Le vendeur a été très correct de la maintenir à l'acquéreur pour 1500€, alors qu'il avait d'autres propositions à 1000€ de plus ! Respect à ce Monsieur, car il a tenu sa parole de vendeur. Mon fils a trouvé une ancienne Mini près de chez-lui à. 2000€. Il a versé un acompte de 300€ au vendeur en lui disant qu'il louerai un plateau pour venir la chercher le lendemain. Le jour prévu au matin le gars l'a appelé pour lui dire qu'il avait un acheteur qui lui en donnait plus. Une parole est une parole, mais pour certain rien ne vaut l'argent avant l'honneur !
Un plombier à côté de chez moi a récupéré la même couleur.. Marron foncé.. Comment dire.. Et à variateur et fonctionne très bien.. La bleue mais marron dite utilitaire... C'était fait pour rouler par tous les temps et tout le temps... Sinon il fallait attendre le car... Et suivant la fin du travail mon père avait une mobylette... 27 km matin et soir et une gamelle de soupe à midi et un gaz pour la chauffer.. Maçon ouvrier... Puis devenu artisan avec 3 autres mais sous traitants et mal conseillés.. Ils n'ont pas investi dans le matériel genre camion pour aller au travail... Chaque semaine c'était l'un où l'autre qui prenait sa voiture... 504 TI 11 cv.. 110 cv din... 4 freins à disques et essence... La paye avait changé.. Mais à tâche... Et chacun faisait son métré... Et payé en conséquence... Il ne fallait pas être fainéant... 91 ans aujourd'hui et je l'emmène en camping car avec moi.. Et je paye tout... Resto midi et dans le CC le soir.. Il avait 4 ans quand son père est mort et sa femme m'a grand-mère à élevé 3 garçons et 3 filles seule.. Décédée à 84 ans en 80..et quand les 2 frères sont décédés il a trouvé une photo de son père et mère à Paris où il livrait des cubes de glace et travaillait dans une ferme à Saint Denis et sa femme tannait des peaux de bêtes... Pas riches.. Et elle a hérité d'une maison avec 4 hectares de terrain en Bretagne et y ont fait leur vie... Mon père sait ce que c'est que de mettre un franc de côté plus un franc encore afin de payer cash.... C'était pas le genre à faire un crédit..
J'habite en Suisse. Nous c'était les maxi Puch N bien qu'il y avait aussi le S. A peine différent. Un jour j'ai passé le permis voiture et le cyclomoteur était dans mon garage encore tout beau. On passait du temps à les entretenir. Le mien était bleu violet métallisé avec les jantes blanches et une scelle deux places, une fourche Rixe entièrement chromée et un guidon torsadé chromé. Un gamin de 14 ans passe devant mon garage et me dit, "c'est la vôtre cette mobilette monsieur?" Je lui dis oui et je rajoute, "elle te plaît?" Le gamin me répond qu'elle est connue par tous les gosses et me dit, "oh oui si seulement je pouvais en avoir une!" Je lui demande, pourquoi tu ne peux pas? Il me répond que ses parents n'ont pas d'argent. Je lui dis, "tu voudrais bien en avoir une toi?" Je sors la mob du garage.. le gamin la regardait avec des grands yeux. Je sors la carte grise et je lui met la carte grise dans les mains. Il me regarde en comprenant pas et je lui dis, "maintenant c'est la tienne". Mon dieu si vous aviez vu les yeux de ce gosse. Ça valait la valeur de la bécane. Il est partit à pied avec. C'était le plus beau jour de sa vie. Et moi j'étais tout ému de le voir partir avec !
La bleue je l'ai dédaigné lorsque j'étais ado;à l'époque j'étais plûtot Malaguti,Flandria et autres Derbi.Il y a six ou sept ans je me suis dit :j'ai envie d'une bleue.J'ai fait 800 kms aller/retour (Larmor plage/Angoulême)dans la journée, pour aller en chercher une.Ma femme m'a dit que j'étais fou.(Il faut dire que j'avais dans mon garage un Sportster HD 883 R et une Bullet Royal Enfield,vendues depuis).Après avoir fait quelques soins sur l'AV88 (joints spi de vilebrequin et dérouillage du réservoir)elle fonctionne à merveille .J'ai bientôt 70 ans et à chaque fois j'ai la banane lorsque je la démarre pour aller faire mon petit tour dans le patelin,voir la mer et les bateaux du coté de Lorient pour ceux qui connaissent.😀.
Bonjour qu'elle plaisir de retrouver notre vieille bleue , en1986 j'ai refait une M 88 et je suis partie avec la pension ou j'était qui s'appel i.m.p.r.o. sylvabel de Croix Valmer jusqu'à Souza en Italie â l'époque j'avais 15 ans et si c'était à refaire je le referais !,, qu'ellebon souvenir Merci les gas .
c'est une pépite de trouver une mob dans cet état. j'avais une bleue dans les années 70s,elle me servait au cotidien pour mes déplacements . mob française par excellence👍
Un super souvenir de jeunesse ,elle a été ma dernière mob avant la 125 cc .Elle avait le phare carré ,une bien belle époque où l'on roulait avec les copains.Une mob mythique..Une merveille..
Je remplaçais la couronne de 44 dents par une de 54 dents sur la roue arrière et 2 maillons chaîne rapide et bout de chaîne suffisant pour aller partout dans les bois et passer partout.. Plus vite que le 104 peugeot de mon pote plus léger que moi.. Mais sur route 45 compteur au lieu de 60...et quand les parents ont vu ça.. Interdiction de faire de la moto... D'ailleurs la loi des 15 cv... Est fausse car.. C'est pas à la roue arrière mais à la sortie moteur.. Ça fait du 10 cv à la roue arrière... Beuhhh.. Où meuhhhh.. Un veau.. Et depuis 1976 c'est toujours pareil.. Il est temps que ces vieux croûtons finissent dans le trou pour faire évoluer la puissance des 125 à 15 cv à la roue arrière.. Avec un couple suffisant pour emmener 2 personnes à 120 kmh... Sinon on te colle au cul à moto.. À 2 mètres... Et appel de phares et klaxon... Genre tu vas avancer eh connard... Et si tu veux les doubler.. Mdr.. Ils accélères... Et même aujourd'hui à 80kmh... Ça essayer de les doubler.. Déjà en voiture on te colle à te pousser à accélérer... Au lieu de mettre un feu tricolore limite de vitesse à 50 kmh... Où 70 kmh.. Ils préfèrent mettre un radar qui rapporte... Escrocs... Alors que le feu te fait t'arrêter et équipé d'une caméra si tu le grilles.. Là tu perds des points plus l'amende.. Ça c'est normal..
Super bécane J'en avais une dans années 70 et j'allais travailler avec et sympa pour les balades. La bleue est mythique , Une légende de la mobylette française. 👍
Une merveille. Quand on en avait une a marrakech avant les japonaises et puis les chinoises on faisait partie de l elite. En 1968 mon pere avait acheté une mobymatic rouge tres rare avec reservoir et selle longue. J n en ai gardé que le numero de serie 24336 c tout. Merci
Eh oui tout ces souvenirs, merci pour cette vidéo qui le fait revivre des bons souvenirs, en 1977 j'avais une petite Peugeot 102 j'allais au collège avec, je me sentais comme un oiseau sensation de la liberté avec du bruit du moteur confondu c'était à oujda (nord est) au Royaume du tajine couscous. 🍀🍀🍀
Chouette engin . Un de mes frères en avait eu une , je pense en 1962 ou 63, pour ses 14 ans, achetée chez un concessionnaire de Deuil la Barre , qui existe encore , je crois. . Quelques années plus tard il était dans une école d'ingénieur à Toulouse et l'utilisait pour aller de la cité universitaire à la faculté de Toulouse. En 1970 , il était rentré sous la pluie de Toulouse à Paris sur la mobylette , avec un arrêt de nuit dans la salle d'attente de la gare de Limoges. Autant dire que cette mobylette était de très bonne qualité.
On y montait des guidons Harley a l'epoque...personne vous emmerdait a l'epoque ni la police,ni les assurances,on allait camper avec les copains dans le sud du 77..on etait libres,heureux pres de nos tentes et nos feux avec les guitares...les copines du coin venaient nous rejoindre...pas de telephones fixes,encore moins de Smartphones..quel sérénité , plénitude en mangeant nos cuisses de poulets ou steaks sur le feu on rigolait de rien et de tout ,et a pleurer de rire en plus....souvenirs des motobecanes 1971.
Mes potes mont offert en 2010, une 881 de 1997 qui avait 4500 kms, en première main avec la facture d'origine, le carnet MBK et la feuille des mines et était en parfait état et qui appartenait à une étudiante qui venait de passer le permis, pour me rappeler ma 1ere mob que j'ai eu en 82 et qui était une 88. Je l'ai toujours, elle est en très bon état et je roule un peu chaque année , entre autre à la traversée de Paris. Elle a maintenant dans les 7500 kms et roule toujours aussi bien. Il est a noter qu'en 97, elle n'avait pas de carter de chaine, mais une fourche comme et le phare carré comme les 88 et un garde boue avant inox comme les 51 V. Elles ont de nouveaux été équipées du garde boue avant enveloppant de couleur bleu comme sur les vieilles 88 mais curieusement avec le phare rond un peu comme les 51 super comme sur la votre.
BSR Belle trouvaille, Jolie cyclomoteur. Les cales-pieds c'est sur les vélos, ici c'est des repose-pieds. Effectivement, normal musique d'une neuve. En 1976 j'ai fait Nantes Millau et Millau st Nazaire en Chaudron ... ensuite j'ai vendu et réparé des Motobecane et MBK pendant ... 20ans. Bonne route.
Incroyable !!! une histoire vraiment dingue !!!NEUVE ....vous dites c'est un patrimoine culturel , je suis d'accord totalement avec vous ! j'avais une SP98 et j'ai fais Paris//Annecy aller retour avec + la normandie 7 fois etc...col de l'iseran , du grand st Bernard courmayeur ces machines sont justes magnifiques et fiables !!!et juste magnifique !!! superbe video! mes amitiés !
Magnifique !..il a raison de ne pas l'utiliser..une piece aussi rare..c'est ce qui fait son intérêt de la voir dans cet etat..en effet elle ne pourrait rester longtemps aussi belle si l'on roule avec !..il en a d'autres pour ca !...
J'avais une av88 en 1978..mais moteur modifié aux lumières transfert et à la sortie échappement cylindre. J'avais un pot plat vide chrome et carburateur de 16.. Je rouler 90/100 kmh..
mon père en avait une il est allé à l'usine avec presque toute sa vie il n'est jamais tombé en panne sauf une fois une crevaison incroyable... même quand j'ai eu 14 ans et que je lui empruntais en je n'ai pas réussi à la malmener.Incroyable
Tu as raison si supeur moto mbk av 881m normalement le zune de cette machine ne fermé pas à ce jour il faut ouvrir notre a une a la france ou bien notre peyes pour countine et sortir notre marque de moto bécane c'est la vie.😢
Très beau modèle ! Effectivement à conserver au sec et au chaud, mais aussi à faire rouler de temps en temps car un véhicule s’use plus vite quand il ne roule pas. 👍
je me souviens dans les années 80 nous etions partis en meules avec des potes ils etaient tous en 103 sp sauf moi en bleue 88 car la mienne etait en rade et mon voisin me l'avait prétée,au bout de 3 jours tous etaient plus ou moins en rade sauf la bleue, ce qui a permis de les ravitaliller en pieces(vis platinées,bougies,chaine) ils faisaient mopins les malins les potes! depuis gros respect pour ce monument national.
Plus de 230 000 vues Merci à tous :) N'hésitez pas à consulter mes autres vidéos, à liker, à vous Abonner et à laisser vos commentaires : ua-cam.com/users/WadeShoot
Jamais je la roulerais, il a tellement raison!!! Super vidéo merci!!! Fallait la trouver celle-ci, félicitations au propriétaire!! Impatient de voir la suite, la bécane rose à attirée mon regard!!
Bonjour, belle découverte ! J’ai également une av88 de 1982, je souhaite la refaire avec mon père et je cherche désésperement la couleur ou le ral des model après 1982 ! En tout cas merci de nous partager cette belle vidéo !
Une perle rare :) un truc de fou et mon pote a également la meme en 70cc, une autre à 3 cylindres et un futur projet 3 cylindres A découvrir dans la prochaine video de Jeudi
Ouh là ! la belle trouvaille ! J'aime beaucoup ces dernières bleues 881 , sur la fin, elles étaient très peu différentes des 89 contemporaines. Le phare rond et l'échappement de 51 lui donnait un genre moins utilitaire que les AV 88 qui l'ont précédée. Et le montage du carter de chaine des AV89 , était un bon choix. J'aimerai bien en avoir une comme ça dans mon garage ! Merci pour cette nouvelle vidéo.
Beau reportage ,Merci , J'ai acheter il y a un an un solex de 1986 , un des dernier fabriqué en France par Motobécane, complétement neuf jamais rouler ,jamais de mélange dans le réservoir du coup il est dans ma salle de séjour en expo ,il roulera jamais .(dommage pour certain)
Bonjour Tu as de la chance tu as acheté cette machine à un ami qui me l'avais proposé en priorité car je collectionne Motobec ...N'étant pas spécialement fan de de la 881 je ne l'ai pas acheté ...et donc fait ton bonheur par la même occasion A+
Bel objet d un autre temps, celui de ma jeunesse... Quant à la boîte à outils, je me souviens qu on y mettait une clé pour la bougie, des clés, des demonte-pneu, colle et chambre à air car, on pouvait crever dans ces temps là...et la reparation devait se faire sur place. Les bombes pour réparer sont plus récentes. Autant que je m en souvienne, les mobylettes de Motobecane, étaient appelées par leur couleur : la bleue ou l orange.
Superbe machine , belle vidéo de qualité , voix posées et petit historique intéressant . Amusant , avec sa sortie d'échappement ( qui tranche un peu d'ailleurs) , au ralenti , on dirait presque un mono de plus grosse cylindrée ... ( J'ai 5 motos dont une Royal Enfield classique 500 , hormis le " rythme" différent du poum poum , on s'y croirait presque ,toutes proportions gardées ) . Bonne idée de la conserver en expo , j'adhère totalement )
Magnifique trouvaille ! Et NEUVE !!! 😍 Je connais aussi quelqu'un qui en conserve une de la même époque (il me semble qu'elle est de 2001), mais qui roule elle (juste de temps en temps, hein). Elle est donc un peu usagée, patinée par le temps et les kilomètres, mais tout de même hyper propre car superbement entretenue et maintenue en état. Mais quelle beauté, celle là ! Par contre, juste pour Fred et sa connaissance de la géographie française...hmmm : L'ancien et premier propriétaire, chez qui il l'a achetée et qui habite près de Lyon, l'aurait trouvée lui-même chez un concessionnaire à Laval, dit-il ? ... (Laval, donc dans le département de la Mayenne !?!?🤔) Sauf que l'étiquette du vendeur indique Saint-Genis-Laval... qui n'a rien à voir car se trouve dans le département du Rhône... juste en périphérie de Lyon également. Donc le premier propriétaire lyonnais n'a finalement fait que quelques kilomètres jusqu'au concessionnaire, pour la dénicher ! Beaucoup moins que les 670 km entre Lyon et Laval, soit 1340 km aller/retour !😅 Et d'ailleurs, juste pour info, je viens de trouver que le concessionnaire BOMBRUN de Saint-Genis-Laval a cessé ses activité de "commerce et réparation de motocycles"... également en 2002 : www.societe.com/societe/monsieur-pierre-bombrun-969408145.html Il faut croire que l'ancien propriétaire a eu un peu de chance de trouver cette merveille ! Bonne continuation ! 😉
Oui Fred sait très bien ou se trouve saint Genis Laval et ou se trouve Laval mais lors de l'interview il a juste dit Laval et a donc alerter tous les habitants du 69 lol
Bonjour . Bravo pour la bleue c'est vrai que c'était la mobilette part contre c'était pas ce pot d'échappement qui était monté dessus c'était Un qui était dessous le moteur cylindrique droit assez long elle est vraiment superbe bonne soirée Bernard 👍👍👍
Bonsoir les premiers modèles avaient effectivement le pot cylindrique du moteur Av7 là elle est équipée du moteur av10 donc pot av10 commun à toutes les autres MBK
@@WadeShoot Aïe, désolé mais c'est pas ça du tout... Les premiers AV10 développés sur les 51 pour contrer le 103 Peugeot beaucoup plus coupleux que l'AV7 avaient un excellent échappement qui leurs donnaient des performances supérieures au 103. Mais sur la fin ils montaient à la place probablement pour raison de prix cet épouvantable Cobra qui réussit le prodige de faire perdre tout le couple du moteur sans rien gagner en vitesse de pointe. Un désastre...
@@WadeShoot Tu as écrit "pot av10 commun à toutes les autres MBK". Alors que si il y a bien un pot qu'on peut appeler pot av10 ça n'est absolument pas celui-là, mais plutôt celui développé exprès pour l'av10 sur les premières 51 et qui leurs donnaient d'excellentes performances. Contrairement au navrant démarrage qu'on voit au début de la vidéo qui n'a plus rien à voir avec les départs en flèche des 51. Bon, après quelque part c'est raccord puisque le départ en pédalant est typiquement celui des bleues équipées de l'av7, qui avaient justement conduit au développement de l'av10...
@@WadeShoot A la réflexion un tel retour en arrière relève presque du sublime: c'est surtout le bruit lamentable au démarrage qui est exactement celui de l'av7, on a l'impression de voir un film des années 70. C'est la première chose qui m'a accrochée sur la vidéo, et c'est pour ça que j'ai réagi.
superbe en 2012 j'ai trouver une 51 vl avec 12 kilomètre au compteur acheter 350e a l'époque je l'ai revendu comme un co.....je m'en mort toujours les doigts ses déjà rare den trouver en belle état pas trop chère car quand on vois les prix que sa a pris ses aberrant alors une neuve avec 12 bornes
La mode des débuts 70s était de retourner le guidon , de décaler de 180°une pédale vers l arrière et de bloquer les 2 dans cette position . Pour faire + racer! Selle biplace obligatoire ! ( et bien sûr taper un peu aussi dans le moteur 😂) …..
Toute une époque !!!! Les anciens qui se déplaçaient avec leur mob avec sacoches lz pantalon bleu de travail lz marcel la casquette la gitane mais au bec le dimanche au plus avec le tiercé à 5 fr en papier cartonné avec la fameuse pince et en apero le pernod ricard tout une époque Même à l armée dans les années 90 ils en avaient
@@Sergio-tn8rw de façon "occasionnelle" ou si vous êtes pas trop lourd ça peu passer, mais c'est à proscrire, regardez le nombre de mob qui ont la béquille complètement avachie ou tordu dont la roue arrière touche le sol, je n'invente rien, c'est un constat, qui plus est partagé par un très grand nombre de passionné
la plus belle et la meilleure "moto" du monde.. j'ai roulé 25 ans avec... nostalgie
Le vendeur a été très correct de la maintenir à l'acquéreur pour 1500€, alors qu'il avait d'autres propositions à 1000€ de plus ! Respect à ce Monsieur, car il a tenu sa parole de vendeur. Mon fils a trouvé une ancienne Mini près de chez-lui à. 2000€. Il a versé un acompte de 300€ au vendeur en lui disant qu'il louerai un plateau pour venir la chercher le lendemain. Le jour prévu au matin le gars l'a appelé pour lui dire qu'il avait un acheteur qui lui en donnait plus. Une parole est une parole, mais pour certain rien ne vaut l'argent avant l'honneur !
Un plombier à côté de chez moi a récupéré la même couleur.. Marron foncé.. Comment dire.. Et à variateur et fonctionne très bien.. La bleue mais marron dite utilitaire... C'était fait pour rouler par tous les temps et tout le temps... Sinon il fallait attendre le car... Et suivant la fin du travail mon père avait une mobylette... 27 km matin et soir et une gamelle de soupe à midi et un gaz pour la chauffer.. Maçon ouvrier... Puis devenu artisan avec 3 autres mais sous traitants et mal conseillés..
Ils n'ont pas investi dans le matériel genre camion pour aller au travail... Chaque semaine c'était l'un où l'autre qui prenait sa voiture... 504 TI 11 cv.. 110 cv din... 4 freins à disques et essence... La paye avait changé.. Mais à tâche... Et chacun faisait son métré... Et payé en conséquence... Il ne fallait pas être fainéant... 91 ans aujourd'hui et je l'emmène en camping car avec moi.. Et je paye tout... Resto midi et dans le CC le soir.. Il avait 4 ans quand son père est mort et sa femme m'a grand-mère à élevé 3 garçons et 3 filles seule.. Décédée à 84 ans en 80..et quand les 2 frères sont décédés il a trouvé une photo de son père et mère à Paris où il livrait des cubes de glace et travaillait dans une ferme à Saint Denis et sa femme tannait des peaux de bêtes... Pas riches.. Et elle a hérité d'une maison avec 4 hectares de terrain en Bretagne et y ont fait leur vie... Mon père sait ce que c'est que de mettre un franc de côté plus un franc encore afin de payer cash.... C'était pas le genre à faire un crédit..
J'habite en Suisse. Nous c'était les maxi Puch N bien qu'il y avait aussi le S. A peine différent. Un jour j'ai passé le permis voiture et le cyclomoteur était dans mon garage encore tout beau. On passait du temps à les entretenir. Le mien était bleu violet métallisé avec les jantes blanches et une scelle deux places, une fourche Rixe entièrement chromée et un guidon torsadé chromé. Un gamin de 14 ans passe devant mon garage et me dit, "c'est la vôtre cette mobilette monsieur?" Je lui dis oui et je rajoute, "elle te plaît?" Le gamin me répond qu'elle est connue par tous les gosses et me dit, "oh oui si seulement je pouvais en avoir une!" Je lui demande, pourquoi tu ne peux pas? Il me répond que ses parents n'ont pas d'argent. Je lui dis, "tu voudrais bien en avoir une toi?" Je sors la mob du garage.. le gamin la regardait avec des grands yeux. Je sors la carte grise et je lui met la carte grise dans les mains. Il me regarde en comprenant pas et je lui dis, "maintenant c'est la tienne". Mon dieu si vous aviez vu les yeux de ce gosse. Ça valait la valeur de la bécane. Il est partit à pied avec. C'était le plus beau jour de sa vie. Et moi j'étais tout ému de le voir partir avec !
@@PC0067 J’aurai voulu être là pour voir la tête du gamin ! Je pense qu’il l’a entretenu aussi bien que toi ! Bravo !!!!
@@philippemetreau3646 C'est sympa parfois de pouvoir faire plaisirs au autres même que c'est plus trop à la mode lol
Mon AV 88 neuve a14 ans en 67 , merveilleux souvenirs de liberté.
@@GERARDBOULANGER-l8y merci pour ce sympathique message plein de nostalgie ;)
La bleue je l'ai dédaigné lorsque j'étais ado;à l'époque j'étais plûtot Malaguti,Flandria et autres Derbi.Il y a six ou sept ans je me suis dit :j'ai envie d'une bleue.J'ai fait 800 kms aller/retour (Larmor plage/Angoulême)dans la journée, pour aller en chercher une.Ma femme m'a dit que j'étais fou.(Il faut dire que j'avais dans mon garage un Sportster HD 883 R et une Bullet Royal Enfield,vendues depuis).Après avoir fait quelques soins sur l'AV88 (joints spi de vilebrequin et dérouillage du réservoir)elle fonctionne à merveille .J'ai bientôt 70 ans et à chaque fois j'ai la banane lorsque je la démarre pour aller faire mon petit tour dans le patelin,voir la mer et les bateaux du coté de Lorient pour ceux qui connaissent.😀.
Quoi de mieux que d avoir la banane et de profiter de votre bleue Felicitations à vous et merci pour ce partage :)
Je ne vendrais pour rien au monde mon sportster 😉
Bonjour qu'elle plaisir de retrouver notre vieille bleue , en1986 j'ai refait une M 88 et je suis partie avec la pension ou j'était qui s'appel i.m.p.r.o. sylvabel de Croix Valmer jusqu'à Souza en Italie â l'époque j'avais 15 ans et si c'était à refaire je le referais !,, qu'ellebon souvenir Merci les gas .
Merci pour ce sympathique message :)
c'est une pépite de trouver une mob dans cet état.
j'avais une bleue dans les années 70s,elle me servait au cotidien pour mes déplacements .
mob française par excellence👍
Oui c’est clair il y en a encore quelques une dans tous les modèles des marques..faut juste avoir la chance de tomber dessus :)
Un super souvenir de jeunesse ,elle a été ma dernière mob avant la 125 cc .Elle avait le phare carré ,une bien belle époque où l'on roulait avec les copains.Une mob mythique..Une merveille..
Je remplaçais la couronne de 44 dents par une de 54 dents sur la roue arrière et 2 maillons chaîne rapide et bout de chaîne suffisant pour aller partout dans les bois et passer partout.. Plus vite que le 104 peugeot de mon pote plus léger que moi..
Mais sur route 45 compteur au lieu de 60...et quand les parents ont vu ça.. Interdiction de faire de la moto... D'ailleurs la loi des 15 cv... Est fausse car.. C'est pas à la roue arrière mais à la sortie moteur.. Ça fait du 10 cv à la roue arrière... Beuhhh.. Où meuhhhh.. Un veau.. Et depuis 1976 c'est toujours pareil.. Il est temps que ces vieux croûtons finissent dans le trou pour faire évoluer la puissance des 125 à 15 cv à la roue arrière.. Avec un couple suffisant pour emmener 2 personnes à 120 kmh... Sinon on te colle au cul à moto.. À 2 mètres... Et appel de phares et klaxon... Genre tu vas avancer eh connard... Et si tu veux les doubler.. Mdr.. Ils accélères... Et même aujourd'hui à 80kmh... Ça essayer de les doubler.. Déjà en voiture on te colle à te pousser à accélérer... Au lieu de mettre un feu tricolore limite de vitesse à 50 kmh... Où 70 kmh.. Ils préfèrent mettre un radar qui rapporte... Escrocs... Alors que le feu te fait t'arrêter et équipé d'une caméra si tu le grilles.. Là tu perds des points plus l'amende.. Ça c'est normal..
J'avais pratiquement la même, elle fonctionnait parfaitement bien. Il y a de cela 45 ans. Nostalgie .....
Super bécane
J'en avais une dans années 70 et j'allais travailler avec et sympa pour les balades.
La bleue est mythique ,
Une légende de la mobylette française. 👍
👍🏻👍🏻👍🏻 merci pour ce sympathique message Un vrai utilisateur
Mon premier 2 roues en 1973! que du bonheur! je pense à en retrouver une!
Une merveille.
Quand on en avait une a marrakech avant les japonaises et puis les chinoises on faisait partie de l elite.
En 1968 mon pere avait acheté une mobymatic rouge tres rare avec reservoir et selle longue. J n en ai gardé que le numero de serie 24336 c tout.
Merci
:) 👍🏻
Eh oui tout ces souvenirs, merci pour cette vidéo qui le fait revivre des bons souvenirs, en 1977 j'avais une petite Peugeot 102 j'allais au collège avec, je me sentais comme un oiseau sensation de la liberté avec du bruit du moteur confondu c'était à oujda (nord est) au Royaume du tajine couscous.
🍀🍀🍀
:) merci pour votre message :)
Chouette engin . Un de mes frères en avait eu une , je pense en 1962 ou 63, pour ses 14 ans, achetée chez un concessionnaire de Deuil la Barre , qui existe encore , je crois.
. Quelques années plus tard il était dans une école d'ingénieur à Toulouse et l'utilisait pour aller de la cité universitaire à la faculté de Toulouse.
En 1970 , il était rentré sous la pluie de Toulouse à Paris sur la mobylette , avec un arrêt de nuit dans la salle d'attente de la gare de Limoges.
Autant dire que cette mobylette était de très bonne qualité.
On y montait des guidons Harley a l'epoque...personne vous emmerdait a l'epoque ni la police,ni les assurances,on allait camper avec les copains dans le sud du 77..on etait libres,heureux pres de nos tentes et nos feux avec les guitares...les copines du coin venaient nous rejoindre...pas de telephones fixes,encore moins de Smartphones..quel sérénité , plénitude en mangeant nos cuisses de poulets ou steaks sur le feu on rigolait de rien et de tout ,et a pleurer de rire en plus....souvenirs des motobecanes 1971.
Merci pour ce moment de nostalgies 🙏🏻 cet esprit nous manque à tous…
j'ai connu, quel changement, pas dans le bon sens malheureusement
Bonjour
Vintage !
Super souvenir merci ...
Merci 🙏🏻
Belle .
Moi j'avais le 103 Peugeot.
Le bon vieux temps 1974.
La 103 une icône !
Belle machine vraiment très belle.👍
Je suis carrément jaloux, par contre je suis ravis qu'elle soit entre les mains d'un passionné. Merci pour cette vidéo!!!
Merci 🙏🏻
Mes potes mont offert en 2010, une 881 de 1997 qui avait 4500 kms, en première main avec la facture d'origine, le carnet MBK et la feuille des mines et était en parfait état et qui appartenait à une étudiante qui venait de passer le permis, pour me rappeler ma 1ere mob que j'ai eu en 82 et qui était une 88. Je l'ai toujours, elle est en très bon état et je roule un peu chaque année , entre autre à la traversée de Paris. Elle a maintenant dans les 7500 kms et roule toujours aussi bien. Il est a noter qu'en 97, elle n'avait pas de carter de chaine, mais une fourche comme et le phare carré comme les 88 et un garde boue avant inox comme les 51 V. Elles ont de nouveaux été équipées du garde boue avant enveloppant de couleur bleu comme sur les vieilles 88 mais curieusement avec le phare rond un peu comme les 51 super comme sur la votre.
BSR Belle trouvaille, Jolie cyclomoteur. Les cales-pieds c'est sur les vélos, ici c'est des repose-pieds. Effectivement, normal musique d'une neuve. En 1976 j'ai fait Nantes Millau et Millau st Nazaire en Chaudron ... ensuite j'ai vendu et réparé des Motobecane et MBK pendant ... 20ans. Bonne route.
Merci pour le détail cale pied repose pied Effectivement posons les bons mots Merci 🙏🏻
Incroyable !!! une histoire vraiment dingue !!!NEUVE ....vous dites c'est un patrimoine culturel , je suis d'accord totalement avec vous ! j'avais une SP98 et j'ai fais Paris//Annecy aller retour avec + la normandie 7 fois etc...col de l'iseran , du grand st Bernard courmayeur ces machines sont justes magnifiques et fiables !!!et juste magnifique !!! superbe video! mes amitiés !
Merci pour votre sympathique message 🙏🏻
Une merveille de la technologie ! ! ! Super de la conservé dans la état ! Merci pour le partage et bonne continuation
Merci pour lui et pour ce message super sympa 👍🏻🙏🏻
Sa me rappelle ma jeunesse ❤❤❤
quelle belle machine eveillant tant de souvenirs de jeunesse ,,merci pour le partage
Merci pour ce sympathique message 🙏🏻
Magnifique !..il a raison de ne pas l'utiliser..une piece aussi rare..c'est ce qui fait son intérêt de la voir dans cet etat..en effet elle ne pourrait rester longtemps aussi belle si l'on roule avec !..il en a d'autres pour ca !...
Merci pour votre message Sous cloche la 88 actuellement ;)
J en ai eu une avec laquelle je doublais un copain en scooter en descente. Que de souvenirs...
BJ je suis de saint quentin, elle était aussi fabriqué à rouvroy à côté de chez moi très belle mobylette
:) merci pour cette précision :)
J'avais une av88 en 1978..mais moteur modifié aux lumières transfert et à la sortie échappement cylindre. J'avais un pot plat vide chrome et carburateur de 16.. Je rouler 90/100 kmh..
Magnifique ce bruit
mon père en avait une il est allé à l'usine avec presque toute sa vie il n'est jamais tombé en panne sauf une fois une crevaison incroyable...
même quand j'ai eu 14 ans et que je lui empruntais en je n'ai pas réussi à la malmener.Incroyable
De même, mon père roulait avec cette mob, pour se rendre à l'usine des machines increvables.
pour les outils c'était l'objectif de voyager et de se débrouiller! et oui à l'époque on voyageait en Mobylette
Tu as raison si supeur moto mbk av 881m normalement le zune de cette machine ne fermé pas à ce jour il faut ouvrir notre a une a la france ou bien notre peyes pour countine et sortir notre marque de moto bécane c'est la vie.😢
Très beau modèle !
Effectivement à conserver au sec et au chaud, mais aussi à faire rouler de temps en temps car un véhicule s’use plus vite quand il ne roule pas. 👍
Merci beaucoup :) Fred en prend deja le plus grand soin et cela continuera 🙏🏻
La 88 montée d'origine avec un cobra 2 ? Original !
@@popopop-oj6nc c était les montes finales d’usine
@@WadeShoot j'en avais un sur ma 51 super de 82... C'est un accessoire qui aura duré longtemps !
Elle ne sera donc jamais rodée?
je me souviens dans les années 80 nous etions partis en meules avec des potes ils etaient tous en 103 sp sauf moi en bleue 88 car la mienne etait en rade et mon voisin me l'avait prétée,au bout de 3 jours tous etaient plus ou moins en rade sauf la bleue, ce qui a permis de les ravitaliller en pieces(vis platinées,bougies,chaine) ils faisaient mopins les malins les potes! depuis gros respect pour ce monument national.
Excellent 🙏🏻😜😜😜
Super !!!!!chance surtout au prix là !!!!!le propriétaire était bien honnête il aurait pu t avoir1000 euros de plus bravo a vous👍
Merci 👍🏻👍🏻
Incroyable👍que. Manifait. Machine
Plus de 230 000 vues Merci à tous :) N'hésitez pas à consulter mes autres vidéos, à liker, à vous Abonner et à laisser vos commentaires : ua-cam.com/users/WadeShoot
Elle est magnifique et tellement vintage
Magnifique.
Merci.
Merci pour avoir remonté mes souvenirs...
🙏🏻 tres heureux pour vous, c’est aussi l’interêt de ces petites machines :)
Magnifique pièces à garder au salon pour garder un bout d histoire
Tu la mets sur ta cheminée , celle là ... entre les douilles d’obus que pépé a ramenées de Verdun !
né en1950, j'ai eu une AV 68 en 1965 gardée 3 ans. en mai 1968 le permis et....une 2CV comme les copains !!!!! SOUVENIRS...
:) qu est devenue la 2cv ;)
Jamais je la roulerais, il a tellement raison!!! Super vidéo merci!!!
Fallait la trouver celle-ci, félicitations au propriétaire!!
Impatient de voir la suite, la bécane rose à attirée mon regard!!
:) une tres belle Av881 M qui méritait une belle vidéo :))) la suite Jeudi prochain ;)
Bonjour, belle découverte ! J’ai également une av88 de 1982, je souhaite la refaire avec mon père et je cherche désésperement la couleur ou le ral des model après 1982 ! En tout cas merci de nous partager cette belle vidéo !
Bonjour merci pour votre commentaire :) Rapprochez vous du Forum ou du groupe Facebook Motobécane Club de France et vous aurez le ral de la bleue :)
Ok super je vous remercie ! Belle journée à vous !
une bleue de 2002 ???? incroyable , je savais meme pas que c'etait encore fabriquer a cette epoque ! dingue
A vrai dire avant de la voir et de regarder les papiers moi non plus ;)
@@WadeShoot ^^
Incroyable magnifique neuve en plus !
Que de bons souvenirs merci beaucoup
🙏🏻🙏🏻 la plus récompense en fait c’est ça Eveiller un souvenir 🙏🏻🙏🏻 Merci pour votre message
Hyper belle trouvaille.
J'ai quasiment la même dans le garage avec 75km 😉 en expo chez moi depuis 20ans !
C'est la mobylette du siècle !!!
La légende. Increvable, solide, fiable, que tous les papis avaient dans mon bled, avec le casque bol blanc....Arf....
:))) Oui on a tous cette image du papi qui allait à l usine avec son casque blanc et ses sacoches derrière ;)
Bien conserve' la Bleue, une bowte' !!
Une perle rare :) un truc de fou et mon pote a également la meme en 70cc, une autre à 3 cylindres et un futur projet 3 cylindres A découvrir dans la prochaine video de Jeudi
Tomahawk est toujours là 👌
J,en mesure de jalousie 😍🙋
Et le rodage !!!!! 😭
Qu'est ce qu'elle est belle.
Superbe ! contrairement à ce que d'autres pensent, il faut la faire rouler ! de toutes les façons elle n'est plus neuve avec 4 km au compteur :-) ;-)
🤣 elle roulera… tres peu mais elle roulera. Et si elle ne roule pas elle restera saine et propre :)
@@WadeShoot Elle peut rester saine et propre même en roulant, c'est juste une question de soins et d'entretien....🤔
@@warhard4627 chacun fait ce qu’il veut de son bien…
Les mobylette av88 av 89 .spécial 98 la d52 d75. meilleurs mobylette motobecane.
les meilleurs engiens dans le mon de ..
Ouh là ! la belle trouvaille ! J'aime beaucoup ces dernières bleues 881 , sur la fin, elles étaient très peu différentes des 89 contemporaines.
Le phare rond et l'échappement de 51 lui donnait un genre moins utilitaire que les AV 88 qui l'ont précédée. Et le montage du carter de chaine des AV89 , était un bon choix.
J'aimerai bien en avoir une comme ça dans mon garage ! Merci pour cette nouvelle vidéo.
Merci pour votre visite Oui c est une tres belle mob A bientôt pour la suite
Mon père allait au travail avec une mobylette bleue un peu comme celle-ci dans les années 70 .
Salut belle mon et neuve surtout moi j ai une peugeot p 56 tl4 de 1956 les pneu date de 1990 et son tout bon bonne route à toi
Des vieux souvenirs on frappait d'autres numéros derrière la plaque serti
Beau reportage ,Merci , J'ai acheter il y a un an un solex de 1986 , un des dernier fabriqué en France par Motobécane, complétement neuf jamais rouler ,jamais de mélange dans le réservoir du coup il est dans ma salle de séjour en expo ,il roulera jamais .(dommage pour certain)
Top :) preservez le bien et si un jour vous le vendez faites loi signe 😍
MOI J'AVAIT UNE 51 !!! TRES BONNE MOBYLETTE !!! J'AI CHANGER POUR UNE GITANE TESTI !!! AVANT DE PASSER MON PERMIS GROS CUBE!!!
Magnifique !!!
Du vrai patrimoine comme on l'aime cette 88 🙏🏻
Que de souvenirs 😍💖
Fantastic video my friend like and Greetings from Argentina 😍👋
Thank you very Much :)))
Bonjour Tu as de la chance tu as acheté cette machine à un ami qui me l'avais proposé en priorité car je collectionne Motobec ...N'étant pas spécialement fan de de la 881 je ne l'ai pas acheté ...et donc fait ton bonheur par la même occasion A+
Bel objet d un autre temps, celui de ma jeunesse... Quant à la boîte à outils, je me souviens qu on y mettait une clé pour la bougie, des clés, des demonte-pneu, colle et chambre à air car, on pouvait crever dans ces temps là...et la reparation devait se faire sur place. Les bombes pour réparer sont plus récentes. Autant que je m en souvienne, les mobylettes de Motobecane, étaient appelées par leur couleur : la bleue ou l orange.
Superbe machine , belle vidéo de qualité , voix posées et petit historique intéressant .
Amusant , avec sa sortie d'échappement ( qui tranche un peu d'ailleurs) , au ralenti , on dirait presque un mono de plus grosse cylindrée ... ( J'ai 5 motos dont une Royal Enfield classique 500 , hormis le " rythme" différent du poum poum , on s'y croirait presque ,toutes proportions gardées ) . Bonne idée de la conserver en expo , j'adhère totalement )
🙏🏻 Merci Jerome :))) En esperant croiser vos machines :)))
a quelques kms de REIMS , super trouvaille belle video
??? De reims ? Merci des compliments sinon ;)
elle est magnifique
🙏🏻 merci à vous Bientôt un nouvelle épisode avec une bleue avec 3 moteurs
Elle est superbe :)
super le reportage. très intéressant. j'ai bien aimé. 😀
Merci beaucoup 🙏🏻
Magnifique trouvaille ! Et NEUVE !!! 😍
Je connais aussi quelqu'un qui en conserve une de la même époque (il me semble qu'elle est de 2001), mais qui roule elle (juste de temps en temps, hein). Elle est donc un peu usagée, patinée par le temps et les kilomètres, mais tout de même hyper propre car superbement entretenue et maintenue en état.
Mais quelle beauté, celle là !
Par contre, juste pour Fred et sa connaissance de la géographie française...hmmm :
L'ancien et premier propriétaire, chez qui il l'a achetée et qui habite près de Lyon, l'aurait trouvée lui-même chez un concessionnaire à Laval, dit-il ? ... (Laval, donc dans le département de la Mayenne !?!?🤔)
Sauf que l'étiquette du vendeur indique Saint-Genis-Laval... qui n'a rien à voir car se trouve dans le département du Rhône... juste en périphérie de Lyon également.
Donc le premier propriétaire lyonnais n'a finalement fait que quelques kilomètres jusqu'au concessionnaire, pour la dénicher ! Beaucoup moins que les 670 km entre Lyon et Laval, soit 1340 km aller/retour !😅
Et d'ailleurs, juste pour info, je viens de trouver que le concessionnaire BOMBRUN de Saint-Genis-Laval a cessé ses activité de "commerce et réparation de motocycles"... également en 2002 :
www.societe.com/societe/monsieur-pierre-bombrun-969408145.html
Il faut croire que l'ancien propriétaire a eu un peu de chance de trouver cette merveille !
Bonne continuation ! 😉
Oui Fred sait très bien ou se trouve saint Genis Laval et ou se trouve Laval mais lors de l'interview il a juste dit Laval et a donc alerter tous les habitants du 69 lol
j'adore trop cette moto si simple....
Incroyable
Bonjour .
Bravo pour la bleue c'est vrai que c'était la mobilette part contre c'était pas ce pot d'échappement qui était monté dessus c'était Un qui était dessous le moteur cylindrique droit assez long elle est vraiment superbe bonne soirée Bernard 👍👍👍
Bonsoir les premiers modèles avaient effectivement le pot cylindrique du moteur Av7 là elle est équipée du moteur av10 donc pot av10 commun à toutes les autres MBK
@@WadeShoot Aïe, désolé mais c'est pas ça du tout... Les premiers AV10 développés sur les 51 pour contrer le 103 Peugeot beaucoup plus coupleux que l'AV7 avaient un excellent échappement qui leurs donnaient des performances supérieures au 103. Mais sur la fin ils montaient à la place probablement pour raison de prix cet épouvantable Cobra qui réussit le prodige de faire perdre tout le couple du moteur sans rien gagner en vitesse de pointe. Un désastre...
@@fredericvincent1590 c est bien ce que j écris… A la fin sur l av10 Mbk montait le pot actuellement présent ! Pourquoi être désolé ?
@@WadeShoot Tu as écrit "pot av10 commun à toutes les autres MBK". Alors que si il y a bien un pot qu'on peut appeler pot av10 ça n'est absolument pas celui-là, mais plutôt celui développé exprès pour l'av10 sur les premières 51 et qui leurs donnaient d'excellentes performances. Contrairement au navrant démarrage qu'on voit au début de la vidéo qui n'a plus rien à voir avec les départs en flèche des 51. Bon, après quelque part c'est raccord puisque le départ en pédalant est typiquement celui des bleues équipées de l'av7, qui avaient justement conduit au développement de l'av10...
@@WadeShoot A la réflexion un tel retour en arrière relève presque du sublime: c'est surtout le bruit lamentable au démarrage qui est exactement celui de l'av7, on a l'impression de voir un film des années 70. C'est la première chose qui m'a accrochée sur la vidéo, et c'est pour ça que j'ai réagi.
cest incroyable genial cette affaire superbe
superbe en 2012 j'ai trouver une 51 vl avec 12 kilomètre au compteur acheter 350e a l'époque je l'ai revendu comme un co.....je m'en mort toujours les doigts ses déjà rare den trouver en belle état pas trop chère car quand on vois les prix que sa a pris ses aberrant alors une neuve avec 12 bornes
Qui aurait pu se douter qu'elle reprendrait de la valeur. Quand on voit que des milliers ont été broyées aux ferrailleurs :)
j'en ai eu une !!!! assez exceptionnelle
La mode des débuts 70s était de retourner le guidon , de décaler de 180°une pédale vers l arrière et de bloquer les 2 dans cette position . Pour faire + racer! Selle biplace obligatoire ! ( et bien sûr taper un peu aussi dans le moteur 😂) …..
😃 👍👍👍
Ancienne. Mobylette. Qui. Ça. Vaut. De. L. Or
Bonjour très jolie.
Merci beaucoup :) dans le prochain épisode, deux autres aussi belles mais différentes ;)
Toute une époque !!!! Les anciens qui se déplaçaient avec leur mob avec sacoches lz pantalon bleu de travail lz marcel la casquette la gitane mais au bec le dimanche au plus avec le tiercé à 5 fr en papier cartonné avec la fameuse pince et en apero le pernod ricard tout une époque
Même à l armée dans les années 90 ils en avaient
C'est une pièce de musée cette mob 😮
Attends celle avec les 3 cylindres ;)
@@WadeShoot t'inquiètes j'attends que sa vraiment
Magnifique
Super Modèle 881 🖒
Salut les Mobeurs Wrumm Wrumm ✌😁👍🏍🏍🏍
J'avais à l'époque acheté une réformé 881 U de la poste
Je n'aurai pas imaginé qu'elles soient produites jusqu'en 2000
Quelle chance 💚🥳
Incroyable !
mon mari en avais une dans années 70 et aller travailler avec
Bonjour!!
Excellente vidéo 👌👌👌
Merci Olivier :)
تحفة فنية 😍
Ma jeunesse j'adoooooore !!!! moi c'était une orange 🥰
La chaudron 😍👍🏻👍🏻👍🏻
@@WadeShoot Elle s'appelait comme ça ?
@@momodu6657 oui la chaudron ou grena aux Antilles Coukeur cuivre Repose pieds selle biplace entre autres par rapport à la 88
Magnifique !
Mais ne la démarrez surtout pas en montant dessus, vous allez flinguer le béquille et l'axe
Merci pour ce conseil précieux 🙏🏻
Tu parle ça casse pas comme ça c est pas du chinois ami
J'ai toujours démarré comme cela et pas de soucis?
@@Sergio-tn8rw de façon "occasionnelle" ou si vous êtes pas trop lourd ça peu passer, mais c'est à proscrire, regardez le nombre de mob qui ont la béquille complètement avachie ou tordu dont la roue arrière touche le sol, je n'invente rien, c'est un constat, qui plus est partagé par un très grand nombre de passionné
@@Cieletmer7 dac dac:)
Mon rêve !
Un bijou
beau Modéle
C'était du robuste ces cyclomoteurs et c'était très sympa