ну почему, почему вы живете в другом городе. у нас бы вас на руках носили. очень очень жаль, что вы не говорите, где вы находитесь. я бы пригнал свое авто даже за 8000 км. вы волшебник. молодец. удачи вам и вашему каналу.
Я жил Питере. Тоже напрашивается именно к нему в сервис даже с существенной наценкой на его услуги ремонта. Ни в какую не говорит местоположение. Вот так(((
да просто хозяин что-то делал перед тем как поехать на сто и забыл их убрать. Как будто вы ни разу ничего не забывали под капотом... или наверно просто сами своими руками ничего не ремонтировали
Этот мастер настоящий фанат своего дела.респект ему, если бы у нас в городе был такой мастер я бы давал денег больше лишь бы качественно делали работу а то сейчас делают одно и ломают другое
Дааа, раз зря подшипник ступичный на Авенсисе поменял, колесо поднятое шатаю-люфт, новый Който заказал, поставили, один фиг люфт, короче в шаровой проблема была, сам обе поменял STR, лох я короче, хотя дальнобойщиом работаю🤐😎
Друган, откуда ты знаешь столько тонкостей и нюансов по разным машинам? Ладно обслуживать всегда одну марку и знать каждый винтик и причины поломок, но ты за каждую машину рассказываешь. Мастер, возьми в ученики. Я всегда хотел быть автослесарем. Куда приезжать?
многое остается за кадром все не расскажешь . я вот к одному человеку ездил машину ремонтировать он по стоянно перед тем что то сделать смотрел мануал в интернете
20:21 - натянуть патрубок )) Возьму на заметку! А если серъёзно, то скорее всего патрубок под замену, так как его "натягивание" ненадолго поможет - патрубок растянут, деформирован и изношен. + 100 лайков за этот ролик.
220 на шансе это необычно :) Я так и не понял зачем смотреть на маховик? Всё работает нормально, - нахрена? :) А вообще получется дядя прав, съездил посмотреть маховик и мощность выроста :)
А ещё есть одна фишка при установке вкладышей амортизатора. Я вкладываю с задних амортизаторов 9-ки верхнюю резинку и закручиваю. Ввиду того что были одно время проблемы то что гайка ослабляется. Вот таким образом я добился откручивания гаек затягивающих вкладышей. Я просто свой опыт пишу. Кто как хочет пусть делает.
Отличный сервис видно по работе!!!!! Заехал менять сцепление на приоре мастер снял коробку она вся в грязи почти ! Пробег около 450 тыс походу не кто не чистил !!!!! Хотел сказать давай Я её помою пока она снята !!!! Так взял и обратно поставил! Домой приехал щёткой зубной почистил! Спасибо за обзор!!!!
У нас развальщик не скажет спасибо. Он просто накинет н-ную сумму на сход-развал и скажет клиенту, что пришлось хорошо поработать с закисшими соединениями.
@@whatislove2124опору можно поставить в двух положениях ( там 4 отверстия а на опоре 3 шпильки, можно повернуть на 180 градусов опору и изменится кастор) Если гидрача нет - опору ставят как бы ближе к переду авто- легче рулится авто и руль из рук не выбивает. Если гидрач есть - центр опоры ориентируют назад- быстрее возвращается на курс после поворота, но рулить тяжелее.
У заз шанс, при сборке амортизаторов, необходимо добавить масло между патроном и корпусом, это необходимо для отвода тепла и патрон прослужит заметно дольше.
Задние стойки на вагах коварные. Кажется, что их можно поменять так же легко, как передние. А оказывается, что без подъёмника к ним не подобраться(сложнее, чем к передним).
Тоже был сенс два года,кое как избавился,стойтки с завода гремели по гарантии не кто не менял ругался,и так с передачами была проблема,но у мея с низу там хомут стоит как из пластика не держал и шлицы все слизало не машина а кусок говна,плюс еще с термастатом мучился зимой пол стекла лобового замерзало
Вспомнил Opel Ascona ...в 96 -ом г. сам ,,вкладыши,, амортизаторы менял во дворе .На нижние витки пружин дюритовый шланг натягивал ,задние подшипники менял и регулировал , ремень ГРМ заменил (ключ на помпу 41мм) нашелся....это перед поездкой в Крым. ,,Sens,,ведь тоже корейский Опель из Запорожья.... Всем Доброты и будет Мир! С уважением, Сергей Михайлович
Ланосы то были из овна и палок,все резинки меняй через 5лет,а этот зепр ,с запахом сала в салоне с мотором и коробкой от таврии даром не ннада)вот и цена такая
У меня до сих пор дома лежит сальничек штока выбора передачи. Покупал его в далёком 2003 году на Опель Астру F, но так и не поставил))) Я смотрю, что на ЗАЗе много что от Опеля.
Если бы у Шанса-Ланоса не было этой смазки под крышкой гайки штока - то замучились бы откручивать эту гайку. Под эту крышку попадает вода и там остаётся. Похоже - это беда всех опелевидных.
Не понимаю тех людей, кто не моют мотор😢, и приходится мастерам в таком сраче ковыряться. Два раза в год мою аж душа радуется когда капот открываю, чистота и блеск на шкоде октавия а7.
@@user_you_tuba ОСТЫТЬ??? на холостом ходу обороты крыльчатки грубо 2000 оборотов вы ее разогнали газуя грубо до 4000 и заглушили лишили катридж турбины смазки.
@@ФедяСидоров-ъ7фТурбина останавливается моментально ,её воздух тормозит , турбину охлаждать надо температура 600 градусов у газов и когда не охладишь тубину масло в турбине превращается в шлак ну и обороты 100000 конечно а не 2000.
все верно заливать надо маслом, иначе быстро выходят из строя, ну и садить на резьбовой герметик так как затягивать тоже нужно с умом, легко можно пережать от чего корпус деформируется
ЗАЗ "последний" шанс, он же сенс, он же гибрид %уйни, в смысле таврии и ланоса... автомобиль в достойном состоянии, но весь в хламе и всё нужно менять😂
насколько я знаю , заз шанс (он же sens) имеет объем 1.3л и мелитопольский двигатель....и коробку от таврии( там пятая передача включается как 4, только в сторону).. здесь двигатель опель 1,5 +тахометр на приборке это ланос!!!!!
Я мастер по мк тт и люблю доводит дело до конца это тяжки труд уговарит клиента что так не делается он насморится всякого в Ютубе представляю что у вас тварится это надо каждый день новый клиент
Приветствую... Вместо тысячи слов скажу: спасибо по братски за видео.... Всегда смотрю с большим удовольствием.... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
Левая опора стоит неправильно я так понимаю, угол кастор не выйдет,судя по таблице его будет тянуть вправо, вообще похоже что слева поставили правую опору.
ну почему, почему вы живете в другом городе. у нас бы вас на руках носили. очень очень жаль, что вы не говорите, где вы находитесь. я бы пригнал свое авто даже за 8000 км. вы волшебник. молодец. удачи вам и вашему каналу.
Это сервис находится в городе Санкт-Петербург. Отличный сервис.
А может вы не втом)у него все с городом намана...
Я жил Питере. Тоже напрашивается именно к нему в сервис даже с существенной наценкой на его услуги ремонта. Ни в какую не говорит местоположение. Вот так(((
@@VeVesh-NIKСпрашивал у него. Станция называется авто порт, как я понял. Но так и не доехал - поменял машину и на диллере обслуживаюсь пока.
@@VeVesh-NIKгугл в помощь, где то рядом с васькой сервис находится
Ланос ехал ноздря в ноздрю с пассатом на подъемнике 😂😂😂
Это же был ЗАЗ Шанс 😆
не скажи, запорожец разгонялся быстрее :)
🔥👍
Парень, ты из каклй-то параллельной вселенной? За развальщика переживаешь, всё делаешь аккуратно... ты просто большой молодЕц, спасибо тебе!!!!
потому что если сгоны не разработает то развальщик обратно ему отправит этот сенс да еще и с матерком
@@sever8182развальщик в соседнем боксе, сам придёт)
🔥👍
Не только интересное . но и пзнавательное -- полезное видео , с коментариями и пояснениями . Автору СПАСИБО !
Дастерово́ду привет! Ключи потом твои по дороге валяются, летят в лобовики, покрышки...
Реально автодеградант какой то
да просто хозяин что-то делал перед тем как поехать на сто и забыл их убрать. Как будто вы ни разу ничего не забывали под капотом... или наверно просто сами своими руками ничего не ремонтировали
Я на дороге кучу инструмента и головок нахожу. Позавчера вот пассатижи и головку на 12...
@@OddleyZкрасавчик, в хозяйстве всё сгодится😂😂😂😂
@@ВтораяЖизнь-э5ж 80% ремонтирую сам, бывает конечно ключ какой не заметишь, потеряешь но так нагло... 😂
Этот мастер настоящий фанат своего дела.респект ему, если бы у нас в городе был такой мастер я бы давал денег больше лишь бы качественно делали работу а то сейчас делают одно и ломают другое
Полностью согласен.
там и так нормально берут, в бы начали жадничать после 2-3 раз
Дааа, раз зря подшипник ступичный на Авенсисе поменял, колесо поднятое шатаю-люфт, новый Който заказал, поставили, один фиг люфт, короче в шаровой проблема была, сам обе поменял STR, лох я короче, хотя дальнобойщиом работаю🤐😎
🔥👍
Особый лайк за верёвочку для крышечки 😂😂😂😂
В какой-то серии уже было подобное .
Отдельный респект за острый глаз. Владелец B7, надеюсь, оценил возвращение патрубка турбины на место.
уважаю тех кто относится к работе с ответственностью и очень когда думает о других. уважуха тебе парень !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👀👀💥💥
Я бы не сказал что набивка смазки в опору не помогла,помогла, только машину продать)) Думаю её пригнали в сервис после покупки новые владельцы.
Все отлично, спасибо за видео, но наверное пора менять название, потому что жести особо то и нет, обычный ремонт с подробной инструкцией🙂
Я так на ваз 2109 прокатился на домкрате 180км/ч пыльник шруса в хлам смазка по всему боксу
Золотые руки 🙌
Друган, откуда ты знаешь столько тонкостей и нюансов по разным машинам? Ладно обслуживать всегда одну марку и знать каждый винтик и причины поломок, но ты за каждую машину рассказываешь. Мастер, возьми в ученики. Я всегда хотел быть автослесарем. Куда приезжать?
многое остается за кадром все не расскажешь . я вот к одному человеку ездил машину ремонтировать он по стоянно перед тем что то сделать смотрел мануал в интернете
@@ильнархайруллин-с3яда согласен все не упомнишь, тоже всегда смотрю в комп
Я даже напугался думал шанс даст задом две сотки.по итогу развальщик был рад?
Четко все как и всегда
Молодец ты, парень. Очень много информации даёшь. Давно на тебя подписан, давай ролики почаще
Вот это я понимаю, самый лучший подход к работе. Побольше бы таких людей. Горя не знали бы, да и не жалко заплатить за такую работу...
Я в такие стойки (с вкладышами) заливаю еще масло внутрь стойки для лучшего теплообмена (между вкладышем и стойкой)
так и положено.
Какой удобный пассат. Всегото надо каждые 30-50 тыс коробку скидывать))) инженеры создававшие пассат б3 и 140 мерс плачут горькими слезами...
развальщик точно вспомнит добрым словом за заботливо обслуженые сгоны👍👍👍
20:21 - натянуть патрубок )) Возьму на заметку! А если серъёзно, то скорее всего патрубок под замену, так как его "натягивание" ненадолго поможет - патрубок растянут, деформирован и изношен. + 100 лайков за этот ролик.
Спокойно, методично, подробно и интересно! Спасибо большое! Спасибо за труды и видео для нас!
220 на шансе это необычно :)
Я так и не понял зачем смотреть на маховик? Всё работает нормально, - нахрена? :)
А вообще получется дядя прав, съездил посмотреть маховик и мощность выроста :)
Владелец может и прав, лучше подстраховаться если это потом дорогостоящий ремонт.
А ещё есть одна фишка при установке вкладышей амортизатора. Я вкладываю с задних амортизаторов 9-ки верхнюю резинку и закручиваю. Ввиду того что были одно время проблемы то что гайка ослабляется. Вот таким образом я добился откручивания гаек затягивающих вкладышей. Я просто свой опыт пишу. Кто как хочет пусть делает.
Молодец. Очень много нового для себя можно подчеркнуть. Спасибо. Будь здоров ты и все твои близкие.
Вы очень серьёзно относитесь к своей работе. 🛠️🏎️☝️
Кипела , крышку вышибало, знатная верёвочка , или резьба плохая на бачке ,где-то так😂
Приятно смотреть!!!!!!!!!! Как работает Мастер можно смотреть вечно!!!!!!!!!!!!
Бля как в армии- ни чего лишнего, всё по делу и существу!!!!!!!!
В этом видео столько косяков... Стойки стабилизатора установил на Пассат не с той стороны. На ЗАЗе опоры поставил не той стороной.
Ага, тоже обратил внимания стойки стаба поставил, не с той стороны
Обожаю этот канал! Мне не жалко даже рекламу посмотреть! Желаю удачи и развития канала!
Установи Адгуард,400 руб в год и про рекламу забудешь.4-ый год использую.и на телефон и на комп одна лицензия
Отличный сервис видно по работе!!!!! Заехал менять сцепление на приоре мастер снял коробку она вся в грязи почти ! Пробег около 450 тыс походу не кто не чистил !!!!! Хотел сказать давай Я её помою пока она снята !!!! Так взял и обратно поставил! Домой приехал щёткой зубной почистил! Спасибо за обзор!!!!
20:18 хомутик совсем не тот, от слова совсем. Там такие не ставят, тем более фирмы norma. Он опять слетит.
Всё чётко , спасибо 👍
На ЗАЗ коробка от ОПЕЛЬ, это болячка всех ОПЕЛЕЙ, я себе на АСТРА H тоже проделывал такую переборку.
Шайбы стойки стабилизатора стоят не правильно. Нужно скруглениями к резинке. Иначе будет резать
У нас развальщик не скажет спасибо. Он просто накинет н-ную сумму на сход-развал и скажет клиенту, что пришлось хорошо поработать с закисшими соединениями.
Когда господь руками французов сделал Рено, где то заплакал один Фиат
На шансе ( сенсе) одна из опор стоит неправильно( одна стоит под гидрач- вторая нет)
Уголы кастора на опорах различаются.
Что значит "под гидрач" ?
@@whatislove2124под гидроусилитель руля
@@whatislove2124опору можно поставить в двух положениях ( там 4 отверстия а на опоре 3 шпильки, можно повернуть на 180 градусов опору и изменится кастор)
Если гидрача нет - опору ставят как бы ближе к переду авто- легче рулится авто и руль из рук не выбивает.
Если гидрач есть - центр опоры ориентируют назад- быстрее возвращается на курс после поворота, но рулить тяжелее.
У заз шанс, при сборке амортизаторов, необходимо добавить масло между патроном и корпусом, это необходимо для отвода тепла и патрон прослужит заметно дольше.
Зачем пассат на холодную так крутить в отсечку? Ну это же обязательно! Можно было бы просто покрутить до 3к, проверяя коробку...
Он без нагрузки, ничего страшного.
@@Georgyi_Haвот как раз без нагрузки и нельзя до отсечки газовать, по моему на 21:40 появился какой-то стук.
Не своё не жалко.
@@user_you_tuba нет там никакого стука. " До отсечки без нагрузки нельзя газовать" это в вашей религии написано?
@@user_you_tuba где такое написано?
Мастер от бога! Человек на своём месте! Респект и уважение.
Удачи и здоровья смотрим с большим интересом!
А можете цену озвучивать после ремонта!!
Задние стойки на вагах коварные. Кажется, что их можно поменять так же легко, как передние. А оказывается, что без подъёмника к ним не подобраться(сложнее, чем к передним).
Очнись, откуда у VW сзади стойки? Там пружина и амморт отдельно живут
Я в амартизатор где вкладыш вставляеться заливаю трансформаторное масло тогда лучше отводится температура от вкладиша амортизатора и он дольше ходит
Да.. respect.
Обычно делают только "от сих, до сих", только озвученные проблемы, с патрубком b7, вообще 95% даже если бы заметили - забили.
Тоже был сенс два года,кое как избавился,стойтки с завода гремели по гарантии не кто не менял ругался,и так с передачами была проблема,но у мея с низу там хомут стоит как из пластика не держал и шлицы все слизало не машина а кусок говна,плюс еще с термастатом мучился зимой пол стекла лобового замерзало
Вспомнил Opel Ascona ...в 96 -ом г. сам ,,вкладыши,, амортизаторы менял во дворе .На нижние витки пружин дюритовый шланг натягивал ,задние подшипники менял и регулировал , ремень ГРМ заменил (ключ на помпу 41мм) нашелся....это перед поездкой в Крым. ,,Sens,,ведь тоже корейский Опель из Запорожья.... Всем Доброты и будет Мир! С уважением, Сергей Михайлович
Ланосы то были из овна и палок,все резинки меняй через 5лет,а этот зепр ,с запахом сала в салоне с мотором и коробкой от таврии даром не ннада)вот и цена такая
@user-hs7us 7pk6e дерьмо нюхай 😂
У меня до сих пор дома лежит сальничек штока выбора передачи. Покупал его в далёком 2003 году на Опель Астру F, но так и не поставил))) Я смотрю, что на ЗАЗе много что от Опеля.
Если бы у Шанса-Ланоса не было этой смазки под крышкой гайки штока - то замучились бы откручивать эту гайку. Под эту крышку попадает вода и там остаётся. Похоже - это беда всех опелевидных.
С удовольствием отдал бы свой авто такому мастеру
Больше всего это сам хозяин сам себя отпустил так кататься со стоечкой стабилизатора...
Красава👍 сразу и по делу
Не понимаю тех людей, кто не моют мотор😢, и приходится мастерам в таком сраче ковыряться. Два раза в год мою аж душа радуется когда капот открываю, чистота и блеск на шкоде октавия а7.
Предлагаешь мойку, моешь- +1к.р. к оплате.
Обычно клиенты не отказываются.
Да хрен его знает, потом танец с бубнами, предпочитаю сухую чистку, дольше но безопасней, много электроники.
Половина машин перемещаютс только чудесным образом😂
21:21 Щас бы на холодную бензинку до отсечки крутить
🤣 😂
Видос отличный, хозяин лануса классно крышку привязал 👍👍👍
Чётко, грамотно, по делу без воды, качество работ шикарное! 😊
У сенса опоры неверно стояли, распространенная ошибка
Говноопоры просто. Есть новые так выдавливает.
"Эту стоечку стабилизатора я не трогал, она в идеальном состоянии" - ну так её смогли поменять, а вторую нет.
Всегда ставлю лайк не глядя, даже не посмотрев серию. Сначала лайк, потом уже начинаю просмотр ролика.
Также делаю))
9:47 а вы че масло то не налили в стойку? как картридж охлаждаться будет? и тепло передавать?
мастера нельзя так глушить дастер . турбина еще не остановилась
Она и не должна остановиться при работающем двигателе, а нагреться до рабочей температуры она явно не успела.
@@user_you_tuba ОСТЫТЬ??? на холостом ходу обороты крыльчатки грубо 2000 оборотов
вы ее разогнали газуя грубо до 4000 и заглушили лишили катридж турбины смазки.
@@ФедяСидоров-ъ7ф Откуда берете такие познания? Какой дурак вам это рассказал, а вы повторяете.
@@ФедяСидоров-ъ7фТурбина останавливается моментально ,её воздух тормозит , турбину охлаждать надо температура 600 градусов у газов и когда не охладишь тубину масло в турбине превращается в шлак ну и обороты 100000 конечно а не 2000.
Привет почему не заливаешь масло в промежуток между вставкой и корпусом амортизатора оно нужно для отвода тепла
Заливаю.Ещё со старых ВАЗ 2108 начал так делать.
2:01 - а почему бы не заменить "шланчик" на металлическую трубку? Или металлическую гофру хотя бы?
Вроде в стаканы в стойки на Шансе нужно масло было налить, для отвода тепла. Так раньше делали, но я могу ошибаться.
все верно заливать надо маслом, иначе быстро выходят из строя, ну и садить на резьбовой герметик так как затягивать тоже нужно с умом, легко можно пережать от чего корпус деформируется
У меня дед так коня не подвязывал,как чел крышку расширительного бачка!
Блин ну ты же снял весь кулак, почему болт не поменял? Не большой, но " - " ))
ЗАЗ "последний" шанс, он же сенс, он же гибрид %уйни, в смысле таврии и ланоса... автомобиль в достойном состоянии, но весь в хламе и всё нужно менять😂
Вы самый лучший мастер, спасибо вам от всей души, приятно что есть такие люди !
Стойки стаба на пассате к стабу прикрутил не правильно! Эт прикол или проверка на внимательнтстт
Тоже заметил, похоже коменты он не читает😂
Настоящий механик, редко таких встретишь, в основном все стараются только деньги срубить. А такому я и сам с удовольствием заплатил .
Очень опасно так раскручивать клиентские моторы!! Можно встрять так и на ремонт мотора...
По моему на 21:40 появился какой-то стук.
@@user_you_tuba "Кокой то", диванные эксперты в деле.
@@wgtzz сравни звук до прогазовки и после)
Ничего страшного🤓! Отремонтирует если что, клиентский мотор. Ну уже за свой счёт😂💵
@@user_you_tuba сравнил, нет там стука. Или крутнув мотор он сразу ляжет, смешные вы, мамкины механики.
Думаю, нифига себе пассат гонка 🤣 а он на подъёмнике дубасит.
запор круче :)
по поводу вкладышей амортов на шансе, у ауди внутрь наливается масло, для лучшего отвода тепла, не много.
8:46 - открываешь капот, а там собака на цепи "Гав-гав-гав, цап за руку", это чтобы не украли аккумулятор!
Зачётный выпуск,
Спасибо,
21:44 - Асталависта, Бэйби!
В ЗАЗ Сенс нужно было где рычаг КПП заменить еще кольцо, чтоб люфт вообще убрать
насколько я знаю , заз шанс (он же sens) имеет объем 1.3л и мелитопольский двигатель....и коробку от таврии( там пятая передача включается как 4, только в сторону).. здесь двигатель опель 1,5 +тахометр на приборке это ланос!!!!!
13:48 - круто! Как иномарка стала)
Вы хороший мастер! Но не газуйте на подъёмнике! Я лично видел как при 210 на вису разрывает покрышку вместе с крылом!!!!
13:58 и 21:21 - мотор еще холодный, а газуешь к красной зоне.....=(
нагрузки нет, температура комнатная
У одного ключи под капотом,у другого крышечка на верёвочке😂
19:37 - увидеть диски при желании очень трудно. Это может сделать только сертифицированный спешиалист jот VAG по просмотрю дисков.
Автору СПАСИБО !
Я мастер по мк тт и люблю доводит дело до конца это тяжки труд уговарит клиента что так не делается он насморится всякого в Ютубе представляю что у вас тварится это надо каждый день новый клиент
Одним словом сказочные дол...бы😅 удачи смотрю вас и сам ремонтирую свои машины
В гильзу аморта наливай масло, для охлаждения амортов.
Поддерживаю. Я тоже всегда наливаю, хоть и производители аммо это запрещают.
@@alex2tmb вот и почитай - почему. Оно там нахрен не нужно.
Мастер! одной рукой все делает!!! в нашем городе двумя руками не могут сделать нормально)
Проблемный шланг.потому и красный 😅
тынипанимаишь эта гоношный!!!
Тыыты пооосстаааввиллл ? @@ImtAlex
На сколько я знаю, если амортизатор вкладыш, то нужно заливать масло в трубу, чтоб была отдача тепла.
Молодец,без мата и понятно.
За “развальщика” отдельное СПАСИБО.
Крышка бачка до конца не закручена, и таким образом ( верёвочкой) фиксируется от дальнейшего откручивания.
За 6500 оборотов на холодном только запущенном двигателе жирный минус. Убил бы за такое.
Приветствую...
Вместо тысячи слов скажу: спасибо по братски за видео....
Всегда смотрю с большим удовольствием....
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Крышку он стянул хомутом потому что резьба не держит крышка вылетает. Чтоб далеко не улетела привязал😂😂😂
На шансе иконы не там стоят, поэтому и плохо переключается 😮
Левая опора стоит неправильно я так понимаю, угол кастор не выйдет,судя по таблице его будет тянуть вправо, вообще похоже что слева поставили правую опору.
На хомуте написано же: норма)))
Значит все нормально
Спасибо от развальщиков