ну почему, почему вы живете в другом городе. у нас бы вас на руках носили. очень очень жаль, что вы не говорите, где вы находитесь. я бы пригнал свое авто даже за 8000 км. вы волшебник. молодец. удачи вам и вашему каналу.
Я жил Питере. Тоже напрашивается именно к нему в сервис даже с существенной наценкой на его услуги ремонта. Ни в какую не говорит местоположение. Вот так(((
да просто хозяин что-то делал перед тем как поехать на сто и забыл их убрать. Как будто вы ни разу ничего не забывали под капотом... или наверно просто сами своими руками ничего не ремонтировали
@@sever8182 а при чем тут он? К развальщику могут и просто с улицы приехать, без предыдущего ТО. Скорее всего, чтобы рукожопый развальшик не натворил там делов и машину не вернули ему с претензией. А если они в одной конторе, то просто, чтобы не делать двойную работу: это проще сделать, когда всё разобрано
Этот мастер настоящий фанат своего дела.респект ему, если бы у нас в городе был такой мастер я бы давал денег больше лишь бы качественно делали работу а то сейчас делают одно и ломают другое
Дааа, раз зря подшипник ступичный на Авенсисе поменял, колесо поднятое шатаю-люфт, новый Който заказал, поставили, один фиг люфт, короче в шаровой проблема была, сам обе поменял STR, лох я короче, хотя дальнобойщиом работаю🤐😎
20:21 - натянуть патрубок )) Возьму на заметку! А если серъёзно, то скорее всего патрубок под замену, так как его "натягивание" ненадолго поможет - патрубок растянут, деформирован и изношен. + 100 лайков за этот ролик.
Друган, откуда ты знаешь столько тонкостей и нюансов по разным машинам? Ладно обслуживать всегда одну марку и знать каждый винтик и причины поломок, но ты за каждую машину рассказываешь. Мастер, возьми в ученики. Я всегда хотел быть автослесарем. Куда приезжать?
многое остается за кадром все не расскажешь . я вот к одному человеку ездил машину ремонтировать он по стоянно перед тем что то сделать смотрел мануал в интернете
220 на шансе это необычно :) Я так и не понял зачем смотреть на маховик? Всё работает нормально, - нахрена? :) А вообще получется дядя прав, съездил посмотреть маховик и мощность выроста :)
А ещё есть одна фишка при установке вкладышей амортизатора. Я вкладываю с задних амортизаторов 9-ки верхнюю резинку и закручиваю. Ввиду того что были одно время проблемы то что гайка ослабляется. Вот таким образом я добился откручивания гаек затягивающих вкладышей. Я просто свой опыт пишу. Кто как хочет пусть делает.
Отличный сервис видно по работе!!!!! Заехал менять сцепление на приоре мастер снял коробку она вся в грязи почти ! Пробег около 450 тыс походу не кто не чистил !!!!! Хотел сказать давай Я её помою пока она снята !!!! Так взял и обратно поставил! Домой приехал щёткой зубной почистил! Спасибо за обзор!!!!
Не понимаю тех людей, кто не моют мотор😢, и приходится мастерам в таком сраче ковыряться. Два раза в год мою аж душа радуется когда капот открываю, чистота и блеск на шкоде октавия а7.
У нас развальщик не скажет спасибо. Он просто накинет н-ную сумму на сход-развал и скажет клиенту, что пришлось хорошо поработать с закисшими соединениями.
Если бы у Шанса-Ланоса не было этой смазки под крышкой гайки штока - то замучились бы откручивать эту гайку. Под эту крышку попадает вода и там остаётся. Похоже - это беда всех опелевидных.
У меня до сих пор дома лежит сальничек штока выбора передачи. Покупал его в далёком 2003 году на Опель Астру F, но так и не поставил))) Я смотрю, что на ЗАЗе много что от Опеля.
У заз шанс, при сборке амортизаторов, необходимо добавить масло между патроном и корпусом, это необходимо для отвода тепла и патрон прослужит заметно дольше.
@@whatislove2124опору можно поставить в двух положениях ( там 4 отверстия а на опоре 3 шпильки, можно повернуть на 180 градусов опору и изменится кастор) Если гидрача нет - опору ставят как бы ближе к переду авто- легче рулится авто и руль из рук не выбивает. Если гидрач есть - центр опоры ориентируют назад- быстрее возвращается на курс после поворота, но рулить тяжелее.
Задние стойки на вагах коварные. Кажется, что их можно поменять так же легко, как передние. А оказывается, что без подъёмника к ним не подобраться(сложнее, чем к передним).
Тоже был сенс два года,кое как избавился,стойтки с завода гремели по гарантии не кто не менял ругался,и так с передачами была проблема,но у мея с низу там хомут стоит как из пластика не держал и шлицы все слизало не машина а кусок говна,плюс еще с термастатом мучился зимой пол стекла лобового замерзало
Вспомнил Opel Ascona ...в 96 -ом г. сам ,,вкладыши,, амортизаторы менял во дворе .На нижние витки пружин дюритовый шланг натягивал ,задние подшипники менял и регулировал , ремень ГРМ заменил (ключ на помпу 41мм) нашелся....это перед поездкой в Крым. ,,Sens,,ведь тоже корейский Опель из Запорожья.... Всем Доброты и будет Мир! С уважением, Сергей Михайлович
Ланосы то были из овна и палок,все резинки меняй через 5лет,а этот зепр ,с запахом сала в салоне с мотором и коробкой от таврии даром не ннада)вот и цена такая
все верно заливать надо маслом, иначе быстро выходят из строя, ну и садить на резьбовой герметик так как затягивать тоже нужно с умом, легко можно пережать от чего корпус деформируется
насколько я знаю , заз шанс (он же sens) имеет объем 1.3л и мелитопольский двигатель....и коробку от таврии( там пятая передача включается как 4, только в сторону).. здесь двигатель опель 1,5 +тахометр на приборке это ланос!!!!!
Приветствую... Вместо тысячи слов скажу: спасибо по братски за видео.... Всегда смотрю с большим удовольствием.... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
Я мастер по мк тт и люблю доводит дело до конца это тяжки труд уговарит клиента что так не делается он насморится всякого в Ютубе представляю что у вас тварится это надо каждый день новый клиент
@@user_you_tuba ОСТЫТЬ??? на холостом ходу обороты крыльчатки грубо 2000 оборотов вы ее разогнали газуя грубо до 4000 и заглушили лишили катридж турбины смазки.
@@ФедяСидоров-ъ7фТурбина останавливается моментально ,её воздух тормозит , турбину охлаждать надо температура 600 градусов у газов и когда не охладишь тубину масло в турбине превращается в шлак ну и обороты 100000 конечно а не 2000.
ЗАЗ "последний" шанс, он же сенс, он же гибрид %уйни, в смысле таврии и ланоса... автомобиль в достойном состоянии, но весь в хламе и всё нужно менять😂
Это не Рено Дастер, а бензопила Хускварна 137/142 - тоже шланчик, только зеленого цвета. Называется уплотнитель импульсного канала... Кто в теме, наверное орнули от смеха...
10:19 Приветствую! А "развальщик" кроме спасибо, может небольшую скидку сделать за то, что всё смазано и хорошо крутится? По идее вам за этот комплекс работ оплатили.
Левая опора стоит неправильно я так понимаю, угол кастор не выйдет,судя по таблице его будет тянуть вправо, вообще похоже что слева поставили правую опору.
ну почему, почему вы живете в другом городе. у нас бы вас на руках носили. очень очень жаль, что вы не говорите, где вы находитесь. я бы пригнал свое авто даже за 8000 км. вы волшебник. молодец. удачи вам и вашему каналу.
Это сервис находится в городе Санкт-Петербург. Отличный сервис.
А может вы не втом)у него все с городом намана...
Я жил Питере. Тоже напрашивается именно к нему в сервис даже с существенной наценкой на его услуги ремонта. Ни в какую не говорит местоположение. Вот так(((
@@VeVesh-NIKСпрашивал у него. Станция называется авто порт, как я понял. Но так и не доехал - поменял машину и на диллере обслуживаюсь пока.
@@VeVesh-NIKгугл в помощь, где то рядом с васькой сервис находится
Дастерово́ду привет! Ключи потом твои по дороге валяются, летят в лобовики, покрышки...
Реально автодеградант какой то
да просто хозяин что-то делал перед тем как поехать на сто и забыл их убрать. Как будто вы ни разу ничего не забывали под капотом... или наверно просто сами своими руками ничего не ремонтировали
Я на дороге кучу инструмента и головок нахожу. Позавчера вот пассатижи и головку на 12...
@@OddleyZкрасавчик, в хозяйстве всё сгодится😂😂😂😂
@@ВтораяЖизнь-э5ж 80% ремонтирую сам, бывает конечно ключ какой не заметишь, потеряешь но так нагло... 😂
Парень, ты из каклй-то параллельной вселенной? За развальщика переживаешь, всё делаешь аккуратно... ты просто большой молодЕц, спасибо тебе!!!!
потому что если сгоны не разработает то развальщик обратно ему отправит этот сенс да еще и с матерком
@@sever8182развальщик в соседнем боксе, сам придёт)
🔥👍
@@sever8182 а при чем тут он? К развальщику могут и просто с улицы приехать, без предыдущего ТО. Скорее всего, чтобы рукожопый развальшик не натворил там делов и машину не вернули ему с претензией. А если они в одной конторе, то просто, чтобы не делать двойную работу: это проще сделать, когда всё разобрано
Просто он НОРМАЛЬНЫЙ человек. Это как пилоту после посадки удачной в ладоши хлопать. Чё мы все пекарям не хлопаем за хороший хлеб?
Не только интересное . но и пзнавательное -- полезное видео , с коментариями и пояснениями . Автору СПАСИБО !
Ланос ехал ноздря в ноздрю с пассатом на подъемнике 😂😂😂
Это же был ЗАЗ Шанс 😆
не скажи, запорожец разгонялся быстрее :)
🔥👍
Отдельный респект за острый глаз. Владелец B7, надеюсь, оценил возвращение патрубка турбины на место.
Этот мастер настоящий фанат своего дела.респект ему, если бы у нас в городе был такой мастер я бы давал денег больше лишь бы качественно делали работу а то сейчас делают одно и ломают другое
Полностью согласен.
там и так нормально берут, в бы начали жадничать после 2-3 раз
Дааа, раз зря подшипник ступичный на Авенсисе поменял, колесо поднятое шатаю-люфт, новый Който заказал, поставили, один фиг люфт, короче в шаровой проблема была, сам обе поменял STR, лох я короче, хотя дальнобойщиом работаю🤐😎
🔥👍
Особый лайк за верёвочку для крышечки 😂😂😂😂
В какой-то серии уже было подобное .
20:21 - натянуть патрубок )) Возьму на заметку! А если серъёзно, то скорее всего патрубок под замену, так как его "натягивание" ненадолго поможет - патрубок растянут, деформирован и изношен. + 100 лайков за этот ролик.
уважаю тех кто относится к работе с ответственностью и очень когда думает о других. уважуха тебе парень !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👀👀💥💥
Золотые руки 🙌
Все отлично, спасибо за видео, но наверное пора менять название, потому что жести особо то и нет, обычный ремонт с подробной инструкцией🙂
Молодец ты, парень. Очень много информации даёшь. Давно на тебя подписан, давай ролики почаще
Я бы не сказал что набивка смазки в опору не помогла,помогла, только машину продать)) Думаю её пригнали в сервис после покупки новые владельцы.
Друган, откуда ты знаешь столько тонкостей и нюансов по разным машинам? Ладно обслуживать всегда одну марку и знать каждый винтик и причины поломок, но ты за каждую машину рассказываешь. Мастер, возьми в ученики. Я всегда хотел быть автослесарем. Куда приезжать?
многое остается за кадром все не расскажешь . я вот к одному человеку ездил машину ремонтировать он по стоянно перед тем что то сделать смотрел мануал в интернете
@@ильнархайруллин-с3яда согласен все не упомнишь, тоже всегда смотрю в комп
Я даже напугался думал шанс даст задом две сотки.по итогу развальщик был рад?
Четко все как и всегда
220 на шансе это необычно :)
Я так и не понял зачем смотреть на маховик? Всё работает нормально, - нахрена? :)
А вообще получется дядя прав, съездил посмотреть маховик и мощность выроста :)
Владелец может и прав, лучше подстраховаться если это потом дорогостоящий ремонт.
Какой удобный пассат. Всегото надо каждые 30-50 тыс коробку скидывать))) инженеры создававшие пассат б3 и 140 мерс плачут горькими слезами...
Обожаю этот канал! Мне не жалко даже рекламу посмотреть! Желаю удачи и развития канала!
Установи Адгуард,400 руб в год и про рекламу забудешь.4-ый год использую.и на телефон и на комп одна лицензия
А ещё есть одна фишка при установке вкладышей амортизатора. Я вкладываю с задних амортизаторов 9-ки верхнюю резинку и закручиваю. Ввиду того что были одно время проблемы то что гайка ослабляется. Вот таким образом я добился откручивания гаек затягивающих вкладышей. Я просто свой опыт пишу. Кто как хочет пусть делает.
Молодец. Очень много нового для себя можно подчеркнуть. Спасибо. Будь здоров ты и все твои близкие.
20:18 хомутик совсем не тот, от слова совсем. Там такие не ставят, тем более фирмы norma. Он опять слетит.
Я так на ваз 2109 прокатился на домкрате 180км/ч пыльник шруса в хлам смазка по всему боксу
Спокойно, методично, подробно и интересно! Спасибо большое! Спасибо за труды и видео для нас!
В этом видео столько косяков... Стойки стабилизатора установил на Пассат не с той стороны. На ЗАЗе опоры поставил не той стороной.
Ага, тоже обратил внимания стойки стаба поставил, не с той стороны
развальщик точно вспомнит добрым словом за заботливо обслуженые сгоны👍👍👍
Отличный сервис видно по работе!!!!! Заехал менять сцепление на приоре мастер снял коробку она вся в грязи почти ! Пробег около 450 тыс походу не кто не чистил !!!!! Хотел сказать давай Я её помою пока она снята !!!! Так взял и обратно поставил! Домой приехал щёткой зубной почистил! Спасибо за обзор!!!!
Я в такие стойки (с вкладышами) заливаю еще масло внутрь стойки для лучшего теплообмена (между вкладышем и стойкой)
так и положено.
ага,и ржавчины меньше там будет
Вы очень серьёзно относитесь к своей работе. 🛠️🏎️☝️
Кипела , крышку вышибало, знатная верёвочка , или резьба плохая на бачке ,где-то так😂
Вот это я понимаю, самый лучший подход к работе. Побольше бы таких людей. Горя не знали бы, да и не жалко заплатить за такую работу...
Не понимаю тех людей, кто не моют мотор😢, и приходится мастерам в таком сраче ковыряться. Два раза в год мою аж душа радуется когда капот открываю, чистота и блеск на шкоде октавия а7.
Предлагаешь мойку, моешь- +1к.р. к оплате.
Обычно клиенты не отказываются.
Да хрен его знает, потом танец с бубнами, предпочитаю сухую чистку, дольше но безопасней, много электроники.
Зачем пассат на холодную так крутить в отсечку? Ну это же обязательно! Можно было бы просто покрутить до 3к, проверяя коробку...
Он без нагрузки, ничего страшного.
@@Georgyi_Haвот как раз без нагрузки и нельзя до отсечки газовать, по моему на 21:40 появился какой-то стук.
Не своё не жалко.
@@user_you_tuba нет там никакого стука. " До отсечки без нагрузки нельзя газовать" это в вашей религии написано?
@@user_you_tuba где такое написано?
У нас развальщик не скажет спасибо. Он просто накинет н-ную сумму на сход-развал и скажет клиенту, что пришлось хорошо поработать с закисшими соединениями.
Когда господь руками французов сделал Рено, где то заплакал один Фиат
Если бы у Шанса-Ланоса не было этой смазки под крышкой гайки штока - то замучились бы откручивать эту гайку. Под эту крышку попадает вода и там остаётся. Похоже - это беда всех опелевидных.
У меня до сих пор дома лежит сальничек штока выбора передачи. Покупал его в далёком 2003 году на Опель Астру F, но так и не поставил))) Я смотрю, что на ЗАЗе много что от Опеля.
Всегда ставлю лайк не глядя, даже не посмотрев серию. Сначала лайк, потом уже начинаю просмотр ролика.
Также делаю))
9:47 а вы че масло то не налили в стойку? как картридж охлаждаться будет? и тепло передавать?
У заз шанс, при сборке амортизаторов, необходимо добавить масло между патроном и корпусом, это необходимо для отвода тепла и патрон прослужит заметно дольше.
На ЗАЗ коробка от ОПЕЛЬ, это болячка всех ОПЕЛЕЙ, я себе на АСТРА H тоже проделывал такую переборку.
Чётко, грамотно, по делу без воды, качество работ шикарное! 😊
Мастер от бога! Человек на своём месте! Респект и уважение.
21:21 Щас бы на холодную бензинку до отсечки крутить
🤣 😂
На шансе ( сенсе) одна из опор стоит неправильно( одна стоит под гидрач- вторая нет)
Уголы кастора на опорах различаются.
Что значит "под гидрач" ?
@@whatislove2124под гидроусилитель руля
@@whatislove2124опору можно поставить в двух положениях ( там 4 отверстия а на опоре 3 шпильки, можно повернуть на 180 градусов опору и изменится кастор)
Если гидрача нет - опору ставят как бы ближе к переду авто- легче рулится авто и руль из рук не выбивает.
Если гидрач есть - центр опоры ориентируют назад- быстрее возвращается на курс после поворота, но рулить тяжелее.
Удачи и здоровья смотрим с большим интересом!
2:01 - а почему бы не заменить "шланчик" на металлическую трубку? Или металлическую гофру хотя бы?
8:46 - открываешь капот, а там собака на цепи "Гав-гав-гав, цап за руку", это чтобы не украли аккумулятор!
Видос отличный, хозяин лануса классно крышку привязал 👍👍👍
Задние стойки на вагах коварные. Кажется, что их можно поменять так же легко, как передние. А оказывается, что без подъёмника к ним не подобраться(сложнее, чем к передним).
Очнись, откуда у VW сзади стойки? Там пружина и амморт отдельно живут
Привет почему не заливаешь масло в промежуток между вставкой и корпусом амортизатора оно нужно для отвода тепла
Заливаю.Ещё со старых ВАЗ 2108 начал так делать.
Да.. respect.
Обычно делают только "от сих, до сих", только озвученные проблемы, с патрубком b7, вообще 95% даже если бы заметили - забили.
13:58 и 21:21 - мотор еще холодный, а газуешь к красной зоне.....=(
нагрузки нет, температура комнатная
Красава👍 сразу и по делу
Я в амартизатор где вкладыш вставляеться заливаю трансформаторное масло тогда лучше отводится температура от вкладиша амортизатора и он дольше ходит
19:37 - увидеть диски при желании очень трудно. Это может сделать только сертифицированный спешиалист jот VAG по просмотрю дисков.
А можете цену озвучивать после ремонта!!
"Эту стоечку стабилизатора я не трогал, она в идеальном состоянии" - ну так её смогли поменять, а вторую нет.
Вы самый лучший мастер, спасибо вам от всей души, приятно что есть такие люди !
Тоже был сенс два года,кое как избавился,стойтки с завода гремели по гарантии не кто не менял ругался,и так с передачами была проблема,но у мея с низу там хомут стоит как из пластика не держал и шлицы все слизало не машина а кусок говна,плюс еще с термастатом мучился зимой пол стекла лобового замерзало
Вспомнил Opel Ascona ...в 96 -ом г. сам ,,вкладыши,, амортизаторы менял во дворе .На нижние витки пружин дюритовый шланг натягивал ,задние подшипники менял и регулировал , ремень ГРМ заменил (ключ на помпу 41мм) нашелся....это перед поездкой в Крым. ,,Sens,,ведь тоже корейский Опель из Запорожья.... Всем Доброты и будет Мир! С уважением, Сергей Михайлович
Ланосы то были из овна и палок,все резинки меняй через 5лет,а этот зепр ,с запахом сала в салоне с мотором и коробкой от таврии даром не ннада)вот и цена такая
@user-hs7us 7pk6e дерьмо нюхай 😂
Приятно смотреть!!!!!!!!!! Как работает Мастер можно смотреть вечно!!!!!!!!!!!!
Бля как в армии- ни чего лишнего, всё по делу и существу!!!!!!!!
Вы хороший мастер! Но не газуйте на подъёмнике! Я лично видел как при 210 на вису разрывает покрышку вместе с крылом!!!!
Вроде в стаканы в стойки на Шансе нужно масло было налить, для отвода тепла. Так раньше делали, но я могу ошибаться.
все верно заливать надо маслом, иначе быстро выходят из строя, ну и садить на резьбовой герметик так как затягивать тоже нужно с умом, легко можно пережать от чего корпус деформируется
Всегда смотрю ваши видео. Лайки всегда. Но это прикол с тарелкой с ключами? 😂
В том то и дело,что нет.
@@AutoPort221капец конечно. Слов нет. Больше по сервису под 200 км не гоняйте. В любом случае, спасибо Вам за отличные видео! 😊
Шайбы стойки стабилизатора стоят не правильно. Нужно скруглениями к резинке. Иначе будет резать
Настоящий механик, редко таких встретишь, в основном все стараются только деньги срубить. А такому я и сам с удовольствием заплатил .
насколько я знаю , заз шанс (он же sens) имеет объем 1.3л и мелитопольский двигатель....и коробку от таврии( там пятая передача включается как 4, только в сторону).. здесь двигатель опель 1,5 +тахометр на приборке это ланос!!!!!
Думаю, нифига себе пассат гонка 🤣 а он на подъёмнике дубасит.
запор круче :)
по поводу вкладышей амортов на шансе, у ауди внутрь наливается масло, для лучшего отвода тепла, не много.
Приветствую...
Вместо тысячи слов скажу: спасибо по братски за видео....
Всегда смотрю с большим удовольствием....
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
У меня дед так коня не подвязывал,как чел крышку расширительного бачка!
Половина машин перемещаютс только чудесным образом😂
Крышку он стянул хомутом потому что резьба не держит крышка вылетает. Чтоб далеко не улетела привязал😂😂😂
С удовольствием отдал бы свой авто такому мастеру
Больше всего это сам хозяин сам себя отпустил так кататься со стоечкой стабилизатора...
Очень опасно так раскручивать клиентские моторы!! Можно встрять так и на ремонт мотора...
По моему на 21:40 появился какой-то стук.
@@user_you_tuba "Кокой то", диванные эксперты в деле.
@@wgtzz сравни звук до прогазовки и после)
Ничего страшного🤓! Отремонтирует если что, клиентский мотор. Ну уже за свой счёт😂💵
@@user_you_tuba сравнил, нет там стука. Или крутнув мотор он сразу ляжет, смешные вы, мамкины механики.
На сколько я знаю, если амортизатор вкладыш, то нужно заливать масло в трубу, чтоб была отдача тепла.
В ЗАЗ Сенс нужно было где рычаг КПП заменить еще кольцо, чтоб люфт вообще убрать
Я мастер по мк тт и люблю доводит дело до конца это тяжки труд уговарит клиента что так не делается он насморится всякого в Ютубе представляю что у вас тварится это надо каждый день новый клиент
Одним словом сказочные дол...бы😅 удачи смотрю вас и сам ремонтирую свои машины
Стойки стаба на пассате к стабу прикрутил не правильно! Эт прикол или проверка на внимательнтстт
Тоже заметил, похоже коменты он не читает😂
У одного ключи под капотом,у другого крышечка на верёвочке😂
13:58 - шрусы на вывешенных колёсах под 200: 🗿🗿🗿
13:48 - круто! Как иномарка стала)
мастера нельзя так глушить дастер . турбина еще не остановилась
Она и не должна остановиться при работающем двигателе, а нагреться до рабочей температуры она явно не успела.
@@user_you_tuba ОСТЫТЬ??? на холостом ходу обороты крыльчатки грубо 2000 оборотов
вы ее разогнали газуя грубо до 4000 и заглушили лишили катридж турбины смазки.
@@ФедяСидоров-ъ7ф Откуда берете такие познания? Какой дурак вам это рассказал, а вы повторяете.
@@ФедяСидоров-ъ7фТурбина останавливается моментально ,её воздух тормозит , турбину охлаждать надо температура 600 градусов у газов и когда не охладишь тубину масло в турбине превращается в шлак ну и обороты 100000 конечно а не 2000.
ЗАЗ "последний" шанс, он же сенс, он же гибрид %уйни, в смысле таврии и ланоса... автомобиль в достойном состоянии, но весь в хламе и всё нужно менять😂
Это не Рено Дастер, а бензопила Хускварна 137/142 - тоже шланчик, только зеленого цвета. Называется уплотнитель импульсного канала... Кто в теме, наверное орнули от смеха...
Все хорошо, только один вопрос, разве масла в стакане амортизатора быть не должно?
*Алексей , здравствуй ! Урал передаёт тебе очередной привет и да ... смотрим !!!*
10:19 Приветствую! А "развальщик" кроме спасибо, может небольшую скидку сделать за то, что всё смазано и хорошо крутится? По идее вам за этот комплекс работ оплатили.
Мастер! одной рукой все делает!!! в нашем городе двумя руками не могут сделать нормально)
3:04 - надеюсь за устранение неисправности взяли тыщ 10-15?
Левая опора стоит неправильно я так понимаю, угол кастор не выйдет,судя по таблице его будет тянуть вправо, вообще похоже что слева поставили правую опору.
В гильзу аморта наливай масло, для охлаждения амортов.
Поддерживаю. Я тоже всегда наливаю, хоть и производители аммо это запрещают.
@@alex2tmb вот и почитай - почему. Оно там нахрен не нужно.
У сенса опоры неверно стояли, распространенная ошибка
Говноопоры просто. Есть новые так выдавливает.
21:44 - Асталависта, Бэйби!
Завершение ремонта ЗАЗа в 12 ночи, терпение и нервы стальные))
Дешевле и лучше лады, потому что содрана с не убиваемого опеля-кадета, когда-то машины года.
Зачётный выпуск,
Спасибо,
Крышка бачка до конца не закручена, и таким образом ( верёвочкой) фиксируется от дальнейшего откручивания.
21:30 - думаю и современный Пассат не видел скорости в 230 км/ч, как и ранее Сенс.