Как это не могут? А как же Лада Нива 4х4, ВАЗ 2108 (который Лада Гранта), УАЗ Hunter и УАЗ Буханка. Авто на все времена. Продажи идут, люди ценят эти модели, голосуют кошельком за них.
Потому что нет рынка. Рынок РФ слишком маленький, чтобы вырастить большой автоконцерн, а доступ на внешние рынки закрыт. Все современные автоконцерны состоялись только благодаря экспорту, без него никакого развития невозможно.
А где акции рухнули? Вижу корректировку после презентации, так же как и Apple и Google после их презентаций. Всегда инновации воспринимаются отрицательно. А так Тесла больше идет в пути роботехники, автономные роботы и машины.
В странах где развивается экономика, популярны пикапы. А в России и в Китае, где экономика быстро умирает, люди судорожно прячутся от реальности в седаны.,
Седаны это классика.из седанов получаются купе,кабриолеты,вагон и ТД....производные от седанов,а кроссовер это унылый кусок...говени будь то Кашкай или ламба или х7 неважно.тс с безальтернативным выбором кузова заявленные по одному шаблону.
Сейчас имею форд Таурус вагон,и газ 2410 ..присматриваюсь к Шевроле Малибу,Пассат в8-9, Крайслер 300 ,если по бюджетнее ,тоета Камри 30 ,Волга сайбер,Лексус GS300 2007-2010 годов,Ауди А5 двудверный седан ...и нахрен мне в городе Паркетник с тракторным просветом или пикап трак.
Что получилось в последнее время навязав людям это пряник,вычещяют из модельных рядов ассортимент моделей .бюджетных двудверок нет,седаны по нож,минивэны.приходиш в автосалон Митсубиси а там одни SUV ,Ниссан тоже самое,Шевроле туда же,пока есть малолитражка но и ей хана , только кроссовер, пикап... скудно,серо ,примитивно.
Я думаю что акции упали потому что Илон снова дал пустое обещание и парочку насмех собранных авто вместо реальных такси. Напомню что Илон обещал робо-такси ещё в далёком 2017. И вторая причина инвесторы увидели что за 💩 им впаривают. Двери как у ламборгини для такси во истину идея "гения". А как вам автобус без дорожного просвета и места для выворота колёс?
Ну тесла просто решит проблему войдет на рынок такси и будет сама провайдером. Сделает миллион машин за 30 миллиардов долларов, и они окупятся чрез год так как не нужны водители.
Маск ударился в политическую грязь - вот и результат: нелепое создание на непропорционально больших колёсах с непрактичным для такси кузовом по мотивам Порше-911 ...
10:20 На FSD уже не надо все время держаться за руль. Достаточно просто следить за дорогой. А камера на потолке следит что вы не отвлекаетесь в гаджеты. Если отвлекаетесь она дает предупреждения, если их игнорировать, то после трех предупреждения останавливается и отключает автопилот, И может запретить его дальнейшее использование, Функция относительно новая поэтому есть нюансы, плохо считывает людей в сонцезащитных очках, отказываясь работать, и может блик солнца или кромешная тьма так же обрезать видимость камерой и она запретит пользоваться автопилотом. Ну а в остальном FSD уже ездит лучше 60% водителей. На данный момент создается расширение, изгнание. Что бы можно было выйдя из авто отправить то парковаться самостоятельно, возможно оно и для робокраба делается. Наконец модуль помощника езды по шоссе, сделали частью FSD а не отдельным модулем, Выпустили новый режим призыва. Что бы машина сама с парковки подъехала вам через всю площадь. Осталось только научить машину сдавать назад что бы могла из тупиков выезжать в которые иногда попадает не рассчитав разворот или пытаясь срезать маршрут заехав ни туда, И все это отполировать.
Дружище автор. Маск не создатель Тесла, каким ты его воспринимаешь, судя по контексту сказанного. Он лишь один из инвесторов, совладелец 20% акций и наёмный сотрудник. Когда к нему пришли изначальные создатели Теслы, с уже разработанным родстером, он уже много лет занимался космическим стартапом Space X. Для него Тесла - скорее сайд проект а на основная тема. Вся ответственность за косяки тесла лежит на совете директоров
@@ЧерныйСпермий Маск создал Space X в 2002м и с первого же дня был его CEO. Через год к нему пришли Эберхард и Тарпеннинг за деньгами. Он отвалил им кучу бабла и до 2008го никак не участвовал в управлении компании. Так же поступили и Гугл и Тойота, тоже инвестировала тогда в электромобильный стартап. То есть с момента основания Space X до момента вхождения маска в менеджмент Тесла прошло 6 лет. Спэйс Икс есть и был до этого основным проектом Маска. Он этим грезил с детства. А Тесла - просто сайд проект
Tesla Model Y не просто так самый продаваемый авто: SUV -- единственный растущий сегмент авторынка во всем мире, и Тесла выпустила отличную машину по соотношению цена/качество. Китайцы, с их "широким" модельным рядом, идут лесом широкими шагами. Поэтому не совсем понял тут претензии к Тесла. У VW тоже самыми продаваемыми моделями были Polo/Golf/Tiguan, и чё? Тесла, со своими У/3, выпустила именно то, что нужно рынку. "Классические" автопроизводители, по старинке, продолжают растягивать модельный ряд вверх и вниз, потому что так принято. БЫЛО! Но суровая действительно, я уверен, это подкорректирует и они тоже будут унифицировать (сокращать) модельный ряд. Tesla Model 2,кмк, просто не успела выйти вовремя. Сейчас цены на все авто улетели в космос, и "двойка", видимо, по цене будет слишком близка к тройке.
у меня нет никаких претензий к тесла) Кто я такой, чтобы их предъявлять? Успех "Модел Уай" отмечен в подкасте в полной мере, но также отмечено, что на пару с Модел 3 это единственное, что у Теслы продается большими тиражами, и главное, что на подходе нет других моделей бестселлеров. При этом статистика продажи китайских электричек уверенно идет вверх, так что почему они "идут лесом" - не знаю.
@@eto_krasnov Еще раз: это "единственное, что у Теслы продается", как раз единственное, что нужно на массовом рынке! И на подходе нет и не будет ничего, пока этот сегмент самый востребованный! Будет рестайлинг, будет второе поколение, будет еще какие-то измениния, но в основе так и останется та же тройка. Просто потому, что это нужно рынку! Китайский рынок в Китае живет по своим законам. Что там с китайским экспортом в Европу и США? Робкие попытки окончились эпикфейлом, и это еще до введения пошлин.
Когда в гавне такси приедет к клиенту или обблёванное кто это всё убирает? бомжи вызовут и греться будут в роботакси,или колесо пробило или ещё какая напасть? не будет никакого роботакси не надо мечтать,рано ещё, культура людей пока к этому не располагает
вы с какой деревни в инет то вылазите?! ... "насрать" в такси - сможешь 1 раз, потом прилетит такое списание со счета - что пишочком ходить станешь. и да - в твоем медвежьем углу может и не будет, если человечки согласны вджобывать за еду, а на дорогах разметки - "0" и яма на яме..
так Илон Маск и очистку такси предлагает автоматизировать, так что норм))) А если серьезно, то да - это проблема, но думаю, что решаемая. Приехало грязное такси, оформляешь через смартфон жалобу, получаешь другое. Предыдущего грязнулю нагибают на всю сумму: камеры же стоят)
@@eto_krasnov И что что камеры стоят? это не поможет делу,все которые люди прошаренные, смогут нагибать систему, маски резиновые как настоящие лица есть левые счета сломать хакерам не сложно или дропы,там америке в тик токе какую хрень покажут,и всё все это делают,то хундай киа угонят на рекорд кто максимум за сутки угонет количество авто на рекорд,то ещё какая хрень,да и кража менее 1000 баксов даже не арестовывают? это что такое? так что без убытков такое не будет пока,народ не готов к такому сервису...
Не буду спорить за цифры, но в любом случае налоги в России большие - там же не только НДФЛ платится, а ещё этот... забыл как называется. У меня когда ИП было, головная боль от него - ЕСН, что ли? И так получилось, что за зарплату сотрудника 50 тысяч ещё, грубо, 25 сверху этой социалки. Точную пропорцию не помню, но очень много было, напрягало
подкаст таксиста))
Расскажите почему в России не могут создать достойную машину ?
Зачем про это рассказывать? С таким же успехом можно рассказать о том, почему в текущих реалиях смена правящих элит невозможна. Потеря времени, короче
Как это не могут? А как же Лада Нива 4х4, ВАЗ 2108 (который Лада Гранта), УАЗ Hunter и УАЗ Буханка. Авто на все времена. Продажи идут, люди ценят эти модели, голосуют кошельком за них.
@@palendrom4157 вот только это не нормальные за свои деньги авто, а люди приобритают от безысходности
Вы наверное тролль
Потому что нет рынка. Рынок РФ слишком маленький, чтобы вырастить большой автоконцерн, а доступ на внешние рынки закрыт.
Все современные автоконцерны состоялись только благодаря экспорту, без него никакого развития невозможно.
А где акции рухнули? Вижу корректировку после презентации, так же как и Apple и Google после их презентаций. Всегда инновации воспринимаются отрицательно.
А так Тесла больше идет в пути роботехники, автономные роботы и машины.
А у подобных диванных йэбланов всё исключительно на кликбейте
В странах где развивается экономика, популярны пикапы. А в России и в Китае, где экономика быстро умирает, люди судорожно прячутся от реальности в седаны.,
Седаны это классика.из седанов получаются купе,кабриолеты,вагон и ТД....производные от седанов,а кроссовер это унылый кусок...говени будь то Кашкай или ламба или х7 неважно.тс с безальтернативным выбором кузова заявленные по одному шаблону.
Сейчас имею форд Таурус вагон,и газ 2410 ..присматриваюсь к Шевроле Малибу,Пассат в8-9, Крайслер 300 ,если по бюджетнее ,тоета Камри 30 ,Волга сайбер,Лексус GS300 2007-2010 годов,Ауди А5 двудверный седан ...и нахрен мне в городе Паркетник с тракторным просветом или пикап трак.
@@759spayk5 А почему не наоборот? В городе - легковой пикап, на селе - пикап-внедорожник?
@759spayk5 кроссовер это универсал, кто не заметил
Что получилось в последнее время навязав людям это пряник,вычещяют из модельных рядов ассортимент моделей .бюджетных двудверок нет,седаны по нож,минивэны.приходиш в автосалон Митсубиси а там одни SUV ,Ниссан тоже самое,Шевроле туда же,пока есть малолитражка но и ей хана , только кроссовер, пикап... скудно,серо ,примитивно.
Диванный эксперт знает планы компании наверное лучше чем сама Tesla, насмешил)) гнать пургу надо уверенно)
Лучше бы над пробегом поработали. Чтобы реальный пробег был не 200 км, а 1000 - реальный в реальных условиях, не в идеальных. Вот что нужно.
Узнал много нового, подписался. Автору благодарность.
Я думаю что акции упали потому что Илон снова дал пустое обещание и парочку насмех собранных авто вместо реальных такси. Напомню что Илон обещал робо-такси ещё в далёком 2017. И вторая причина инвесторы увидели что за 💩 им впаривают. Двери как у ламборгини для такси во истину идея "гения". А как вам автобус без дорожного просвета и места для выворота колёс?
Ну да, согласен. По сути, он представил макет уровня какого-нибудь политеха - вон "Кама" первый макет не хуже делала. Да и ё-мобиль тоже :D
Ну тесла просто решит проблему войдет на рынок такси и будет сама провайдером. Сделает миллион машин за 30 миллиардов долларов, и они окупятся чрез год так как не нужны водители.
Сюда бы видеоряд)
Маск ударился в политическую грязь - вот и результат: нелепое создание на непропорционально больших колёсах с непрактичным для такси кузовом по мотивам Порше-911 ...
10:20 На FSD уже не надо все время держаться за руль. Достаточно просто следить за дорогой. А камера на потолке следит что вы не отвлекаетесь в гаджеты. Если отвлекаетесь она дает предупреждения, если их игнорировать, то после трех предупреждения останавливается и отключает автопилот, И может запретить его дальнейшее использование, Функция относительно новая поэтому есть нюансы, плохо считывает людей в сонцезащитных очках, отказываясь работать, и может блик солнца или кромешная тьма так же обрезать видимость камерой и она запретит пользоваться автопилотом.
Ну а в остальном FSD уже ездит лучше 60% водителей. На данный момент создается расширение, изгнание. Что бы можно было выйдя из авто отправить то парковаться самостоятельно, возможно оно и для робокраба делается.
Наконец модуль помощника езды по шоссе, сделали частью FSD а не отдельным модулем, Выпустили новый режим призыва. Что бы машина сама с парковки подъехала вам через всю площадь. Осталось только научить машину сдавать назад что бы могла из тупиков выезжать в которые иногда попадает не рассчитав разворот или пытаясь срезать маршрут заехав ни туда, И все это отполировать.
Маск, сделай бензинку)
дизиляку
Х.з. вы хотите ездить в такси с автопилотом? Я нет.
Насколько это будет востребовано клиентами?
Я с удовольствием. Вы же летаете уже много лет с автопилотом (возможно, даже не подозревая об этом)
Больше чем такси с неизвестными приезжими людьми откуда то из глубинки.
потом завезет и там банда роботов отдубасят
Уж лучше так , чем с водителем такси который вез меня из Внуково и признался что он уже сутки за рулем.
Дружище автор. Маск не создатель Тесла, каким ты его воспринимаешь, судя по контексту сказанного. Он лишь один из инвесторов, совладелец 20% акций и наёмный сотрудник. Когда к нему пришли изначальные создатели Теслы, с уже разработанным родстером, он уже много лет занимался космическим стартапом Space X. Для него Тесла - скорее сайд проект а на основная тема. Вся ответственность за косяки тесла лежит на совете директоров
Сколько, много лет он занимался space X? 😁
@@ЧерныйСпермий Маск создал Space X в 2002м и с первого же дня был его CEO. Через год к нему пришли Эберхард и Тарпеннинг за деньгами. Он отвалил им кучу бабла и до 2008го никак не участвовал в управлении компании. Так же поступили и Гугл и Тойота, тоже инвестировала тогда в электромобильный стартап. То есть с момента основания Space X до момента вхождения маска в менеджмент Тесла прошло 6 лет. Спэйс Икс есть и был до этого основным проектом Маска. Он этим грезил с детства. А Тесла - просто сайд проект
Жаль видео нет 😊а так канал супер🎉
Да, хоть бы какое слайд-шоу на заставке
видео иногда бывает) Сегодня вот выйдет, но посвященное одному мини-путешествию
@@eto_krasnov 🔥👍
ага...и какой дурак скоро их покупать если они опасней палестинских телефонов?
cyberCrap...
Tesla Model Y не просто так самый продаваемый авто: SUV -- единственный растущий сегмент авторынка во всем мире, и Тесла выпустила отличную машину по соотношению цена/качество. Китайцы, с их "широким" модельным рядом, идут лесом широкими шагами. Поэтому не совсем понял тут претензии к Тесла. У VW тоже самыми продаваемыми моделями были Polo/Golf/Tiguan, и чё? Тесла, со своими У/3, выпустила именно то, что нужно рынку. "Классические" автопроизводители, по старинке, продолжают растягивать модельный ряд вверх и вниз, потому что так принято. БЫЛО! Но суровая действительно, я уверен, это подкорректирует и они тоже будут унифицировать (сокращать) модельный ряд.
Tesla Model 2,кмк, просто не успела выйти вовремя. Сейчас цены на все авто улетели в космос, и "двойка", видимо, по цене будет слишком близка к тройке.
у меня нет никаких претензий к тесла) Кто я такой, чтобы их предъявлять? Успех "Модел Уай" отмечен в подкасте в полной мере, но также отмечено, что на пару с Модел 3 это единственное, что у Теслы продается большими тиражами, и главное, что на подходе нет других моделей бестселлеров. При этом статистика продажи китайских электричек уверенно идет вверх, так что почему они "идут лесом" - не знаю.
@@eto_krasnov Еще раз: это "единственное, что у Теслы продается", как раз единственное, что нужно на массовом рынке! И на подходе нет и не будет ничего, пока этот сегмент самый востребованный! Будет рестайлинг, будет второе поколение, будет еще какие-то измениния, но в основе так и останется та же тройка. Просто потому, что это нужно рынку!
Китайский рынок в Китае живет по своим законам. Что там с китайским экспортом в Европу и США? Робкие попытки окончились эпикфейлом, и это еще до введения пошлин.
@@andreasradke4683 а кто хочет двудверку,или доступный седан,кабрик? Все не не положено?
Когда в гавне такси приедет к клиенту или обблёванное кто это всё убирает? бомжи вызовут и греться будут в роботакси,или колесо пробило или ещё какая напасть? не будет никакого роботакси не надо мечтать,рано ещё, культура людей пока к этому не располагает
вы с какой деревни в инет то вылазите?! ... "насрать" в такси - сможешь 1 раз, потом прилетит такое списание со счета - что пишочком ходить станешь. и да - в твоем медвежьем углу может и не будет, если человечки согласны вджобывать за еду, а на дорогах разметки - "0" и яма на яме..
так Илон Маск и очистку такси предлагает автоматизировать, так что норм))) А если серьезно, то да - это проблема, но думаю, что решаемая. Приехало грязное такси, оформляешь через смартфон жалобу, получаешь другое. Предыдущего грязнулю нагибают на всю сумму: камеры же стоят)
@@xikikomori Ты му.ак? или как? в зеркало когда последний раз смотрелся?
@@eto_krasnov И что что камеры стоят? это не поможет делу,все которые люди прошаренные, смогут нагибать систему, маски резиновые как настоящие лица есть левые счета сломать хакерам не сложно или дропы,там америке в тик токе какую хрень покажут,и всё все это делают,то хундай киа угонят на рекорд кто максимум за сутки угонет количество авто на рекорд,то ещё какая хрень,да и кража менее 1000 баксов даже не арестовывают? это что такое? так что без убытков такое не будет пока,народ не готов к такому сервису...
Уже есть роботакси в LA, так что норм. Кто вам мешает срать каршеренге? Тем более что в нем нет камер в отличии от роботакси
а налоги очень большие)), таксисит как самозанятый ездит??
Не буду спорить за цифры, но в любом случае налоги в России большие - там же не только НДФЛ платится, а ещё этот... забыл как называется. У меня когда ИП было, головная боль от него - ЕСН, что ли? И так получилось, что за зарплату сотрудника 50 тысяч ещё, грубо, 25 сверху этой социалки. Точную пропорцию не помню, но очень много было, напрягало