Vous êtes près 6000 à me suivre. Merci à tous :) Refaite à neuf pas sortie d'usine pour les purites ;) N'hésitez pas à consulter mes autres vidéos, à liker, à vous Abonner et à laisser vos commentaires : ua-cam.com/users/WadeShoot
Salut je possède une super black et je lui fais bonne rénovation d'origine et je cherche un piston cylindre d'origine en fonte si tu a un vendeur correct à me conseillé je t'en remercie bonne continuation dans la mob
Ah, nostalgie de mes 14 ans! J’avais bossé dur et économisé pour m’acheter la MBK 51 Super Blue en 1985 et j’avais après qq mois changé le pot d’échappement pour une version en plus long qui se levait pendant l’accélération. Classe mais pas très prudent comme j’arrivais à monter à 70 km/h au lieu des à peine 50 km/h avec le pot d’origine. Malheureusement on me l’a volée après à peine un an alors qu’elle était très bien attachée en ville à Nantes une nuit tragique. Ça a dû coûter une blinde cette belle restauration!
La super Blue, mon rêve étant môme car mon frangin avait lui la 103 SP :) Oui la restauration m' a coûté un bras, c'est bien pour ça que lorsque l'on me demande si je vends, je dis que le prix serait trop élevé même si aujourd'hui tout à un prix et que certains seraient près à mettre des sommes dingues
Une vidéo va sortir à 16h00 aujourd'hui sur celui qui m'a permis une telle restauration Il a des Motobécane 51 Black refaites à neuves de toute beauté (51 Super Black - 51 Série Noire - 51 black 51 Black S).
Trop belle bravo super boulot sa fait vraiment plaisir de voir qu'il a encore des personnes qui conserve l'origine merci beaucoup très belle restauration bonne soirée
Nickel cette mob 👍 . Je sais le boulot que ça représente, tu sais que je restaure une New west depuis 6 mois et demi. J'ai relevé le défi de tout faire moi même en gardant toutes ces pièces d' origine de 1985 et dieu sait qu'il y en avait de la rouille. Mais tout est en bon état et surtout elles est complète d'époque, jamais toucher ou bidouiller. En reconditionnants toutes les pièces, la préparation peinture, la peinture, j'ai passé pas loin 300 heures dessus elle sera bientôt terminé. demain, j installe cylindre piston segment qui eux seront neuf.
Genial... perso je n avais ni la patience ni le courage de la remonter alors j'ai délégué ;) c'est important de remettre des pièces d'époque neuve ou d'occasion, elle garde son âme et ces pièces durent. On savait construire à l'époque ! Bonne continuation
La 51 Black faisait partie de ces bécanes qui nous faisait rêver dans les années 80 ! 100% d'origine c'est bien mais comme pour les vélos, quand on en avait un, la première chose que l'on faisait c’était de la personnalisée, changer la selle, le pot, le guidon ... etc comme la avec le plateau, le cache vario. Et puis quand on restaure, c'est pour nous, pas pour les autres :)
Magnifique le 51 . Johnny reconstruit les machines à l'identique , c'est remarquable . Ta petite touche perso sur la couleur de poulie et du pédalier ,ce n"est pas ça qui va dénaturer la machine. Avec ces détails,on sait que c'est la tienne 🙂 Merci pour cette vidéo
tres belle machine bravo a toi pour tes recherches et ton travail de puriste quand meme je cherche un variateur d origine pour ma magnum 1988 peu tu me renseigner merci
Hello vois avec les magasins specialisés Stokey par exemple et aussi sur les petites annonces ou les groupes Facebook de 51 Sinon regarde ma video sur les pieces d'époque et contacte Nadir
Mon email est dans le descriptif de la chaîne mais j ai deja du mal a faire les miennes alors celles des autres ;) et Johnny l'a fait pour moi mais c'est pareil... Sinon on peut échanger également via facebook pour vous trouver qqn 👍
Super travail, j'ai acheté un cadre d'occasion pour tenter de refaire mon 51 red light de mes 15 ans, heureusement j'ai conservé quelques pièces d'époque, mais la fourche? Oups
Ce n'était pas la "même" mais c'était la meme série du coup, la série des 51 Super (51 SU sur la plaque mine) mais c'était la 51 Super blue. Superbe bécane dont je rêvais à mes 14 ans
@@pascally438 alors peut etre avais tu une west avec un bloc compteur rectangulaire d'origine ou s insérait le compteur huret rond Ou bien tu avais installé ce bloc comme beaucoup le faisait ;)
Les premiers black s date de 79 Le 51 super un peu avant La black est un autre model avec une deco différente et des jantes différentes a 5 branches Grimeca
Salut , elle est superbe , j'ai un 51 Super de 1979 en cour de remontage ( comme toi , demontage complet sablage peinture et remise a neuf en gardant le max de pieces origine ) sauf la selle et le tour de compteur en plastique que je ne trouve pas , si tu sait vers qui je peu me tourner merci a toi , Fred .
A combien tu montes loooooooooool ?! Non sérieux sympa cette restauration mais tu dois être monétisé ?! Sinon je cherche la même machine mais en gris... celle qui est sortie avant la Black
Hello celle en gris s'appelle la 51 Super, elle se trouve encore Sinon tu peux trouver une black une S une ou sur la plaque mine il est indique SU et tu la refais en Super grise Si t es moins puriste tu trouves un 51 quelconque ;) Pourquoi monétisé ?
@@WadeShoot merci pour ta réponse (rapide en plus) je cherchais une vidéo YT sur la 51 Super grise & je suis tombé sur la tienne :) du coup je me suis abonné. Monétisé je disais car tu fais beaucoup de pubs ?!
@@Sebiohazard la pub : je remercie mes partenaires car refaire une telle bécane coute tres cher donc 10% par ci un cadeau par là cela aide :) Inscris toi sur les groupes Facebook 51 black et series et tu verras des maitres réaliser des merveilles à remettre des 51 à neuf !
Vous êtes près 6000 à me suivre. Merci à tous :) Refaite à neuf pas sortie d'usine pour les purites ;) N'hésitez pas à consulter mes autres vidéos, à liker, à vous Abonner et à laisser vos commentaires : ua-cam.com/users/WadeShoot
Salut je possède une super black et je lui fais bonne rénovation d'origine et je cherche un piston cylindre d'origine en fonte si tu a un vendeur correct à me conseillé je t'en remercie bonne continuation dans la mob
Ah, nostalgie de mes 14 ans! J’avais bossé dur et économisé pour m’acheter la MBK 51 Super Blue en 1985 et j’avais après qq mois changé le pot d’échappement pour une version en plus long qui se levait pendant l’accélération. Classe mais pas très prudent comme j’arrivais à monter à 70 km/h au lieu des à peine 50 km/h avec le pot d’origine. Malheureusement on me l’a volée après à peine un an alors qu’elle était très bien attachée en ville à Nantes une nuit tragique. Ça a dû coûter une blinde cette belle restauration!
La super Blue, mon rêve étant môme car mon frangin avait lui la 103 SP :) Oui la restauration m' a coûté un bras, c'est bien pour ça que lorsque l'on me demande si je vends, je dis que le prix serait trop élevé même si aujourd'hui tout à un prix et que certains seraient près à mettre des sommes dingues
Elle est magnifique ! Quel boulot !
Rien à redire, c'est un beau sauvetage !
@@oliviers3328 merci beaucoup 🙏🏻
Magnifique !!! la 51 black des mes 14 ans , très beau boulot Bravo 👍👍👍👍
@@jeanluc5458 Merci beaucoup
Super 51 le budget resto doit être conséquent bravo continuer
super boulot bravo
Salut sur la mienne le haut de fourche était noir avec les pattes de phare fixes (modèle de 82) merci de rappeler mon adolescence passée dans l’Oise✊🏼
Du très beau taf encore une fois
Une vidéo va sortir à 16h00 aujourd'hui sur celui qui m'a permis une telle restauration Il a des Motobécane 51 Black refaites à neuves de toute beauté (51 Super Black - 51 Série Noire - 51 black 51 Black S).
Excellent travail bravo bonne continuation
Merci beaucoup :) Me reste encore à finir la 103 SLC "Griffe" que vous pouvez découvrir sur d'autres vidéos
Trop belle bravo super boulot sa fait vraiment plaisir de voir qu'il a encore des personnes qui conserve l'origine merci beaucoup très belle restauration bonne soirée
Merci Yohann
Elle est magnifique cette black s, c'est en écoutant le son de la mob que l on comprend que le taf est bien réalisé
Merci 🙏🏻
Bravo elle est top belle j'ai eu la mm ma 1ere en 1981 je l'adore 😂❤bravo
@@DavidFernandes-y2k merci 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Nickel cette mob 👍
. Je sais le boulot que ça représente, tu sais que je restaure une New west depuis 6 mois et demi.
J'ai relevé le défi de tout faire moi même en gardant toutes ces pièces d' origine de 1985 et dieu sait qu'il y en avait de la rouille.
Mais tout est en bon état et surtout elles est complète d'époque, jamais toucher ou bidouiller.
En reconditionnants toutes les pièces, la préparation peinture, la peinture, j'ai passé pas loin 300 heures dessus elle sera bientôt terminé. demain, j installe cylindre piston segment qui eux seront neuf.
Genial... perso je n avais ni la patience ni le courage de la remonter alors j'ai délégué ;) c'est important de remettre des pièces d'époque neuve ou d'occasion, elle garde son âme et ces pièces durent. On savait construire à l'époque ! Bonne continuation
La 51 Black faisait partie de ces bécanes qui nous faisait rêver dans les années 80 !
100% d'origine c'est bien mais comme pour les vélos, quand on en avait un, la première chose que l'on faisait c’était de la personnalisée, changer la selle, le pot, le guidon ... etc comme la avec le plateau, le cache vario. Et puis quand on restaure, c'est pour nous, pas pour les autres :)
C'est vrai auto ou non avant des qu on en avait une on s empressait de la personnaliser alors qu aujourd'hui on remet tout d'origine :)
Super boulot avec beaucoup de temps à passer
Oui la restauration s'est etalée sur presque 2 ans :)
Hello bravo à vous pour vôtre boulot superbe ! c un bijou !!!! j'adore .. Stéphane ..
Merci Stéphane 🙏
Super travail
Encore une 51 de sauvé bravo
Merci 🙏🏻
Magnifique le 51 .
Johnny reconstruit les machines à l'identique , c'est remarquable .
Ta petite touche perso sur la couleur de poulie et du pédalier ,ce n"est pas ça qui va dénaturer la machine. Avec ces détails,on sait que c'est la tienne 🙂 Merci pour cette vidéo
Johnny fait un taf de ouf Pas forcement non plus à l'identique mais uniques et superbes
Bon boulot beaucoup de temps à passer très belle machine la critique et facile pour moi elle et top
Merci Bruno, il y aura toujours des mécontents ou des dieux de la restauration assis derrière leur ordi et non sur la mob qu'ils ont fait :)
Superbe ! Ça me donne envie de refaire faire ma bleue qui était à mon grand-père 😉
Foncez cela en fera une de plus sauvée de l electrique ;)
Bonjour @@WadeShoot, hors de question le rétrofit.
une magnifique restauration !
Merci 🙏🏻
Salut Éric elle est bien cette 51 même si elle est pas 100% à l'origine, hâte de voir les autres projets 👍✌️
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻👍
Bravo Johnny 👍🏻
C’est magnifique
Oui un grand bravo à Johnny
Elle est magnifique et quel son
Merci oui un son que l'on oublie pas même au fil des ans ;)
tres belle machine bravo a toi pour tes recherches et ton travail de puriste quand meme je cherche un variateur d origine pour ma magnum 1988 peu tu me renseigner merci
Hello vois avec les magasins specialisés Stokey par exemple et aussi sur les petites annonces ou les groupes Facebook de 51 Sinon regarde ma video sur les pieces d'époque et contacte Nadir
Bravo
👍
Mon 103 sv la surveillait du coin de l'œil .....
Magnifique restauration. En plus belle qu'à l'origine. J'ai une tsm r à restaurer. Possible de ce contacter ?
Mon email est dans le descriptif de la chaîne mais j ai deja du mal a faire les miennes alors celles des autres ;) et Johnny l'a fait pour moi mais c'est pareil... Sinon on peut échanger également via facebook pour vous trouver qqn 👍
Super travail, j'ai acheté un cadre d'occasion pour tenter de refaire mon 51 red light de mes 15 ans, heureusement j'ai conservé quelques pièces d'époque, mais la fourche? Oups
D'ou l'idée ici de l adaptable avec la fourche EBR car les fourches d époque ont malheureusement trop souffert.
J'ai eu la même en bleu. J'allais en stage avec dans led années 86/87
Ce n'était pas la "même" mais c'était la meme série du coup, la série des 51 Super (51 SU sur la plaque mine) mais c'était la 51 Super blue. Superbe bécane dont je rêvais à mes 14 ans
Oui si je me souviens le compteur était rectangulaire.
@@pascally438 alors peut etre avais tu une west avec un bloc compteur rectangulaire d'origine ou s insérait le compteur huret rond Ou bien tu avais installé ce bloc comme beaucoup le faisait ;)
ua-cam.com/video/5V60HnGxbTo/v-deo.htmlfeature=shared
Voilà pour ma part il me semble dans l'affirmative avoir eu exactement ce modèle. En description si dessus.
J avait un amis qui avait acheter un Black a l époque 1982 c était je pense les premiers 51 modernes je pense
Les premiers black s date de 79 Le 51 super un peu avant La black est un autre model avec une deco différente et des jantes différentes a 5 branches Grimeca
Salut , elle est superbe , j'ai un 51 Super de 1979 en cour de remontage ( comme toi , demontage complet sablage peinture et remise a neuf en gardant le max de pieces origine ) sauf la selle et le tour de compteur en plastique que je ne trouve pas , si tu sait vers qui je peu me tourner merci a toi , Fred .
Hello envoie moi tes coordonnées par mail... Je vais regarder ce que j'ai
Très belle machine 👍 ... un MOBEUR solitaire. ...
.
Jamais solitaire pour remonter une telle machine moi lol
@@WadeShoot MOI .. je suis Un MOBEUR solitaire.. ilya personne près de chez moi qui aime les CYCLOMOTEUR 😢
@@jeanfrancoishernandez3657 il y a tjs un coin sur l hexagone ou les gens aiment les cyclos
Bonjour monsieur.. je me permets une relance.. je recherche des Mobeurs ( Maiche 25 ) j'avais la même en 1979 👍
Regarde avec Facebook il y a des groupes autour du Doubs ce sera plus simple pour ta promo et ton recrutement 👍
@@WadeShoot merci beaucoup
bonjour, est-il possible de l'acheter ?
Bonjour non pas du tout elle n'est pas à vendre..
A combien tu montes loooooooooool ?! Non sérieux sympa cette restauration mais tu dois être monétisé ?! Sinon je cherche la même machine mais en gris... celle qui est sortie avant la Black
Hello celle en gris s'appelle la 51 Super, elle se trouve encore Sinon tu peux trouver une black une S une ou sur la plaque mine il est indique SU et tu la refais en Super grise Si t es moins puriste tu trouves un 51 quelconque ;) Pourquoi monétisé ?
@@WadeShoot merci pour ta réponse (rapide en plus) je cherchais une vidéo YT sur la 51 Super grise & je suis tombé sur la tienne :) du coup je me suis abonné. Monétisé je disais car tu fais beaucoup de pubs ?!
@@Sebiohazard la pub : je remercie mes partenaires car refaire une telle bécane coute tres cher donc 10% par ci un cadeau par là cela aide :) Inscris toi sur les groupes Facebook 51 black et series et tu verras des maitres réaliser des merveilles à remettre des 51 à neuf !
j ai eu la meme
@@aureliemouty1933 :) ou est elle désormais votre Black S ;)
Jai les boules de voir un 103 t16 javais la meme