RENAULT MEGANE RS : Conseils d'achat OCCASION
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- Опубліковано 8 вер 2024
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"L'idée de transformer une petite berline populaire en une voiture performante ne date pas d’hier.
Si VW est souvent cité comme précurseur avec sa fameuse Golf GTI première du nom, il faut reconnaitre que l’idée avait déjà été exploitée par Fiat avec les 500 Abarth, Morris avec la Mini Cooper, mais aussi et surtout Renault avec ses Dauphines puis R8 Gordini.
C’est donc tout naturellement que la Megane 3è du nom a reçu sa version sportive, dénommée comme il est de coutume chez le constructeur français depuis près de 20 ans, RS.
Lancée en 2010, elle reprend la plateforme de la Megane de dénomination interne X95 dans sa version 3 portes.
Sous le capot, les ingénieurs ont glissé une vieille connaissance du groupe Renault : le très commun moteur F en fonte (F4RT) dans une configuration turbocompressée qui propulsait déjà la Megane RS de 2è génération. "
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Super boulot 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Je préfère les alpine a 310 v6 ou ve
Pourez tu nous faire un petit topo ? Stp
Pour les "petits jeunes qui ne connaissent pas"?
À quoi sert de faire une vidéo sur Mégane RS et que la plupart du temps vous parler de ses défauts
A mon sens la r8 Gordini est la mère des gri. Très bonne vidéo merci
"Guide d’achat "
Comme le titre l’indique, il
S’agit d’un guide destiné aux éventuels futurs acheteurs.
Le but est de leur indiquer les points à surveiller. (Donc les éventuels Default de la voiture)
Svp faite nous la même video pour golf 5 gti
Vous avez omis un détail : c'est une voiture très convoitée par les voleurs. Alors il faut bien penser à la garer dans un lieu sécurisé.
Tout est bien résumé. Globalement encore une fois, c'est le proprio précèdent qui fera que vous aurez ou non une voiture en bon état. La 3 RS est fiable et donneuse de plaisir même en roulage du quotidien.
J’ai eu chance de faire ma conduite accompagnée sur cette bombinette merci Papa , un souvenir formidable qui m’a donner l’amour de Renault Sport ! Je maudit les politiques et les chefs de la marque pour avoir tuer le seul Blason ayant du prestige chez eux...
@@Lemangeurdeyaourt Renault Sport.....blaireau
@@Lemangeurdeyaourt oui
@@Lemangeurdeyaourt C’est clairement devenue une référence donc oui c’est prestigieux mdr.
Très bonne auto. J'en possède une cup depuis 9 ans. Et je confirme très fiable grâce à son moteur très ancien et éprouvé.
Je confirme aussi les différentes pièces d'usure mentionnées.
Mais rappel quelles sont très peu cher a changer. Tout comme les consommables.
N'oubliez pas qu'en plus ces voitures ne décote presque plus du tout (notamment avec recaro cuir et châssis cup).
Un futur collector cette Mégane III RS 😍
Bonne vidéo David !
Étant possesseur d'une Megane 3 RS 275, je peux rajouter quelques détails :
- La puissance a été passée à 275ch sur toutes les versions (pas que Trophy/Trophy-R) à partir de fin 2015 jusqu'à fin 2016)
- Niveau moteur, y'a pas mal de problèmes remontés sur le calorstat aussi
- Pour la boîte, je la trouve pas si fiable que ça.. Bcp de phases 3 notamment avec roulements de boîte HS qui occasionne un remplacement pur et simple de la boîte ! Les frais ne sont pas loin des 5000€ et il faut parfois batailler pour une prise en charge par Renault !
Sinon quelle auto ! Châssis extraordinaire et moteur avec du caractère si on compare celui-ci avec les moteurs actuels
Renault prend 80/100 sur la boite pour le roulement mais oui c est galère.....
Si problème de boîte, il ne faut surtout pas aller chez Renault... N importe quel autre mecano fera la reparation pour 1000€...
@@fabricegaudal6134 faut il encore que le véhicule ne soit pas trop âgé pour une prise en charge... Sur laguna dci 180, 6 ans... Aucune prise en charge 😢
@@thierrydupuy3356 jusqu a cinq ans ça passe aprés la loi a changée faut négocier sec tous dépend de l entretien et du kilométrage...
Vos vidéos sont toujours une référence et le travail en amont mérite nos remerciements pour votre partage.
A signaler aussi des problèmes de casse de calorstat assez récurent
J'adore ces autos ! Mais mon vieux scenic essence de 1997 avec 285 000 kms fait l'affaire ;)))
A bon? L affaire pour ?
Robin Marples pour t’amener d’un point A à un point B. La fonction première d’une voiture.
@@sympiamao1498 c est comme dire '' manger mcdo '' est suffisant pour nourrir votre estomac pour rester debout. La fonction première de la nourriture
@@robinmarples5198 Pour me promenner et aller faire les courses , j'en suis vraiment trés satisfaite . Il vient une nouvelle fois de passer le controle technique avec grand succés , en plus d'étre fiable et pratique , c'est un véhicule trés économique ;)
@@anniemariejeanne oui donc il ne vous invite pas à apprendre, à vous améliorer et vous surpasser.
Pas sur qu il vous distille la moindre émotion, avant, pendant et après, qu'il vous fasse vous lever un dimanche matin à 5h...par exemple
Pour tout ça, je doute qu'il '' fasse l'affaire ''
Très bonne vidéo encore une fois. Un guide d’achat sur les BMW Serie 5 F10 ou E60 prochainement serait bien, il y’a peu de vidéos dessus surtout sur les modèles à motorisations essence.
La Megane 3 phase 2 est sublime je trouve 🤩
Très instructive comme vidéo et comme d’hab’ précise et très juste, sans jugement, des faits rien que des faits (contrairement à beaucoup de commentaires ici) c’est ce qui me donne plaisir à regarder tes vidéos.
Merci pour votre vidéo, qui comme d'habitude est de haute facture.
J'ai une megane 3 rs 2016 neufs et j'ai jamais eu un souci avec juste l'entretien vidange etc..
Et je roule en megane 3 coupé gt 2.0 dci et pareil j'ai jamais eu de souci
Sur ma meganeRS phase 3 j’ai du remplacer le pivot avant gauche ,comme je roule souvent sportivement fallait s’y attendre
tu es le meilleur sur youtube quand on a besoin de détail pointu Merci pour ton travail
Merci pour cette vidéo complète et technique. Beaucoup de précision apportée concernant cette belle pièce !
Une vidéo avec coupable serait la bienvenue
La gendarmerie la utilisé dans ses rangs, les modèles ont largement dépassé les 400 mill km sans soucis majeur... Moi je signerai bien, les nouvelles sportives sont tellement devenue cher. Pour 20 mill ici on en a pour son argent je trouve, conso raisonnable et entretien abordable, reste à voir le chapitre assurance...
dire qu'avant le covid il y en avait à la pelle pour 14k
J’attendais le re-upload avec impatience pour pouvoir la partager ;)
Bonne synthèse. Le châssis et la tenue de route sont impressionnants, seul l'autobloquant qui a tendance à vous tirer sur l'extérieur du virage à l'accélération (sousvirage) est parfois piegeur.
Le turbo qui a un peu de mal à spooler quand la pression atmosphérique est plus basse que d'ordinaire (altitude), c'est un petit défaut qui peut être résolu en remappant la gestion moteur
Une belle sportive, très bon véhicule 👍
Vraiment super! J'espérais voir un jour des vidéos de ce type sur votre chaîne spécialisée en la matière. Par exemple mazda RX7 ou autre.
Encore très bien!
C'est clair et concis néanmoins cela aurait été juste parfait avec une conclusion sur la cote dans le marché de l'occasion compte tenu des différentes phases et autres séries limitées de la Megane 3RS 🏁
Sachant que les tarifs à : modèles/kms/suivis équivalent vont du simple au double ++
🤔🏁💸
merci a toi David, quelle présentation impeccable...
C'est surtout le gros volant qui fait tache je trouve pour une sportive sinon la finition n'est pas non plus degeulasse on a vu pire chez Renault . C'est apparemment la voiture idéale pour débuter en pilotage sur circuit . Excellente vidéo très détaillé comme d'habitude 👌
Merci pour cette vidéo ! Un guide d'achat pour clio 4 rs serait pas mal aussi ;)
Pourrais tu expliquer le glissement limitée
ah yes bonne idée!
Je vais regarder ça avec grand intérêt, merci 😉
A quand un documentaire sur tous les types de capteurs et leur fonctionnement svp 👍🏼?
Superbe vidéo, il aurait été tout aussi intéressant de parler de l'ensemble de la gamme de la Mégane III (dont la version RS), certains moteurs étant aussi des choix intéressants en occasion
Très bonne vidéo, merci ! Vraiment intéressants les détails sur le train avant. Bon la comparaison avec les Focus concurrentes ne me surprend pas, j'ai moi même une Focus de motorisation légèrement sportive, et c'est une voiture formidable et d'une grande fiabilité !
Super ! Je me sens concerné, j'en ai une 🙂
Je vais regarder avec intérêt
Merci David
Je confirme le problème du message d'erreur en haute altitude, après analyse du problème la cartographie ne laisse pas le turbo en haute altitude de ne pas dépasser les 1200 mbar et du coup un message "turbo underboost" qui apparaît dans la liste des défauts.
Bonjour ,
Est ce possible de nous faire une video pour les ford focus 3 svp
Merci d'avance a vous
Voiture exptionnel la Megane RS 3 fiable tenue route chassis au top
J'ai toujours eu du mal avec les voitures dont la puissance est relié directement à la direction avant.
Possédant une megane 3 rs avec combinés filetés et reprogr et gros freins le plus gros soucis est le support de boite a vitesse a remplacer par la phase 3 celui ci casse même avec la vis renforcée cela m'est arrivé l'an dernier en roulant a 50 tranquille en roulant sur un nie de poule : bilan 2500€ de réparation cardan hs tous les supports à remplacer etc immo presque 3 semaines.
Sinon RQP impossible de trouver mieux sur le marché en efficacité
merci pour les infos David !!!
très bonne vidéo comme d habitude, merci pour ton travail
La côte des modèles Rs sur l'occasion est entrain d'explosé, pour avoir eux la chance d'avoir testé pour le prix appart une civic type r il n'y a pas d'autre équivalent possible.
bah la civic est encore plus chère, et pas qu'un peu !
Il me semble que le problème vis de boîte concerne uniquement la phase 1, il y’a aussi une faiblesse sur les disques rainurée Des phase 1 et 2 qui ont tendance à ce voiler facilement (disque plein sur la phase 3), sans oublier une faiblesse du calorstat.
Non les disques sont toujours ventilés sur les phases 3. Ils ne sont juste plus rainurés
@@vincentk1337 oui c’est ce que je dit je parle de disque rainurée, dans mon commentaire je ne parle pas de ventilée, les disques Des phase 1 et 2 sont ventilée et rainurée et sur phase 3 uniquement ventilée mais pas rainurée
@@clemgued tu as dit disque de frein plein. C'est faux ils ne sont pas plein.
Tu confonds rainurés, lisse et plein
@@vincentk1337 tu m’as compris c’est la même
Amen la 500 abarth et la r5 alpine était les premières gti sans i 😂❤
Clio 4 rs maintenant svp 🙏🙏💪
On les aimes c est voiture svp remonter vos manches et faites sans une petites bombes comme la gt turbo on avait l impression de pousser faure grasse à ce coup de pied aujourd'hui moteur fonte peux être de retour et de faire des moteur turbo compresser sa marche très faure ❤😂avec sa un turbo un compresseur et les courroie de distribution esque c est bien nécessaire le moteur du twingo moteur à chaîne lui était incassable ❤😊
Essieux arrière semi-rigide donc avec parallélogramme de watt aussi où pas?
Quelques bricoles:
- la boîte pk4 n est pas si fiable que ça... Il y a une certaine fragilité des pignons de 5 et 6e vitesse... Une vidange tous les 60000 kms est fortement conseillée ..
- la qualité des matériaux et les assemblages étaient plutôt bons pour l époque...
Les roulements de boite sont aussi fragile sur les phases 3
@@esppse4732 oui, d ailleurs il existe des kits avec des roulements renforcés
Problème de roulement de boite sur les phases 3 aussi j en sais quelque chose.....
L'origine roturière, m'enfin pour 20 000€ d'occasion il est clair que personne ne s'attend à avoir la finition d'une C63 AMG... La MRS est une voiture grand public, destinée à Mr tout le monde!
Sinon beau résumé, les mégane avec 200 000km ne sont pas rare, c'est fiable.
Bonjour, super vidéo 👌🏼 je suis intéressé par une golf 7 gti phase 1 et une vidéo dans ce genre me serais très utile 🤞🏼. Merci 😉
Il ne peut pas il ne fait que des videos test sur les sportives 🤣🤪
Si vous voulez du sportif, fuyez. Mais c’est très polyvalent. En gros il n’y a pas de gros défaut, mais pas de grosse qualité non plus… et puis disons le c’est emmerdant a conduire…
Finalement rien de vraiment redibitoire, en effet cela devait être une sacrée caisse par rapport au prix.
Ah les fameuses poulies dephaseur et les faiblesses des trains avants (merci TRW) des problèmes assez communs chez Renault.
J'ai eu une Mégane 2 avec le F4R atmo en boîte 6.
Effectivement rotules de directions HS à 70000km.
A part une qualité assez moyenne.
Je n'ai eu que des petits soucis.
Verrou de direction inopérant, boutons main libre, boîtier papillon à nettoyer, support moteur HS.
Pour les reste objectivement c'était une bonne voiture sûre, confortable.
Mais je l'ai revendue à 100000km, pour toutes ces bricoles cumulées.
Sympa la vidéo :)
ça serait cool la même vidéo sur sa cousine la 308 GTI phase 1/2 :)
Cool rs3
L'une des rares françaises qui tente !
la 308gti 😋
je prefere ça as une enieme rs3 ou golf vu et revu
La seule personnellement
Les intérieur pour une sportive et inutiles puisque sera sortie si circuit ❤😊
Et maintenant une vidéo sur la Clio 3 RS 😁
c'est un peu pret le meme "produit" mais un turbo en moin, et plus légé 😅
Bonjour ayant acheté une megane 3 dci 1.5 motorisation années 2010 le voyant antipollution c'est allumer merci de me éclairé ?
Sans doute la vanne egr encrassé
Ba achètes toi une lampe
👍👍👍
Ne pas confondre la Mégane 3RS et la Mégane 3 Rs Trophy R... Les performances ne sont pas les mêmes...😜
Le seul point commun entre les 2 est la qualité Renault.
Et est ce que acheter une megane 3 avec le TCE 180 (donc un 2.0 T comme le F4RT) c'est bien?
Non c est mauvais et sancitionnable.
Le tce 180 c'est sur la GT il me semble
Il me semble que c'est plutôt pas mal, à vérifier
Oui tout aussi fiable que celui de la rs.attention il n a pas le même turbo ni les pièces moteurs renforçées
@@Mr09113 Est ce que du coup on peut le considérer comme le même moteur que la Mégane 2 RS ?
@@yohannpiquemal5443 non plus.
J'hésitais entre la Peugeot RCZ r et la Mégane RS maintenant je peux faire mon choix 🙏🏽
Prends aucune des deux
et la 104 zs c'était déjà une hot hatch
🔥👍
heu..... merci pour la presentation de ma megane mais meme pas une seul notion de prix ? il est ou le conseil d'achat ?
Sa dépend bcp du modèle, du châssis de l'intérieur, mais un ordre de prix sa peu être de 14k a 25k voir 30-35k pour la trophy r
Franchement les prix c est du n importe quoi des megane 3rs j avais une F1 team R25 que j ai vendu y a longtemps et mmt leur prix et débile franchement trop chère pour se que c est
Elle était plus belle en 2 portes que l'actuelle RS IV. Mais quel fouillis le moteur !!
À quoi sert de faire une vidéo sur Mégane RS et que la plupart du temps vous parler de ses défauts
Pour connaître ses principaux défaut avant sont l'achat, pour ce qui sont intéressés par celui-ci...
@@damienad6647 OK peut-être mais de là à faire carrément une vidéo on n'est pas tous mécanicien
.1) parce qu'elle en a
2)par souci d'honnêteté intellectuelle envers les abonnés
3).....parce qu'elle en a!😉
C'est un véhicule français ,quoique BMW a quand même quelques casseroles
Chaque marque a des casseroles, audi avec la a2, merco avec la 1er classe A etc...
Et sinon avant la R8 Gordini yavait 2ans avant l'alfa Guilia 1600ti Super et ensuite GTA bien meilleur que R8 Gordini
Étant donné que la gamme RS n'existera plus a l'avenir, cette Mégane va prendre de la valeur
0:07 ça sous vire quand meme
Ce n'est pas ce que j'appelle du sous virage 🧐, je la vois partir des 4 roues... Ça reste une traction, mais croyez moi que le châssis n'est pas vraiment son point faible. Je ne sais pas en quoi vous roulez mais je suis quasi sûr qu'elle sous vire moins que votre voiture
@@TurboBarjO
comme toute tire, même traction, mef sur route mouillée
@@TurboBarjO J'suis en cupra 5f 280cv, ça ne sous-vire pas sur sol sec
Pourquoi j ai l impression que la megane 3rs est plutôt fiable comparer au Renault actuel parceque de quesque j entends les Renault de maintenant son vraiment à fuite
Premier 😋
La dépanneuse est livrée avec ou pas ? :)
Si tu n'a pas les moyens de l'entretenir garde ta foufe !
Conseil d'achat de megane RS: acheter une Honda civic type-r🤣🤣
haha
Absolument ! C'est fun et c'est fiable !
@@MrGrossbaff Mais a des années lumière du châssis de la RS ..
C'est le double du prix de la m3rs fr
Pourquoi cette voiture ?
Parce que ?
Lol 😁 Je sais que j'vais m'en mettre certains à dos mais RS ou pas, je n'achèterai JAMAIS une Renault, car j'ai appris sur cette même chaine UA-cam que Renault est systématiquement sur le podium dans le classement des marques les moins fiables. Ce qui confirme parfaitement mon opinion sur la marque... 😁
les boites de vitesse eclate a 20000km sur les rs
@@cryptosoluce8100 Toujours plus....
cest pas les moins fiable mais elle le sont pas trop non
les voiture les moins fiable resteron les americaine et les truc style land rover et autres
les plus fiable c suzuki mazda
(jaime pas renault)
@@cryptosoluce8100 Mdrr 1 sur 10.000 quoi
Tu ses pas ce que tu loupe mec, juste a cause de préjugé et de fierté, mais tkt je comprend, j'étais comme toi avant d'essayer 😁
Deuxième
J'avais la 275ch mais dommage Renault il a pas mis le 3.5 de Nissan Murano plus rajoute d'un turbo dedans par contre fait attention il a pas de sécurité comme les berline allemande genre les Audi les BMW ..ect
J'achèterai pas d'occasion et surtout pas du Renault 😂😂
Alors qu'est-ce que tu fous sur cette vidéo hahah
@@nvl2691 elle s'affiche toute seule, j'ai rien demandé 😂😂😂
A tu déjà essayé ? Jpense que les gens critique trop alors qui connaisse pas, juste parceque que c'est une Renault
Conpart une m3rs et une m3 1.5 dci, c'est deux voitures complètement différente.
@@ludoviclgd983 C'est clairement pas une passionnée d'automobiles, inutile d'essayer de la convaincre!
@@nvl2691 c'est justement parce que je suis passionnée que je dis cela 😂
Meilleur conseil : Ne pas acheter Renault
Je prévois d’acheter une 3rs, pourquoi dites vous ça ?
Renault et Renault sport c'est pas la même musique.. en termes de qualité moteur en tout cas
Quand t'auras conduit une Mégane RS t'auras le droit d'avoir un avis.
@@noegilbert1365 Fait toi plaisir et ne t'occupe pas de ce mec , d'ailleurs il a quoi comme caisse ?
Perso j'ai une 208GTI et je prends mon pied.
J'ai testé une RS 2 et crois moi j'adore cette caisse , le truc est littéralement collé au sol.
Quand t'auras conduit une vrai sportive tu donnera ton avis 😉
Moteur pas fiable.pas une affaire même en occasion.
Jamais été attiré par la M3RS
Sur quoi te bases-tu pour dire ça ? Le moteur F4RT est très fiable. C'est explicitement dit dans la vidéo d'ailleurs. En plus de ça c'est souvent des voitures de passionnés contrairement aux S3, Golf GTi etc qui sont plus souvent maltraitées faut le dire
@@31rimkdu Je pense qu'il confond avec les Megane 3 diesel et essence non RS qui sont en effet pas du tout fiable je suppose
Ma rs 392000 km aucun souci moteur juste un turbo à 225000 km vidange tout les 10000
j'ai eu : super bagnole sans emmerde
plus fiable que le 2LTSI ,TFSI , Auto strong test
Pourquoi un tel sujet ??? Quel rapport avec ce que vous faites habituellement ???
Clio Williams is The Best 👑 The King 💫👑🫶