О зверюга😁👍Чётко прям как будто там и был👍Автор браво, объяснил всё чётко и доходчиво без лишних разговоров как сейчас обычно все делают 10 мин.пиз....т а 1 минуту только по факту показывают😁
всем желаю испытать это чувство!))) змз 2,6 на классике, это просто... нет слов! у тебя сразу доступен весь потенциал мотора с самых низов, как говориться только подумал обогнать обогнал))
ЗМЗ с таким объемом в природе не существует, не вводи людей в заблуждение. Более 10 лет езжу на газелях, у меня их было несколько, есть волга и соболь, так что не по наслышке знаю, что объем у змз-405/406/409 исключительно 2,5/2,3/2,7л
Уважаемый автор видео , проект идеальный , и очень интересный, пожалуйста сделай видео где чуть по подробнее опишешь как именно стыковал мотор и коробку , людям это оооочень интересно в том числе и мне, на этом видео инфы мало , P.s. братиш пожалуйста води камеру по сторонам чуть медленнее , наши глаза могут реагировать на резкие движения , но увы камера нет . Респект и уважаение за проделанную работу )))))))
Коробку, мост не порвало? Подскажи пожалуйста сцепление, маховик от чего? Интересует по подробнее узнать за стыковку кпп ваз с змз. Буду ставить 409 на шоху, цены на Волговские кпп посмотрел и решено остаться на вазовской, пока не порвёт ее😁
дак выглядит сток и глушитель тоже - никак не отличить внешне машина обычная - поэтому никто ничего не говорил, по подвеске мотор повторюсь тяжеле всего на 10 кг, поэтому тоже все норм
Братишка красава, скажи подвеска передняя сток ? усиливал морду, лонжероны, кузов и тд. и крепление лапы двигателя как делал, с чего балка? какие подушки ?
здраствуйте. хочу поставить змз в семерку уже довно есть такая мысыль, нашол ваше видео все класно , но не пойму как состыковали каропку, что за шайба порставочная , и как первичный вал должен встовлятся в подшибник коленвала ..если можно как нибуть по конкретнее это раскозать или расчертить
плохо что здесь нельзя фото прикреплять к ответу, берете лист металла 3 - 4 мм вырезаете в нем отверстие под коленвал (торец) эту пластину прикручиваете в блоку, дальше берете маховик и несете его к токарю, он вам его стачивает под диаметр коленвала, все с одной стороны эта проставка одевается на коленвал а с другой токарь вам точит под подшипник первичного вала на 5 мм примерно чтобы потом на этот подшипник одеть маховик от классики
Кпп и редуктор 70х годов расчитанные на 53 лс понятно долго не проживут,ну это мелочь.все знают у волги ужасная развесовка))))у жиги с змз жопа вообще должна на взлет идти.а это очень опасно в поворотах,на скользкой дороге ну и проходимость никакая.пару мешков цемента в багажнике надо возить.и еще-кузов на классике имеет слабую жесткость,если хорошо наваливать назмз кузов быстро по сварным швам начнет уставать
во-первых это не для кольца), во вторых и редуктор и кпп держат 180 сил - это проверено, все нужно делать с головой. вес 06 мотора 136кг, у нас вес змз получился 146кг, и вообще полезно с дивана вставать иногда)
не понял что значит как срастили маховик - маховик от классики на коленвал одели через проставку от старого маховика змз ( маховик от змз точим до диаметра коленвала)
рассверлили отверстия в махавике, из маховика змз вырезали середину и сделали проставку получается классический маховик-проставка-коленвал - это все скручиваем удлиненными болтами
@@АртёмБелозёров-о2ь я проще разрезал бы туннель чем точить переходную плиту. Да и кпп от волги более мощнее чем от классики, хотя сосед на газеле кпп разорвал пытаясь сдать назад))) с дури можно и кое что сломать:-). Хотя имея сварку переделка туннеля не проблема.
@@АртёмБелозёров-о2ь если ездить в городских условиях то да но люди не ставят такой движок чтоб просто на нём спокойно ездить и чёт есть чувство что коробка не долго проживёт) Да и смысла при таком моторе оставлять сцепу от жиги тоже особого нету так как оно за частую само прокручивать начнёт прежде чем сорвать колёса.
"Регулятора холостого хода у нас пока нет, да он нам и не нужен..."... Простите, это как??? ХХ будет 3000, или в патрубок врежешь сантехкран?)))))))))))))))))))))
@@АртёмБелозёров-о2ь Ну если ездить только в городе то согласен, штатные кпп и сцепления жить должны. А вообще, волговская укорачивается и встаёт в ниву норм. И с движком 3М3 стыкуется без всяких переделок. Тяжелее она килограмм на 10 - 15, т.е. несущественно. Но у неё более длинная пятая передача, что для ЗМЗ актуально.
Я понимаю что это запихали от нищеты, по принципу я тебя слепила из того что было... Но морда перетяжелённая! Тормозить и поворачивать эта шоха больше не может! Намного лучше будет вазовский шеснарь с турбиной. И легче и быстрее и экономичней. Один минус - дороже бушного мотора от газели
Артём Белозёров ну это если оставить так как есть.а если надуть?иначе смысл тогда ставить 405 когда можно эту же мощность выжать с нива мотора даже без турбины
с нива мотора без турбины снять 130лс?Сомневаюсь,нет ,не спорю можно,но это горазо затратней,у нас в Башкирии взять 406 мотор можно за 15-20тыс,причем с мозгами и электрикой.И у него потенциал больше,с него уже 600лс снимали.
О зверюга😁👍Чётко прям как будто там и был👍Автор браво, объяснил всё чётко и доходчиво без лишних разговоров как сейчас обычно все делают 10 мин.пиз....т а 1 минуту только по факту показывают😁
всем желаю испытать это чувство!))) змз 2,6 на классике, это просто... нет слов! у тебя сразу доступен весь потенциал мотора с самых низов, как говориться только подумал обогнать обогнал))
ЗМЗ с таким объемом в природе не существует, не вводи людей в заблуждение. Более 10 лет езжу на газелях, у меня их было несколько, есть волга и соболь, так что не по наслышке знаю, что объем у змз-405/406/409 исключительно 2,5/2,3/2,7л
Он сказал что мотор капиталил может расточили
@@Platinu60 2.5
Уважаемый автор видео , проект идеальный , и очень интересный, пожалуйста сделай видео где чуть по подробнее опишешь как именно стыковал мотор и коробку , людям это оооочень интересно в том числе и мне, на этом видео инфы мало ,
P.s. братиш пожалуйста води камеру по сторонам чуть медленнее , наши глаза могут реагировать на резкие движения , но увы камера нет . Респект и уважаение за проделанную работу )))))))
2 месяца назад ДПТ, кузов сдали на метал
Жаль очень жаль 😕😕😕
Человечески труд дороже чем машина
все увидел! давай уже первый выезд и больше жогова !!!)))))))
Не тошто шестнарь приора вот это круто
Мотор взорвался, убило нах.
405 двигун апосля знатных слесарей, проверяется поджигалкой крикет аль федей. А тут тюбик с широченной пробкой трясётся. А так идея норм!
а почему не поставили кпп Газ? отпала бы проблема сращивания мотора и коробки, сцепы... проще короткий кардан сделать
она тяжелее, больше, и какой смысл - маховик у нас всеравно классиеский - вобщем с классической кпп меньше пределок
@@АртёмБелозёров-о2ь да не на столько она и больше
3 кг
@@АртёмБелозёров-о2ь она не больше,как раз таки меньше чем вазовская
@@ПриветСаша-г5в дааа 3 кг это очень тяжело
Коробку, мост не порвало? Подскажи пожалуйста сцепление, маховик от чего? Интересует по подробнее узнать за стыковку кпп ваз с змз. Буду ставить 409 на шоху, цены на Волговские кпп посмотрел и решено остаться на вазовской, пока не порвёт ее😁
Ставь сразу от волги, меньше гемора будет
Привет из 2022, интересно стало только продолжения не нашёл по этому проекту, оно вообще есть?
Он в одном их коментов сказал дтп было и кузов в метал сдали . А комент с вопросом по замене моста от Волги (если интересно).
Всё, спасибо.
От души за ответ
пишите, кто также заморачивается буду помогать объяснять
Привет ты из какого города
@@combatveteran1770 омск
Артём здарова. Машину не продаёшь?
Стартер как реализовали если маховик ваз. Что резали блок
Здравствуйте! Менты не трогают за новый мотор? Заранее спасибо за ответ
Привет из омска
Конец интересный😂😂😂 там все живы?😂😂😂
Молодец
уралвагонзавод отдыхает.
уралвагонзавод отдыхает, а мы варим))
В конце ролика он впоймал клина😃😃
шпока выпала) на распредвале, ничего сирьезного
Сцепление проживет до след замены масла. Если жигулевское.
Мост заднии родный был? Привода не отьехали? Сколько времени ушло на установку мотора?
мост родной ничего не отьехало, стоковый мотор змз не такой мощный для этого))
Как через посты дпс ездил? Или оформляли? И как себя шаровые чувствовали под такой тяжестью на скорости?
дак выглядит сток и глушитель тоже - никак не отличить внешне машина обычная - поэтому никто ничего не говорил, по подвеске мотор повторюсь тяжеле всего на 10 кг, поэтому тоже все норм
@@АртёмБелозёров-о2ь какие 10 кг?
ЗМЗшка около 180кг без коробки
Какое оформление забыли в какой стране живём.
Красава！Волго мост с главной парой 3.5 недумаеш ставить？
2 месяца назад ДПТ, кузов сдали на метал
Братишка красава, скажи подвеска передняя сток ? усиливал морду, лонжероны, кузов и тд. и крепление лапы двигателя как делал, с чего балка? какие подушки ?
подвеска сток!) даже убрали передний стабилизатор - теперь как по волнам))
балка стандартная просто переварена немного, ничего не усилил
@@АртёмБелозёров-о2ь машина без стабиоизатора получается?
здраствуйте. хочу поставить змз в семерку уже довно есть такая мысыль, нашол ваше видео все класно , но не пойму как состыковали каропку, что за шайба порставочная , и как первичный вал должен встовлятся в подшибник коленвала ..если можно как нибуть по конкретнее это раскозать или расчертить
плохо что здесь нельзя фото прикреплять к ответу, берете лист металла 3 - 4 мм вырезаете в нем отверстие под коленвал (торец) эту пластину прикручиваете в блоку, дальше берете маховик и несете его к токарю, он вам его стачивает под диаметр коленвала, все с одной стороны эта проставка одевается на коленвал а с другой токарь вам точит под подшипник первичного вала на 5 мм примерно чтобы потом на этот подшипник одеть маховик от классики
Мощь
Что случилось в конце?
Кпп и редуктор 70х годов расчитанные на 53 лс понятно долго не проживут,ну это мелочь.все знают у волги ужасная развесовка))))у жиги с змз жопа вообще должна на взлет идти.а это очень опасно в поворотах,на скользкой дороге ну и проходимость никакая.пару мешков цемента в багажнике надо возить.и еще-кузов на классике имеет слабую жесткость,если хорошо наваливать назмз кузов быстро по сварным швам начнет уставать
во-первых это не для кольца), во вторых и редуктор и кпп держат 180 сил - это проверено, все нужно делать с головой. вес 06 мотора 136кг, у нас вес змз получился 146кг, и вообще полезно с дивана вставать иногда)
Что решил с выхлопом и стартером ? И поддон до колены не достает ?
выхлоп по месту совмещаем стартер обычный классический просто в кпп и все поддон чувствует себя прекрасно
система установки в 2107 та же самая?
ну конечно кузов же один
как срастили моховик с коробкой, можно подробнее, не хочется ставить волжскую коробку, не поймем как примудрить классическую.
не понял что значит как срастили маховик - маховик от классики на коленвал одели через проставку от старого маховика змз ( маховик от змз точим до диаметра коленвала)
Всём доброго времени суток. Подскажите у кого и за сколько можно приобрести такую машину?. Желательно кузов 2106 или копьё.
Смотрите на Авито в своем регионе да и все
А как с КПП сращивал есть материал
С жигуля бугатти варишь ? ))
просто с таким движком наАА много комфортнее))
Артем )))
Как маховик классический прикрутили на колено змз???
рассверлили отверстия в махавике, из маховика змз вырезали середину и сделали проставку получается классический маховик-проставка-коленвал - это все скручиваем удлиненными болтами
Что с мотором в конце видео?? Приехал??
ничего страшного, один проводок слетел
Беда 406-405, выскакивает высоковольтный наконечник
А че с мотором от волги сразу и кпп не перекинули?
зачем столько переделок? + c кпп от волги нужно резать тунель, а со стандартной кпп нет
@@АртёмБелозёров-о2ь я проще разрезал бы туннель чем точить переходную плиту. Да и кпп от волги более мощнее чем от классики, хотя сосед на газеле кпп разорвал пытаясь сдать назад))) с дури можно и кое что сломать:-). Хотя имея сварку переделка туннеля не проблема.
Каробка на сколько выдержит ? Каробка понятно а мост который и класический мотор не всегда держит
и кпп и мост все держит норм
@@АртёмБелозёров-о2ь если ездить в городских условиях то да но люди не ставят такой движок чтоб просто на нём спокойно ездить и чёт есть чувство что коробка не долго проживёт) Да и смысла при таком моторе оставлять сцепу от жиги тоже особого нету так как оно за частую само прокручивать начнёт прежде чем сорвать колёса.
Молорик , а плохо что завод так не делал , пушка же скажи ?
пушка))
Что нибудь делали с гидриками и системой смазки?
за чем?
Базаре нет всё классно скажи расход топлива как ?
от 10
литров
Красавцы, а то приоромотор какой-то. Вот это подход к делу - мне нравится. Как на дороге?
на дороге просто сказка)) ощущени я не передать - тяга просто огонь
Все интересно но не крути ты так камеру неприятно смотреть как дёрганный какой то
Еще турбу и в дрифт)
турба уже через чур будет))
Почему шас вижу😮
"Регулятора холостого хода у нас пока нет, да он нам и не нужен..."... Простите, это как??? ХХ будет 3000, или в патрубок врежешь сантехкран?)))))))))))))))))))))
в патрубке был оычный шариковый кран)) газельная тема, позже поставили регулятор
А где же первый выезд?
И первые замеры?
1 ДПСник остановил и выкуривая косяк вписал 12.5.1 , и отправил в далёкое путешествие нах*й
Когда газелист решил таксануть.
На ниву можно поставить?
не знаю, но по идее можно
где продолжение? Где валилово?
почему волгокоробку не поставил?
во первых не было, во вторых двиг любим крутить - а а классический маховик гораздо проще раскрутить чем змз
по передаточным числам волгокоробка уебищная,первая короткая ,вторая вроде норм, третья провальная нахуйнадо так длинная
Кпп держит а вот сцепление... На ниве в тяжёлых условиях умирает и с родным мотором... Лучше бы свапнул змз вместе с коробкой, укоротив её.
на ниве ничего не умирает при езде в городе!
да и коробка от волги больше и тяжелее - замчем если кпп ваз всё держит
@@АртёмБелозёров-о2ь Ну если ездить только в городе то согласен, штатные кпп и сцепления жить должны.
А вообще, волговская укорачивается и встаёт в ниву норм. И с движком 3М3 стыкуется без всяких переделок. Тяжелее она килограмм на 10 - 15, т.е. несущественно. Но у неё более длинная пятая передача, что для ЗМЗ актуально.
Как сращивали сцепление?
а какие проблемы, у нас маховик с классики остался на него родное сцепление и
все
Оператор с тебя никакой)))
А как оформил мотор в ГАИ?
никак) захочешь продать обратной родной мотор ставишь и все
Мужики как валит то?)
валило!)
Чехол как у меня
409 влезет с патриота?
влезет, он же идентичен 405 и 6му
Я в шахидку крысу с волги ставить хочу... Как считаешь - смысл имеет?
что такое крыса?
@@АртёмБелозёров-о2ь Крайслер с волги\газели
2.3
2464
Цена вопроса?
с капиталка двс
10 ну и плюс разное 10 -ка
Я понимаю что это запихали от нищеты, по принципу я тебя слепила из того что было...
Но морда перетяжелённая! Тормозить и поворачивать эта шоха больше не может! Намного лучше будет вазовский шеснарь с турбиной. И легче и быстрее и экономичней. Один минус - дороже бушного мотора от газели
Нет морда тяжелее всего на 15 кг - это ерунда, согласен что крен немного увеличился, но и американские масл кары нихрена не формула 1 по маневренности
@@АртёмБелозёров-о2ь как на 15 кг???? Вазомотор 90 кг, змз вроде 190???
@@АндрейШатунов-я2п вазомотор 120 весит волговский 190
Кпп какой
кпп 4ст ваз
Наверно кпп на долго не хватит
4 ст кпп хватит надолго, как показали тестовые заезды + повседнев она держит спокойно
Артём Белозёров ну это если оставить так как есть.а если надуть?иначе смысл тогда ставить 405 когда можно эту же мощность выжать с нива мотора даже без турбины
с нива мотора без турбины снять 130лс?Сомневаюсь,нет ,не спорю можно,но это горазо затратней,у нас в Башкирии взять 406 мотор можно за 15-20тыс,причем с мозгами и электрикой.И у него потенциал больше,с него уже 600лс снимали.
@@ilya_garaje7110 ты дурной?600л.с. с 406-го,максимум 400л.с. и то с турбового 405 с доработанной поршневой
@@ilya_garaje7110 ты дукак зачем дурь пишешь)) не сдержался извините
Колхоз😂
2'3 объем на них
2,464 - если быть точным
@@АртёмБелозёров-о2ь это на 402 моторе,карбюратор
@@abansk142128 на 405 объём 2.5
А то камаза не полезит
Зачем его ставить, это бесполезный двигатель. С такого объёма японцы снимают под 300лс.
с этого тоже можно 300, турбину ставишь и все
Чувак, зайди на канал Власа Прудова, там у него есть видос про девятку с змз 406 турбо 600 кобыл.
Да ладно? 300 без турбины, где?
Да гавно на вазы ставить 405 406 движок от газели или от Волги тазы вазы всеровно хуево смотриться
Два радиатора что ль
почему - нет радиатор 1 от 2112
Дриснул.