана с большим запасом прочности и с большими внедорожными возможностями, единственным пожеланием вместо бензинового двигателя, лучше был бы дизель , но это скорее связано в угоду более меньшей цены на вездеход и с материальными возможностями нашего потребителя. Великолепный дизайн . эргономика и квалифицированный показ возможностей своей продукции.
@@MEDVEDZVT Здравствуйте, как у вас передается момент от двигателя на коробку? Что там стоит кардан я понял, меня интересует вариатор или шкив с ремнями, или цепь?
Александр отличный выпуск 👍 вездеход медведь про действительно себя показывает с хорошей стороны проходимости, плавучести, прочности, дизайном и т.д. Можно долго перечислять это и есть уровень. Ребята Вы завоёвываете свой рынок оправдано и справедливо. ☝️👍
@@Lomoles Автомобили точно так же начинали делать. Конкуренция, эволюция, промышленный шпионаж...)))) а тут из готовых узлов тачку собрать по картинкам из "моделиста-конструктора" начала 80-х годов прошлого века, да ещё и с морем запчастей.... Пфе!
Благодарю! Фильм хоть и длинный, но смотрелся легко. Основные характеристики и возможности агрегата раскрыты! Апарат получился отличный. Ну а детские болезни, которые выявятся при эксплуатации, помогут довести машину до качественного уровня. Добро!
Молодцы мужики,слов нет,удачи вам в ваших делах, благополучия в семьях,а главное здоровья!!! Цена конечно машины,но хорошая техника этого стоит! Буду копить деньги!
Вездеход просто супер, 👍приятно удивлён от характеристик вашего монстра . Молодцы ребята у вас хорошая интуиция в этом деле , продолжайте в том же духе .
У Кирилла , по моему мнению , самый лучший вездеход из переломок , пересмотрел множество всяких , МедведЪ - лучший! И да , у Вологодских , свой приятный говор , их ни с кем не перепутаешь...
@@Lomoles Да , видел Вашу технику , очень впечатлила , очень близко и вроде всё похоже , НО МедведЪ более продуман , свесы поменьше , габариты меньше , вес меньше , колёса больше , более мощное переломное устройство , доработан капот , передняя часть , обивка сидений , рулевое не торчит , бак стоит по уму , вот реально , смотрю на него и прям хочется купить... А самое то главное это ЦЕНА! Вы какую цену за свой вездеход установили? В базовой комплектации у Вас на сайте 890.000руб а в полной 1.176.000руб Я как Ваш ценник увидел , у меня отпало всякое желание покупать... Не обижайтесь , но сегодня МедведЪ - это лучшее предложение на рынке...
@@timursabirov4547 я не обижаюсь, но вы не правы. Вес меньше у БТХ-2, а соответственно и более высокая проходимость, свесы и габариты одинаковые на сколько я вижу, а если у нас больше то это +, а не - значит места больше, колёса одного размера. По поводу цены ребята конечно молодцы. Но по факту они сделали копию нашего вездехода удешевив его, что с одной стороны хорошо конечно, но на любом более менее серьезном маршруте это удешевление мгновенно себя покажет.., а если на него поставить именно те агрегаты, которые используются на БТХ-2, то цена будет выше и второй момент, что БТХ-2 собирается штучно- у нас не производство, что цену не снижает, но повышает качество. БТХ-2 создан, что бы не ломаться- данный аппарат, что бы нормально продаваться..
Мне этот вездеход тоже очень понравился, вот вам надо подумать о крыши, и о теплe в кабине, соединив и прицеп под одну крышу, (типа гармошки) о безопасности надо позаботиться (дуги поставить) и был-бы "Медведь" просто высший уровень...
Отличный фильм! Смотришь на такую технику и думаешь как много всего ещё можно сделать на своем каракате . И сразу же просыпается желание на постройку нового .
Удивительная техника, с огромным удовольствием заказал бы если бы жил в России где нибудь, только для развлечения, очень люблю ездить на бездорожьях... правда положительная плавучесть не очень понадобится, у нас даже болота редкость, но видно, что техника в грязь и в горы не оставит... Очень нравится...
Честно. До Медведя не воспринимал эту технику всерьез. Теперь у меня другое отношение к этому типу вездехода, но при этом именно чтобы был Медведь. Может в будущем увидим и лучше Медведя решения, кто знает?
Посмотрел фильм впечатляет ребята выпускают качественую технику. просто мечтаю о такой сам раньше работал на севере пока не порвался папа орвал правую руку мышцы связки а так бывало всяко и в болотах тонули и в песках червей копали и всегда мечтали о подобной технике
Ничего не скажешь,очень продумано всё,и качественно.И впрямь напомнил медведя,когда тянул авто,стоящий на ручнике.Медведь совершает подобные движения,когда готовится к решительным действиям...
Неплохая машинка получилась! А для перехода широких рек с течением, можно на задний "квадрат" надевать своеобразный транец, чтобы дополнительно подвесить небольшой лодочный мотор. Тем более борт открывается.) Быстрее и легче будет переплывать большие водоемы!)
Это новый уровень вездеходов. Я бы не задумываясь поменял бы своего "бобразавра" на "медведя", но на моем есть пониженная передача и используется он у меня не только для поездок на рыбалку. Я таскаю за ним бороны, выдераю из земли металолом и волоком таскаю бревна. Выдергиваю висящие на мостах нивы из колеи. В связи с этим вопрос. Выдержит ли трансмиссия "медведя" такого рода издевательства? Какова максимальная масса буксируемого груза? Например, висящий на мостах L200 я сдернуть не могу, даже с разгону (правда это в подмерзшей грязи и протектор у меня елочка) тупо шлифую на холостых и все. Был бы у меня протектор как на медведе, мои нивские мосты сказали бы привет при первом же рывке))) Короче, нужен следующий тест - цеплять "медведя" за дерево динамической стропой (обязательно) желательно с весами в разрез, что бы понять максимальное усилие в кг. Ну а потом тупо на первой попробовать порвать (либо стропу, либо полуоси, либо резину) что нибудь сначала в натяг, потом с рывка. Все это повторить на разных типах покрытия и на разном давлении в колесах.)))) вот такой контент я бы глянул с удовольствием. Ведь во время поездки может случиться все что угодно и может быть такое, что твоя жизнь напрямую зависит от того на сколько сложно сломать технику.!)))
Посмотрите) Как раз такое видео по выдеранию, правда буханки, отснято на нашем канале. По поводу Вашего вопроса, я с позволения производителя отвечу, что ВОЛГА мосты установленные на данном аппарате должны выдерживать нагрузку- они намного прочнее стоковых НИВовских, как на Вашем.
Эх, такой бы медведь приобрести. У нас нет дорог. Выедешь за посёлок и начинается кочки, коряги, пеньки. На буране летом далеко не уедешь. А этот медведь, сразу видно рабочая лошадка. Не надо нам ни кабины, ни стекла, только лебедка впереди. Мы живем в основном охотой, мясо, рыба. Денег сами понимаете. Не все ж бивнями занимаются. После просмотра этого видео мужики молча разошлись. Вначале услышав цену 290 т какая никакая надежда что, кто нибудь купит была. Эх, в такой богатой стране живем и... А ребята молодцы хорошее дело делаете. Не слушайте умников которые не тонули в болоте, не ночевали в тайге в пятидесятиградусный мороз, не шли в брод через протоки с ледяной водой. Никто не оценит правдиво как настоящий охотник и рыболов ваш вездеход,. Я уверен вы много хороших слов услышите от них.
С уважением Анатолий (Якутия)
ua-cam.com/video/2wM8XZiJZbI/v-deo.html
Главное вам день победы отпраздновать а дороги это мелочи
@@user-gggivan день Победы, не твое собачье дело. И дороги будут. И есть. А в Якутии не отстроишь их везде.
Молодцы ребята, настоящие умельцы . Эта техника! Для охотников и рыболовов незаменимая машина.
Ну это прямо таки другой уровень в постройке каракатов. !!!! очень понравился медведь.!!!! Прям зацепил, и внешне очень красивый !!!!
Приятно, видно человек искушённый, технически грамотный, в дело вовлечённый
Ну прям гордость распирает за таких молодцов. За такими как вы будущее.
Телефон адрес где купить
@@ИвановИван-р5у6г не стоит. не порядочно поступают. на пятый день полезло из него... сейчас ремонтирую и морозятся
Молодцы ребята так держать, удачи вам.
Кирилл, у вас самая высокая культура производства, не снижайте никогда планку!! Я в восхищении от ваших вездеходов!
За такие деньги это сверх супер вездеход, огромное уважение ребятам за их работу, просто впечатлен.
👍присоединяюсь!!! Красавцы!
За 800т?
@@kiokukunya5711 год назад за 420 его оценили
Вот это мощь! Очень впечатлена. Гордость берет за людей и за страну! Успехов вам во всем😊
Такое подробное объяснение я вижу впервые. Молодец Кирилл. Из всех серийных производителей данного типа вездехода, что мною просмотрено, определенно Медведь не имеет себе равных, он лучше! Определенно я голосую за Медведь!
Выводы еще рано делать, нужно смотреть обзоры от реальных владельцев, увидеть, что отвалится, что откажет. Техника усложнена гидравликой, электрикой, а в лесу как известно, чем проще, тем лучше...
Зато при форсировании горных рек с сильным течением он бесполезно.
@@garikx10
Попробуй на гтс или гтт.
я до этого фильма на каракат смотрел из любопытства , а теперь хочу каракат !)) отличный фильм и техника зашибительная !
Согласен, Александр показал много каракатов, но этот вообще ТОП! Грамотно показан руководителем, объяснен, с приколами .
Посмотрите оригинал Вездеход БТХ-2
@@Lomoles посмотрел ! но я не из тех людей что покупая вещь считаю её лучше потому что она дороже , и от того что Вездехода БТХ-2. в более чем 2 раза дороже оригинальнее он те стал. оригинал это не то что стоит дорого а то что произвёл производитель под своим брендом или маркой ! так что вездеход из обзора более чем оригинален.
@@Razumnii_Dakiec во первых в нашей комплектации думаю, что данный аппарат будет стоить не немного меньше. Имею ввиду Японский двигатель, полуоси из торсионной стали и т.д
Вообще сильно против я ничего не имею. Мы все друг у друга что то берём. Просто здесь взято всё и сразу..)
@@Lomoles как понять полуоси из торсионов .тоесть на ваз сделали полуоси из торсионов
Как же приятно, что производство свое, наше, Русское. Через 20 лет разовьетесь и будете крутым русским брендом. Ура!
Надо послабление в налогообложении таким предприятиям
Есть в России умные ЛЮДИ!!! Удачи ВАМ ребята.
Русь полна умом не дают нашему брату развиваться сами догадаетесь кто и какой нации
Приятные ребята продвигают свои идеи не сидят на диване молодчики.... Русский немец Германия мир Российскому миру
Современный дизайн практично и возможнось дополнения по доп оборудованию радует успехов вам Кирил и творческого развития
Кирилл профессионал своего дела. Приятно у таких людей покупать технику, чувствуется ответственность за качество своих вездеходов!
Недавно вроде только просили видео про Медведь, и вот, все готово. Приятно что читаете комментарии и понимаете интересы зрителя.
Этот вездеход самый лучший из переломок-каракатов. 👍👍👍 Процветания вам ребята!👋👋👋
согласен. тоже думаю купить каракат, и смотрю в сторону медведя, конкурентов достойных не вижу !!!!
Thor Ultimate ATV Ukraine!!!
ua-cam.com/video/8sxB_WwfUqE/v-deo.html
Stepan Sterh тор это кидалово
@@stepansterh4697 Тор забористый. Хороший и достойный младший брат Шерпа
490 000р максималка, а на сайте 690 000р)))
Просмотрел в ютубе обзоры на разные "каракаты"... И снова смотрю про "медведя"! Это - серьёзно! Если сказать, что вездеход - понравился, то это мало... Как в народе говорят - то, что доктор прописал! Александру спасибо за видео! Кириллу 👍 👍👍
Я в шоке от переломки. Раньше переломки даже из речки выехать не могли самостоятельно. Эволюция идёт вперёд. Удачи и процветания.
Отличный фильм. Так вот ты какой, вологодский Медведь! Проффесиональный, продуманный подход. Из всех виденных до этого, по моему лучший.👍🏻👍🏻👍🏻😁
Nata Davydova что ты ко всем пристаешь?
В очередной раз пересмотрел обзор "Медведь-про" я шокирован .Отличная техника.
Удачи вам в производстве.Продолжайте радовать нас новинками.
Отличный аппарат!Видно,что люди над ним поработали,и не плохо!Своих денег стоит.
Правильные вещи делают мужчины. И подход правильный. Поставлю в задачу взять себе в ближайший летний сезон такого медведЯ! Удачи всем ! И каналу и парням из Вологды.
Молодцы парни, хорошо подготовили не только технику, но и презентация на высоте.
Самый лучший каракат который я видел!
Медведь это Сила!!! Респект и уважуха дружище!!!!!
Кирилл просто умница! Приятно смотреть и слушать! Никакой кичливости и надменности, хотя видно что парень не бедный. Такие люди вызывают уважение!
Техника - просто супер! Если когда-нибудь разбогатею, обязательно куплю вездеход именно у него!
Красивый вездеход, радует глаз👍👍👍МУЖИКАСТИК. Добра Вам ребята.✊
Ответственный грамотный производитель, респект. Заинтересовал прицеп, может буду обращаться.
Замечательный обзор замечательного вездехода. Иначе и быть не могло, потому что Кирилл - очень приятный человек. Спасибо!
Из всех "каракатов" увиденных ранее в ваших выпусках Александр. этот. самый достойный!!! Кириллу большой респект, за предоставленную возможность, увидеть возможности производимого им вездехода "Медведь"!!! Считаю и название достойное! Как корабль назовешь, как говорится!
Посмотрите оригинал БТХ-2
@@Lomoles нахер он не нужен за двойную цену медведя, пусть жадность свою умерят.
@@МаксимЧ-у1ъ жадности нет никакой. Есть более дорогие агрегаты и более качественная сборка и обработка.
@@Lomoles Ваш коммент о "качественной сборке" не очень хорошо вас характеризует. Причем за счет других. Как то подленько...
@@Lomoles Есть более жадный хозяин. И таки да, купить мосты с крузера и коробас с большого кроссовера стоит больших денег)))). А за качество сборки и покраски не надо лапшу на уши вешать. Некрасиво.
Привет землякам от уроженца Тарногского района. Молодцы! Особенно за качество изготовления! Желаю здравствовать и не снижать качества продукции.
Посмотрел до конца, проходимость удивила, выход на лед круто, сначала подумал что лохотрон с выездом на берег, ну а когда в обратку выскочили да на кразах Зачет МОЛОДЦЫ, УДАЧИ и дальнейшего творчества, про УТЮГ беру слова обратно, ХОТЕЛ УДАЛИТЬ ДА НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
Хорошая машина! Молодцы мужики! Александру спасибо!
Только по наеженой калее.
Очень порадовала цена изделия,да и качество судя по презентации на высоте. Сразу видно грамотный и вменяемый руководитель. Не то,что некоторые производители за свои самоделки у которых пару сотен себестоимость,просят по 4 -5 лямов.
ШИКАРНЫЙ ОБЗОР !!! Молодцы !!! У меня Зис 5 .... буду стремиться к Вашему МЕДВЕДЮ !!! И УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ !!!
Это наверное лучший каракат, который представлен на рынке. До этого рассматривал другой, который не в серийном производстве. Теперь точно заказываю этот.
Посмотрите оригинал БТХ-2.
@@Lomoles А, цена вашей техники, почти в три раза дороже. Мне как охотнику и рыбаку, такая здоровая машина не нужна. И в экспедиции я не собираюсь, на вашей машине хорошо наверное только дрова возить, много влезет.
@@jacksond5327 размер такой же. дело не в размере а в надёжности.
@@Lomoles Да, конечно впечатляет его проходимость по глубокому снегу. И думаю его ширина играет не последнюю роль. Но, повторюсь, каракат, это не экспедиционная машина и на дальние расстояния его можно и перевести. Хотя с вашей шириной это доставит дополнительные трудности. Если вы продаёте по такой цене, то покажите производство, из чего он сделан, и тогда и к вам люди потянутся. А, вот так ехать к вам через всю Россию, чтобы посмотреть только? У вас военная тайна, боитесь, что люди скопируют? У медведя показали всё, и поверьте это внушает доверие.
@@Lomoles почему вы так упорно впихиваете всем БТХ-2 никак не могу понять. проплаченная реклама мне понятна, но если люди под роликом о МЕДВЕДЕ пишут значит их интересует именно МЕДВЕДЬ, а не ваш бтх-2 по цене лексуса но качеством исполнения уаза.
Кирилл очень грамотно демонстрирует преимущества своего продукта!
Хороший и качественный вездеход
это наверное, самый лучший из каракатов! спасибо за видео александр! лайк.
А вообще медведь очень зашёл, были бы свободные деньги, обязательно купил бы, в полной комплектации, надо копить 😉
Профессиональный подход к делу, видно конструкция сделана с большим запасом прочности и с большими внедорожными возможностями, единственным пожеланием вместо бензинового двигателя, лучше был бы дизель , но это скорее связано в угоду более меньшей цены на вездеход и с материальными возможностями нашего потребителя. Великолепный дизайн . эргономика и квалифицированный показ возможностей своей продукции.
Самый лучший Проходимый Вездеход 👍🏽👍🏽👍🏽
Нет слов.!
Класс.!!
Спасибо за видео.!
Медведь хорошая машина 5 баллов
Качество 5 баллов видно что не на колене сделан вездеход.
Ребята молодцы!!!!!!!!!!
Спасибо!!!!!
@@MEDVEDZVT Добрый день! А вы прицеп под каракат делаете? Ну чтоб приехал к вам на авто и укатил на прицепе, чтоб ГИБДД не привязалось?
@@MEDVEDZVT Здравствуйте, как у вас передается момент от двигателя на коробку? Что там стоит кардан я понял, меня интересует вариатор или шкив с ремнями, или цепь?
@@МихаилГольцов-б8н установлен редуктор собственного производства!
@@MEDVEDZVT Понял, почему не обратили на это внимания? Спасибо
ЗАЧЕТНЫЙ ЛАПАСОС ! ДИРЕКТОРУ НОВЫХ ИНТЕРЕСНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ !.
Александр отличный выпуск 👍 вездеход медведь про действительно себя показывает с хорошей стороны проходимости, плавучести, прочности, дизайном и т.д. Можно долго перечислять это и есть уровень. Ребята Вы завоёвываете свой рынок оправдано и справедливо. ☝️👍
Ребят молодцы. Все продумано до мелочей. Удачи вам в вашем бизнесе и процветания. Охотник с казахстана.
Обзор Отличный! Вездеход тоже, понравился подход к изготовлению, всё по уму!!!! Желаю дальнейших успехов!!!
Я удивлён столь продуманному мелкосерийному производству подобной техники! Впечатляет!
.
Успехов компании!
Достойная техника. Чувствуется прорыв, переход на новый уровень.
Этот прорыв полностью содран с БТХ-2 от нашей мастерской..
За что вам огромное спасибо.
@@grinchka10 Спасибо на добром слове. Наверное это действительно не плохо. Тем более, что мы тоже начинали с готовой и более простой машины..
@@Lomoles Автомобили точно так же начинали делать. Конкуренция, эволюция, промышленный шпионаж...)))) а тут из готовых узлов тачку собрать по картинкам из "моделиста-конструктора" начала 80-х годов прошлого века, да ещё и с морем запчастей.... Пфе!
@@Lomoles вы бы умерили свои апетиты... хорошо что это могут делать ваши конкуренты
Благодарю!
Фильм хоть и длинный, но смотрелся легко. Основные характеристики и возможности агрегата раскрыты! Апарат получился отличный. Ну а детские болезни, которые выявятся при эксплуатации, помогут довести машину до качественного уровня. Добро!
Ген. директор похож на чувака из USB в Камеди клабе, капитана команды. Причем и манерой речи тоже. Вездеход - огонь.
Гад еще тот,людей,которые эти каракаты строят ,на деньги кидает!
Молодцы мужики,слов нет,удачи вам в ваших делах, благополучия в семьях,а главное здоровья!!! Цена конечно машины,но хорошая техника этого стоит! Буду копить деньги!
Отличное производство,люди знают своё дело!!!
Впечатлило. Медведь зверь! Производство супер, всё очень аккуратно! Себе тоже строю, но всё из алюминия. Борьба за вес.
Эмоции на 100% Молодец хороший обзор
Вездеход просто супер, 👍приятно удивлён от характеристик вашего монстра .
Молодцы ребята у вас хорошая интуиция в этом деле , продолжайте в том же духе .
Кириллу привет, очень грамотный человек. Бедлоки не ложатся, а кладутся. Молодец 👍🤘👌
Да без разницы, главное шины чтоб держали.😂😂
У Кирилла , по моему мнению , самый лучший вездеход из переломок , пересмотрел множество всяких , МедведЪ - лучший!
И да , у Вологодских , свой приятный говор , их ни с кем не перепутаешь...
@@timursabirov4547 посмотрите оригинал БТХ-2. Поделитесь впечатлениями
@@Lomoles Да , видел Вашу технику , очень впечатлила , очень близко и вроде всё похоже , НО МедведЪ более продуман , свесы поменьше , габариты меньше , вес меньше , колёса больше , более мощное переломное устройство , доработан капот , передняя часть , обивка сидений , рулевое не торчит , бак стоит по уму , вот реально , смотрю на него и прям хочется купить... А самое то главное это ЦЕНА! Вы какую цену за свой вездеход установили? В базовой комплектации у Вас на сайте 890.000руб а в полной 1.176.000руб Я как Ваш ценник увидел , у меня отпало всякое желание покупать... Не обижайтесь , но сегодня МедведЪ - это лучшее предложение на рынке...
@@timursabirov4547 я не обижаюсь, но вы не правы. Вес меньше у БТХ-2, а соответственно и более высокая проходимость, свесы и габариты одинаковые на сколько я вижу, а если у нас больше то это +, а не - значит места больше, колёса одного размера. По поводу цены ребята конечно молодцы. Но по факту они сделали копию нашего вездехода удешевив его, что с одной стороны хорошо конечно, но на любом более менее серьезном маршруте это удешевление мгновенно себя покажет.., а если на него поставить именно те агрегаты, которые используются на БТХ-2, то цена будет выше и второй момент, что БТХ-2 собирается штучно- у нас не производство, что цену не снижает, но повышает качество. БТХ-2 создан, что бы не ломаться- данный аппарат, что бы нормально продаваться..
На мой взгляд это лучший Волгодский вездеход!
Очень интересно более подробно посмотреть конструкцию и узлы вездехода. Ходовые испытания впечатляют.
Мне этот вездеход тоже очень понравился, вот вам надо подумать о крыши, и о теплe в кабине, соединив и прицеп под одну крышу, (типа гармошки) о безопасности надо позаботиться (дуги поставить) и был-бы "Медведь" просто высший уровень...
Отличное производство, все качественно, удачи вам.
Золотые руки
Бойкий парень, далеко пойдет. Чего ему и желаю!
Очень впечатлил, каракат, выполнен продуманно и качественно
Супер!!! Я В ШОКЕ...у меня " Егерь"-каракат...мне очень нравится..но "Медведь"..меня поразил..
Даа?! Медведь удивил! Это ШЕРП среди каракатов! С каждым годом все круче и круче делают вездеходы. Цена адекватная. Кирилл молодец! Успехов!
Преклоняюсь перед самодельщинами - конструкторами , типа Константина Колобова - они движущая сила , они наше ДОСТОЯНИЕ !!!
Не какой саморекламы! Все визуально видно. МОЛОДЦЫ!.........
Отличный фильм! Смотришь на такую технику и думаешь как много всего ещё можно сделать на своем каракате . И сразу же просыпается желание на постройку нового .
Достойный аппарат, но я все таки за крышу и тепло.
Кирилл, техника твоя и демонстрация, все очень достойно. Так держать !!!
отличный обзор.хорошая техника.посмотрел с удовольствием..спасибо
Молодец,красавчик парень. Отлично все рассказывает. Производство тоже видно ,что грамотно устроенно .
Отличный видеообзор! Спасибо! Кириллу успеха в производстве!👍🔥
Какая цена
@@павелвылла-я9х , в описании есть ссылка на производителя, а цена лавируется от допов!
Удивительная техника, с огромным удовольствием заказал бы если бы жил в России где нибудь, только для развлечения, очень люблю ездить на бездорожьях... правда положительная плавучесть не очень понадобится, у нас даже болота редкость, но видно, что техника в грязь и в горы не оставит... Очень нравится...
Да классная техника, молодцы ребята.
Мужики вы красавчики это самый крутой каракат из всех производителей уважуха Вам молодцы
Досмотрел-очень удивлен..Редкая модель техники-которую производитель сделал не на продажу..-а "для себя".
Слов нет👍👍👍👍
Очень здорово!! Спасибо за ваш полный обзор. Дай Бог вам дальнейшего развития! Действительно,как пишут некоторые,не снижайте качество!!!!
До слёз - переживательно - Александр спасибо!
Технически грамотно скоструированый вездеход. Рама мощная, всё продуманно.Внешне класно смотрится. 👍👍👍 Лучший из малосерийных , на мой взгляд!!!👍👍👍
Вездеход как и сам обзор просто бомба 👍👍👍
Медведь, проходимость отличная. Для селян,что надо.
Да вездеход впечатляет, думаю самый удачный из каракатов 👍👌. Надо поставь вам для ёжика такие калёса шестерёнки сразу поедит как надо .
трансмиссия не выдержит
трансмиссия полетит как надо))) устанешь менять)))
@@all-terrainvehiclesofRussia ставь заводские, лесниковские, и будет класс.👍🏻😁
54.00- аэрация пруда неплохая)). Аппарат зачётный, очень понравился!
Честно. До Медведя не воспринимал эту технику всерьез. Теперь у меня другое отношение к этому типу вездехода, но при этом именно чтобы был Медведь. Может в будущем увидим и лучше Медведя решения, кто знает?
Тактик в затылок дышит.
Посмотрел фильм впечатляет ребята выпускают качественую технику. просто мечтаю о такой сам раньше работал на севере пока не порвался папа орвал правую руку мышцы связки а так бывало всяко и в болотах тонули и в песках червей копали и всегда мечтали о подобной технике
Но техника самая достойная из всех увиденных, правда в Ежике потеплее и комфортнее будет. А если компанией, то и веселее.
Прикольный вездеход.
Кабинку бы ему с элементами всесезонного комфорта было бы вообще космически круто !!!
А проходимость просто феноменальная.
Впечатляет 👍
Ничего не скажешь,очень продумано всё,и качественно.И впрямь напомнил медведя,когда тянул авто,стоящий на ручнике.Медведь совершает подобные движения,когда готовится к решительным действиям...
Парни головастые..Молодцы!!!!👍
Очень интересный и познавательный фильм!
Кирил Это реальный победитель 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Не факт. Думаю, что наш Вездеход превзойдет данный аппарат.
@@Lomoles покажите свой вездеход.
@@Homac1980 введите Вездеход БТХ-2 в интернете
Неплохая машинка получилась! А для перехода широких рек с течением, можно на задний "квадрат" надевать своеобразный транец, чтобы дополнительно подвесить небольшой лодочный мотор. Тем более борт открывается.) Быстрее и легче будет переплывать большие водоемы!)
Это новый уровень вездеходов. Я бы не задумываясь поменял бы своего "бобразавра" на "медведя", но на моем есть пониженная передача и используется он у меня не только для поездок на рыбалку. Я таскаю за ним бороны, выдераю из земли металолом и волоком таскаю бревна. Выдергиваю висящие на мостах нивы из колеи. В связи с этим вопрос. Выдержит ли трансмиссия "медведя" такого рода издевательства? Какова максимальная масса буксируемого груза? Например, висящий на мостах L200 я сдернуть не могу, даже с разгону (правда это в подмерзшей грязи и протектор у меня елочка) тупо шлифую на холостых и все. Был бы у меня протектор как на медведе, мои нивские мосты сказали бы привет при первом же рывке)))
Короче, нужен следующий тест - цеплять "медведя" за дерево динамической стропой (обязательно) желательно с весами в разрез, что бы понять максимальное усилие в кг. Ну а потом тупо на первой попробовать порвать (либо стропу, либо полуоси, либо резину) что нибудь сначала в натяг, потом с рывка. Все это повторить на разных типах покрытия и на разном давлении в колесах.)))) вот такой контент я бы глянул с удовольствием. Ведь во время поездки может случиться все что угодно и может быть такое, что твоя жизнь напрямую зависит от того на сколько сложно сломать технику.!)))
Посмотрите) Как раз такое видео по выдеранию, правда буханки, отснято на нашем канале. По поводу Вашего вопроса, я с позволения производителя отвечу, что ВОЛГА мосты установленные на данном аппарате должны выдерживать нагрузку- они намного прочнее стоковых НИВовских, как на Вашем.
@@Lomoles Сейчас посмотрю)))
МОЛОДЦЫ. ХОРОШИЙ ЗАВОД , ХОРОШАЯ ТЕХНИКА.
Хороший обзор и техника🔥🔥🔥
Кирил молодец !!!! Приятно посмотреть ! Человек отвечает за свою продукцию !!!!