Всё дело в ДЕТАЛЯХ! ЛиАЗ-158 СПАСИБО всем подписчикам за поддержку проекта Жизнь Советскому Автобусу
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2022
- Купите наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ спасите с нами Советский автобус и примите участие в розыгрыше!
4 сентября 2023 окончится реализация наклеек, 16 сентября будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего UA-cam канала десяти призов от производителя КЕДР kedrweld.ru/ Будут разыграны десть призов стоимостью около 220 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус"
В качестве призов от КЕДР будут:
1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH
2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E
3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg
4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF
5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ
Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить.
Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus
Список участников розыгрыша docs.google.com/spreadsheets/...
О проекте "Жизнь Советскому Автобусу" Друзья, на дорогах уже практически не встретить те замечательные автобусы, что долгие годы возили каждого из нас! И с каждым годом всё меньше шансов найти те экземпляры, которым можно подарить вторую жизнь. Наш проект направлен на поиск и сохранение автобусов советской эпохи. Нам очень важно ваше участие! Мы формируем фонд на выкуп самих автобусов и запчастей к ним с последующим восстановлением.
Финансовая помощь проекту «ЖИЗНЬ СОВЕТСКОМУ АВТОБУСУ» www.donationalerts.com/r/vegabus Карта Сбербанк 5484 3800 1058 4886 Пётр К. Карта Тинькофф 5536 9140 0766 8753 Пётр К.
Спасибо Вам за участие в проекте Жизнь Советскому Автобусу!
АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT: clck.ru/34ymtE
Звоните по номеру на сайте и называйте промокод VEGABUS10, чтобы получить скидку 10% на покупку любого полуавтомата!
Подписывайтесь на UA-cam-канал КЕДР, чтобы выиграть суперпризы: / @kedrweld
Ну а чтобы получить дополнительные поощрительные призы, необходимо подписаться на соц. сети КЕДР:
UA-cam: / @kedrweld
Telegram: t.me/kedr_weld
ВК: kedrweld
Информацию о Советских автобусах и запчастям к ним сообщайте по тел. +79647792199 WhatsApp, Viber, SMS. Заранее благодарен!
Сотрудничество vegabusinfo@gmail.com
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665 - Авто та транспорт
Купите наклейку ЛиАЗ-677 в нашем интернет магазине vegabus-store.ru/ спасите с нами советский автобус и примите участие в розыгрыше!
4 сентября 2023 окончится реализация наклеек, 16 сентября будет устроен розыгрыш в прямом эфире на стриме нашего UA-cam канала десяти призов от производителя КЕДР kedrweld.ru/ Будут разыграны десть призов стоимостью около 220 000 рублей и супер-приз "Дорогой гость ВегаБус"
В качестве призов от КЕДР будут:
1. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAMMA-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/TR3qH
2. АППАРАТ ИНВЕРТОРНЫЙ КЕДР ULTRAARC-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UKx3E
3. КОМПРЕССОР ПОРШНЕВОЙ КЕДР DC 320/50 PRIME 2 шт: clck.ru/34tPxg
4. ГЕНЕРАТОР БЕНЗИНОВЫЙ КЕДР ALPHAGEN-2200 2 шт: clck.ru/34tPyF
5. ПОЛУАВТОМАТ КЕДР ULTRAMIG-200 COMPACT 2 шт: clck.ru/UTMeJ
Покупая наклейки, вы вносите свою частичку в историю автобусного транспорта СССР и помогаете нам их как можно больше сохранить!
Чат поддержки розыгрыша t.me/ZSAvegabus
Список участников розыгрыша обновляется раз в неделю docs.google.com/spreadsheets/d/1NuOMXIa59a2M3jYtFpg8qWMmNK7CsX-UivSE1ALkV2Y/edit#gid=0
P.S. При покупке фирменной ручки ВегаБус на нашем сайте vegabus-store.ru/ вы получаете наклейку ЛАЗ-699Р в подарок!
на заставке слева это какой ЛАЗ?
ХОЛОДИЛЬНИК тоже не выбрасывайте, покрасите в ЖЁЛТЫЙ ЛАК и сделаете из него шкаф в офис с вашим лого 0,5 метра в зоне отдыха или в кабинете как ШОУ-СТОППЕР !!! Это будет шкаф с историей- о котором можно будет сказать пару слов людям!!!
Всегда смотрю, Петрович здравствуйте, очень приятно видеть то чем Вы занимаетесь.Автобусы это детская мечта для меня, отучился но ни разу за тридцать лет не работал.Удачи Вашему труду!
@@user-mo9zp4xn6g Лёня, эт проект был до Ромы, но встал он начали делать Рому ( Фестивалку)
литая эбонитовая БИЛЕТНИЦА на входе у передней двери ЗИЛ 158 это очень статусная аутентичная вещь👍которая врезалась в память☝ПОТОЛОЧНЫЕ ФОНАРИ-ПОЛОСАТЫЕ ПОМНЮ☝
Я в шоке с дедушки . Такой мужик серьезный ! Такую память имеет
Дядя Миша рассказывает и аж глаза у него горят. Человек любящий свою профессию.
ПЕТРОВИЧ СДЕЛАЙ ФОТО АЛЬБОМ С ФОТОГРАФИЯМИ ТЕХ КТО ПЕРЕДАЛ ЭТОТ АВТОБУС .... ТЕХ КТО ПОМОГ ПЕРЕВЕЗТИ И ТЕХ КТО ЕГО ВОССТАНОВИТ !!! И ПУСТЬ ЛЕЖИТ В АВТОБУСЕ В ЗНАК БЛАГОДАРНОСТИ И ДЛЯ ТЁПЛЫХ ВОСПОМИНАНИЙ !!!
👍
И ещё книгу отзывов.
Хорошая идея
Идея очень хорошая
Хорошая идея👍 Будет сделано!🤝
Человек рабочий, раньше звучало гордо. Есть работа, есть зарплата, и чем больше работаешь, тем больше уважение и всё прочее. А сейчас, к сожалению, опыт не важен. А на таких людях всё и держалось. Петрович, удачи тебе, сил и здоровья. 👍
И неважно было, что слова РАБота и РАБство имеют общий корень и одно слово заменили на другое)
Как же люди скучают по созидательному труду, этот автобус лишь символ этого желания и он того стоит!
Петрович мне 39,я вас смотрю и не плачу,а реву! как можно было такое наследие про...! я очень горд что родился в СССР! А то что вы делаете это без ценно!
Спасибо Вам
Михаил, мне 31 и я могу сказать, что вы великовозрастный инфантил
Видно что Михаил всю жизнь прожил с этой "болезнью", Петрович, свози его к себе в гости, дай прикоснуться к его смыслу жизни!
Не знаю почему, но когда михаил достал логотип, да в таком изумительном состоянии, аж мурашки по мне пробежали🤗...
Казалось бы, ну какое мне вообще дело до всего этого, но что то внутри шевельнулось)
Как же дедушка горит памятью о работе, на сколько любили свое дело
Петрович,Сколько бы ты раз не произносил слово спасибо,главное это было искренне.И пусть все эти спасибо возвращаются тебе! За твою работу, попытку сохранить историю, что даешь шанс на вторую жизнь НАШИМ советским автобусам. Спасибо!
Петрович привет, когда люди дают дают что то безвозмездно, бери и не говори что у тебя есть. Бери радуйся и радуй того кто тебе даёт. Тебе доброго здоровья и продвижение на новом проекте смотрю тебя и радуюс. Привет из Таджикистана! Советские запчасти живее всех живых.
да, мне кажется каждый дающий растерян от этого(
Спасибо, Петрович, что даже меня вспомнил! Это я из Эстонии хотел блок белых выключателей отправить. Феноменальная память! Дело было почти 2 года назад.
Буду в Эстонии, обязательно встретимся.
Отпишитесь мне +79647792199
Михаилу который фанател по 158 огромный респект! Приятно видеть разбирающегося человека и ценящий такие мелочи!
Да правда его нужно взять на реставрацию автобуса.
Смотрела у спецбуксира ролик, голливудские фильмы тихо курят в сторонке, в конце, когда автобус поставили на трак, прослезилась... огромное спасибо ребятам,что провезли машинку и ничего не сломали... и огромное спасибо мальчику с фудтрака,не оставил парней голодными и холодными...
СпецБуксир молодцы 👍 И Сергей нас кормил на убой) Спасибо Вам
да успецбуксира классные видосы ребята молодцы я на них подписан низкий им поклон, за помощь ребятам дальнобойщикам
надеюсь подружился свами буду рад
@@VegaBusTV, глянул комменты, чёт ни одного от тебя лайка) оч странно, если сравнивать с видео из плэйлиста "Лёня". 😏
Возьмите михаила на рестовоацию, я думаю он вам очень поможет и сам от этого получит огромное удовольствие
Не знаю как насчёт реставрации, но он точно достоен возить экскурсию на раритетах,а не те старые пеньки,за свою деятельность угробившие не один автобус
Совершенно верно!
Сколько добрых людей, готовых помочь всегда и везде. Петрович побольше таких на твоём пути ✊🤝
Михаил так много чего хотел рассказать. Может снимите про него ролик ?)
Я болею за 158-ого)).
Ребята вы красавцы!!!👍
Стас заслуживает -Спасибо.
Михаил - хороший дядька, прям фанат. Его фанатизм, напоминает фанатизм Станислава с канала "Москвич на Москвичах".
Хочу от себя сказать СПАСИБО! Всем людям, что вызвались помочь запчастями. Есть ещё хорошие, добрые люди в этом мире)🤝✊
Согласен
Я поражаюсь памяти этого человека. Дядя Миша вроде... И какой он умный, с какой любовью он передавал эти ценные вещи, как у него глаза сияли во время рассказа, а вы Петрович, не давали человеку высказаться, лижбы по скорее забрать вещи... так нельзя
Эти энтузиасты, работавшие при совке на автобусах и хранящие в своих гаражах запчасти с них, назывались в то время-несуны! 😂
Вот и автобус моего детства обретёт новую жизнь и это очень радует. Спасибо всем хорошим людям за память о Советском времени и большой привет с Байкала 🤝
Байкалу привет
По моему, мало их у нас было, Иркутск в его бытность был городом в основном трамвая
@@Orda85 я с Черемхово, у нас трамваев не было 🙄
@@garikdanilow3160А Вы помните их на маршрутах? Просто я люблю историю транспорта, но когда я родился их и в помине уже не было, 1980 год. Бывал в Черемхово, центральная улица со светодиодами на опорах красно-сине- белыми
@@Orda85 да я помню их на моршрутах на Шадринке ходили в 70годы
Спасибо Петрович , что даёшь новую жизнь нашей истории, нашим автобусам.! Удачи в делах! 👍🔥🚍
Петровичу и команде, лайк не глядя!
Петрович Вы запчасти выкидывать не спешите,тут музей можно настроить,ведь у людей столько всего по гаражам и это дорогого стоит.Даже другим поможете восстановлению.Добрый канал и добрые люди!С Мира по нитке голому рубаха!
Пора вводить электронную каталогизацию всех поступающих запчастей и деталей. Это будет помогать для мгновенного поиска нужного. Вам нужен спец по этим вопросам. Номер, год, модель, изготовитель, материал, фото да место хранения и всё!
Вам уже ждут у Петровича в гараже.
@@werty3949 С чего Вы взяли, что я рекламировал себя? Я уже слишком стар для таких дел.
А я не про рекламу, а то что у вас подход правильный ,а то что вы говорите что вы старый извините не вижу
Повторю свой комментарий, потому, как очень переживаю за этот проект.
ЛиАЗ-158 связан непосредственно с моим детством, ранее его у меня нет воспоминаний.
Конец 60-х годов. Автопарк 1, маршрут 17. Мать работала кондуктором на таком автобусе в Алма-Ате. Брала меня с собой на работу. Её забирал дежурный автобус в 4-30 утра, в а/п получала билеты, мелочь для сдачи. Водитель прогревал автобус, затем проходил осмотр у врача, на выезде из автопарка автобус полностью осматривался из ямы механиками, ставилась отметка в путевой лист - и погнали!!! Я ложился спать на капоте рядом с водителем на полушубок. Два маршрутных круга делали и меня высаживали возле д/садика как раз к открытию. Также поспал и на капоте новейших автобусов, которые стали поступать в автопарк, это - ЛиАЗ-677. Как раз застал смену поколений. Она произошла очень быстро, буквально за 2-3 года.
Зимой автобусы в автопарке стояли вдоль специального забора, в котором были розетки, с помощью переходников (реально не знаю как, просто детские воспоминания) соединялись с автобусами для обогрева охлаждающей жидкости (скорее всего, обыкновенная вода).
Обалдеть, вот это приключения с утра для дошколёнка!
@@rinatg4187 Адский труд для родителей...
Ничего необичного для того времени,приспосабливались,чтоб не терять даром время и просить родствеников или соседей.
Дешевше в трубах бьіло подвести ГАЗ и подсоединяли горелку под водяную систему и так грели по ночам или те которие не виезжали на маршрут. А чтоб греть воду нужно иметь котельную с сильним ресурсом и вода по трубам остивала не доходя до транспорта.
Спасибо Вам за историю
Эх,слушал бы и слушал Михаила!!!С такой он любовью рассказывает о деталях 👍
не считал... даже заморачиваться не стал.... просто от себя хочу сказать ещё 333 СПАСИБО тем кто поделился с Петровичем редкими и не редкими запчастями к авто...
Эпичная находка и эвакуация, рад что довезли старичка не по кускам.
Петрович, Человек с большой буквы, объединяющий вокруг себя множество людей и идей!
Если бы вы восстанавливали МиГ 23, то и от меня был бы подгон, т.к. сам авиатор;)
Всем МИР!
Уважаемый,скажите,Вы служили,летчиком,на МиГ-23,когда то?Или специалистом,в ТЭЧ полковой,по этим самолетам?Я сам,служил,в 1980-82 годах,в Липецком 4 ЦБП и ПЛС,в Авиационно-Технической Базе авиа-Центра!В Истребительном полку Авиа-Центра,тогда,были МиГ-23,разных модификаций,много их было!А в смешанном,были МиГ-27 и Су-17,так же различных модификаций!Служба в Авиа-Центре-очень интересная была,для меня,я был водителем пожарного ЗиЛ-131,в пожарной команде Авиа-Тех-Базы Авиацентра!Много воспоминаний,о тех временах,службы там,со мной,по сей день,спустя 40 лет,со дня дембеля моего,оттуда!
Предлагаю всех помогающих после реставрации прокатить на Автобусе👍🏻
Да, видно что человек занимается любимым делом. Казалось бы, машина в плачевном состоянии, а у него все равно глаза горят!!! Уважение!
Михаилу отдельное спасибо за стекла и за шильдики
Петрович!Голос дрожит,дух захватывает,руки подрагивают при вскрытии посылок.Приятно прикоснуться к эпохе СССР в запчастях!Спасибо теперь от нас в твою сторону!Порадовал!Смотрел в захлёб иак как рожден в СССР!Удачи и Спасибо!
Дай бог крепкого здоровья всем неравнодушным, всем тем кто оказывает любую помощь в восстановлении легендарных советских автобусов. Удачи🤝
Привет, Петрович 🤝. Восстановление 158-го - это колоссальный труд, слишком давно их вывели из эксплуатации 😁.
Петрович,люди это самое главное!Душу в эти проекты уже многие вложили и многие ещё вложат!Удачи всем,мира и добра!✊✊✊
как хорошо, что многие хранят ненужные им но редкие уникальные детали, и отдают их тем, кому они действительно нужны. для реставрации.
Петрович, все в твоих руках!!! Спасибо за очередное видео!!! Все получится!!👍🙏
Всем доброго времени суток. Ещё не начали реставрировать, а уже проделали титанический труд. Уважуха всем причастным к этому делу. 👍👍👍
Мужик красава который запчасти отдал! Это ведь его жизнь, воспоминания хранил столько времени
Не сразу Москва строилась. И автобус не быстро восстановится. Молодцы!!!
Петрович - спасибо высказал 67 раз. Молодцы ребята. Очень интересно вас смотреть.
77 раз
Если честно,не считал,количество слова СПАСИБО,скажу лишь СПАСИБО за канал,10 лет матал в школу на 644,час туда,час обратно,Привет из Омска!
Привет
Народу нас хозяйственный смотрю ) В своё время кучу деталей припрятали а теперь детальки помогают в востоновлении машин)
Когда Петрович один раз ошибся прочитав амперметр, как манометр, я подумал ну бывает. А через минуту опять амперметр становиться манометром 😂😂😂. Видать эмоции зашкаливают.
Видео отличное.
Спасибо сказано ровно 1000 раз, мною - вам,за время просмотра видео.
Видео доброе, люди добрые, спасибо за контент.
Петрович привет,просто очень нравится смотреть на вашу,не лёгкую но интересную работу,которая возможно пригодится потомкам,которым будет интересна,история создания с чего всё начиналось,а так процветание вашему каналу,успехов в работе с современными автобусами,чтобы радовали зрителя новыми проектами!!!
С детсва помню этот автобус самое тёплое место было за перегородкой водителя сколько раз ездили в город в лютые морозы .Молодцы вы сохраняете нашу историю советских годов .
Такой ЛиАЗ-158,возил нас,школьников,в первой половине 1970 годов,из пос.Харитоново,в соседний Калинино,около Выборга,так как школа была в Калинино этом,а я тогда был малолеткой-школьником,сыном офицера-танкиста,автобус тот,ЛиАЗ-158,был из полка моего отца,водил его солдатик-срочник!Автобус наш,был в хорошем состоянии,помню,как сейчас,несмотря на свой юный возраст,в те времена,покрашен хорошо и ездил хорошо,без проблем технических,хотя,кто знает,как там было,у его водителя-солдата,на самом деле,содержать этот автобус,не новый,в те времена,уже!Молодые годы его,автобуса,прошли в каком то АТП пассажирском,скорее или в структуре МО,какой то,но он был в хорошем рабочем состоянии,тогда!
Красавчик мужик, молодец! Очень добрый канал.
О плафонах. Все они - и автобусные, и троллейбусные, и кунговские - одно и то же. Отличаются лишь годами выпуска. Стекла с матовой поверхностью - более старые, красивые и "правильные", но и более дорогие в производстве. Со временем технологию упрощали, вместо травления или пескоструя изменили форму - добавили насечку. Когда - никто не скажет, но на автобусы такие люстры перестали ставить давно, а для КУНГов они актуальны до сих пор, и остались одни полосатые. И еще момент: на некоторых корпусах рамка съемная, а на некоторых откидная, на петельках. Оба типа попадались мне на троллейбусах ЗиУ-5, т.е. циркулировали в ремфонде и использовались в эксплуатации произвольно. Кстати, троллейбусные отличались иными патронами ламп.
Спасибо Вам огромное за подсказку
...Перематывать не буду.Большущее спасибо Вам и вашему коллективу ! Здоровья Вам всем в этом благом деле !!! Спасибо.
Очень памятный автобус в моей жизни,когда мне было 5 лет,мне дверями при закрытии зажало локоть,я так орал от боли! Это запомнилось на всю жизнь! Не помню почему,то-ли я за мамой не успел зайти,то-ли шофёр торопился,но локоть потом был долго синим! Так что этот автобус я помню очень хорошо! Сам я 1967г.р.
Улыбнуло!
У меня была похожая история. В году 65-66 я ехал с родителями на таком же красавце по 24 маршруту (Москва). На остановке "гостиницы ВДНХ"(если не ошибаюсь в старом названии), я хотел выйти, и пойти к двоюродному брату, живущему неподалёку, а родители должны были съездить по делам и вернуться ко мне.
При выходе из битком набитого автобуса, я замешкался, и мне прищемило дверью ногу. Водитель, не заметив мелкого пассажира начал движение. Меня протащило немного, но народ зашумел, автобус остановился, меня "спасли", запихнули обратно, и с соплями опозорившегося, повезли по делам родителей. Всё обошлось, но запомнилось!
Я знаю эти автобусы как пассажир, в них всегда было зимой как в морозилке, летом как в душегубке!!!!
Они были очень не совершенны!!! Наш сосед по коммуналке дядя Костя Терехов работал в 7-м автобусном парке и не редко брал меня с собой в парк!!! Это было что-то!!!
В 1976 г призвали в армию, ехал на сборный пункт на ЛИАЗ 158. Вернулся из армии через два года ... 158 все были сняты с линий... Пришла эпоха 677-х...
Но ЗИЛ (ЛИАЗ) 158, на мой взгляд, самый душевный!!! (может, конечно потому что это автобус детства, юности)
Я стал профессиональным водителем, всю свою трудовую жизнь за рулём. Сейчас на пенсии.
Привет Петрович! Я удивляюсь твоему рабочему задору, и энтузиазму. Ты такой , просто нет слов. Пусть твой задор, и болезнь , никогда не проходят, и ты ещё не раз будешь нас радовать, и старыми проектами, и новыми. Мы все, говорим тебе огромное спасибо и низкий поклон тебе за твою работу, и работу Вашего коллектива. Сил Вам, терпения, и неиссикаемого желания, и энергии восстанавливать автомотоисторию нашей большой и необъятной Родины, СССР!
Спасибо Вам за поддержку
Большая благодарность фанатам для того чтобы сохранять историю надо именно очень доброе сердце
Огромное вам СПАСИБО за ваш нелегкий и благородный труд! Каждый раз вас смотрю и восхищаюсь вам и всем людям которые помогают в реставрации ретро автобусах! Всего в вашем видео слово "СПАСИБО" прозвучало - 33 раза.
Человек рождённый в СССР лучший на этой планете молодцы 👏
Петрович , здравствуйте ! Шикарное получилось видео !!! Спасибо прозвучало 68 раз ! Петрович , здоровья и удачи вам !!! Огромное спасибо вам Петрович за шикарные видео !!!
Какие наши люди добрые и нежадные! Спасибо им!
Душевное видео. Серьёзно, ретро техника объединяет людей. Удачи в построении ваших проектов!
Сказано спасибо было немерено!!! Спасибо за Автобусы!!!
Петрович,удачи в восстановлении этой машины! Когда-то в школу на нем ездил,висел на задней площадке,в давке,но было здорово!Вы молодцы!Привет из Питера!
Вместе с автобусом и запчастями находятся интересные истории жизни людей, водителей автобусов.
Ой лаз турист не продавайте. Я в санатории вырос. Санаторий "затишье" брянская область
У нас такой лаз был в этой раскраске. Я Ваш увидел Лаз у меня сердце екнуло. Вот бы прокатиться
Вместе мы действительно сила! Петрович молодец, готовится к весне ударными шагами.
Молодцы люди, отдают и еще и не просят взамен ничего. Удачи!
Привет Петрович !очень рад что старичка довезли без происшествий я очень за это переживал.спксибо большое за проделанную работу и конечно же лайк👍👍👍👍👍🤝
Петрович! Напротив этого ЛиАЗа в ограде за домами есть еще один памятник ЛиАЗ-677. С дороги он просматривается только в один просвет между домами.
В детстве передвигался на таком. Помню неудобно было за кабиной сидеть, т.к. спиной к водителю. а хотелось на дорогу смотреть. Смутно помню такие автобусы на дорогах Москвы. В Подмосковье они задержались чуть чуть подольше, но не более чем на год другой. Как то резко они исчезли с дорог.
Удачи Вам новым проектом ! Помню такой автобус .😊 В детстве с мамой на таком ездили ! Она меня дедсад отвозила и вечером потом назад .
Ух ты хотелось бы сыну такой Лиаз 158 💚вам удачи с проектом мы дети СССР МОДЕЛЬКИ люблю у меня была игрушка Рав скорая 🚨 Помощь все дети в махале собирались посмотреть и поиграться 😁
В первую очередь хочется сказать спасибо, что не забываете историю и восстанавливаете такие автобусы чтоб они жили и показывали жизнь того времени. И хотелось бы еще сказать, раз вы занимаетесь такими делами, люди, зрители проникают историями восстановления в видео, помогают, отсылаю запчасти, не подведите ни кого и начатое доведите до конца.
Будет сделано
Счастливый человек, имеешь возможность заниматься любимыми хобби. Я всегда мечтал об этом, но приходиться делать новые машины.
Супер всё прошло на высшем уровне! Петрович спасибо тебе за такое благое дело чем ты занимаешься!!! Держу за ваш коллектив кулачки очень надеюсь вы дойдёте до цели и восстановить ЛиАЗ!!! С богом Петрович
Отец моего друга дядя Юра Бондарев работал механиком в 1м автотранспортом предприятии Иркутск. Их коллектив восстановил лиаз 158 для перевозки сотрудников предприятия. И нам с Борькой посчастливилось прокатиться на этом автобусе. А вообще, все детство, сначала 155 зисы(совсем малышом был) , потом 158е, 677е, пазы, лазы и икарусы. Особый дух, полы, окна, сидушки, ещё детство, ещё все живы.
Спасибо Вам за рассказ
Петрович,самое главное,желаю тебе от души здоровья и долгих лет жизни,что-бы дело твоё жило!А возможно и перешло по наследству,добрые дела делаешь,поднимать историю из пепла,нелёгкий труд,но оно того стоит!
Рычажок аварийного стопсигнала был также на Запорожце 968-А. Помню, потому что сам включал. И что отец при посадке за руль как-то снёс его коленом.
Пишем комменты и ставим лайк! Дякую за труд!
Добрый день Петрович
Очень хорошо что вам подарили карбюратор К 89 это на двигатель ЗИЛ 375 Лаз. Лиаз могу полностью проконсультировать как его правильно с гарантией настроить на двигателе я уже предлогал свои услуги. Обращайтесь у меня большой опыт работы.
Реле. Р 362. Это реле зарядки в 80 е годы они стояли на Лазах Лиазах Москвичах и др машинах довольно не плохие После их заменили на интегральные встроенные в генератор так называемые в народе
** ШОКОЛАДКИ **
Я помню, спасибо Вам
Молодцы!Удачи в восстановлении раритета!
P.S. РР362б-реле регулятор напряжения с Москвича 412-ого и модификаций.
Доброго времени суток вам Петрович , не ужели автобус уже на месте )))), и мне так пнравилась красота которая вам пришла в посылочках ))))) , я так рад за вас что потихоньку начинается уже комплектация этого замечательнго автобуса , и я тоже хочу сказать вам спасибо за то что вы делаете и хочу пожелать вам удачи в этом не лёгком труде и буду очень ждать новых видео про этот автобус
Привет вам всем!!!ВЫ СУПЕР!!!РЕБЯТА!!!МОЛОДЦЫ!!!
Супер, мега проект! 👍🔥🔥🔥
Как я ждал этот выпуск супер проэкт удачи вам в реставраций Большой привет с Казахстана.
Ну в добрый путь Начало реставрации 158-го.Успехов тебе Петрович и твоей команде........
Привет из Бразилии в Россию, поставьте субтитры на португальском, пожалуйста
А правильные плафоны - "полосатые", Петрович! Матовые никогда на 158е не ставились! Удачи, друг, видишь какой отклик у людей на твоё доброе дело в сердцах! Правильно ты сказал, что вместе мы сила! Удачи!🤝
1 000 000 и ещё 2 СПАСИБО, и не только сказано , но и БЛАГОДАРОЧКА всем
+1 СПАСИБО от меня.
Молодцы ! Посмотрел с удовольствием Счастья ,удачи вам и вашей команде !
ребята всем привет Петрович ваша команда молодцы столько проделали титанической работы, пощдровляем автобус доставили, ребята вы молодцы всем удачки вам.
Петрович молодец. Милион спасибо. Человечище
Петрович здарова! А также привет подписчикам и любителям данного канала!
Меня звать Андрей. я из Омска.Отдельный привет подписчику Алексею, приславшему вам большую посылку( я был удивлен что из омска пришла посылка, обычно смотрю с подмосковья и др ближ регионов присылают).
Лаз, Лиаз 677- это мое детство и воспоминания. в 2008 я отучился на кат Д на Лиазе 677, а трудился 8 лет на маршрутках. сейчас пошел выше- на фуры-межгород. Смотрю твой канал около 2 лет. вот не удержался напечатать коммент о том какие вы все молодцы рукастые и такие автобусы восстанавливаете. успехов вам в ваших трудах, здоровья в этой нелегкой работе!
Отдельный привет каналам: Спецбуксиру, Москвич на москвичах, Слово Пацана, Ильдар Автоподбор и многим из ваших знакомых. смотрю всех, очень интересно!
Спасибо Вам за поддержку!👍
Ни гвоздя, ни жезла🤝
Петрович 🤝! Помню в юности ездили в Карачарово там стоянка была списанных 158х, мы в них сидели играли как водители 😃
оплапоиалпоаалдаалпщлпзкщащашукащупоьклгпоар лвошщвгащвао лвдлвдалвщал6597-56-5694404950345457853049555555555132191427084и945щ397тьрмомоллоаплоатрварвпса
@@user-mv3ip7rx8n Очень занимательная история))
Дед молодец) столько ништяков отдал, не пожалел) респект
Уважение вашему труду ,
Сам третий год дом на колёсах собераю на базе мерседес даймлера 309 , и знаю что это токое .
Здравствуйте Петрович вы сказали 32 раза спасибо в ролике ваша команда молодцы что восстанавливаете все старые автобусы
90 ые ездил на ЛИАЗе на работу и с работы. Звук коробки, практически во всех одинаковые стучали. Спасибо Ребятам за такие подарки. Подсчитал слова Спасибо около 65...
Петрович привет ! Из детства помню плафоны освещения салона на 158 м были в полоску.
Осветлить пластик, вроде как, можно используя гидроперит и под ультрафиолетовую лампу на сутки. Гидроперит мешают с мукой чтобы гель сделать, обмазывают пластик, оборачивают стрейчем в 1 слой и под ультрафиолет