4WD правильно включать при прямолинейном движении - операция проходит мягко, практически бесшумно. При включении/выключении 4WD на месте, хабы не входят в зацепление. При начале движения следует громкий щелчок (удар) - хабы входят в зацепление.
Исправленное видео, спасибо Леониду, как правильно включать пониженную передачу. На АКПП 4WD-L можно включать только остановившись, и на нейтральной передаче, селектор на N. Кто не успел получить ответы на свои комментарии к уже удалённому видео, переспросите их здесь. Спасибо.
Пониженная включается в раздатке. Если уже включён режим 4ВД, то неважно как стоят колеса. Если сразу включать пониженную, то да, колеса лучше держать прямо. Но, если не в движении, то можно и не держать прямо.
@@ariesvvl , если так посмотреть - то да, пониженная L только в раздатке, хабы и угол колес не при чем. Спасибо за полезные видео, посмотрел почти все.
Подскажите пожалуйста, чтобы заменить охлаждающую жидкость двигателя Джимника, надо снять расширительный бачок или бачок радиатора и слить остатки жидкости? То что написано в руководстве по эксплуатации Джимни, мне непонятно.
нельзя. Сузуки не рекомендует это при движении по твердым поверхностям. Длительная езда на 4wd убьёт раздатку. 4wd только для бездорожья. Да и зачем вам 4wd на льду? На заднем приводе безопаснее
Здравствуйте! Вопрос не по теме видео. Пересмотрел несколько джимов на коробке и у всех педаль сцепления как проваливается при нажатии. Плюс первая скорость не всегда включается с первого раза, на стоячем авто.
Если симптомы описаны правильно, то скорее всего это износ диска, но сначала можно попробовать отрегулировать саму педаль. Ну и ещё, может быть вилка синхронизатора.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста в вопросе, как явно знающий по данной машине человек. Пригнали пару дней назад с Японии Джима Сиеру 2015г, все по идее должно быть хорошо, но есть странность - при подключении режима "4wd" через соотв. кнопку, такое ощущение как будто автоматом блокируется сразу и дифференциал, едешь как на заварке моста. Должно ли так быть, или мы что-то делаем не так? и вообще куда копать. Не хотелось бы сломать раздатку так и не покатавшись.
Здравствуйте. У джимника отсутствует межосевой дифференциал. Есть только раздатка. При включении 4вд и 4вдл, вы включаете полный привод с межосевой блокировкой одновременно и сразу. Так что всё у вас правильно работает. Сейчас видео об этом в работе. В апреле ждите, выложу на канал.
Являеться ли неисправностью, мигание значка 4wd, при подключенном полном приводе.? Можно ли при этом пользоваться им? Как устранить? Благодарю. Несколько роликов пеоесмотрела, ответа не нашла
Если это равномерное мигание, а не беспорядочное моргание, и полный привод действительно включился, то: 1. В зависимости от года выпуска и региона производства необходимо удостовериться, что так и д.б или так не д.б. 2. Для машин в кузове jb43w сделанных для внутреннего рынка Японии с 2008 по 2018 лампа мигает только в процессе подключения. Т.е. пока не передвинутся хабы и не переключится РК. После включения 4вд лампа д. гореть постоянно. Если нет, то вероятно в РК не включается концевой выключатель, который должен выключать привод в РК, который передвигает механизм вкл-выкл 4вд. Другими словами это как дверь на защёлке. Чтобы её закрыть надо нажать до щелчка и потом не использовать силу руки. Но либо защелка не защелкивает, либо дверь не доходит до защелки, либо силы руки не хватает довести дверь до защёлки. Поэтому вам постоянно приходится использовать силу руки, чтобы дверь не открывалась.
смотрите хабы. Они у вас не включились. Разбирайте, чистите, в т.ч. трубки и фильтр вакуумной. А я после Форестера нормально :) но вспоминаю его с любовью..
Мне казалось, что режим 4wdl можно было включить сразу из 2wd: раздатка сама переключалась сначала в 4wd, а потом в пониженный режим. Через сцепление, разумеется. Обратно тоже можно было нажать сразу 2wd из 4wd. Сейчас, увы, проверить не могу, т.к. раздатка ручная :(
Привет всем джимниводам! Подскажите пожалуйста по каким причинам может не включаться 4WD-L стоя на N (при нажатии пишит три раза как ошибка) , а включается только при небольшом накате и звук при этом мягко говоря страшный ( металлический хруст ) после этого ужаса работает и отключается корректно. Спасибо заранее. Джимик 2008, коробка автомат, живёт в тёплых условиях в Израиле.
Привет, Израиль. Смотрите раздатку. При включении пониженной передачи пневмохабы уже сработали, пониженная включается после включения 4вд, и происходит это уже только в раздаточной коробке механическим перемещением.
В мануале сказано, что если не включается пониженная, нужно немного проехать вперед или назад и попровать повторно включить, у меня так тоже иногда происходит. Полный привод всегда включается без всяких проблем, а вот понижайка не всегда с первого раза, иногда со щелчком металическим, а иногда мягко, а иногда пытается включиться, происходит щелчек и никак, потом ещё пару раз, потом перестает включаться, проехал вперед или назад метр, опять нажимаешь пониженную, загорается лампа 4вд, отключается стабилизация и включается пониженная
Подскажите пожалуйста, троит Джимник. Диагностика ничего не показывает. Цепь родная, но стоит хорошо, свечи поменяны. На газу троит меньше чем на бензине. На холодную сильнее. При зажигания выскакивает чек. Кто что знает, подскажите
Не надо переключаться на N. Двигаетесь на D со скоростью не более 100км/ч, нажимаете кнопку 4WD, не крутить руль во время переключения, не давить на педаль газа. Коробка переключается. Это по инструкции. Но пониженную на ходу включать нельзя. Так же и выключать.
Добрый день. У меня прям беда! У нас лютые морозы стоят, и не могу включить передней привод, моргает и не включается не в какую, машина как у вас. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ!
Добрый день. По правильному, машинку в тепло на сутки, почистить фильтр вакуумной системы включения хабов, проверить включение хабов, отсоединив трубки и качнул одну и вторую ртом для включения и выключения. Дальше разобрать, почистить хабы от замерзшей или уже растаявшей влаги, которая там скапливается по разным причинам, собрать. Всё будет включаться и выключаться и в тепле и на морозе. Начните с фильтра и трубок, это самое простое. И возможно просто не хватает вакуума в системе, чтобы сдвинуть хабы. Обязательно проверьте вакуум, подсос воздуха происходит через растрескавшиеся трубочки, очень часто.
Прекрасный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Спасибо, и вам всего доброго.
Благодарю за ваши видео. Многие посмотрел и усвоил, некоторые с успехом применил на практике.
Спасибо за добрый комментарий.
Хорошо, очень понятно и доступно объяснил без лишнего
Спасибо за комментарий.
Благодарю за информативное видео ! Пол интернета перебрал в поисках нормально объяснения !
Пожалуйста.
4WD правильно включать при прямолинейном движении - операция проходит мягко, практически бесшумно. При включении/выключении 4WD на месте, хабы не входят в зацепление. При начале движения следует громкий щелчок (удар) - хабы входят в зацепление.
Спасибо за комментарий
Исправленное видео, спасибо Леониду, как правильно включать пониженную передачу. На АКПП 4WD-L можно включать только остановившись, и на нейтральной передаче, селектор на N.
Кто не успел получить ответы на свои комментарии к уже удалённому видео, переспросите их здесь. Спасибо.
еще важно чтобы колеса прямо стояли, вроде так в инструкции даже написано.
Пониженная включается в раздатке. Если уже включён режим 4ВД, то неважно как стоят колеса. Если сразу включать пониженную, то да, колеса лучше держать прямо. Но, если не в движении, то можно и не держать прямо.
@@ariesvvl , если так посмотреть - то да, пониженная L только в раздатке, хабы и угол колес не при чем. Спасибо за полезные видео, посмотрел почти все.
@TacticalPlus спасибо что смотрите, читаете и интересуетесь)
Подскажите пожалуйста, чтобы заменить охлаждающую жидкость двигателя Джимника, надо снять расширительный бачок или бачок радиатора и слить остатки жидкости?
То что написано в руководстве по эксплуатации Джимни, мне непонятно.
На моем канале есть видео о замене приводных ремней, там показано как сливать ОЖ.
@@ariesvvl Благодарю Вас!
@@s.vitaliy2014 от души
Нужно снять двигатель.
Здравствуйте . Можно двигаться с постоянно включенным 4wd по трассе покрытой местами льдом , со скоростью 60-80 км не больше . Спасибо .
Здравствуйте, можно.
нельзя. Сузуки не рекомендует это при движении по твердым поверхностям. Длительная езда на 4wd убьёт раздатку. 4wd только для бездорожья. Да и зачем вам 4wd на льду? На заднем приводе безопаснее
@@novosibirskonline5526 спасибо . Раздатку поставили от самурая , теперь это стало надёжно .
нельзя, но не потому что убьется раздатка, а потому что можно уйти в неконтролируемый занос, т.к. межосевого диффа нет.
@TacticalPlus да, верно.
Спасибо ❤
Пожалуйста ☆
Пониженную (4wd-Lне обязательно включать через 4wd , можно сразу с заднего привода остановиться и включить пониженную
Да, так и есть.
Здравствуйте! Вопрос не по теме видео. Пересмотрел несколько джимов на коробке и у всех педаль сцепления как проваливается при нажатии. Плюс первая скорость не всегда включается с первого раза, на стоячем авто.
Если симптомы описаны правильно, то скорее всего это износ диска, но сначала можно попробовать отрегулировать саму педаль. Ну и ещё, может быть вилка синхронизатора.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста в вопросе, как явно знающий по данной машине человек. Пригнали пару дней назад с Японии Джима Сиеру 2015г, все по идее должно быть хорошо, но есть странность - при подключении режима "4wd" через соотв. кнопку, такое ощущение как будто автоматом блокируется сразу и дифференциал, едешь как на заварке моста. Должно ли так быть, или мы что-то делаем не так? и вообще куда копать. Не хотелось бы сломать раздатку так и не покатавшись.
Здравствуйте. У джимника отсутствует межосевой дифференциал. Есть только раздатка. При включении 4вд и 4вдл, вы включаете полный привод с межосевой блокировкой одновременно и сразу. Так что всё у вас правильно работает. Сейчас видео об этом в работе. В апреле ждите, выложу на канал.
@@ariesvvl спасибо, понял.
@@ariesvvl включаю 4вд - указатель моргает, а эльку - моргает элька. Что это значит? Благодарю за помощь.
@@НиколайМерченко посмотрите моё видео о том, почему не включается 4вд.
@@ariesvvl всё сделал как надо, но лампочка моргает.
Являеться ли неисправностью, мигание значка 4wd, при подключенном полном приводе.? Можно ли при этом пользоваться им? Как устранить?
Благодарю. Несколько роликов пеоесмотрела, ответа не нашла
Если это равномерное мигание, а не беспорядочное моргание, и полный привод действительно включился, то:
1. В зависимости от года выпуска и региона производства необходимо удостовериться, что так и д.б или так не д.б.
2. Для машин в кузове jb43w сделанных для внутреннего рынка Японии с 2008 по 2018 лампа мигает только в процессе подключения. Т.е. пока не передвинутся хабы и не переключится РК. После включения 4вд лампа д. гореть постоянно. Если нет, то вероятно в РК не включается концевой выключатель, который должен выключать привод в РК, который передвигает механизм вкл-выкл 4вд.
Другими словами это как дверь на защёлке. Чтобы её закрыть надо нажать до щелчка и потом не использовать силу руки. Но либо защелка не защелкивает, либо дверь не доходит до защелки, либо силы руки не хватает довести дверь до защёлки. Поэтому вам постоянно приходится использовать силу руки, чтобы дверь не открывалась.
Мигание равномерное, что 4WD, что 4WDL
Механические хабы не влияют?
Благодарю за ответ и ролики, а то после Форестера, Джимник что то тяжело осваиваю
смотрите хабы. Они у вас не включились. Разбирайте, чистите, в т.ч. трубки и фильтр вакуумной.
А я после Форестера нормально :) но вспоминаю его с любовью..
Спасибо, за труд, подскажите оставлять ам на АКПП на длительную стоянку возможно ли на нейтрали, и может даже лучше чем на паркинге?
Можно, но не нужно. Лучше на Р. Посмотрите мои видео об акпп, там с пояснениями.
Мне казалось, что режим 4wdl можно было включить сразу из 2wd: раздатка сама переключалась сначала в 4wd, а потом в пониженный режим. Через сцепление, разумеется. Обратно тоже можно было нажать сразу 2wd из 4wd.
Сейчас, увы, проверить не могу, т.к. раздатка ручная :(
У меня машинка так не может:)
@@ariesvvl Странно. Даром, что у меня европейка, система управления полным приводом по идее должна быть одинаковая.
@@dv78ru так и есть
Да, так и есть. Можно через 4вд, можно сразу.
Привет всем джимниводам! Подскажите пожалуйста по каким причинам может не включаться 4WD-L стоя на N (при нажатии пишит три раза как ошибка) , а включается только при небольшом накате и звук при этом мягко говоря страшный ( металлический хруст ) после этого ужаса работает и отключается корректно. Спасибо заранее.
Джимик 2008, коробка автомат, живёт в тёплых условиях в Израиле.
Привет, Израиль. Смотрите раздатку. При включении пониженной передачи пневмохабы уже сработали, пониженная включается после включения 4вд, и происходит это уже только в раздаточной коробке механическим перемещением.
@@ariesvvl Огромное Вам спасибо, у Вас чудесный канал.
@@wheelsoflife7057ok, take care of yourself and your loved ones.
В мануале сказано, что если не включается пониженная, нужно немного проехать вперед или назад и попровать повторно включить, у меня так тоже иногда происходит. Полный привод всегда включается без всяких проблем, а вот понижайка не всегда с первого раза, иногда со щелчком металическим, а иногда мягко, а иногда пытается включиться, происходит щелчек и никак, потом ещё пару раз, потом перестает включаться, проехал вперед или назад метр, опять нажимаешь пониженную, загорается лампа 4вд, отключается стабилизация и включается пониженная
Подскажите пожалуйста, троит Джимник. Диагностика ничего не показывает. Цепь родная, но стоит хорошо, свечи поменяны. На газу троит меньше чем на бензине. На холодную сильнее. При зажигания выскакивает чек.
Кто что знает, подскажите
Даже не предполагаю, если джимник на газе, куда баллон впихнуть.
Тогда 4WD-L можно выключить без выжатом сцепление, правилно?
Да, если стоит нейтраль. Yes, if the gear turned Neutral on.
Спасибо, за ответ!
@@alfoldisandor4972 пожалуйста
То есть, я могу прямо на ходу, на автомате, подключить полный привод? Без остановки?! ... перевожу ручку с D на N и нажимаю кнопку 4WD и даю газ?
Не надо переключаться на N. Двигаетесь на D со скоростью не более 100км/ч, нажимаете кнопку 4WD, не крутить руль во время переключения, не давить на педаль газа. Коробка переключается. Это по инструкции. Но пониженную на ходу включать нельзя. Так же и выключать.
@@ariesvvl разве не по инструкции - перевести на нейтраль?
@@Atf58 если пониженную включать, то через нейтраль.
@@ariesvvl спасибо
Выключение срабатывает при повторном нажатии кнопок. Владею джимником с 2014 года.
🤔
У меня не срабатывает такое, 15 год. Выключается только при нажатии на 2вд
Неотключается пониженная в чём причина
В раздаточной коробке
Добрый день. У меня прям беда! У нас лютые морозы стоят, и не могу включить передней привод, моргает и не включается не в какую, машина как у вас. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ!
Добрый день. По правильному, машинку в тепло на сутки, почистить фильтр вакуумной системы включения хабов, проверить включение хабов, отсоединив трубки и качнул одну и вторую ртом для включения и выключения. Дальше разобрать, почистить хабы от замерзшей или уже растаявшей влаги, которая там скапливается по разным причинам, собрать. Всё будет включаться и выключаться и в тепле и на морозе. Начните с фильтра и трубок, это самое простое. И возможно просто не хватает вакуума в системе, чтобы сдвинуть хабы. Обязательно проверьте вакуум, подсос воздуха происходит через растрескавшиеся трубочки, очень часто.
А где искать фильтр вакуума?