Suzuki Jimny III недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Cузуки Джимни 3
Вставка
- Опубліковано 12 тра 2020
- Надежность Suzuki Jimny 3 вторые руки выпуска 1998 - 2018 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Cузуки Джимни III.
Обсуждаем моторы для Cузуки Джимни
Говорим о коробках для Suzuki Jimny: Механика, Автомат - Авто та транспорт
Спасибо за советы и рекомендации.
Помпа - не такой уж дорогой элемент. Кроме того, ее неисправность может и не побеспокоить после 100 тысяч километров после замены, говорю на своем опыте. Турбинки у людей в РФ живут хорошо, не перегреваются же. Дизель делает голову владельцу не больше, чем другие дизельные ДВС. Айсиновский автомат вообще вечный. Редуктор заднего моста и раздатка не убивается быстрее, чем у других внедорожников. Что-то Вы ребята, перебрали с минусами, на самом деле.
Обзор просто по слухам сделан, а не от владельцев, а мы владельцы катаемся и не знаем,что столько минусов😄😄😄
Ребят скажите какой год ждимни лучше взять до 13года посоветуйте
Дешёвый обзор, человека не имеющего данное авто. Я владею джимни с 2008 года, не гниёт, мотор как часы, и вообще ничего , что тут сказанно...
Так 99% таких обзоров от людей которые ни когда не имели тех авто о которых рассказывают. Перескажут информацию которую смогли в инете найти и все.
У меня тоже джимни есть, ни каких проблем.
Стоит ли покупать Джимни для поездок на работу?
Я тоже собираюсь брать для работы и рыбалки думаю стоит
Отличный аппарат. Брали такой взамен нивы уже древней. Цена на бу джимни автомат из японии даже ниже новой нивы была на 2015 год. Японкая нива по сей день без проблем ходит, масло бензин лишь лить необходимо. Покупалось исключительно для выезда на природу:ягоды грибы охота рыбалка. Зимой и летом. Также может таскать прицеп с техникой. Довольны.
Для двух взрослых человек места приемлемо со всем багажом.
Конечно доработали свет, люстру поставили и резину всесезонку грубую на диски 15 дюймов.
Отличный аппарат. Брали такой взамен нивы уже древней. Цена на бу джимни автомат из японии даже ниже новой нивы была на 2015 год. Японкая нива по сей день без проблем ходит, масло бензин лишь лить необходимо. Покупалось исключительно для выезда на природу:ягоды грибы охота рыбалка. Зимой и летом. Также может таскать прицеп с техникой. Довольны.
Для двух взрослых человек места приемлемо со всем багажом.
Конечно доработали свет, люстру поставили и резину всесезонку грубую на диски 15 дюймов.
первый раз слышу, что аисиновский четырехзубый автомат не надежный...
Отличный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Автор вы джимни видели? Приезжайте посмотрите, прокачу , а пока диз
Самое страшное, что может случиться с Джимником это сгнившая рама. Не поленитесь обстучите с внутренней стороны раму, особенно в районе катализатора и не факт, что именно у вашей машинки молоток не наделает в ней дыр. В остальном больших страхов нет и да, АКПП у Джима очень надёжена, если, конечно, своевременно менять в ней масло.
а как это сделать когда покупаешь машинку?
@@hobotovskytrest При покупке загнать на подъемник или яму. Рама гниет с внутренней стороны и это хорошо видно, особенно в районе катализатора. С позволения продавца легонько постучите по ней чем-нибудь металлическим (лучше молоточком) и по звуку станет понятно в каком она состоянии. Переваривать раму у Джимника - полная задница. В любом случае, раму изнутри после покупки надо тщательно пролить разведенным отработкой пушечным салом. Там для этого снизу есть специальные технологические отверстия.
@@sereypcholkin5044 Я смотрбю по продажам у некоторых рамы в антикоре а под ним неизвестно что вот как быть в таких ситуациях?
@@hobotovskytrest Ковырять антикор вам никто не даст. Только стучать. Для начала не сильно постучать по заведомо целому куску рамы (как правило, это концы рамы со стороны двигателя) и сравнить звук ударов с подозрительных мест. Металл и ржака или шпатлевка по разному звучат даже под антикором. В первую очередь прогнивает не нижняя, а внутренняя боковая поверхность рамы рядом с катализатором.
Да уж, ребята, бред рассказали. Учите получше матчасть. Джимни не гниют, максимум, что на них может появляться (и то только на старых) - это маленькие повреждения ЛКП, которые всегда следуют за эксплутацией на бездорожье. Насчет двигателей - напомню, что Джимни вошли в список автомобилей, которые ни разу не попадали в официальные сервисные центры по вопросу ремонтов двигателей.
"про не гниют" - расскажите это дальневосточникам. Особенно около морских территорий. Или, в случаях, когда зимой солью посыпают снег. Даже новые джимы уже с коррозией на 2ой год эксплуатации. .
Мой подгнил, буду рамку подваривать(
Машинка 2009 г.в. нынче заглянули под днище и офигели, все крережи рамы с днищем автомобиля згнили, пол со стороны водителя и пассажира до дыр насквозь! Так , что из собственного опыта машинка гниёт, скорее всего из за зимней эксплуатации,соль и реагенты делают своё дело! Владеем машинкой 12 лет! Эксплуатация каждый день!
НУ ТЫ И КАДР ШИРИНКУ ТОЖЕ РАЗ В ГОД РАСТЕГИВАЕШЬ
Какая гниль? Вы о чем? У меня Джимни 10 лет прослужил, и нигде не загнил. Причем брал я его уже подержанным. Сейчас у меня новый, на нем вообще двухсторонняя оцинковка гальваническая.
вы покупали уже в новом кузове 4 поколения?
Новый лучше старого? Тоже думаю старого сменить, но жалко
Джимни отличная машина автор ничего о ней толком не знает,берётся делать выводы.
джипара мой пережил многое там где он проедит никто непроежал мотор бомба только менять резинки и кататись росхот 9 литров
На автомате или ручке?
Джимни очень хорошее авто, там не только ко мотор там всё подобрано хорошо, мосты, кпп.
@@user-rb7os3cq1o он и на автомате не много ест. Смотря как ездить)
2008 г. 1.3 мотор , 125 тыс. рассыпаються фрикционы акпп. На сто сказали это болезнь джимни
Хотел купить, но лучше нива!
Дружище, у тебя есть данный автомобиль? Или ты,как бабка подъездная слухи собираешь?
Да не уж столь расход 10-13л? Чё вроде не может, может 8-10 литров? А задний мост что ему будет если на родных котках, наверно с "матизом" перепутал с корозией кузова :)
видимо автор видео далек от данного авто. Джимни у меня 2012 года. особо не ржавеет, за всю эксплуатацию менял только расходники. Из внеплановых ремонтов только переборка передних суппортов.
Согласен. Ржаветь может если с болот не выезжает и не обрабатывать
Вы кода нибудь хотябы рядом стояли с данным авто? Сынок исчезни.
Есть на механике - там расход небольшой . Есть на автомате -там расход литров 13-15.на механике и на автомате это две разные машины . У меня на автомате -он жрет как БЕЛАЗ топливо и хоть что ты делай - меньше эта колесница богов есть не будет !
Наверно как тапку топить в пол ? а сколько же жрет механика?
@@hobotovskytrestу меня 8-10
обзор гэ. единственное слабое место - это кузов
Слайд фото? Говноролик
Судя по видео машина сплошной минус, а хотел купить
Нормальное авто, это обзор такой от человека который им не владел ни когда
Скажу как бывший владелец этого авто и собирающийся купить её опять. Джим лучше брать как вторую машину, если часто ездить по грязи и воде, то быстро выходят из строя ступичные подшипники и брать лучше с мотором 1,3. Этот автомобиль тебе подарит такие незабываемые впечатления от езды по бездорожью, что будешь рад ему всегда, тачка огонь, можно столько красивых мест посмотреть благодаря ему. Я продал, заскучал и беру снова, только ещё более подготовленного.
@@user-nu4kv7ji4h купил в новом кузове, на 1.5 105 лошадок, хорошая машина , но лобовое слабое уже успел заменить, 2 камушка словил и пошли волны.
@@Vovanuch19 Да лобовое это в принципе расходник у любых авто, а так джимка хорошая машина, но ремонт кстати забыл сказать у него не дешёвый, но надо понимать, это хоть и маленький, но настоящий полноценный внедорожник, на мостах и раме.
Все херня, от начала до конца