Инженеры конечно высший класс. Встать на подножку сапогом в глине потом за эту подножку потянуть рукой перепачкаться и затащить куски грязи прямо в кабину
соберите уже всех этих головастиков в одном видео и сравните с самих жёстких условиях что только найдёте а то обзоров куча и по отдельности богатым рыбакам сложно выбирать я думаю)
Дизайн супер! С нетерпением жду сравнительный тест аналогичной переломки, бортоповорота типа Шерп и вездехода типа Атлас с поворотными колёсами на переднем и заднем мостах/осях в суровых условиях оффрода. Там то и наконец увидем кто кого!
Да х.й ты угадал. В России вездеходы пользуются спросом внутри страны, а на той же Украине, где подрезали шерп у Гарагашьяна, его продавали за бугор, ибо у "не рабов" тупо денег нет. Но зато "не лохи" громче всех орут в комментариях что шерп - украинский))
@@ПетрПетрович777 чЁ ты мелиш...?? Я НИ разу не слышал и не видел что в Украине заявляли про то что шерп украинский! Там в обзорах даже говорили что похож на шерп, но начиная от всей начинки, переработок, доработок собственного изобретения, и доп.оборудования собственного производства, это уже далеко НЕ Шерп. И да!! В Украине вездеход НЕ так востребован как в России, так как и мест где его можно использовать в разы меньше чем на России.. а Россия это больше половины её территории непроходимые леса и болото, а НЕ потому что покупательная способность в Украине хуже чем на России.
@@ВитёкШок "Я НИ разу не слышал и не видел что в Украине заявляли про то что шерп украинский!" -----> Потом ты открываешь свои глазюки и читаешь комментарии. Можешь разные видео посмотреть со словом шерп.
@@ВитёкШок "Там в обзорах даже говорили что похож на шерп, но начиная от всей начинки, переработок, доработок собственного изобретения, и доп.оборудования собственного производства, это уже далеко НЕ Шерп. " -----> Собственная разработка? То бишь все совпадения случайны?))
@@ВитёкШок "В Украине вездеход НЕ так востребован как в России, так как и мест где его можно использовать в разы меньше чем на России.. а Россия это больше половины её территории непроходимые леса и болото, а НЕ потому что покупательная способность в Украине хуже чем на России."--------> Напоминаю, что после переворота Украина официально самая нищая страна в Европе перегнав в этом рейтинге такие страны как Молдавия и Черногория. Россия до 2019 года первый торговый партнёр Украины ( Напоминаю, что власти "незалёжной" заявляли о некой войне с Россией, а так же толпы бесов так же орали что воюют с Россией. Ну разве это не смешно?) После 2019 года первый торговый партнёр Украины Китай, а Россия на втором месте. Все необходимые для жизни товары на Украине из России. Так же напомню, что люди с Украины разбегаются во все четыре стороны и население сокращается быстрее чем у прибалтийских вымиратов. В Россию ежегодно на заработки и пмж с Украины едут десятки и сотни тысяч украинцев, это в несколько раз больше чем основное европейское направление "не рабов" - Польша. Только в 2020 году из около 700 тысяч новых граждан Российской Федерации 61% это украинцы. Ещё интересных подробностей "не лох"?
Можно сделать, чтобы "грязная" подножка оставалась на улице, а не в салоне. За счёт не сложной кинематики, работающей от передней входной двери, при открывании - "подножка" будет откидываться, либо выдвигаться, в нужное положение, ну а соответственно при закрывании двери - убираться на место. При проектировании, надо учесть, что на ней может быть грязь, чтобы не "заедала" при закрывании...😀
Да офигенный аппарат, наконец то Алексей Маратыч много заработает на шинах и создаст поистине лютого монстра бездорожья, хотя АГ 20 и так вне конкуренции
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР Review Machines !!!,ОЧЕНЬ ЗДОРОВО ЧТО ВМЕСТО ЦЕПЕЙ КАРДАНЫ ,КЛАССНО ЧТО ЕЩЁ И БОРТОПОВОРОТНИК !!!,ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ МАШИНА !!!,СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР !!!!
@@poffiggizzm, с цепями всё так, только на переломке ими привод на колёса изначально нецелесообразно делать. А вот на Шерпе цепи как раз по делу. Вес вездехода небольшой, а за счёт цепного привода его ещё меньше удаётся сделать. Ну и в ремонте, понятно, проще.
Шерп оставил после себя богато потомков :) Некоторые даже в сочленённик эволюционировали.. Хотя я бы предпочёл традиционную конструкцию - без гидравлики попроще и понадёжнее будет
Есть там один не совсем очевидный момент, при котором переломка имеет преимущество. При серьёзном замесе полезно конечно иметь возможность не только торможением борта, но и поворотом моста повернуть. Когда один борт при бортповороте тормозит, вездеход тем самым закапываться начинает. Второму борту приходится преодолевать гораздо большее сопротивление, чтоб вездеход повернуть. Алексей Гарагашьян на это в своих роликах указывал, да и не только он. Это такое, известное достаточно дело, для тех, кто сталкивался. А тут вот решили совместить оба типа поворота.
Алексей Маратович оставил богато потгмков а никакой то там шерп, уж справедливости ради... А по поводу преимущества надежности гидравлики или цепей это вопрос спорный.
Совершенно согласен с тобой и ещё добавлю про переломки, которой этот Хан и является. У переломок при прочих равных меньше внутреннее пространство (вместимость) из за узла перелома и из за переломной конструкции при повороте на воде не раз переломки переворачивались как и на суше. С заблокированными дифференциалами (или без дифференциалов) переломка при повороте начинает скрести одним из колес (находящемся на внешнем радиусе поворота), т.е. оно становится тормозом, что очень плохо влияет на проходимость. Если ставить на вездеход дифференциалы то это тоже очень негативно влияет на проходимость. Т.е. с дифференциалами для проходимости плохо и без них тоже, вот этим и страдает переломка. Маневренность в узких местах (типа как в лесу) у переломок гораздо хуже чем у бортповоротных, т.е. переломки опять же уступают бортповоротным в геометрической проходимости, поэтому в этот Хан и добавлен бортовой поворот. Чисто электрический Хан далеко не уедет, а с грохочущим и дымящим бензогенератором которому нужно топливо, это уже гибрид и выигрыша я тут уже не вижу в отличии от любого обычного просто дизельного вездехода.
11:43 - Машина безусловно интересная, но! У вас на видео горизонт завален и минимум на пять градусов по диагонали в лево. Деревья не растут в левую сторону или под углом на бок, они растут ровно по вертикали! Что вы нас обманываете?!
Мне показался интересней, чем шерп! Хотя не известна надёжность узла бортоповорота... но выглядит интересно. Но надо понимать, что в дальних поездках по труднопроходимым местам, на первом месте НАДЁЖНОСТЬ! Но цена конечно не совсем конская, в отличии от ш! И это нравится!
Так много предложений на рынке, и развлечение по карману далеко не каждому. Неужели такой хороший спрос? Аппарат понравился, на рыбалку в глухие места с ночевкой. А богатые любят рыбалку в глуши?
Он, если так посмотреть, не такой уж и дорогой. От 5 миллионов, как Крузак примерно. Я бы имея соответствующий уровень доходов, купил просто по приколу что-то подобное, не будучи рыбаком и охотником.
Я, конечно, эксперт диванный. Но в условиях тяжёлых и крайне труднопроходимых дорог машина должна быть надёжной и крайне простой в ремонте, чтоб можно было в лесу сделать.здесь как то усложнено все.
Имеет верхний люк - это по сути отлично(не знаю как на практике). Если есть лебёдка то тож плюс и ещё бы сзади иметь гидравлический толкатель на случай серьёзной засады в пути .Ведь туда где засядет шерп мало кто сможет добраться на выручку .
Если сделать герметичным с системой подачи воздуха и шлюзом, то неплохой луноход или марсоход получится, естественно, что материалы будут совсем другие, но форма и идея неплохие.
Гармошка эта из чего сделана?, как в мороз будет чувствовать себя?, не помешала бы какая то защита для нее, ветка отпружинит или сверху по крыше и порвет.
Вспомнил автобусы Икарус гармошка. Изморось зимой и роса осенью, а потом и дыры, со временем. А уж в лесу хорошая ветка или сухостоина и капец гармошке.
Короче то что она гармошка - это очень хорошо в таких случаях где можно застрять тут типа ну сбоку как бы нормальная там не знаю не грязь как бы ничего такого ну обычную почву получается гармошкой выдвинул зацепился и поехал дальше
Интересный аппарат. Ему бы модульность, чтоб в паровозика соединяться и из отсека в отсек, аки по вагонам переходить, а не через улицу; ритэг в качестве источника питания электродвижка; и герметичности с системами жизнеобеспечения!))) И с такой феноменальной проходимостью можно будет отправляться на озеро Езеро, дожидаться прибытия Илона Маска на Марс!)))))
гормошка опасная как подсказывает опыт на автобусах с гармошкой ...замена если порвется ооооочень дорогая, она часто рвется в холодную погоду в якутии в -50 она не разогнется а если разогнется то ее под зжамену потому что порвется если что то попадет в эту гармошку ты встлял проехал болото наехал на повалившееся дерево в болоте оно перевернулось и всплыл толстый сук в метр между гармошкой и все поворота нет, попал камень поворота нет сгреб снег лед поворота нет
Дорожный просвет как у Икаруса. Пару раз проедет по болоту след в след и прилипнет пузом. За салон конечно зачет. Только раздеваться придется после охоты или рыбалки на улице перед вездеходом.
ЭТО САМОЕ ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ВИДЕЛ В ЖИЗНИ,ШЕРП ОТДЫХАЕТ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЕХНИКОЙ,СПАСИБО СОЗДАТЕЛЮ ЗА ТАКОЕ ЧУДО,!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✊🏻😎👍🏻МНЕ ПРИЯТНО ТО ЧТО ЭТО ЕСТЬ В ПРИРОДЕ,!!!!!😊❤🚜 ПОКОРИЛ МЕНЯ ЭТОТ ВЕЗДЕХОД ПОКОРИЛ.!!!!🔥👍🏻😎👍🏻
Минимум 100, если использовать для экспедиций, а не для рекламы. Но запас хода в 30 часов со скоростью 10км/ч для такой техники не позволит до леса доехать, так что всё продумано.
Техника достойная. Цена кстати тоже... Но решения сложноватьі. Есть вам еще куда рости: упрошение и создание более дешевой версии с оптимальной механикой вьісокой надежности. Ну и єлектровариант с мотор-колесами.!!
Мне очень понравился этот вездеход. А как по индивидуальному заказу можно сделать размер в длину; - 4м50см и двигатель максимальная мощность, кВт: 72.8 кВт. Максимальная мощность, л.с.: 97.6 л.с. Рабочий объем: 3.769 л ? Ответьте пожалуйста... Я очень заинтересован!!
О новые колёса!!! А эти колёса без перепонок как я понял, а вот пересмотрел с перепонками :)) ...Мне не нравится переломка ... Слабое место по проходимости .. плужит на мягком грунте ... с Герасимом вон на дереве повис ... Цельная лодка лучше!!!! я считал что ханы это электрички ... А так это шатун
Вопрос от тюбозрителя... А если , при выходе на крутой берег, этот пупсик перевернётся?... Имеется ли нужная развесовка для "эффекта неваляшки" хотя бы на воде....? Не останется ли "поплавочек" лежачим..?
Как обычно, всё понравилось.
Кроме цены.
Да, ценничек то кусается и ОЙ как.
😄
@@xenomorf8793 для тех, кто удачно тырит и денег не считает.
А какой ценник ?
ламборгини стоит куда дороже
Инженеры конечно высший класс. Встать на подножку сапогом в глине потом за эту подножку потянуть рукой перепачкаться и затащить куски грязи прямо в кабину
То же удивило это)))
Да всего пять лямов, так что можно и потерпеть эти недостатки )))
Ручка длинная, включи мозг, наступи слева, рукой возьмись справа.
Там такие инженеры
Тоже на это обратил внимание
соберите уже всех этих головастиков в одном видео и сравните с самих жёстких условиях что только найдёте
а то обзоров куча и по отдельности богатым рыбакам сложно выбирать я думаю)
На вездеход трофи никаких ханов небыло...
Уже есть такое видео-рой ютуб
Алексей Гарагашян задал тему.)))))))))) конструктор от Бога. 👍
Согласен,пусть закинут ему денег,а то шлепают вездеходы кому не лень,ценник гнут,а сами не придумали там ничего!
6:27 -гляньте на швы. Видимо базовую комплектацию сварщик варит ногами)))
Цена всего пять лямов, за эти деньги можно глаза закрыть почти даром )))
точно. тот же атлас с совсем ценником космическим чего только стоит.
Дизайн супер! С нетерпением жду сравнительный тест аналогичной переломки, бортоповорота типа Шерп и вездехода типа Атлас с поворотными колёсами на переднем и заднем мостах/осях в суровых условиях оффрода. Там то и наконец увидем кто кого!
Для 99,9 % населения данный вездеход без надобности или не по карману
Да х.й ты угадал. В России вездеходы пользуются спросом внутри страны, а на той же Украине, где подрезали шерп у Гарагашьяна, его продавали за бугор, ибо у "не рабов" тупо денег нет. Но зато "не лохи" громче всех орут в комментариях что шерп - украинский))
@@ПетрПетрович777 чЁ ты мелиш...?? Я НИ разу не слышал и не видел что в Украине заявляли про то что шерп украинский! Там в обзорах даже говорили что похож на шерп, но начиная от всей начинки, переработок, доработок собственного изобретения, и доп.оборудования собственного производства, это уже далеко НЕ Шерп. И да!! В Украине вездеход НЕ так востребован как в России, так как и мест где его можно использовать в разы меньше чем на России.. а Россия это больше половины её территории непроходимые леса и болото, а НЕ потому что покупательная способность в Украине хуже чем на России.
@@ВитёкШок "Я НИ разу не слышал и не видел что в Украине заявляли про то что шерп украинский!" -----> Потом ты открываешь свои глазюки и читаешь комментарии. Можешь разные видео посмотреть со словом шерп.
@@ВитёкШок "Там в обзорах даже говорили что похож на шерп, но начиная от всей начинки, переработок, доработок собственного изобретения, и доп.оборудования собственного производства, это уже далеко НЕ Шерп. " -----> Собственная разработка? То бишь все совпадения случайны?))
@@ВитёкШок "В Украине вездеход НЕ так востребован как в России, так как и мест где его можно использовать в разы меньше чем на России.. а Россия это больше половины её территории непроходимые леса и болото, а НЕ потому что покупательная способность в Украине хуже чем на России."--------> Напоминаю, что после переворота Украина официально самая нищая страна в Европе перегнав в этом рейтинге такие страны как Молдавия и Черногория. Россия до 2019 года первый торговый партнёр Украины ( Напоминаю, что власти "незалёжной" заявляли о некой войне с Россией, а так же толпы бесов так же орали что воюют с Россией. Ну разве это не смешно?) После 2019 года первый торговый партнёр Украины Китай, а Россия на втором месте. Все необходимые для жизни товары на Украине из России. Так же напомню, что люди с Украины разбегаются во все четыре стороны и население сокращается быстрее чем у прибалтийских вымиратов. В Россию ежегодно на заработки и пмж с Украины едут десятки и сотни тысяч украинцев, это в несколько раз больше чем основное европейское направление "не рабов" - Польша. Только в 2020 году из около 700 тысяч новых граждан Российской Федерации 61% это украинцы.
Ещё интересных подробностей "не лох"?
Можно сделать, чтобы "грязная" подножка оставалась на улице, а не в салоне.
За счёт не сложной кинематики, работающей от передней входной двери, при открывании - "подножка" будет откидываться, либо выдвигаться, в нужное положение, ну а соответственно при закрывании двери - убираться на место.
При проектировании, надо учесть, что на ней может быть грязь, чтобы не "заедала" при закрывании...😀
усложняешь чел. щас бы на болотном вездеходе думать о чистоте подножек в салоне
6.25" трансмиссия избавлена от цепей"а по мне, в лесу проще цепь поменять чем кардан!
А вы кардан сломайте) , и запасную цепь с собой возить...
Вы сравните ресурс этих деталей потом говорите
Вот откуда круги на полях.
Дешевле на вертолёте, раз в год на охоту слетать.
Да офигенный аппарат, наконец то Алексей Маратыч много заработает на шинах и создаст поистине лютого монстра бездорожья, хотя АГ 20 и так вне конкуренции
Аг - 20 это как Ак - 47
@@dinaris777 🤝
Сталкер вне конкуренции
Люди дело делают. Проектируют, строят, продают. А не ноют на диване (дорого, спизжено, да я бы, да мне бы). Молодцы!
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР Review Machines !!!,ОЧЕНЬ ЗДОРОВО ЧТО ВМЕСТО ЦЕПЕЙ КАРДАНЫ ,КЛАССНО ЧТО ЕЩЁ И БОРТОПОВОРОТНИК !!!,ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ МАШИНА !!!,СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ ОБЗОР !!!!
Нормальный аппарат, надо с Шерпом катнуть для сравнения. Для точки отсчёта. Экспидиционник знатный.
Макар ему тогда в соперники!!!
Хороший вездеход.
Вот бы такой моему деду когда он был связным во время ВОВ.
Шерповоды уже обосрали эти колеса,как смогли. Мол тяжёлые, прокнуть очень легко и вес у всех разный.
Одно радует, что начали уделять внимание дизайну!
Отличия от Шерпа вообще-то велики. Переломка, цепей в приводе нет. Другой вездеход.
P.S. Дизеля "Кубота" - вещь!
Встречают по одёжке...а все строители подобной техники не заморачиваются с внешним дизайном, отсюда и осадочек...
А с цепями что не так?
@@poffiggizzm могут порваться , кардан надёжней .
@@poffiggizzm, с цепями всё так, только на переломке ими привод на колёса изначально нецелесообразно делать. А вот на Шерпе цепи как раз по делу. Вес вездехода небольшой, а за счёт цепного привода его ещё меньше удаётся сделать. Ну и в ремонте, понятно, проще.
Ты нормальный?
Шерп оставил после себя богато потомков :) Некоторые даже в сочленённик эволюционировали.. Хотя я бы предпочёл традиционную конструкцию - без гидравлики попроще и понадёжнее будет
Есть там один не совсем очевидный момент, при котором переломка имеет преимущество. При серьёзном замесе полезно конечно иметь возможность не только торможением борта, но и поворотом моста повернуть. Когда один борт при бортповороте тормозит, вездеход тем самым закапываться начинает. Второму борту приходится преодолевать гораздо большее сопротивление, чтоб вездеход повернуть. Алексей Гарагашьян на это в своих роликах указывал, да и не только он. Это такое, известное достаточно дело, для тех, кто сталкивался.
А тут вот решили совместить оба типа поворота.
Алексей Маратович оставил богато потгмков а никакой то там шерп, уж справедливости ради...
А по поводу преимущества надежности гидравлики или цепей это вопрос спорный.
@@amnipotus вор твой алексей
@@ЖанҚұлмұхамеджанұлы а у кого и что он украл? Просто интересно
Совершенно согласен с тобой и ещё добавлю про переломки, которой этот Хан и является.
У переломок при прочих равных меньше внутреннее пространство (вместимость) из за узла перелома и из за переломной конструкции при повороте на воде не раз переломки переворачивались как и на суше.
С заблокированными дифференциалами (или без дифференциалов) переломка при повороте начинает скрести одним из колес (находящемся на внешнем радиусе поворота), т.е. оно становится тормозом, что очень плохо влияет на проходимость. Если ставить на вездеход дифференциалы то это тоже очень негативно влияет на проходимость. Т.е. с дифференциалами для проходимости плохо и без них тоже, вот этим и страдает переломка.
Маневренность в узких местах (типа как в лесу) у переломок гораздо хуже чем у бортповоротных, т.е. переломки опять же уступают бортповоротным в геометрической проходимости, поэтому в этот Хан и добавлен бортовой поворот.
Чисто электрический Хан далеко не уедет, а с грохочущим и дымящим бензогенератором которому нужно топливо, это уже гибрид и выигрыша я тут уже не вижу в отличии от любого обычного просто дизельного вездехода.
11:43 - Машина безусловно интересная, но! У вас на видео горизонт завален и минимум на пять градусов по диагонали в лево. Деревья не растут в левую сторону или под углом на бок, они растут ровно по вертикали! Что вы нас обманываете?!
Мне показался интересней, чем шерп! Хотя не известна надёжность узла бортоповорота... но выглядит интересно. Но надо понимать, что в дальних поездках по труднопроходимым местам, на первом месте НАДЁЖНОСТЬ! Но цена конечно не совсем конская, в отличии от ш! И это нравится!
Классная машина... Удачи создателям, ну и поставить дело на поток и удешевить производство.
❤
"Atlas" поинтересней выглядит
Управлени рулём и бортповоротом- это зачёт.....,👍👍👍
11:45 - если камеру ещё сильнее завалить, то можно рассказывать сказки про крутые горы вплоть до 90 градусов а то и больше :)))
По деревьям видно, что ты балабол.
Уф-уф техники просто супер 🎉❤😊 Молодцы инженеры 👏👏👏
"Хан"? Название следующей модели - "Буржуй")). Потом - "Царь-батюшка". Сейчас это в тренде.
разговоры о ценах это пушка , ещё бы побольше разговора про расход, тут затрронули но не везде так
Шерп!
Но в целом, классно выглядит!
Так много предложений на рынке, и развлечение по карману далеко не каждому. Неужели такой хороший спрос? Аппарат понравился, на рыбалку в глухие места с ночевкой. А богатые любят рыбалку в глуши?
Катаюсь по ленобласти на велике, нереальные хоромы на всех направлениях отстроены - деньги есть у народа :) о столице и не говорю..
Ооооо, ты даже не представляешь что любят богатые люди.....
Он, если так посмотреть, не такой уж и дорогой. От 5 миллионов, как Крузак примерно. Я бы имея соответствующий уровень доходов, купил просто по приколу что-то подобное, не будучи рыбаком и охотником.
Да, я люблю
@@DoctorMozgov доходы распределяются с перекосом в интересах условных 10 процентов населения.
Я, конечно, эксперт диванный. Но в условиях тяжёлых и крайне труднопроходимых дорог машина должна быть надёжной и крайне простой в ремонте, чтоб можно было в лесу сделать.здесь как то усложнено все.
Имеет верхний люк - это по сути отлично(не знаю как на практике). Если есть лебёдка то тож плюс и ещё бы сзади иметь гидравлический толкатель на случай серьёзной засады в пути .Ведь туда где засядет шерп мало кто сможет добраться на выручку .
4:11 потом на рен тв скажут что там побывали инопланетяне и оставили ровные круги
Мне одному показалось, что здесь музыка похожа на масс эффект
Драндулет зачетный, заметил минус, можно зацепится за пень в месте сочленения двух половин
Вы правы, мне тоже показалось, что сочленение на этом вездеходе весьма слабое звено... особенно его мягкая часть, типа гармошки...
Я с вами согласен. Тоже коммент написал, что усложнено все и в условиях тайги или болот ремонтироваться будет невозможно.
4.3 млн!! Вы не опупели господа! Вот это жадность просто заоблачная!
4.9
А ты что хотел?
Там резины только на 240ооо рублей
Зверь🔥👍
Выбор всегда хорошо. Хочешь шерпа за десятку, хочешь этого за десятку. Свобода.
Тоже привлек внимание с первых кадров ...👍
Не тормози зовёт вездеходы в батл. Пусть против шерпов выступит
Не выступит, шерпы вне конкуренции, как по цене, так и по ходовым качествам, оба пункта просто запредельны) это я как владелец такой машины заявляю
@@sithin53 по проходимости интересно было бы посмотреть
@@sithin53 ШЕРПЫ ЗДОХЛИ
@@совьебордем интересно, если он сдох, то почему до сих пор на офсайте можно купить шерпа?)
У всех какая то мания на эти шерпы
Скоро на них в космос полетим
ну шерпоподобные просто удобны и по проходимости хороши вот и делают вариации на тему :)
Если сделать герметичным с системой подачи воздуха и шлюзом, то неплохой луноход или марсоход получится, естественно, что материалы будут совсем другие, но форма и идея неплохие.
Всем добра, мира, здоровья
Совмещение бортоповорота и складной рамы выглядит хорошо. Интересно как насчёт надёжности ходовоки...
Не понятно как по ломучести,но по внешке на голову выше всех конкурентов в этом ценовом сегменте
Гармошка эта из чего сделана?, как в мороз будет чувствовать себя?, не помешала бы какая то защита для нее, ветка отпружинит или сверху по крыше и порвет.
СЁЁОО покупаю. буду на этой красоте за хлебушком ездить.😁
Так вот откуда появляются круги на полях когда поворачивается вездеход 😊
Шерпо образные таки становятся всё лучше и лучше 👍👍👍
Вспомнил автобусы Икарус гармошка. Изморось зимой и роса осенью, а потом и дыры, со временем. А уж в лесу хорошая ветка или сухостоина и капец гармошке.
За 5 мультов огонь 🔥!! Я думал будет больше!
Ну наконец-то нормальный проходимец!!А то надоели электроигрушки)
Короче то что она гармошка - это очень хорошо в таких случаях где можно застрять тут типа ну сбоку как бы нормальная там не знаю не грязь как бы ничего такого ну обычную почву получается гармошкой выдвинул зацепился и поехал дальше
Можно использовать по дорогам общего польщования, и увеличить скорость, и как повлияет на ходовые качества?????
Круто👍. Цена тоже интересная. Я представить себе не могу, сколько будет стоить резина на одно такое колесо 😱
Это просто жесть как круто!!!!
Просто супер. Вот это соперник Тора.
Класс👍
Класс , однозначно лучше шерпа
Хороший аппарат для оф-роуда и рыбалки)))
Вездеход Молох посмотрите и скорость и цена . Проходимость норм , детали все доступные.
Залип на этом видео. Снимите еще про него)))
Длинна метры =почти 4
Ширина тоже метры= 2.5 метра
Почему же высота в миллиметрах=свыше 2580 мм
Интересный аппарат.
Ему бы модульность, чтоб в паровозика соединяться и из отсека в отсек, аки по вагонам переходить, а не через улицу; ритэг в качестве источника питания электродвижка; и герметичности с системами жизнеобеспечения!))) И с такой феноменальной проходимостью можно будет отправляться на озеро Езеро, дожидаться прибытия Илона Маска на Марс!)))))
тот же самый Шерп, только с большими наворотами, которые в дальней поездке, как ездил Гарагашьян, и нафиг не нужны
почти 5 млн рублей, а сварные швы, как были на отъе..ись так и остаются 6:25
что это вообще, сварной шов или герметик? как буд-то я сваривал)
Вы видели швы у новых уазов?) А между прочим это конвейерная сборка уже десятилетия)
Как Шерп не назови, он все-равно выглядит как Шерп)
Ханэто супер вездеход!!!
цена неоправданно высокая. а так ничего особенного, типа шерпа, который тоже нужно вести сначала на прицепе.
Класс конечно.
Соревнования на Ладоге покажет .как оно .а так норм
гормошка опасная как подсказывает опыт на автобусах с гармошкой ...замена если порвется ооооочень дорогая, она часто рвется в холодную погоду в якутии в -50 она не разогнется а если разогнется то ее под зжамену потому что порвется если что то попадет в эту гармошку ты встлял проехал болото наехал на повалившееся дерево в болоте оно перевернулось и всплыл толстый сук в метр между гармошкой и все поворота нет, попал камень поворота нет сгреб снег лед поворота нет
Дорожный просвет как у Икаруса. Пару раз проедет по болоту след в след и прилипнет пузом. За салон конечно зачет. Только раздеваться придется после охоты или рыбалки на улице перед вездеходом.
Вот кто круги на полях рисует)))
Прикольный лунаход 👍👍👍👍👍
ЭТО САМОЕ ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ВИДЕЛ В ЖИЗНИ,ШЕРП ОТДЫХАЕТ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЕХНИКОЙ,СПАСИБО СОЗДАТЕЛЮ ЗА ТАКОЕ ЧУДО,!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✊🏻😎👍🏻МНЕ ПРИЯТНО ТО ЧТО ЭТО ЕСТЬ В ПРИРОДЕ,!!!!!😊❤🚜 ПОКОРИЛ МЕНЯ ЭТОТ ВЕЗДЕХОД ПОКОРИЛ.!!!!🔥👍🏻😎👍🏻
У нас челы тоже шерпообразник забахали, будете приезжать? По цене вышло примерно лям. Но там больше классический шерп.
супер...приму в подарок
Так это же один в один Шатун NEO, даже тесты проходят на его вотчине (Владимирская область)
Ну хоть один догадался :)
Дизайн бомба 💣!
Да подарили бы просто мне,так бесплатно просто так 🤤
Какова вероятность проткнуть гофру куском острого дерева ???
Минимум 100, если использовать для экспедиций, а не для рекламы. Но запас хода в 30 часов со скоростью 10км/ч для такой техники не позволит до леса доехать, так что всё продумано.
Сто очков
давайте тест по снегу. будет интересно
Техника достойная. Цена кстати тоже... Но решения сложноватьі. Есть вам еще куда рости: упрошение и создание более дешевой версии с оптимальной механикой вьісокой надежности. Ну и єлектровариант с мотор-колесами.!!
Мне очень понравился этот вездеход. А как по индивидуальному заказу можно сделать размер в длину; - 4м50см и двигатель максимальная мощность, кВт: 72.8 кВт. Максимальная мощность, л.с.: 97.6 л.с. Рабочий объем: 3.769 л ? Ответьте пожалуйста...
Я очень заинтересован!!
классный аппарат молодцы создатели!!!!
При таком количестве вездеходов в наше время, важным критерием будет становиться цена обслуживания!
Выглядит, словно скрестили вездеход Атлас, Шерп и ещё сам не знаю что... Но прикольно.
Не плохой подарок.
Цены как и всегда очень приемлемы если ничего не покупать 🗿🗿🤣
Привет всем. Ай да молодцы, слов нет.
А что за цепь тогда на 6:18 справа? 🤔
разговор о ценах надо перенести в начало ролика!)
А где поподробнее посмотреть, чёт на просторах интернета ничё не нашёл...(((
О новые колёса!!! А эти колёса без перепонок как я понял, а вот пересмотрел с перепонками :)) ...Мне не нравится переломка ... Слабое место по проходимости .. плужит на мягком грунте ... с Герасимом вон на дереве повис ... Цельная лодка лучше!!!! я считал что ханы это электрички ... А так это шатун
Проходимость зачёт 👏
Сделайте видео про вездеход хищник или на трэкол вега
Поищи в канале. Недавно Лапсаков выкладывал обзор про Хищник и Молох.
Теперь можно догадаться, откуда берутся странные круги на полях...))))
Всё хорошо, но 67000$, за 4 местную машину... Это жестко. Это реалии того, что очень малая серия и себестоимость огромная
А кардан зачем менять? У него наверное ресурс намного больше чем у цепей. А при таком расположении - когда внутри всё, ему вообще ничего не сделается.
Китайский кроссовер Хавал уже стоит 5 лямов
5лямов за базу, вот это дааа.
дорого... дорого дорого дорого
отличная бибика !
Вопрос от тюбозрителя...
А если , при выходе на крутой берег, этот пупсик перевернётся?... Имеется ли нужная развесовка для "эффекта неваляшки" хотя бы на воде....? Не останется ли "поплавочек" лежачим..?