Жесть на СТО или будни автомехаников

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 384

  • @АлександрПетров-ы2к
    @АлександрПетров-ы2к 3 роки тому +166

    Стамеска правильно была приложена , она для того , чтоб с интнркуллера соскребать мазуту .

  • @ДмитрийПриходченко-к1ш

    Очень добросовестный, знающий и любящий свое дело мастер. К тому-же с грамотной речью. Приятно смотреть ваши видео. Продолжайте в том же духе.

  • @steveNovoch
    @steveNovoch 3 роки тому +55

    Респект тем Людям, кто к Людям относятся по Людски++)
    и работают по совести +) Были - б рядом, обслуживался только у Вас!

  • @raihan_ali
    @raihan_ali 3 роки тому +70

    Часть корабля- часть команды... Не трож стамеску..😆

    • @aleksey153
      @aleksey153 3 роки тому +5

      Бро спасибо тебе, посмеялся. 😁😁😁

    • @Serega_Shvedoff
      @Serega_Shvedoff 3 роки тому +6

      И карандаш ещё:))))

    • @fanacm5
      @fanacm5 2 роки тому +1

      Я думал что он вытащит стамеску и отвалится мотор.

    • @riderm.d.1461
      @riderm.d.1461 5 місяців тому

      ​@@fanacm5Я думал он вытащит тщательно замаскированную стамеску, но так и не заметит ярко зелёный карандаш 😂

  • @СергейФилиппов-л4р
    @СергейФилиппов-л4р 3 роки тому +38

    Стамеску и карандаш фиксики приготовили интеркулер чинить, а ты их опередил

  • @shlomystal
    @shlomystal 3 роки тому +29

    Пробег в этом пасасате в 350т был лет 10 назад ))))

  • @ЕвгенийКовалев-с1е
    @ЕвгенийКовалев-с1е 3 роки тому +14

    Каждый выпуск просто супер!!!
    Таких спецов нужно в красную книгу заносить !

  • @ЕвгенийПотапков-и8ш
    @ЕвгенийПотапков-и8ш 3 роки тому +28

    Автор как всегда на высоком уровне! Спасибо большое! Всегда интересно смотреть ваши видео! И приятно видеть качественную работу мастера!

  • @user-tranzit
    @user-tranzit 3 роки тому +48

    Я уж подумал что заказали новую стамеску место ржавой

  • @SPLFagos
    @SPLFagos 3 роки тому +25

    За частую на таких пассатах сейчас 500-600+ т.км пробег, полюбому скручен. На моём стакан фильтра и прочее из люминя сделан, Я в шоке что они щас городят из пластика

    • @Ingvarl
      @Ingvarl 3 роки тому +2

      сейчас крылья на самолётах из пластика делают. а не из алюминия. Пластики они попрочней будут.

    • @Dalnoboy1
      @Dalnoboy1 3 роки тому +2

      А чем пластик хуже алюминия? Алюминий также ведет, алюминий гниет со временем. Машина прошла 250 тысяч, в чем проблема поменять корпус теплообменника и забыть? Это же не опель, где теплообменник ссытся постоянно, что бы ты ни делал

    • @SPLFagos
      @SPLFagos 3 роки тому +3

      @@Dalnoboy1 у меня машина прошла 400+ и туда не лазил ибо незачем а то что гниёт это к теме разговора никак не относится. С такой логикой на 250 пробега можно половино авто поменять, а что не проблема!

    • @GerLex
      @GerLex 3 роки тому +7

      Вероятно AFN дижок ,800+ ходят ,если масло менять 7-8 тысяч. А сейчас пластик стремится через несколько лет разложиться(ибо экология...)

    • @artmolados3024
      @artmolados3024 3 роки тому +5

      @@Dalnoboy1 Пластик хуже переносит температурные перепады. Как видно с видео даже только этого канала - он крошится на раз два. А уж с других каналов - мама не горюй. Отламывается, трескается, крошится, его ведёт. И всё это из-за перепадов температуры. Алюминий так же делает, да, но температура двигателя ему не страшна.
      На моём авто корпус термостата алюминиевый и ходит больше 300к. Пластик столько бы не прошёл.

  • @igcorpinc8387
    @igcorpinc8387 3 роки тому +35

    Везёт тем, кто у Вас обслуживает авто. Делаете как положено. Я согласен, даже если дорого. Я так на рулевую рейку попал. Но, в итоге, нашёл мастеров и всё сделали и всё объяснили и гарантию дали.

  • @Ньярлатхотеп-ъ9у
    @Ньярлатхотеп-ъ9у 3 роки тому +21

    Фольксвагена наверное в столярку на ремонт возили. )))

    • @pashko90
      @pashko90 3 роки тому +8

      конеш, он в дрова, судя по состоянию.

  • @АлександрА-р4р9ю
    @АлександрА-р4р9ю 3 роки тому +3

    В Жигах отвертки стекла держат-в фольцах стамески подкрылки

  • @dikgoldwing
    @dikgoldwing 3 роки тому +47

    А зеленый карандаш, который был за стамеской не забыли демонтировать?

    • @AutoPort221
      @AutoPort221  3 роки тому +7

      Всё удалил)

    • @youmasterlab
      @youmasterlab 3 роки тому +27

      Зачем до конца смотреть, хуярь сразу в комментарии)))

    • @Andrew41163
      @Andrew41163 3 роки тому +7

      Сначала комментарии, нахер смотреть.

    • @dikgoldwing
      @dikgoldwing 3 роки тому +6

      Согласен, поторопился.

    • @GerLex
      @GerLex 3 роки тому +3

      То-же было желание сразу написать, но решил до конца посмотреть...

  • @genadjio9551
    @genadjio9551 3 роки тому +2

    На фольце судя по инструменту ездит внук папы Карло. Видео как всегда на высоте . Всем мира и добра.

  • @deniskhabarov682
    @deniskhabarov682 9 місяців тому

    Удача владельцев авто, когда их машина попадает к Вам в руки! Удачи во всем!! Сохраните свой подход к делу!

  • @Dmytrii886
    @Dmytrii886 3 роки тому +12

    Уровень воды в кайене как на подводной лодке😁

  • @Вадим-ц1х5я
    @Вадим-ц1х5я 3 роки тому +7

    Стамеска еще походит!

  • @МаксимАбушахманов-ь9в

    Парень,да вы универсал , причем с большой буквы, молодец!

  • @Valeriy-p5p
    @Valeriy-p5p 10 місяців тому

    Таких добросовестный мастеров побольше!

  • @ЕщёОдинСергей
    @ЕщёОдинСергей 3 роки тому +3

    Смотрю ваши видео и слезы радости рукавом вытираю, у меня тойота королла с двигателем 1NZ! Он просто не убиваемый!

    • @cainvelasques8311
      @cainvelasques8311 3 роки тому

      На повозку двухколесную его переставь и вообще будет вечный)

    • @igorvas9991
      @igorvas9991 3 роки тому

      Ура! Ура! Тойота!

    • @Deworq
      @Deworq 3 роки тому +2

      дерьмо с алюминиевым блоком,жрущее масло и через 400.тысяч привет новый двигатель.

    • @igorvas9991
      @igorvas9991 3 роки тому

      @@Deworqи срущее маслом, с цепью от велосипеда, без гидрокомпенсаторов. Для регулировки клапанов надо снимать распредвалы.... О, священная тойота!!!!

    • @ЕщёОдинСергей
      @ЕщёОдинСергей 3 роки тому

      @@Deworq не один у меня был нз, масло не жрут они если менять и раскоксовывать вовремя

  • @sudmal
    @sudmal 3 роки тому +5

    Фольц явно запущенный в хлам, там либо все сразу делать, либо такие точечные замены как мертвому припарка... "Демонтаж" стамески порадовал :)

  • @TheUnforgiven1989
    @TheUnforgiven1989 3 роки тому +11

    Отлично, собирался зубы чистить, а смотреть было нечего...спасибо! 🤗

  • @theodorbuchmiller5305
    @theodorbuchmiller5305 3 роки тому +10

    Как всегда видео очень интересно, всё на высоте, каждый раз жду новых видео ,удачи автору.

  • @Lomovoz69
    @Lomovoz69 3 роки тому

    Масло гнало на теплообменнике Урал ,менял ну максимум 15 минут,но подготовительных работ на несколько часов,снять хомуты,слить антифриз,с ямы тяжко трудиться,руки вытянуты,задубевшие колечки сменил,ставлю,выпало одно,на салидол закрепил,ставлю ....патрубки менял,длинные,снимать,подрезать так и провозился 2 дня,сейчас другой водитель управляет,пересел на Камаз 65115,в обкатке,на предыдушем течь антифриза устранял из котла подогрева,справился быстро за час,на чёрный герметик посадил прокладку,сменил хомуты.При ремонте теплообменника извлёк с рамы 6 прокладок с выхлопных штанов,ключ 17-22 с рамы,а потом люди удивляются откуда летят посторонние предметы с грузовиков в лобари))

  • @0w10
    @0w10 3 роки тому +1

    Оо, месяц назад на моём дизельном пассате СС тоже самое было. Ездил полгода с течью антифриза. Долго гуглил и пришел к выводу, что надо менять стакан. И я не ошибся. Тоже выломало перегородку в маленьком канале. И я тоже Ниссенс поставил

  • @id1Ray
    @id1Ray 2 роки тому +5

    а смысл менять интеркуллер, если турбина гонит масло?

  • @Akc64
    @Akc64 3 роки тому

    Лично знаком с забиванием дренажки... Когда летом поехал в отпуск на юга и ближе к Ростову у меня тупо забилась дренажка, понял это так как кондёр перестал адекватно дуть. Остановил проверить салонный фильтр, коврик убрал рукой на него опёрся и матерь божья там всё мокро!! Снял фильтр, а он тоже весь мокрый!!!

  • @Trankonero
    @Trankonero 3 роки тому +12

    Всегда поражают автовладельцы, меняйте только колодки, остальное не важно 🤣🤣🤣, новые колодки при хреновых суппортах и дисках это то же самое, что кушать суп вилкой

    • @ВиталийКороль-н6ц
      @ВиталийКороль-н6ц 2 роки тому

      Просто жлобы и идиоты купят за последние для понтов , а потом не могут заработать даже на обслуживание своих машин )

  • @romanyakovlev1919
    @romanyakovlev1919 3 роки тому

    Привет "Авто порт". Стамеска на пассате напомнила. Был у меня Опель из Италии. Через 4 месяца после покупки, пошел черный дым и пропала тяга. Дед в сервисе сказал , что за свою практику, много вещей забывали под капотом, но такое видит впервые😲. Он в процессе ремонта выудил оттуда медицинский скальпель! 😨Ентот ножик жил там своей жизнью, пока не встретил патрубок интеркулера. И благополучно его перерезал. Мораль сей басни- патрубок стоит копейки, а чтобы его заменить , надо было всю морду разобрать. Вот такая история☺

  • @rbuzzop
    @rbuzzop 3 роки тому +7

    В кайен вместо коврикв надо было памперсы настелить просто и все.

  • @ДулатАбдыгалиев-ч9ы

    Зоя стамеску снял , хозяин любил этот звук.

  • @ЕвгенийАгекян-я2ь
    @ЕвгенийАгекян-я2ь 3 роки тому +3

    У меня как то раз порвало трубку омывателя заднего, а она в полу была, вот это было болото. Ковролин просушил, а вот шумку поменял.

  • @МихаилДобрый-Вечер
    @МихаилДобрый-Вечер 3 роки тому +8

    Да который раз убеждаюсь что современные машины полный шлак ! У меня форд скорпио 86 г.в. инжектор 2 (ohc) 35 лет полёт отличный по движку нет не нагара не каких других проблем)

    • @Игорь-т8г6в
      @Игорь-т8г6в 3 роки тому +2

      расход,динамика,комфорт не,не слышали?

    • @МихаилДобрый-Вечер
      @МихаилДобрый-Вечер 3 роки тому

      @@Игорь-т8г6в расход трасса 6,5 город 9 и это форд 86 года двух литровый и комфорт на высоте а у вас? :)

    • @donsan
      @donsan 3 роки тому +3

      Новые автомобили делают маркетологи а старые надёжные и ремонтопригодные делали ИНЖЕНЕРЫ

    • @donsan
      @donsan 3 роки тому

      @@Игорь-т8г6в Авео 2007 года, расход трасса 6, город 8, 8 клапанный мотор, запчасти на каждом шагу по доступным ценам

  • @СергейКочнев-з1у
    @СергейКочнев-з1у 2 роки тому

    ДВУХСОТ пятидесяти!!!!!. Правильно говорить!!!!! С уважением!

  • @АлександрНоркин-ж4и

    Да,стамеска отлично лежала,ремонт отличный👍🛠⚙️

  • @vitamine7141
    @vitamine7141 3 роки тому +2

    3:50 "там его арматурщики разберут, снимут сиденья....". А потом некий Максим в своей Авто экспертизе будет с пеной у рта доказывать, что болты на сидушках крутились, а значит 100% распил))))

    • @DieselCat222
      @DieselCat222 3 роки тому +1

      Пусть доказывает,у него будет повод снять видео по этой теме.

    • @advantage2023
      @advantage2023 2 роки тому

      Это еще тот шоумен специалист😂

  • @tieffliegerin7059
    @tieffliegerin7059 3 роки тому +20

    "владелец сказал заменить только колодки" мдяя почему последнее слово всегда за тем кто меньше всего вникает в тему но решает это все

    • @AutoPort221
      @AutoPort221  3 роки тому +23

      Всё просто. Владелец оплачивает ремонт,опираясь на свои финансовые возможности. Мы не можем заниматься благотворительностью и ставить запчасти за свой счёт.

    • @Andrei_K.
      @Andrei_K. 3 роки тому +3

      Это же Sprinter вопрос решал скорей всего не водитель а контора хозяева машины сделать ремонт по минимуму.
      Как обычно.

    • @tieffliegerin7059
      @tieffliegerin7059 3 роки тому +16

      @@AutoPort221 ну да, это все понятно, но бесит что потом на дорогах летают эти ведра которые и сами когда нибудь развалятся и может еще кого нибудь невинного прикончат заодно, изза владельца который решил поддерживать самую минимальную среду надежности в своем корыте. а если бы он вникал в тему то знал бы что именно тормоза это самое первое место на котором нельзя экономить

    • @AutoPort221
      @AutoPort221  3 роки тому +7

      @@tieffliegerin7059 Согласен с вами.

    • @davnoischo
      @davnoischo 3 роки тому

      @@tieffliegerin7059 Уверен, что владелец прекрасно знает о важности тормозов. Просто так дешевле.

  • @oriolun
    @oriolun 3 роки тому +1

    Крышку не должно засасывать, она должна попеременно притягиваться и отталкиваться.

  • @T.T.N.
    @T.T.N. Рік тому +2

    Неужели нельзя сказать почему скопился конденсат в корпусе испарителя?! Наверное потому что сливная трубка забита и что??!! Тоже самое и с ауди а8, крышка делает "псык", почему она так делает, вакуум или выброс??!! Неужели трудно уделить 1.5-2 сек времени и сказать что да как!? Жду ответа на поставленные вопросы.

  • @SP-wy8qo
    @SP-wy8qo 3 роки тому +1

    Вот вам и запрограммированное старение автомобиля. Использование пластика вместо легкосплавных корпусов. Пластик со временем высыхает и трескается, изгибается, появляются зазоры.

  • @valtec781
    @valtec781 3 роки тому +11

    Демонтаж стамески 8:20 = 0.2 нормо-часа

  • @sklopt
    @sklopt 3 роки тому +37

    Это ж как надо ездить с лужей в салоне и не замечать её 🙄

    • @HWGuy1337
      @HWGuy1337 3 роки тому +4

      Так там дурачок какой-то за рулём, в минус с кондиционером

    • @andrewpryanik5296
      @andrewpryanik5296 3 роки тому +1

      У меня утопленник раз в неделю.воду не вычерпываю,днище сверлю,причина засорился дренаж на люке или засохшие трубки,сползают.ковры не снимаю,задираю и в ядерном режиме сушу феном,пару дней на просушить уходит.если снять ковер и оставить месяца будет сохнуть

    • @ALEX20hoc
      @ALEX20hoc 3 роки тому +2

      @@HWGuy1337 в Питере сейчас ( и скорее всего на момент съёмки видео) положительная температура воздуха, да и компрессор кондиционера при отрицательный температурах не запускается.

    • @Ingvarl
      @Ingvarl 3 роки тому +6

      @@HWGuy1337 там климат-контроль, он сам решает что включать в данный момент. И, да, не поверишь, кондиционером сушит воздух.

    • @001sava3
      @001sava3 3 роки тому +4

      @@HWGuy1337 так то в минуса кондер не робит!!! Автоматика на современных машинах отключает его, если за бортом ниже +2

  • @АлексейизТулы
    @АлексейизТулы 3 роки тому +4

    Все на высшем уровне,как и всегда👍💪

  • @BASSONIT
    @BASSONIT 3 роки тому +1

    Начиналось так... А дай ка сниму,чтоб не думали ,что заграбастал новую деталь...))

  • @svetoslavganchev7633
    @svetoslavganchev7633 3 роки тому +2

    Не могу понимать владельца автомобилях с турбированный движок - зачем турбина НЕ ремонтируют или НЕ подменяет, пока движок закончился... Какой смысл замене интеркулера, если турбина набивает маслом в системе?

  • @АндрейДомнин-щ7з
    @АндрейДомнин-щ7з 3 роки тому +2

    Видимо до этого машина была у плотника в ремонте)))

  • @ПётрЛитвинов-ъ1й
    @ПётрЛитвинов-ъ1й 3 роки тому +4

    Действительно Тяжолые будни механика.
    Главное что сразу находите неисправность.
    Ато дилетанты разберут пол машины. Неисправность не нашли (брелок стучал).

  • @ВиталийКовальский-ъ4с

    А в интеркулере должно быть масло или это турбина доживает свои дни? Это получается что вместе с воздухом масло попадает в камеру сгорания,а насколько я понимаю так не должно быть.

    • @петровичинжинер
      @петровичинжинер 3 роки тому

      принудительная вентиляция картера через турбину,маслопомйки нет.

  • @garagesuper
    @garagesuper 3 роки тому

    8:23 а карандашик забыл вытащить🤣😆😆

  • @Jisukecooper
    @Jisukecooper 3 роки тому +2

    у Спринта там к замене суппорта, диски, колодки.... грустно когда клиент этого не понимает :(

  • @zheka21rus1
    @zheka21rus1 3 роки тому

    Как слышу музыку заставки,сразу лайк,уже рефлекс😅

  • @ИванСоколов-э1р
    @ИванСоколов-э1р 5 місяців тому

    Повезло автовладельцам, которые обслуживаются у Вас.

  • @alexanderchernya1153
    @alexanderchernya1153 3 роки тому +1

    18:40 А комплект прокладок тогда зачем заказывали, раз в теплообменнике они в комплекте?

    • @AutoPort221
      @AutoPort221  3 роки тому +3

      Изначально планировалось заменить только прокладки.В процессе выяснилось,что необходимо менять и корпус.В итоге 1 к-т вернули на склад.

  • @ruslannovikov8642
    @ruslannovikov8642 3 роки тому +2

    2:41 Признак правильной работы ВКГ на каких двигателях?

    • @Edik605
      @Edik605 3 роки тому

      Я не спец,но меня тоже смутил признак исправной работы ВКГ. Те кто в этом разбирается как раз говорили,что это признак неисправности. Может у этого движка так?

  • @fedudko5
    @fedudko5 3 роки тому +2

    Диски не трогать😂😂😂😂.

  • @ВладМикин-ц1м
    @ВладМикин-ц1м 3 роки тому +2

    Нужно в боксе стенд поставить и прикрепить такие находки от разных клиентов типа музея сделать

  • @autoweekdays
    @autoweekdays 3 роки тому +3

    Стамеску положили чтоб она наточилась об стабилизатор.

  • @SidorLutiy770
    @SidorLutiy770 3 роки тому +1

    Кайен можно вместо полной разборки отогнать в Ростов или Краснодар летом и оставить на солнце с приоткрытыми окнами, за двое суток высохнет сам

  • @valerabeliaev1311
    @valerabeliaev1311 3 роки тому +2

    Как всегда, ЛАЙК

  • @ufimec67
    @ufimec67 3 роки тому +3

    Как и всегда, спасибо за видео! Очень познавательно! 👍

  • @Fanatt65
    @Fanatt65 2 роки тому

    Надо менять клапан вкг+ чистить всё патрубки, новый интеркулер обречён, да и турба масло гонит

  • @ИльверАбдурахманов

    Молодец, все как всегда👍
    Только зачем интеркулер менять на б5. Там турбина масло кидает. Надо было турбу смотреть, а пока помыть старый кулёк.

  • @ТимурРеагиров
    @ТимурРеагиров 3 роки тому

    Наши мастера все еще и юмористы)) говорит : " Ты че , фонарик рекламируешь ?")))

  • @ДМИТРА-г7м
    @ДМИТРА-г7м 3 роки тому +1

    Мне кажется, что если ещё поискать, то нашёлся бы рубанок и топор))))

  • @KyDesnick11
    @KyDesnick11 3 роки тому +2

    Чем вы так дроссельную заслонку "ополоснули", что она стала как новая? Поделитесь секретом. Я тоже хочу себе так все алюминиевые части двигателя ополоснуть.

    • @AutoPort221
      @AutoPort221  3 роки тому

      Очистителем дроссельный заслонок(спрей).

    • @KyDesnick11
      @KyDesnick11 3 роки тому

      @@AutoPort221 Спасибо. Буду пробовать.

  • @ИгорьП-я1д
    @ИгорьП-я1д 2 роки тому

    Приятная и профессиональная подача материала.

  • @КонстантинКоротков-п7ф

    Стамеска и карандаш- тачка плотника;)

  • @ex.bedouin
    @ex.bedouin 3 роки тому

    Кайен/туарег первого поколения ещё круче, там герметик на моторном щите отсыхает и через щель вода течёт, плюс дренажи в арках, плюс слив с люка ну и сам слив с кондера также забивается, так как с завода на нем крышка есть, которую надо подрезать сильнее или вообще снять. По поводу моторного щита у меня есть видео на канале: туарег мокрый коврик и тд

  • @Леонид-з6о
    @Леонид-з6о 6 місяців тому

    А у вас в мастерской все сотрудники такие же вежливые, внимательные и моют засраное подкапотное пространство? Или ты уникален в связи с блогер кой деятельностью? 😂Тебе огромнейший респект и уважение!!! 👍

  • @ДанилВергей
    @ДанилВергей 3 роки тому +4

    знакомый только в 800 000 первый раз снимал голову и подкидал кольца

  • @MegaElektrik
    @MegaElektrik 3 роки тому

    Я первым делом заметил карандаш!!! Думаю что то делали и это скатилось туда!!!

  • @СергейКочнев-з1у
    @СергейКочнев-з1у 2 роки тому

    Правильно говорить ВОСЬМИСОТ грамм!!!!! С уважением!

  • @МаксГоломидов
    @МаксГоломидов 3 роки тому +4

    Масло будет давить, годы берут свое, капиталка.

  • @MegaDimoss
    @MegaDimoss 3 роки тому

    Красавчик!!!, "запускать" двигатель

  • @ДжониДон-з5х
    @ДжониДон-з5х 3 роки тому +2

    А у хозяина каена ума не хватило на климате отжать кнопку АС, чтобы выключить компрессор кондея.

    • @ALEX20hoc
      @ALEX20hoc 3 роки тому

      Зачем это делать, климат сам отключает компрессор при отриц температурах, даже с горящей кнопкой АС

  • @janpetrovich9917
    @janpetrovich9917 3 роки тому +2

    Тормозные диски на Спринтере уже кричат, "Убейте нас"!!

  • @gogokaka-pisikaka
    @gogokaka-pisikaka 3 роки тому

    Мало слилось. На папином Чайзере с мотором 1gfe, когда гавно мастера меняли масло, а именно скручивали фильтр, то, что бы конденсат не капал им в лицо, заглушили болтом шлангу, а после не сняли его. За неделю езды в салоне начало вонять тухляком, а когда я выяснил в чем проблема и убрал бол, то оттуда слилось пол ведра конденсата.

  • @nikolaymakarov7833
    @nikolaymakarov7833 2 роки тому

    Стамеска и карандаш это допы 😂

  • @kirpan500
    @kirpan500 2 роки тому

    А по опыту какие хомуты лучше? Пружинные или червячные?
    Какой фирмы?

  • @i_a_p_a_c_h_e8412
    @i_a_p_a_c_h_e8412 2 роки тому

    за стамеской там карандашь?

  • @Gogo-yv6bf
    @Gogo-yv6bf 2 роки тому

    Понятно, что в сервисе проще менять, чем чинить. Но многое из того, что меняется - можно не менять.

  • @АлексейПрохорской-о6ч

    Подскажи где скачать мануал по замене салонного радиатора печки Туксон 2,0 дизель 2008г

  • @Fregatte86
    @Fregatte86 2 роки тому

    Ходовая часть в труху, соли не щадят ничего. Для морозных регионов это как страшный сон. Ничего не ржавеет практически

  • @Егор-г9б
    @Егор-г9б 3 роки тому +1

    Чем он снаружи чистит двигатель? В каком то видео видел, что какой то балончик с распылителем, но не могу найти видео, чтобы определить марку. Кто может посказать?

    • @AutoPort221
      @AutoPort221  3 роки тому +3

      Очиститель тормозов.Производитель не принципиален.Мы используем Вюрт и Аксиом.

    • @nyxoBblu
      @nyxoBblu 3 роки тому

      Можно и очиститель карбюратора пользовать. Высыхает все на ура после мойки.

    • @ЙоМайо-к5й
      @ЙоМайо-к5й 3 роки тому +1

      @@nyxoBblu очиститель тормозов лучше, он не так мгновенно высыхает и баллон часто на 100г больше

  • @ПавелЩербаков-ж8х
    @ПавелЩербаков-ж8х 3 роки тому

    Лайк для поддержки канала

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala 3 роки тому

    *Здравствуй тезка ! Урал как всегда - смотрит !!!*

  • @vladkorol2846
    @vladkorol2846 3 роки тому

    Зачем на фольсфафагене нужно было менять сам теплообменник? Или я что-то пропустил?

  • @ДмитрийБел-л3ф
    @ДмитрийБел-л3ф 2 роки тому

    Следствие попадания масла прямой впрыск?

  • @guesslink
    @guesslink 3 роки тому

    6:05 а я думал, что только у меня на лачетти может забиться трубка слива конденсата )

  • @Max_Mikhailovich
    @Max_Mikhailovich 3 роки тому

    8:20 а карандаш в багажник хозяину положили? там где стамеска была

  • @Artur.161
    @Artur.161 3 роки тому

    Опа, а вот и весь выпуск про VAG 😂👍

  • @legendadlegendad
    @legendadlegendad 3 роки тому

    На пассате рядом со стамеской еще и карандаш был! Хозяин - столяр

  • @Алекс-о9ч7ж
    @Алекс-о9ч7ж 3 роки тому +3

    👍 Красаучег

  • @RC_Mixeu
    @RC_Mixeu 3 роки тому

    Я не совсем понял почему в порше столько воды было. Трубка забилась?

  • @Lucifer-my5wi
    @Lucifer-my5wi 3 роки тому

    Там вакуум не должен быть такой сильный в заслонку все масло с картера высосит . Правильная работа квкг не дует не сосет

  • @SvaroKS
    @SvaroKS 3 роки тому

    Стамеску и зеленый карандаш это с завода, дизайнер оставил🤣🤣🤣🤣

  • @ВладимирГорбунов-и5х

    Удачи и здоровья!

  • @MotoMax86
    @MotoMax86 2 роки тому

    Плотник какой-то ремонтировал😀😀😀

  • @autoflame4x4
    @autoflame4x4 3 роки тому

    Как прпвильно работает диафрагма на маслоотделителе?