La REGINA è TORNATA | Mercedes Classe A 2023
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- Опубліковано 10 тра 2023
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La Mercedes Classe A torna aggiornata nella sua versione 2023 con pochi ma consistenti aggiornamenti meccanici e tecnologici.
Nel video trovate come sempre un quadro completo della vettura: motore, guidabilità, trazione, consumi, pregi e difetti.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#mercedes #mercedesclassea #nuovaclassea - Авто та транспорт
52k Euro, 1600kg di peso (per una Segmento C) con un motore 1300 cc. In una frase racchiusa la follia assoluta del mercato attuale. Al di là delle formule noleggio, leasing per P.IVA, esiste veramente qualcuno dotato di un normale intelletto, che va in concessionario e caccia CINQUANTADUEMILAEURO per sta roba?!?!
Complimenti a Dario per le recensioni, sempre professionali, anche in questo periodo triste per chi ama le automobili.
Questo è il listino, poi vai a comprarla nuova in concessionaria e alla fine arrivi sui 40 scarsi, comunque sempre troppi dato il motore che c'è dentro. Io acquistai la mia 1.3 163 pre-restyling usata (12k km) inizio-covid quando i prezzi si stavano abbassando (dato che ancora non c'era carenza materiali e nel contempo la gente non comperava auto dato casse integrazioni ecc), la pagai 23.5 dando dentro la mia 208, feci un bell'acquisto al tempo, ora pensare di lasciarci 30k usata, perchè son questi i prezzi attuali, mi verrebbe male...
Completamente d' accordo. Conosco ben 7 persone che hanno questa classe A, tutte auto in leasing o aziendali.
Se vuoi la qualitá LA DEVI PAGARE!! Perchè la golf e l audi A3 te le regalano..e se ti va bene ti montano solo il navigatore..questo mezzo ha funzioni che altri si possono solo sognare
@@deejaytiger6910 In parte hai ragione, la qualità si paga, ma è indiscutibile che i listini sono lievitati a dismisura non in maniera proporzionale ai contenuti. Io 4 anni fa con 51k ho preso una A4 190cv avant quattro piuttosto accessoriata (configurata e ordinata nuova) e con ancora meno una C220 4matic sw nuova ma in pronta consegna. Non c'è stata tutta questa evoluzione.
@@David-ll3gk si ma anche la mia 250e è fuori a 57k poi vai in concessionario tra incentivi e robe varie la porti a casa a 45k ..se pensi che una Alfa Giulietta la paghi 45k e se ti va di fortuna tiri su in finestrini in elettrico vedi tu..io faccio 100km con 2,5€ e faccio 30mila km. L anno quello che risparmio di carburante lo ammortizzo nell' aquisto..in 4 anni 10k solo di carburante..a volte bisogna fare questi calcoli .di certo le altre tipo golf e audi A3 provate tutte e 2 sono vergognose 2k in meno per avere interni di plastica sedili inguardabili e optional zero..Mercedes n1 non ho trovato ancora mezzi che consumano come questa ..nemmeno la yaris
Ciao Dario! Volendo cambiare auto, è da qualche mese che guardo molti video. Ho scoperto che non sempre sono utili e interessanti. Ti faccio i mie complimenti perché i tuoi sono super! Contenuti utili e sicuramente ben esposti, dialettica efficace e coinvolgente. Bravo!!!
Recensione Eccellente come sempre Dario! Questo Restiling di classe A Penso che sia davvero un ottima macchina davvero ben fatta, esteticamente e internamente top, Migliorata rispetto al precedente modello, e con un ottima gamma di motori. Sono curioso di vedere come va con le declinazioni Di motori a Gasolio
Gran bella macchina, notevole la parte anteriore molto filante. Recensione al top come ci hai abituati e concordo molto su quello che hai detto. Pessima l'idea di tasti touch sul volante e dovrebbero bandirli anche solo per una questione di sicurezza. Rimango per il cambio manuale. Eccessivo il prezzo, anche considerando il fatto che molti degli accessori di quella che hai provato un cliente Mercedes li vuole e inoltre dovrebbe essere più curata. Rimane infatti sempre una classe A ossia "entry level" del mondo Mercedes
“Eh ma è una Renault” “eh ma è assemblata male, cigola” a parer mio la Classe A rimane un’idea VINCENTE! Senza mezzi termini…comunque complimenti Dario per il tuo canale è il tuo lavoro!!!🤩
Ma smettila
@@frenkydigital3649 che ho detto di male???
@@fabiog9398 boh così
@@frenkydigital3649 ah XD
50000 km zero rumori e faccio i 25kml andando solo in termico...una Renault?mahh si vede che non ci mai saliti .provate la Clio o la Megane e poi provate la classe a ..non c e contronto neanche con quelle che avevano il MOTORE RENAULT modificato in ,98 componenti da Mercedes..provare prima di parlare!
Ciao Dario sempre grande, tra questa mercedes e la golf 8 quale mi consigli? Ciao grazie
Bel video bravo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Sono d'accordo sul 2 litri diesel. Mio fratello ha la 220 E sw da 4 anni e va come un violino nonostante la stazza. Buoni i giri a 130 ,calcolando che è un 1.3 a benzina. La E 220 in nona marcia gira più basso ma è disel e con 9 marce .
Quanto al video complimenti per la recensione.
Al minuto 7.34 Nell'ottica di rumori e rumorini è visibilissimo il sediolino lato passeggero anteriore che praticamente CIONDOLA con le connessioni stradali. Analogamente a quello che faceva la mia Panda 750 Young..
Io Vorrei Prendere la B w247 220d che piace a pochi o nessun ma che in versione full full trovo fantastica e ovviamente più congeniale alle mie esigenze di famiglia.
Detto ciò spero che abbiamo:
1) migliorato assemblaggio componenti perché quasi tutti si lamentano di fruscii sopra i 110km/h e cigoli vari
2) modificato il profilo del paraurti anteriore con un po' più di luce da terra perché tutti dicono che tocca troppo spesso.
Non c'è più il track pad, non c'è più il portaocchiali, non ci sono più i tasti fisici sul volante (al loro posto gli scomodissimi comandi touch)... ma costa più di prima! Complimenti Merdeces
Il porta occhiali è stato di moda come anche le bocchette illuminate o il vano portaoggetti o tasche porte floccate,tutte mode passeggere
Ciao Dario, apprezzo moltissimo la tua professionalita' e conoscenza, mi piacerebbe tanto avere una review della Mazda CX60 3.3 Diesel 6 cilindri in linea Plug In Hybrid con 241 cavalli.., il diesel e' back e penso che con l'hybrid abbiamo un winner. grazie
Bella recensione! Come sempre direi. Peccato che il costo sia particolarmente eccessivo , ingiustificabile . Tutto sommato è una classe A.
Hai fatto delle grandissime considerazioni sui vari allestimenti, concordo assolutamente
Complimenti molto bravo, primo video che vedo qui nel canale , ottima auto e bel video
Grazie 😉
Quanto si sente la frenata rigenerativa?
Ciao Dario , hai l'occasione di fare un test drive della BMW M4 CSL?
52 k euro mi sembrano davvero troppi!!!
Tra 5 anni la dai dentro x cambiarla e ti danno una miseria.
Boh, mi sono stancato di farmi fregare soldi in questo modo.
Attualmente le auto non sono concepite per tenerle troppi anni. Quando poi passeremo alle 💩elettriche 5 anni equivarranno alla rottamazione.
@@nicopoletti2402 basta non comprare e tenerci le nostre "vecchie" auto e vedrai che le case automobilistiche per non morire cambieranno di nuovo tutto. Il.mercato lo fanno i clienti.... sempre se non ci rincoglioniranno tutti entro il 2030😂
@@alessandrobregola9521 purtroppo negli ultimi 3 anni si è evidenziato che i rincoglioniti pullulano. Logica, coscienza di se stessi e buon senso appartengono ad una cerchia ristretta. Le pecore sono totalmente assoggettate agli organi d’informazione , finanziati e pilotati dai Delinquenti Istituzionali.
Si cambieranno strategia
Si metteranno d'accordo con il governo e nn ti faranno più girare@@alessandrobregola9521
Innanzi tutto complimenti per gli ottimi video che porti sempre sul tuo canale poi, per quanto riguarda questo segmento penso che la miglior vettura attualmente sia la BMW serie 1 la quale internamente, avendole avute entrambe devo dire che è fatta decisamente meglio! Anche se all’occhio per qualcuno possa sembrare il contrario! Soprattutto a livello di consistenza della vettura la serie 1 batte la classe a! Poi per il resto resta sempre una gran bella vettura! Il tasto dolente però di questo segmento è diventato il prezzo! Queste vetture stanno aumentando di prezzo davvero tantissimo!
Dico una cosa che non centra niente con il video: mi piacerebbe vedere una prova nel nuovo peugeot 408 in versione 1.2 benzina 3 cilindri. Grazie.
Stupenda ❤
@dario dimentichi che la premium ha anche impianto frenante maggiorato rispetto la sport 😉
Carina, ma preferisco A3 o serie 1.
Ciao dario, io ho acquistato da poco una cupra leon 1.5 150 CV etsi, volendo, essendo una rivale di segmento sarebbe bello se la portassi sul tuo canale!
Comunque veramente un ottima auto questa nuova classe a e ottimo video recensione!
Rivale?? Dai su non scherziamo!!
Spero che arrivi questa regina, più che altro. Attese infinite
L'auto è molto bella e ancora si propone come un prodotto assolutamente originale. Pecche: il 1.3 Turbo benzina mild hybrid.. Anche se capace di fare il suo dovere rimane un 1.3 e a livello mentale secondo me fa storcere il naso perché si affianca ideologicamente a una utilitaria, non a una vettura superiore, premium. Ma soprattutto, a che pubblico si rivolge non capisco. Sempre più di nicchia sicuramente special modo per i prezzi, rimane una segmento C dopotutto.
ho provato il 1.3 benzina con 163cv (esattamente quello del video) e ti posso assicurare che è favoloso, non diresti mai che è un 1.3: consuma poco, è silenzioso ed ha un'ottima spinta.
mi sembra che l'aggiornamento più consistente sua nel prezzo d'acquisto 😂
Dario migliori in ogni video continua così
È bella ma mi ci sono seduto dentro una volta sola e mi è parsa piccola … provenivo da golf .. poi su tecnologia e qualità non discuto e di linea mi è sempre piaciuta
Nel video del 2018 con un 1.5 116 cv stessi optional configurata come questa praticamente hai parlato di 33k scontata , adesso INSPIEGABILMENTE ci sono 20k in più , MAH !!!
Posso montare muso restyling 2023 su la classe a 2021
Ciao Dario, complimenti per il canale. Mi potresti dire il modello del tuo orologio? Grazie ciao
Garmin Fenix 7X..ciao!
Dario, portaci la A250e !
Dario io posso capire la cura, l' estetica, il blasone ma oltre 50k per un 1.3 con prestazioni modeste e consumi di conseguenza poco apprezzabili in relazione.
Con lo stesso budget la scelta è molto ampia se osserviamo il mercato.
D'altronde a loro costa meno fare l'auto senza track pad... meno tasti fisici = meno costi di produzione. Tanto l'auto la paghi uguale, se non di più. Però a questo punto potevano lasciarlo a listino come optional
Ne ho avute due w176... Gran macchina anche con motore Renault ❤
La classe a è una signora macchina.
Felice possessore di una classe a 180d business sport del 2019, motore Renault cambio automatico 7 rapporti.
Ciao da possessore di a 200 non amg e non restayling e frequentatore di forum mercedes metto in discussione, quello che dici al minuto 7 quando parli dell'assetto più o meno rigido.
A me risulta che sia l'amg line che la non amg line abbiano lo stesso assetto di serie ribassato quindi identica rigidità. La differenza tra le due versioni è che sulla non amg puoi avere l'assetto non ribassato opzional che non puoi avere sull'amg line. Consiglio di tagliare la testa al toro e mettere le sospensioni a controllo attivo che danno la possibilità di irrigidire l'assetto. Chi parla di Morore Renault non è per niente informato. La macchina va benissimo consuma pochissimo anche in citta con i 2 cilindri che si spengono, io sono contento. Questa nuova con la parte elettrica pesa un pò di più. Un po' cara .
Un saluto, ciao.
Ciao Dario,io ho una gla 200 4matic premium,davvero ottima macchina
La recensione che aspettavo, non ho capito la differenze di consumi tra la 109/135/160 cv tce 1.3
Il 136 penso che sia il migliore
@@gabrimotors1344 devo capire bene i consumi pero che non siano esagerati e se la sospensione è indipendentemente o solo c'è per la 160cv
Io ho una classe a 2018 a 220 benzina, preferisco alla nuova, più funzionale con il trackpad e i tastini in alluminio. Poi il 2.0 benzina è uno spettacolo
Anche io! poi i tasti a sfioramento sul volante..
@@prasco6207 si non mi ispirano molta precisione ahah
Sempre bella 👍🏻
Un'altra delle tue perle... la grattata statistica... Sei un spettacolo... ti voglio a tg2 motori al posti di quei morti di sonno.... ahahahahahahah
Già la classe C a 100k era praticamente un concerto di scricchiolii e rumori vari, figuriamoci la classe A dove sono andati ancora più sul risparmio... Forse solo le classe S hanno assemblaggi adeguati (e dico forse...)
Si li ha ,però in media costa 150.000 non è proprio alla portata di tutti
Ma voi che criticate e perché avete questa auto oppure tanto per criticare,io penso che sia la seconda.Non scricchiola un tubo! Ha il miglior motore diesel attuale e una tecnologia elevata .E comunque molto meglio di quella Skoda rinominata A3 o della ciofeca serie1! Poi a chi critica il prezzo ( che sicuramente non e modico) guardate in giro cosa costano le generaliste quelle si con plasticacce ...
@@nunzioaiello Hai letto il mio commento? Avevo la classe C che (in teoria) è due categorie sopra la A ed era una ciofeca come assemblaggi...se tu hai una A e non scricchiola, ben per te, sei tra i pochi fortunati (un mio collega aveva una A e non ne è stato affatto contento). Poi se hai 20 anni e ti importa solo l'apparenza, allora capisco perché difendi cosi tanto la classe A...
@@BobsUp83 Non ho 20 magari è ho molti di più! Dire che una classe c è male assemblata è esagerato! Può capitare sporadicamente a qualche auto,ma questo a qualsiasi marchio.Poi se la tua classe a era la w 176, si quelle qualche peccato di gioventù ne hanno avuti( l avevo anche io) adesso ho la w 177 restyling e ti assicuro che è molto migliorata,in tante cose compresi accorgimenti di assemblaggio
Ciao Dario, un motore di cubatura così piccola su un’auto non propriamente leggera secondo te come andrà a lungo andare? Non Sarebbe meglio un motore di cubatura maggiore?
Si chiama dowsizing carissimo, anche le Volkswagen che prima erano 2.0 4 Cilindri Ora sono 1.0 A 3 Cilindri in Ghisa😂😂, e quelle che come la mia T-Roc R-Line che in altri anni sarebbe stata 2.0 Ora è 1.5 con 150 e non 200 Cavalli più GPF FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA ORA TUTTI I BREND VANNO AL RIBASSO DEL MOTORE CIOÈ IO DOWSING PER LE NORMATIVE EUROPEE VIGENTI
@@PitVag si si comprendo benissimo il discorso emissioni, downsizing etc... la mia era una riflessione sulla durata nel tempo di un motore così piccolo e pompato rispetto ad uno di dimensioni maggiori con medesima potenza. Poi ovviamente se cambi la macchina ogni 2 anni te ne preoccupi poco ma sarei curioso di vedere se in 10 anni tiene i km di un motore grande
@@andreasilvaggi8509 ci sta hai ragione ti assicuro che ho tenuto un t-roc 1.0 TSI manuale 115 per 2 anni e mezzo e 60 mila e con così poca cilindrata è sempre andata benissimo poi più avanti non saprei ma sicuramente sarebbe andata bene uguale Volkswagen è affidabile più di Mercedes a volte poi anche le prestazioni per il motorino che aveva il 3 cilindri in linea erano apprezzabili
@@PitVag vallo a dire a Mazda che cosa è il downsizing, che in listino su tutta la gamma ad eccezione della city car monta minimo un 2.0, mentre sulla cx60 ha un 3.3 diesel ibrido con dei consumi ridicoli per la cubatura
@@Arphalmegan verissimo ma ogni casa ragiona a suo modo ti assicuro che anche con la cubatura medio piccola per dire il mio 1.5 TSI DSG VA A 220 Ma con una costanza, poi gli fai una piccola mappa o un normalissimo modulo aggiuntivo tramite le centraline va anche oltre poi nulla da dire a chi non fa il downsizing Shapó
se è Ibrida quanti litri di serbatoio di benzina?
Felice possessore di porta occhiali e track pad 😂
ma un video sulla sedan ?
Ci porti la nuova A 35 AMG???
C è anche il 9 marce ?
Ottima recensione. Dario però ammetti che lo 0-100km/h non è il massimo. 8,6sec per una macchina sportiveggiante...Macchine di 15-20anni fa, arrivavano ad un valore minore con meno cv.
Ma perché nessuna parla o prova la a250 con 224 cv?
Io ho una cla 200, e dopo un anno la risceglierei. È ancora perfetta in tutto
Meno male che dopo tutto quel tempo è ancora perfetta!
Be potevano fare un 2.0 TB con trazione anteriore !( Con l aiuto del ibrido!!) Da 270/280 cv
La 35 è 2.0 da 300Cv
Io ho la classe A presa l’anno scorso, la gestione dei sensori e le frenate nei cambi corsia e’ micidiale! Troppo invasivi
Era un problema che affliggeva i modelli del 2018 in poi, ora quell’aspetto è stato affinato! Soprattutto il line assist
@@DarioZani pazzesco, mi prendo di quelle strizze a volte!! Buon giornata e complimenti
Appena ritirata la 180 benzina con pack amg e come seconda macchina devo dire che sono soddisfatto.. anke il motore che credevo smorto lo trovo equilibrato e x niente fermo.
Da possessore di W177, 200 benzina, recentemente sono andato a vedere questo restyling in concessionaria ma per me son matti… 51 mila euro, scontata 46/47 per una Classe A? Fortunatamente quando l’ho acquistata nuova io nel 2020, ero riuscito tra sconti ecc a portarla via a 37k. Non giustifico questa differenza per una macchina che è praticamente uguale a prima.
Oh... per me... a sto punto... Viva la Model 3 a 30K❗
✌️
🤣
Purtroppo hai ragione. A sto punto meglio una tesla che queste schifezze di auto
@@Nickxb12 eh si meglio la tesla 🤣
@@prasco6207 si
@@Nickxb12 🤡
Molto bella ma preferisco la 2000 diesel, ottima la recensione 🔝
Il vano portaoggetti profondo mezzo centimetro dove prima c’era il trackpad proprio non lo capisco, non è in grado di tenere nulla
Volevo comprarla nel 2021 alla fine ho ordinato una cupra formentor black full optional portata in garage a 37 k più rientro mio usato totale spesi 25 k.
Ero in dubbio tra questa e la serie 1 di bmw… ma visto il discorso plastiche… mmm non saprei se questa Mercedes fa al mio caso
A quando un 650 a due cilindri?
Trazione anteriore, 200 con motore 1300… ma annate a raccogliere gli asparagi
Ciao Dario, ormai l'auto in Italia sta sempre più diventando un bene di lusso, ormai con meno di 20k non si compra nulla e l'usato ha prezzi assurdi per dei catorci nella maggior parte dei casi! Bella questa classe A ma con gli stessi soldi prenderei qualcosa di diverso, anche se scegliessi lo stesso Brand. L'auto nuova è bella perché la si può personalizzare in qualsiasi dettaglio, però solo nella teoria, poi nella pratica il concessionario ti dice che i tempi di attesa diventano biblici! Allora l'auto nuova cosa diventa? Praticamente si compra una km0 come fosse nuova, allora a quel punto fanculo e passo direttamente all'usato (magari 2/3 anni di "vita") a questo punto spendo la metà ed è quasi nuova dopo un bel tagliando! Anche perché l'auto nuova appena esce dal concessionario perde subito il 22% del suo valore, cioè l'iva... L'unica cosa che acquisto sempre nuovo è la moto, perché è facile distruggerla se utilizzata con il piede sbagliato e poi essendo basso il valore, posso permettermi di perderci l'iva appena acquistata, ad esempio la nuova Honda Hornet 750 costa soltanto 8000 euro e tiene bene anche l'usato... Ma con 8000 euro non esiste nessuna auto nuova, nemmeno Fiat, che un tempo era considerata l'auto del popolo... Sai cosa prenderei con 42000 euro? Mercedes classe S oppure BMW serie 7 oppure Audi A8, sempre diesel ovviamente, sono auto di rappresentanza ed in caso di incidente difficile morire essendo molto solide... Io sono contrario all'utilizzo di una piccola utilitaria per andare in centro città, io per il centro città preferisco i mezzi pubblici, una moto o bicicletta elettrica (in base alla disponibilità economica) perché preferisco utilizzare l'auto poche volte alla settimana ma fare dei viaggi un po' più lunghi (non meno di 20 km)... Però ovviamente il mio è semplicemente un punto di vista che sicuramente non può andare bene per tutti...
La mia jazz ge con cambio automatico a 130km/h in pianura viaggia a 2200giri...😂
Si gode, fa schiumare i fan dei fari aloggeni all’italiana, si riconosce comunque dall’originale 2018 (ed anche qui, vecchi possessori schiumanti “era meglio prima”), gran macchinetta sbarazzina
Incredibile il prezzo, ma veramente qualcuno la compra?
Aggiornamento che ha avuto come effeto un consistente aumento di prezzo
E un altrettanto consistente taglio di componenti di serie a bordo
Nel 2024 esce la mustang black horse 5.0 v8
Comincio facendoti i complimenti per i video che fai, sono molto accurati e riesci a far capire tutti i pregi e difetti delle auto. Detto questo credo che tra qualche anno non riusciremo più a permetterci neanche una panda 😄,a parte gli scherzi ormai ci sono prezzi folli, ok che è una mercedes e ha diversi optional ma 52000 euro sono veramente tanti. Onestmente tranne le potenti tipo Mercedes AMG, BMW M e Audi RS questo segmento non dovrebbe superare i 50000 invece ormai con l'avvento dei motori ibridi e un sacco di elettronica ogni nuovo modello che esce aggiunge 2000/3000 euro in più. Magari sbaglio ma a lungo andare qualche marchio rischierà crisi di vendite perchè, o sei ricco e allora puoi permetterti tutto quello che vuoi o, se sei una persona normale e al giorno d'oggi più di 50000 per un'auto non è ammissibile e fattibile.
Allestimento AMG, sì o sì!?
Bho, forse e dico forse apparte il volante preferisco la mia A200 allestimento amg del 2019.
Top motorbox
Ciao Dario bravo come al Solito che dire sicuramente meglio di bmw serie 1 esteticamente parlando,ovviamente mi riferisco all'ultima serie e aggiungerei anche di Audi a 3
Ti consiglio di comprati un paio di occhiali
@@mikemuller5999 sono gusti personali tutto quello che dici è senza senso
@@chryesse4791 Ho solo dato un consiglio tutto qua
@@mikemuller5999 un consiglio va bene un paio di occhiali no capisci dov'è il senso ?
Possessore di una a220 2019 benzina, gran macchina per quello che l’ho pagata e per quello che offre non c’è di meglio!
Pagata?
@@Nickxb12 30
La plafoniera porta occhiali é stata tolta già sul precedente modello (dal 2020).
No, io ho la classe a w177 presa a settembre 2020 ed è presente il vano portaocchiali
@@calogerocasa3847 se non è 2020, sarà 2021. Ad ogni modo il vano portaocchiali (così come altre chicche, tipo rete sul tunnel lato passeggero, n° di USB, ecc..) sono stati tolti da tempo
Prova la A35 🙏
Hai detto bene Dario, la regina
Ciao Dario, bella macchina sicuramente. Ma troppo comune per i miei gusti. Prendere un Bmw serie 1 ad occhi chiusi rispetto a questa Classe A. Non so come sia questa dentro, ma la qualità degli interni della penultima non erano granchè. Cambiando argomento, vorrei chiederti se hai intenzione di portare la nuova Nissan Juke Hybrid. Saluti da Roma 👋🏻
Guarda che stai parlando della "Regina", usa termini nobili sennò metti in dubbio il titolo del "giornalista"...
Dario ma solo a me i sedili della premium fanno un po’ schifo ? Non c’è un briciolo di comodità , zero , dopo un ora o due di viaggio c’è mal di schiena a go go
per 163 cavalli direi che beve il giusto
Le migliori di questo segmento rimarranno sempre.
-Golf GTI per le hot hatch FWD
-Bmw 135/140i per le RWD
-Mercedes A con 1.5 diesel Renault per i consumi.
Hyundai i20N tutta la vita
@@Superandreinter99 Hai sbagliato segmento. Non c’entra assolutamente nulla.
Beh la bmw serie 1 odierna non è rwd
@@giovannifabbri3131 Infatti ho parlato di 140i…la nuova non c’è in versione 140.
Se è per questo anche la A non monta più il 1.5 Renault.
Ok,però io mi riferivo a modelli odierni,non del passato,sono comq d’accordo su bmw 140…un auto che mi sarebbe piaciuto molto avere,ciao jack
Sbagli solamente sui led. Non sono di serie purtroppo 🥲
Preferisco la 220 d Premium amg , la versione migliore e bilanciata del modello secondo me
il volante (credo solo allestimento amg) e' stu pen do, per il resto diesel tutta la vita e con cerchi max 18 pollici...macchina perfetta anche se costa un patrimonio ben equipaggiata...
Allestita praticamente come la mia! Cambia solo il motore è il colore.
Ottima macchina.
Ma per me il diesel è il top.
Comsumi incredibili
Io ho una A 180 d 2000cc del 2021, non ho i famigerati scricchiolii che molti lamentano….forse perché uso accortezza in determinate situazioni , ne sono pienamente soddisfatto tanto che tra pochi giorni la sostituirò con la 35 amg restyling
Bell’upgrade! Io la mia 180d 2.0 gli ho messo un modulo e va molto di più
Tutta la vita BMW serie 1
La mia va benissimo anno 2014 nessun difetto mai avuto problemi 👍
Ma gli interni scricchiolano?
@@sahildeepsingh3487 no nessun rumore
Io capisco tutto ragazzi ma nel suo segmento ormai non ha concorrenza quindi il titolo è azzeccato.
Eh a 35 mila base più 15 mila di
Pacchetti aggiuntivi 50
Mila unica concorrente che ci arriva è l Audi a 3 sedan s line myld 2.0 integrale
@@ilmago5291che poi se la compri a 35k sembra una tipo molto più brutta!!!BOCCALONI DI ITALIANI
50k€ e passa per una classe A, sicuramente bella e tutto quanto, ma mi sembra ESAGERATO, anni fa con questa cifra secondo me ci si portava a casa una classe C configurata alla grande
Allestita discretamente una A 200 motore derivazione Renault ponte torcente al retro treno prezzo 50.500 euro. Mazda 3 stesso allestimento magari non di ultimissima generazione 31.400!!!
Nostalgia delle w124 le VERE Mercedes,dopo 30 anni ne girano ancora, belle eleganti,robuste ,ancora oggi ne trovi che sono intonse, fatte per durare, queste sono macchinette in confronto dopo 10 anni le butti ah e costavano le 300 e 50 milioni di lire, berlina di lusso, questa entry level 100 milioni del vecchio conio, follia totale, meglio acquistare una Young timer.
La regina dei tombini
e la sospensione posteriore da utilitaria.....mah
è PREMIUM!!! la mia 500xsport monta mc pherson multilinck ,però è fiat quindi non è PREMIUM!!!boccaloni questi italiani appariscenti
Tanta tanta roba sta macchina, lusso, tecnologia, qualità e praticità
e tanti soldi di tanta roba
@@gbrollo1 a250 full (non restyling) portata a casa a 45k.
Un suv, che tanto va di moda, costa uguale
Qualità e praticità mediocri per il segmento e le dimensioni. Per il lusso...beh, le Mercedes lussuose sono altre
infatti a 40
mila ho portato a casa tucson full hybrid 230 cv di ottima qualità! è assai più grande e spazioso
@@gbrollo1 Gusti, io ci faccio poco con i suv in pianura padana 😂
È arrivato il momento per Mercedes di passare alla trazione posteriore sulla classe A.
Gran bella macchina, poco da dire, ma la prenderei con il diesel da 116 cv senza dubbio, decisamente più versatile e con costi di gestione minori.
Quel piano black che Mercedes si ostina a proporre per gli interni è semplicemente osceno, inizialmente attira solo polvere e ditate, ma dopo alcuni mesi inizia a rigarsi che è una bellezza.
Ultima nota per il sistema di configurazione, anche quì Mercedes si trascina dietro un sistema poco intuitivo e "minuziosamente personalizzabile" solo all'apparenza: di fatto se non si attinge ai pacchetti ma si vogliono scegliere solo singoli optional porta il cliente in una giungla di vincoli e riadattamenti di prezzo che sono tutt'altro che intuitivi...insomma, quando snelliamo e rendiamo più user-friendly anche la configurazione dell'auto? Parliamo di prodotti premium ma non luxury, c'è differenza.
Per chi fa 12000km annui consiglieresti comunque il diesel in rapporto anche ai costi di gestione?
@@mauro1402 assolutamente si, a meno che tu non abbia specifiche esigenze legate all'omologazione ibrida o non voglia un motore più brillante...tolto questo il 180d è il motore da scegliere.
@@mauro1402 12000km non sono tanti scegliendo il disel risparmierai pretivamente zero.
Linea che stufa subito sempre uguale
Non mi dispiace affatto come macchina anzi molto bella sopratutto la 35 e 45 amg però rimango sempre dell’idea che per raggiungere il livello della golf deve mangiarne di asfalto …
🤣
La prossima prenderò mazda di sicuro