ну почему, почему вы живете в другом городе. у нас бы вас на руках носили. очень очень жаль, что вы не говорите, где вы находитесь. я бы пригнал свое авто даже за 8000 км. вы волшебник. молодец. удачи вам и вашему каналу.
Я жил Питере. Тоже напрашивается именно к нему в сервис даже с существенной наценкой на его услуги ремонта. Ни в какую не говорит местоположение. Вот так(((
да просто хозяин что-то делал перед тем как поехать на сто и забыл их убрать. Как будто вы ни разу ничего не забывали под капотом... или наверно просто сами своими руками ничего не ремонтировали
Этот мастер настоящий фанат своего дела.респект ему, если бы у нас в городе был такой мастер я бы давал денег больше лишь бы качественно делали работу а то сейчас делают одно и ломают другое
Дааа, раз зря подшипник ступичный на Авенсисе поменял, колесо поднятое шатаю-люфт, новый Който заказал, поставили, один фиг люфт, короче в шаровой проблема была, сам обе поменял STR, лох я короче, хотя дальнобойщиом работаю🤐😎
20:21 - натянуть патрубок )) Возьму на заметку! А если серъёзно, то скорее всего патрубок под замену, так как его "натягивание" ненадолго поможет - патрубок растянут, деформирован и изношен. + 100 лайков за этот ролик.
Друган, откуда ты знаешь столько тонкостей и нюансов по разным машинам? Ладно обслуживать всегда одну марку и знать каждый винтик и причины поломок, но ты за каждую машину рассказываешь. Мастер, возьми в ученики. Я всегда хотел быть автослесарем. Куда приезжать?
многое остается за кадром все не расскажешь . я вот к одному человеку ездил машину ремонтировать он по стоянно перед тем что то сделать смотрел мануал в интернете
А ещё есть одна фишка при установке вкладышей амортизатора. Я вкладываю с задних амортизаторов 9-ки верхнюю резинку и закручиваю. Ввиду того что были одно время проблемы то что гайка ослабляется. Вот таким образом я добился откручивания гаек затягивающих вкладышей. Я просто свой опыт пишу. Кто как хочет пусть делает.
Отличный сервис видно по работе!!!!! Заехал менять сцепление на приоре мастер снял коробку она вся в грязи почти ! Пробег около 450 тыс походу не кто не чистил !!!!! Хотел сказать давай Я её помою пока она снята !!!! Так взял и обратно поставил! Домой приехал щёткой зубной почистил! Спасибо за обзор!!!!
220 на шансе это необычно :) Я так и не понял зачем смотреть на маховик? Всё работает нормально, - нахрена? :) А вообще получется дядя прав, съездил посмотреть маховик и мощность выроста :)
@@whatislove2124опору можно поставить в двух положениях ( там 4 отверстия а на опоре 3 шпильки, можно повернуть на 180 градусов опору и изменится кастор) Если гидрача нет - опору ставят как бы ближе к переду авто- легче рулится авто и руль из рук не выбивает. Если гидрач есть - центр опоры ориентируют назад- быстрее возвращается на курс после поворота, но рулить тяжелее.
У заз шанс, при сборке амортизаторов, необходимо добавить масло между патроном и корпусом, это необходимо для отвода тепла и патрон прослужит заметно дольше.
Тоже был сенс два года,кое как избавился,стойтки с завода гремели по гарантии не кто не менял ругался,и так с передачами была проблема,но у мея с низу там хомут стоит как из пластика не держал и шлицы все слизало не машина а кусок говна,плюс еще с термастатом мучился зимой пол стекла лобового замерзало
Вспомнил Opel Ascona ...в 96 -ом г. сам ,,вкладыши,, амортизаторы менял во дворе .На нижние витки пружин дюритовый шланг натягивал ,задние подшипники менял и регулировал , ремень ГРМ заменил (ключ на помпу 41мм) нашелся....это перед поездкой в Крым. ,,Sens,,ведь тоже корейский Опель из Запорожья.... Всем Доброты и будет Мир! С уважением, Сергей Михайлович
Ланосы то были из овна и палок,все резинки меняй через 5лет,а этот зепр ,с запахом сала в салоне с мотором и коробкой от таврии даром не ннада)вот и цена такая
У нас развальщик не скажет спасибо. Он просто накинет н-ную сумму на сход-развал и скажет клиенту, что пришлось хорошо поработать с закисшими соединениями.
У меня до сих пор дома лежит сальничек штока выбора передачи. Покупал его в далёком 2003 году на Опель Астру F, но так и не поставил))) Я смотрю, что на ЗАЗе много что от Опеля.
Задние стойки на вагах коварные. Кажется, что их можно поменять так же легко, как передние. А оказывается, что без подъёмника к ним не подобраться(сложнее, чем к передним).
Если бы у Шанса-Ланоса не было этой смазки под крышкой гайки штока - то замучились бы откручивать эту гайку. Под эту крышку попадает вода и там остаётся. Похоже - это беда всех опелевидных.
все верно заливать надо маслом, иначе быстро выходят из строя, ну и садить на резьбовой герметик так как затягивать тоже нужно с умом, легко можно пережать от чего корпус деформируется
Не понимаю тех людей, кто не моют мотор😢, и приходится мастерам в таком сраче ковыряться. Два раза в год мою аж душа радуется когда капот открываю, чистота и блеск на шкоде октавия а7.
Приветствую... Вместо тысячи слов скажу: спасибо по братски за видео.... Всегда смотрю с большим удовольствием.... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
@@user_you_tuba ОСТЫТЬ??? на холостом ходу обороты крыльчатки грубо 2000 оборотов вы ее разогнали газуя грубо до 4000 и заглушили лишили катридж турбины смазки.
@@ФедяСидоров-ъ7фТурбина останавливается моментально ,её воздух тормозит , турбину охлаждать надо температура 600 градусов у газов и когда не охладишь тубину масло в турбине превращается в шлак ну и обороты 100000 конечно а не 2000.
насколько я знаю , заз шанс (он же sens) имеет объем 1.3л и мелитопольский двигатель....и коробку от таврии( там пятая передача включается как 4, только в сторону).. здесь двигатель опель 1,5 +тахометр на приборке это ланос!!!!!
Левая опора стоит неправильно я так понимаю, угол кастор не выйдет,судя по таблице его будет тянуть вправо, вообще похоже что слева поставили правую опору.
ЗАЗ "последний" шанс, он же сенс, он же гибрид %уйни, в смысле таврии и ланоса... автомобиль в достойном состоянии, но весь в хламе и всё нужно менять😂
Я мастер по мк тт и люблю доводит дело до конца это тяжки труд уговарит клиента что так не делается он насморится всякого в Ютубе представляю что у вас тварится это надо каждый день новый клиент
ну почему, почему вы живете в другом городе. у нас бы вас на руках носили. очень очень жаль, что вы не говорите, где вы находитесь. я бы пригнал свое авто даже за 8000 км. вы волшебник. молодец. удачи вам и вашему каналу.
Это сервис находится в городе Санкт-Петербург. Отличный сервис.
А может вы не втом)у него все с городом намана...
Я жил Питере. Тоже напрашивается именно к нему в сервис даже с существенной наценкой на его услуги ремонта. Ни в какую не говорит местоположение. Вот так(((
@@VeVesh-NIKСпрашивал у него. Станция называется авто порт, как я понял. Но так и не доехал - поменял машину и на диллере обслуживаюсь пока.
@@VeVesh-NIKгугл в помощь, где то рядом с васькой сервис находится
Отдельный респект за острый глаз. Владелец B7, надеюсь, оценил возвращение патрубка турбины на место.
Не только интересное . но и пзнавательное -- полезное видео , с коментариями и пояснениями . Автору СПАСИБО !
Парень, ты из каклй-то параллельной вселенной? За развальщика переживаешь, всё делаешь аккуратно... ты просто большой молодЕц, спасибо тебе!!!!
потому что если сгоны не разработает то развальщик обратно ему отправит этот сенс да еще и с матерком
@@sever8182развальщик в соседнем боксе, сам придёт)
🔥👍
Дастерово́ду привет! Ключи потом твои по дороге валяются, летят в лобовики, покрышки...
Реально автодеградант какой то
да просто хозяин что-то делал перед тем как поехать на сто и забыл их убрать. Как будто вы ни разу ничего не забывали под капотом... или наверно просто сами своими руками ничего не ремонтировали
Я на дороге кучу инструмента и головок нахожу. Позавчера вот пассатижи и головку на 12...
@@OddleyZкрасавчик, в хозяйстве всё сгодится😂😂😂😂
@@ВтораяЖизнь-э5ж 80% ремонтирую сам, бывает конечно ключ какой не заметишь, потеряешь но так нагло... 😂
Ланос ехал ноздря в ноздрю с пассатом на подъемнике 😂😂😂
Это же был ЗАЗ Шанс 😆
не скажи, запорожец разгонялся быстрее :)
🔥👍
Этот мастер настоящий фанат своего дела.респект ему, если бы у нас в городе был такой мастер я бы давал денег больше лишь бы качественно делали работу а то сейчас делают одно и ломают другое
Полностью согласен.
там и так нормально берут, в бы начали жадничать после 2-3 раз
Дааа, раз зря подшипник ступичный на Авенсисе поменял, колесо поднятое шатаю-люфт, новый Който заказал, поставили, один фиг люфт, короче в шаровой проблема была, сам обе поменял STR, лох я короче, хотя дальнобойщиом работаю🤐😎
🔥👍
Особый лайк за верёвочку для крышечки 😂😂😂😂
В какой-то серии уже было подобное .
уважаю тех кто относится к работе с ответственностью и очень когда думает о других. уважуха тебе парень !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👀👀💥💥
Молодец ты, парень. Очень много информации даёшь. Давно на тебя подписан, давай ролики почаще
Золотые руки 🙌
Все отлично, спасибо за видео, но наверное пора менять название, потому что жести особо то и нет, обычный ремонт с подробной инструкцией🙂
Молодец. Очень много нового для себя можно подчеркнуть. Спасибо. Будь здоров ты и все твои близкие.
Я бы не сказал что набивка смазки в опору не помогла,помогла, только машину продать)) Думаю её пригнали в сервис после покупки новые владельцы.
Спокойно, методично, подробно и интересно! Спасибо большое! Спасибо за труды и видео для нас!
20:21 - натянуть патрубок )) Возьму на заметку! А если серъёзно, то скорее всего патрубок под замену, так как его "натягивание" ненадолго поможет - патрубок растянут, деформирован и изношен. + 100 лайков за этот ролик.
Обожаю этот канал! Мне не жалко даже рекламу посмотреть! Желаю удачи и развития канала!
Установи Адгуард,400 руб в год и про рекламу забудешь.4-ый год использую.и на телефон и на комп одна лицензия
Я даже напугался думал шанс даст задом две сотки.по итогу развальщик был рад?
Четко все как и всегда
Друган, откуда ты знаешь столько тонкостей и нюансов по разным машинам? Ладно обслуживать всегда одну марку и знать каждый винтик и причины поломок, но ты за каждую машину рассказываешь. Мастер, возьми в ученики. Я всегда хотел быть автослесарем. Куда приезжать?
многое остается за кадром все не расскажешь . я вот к одному человеку ездил машину ремонтировать он по стоянно перед тем что то сделать смотрел мануал в интернете
@@ильнархайруллин-с3яда согласен все не упомнишь, тоже всегда смотрю в комп
Вот это я понимаю, самый лучший подход к работе. Побольше бы таких людей. Горя не знали бы, да и не жалко заплатить за такую работу...
Вы очень серьёзно относитесь к своей работе. 🛠️🏎️☝️
20:18 хомутик совсем не тот, от слова совсем. Там такие не ставят, тем более фирмы norma. Он опять слетит.
развальщик точно вспомнит добрым словом за заботливо обслуженые сгоны👍👍👍
Я в такие стойки (с вкладышами) заливаю еще масло внутрь стойки для лучшего теплообмена (между вкладышем и стойкой)
так и положено.
Я так на ваз 2109 прокатился на домкрате 180км/ч пыльник шруса в хлам смазка по всему боксу
Кипела , крышку вышибало, знатная верёвочка , или резьба плохая на бачке ,где-то так😂
А ещё есть одна фишка при установке вкладышей амортизатора. Я вкладываю с задних амортизаторов 9-ки верхнюю резинку и закручиваю. Ввиду того что были одно время проблемы то что гайка ослабляется. Вот таким образом я добился откручивания гаек затягивающих вкладышей. Я просто свой опыт пишу. Кто как хочет пусть делает.
Какой удобный пассат. Всегото надо каждые 30-50 тыс коробку скидывать))) инженеры создававшие пассат б3 и 140 мерс плачут горькими слезами...
Всё чётко , спасибо 👍
Отличный сервис видно по работе!!!!! Заехал менять сцепление на приоре мастер снял коробку она вся в грязи почти ! Пробег около 450 тыс походу не кто не чистил !!!!! Хотел сказать давай Я её помою пока она снята !!!! Так взял и обратно поставил! Домой приехал щёткой зубной почистил! Спасибо за обзор!!!!
Удачи и здоровья смотрим с большим интересом!
220 на шансе это необычно :)
Я так и не понял зачем смотреть на маховик? Всё работает нормально, - нахрена? :)
А вообще получется дядя прав, съездил посмотреть маховик и мощность выроста :)
Владелец может и прав, лучше подстраховаться если это потом дорогостоящий ремонт.
Красава👍 сразу и по делу
На ЗАЗ коробка от ОПЕЛЬ, это болячка всех ОПЕЛЕЙ, я себе на АСТРА H тоже проделывал такую переборку.
На шансе ( сенсе) одна из опор стоит неправильно( одна стоит под гидрач- вторая нет)
Уголы кастора на опорах различаются.
Что значит "под гидрач" ?
@@whatislove2124под гидроусилитель руля
@@whatislove2124опору можно поставить в двух положениях ( там 4 отверстия а на опоре 3 шпильки, можно повернуть на 180 градусов опору и изменится кастор)
Если гидрача нет - опору ставят как бы ближе к переду авто- легче рулится авто и руль из рук не выбивает.
Если гидрач есть - центр опоры ориентируют назад- быстрее возвращается на курс после поворота, но рулить тяжелее.
У заз шанс, при сборке амортизаторов, необходимо добавить масло между патроном и корпусом, это необходимо для отвода тепла и патрон прослужит заметно дольше.
Чётко, грамотно, по делу без воды, качество работ шикарное! 😊
Всегда ставлю лайк не глядя, даже не посмотрев серию. Сначала лайк, потом уже начинаю просмотр ролика.
Также делаю))
Зачем пассат на холодную так крутить в отсечку? Ну это же обязательно! Можно было бы просто покрутить до 3к, проверяя коробку...
Он без нагрузки, ничего страшного.
@@Georgyi_Haвот как раз без нагрузки и нельзя до отсечки газовать, по моему на 21:40 появился какой-то стук.
Не своё не жалко.
@@user_you_tuba нет там никакого стука. " До отсечки без нагрузки нельзя газовать" это в вашей религии написано?
@@user_you_tuba где такое написано?
Мастер от бога! Человек на своём месте! Респект и уважение.
Видос отличный, хозяин лануса классно крышку привязал 👍👍👍
Привет почему не заливаешь масло в промежуток между вставкой и корпусом амортизатора оно нужно для отвода тепла
Заливаю.Ещё со старых ВАЗ 2108 начал так делать.
9:47 а вы че масло то не налили в стойку? как картридж охлаждаться будет? и тепло передавать?
Приятно смотреть!!!!!!!!!! Как работает Мастер можно смотреть вечно!!!!!!!!!!!!
Бля как в армии- ни чего лишнего, всё по делу и существу!!!!!!!!
А можете цену озвучивать после ремонта!!
13:58 и 21:21 - мотор еще холодный, а газуешь к красной зоне.....=(
нагрузки нет, температура комнатная
Тоже был сенс два года,кое как избавился,стойтки с завода гремели по гарантии не кто не менял ругался,и так с передачами была проблема,но у мея с низу там хомут стоит как из пластика не держал и шлицы все слизало не машина а кусок говна,плюс еще с термастатом мучился зимой пол стекла лобового замерзало
Вспомнил Opel Ascona ...в 96 -ом г. сам ,,вкладыши,, амортизаторы менял во дворе .На нижние витки пружин дюритовый шланг натягивал ,задние подшипники менял и регулировал , ремень ГРМ заменил (ключ на помпу 41мм) нашелся....это перед поездкой в Крым. ,,Sens,,ведь тоже корейский Опель из Запорожья.... Всем Доброты и будет Мир! С уважением, Сергей Михайлович
Ланосы то были из овна и палок,все резинки меняй через 5лет,а этот зепр ,с запахом сала в салоне с мотором и коробкой от таврии даром не ннада)вот и цена такая
@user-hs7us 7pk6e дерьмо нюхай 😂
Шайбы стойки стабилизатора стоят не правильно. Нужно скруглениями к резинке. Иначе будет резать
У нас развальщик не скажет спасибо. Он просто накинет н-ную сумму на сход-развал и скажет клиенту, что пришлось хорошо поработать с закисшими соединениями.
В этом видео столько косяков... Стойки стабилизатора установил на Пассат не с той стороны. На ЗАЗе опоры поставил не той стороной.
Ага, тоже обратил внимания стойки стаба поставил, не с той стороны
2:01 - а почему бы не заменить "шланчик" на металлическую трубку? Или металлическую гофру хотя бы?
Вы самый лучший мастер, спасибо вам от всей души, приятно что есть такие люди !
Да.. respect.
Обычно делают только "от сих, до сих", только озвученные проблемы, с патрубком b7, вообще 95% даже если бы заметили - забили.
21:21 Щас бы на холодную бензинку до отсечки крутить
🤣 😂
У меня до сих пор дома лежит сальничек штока выбора передачи. Покупал его в далёком 2003 году на Опель Астру F, но так и не поставил))) Я смотрю, что на ЗАЗе много что от Опеля.
Задние стойки на вагах коварные. Кажется, что их можно поменять так же легко, как передние. А оказывается, что без подъёмника к ним не подобраться(сложнее, чем к передним).
Очнись, откуда у VW сзади стойки? Там пружина и амморт отдельно живут
Зачётный выпуск,
Спасибо,
Если бы у Шанса-Ланоса не было этой смазки под крышкой гайки штока - то замучились бы откручивать эту гайку. Под эту крышку попадает вода и там остаётся. Похоже - это беда всех опелевидных.
С удовольствием отдал бы свой авто такому мастеру
по поводу вкладышей амортов на шансе, у ауди внутрь наливается масло, для лучшего отвода тепла, не много.
Я в амартизатор где вкладыш вставляеться заливаю трансформаторное масло тогда лучше отводится температура от вкладиша амортизатора и он дольше ходит
Вроде в стаканы в стойки на Шансе нужно масло было налить, для отвода тепла. Так раньше делали, но я могу ошибаться.
все верно заливать надо маслом, иначе быстро выходят из строя, ну и садить на резьбовой герметик так как затягивать тоже нужно с умом, легко можно пережать от чего корпус деформируется
Когда господь руками французов сделал Рено, где то заплакал один Фиат
Не понимаю тех людей, кто не моют мотор😢, и приходится мастерам в таком сраче ковыряться. Два раза в год мою аж душа радуется когда капот открываю, чистота и блеск на шкоде октавия а7.
Предлагаешь мойку, моешь- +1к.р. к оплате.
Обычно клиенты не отказываются.
Да хрен его знает, потом танец с бубнами, предпочитаю сухую чистку, дольше но безопасней, много электроники.
19:37 - увидеть диски при желании очень трудно. Это может сделать только сертифицированный спешиалист jот VAG по просмотрю дисков.
Приветствую...
Вместо тысячи слов скажу: спасибо по братски за видео....
Всегда смотрю с большим удовольствием....
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
8:46 - открываешь капот, а там собака на цепи "Гав-гав-гав, цап за руку", это чтобы не украли аккумулятор!
Очень опасно так раскручивать клиентские моторы!! Можно встрять так и на ремонт мотора...
По моему на 21:40 появился какой-то стук.
@@user_you_tuba "Кокой то", диванные эксперты в деле.
@@wgtzz сравни звук до прогазовки и после)
Ничего страшного🤓! Отремонтирует если что, клиентский мотор. Ну уже за свой счёт😂💵
@@user_you_tuba сравнил, нет там стука. Или крутнув мотор он сразу ляжет, смешные вы, мамкины механики.
"Эту стоечку стабилизатора я не трогал, она в идеальном состоянии" - ну так её смогли поменять, а вторую нет.
13:48 - круто! Как иномарка стала)
Половина машин перемещаютс только чудесным образом😂
мастера нельзя так глушить дастер . турбина еще не остановилась
Она и не должна остановиться при работающем двигателе, а нагреться до рабочей температуры она явно не успела.
@@user_you_tuba ОСТЫТЬ??? на холостом ходу обороты крыльчатки грубо 2000 оборотов
вы ее разогнали газуя грубо до 4000 и заглушили лишили катридж турбины смазки.
@@ФедяСидоров-ъ7ф Откуда берете такие познания? Какой дурак вам это рассказал, а вы повторяете.
@@ФедяСидоров-ъ7фТурбина останавливается моментально ,её воздух тормозит , турбину охлаждать надо температура 600 градусов у газов и когда не охладишь тубину масло в турбине превращается в шлак ну и обороты 100000 конечно а не 2000.
Автору СПАСИБО !
Вы хороший мастер! Но не газуйте на подъёмнике! Я лично видел как при 210 на вису разрывает покрышку вместе с крылом!!!!
Настоящий механик, редко таких встретишь, в основном все стараются только деньги срубить. А такому я и сам с удовольствием заплатил .
В гильзу аморта наливай масло, для охлаждения амортов.
Поддерживаю. Я тоже всегда наливаю, хоть и производители аммо это запрещают.
@@alex2tmb вот и почитай - почему. Оно там нахрен не нужно.
Мастер! одной рукой все делает!!! в нашем городе двумя руками не могут сделать нормально)
*Алексей , здравствуй ! Урал передаёт тебе очередной привет и да ... смотрим !!!*
насколько я знаю , заз шанс (он же sens) имеет объем 1.3л и мелитопольский двигатель....и коробку от таврии( там пятая передача включается как 4, только в сторону).. здесь двигатель опель 1,5 +тахометр на приборке это ланос!!!!!
Всегда смотрю ваши видео. Лайки всегда. Но это прикол с тарелкой с ключами? 😂
В том то и дело,что нет.
@@AutoPort221капец конечно. Слов нет. Больше по сервису под 200 км не гоняйте. В любом случае, спасибо Вам за отличные видео! 😊
Думаю, нифига себе пассат гонка 🤣 а он на подъёмнике дубасит.
запор круче :)
Стойки стаба на пассате к стабу прикрутил не правильно! Эт прикол или проверка на внимательнтстт
Тоже заметил, похоже коменты он не читает😂
У сенса опоры неверно стояли, распространенная ошибка
Говноопоры просто. Есть новые так выдавливает.
Привет! Лайк как обычно! 😉
В ЗАЗ Сенс нужно было где рычаг КПП заменить еще кольцо, чтоб люфт вообще убрать
21:44 - Асталависта, Бэйби!
У меня дед так коня не подвязывал,как чел крышку расширительного бачка!
Блин ну ты же снял весь кулак, почему болт не поменял? Не большой, но " - " ))
Левая опора стоит неправильно я так понимаю, угол кастор не выйдет,судя по таблице его будет тянуть вправо, вообще похоже что слева поставили правую опору.
Все хорошо, только один вопрос, разве масла в стакане амортизатора быть не должно?
У одного ключи под капотом,у другого крышечка на верёвочке😂
ЗАЗ "последний" шанс, он же сенс, он же гибрид %уйни, в смысле таврии и ланоса... автомобиль в достойном состоянии, но весь в хламе и всё нужно менять😂
Крышка бачка до конца не закручена, и таким образом ( верёвочкой) фиксируется от дальнейшего откручивания.
Больше всего это сам хозяин сам себя отпустил так кататься со стоечкой стабилизатора...
Молодец,без мата и понятно.
На шансе иконы не там стоят, поэтому и плохо переключается 😮
ООО смотрю запчасти Suffix уже в ходу! 😊не плохо но не всё.
На сколько я знаю, если амортизатор вкладыш, то нужно заливать масло в трубу, чтоб была отдача тепла.
Я мастер по мк тт и люблю доводит дело до конца это тяжки труд уговарит клиента что так не делается он насморится всякого в Ютубе представляю что у вас тварится это надо каждый день новый клиент
Одним словом сказочные дол...бы😅 удачи смотрю вас и сам ремонтирую свои машины
15:35 - ремонт стоил 1/4 стоимости автомобиля. Но! Оно того стоило))