@@ВладимирФатеев-в8и ну капец, дотошный или оч.точный??? В ЗМЗ 405, 134лошадок и почти три литра Там 2,980. Или что то около того. Посмотри заводские характеристики.
Верхний датчик температуры ОЖ вроде как рекомендуют переворачивать вниз, по крайней мере часто натыкался на такое мнение, что он якобы раньше срабатывает Жаль до отпуска не успел собрать, но зато значит избежал возможных проблем и спокойно потом соберешь :) Оч жду видос про подвеску
Залип на твой канал! Вырос в 31029, и вроде отпустило, а теперь снова в жопе загорелось купить Волгу) подписался)) а вот товоте позор конечно за горку в начале)))
Подписался. Стало интерестно, как меняется передняя подвеска на Волге. Тоже в мечтах сменить шкворня на шары. Жду серию по подвеске! По возможности более подробно.
Лажа это с шаровыми. Есть шкворневая на дисковых тормозах. А если насчет ширины. То поставь резину пошире. Не хватает??? Сделай проставки по 5-7.5мм. И все !!!✊✊✊
Меняется вместе с балкой,только зачем,моя первая проходила 570тысяч и шкворня поменял только раз да и то из за одного нижнего подшипника,Мажьте трансмиссионкой и все прекрасно
Ну вот, а ты ещё хотел чтобы я на камеру все объяснял по электрике. Я без разговоров на камеру заикался и был весь красный 🤣 ну не моё это участвовать в съёмках
@@Dydoladow я купил 2410 в 2020.г за 50 .т.р загнал в гараж и всё больше не чего неохота. Нет времени. Работаю в шиномонтажэ езжу на киа сид 1.4 2009.г ежедневка.
За 10 лет езды на 3110 никому не могу рекомендовать 406. По моему очень капризный мотор. Постоянно ошибки выскакивают. Обороты плавают. А про давление масла я вообще молчу. Можно всю жизнь искать давление и все равно не найдёшь куда оно пропадает. Скажу честно 402 мотора у меня не было. Но точно знаю, что сегодня тот же УМЗ основной мотор на газелях. Даже на Газе понимают что 16клаппанные моторы змз не очень.
Согласен, часто попадаются уставшие. Но если перебрать хорошо, поставить датчики бош и сименс - все работает стабильно. Проверено на себе:) конкретно этот мотор был куплен с пробегом 165тыс и постоянно получал, спокойно я на нем не ездил 😅
Смешная мысль про газели на умз, а почитать малость про то, что просто сменились собственники у заводов? Что змз дочка уаза, а умз газа думал всем известно, все решает коммерция, а не «плохой 16 клапанный змз»
Хорошему танцору вечно чтото мешает🤣🤣🤣 Зато хороший "ПАПА" 🤣🤣🤣 Искать вечно??? Делать нужно аккуратно и понимать что делаешь. А так и себя можно потерять и потом искать "Вечно" 🤣🤣🤣✊👐
Этот мотор всего лишь нужно знать ,и давление найдется ,,я на этих движках накатал около миллиона километров и могу сказать что сам мотор хороший но электрика которая у нас есть полное дерьмо
Надежнее 406. В запрещенной соцсети я рассказывал и показывал, как съездил на нем на кавказ, более 7000км, всё отлично. Уверен, с 402 намучался бы. Да и мой темп 402 не выдержит.
@@DydoladowНу не 110 конечно, а 98-104! Это правильный температурный режим змз 406.20.D. Только тогда он работает правильно. Расход также зависит от температуры двигателя.
@@Dydoladow это мнение жителей "Изумрудного города" 🤦♂️ У них всё стоит копейки, особенно узеты и работа по свапу. А запчасти на халяву на каждом углу раздают.
На 10 с 402 ДВС и на 02 с 406 двс ставил 205/65 R 15. 3102 была ещё на шкворнях дисковые впереди. Про подкосы в моторном не помню. Но на 406 установил звездочки вместо башмаков. Маслосьемные от 09. И если б машина была не перевёртыш так бы и ездил. А так пришлось менять капот, оба передних крыла, порог с левой стороны, резьбовые втулки, пальцы, поворотный кулак. Маляр залил водой ЭБУ и все контакты зазеленели, в последствии появилась плавающая неисправность, пропадала мощность. И тем не менее после переборки двс проехал около 90000 км и продал. Но что характерно для 3102. После 150 км/ч машину прижимало к полотну дороги, чего не было с 3110. Этот прижим очень четко чувствовался. Хотя на 10ку поставил амортизаторы от 02.
Здравствуйте. Приобрёл себе газ 2402. Столкнулся с такой проблемой при замене двс 402 на 406, что на 402 опора цилиндрической формы , а на 406 прямоугольная. Что надо заменить для установки? На данном видео уже опора прямоугольная.
@@yamabushi76 у меня такое впечатление что умз421 никто не знает, а между тем подрезал сзади поддон, можно легко установить на волгу. Да, 410 были но недолго
Молодцы, я в свое время а именно в в 2005 г. Нашёл поршневую 410 го но её я установил в умз417, расточив блок на координатном станке, а гильзы проточил снаружи на токарном. Получилось очень классно , до сих пор езжу. Скоро на капремонт правда, интересно замерить износ гильзы. Насчёт инжектора сомневаюсь что он лучше карбюратора. В том же 2005 г я взял абсолютно новый карбюратор к151. За эти годы ни разу не было проблем. Тянет как зверь
Я все это прошел пару лет назад.Самым дорогим оказалась война со впускными коллекторами.Купив коллектор от 409го он мне не подошел,а вышел он мне в 7т.р.К стати купить его оказалось очень сложно.В итоге купил на ближней разборке буханочный коллектор за 5 т.р., изначально разборщик хотел 10т.За это время сменил 406 на 405,405 сменил 409.Пока все хорошо но есть еще 410 инжекторный,в мечтах конечно 523 доработать и поставить впрыск на него.
@@Dydoladowна 406 дв желательно поменять заводскую прошивку, при подключении топливоподачи на принудительном хх, не корректно срабатывает, происходит удары в трансмиссию, поменял прошивку подключение сейчас плавно сразу без отключений, динамика, разгон улучшились.
Рекомендация прилетела удачно! Привет из Казахстана 👋. Парни вы молодцы. Классный проект! Мечта детства, с пацанами тоже мечтали о волге. Но пока посмотрим на вас)
Работал на Волге 310105 с 406 Русский мерин поднял с колен валил 120-150 легко шла плавно. Но сел после меня на ее Наездик и поставили ее под забор за 6-цов убил все что можно на ней он.
@@Dydoladow всё зависит от валов . Конфигурация ЗМЗпро тоже что и валы 240/252,только наполнение будет лучше и больше мощности и крутящего. Можно два выпускных Про вала поставить ,тогда 406 будет зажигалка....на 409ом они же будут вести себя по другому ,тяга будет выше во всем диапазоне . Лучше все это совмещать с расточкой каналов в ГБЦ,тогда и характеристики возрастают во всем диапазоне. Но! К широкофазникам нужно как минимум правильный выпускной коллектор и приёмную трубу(4-2-1) + прошивку под ДАД онлайн откатать.
Я не свапал, у меня 406 на 3102 с завода По расходу: Трасса зимой в -20° - 8,5-9л при скорости 90-100км/ч Город зимой (почти всегда -40° и ниже, только сейчас потеплело до -20°) - 22-26л, но я постоянно её грею, по 30-45мин на холостом до рабочей температуры. Летние расходы не вспомню
А, да, зимой дрифт, после запуска прогревы до часу и прочее веселье, поэтому расход высокий в городе, летом не помню, но около 14-16л что-то было, если притапливать
Ступицы взаимозаменяемые, соответственно можно и шары поставить и на старой разболтовка остаться, но остаются вопросы по тормозам зы с дисками от патриота должно залетать, но надо проточить
@@Dydoladow инжектор не добавит 25 лошадок. Я знаю и видел ПТС от Волги с ЗМЗ 406 на 2.0 литра. Но это же неговорит о том что там действительно 2.0 литра. У меня самого уже не первая волга, были и газели. Работаю на авторазборе ГАЗ. Поверьте знаю о чем говорю.
@@СанчоЕфиОп ЗМЗ-406: 131 л.с/96 кВт, ЗМЗ-405: 152 л.с/111,8 кВт. Откуда у вас данные про 105 л.с., если ЗМЗ-402 с 8 клапанами, с нижним распредвалом и зажатыми каналами, на карбе выдает 100 л.с?
406 - ой отличный мотор, есл по уму собрать и на запчасти не надо жалеть денег, по возможности Бошевские запчасти ставьте на свою Волгу, и она будет вас радовать. И самое самое , это колеса по шире пойдет 225/65 , 15. Любите свои Волги ! Если конечно она у вас есть.
Изначально указывали мощность волг с 406 - в 150лс.,да. Но как оказалось, мощность на колесах 130, а с маховика 150. Один человек подал в суд и выиграл его. С тех пор завод указывал 130л.с. Примерно такая история. У большинства волг с 406 двигателем в птс мощность 130лс. Найти сейчас документы в которых указано 150 - большая редкость )
"Ты говоришь, что поставил в машину 406-ой двигатель. Но ты никогда не расскажешь, что случилось с остальными 405-ю!" - ©
Хахах
ЗМЗ 405 Самый офигенский почти 3.0 литра, и можно заобгрейдить до 200лошадок.
@@СанчоЕфиОп откуда там три литра?
@@ВладимирФатеев-в8и ну капец, дотошный или оч.точный??? В ЗМЗ 405, 134лошадок и почти три литра
Там 2,980. Или что то около того. Посмотри заводские характеристики.
@@СанчоЕфиОп да завязывай! Там 2.5 литра!ты может про 409-й
Подробно, в деталях, не упускайте мелочи, технические серии как захватывающий детектив, нравится👍👍👍👍
Тоже люблю длинные серии, решил и сам попробовать. Спасибо!)
41:15 : старая гвардия и новая школа уезжают вместе в закат.. Очень красиво смотрится! 😁
Ага
Серия просто бомба!!! Качество контента растет от серии к серии 👍
В том числе и благодаря тебе ;)
@@Dydoladow а почему не 405? Говорят, что он более надежен
@@АлександрАлександров-у1бкоторый Е2?
Наконец то вышла новая серия. Ждал с нетерпением)
Все очень круто, продолжай в том же духе
🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🔥🔥🔥🔥 спасибо!
ЗДРАВСТВУЙТЕ ВСЕМ малодци 👍 Я из Узбекистана
И вам привет! Спасибо!)
По традиции лайк не глядя перед просмотром
От души🤘🏻
Очень круто, спасибо что делитесь информацией!!!!
Верхний датчик температуры ОЖ вроде как рекомендуют переворачивать вниз, по крайней мере часто натыкался на такое мнение, что он якобы раньше срабатывает
Жаль до отпуска не успел собрать, но зато значит избежал возможных проблем и спокойно потом соберешь :)
Оч жду видос про подвеску
Очень надеюсь в мае выпустим про подвеску )
Спасибо 🤝
Классно монтаж сделан, теперь я снова мечтаю о квадрокоптере
Зачётно, то-же был опыт свапа 406, но на нынешнюю машину собрал ЗМЗ 410!
Почему именно 410?
Дизель??? ЗМЗ 410 это где стоит??? На что устанавливают на ГаЗель?? Может ЗМЗ 415 или ЗМЗ 417??
@@СанчоЕфиОп Двигатель бензиновый, устанавливали его с завода на УАЗ или Газель.
@@FoxfantasticFoxfantastic спасибо. Уже тоже смотрел инфу. Понял что за двигатель.
Еще раз спасибо.✊👐👍
На 2410, если это не такси, то главная передача имела передаточное отношение 3,9!!!
Кстати, у меня 2412 и передаточное отношение 3,9.
отличный видос! Автор и вся команда молодцы
Где вы находитесь? В 24м году занимаетесь еще этим? У меня было две Волги в 2000х. Приехал бы я повидаться.
Очень интересно было... Как раз задался этим вопросом... Есть 24 в стоке... Буду переделывать..мотор и подвески под замену... Удачи во всём 👍
Спасибо! Удачи тебе!
Ребята просто молодцы.
Спасибо!
А машину мужа сможете поставить на w210?))) С подвеской и смещением крышки бензобака?))
Залип на твой канал! Вырос в 31029, и вроде отпустило, а теперь снова в жопе загорелось купить Волгу) подписался)) а вот товоте позор конечно за горку в начале)))
Подписался. Стало интерестно, как меняется передняя подвеска на Волге. Тоже в мечтах сменить шкворня на шары. Жду серию по подвеске! По возможности более подробно.
Сегодня либо завтра будет серия, следи ;)
Лажа это с шаровыми.
Есть шкворневая на дисковых тормозах. А если насчет ширины. То поставь резину пошире. Не хватает??? Сделай проставки по 5-7.5мм. И все !!!✊✊✊
Меняется вместе с балкой,только зачем,моя первая проходила 570тысяч и шкворня поменял только раз да и то из за одного нижнего подшипника,Мажьте трансмиссионкой и все прекрасно
Видос просто бомба! Всё ясно и понятно. Спасибо.
Хочу поставить в 31029 вместо 402 двигателя 406, места крепления двигателя надо новые приваривать или он на родные станет?
На родные. Советую посмотреть серию на моем канале, как мы меняли мотор. Там нюансы показаны.
У меня 24д, хочу поставить 406, он встанет в свои же места, без переделок?
Помарка* не сурф (4ранер) и не первый, а пятый по сути в модельном ряду.
Видео интересное , хорошее качество картинки и подборка аудиодорожки
Напутал, ага )
Ооо, а я думал у вас свой сервис и бизнес.
Ну вот, а ты ещё хотел чтобы я на камеру все объяснял по электрике. Я без разговоров на камеру заикался и был весь красный 🤣 ну не моё это участвовать в съёмках
Все отлично у тебя. Ещё снимем тебя ;)
Продолжай в том же темпе, интересно смотреть
Такие отзывы очень приятны и дают задор чтобы делать это дальше, спасибо!👍🏻
@@Dydoladow я купил 2410 в 2020.г за 50 .т.р загнал в гараж и всё больше не чего неохота. Нет времени. Работаю в шиномонтажэ езжу на киа сид 1.4 2009.г ежедневка.
@@Dydoladow извините где вы работаете. Иесть ли другая машина
Круто!!! Дали ГАЗу)))
Еее!
Отлично, лайк,подписка
🤘🏻👍🏻
Респект. Достойный аппарат
Красавчик
48:55 а что белое на верхних патрубках справа по ходу движения? О капот трутся?
Да
@@Dydoladow а как это можно решить? Укоротить немного или какие-то другие патрубки брать?
Добавь и ЭБУ, очень даже возможно потребуется его менять в 2008 году он стоил около 8-9000₽. Сегодня 🤷🏻♂️
Эбу обычно продается с двигателем. На разборках можно взять за 3000, новые вроде по 11-13 были.
Доброго времени суток! хотел узнать сколько расходует 406 инжектор? и советуете ставит на 2410
Пердячим паром, замена )
Четвертый раз смотрю. Топ видео
А крепления подушек двигателя самодельные или родные остались, или от газели?
Крепления подушек 402 и 406 мотора идентичны, остались родные, просто новые :)
Чем 402й плох? Он надежнее! Быстрее надо? Коробка не даст! Волга для 120 км/ч.
Подвеску 105ю ставьте! Совсем другое дело.
Уже..)
Круто
За 10 лет езды на 3110 никому не могу рекомендовать 406. По моему очень капризный мотор. Постоянно ошибки выскакивают. Обороты плавают. А про давление масла я вообще молчу. Можно всю жизнь искать давление и все равно не найдёшь куда оно пропадает. Скажу честно 402 мотора у меня не было. Но точно знаю, что сегодня тот же УМЗ основной мотор на газелях. Даже на Газе понимают что 16клаппанные моторы змз не очень.
Согласен, часто попадаются уставшие. Но если перебрать хорошо, поставить датчики бош и сименс - все работает стабильно. Проверено на себе:) конкретно этот мотор был куплен с пробегом 165тыс и постоянно получал, спокойно я на нем не ездил 😅
Смешная мысль про газели на умз, а почитать малость про то, что просто сменились собственники у заводов? Что змз дочка уаза, а умз газа думал всем известно, все решает коммерция, а не «плохой 16 клапанный змз»
Хорошему танцору вечно чтото мешает🤣🤣🤣
Зато хороший "ПАПА" 🤣🤣🤣
Искать вечно??? Делать нужно аккуратно и понимать что делаешь. А так и себя можно потерять и потом искать "Вечно" 🤣🤣🤣✊👐
Этот мотор всего лишь нужно знать ,и давление найдется ,,я на этих движках накатал около миллиона километров и могу сказать что сам мотор хороший но электрика которая у нас есть полное дерьмо
Ребята, ставлю 4062 евро 2. У вас такой же? подскажите номер детали впускного от 409?
Номер увы не подскажу, погугли от 409
чем 402 то не устраивает? Слишком много работы для свапа, оно же не стоит того. Да и 402 надежнее раз в 10
Надежнее 406. В запрещенной соцсети я рассказывал и показывал, как съездил на нем на кавказ, более 7000км, всё отлично. Уверен, с 402 намучался бы.
Да и мой темп 402 не выдержит.
402 надёжнее, это факт, просто его нужно собирать не как на заводе порой делали, а с соблюдением технологий и допусков заложенными инженерами
@@Dydoladow все боитесь этого мотора как будто он каждый день ломается. До смешного
Коробку снимать не надо просто открутить ее от двигателя.
А сцепление с маховиком от 406го поставили?
А я и не снимал…
А что можно другое поставить??? А от чего еще подходит🙄
Про 25% мощности.
Ставим 421-ый вместо 402-го.
406-ой вместо 421-го
Ну и наконец вместо 406-го ставим 405-ый.
Суровость российских законов😂
Дак она считается от двигателя, который ставился серийно на заводе )
Эти быстродубеющие шланги не используй! Нах! Синие подбирай.
Ок
Свап двигатель дело затратное.
Мужики лайфхак , регаешь мотор менее 30 процентов прироста, потом уже другой но на 30 процентов мощнее предыдущего😂
Поставил бы карбюратор, как на 405м и возни меньше.
Неа. Не люблю карбуляторы 😅
405ый идёт после 406 ого, он тоже инжектор 405ый стоял на газели а 406 на волгах. Карбюратор стоял на змз 406.2 для газели
Мотор 90 градусов? А 110 не хочешь?! А выпускной коллектор? Просто виброй с алюминькой и хва!
110 не хочу, это же перегрев ))
@@DydoladowНу не 110 конечно, а 98-104! Это правильный температурный режим змз 406.20.D. Только тогда он работает правильно. Расход также зависит от температуры двигателя.
Силен в одно лицо вытянуть движку, я вот не осиливаю...а фораннер беспонтовый даже с двигло в багажнике заехать не может...
Может мне продать тебе передний редуктор от раннера за недорого?...
Не моя Тойота )
@@Dydoladow , жаль. А то пара редукторов есть 4,1 и 4,3 вроде
406 это неинтересно, на 24 волгу просится конечно же V8. а это или американец или ЗМЗ-513=)))
каждому своё. Накинь бабла - поставим и снимем. Тут только снять серию выходит под 50к.
да кто ему шурика доверил 🤬
лучше узет свапануть за такие деньги
Пожалуйста)
Но я не верю. Потому что узет с гарантией 240тыс СТОИЛ. Сейчас даже не смотрел:)
С пробегом по рф брать смысла нет.
@@Dydoladow это мнение жителей "Изумрудного города" 🤦♂️
У них всё стоит копейки, особенно узеты и работа по свапу. А запчасти на халяву на каждом углу раздают.
И все таки ты ее испортил !(((
Как и чем?
Кому нужно это ведро с болтами?
На 10 с 402 ДВС и на 02 с 406 двс ставил 205/65 R 15. 3102 была ещё на шкворнях дисковые впереди. Про подкосы в моторном не помню. Но на 406 установил звездочки вместо башмаков. Маслосьемные от 09. И если б машина была не перевёртыш так бы и ездил. А так пришлось менять капот, оба передних крыла, порог с левой стороны, резьбовые втулки, пальцы, поворотный кулак. Маляр залил водой ЭБУ и все контакты зазеленели, в последствии появилась плавающая неисправность, пропадала мощность. И тем не менее после переборки двс проехал около 90000 км и продал. Но что характерно для 3102. После 150 км/ч машину прижимало к полотну дороги, чего не было с 3110. Этот прижим очень четко чувствовался. Хотя на 10ку поставил амортизаторы от 02.
Здравствуйте. Приобрёл себе газ 2402. Столкнулся с такой проблемой при замене двс 402 на 406, что на 402 опора цилиндрической формы , а на 406 прямоугольная. Что надо заменить для установки? На данном видео уже опора прямоугольная.
На 2410 главная пара 3,9 на 24 4,1 а так годно
Я как всегда, все перепутал ) Спасибо!👍🏻
Не парся, все ошибаються
А из какого вы города? Можно ли Вам пригнать 2410 на такой же свап?
Екатеринбург. Думаю, можно поговорить об этом с клубом "шоферы".
А есть ещё один вариант это волговский двигатель увеличенной мощности под названием умз421. Только с карбюратором
421-уаз ,410-газ волга
@@yamabushi76 у меня такое впечатление что умз421 никто не знает, а между тем подрезал сзади поддон, можно легко установить на волгу. Да, 410 были но недолго
@@сергейаман-й9ъ 410 ю поршневую в блок 402 ,вешаем 421ый инжектор ииии....
Молодцы, я в свое время а именно в в 2005 г. Нашёл поршневую 410 го но её я установил в умз417, расточив блок на координатном станке, а гильзы проточил снаружи на токарном. Получилось очень классно , до сих пор езжу. Скоро на капремонт правда, интересно замерить износ гильзы. Насчёт инжектора сомневаюсь что он лучше карбюратора. В том же 2005 г я взял абсолютно новый карбюратор к151. За эти годы ни разу не было проблем. Тянет как зверь
На сурфе резина какая-то хреновая 😅
Как правильно называеься шумка мягкая?
Я все это прошел пару лет назад.Самым дорогим оказалась война со впускными коллекторами.Купив коллектор от 409го он мне не подошел,а вышел он мне в 7т.р.К стати купить его оказалось очень сложно.В итоге купил на ближней разборке буханочный коллектор за 5 т.р., изначально разборщик хотел 10т.За это время сменил 406 на 405,405 сменил 409.Пока все хорошо но есть еще 410 инжекторный,в мечтах конечно 523 доработать и поставить впрыск на него.
поставь м50б25 бмв на январе 5.1+дад + vag катушки. с м50 модно зделать строкер 3.0л на точеном блоке с 2.0 и поршнях и колене с м54б30
Настоящий крейсер!
👍🏻
406й не надежен! Не советовал бы его куда-то ставить. Лучше японский пихнуть!
Чем он не надёжен??? На Волгу он более чем надёжен и неприхотлив в сравнении с 402 двигателем 😂😂😂
День добрый. Как ощущения, хватает 406 мотра в стоке для веса машины. Или лучше его жо ума довести, может 409й у него крутящего больше?
409 будет интереснее, особенно, если ездить с людьми/ багажом и тд
@@Dydoladowна 406 дв желательно поменять заводскую прошивку, при подключении топливоподачи на принудительном хх, не корректно срабатывает, происходит удары в трансмиссию, поменял прошивку подключение сейчас плавно сразу без отключений, динамика, разгон улучшились.
Рекомендация прилетела удачно! Привет из Казахстана 👋. Парни вы молодцы. Классный проект! Мечта детства, с пацанами тоже мечтали о волге. Но пока посмотрим на вас)
Какой именно 409 коллектор нужен, номер индекс какой? А то я заказал сейчас примерил А он не подошол! 😒
Разве они разные на 409? Я свой брал лет 6 назад 🤷
@@Dydoladow да, там именно евро 0 нужен
409.1008015
@@Old_Istok здравствуйте, 40904 1008015 не пойдëт?
Терзает меня аопрос. А как к такому свапу относится ГИБДД??? У нас ,в Красродаре,, сняли бы с регистрации....😢
Работал на Волге 310105 с 406 Русский мерин поднял с колен валил 120-150 легко шла плавно. Но сел после меня на ее Наездик и поставили ее под забор за 6-цов убил все что можно на ней он.
Ну теперь гур и кондей, чтоб все по человечески.
Привет с Екатеринбурга!
Привет! Нас очень повеселили ваши комментарии, спасибо!))
Валы ЗМЗ про поставь....веселее будет
Валы от змз про опустят полку момента. Будет чуть лучше на низах. 406 верховой мотор - поэтому валы от «про» ему ни к чему.
@@Dydoladow всё зависит от валов . Конфигурация ЗМЗпро тоже что и валы 240/252,только наполнение будет лучше и больше мощности и крутящего. Можно два выпускных Про вала поставить ,тогда 406 будет зажигалка....на 409ом они же будут вести себя по другому ,тяга будет выше во всем диапазоне . Лучше все это совмещать с расточкой каналов в ГБЦ,тогда и характеристики возрастают во всем диапазоне. Но! К широкофазникам нужно как минимум правильный выпускной коллектор и приёмную трубу(4-2-1) + прошивку под ДАД онлайн откатать.
@@yamabushi76 где его взять? От чего подходит?
@@Рус.К что взять?
ДАД от газели. Выхлоп у ЛСГА в торгмаше есть "паук" 4-2-1 ,есть" штаны" или типа стингер
Суккккаааа хочуууу))))) красавцы
Какой расход у 406 выходит?
почему не м50б25 на январе ?
ПОМОЖЕТ 1 ДЖЕЙ ЗЕТ ТУРБО...............................КАКОЙ НАХРЕН 406 ..............ПРОШЛОЕ ЗАБЫТОЕ ...........
Блин...а я то думал...
Ну и зря. Зачем 406й? Проблем хапнете, дорог в ремонте, если повезет масло жрать не будет.
Видео начинается с переборки мотора. О каких проблемах ты говоришь?)
нет в планах поставить КРайслер мотор от 31105?
Не, не вижу смысла. Едет чуточку лучше 406, а денег потребуется прилично.
Хапнул я горя с этим мотором. Лучше 402 . )))
Ох уж эти карбюраторы…
А что у вас случилось с 406? Думаю на 2401 ставить, пока стоит 24д
Какой расход бенза после свапа,?
Я не свапал, у меня 406 на 3102 с завода
По расходу:
Трасса зимой в -20° - 8,5-9л при скорости 90-100км/ч
Город зимой (почти всегда -40° и ниже, только сейчас потеплело до -20°) - 22-26л, но я постоянно её грею, по 30-45мин на холостом до рабочей температуры.
Летние расходы не вспомню
А, да, зимой дрифт, после запуска прогревы до часу и прочее веселье, поэтому расход высокий в городе, летом не помню, но около 14-16л что-то было, если притапливать
А что случилось с Яшмой?
На канале есть видео же…
серия прям ажиотаж))
😅
Ступицы взаимозаменяемые, соответственно можно и шары поставить и на старой разболтовка остаться, но остаются вопросы по тормозам
зы с дисками от патриота должно залетать, но надо проточить
Ступицы НЕ взаимозаменяемые между шкворневой и шаровой.
@@Dydoladow а замеры говорят обратное, разница только в подшипнике
@@paf_ka9527 сам пробовал???
Не знаешь неговори. А знаешь скажи конкретно где проточить и номер подшибника✊👐
@@СанчоЕфиОп какие все ленивые пошли
@@paf_ka9527 причем здесь лень??
Ты менял сам???
Насос под брюхом справа весит! Ты чо! А фильтр над мотором на моторном щите.
Слева.
Тойота разве не могла на полном приводе заехать?
Передний отключён
@@Dydoladow это я видел, а почему? Потому что там все прогнило? Видел в видео отрывок
Откуда в ЗМЗ 406 130лошадок???
Он 105 лошадок!!!
Вы что-то путаете. В ЗМЗ-406, инжекторной версии - 130л.с.
@@Dydoladow с каких это пор??? Или у вас в ПТС так написано???
В ЗМЗ 405 С завода 105 лошадок!!!
@@Dydoladow инжектор не добавит 25 лошадок.
Я знаю и видел ПТС от Волги с ЗМЗ 406 на 2.0 литра. Но это же неговорит о том что там действительно 2.0 литра.
У меня самого уже не первая волга, были и газели. Работаю на авторазборе ГАЗ. Поверьте знаю о чем говорю.
@@СанчоЕфиОп ЗМЗ-406: 131 л.с/96 кВт, ЗМЗ-405: 152 л.с/111,8 кВт. Откуда у вас данные про 105 л.с., если ЗМЗ-402 с 8 клапанами, с нижним распредвалом и зажатыми каналами, на карбе выдает 100 л.с?
@@СанчоЕфиОп извините а зачем вы их разбираете
406 - ой отличный мотор, есл по уму собрать и на запчасти не надо жалеть денег, по возможности Бошевские запчасти ставьте на свою Волгу, и она будет вас радовать. И самое самое , это колеса по шире пойдет 225/65 , 15. Любите свои Волги ! Если конечно она у вас есть.
Я вам больше скажу - 265 ширина сзади входит в арку и не задевает.
Почему 406 мотор пишут 155лс?)
А у вас 130)?
Изначально указывали мощность волг с 406 - в 150лс.,да. Но как оказалось, мощность на колесах 130, а с маховика 150. Один человек подал в суд и выиграл его. С тех пор завод указывал 130л.с. Примерно такая история. У большинства волг с 406 двигателем в птс мощность 130лс. Найти сейчас документы в которых указано 150 - большая редкость )