Panie Krzysztofie, niesamowita wiedza, ogląda się te odcinki bardzo szybko, bardzo miło Pana słuchać, w końcu ktoś wytłumaczył o co tu chodzi ;) serdecznie pozdrawiam.
Panie Krzysztofie jestem pod ogromnym wrażeniem tych filmików instruktażowych, to jest rewelacyjna robota. Od wielu lat grzebię w autach i do wszystkiego dochodziłem samodzielnie, korzystając oczywiście z internetu z literatury ale zawsze brakowało takiego wsparcia dla ludzi takich jak ja. Uważam, że to co Pan robi jest wielkim wsparciem dla zwykłych śmiertelników, którzy starają się zagłębić tą "tajemną" wiedzę. Dzięki tym zrozumiałym, przypuszczam dla większości automaniaków, instrukcją nagle staje się to proste zrozumiałe. Uważam też, że dobrym uzupełnieniem, byłby film o zaletach i wadach sprzętu diagnostycznego, ponieważ sam szukałem tego typu recenzji i jest z tym średnio. Ostatnio nabyłem Interfejs delphi ds150 i cały czas się uczę jego obsługi. Mam jeszcze inne ale tamte były bardzo ograniczone. Reasumując - dzięki wielkie, że znalazła się taka osoba z takim podejściem i wiedzą i chęcią pomocy takim jak ja. Z niecierpliwością czekam na każdy kolejny odcinek. Serdecznie pozdrawiam, oddany fan, Krzysztof Burzyński
2 роки тому+9
Pod ogromnym wrażeniem, to ja jestem tego komentarza! Naprawdę! Zrobię może taki bonusowy odcinek o sprzęcie diagnostycznym jak będę miał chwile, bo widzę małe, ale jednak zainteresowanie tym tematem😉 dziękuje bardzo i serdecznie pozdrawiam😁😁😁
Krzysztof twoje odcinki są tak wspaniałe i merytoryczne że nawet jakby trwał 3 godziny, to założę się że większość tu zgromadzonych oglądała by do końca z zainteresowaniem. Polecam twój kanał wszystkim znajomym. Mega dobra robota za którą dziękuję. Pozdrowienia dla całej ekipy EKG.
Witam serdecznie Krzysztofie. Małe wyjaśnienie tylko dodam. Ten wykres który przedstawiłeś do piezoelktrycznych wtryskiwaczy przedstawia przebieg oscyloskopowy prądu na wtryskiwaczu. Natomiast jeśli weźmiesz pod uwagę napięcie to POLARYZACJA SIĘ NIE ZMIENIA!!! Tylko prąd płynie w dwie strony! Gdy płynie prąd w drugą stronę to sterownik ZWIERA STOS PIEZO do masy i w ten sposób następuje rozładowanie stosu - czyli wtryskiwacz się zamyka. Dzięki za tak merytoryczne odcinki. Na polskim UA-cam nie widziałem żeby ktoś tak tłumaczył jak TY! Co do błędów to nie ma się co przejmować. Mnie także zdarza się myśleć jedno a powiedzieć drugie - to chyba taka cecha człowieka że jak szybko myśli to wypowie coś innego bo "w locie" stara się zmienić coś w wypowiedzi. Pozdrawiam z krainy scyzoryków i latających siekier. ;) Roman.
Krzysztofie , tych aut na PD jeżdzi w Polsce jeszcze bardzo dużo , dziękuję za bardzo ciekawy (ale zapomniany) temat , który zechciałeś poruszyć . Mam prośbę gdybyś jeszcze znalazł chwilę i omówił takie grupy : 13 , 15 , 23 i może jeszcze coś ciekawego co w tej chwili nie przychodzi mi do głowy . Nie pamiętam w której były BIP - y i co może być przyczyną błądu w tej grupie 128 .Serdecznie Pozdrawiam.
Witam, pozdrawiam bardzo serdecznie Mieszkam na Śląsku w okolicach Czeskiego Cieszyna. Ponieważ dobrze rozumiem po polsku, to niema problemu. Jestem Twoim subskrybentem i oglądam dużo Twoich filmów. To coś idealnego i dobrze wytłumaczonego dla mechanika takiego jak ja. Żona mi mówi ty znowu w garażu siedzisz w serwisie EKG.😃 No czemu nie lepsze niż głupie seriale w telewizji Moje hobby to samochody amerykańskie, ale klasyczne samochody typu big block itp. Ale pewnie nie masz takiego filmu . Chętnie obejrzę i się czegoś dowiem Pozdrawiam Jesteś po prostu najlepszy👍👍👍 Ikona Ověřeno komunitou
Witam panie Krzysztofie ja uczyłem się na małych i dużych fiatach ftefy nie było kompyterkòw nadobyłem komputer delfi i skaner foxlela inadal się uczę diagnostyki dziękuję za wieże ktòra pan przekazuje i mam nadzieję że więcej takiej wiedzy będzie pan przekazywał na temat programów diagnostycznych i diagnoz w akcie nie dowierzam i oglondam po dwa razy te filmiki pozdrawiam Robert Borowski czekam na więcej i dłużej !!!!!!!!!;!!!!!!!!!!!!!!!!
Ogladam ten odcinek chyba 20 raz i pomaga mi w diagnozie mojego auta dziękuję jeszcze raz za olbrzymią dawke wiedzy odnośnie tych silników czekam na więcej pozdrawiam
Uwielbiam oglądać materiały jakie Pan nagrywa i choć brakuje mi czasu to jednak jak siądę i oglądam to z prawdziwą przyjemnością i zaciekawieniem. Ta wiedza jaką nam przekazujesz to czysta poezja :) Słów pochwały było już wiele ale jedna pochwała więcej nie zaszkodzi :) Mechanika staje się bardziej ciekawa i jest jak przygoda w Jumanji jeszcze nie odkryta, a jakże ciekawa :)
jak zwykle ogromny przekaz wiedzy... oglądam wszystkie odcinki, często do nich wracam.wczoraj miałem 1.9 105Km nie palił na ciepłym,powymieniane czujniki, pompki itp. i szukałem w którym filmie ty o tym wspominałeś że coś trzeba zrobić i znalazłem że mówiłeś żeby napięcie sprawdzić, no iii..... ogarniete :D pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki.
2 роки тому
O kurde! To najlepsze co mogłeś napisać, że ogarnąłeś auto dzięki mojemu przekazowi, mega się cieszę😊😊😊
Jakie qwa nudne? To było świetne. Jak mówił mistrz Bałtroczyk na scenie:,, Słowa się sypią z niego jak g...o z barana''. Tylko się nie obraź proszę. Ale widzę, że masz olbrzymi dystans do siebie więc raczej to nie grozi. Rewelacyjny materiał nawet dla takiego laika jak ja. A tak się zastanawiałem dlaczego po odpaleniu na zimnym u mnie przepływ powietrza aktualny jest dwa razy wyższy niż zadany. I już wiem. Bardzo dziękuję! Jesteś wielki.
Panie Krzyśku zajebiste odcinki! Oby jak najwięcej takiego materiału :) Życzę sobie i innym aby słabi mechanicy również oglądali te odcinki. Wtedy wszyscy będą jeździć swoimi autami uśmiechnięci :)
Panie Krzysztofie, dziś poraz pierwszy trafiłem na pańskie publikacje UA-cam i w sumie nie wiem który odcinek lecę👌wciągnąłem się ze względu na poziom prezentowany w zawodzie ,dzisiejszy mechanik,ba ( no bo przecież zwykle bywa że w oczach ludzi wizerunek nasz: młotek przecinak ) wiedzę jaką pan prezentuję i luźny przekaz na pewno da do myślenia tym którzy myślą w sposób wyżej wspomniany. Pozdrawiam serdecznie! Damian mechanik od dziecka 👋
Darek ma rację. Kiedyś oglądałem povagowanych, dziś EKG. Krzychu!! Teoria plus praktyka plus wizualizacja! Nie trzeba komentarzy 😊 Trzymaj taki poziom! Rozwijaj siebie i Nas widzów!!!
Panie Krzysztofie proszę się nie martwić o czas filmów on nie ma znaczenia gdy tlumaczy Pan te wszystkie zagwoztki abyśmy wszyscy zrozumieli o co chodzi. Dziękujemy że dzieli się Pan z nami tym ogromem wiedzy !!
W miarę możliwości oglądam odcinki kurcze jesteś jak dla mnie ZAJE....Y wykładowca wszystkich odcinków sam chętnie uściskał bym taką dłoń która nie jednemu mechanikowi dostarcza ogromną dawkę wiedzy. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.
Witam Krzysiu! Staram się być mechanikiem z większym bądź mniejszym skutkiem, ale to co dowiaduję się z Twoich filmów dokłada mi extra wiedzę dzięki której szybciej dochodzę do diagnozy. Jestem uparty i im bardziej czegoś nie mogę dojść tym bardziej się na to upieram. Dzięki Tobie zainwestowałem w BARDZO DOBRY komputer diagnostyczny (zbierałem się do jego zakupu od dawna) i na dzień dobry komputer pomógł w wykryciu usterki EGR'u (takiego jak w tej A3), ale dzięki Twoim wskazówkom z wcześniejszych odcinków szybko podszedłem do sprawdzenia parametrów i szybko wyłapałem usterkę. Poza tym Twój sposób przekazywania wiedzy jest sztos!
Jest Pan super gość. Chwała Panu za dzielenie się wiedzą. Bardzo pomocne filmy. W mojej moejscowości nie ma takiego gościa z taką wiedzą, mechanicy metodą prób i błędów. Szkoda że mam do Pana tak dalego. Myślę że moje Q5 z CGLA miał by super opiekuna 👍
Zacun za: język bez słow brzydkich, za wiedzę(specjalizację?) ,za zapał do pomagania, za optymizm niczym nieposkromiony, jesteś w najlepszym wieku, pamieć, wola walki z blędami auta . Mam 67 lat, opadly mi checi ,zdrowie od złej woli klientow i zlych szefów. Tak trzymaj, nie zapomnIj o żonie, i dzieciach ktore potrzebują twojego kierownictwa, przykladu.Forsą tego nie zastąpisz.
Przeczytajcie jedna ważna rzecz. Podciśnienie w starszych autach często uciekało przy gumowym połączeniu, która znajduje się przy przedzieleniu grodziowym koło wspomagania ABS serwa i on właśnie idzie do wspomagania ABS. Wystarczy poruszać te połączenie i usłyszy się syczenie. Przydatny jest czujnik podciśnienia.
Stokrotne dzięki za te wykłady.Co za wiedza 🫣🫣🫣 chodząca encyklopedia,szkoda ze w szkole nauczyciele od Mechaniki nie przekazują wiedzy w ten sposób,pewnie byłoby dużo więcej wykwalifikowanych mechaników a nie wymieniaczy !!!!Mega informacje z tymi grupami pomiarowymi 👌👌.Widzimy się po nowym roku przyjade na diagnostykę kondycji dpf i silnika w mojej A6C7 i oczywiście na zabezpieczenie !!!! Przefantastycznie się ogląda i słucha tych wykładów panie Krzysztofie 💪💪💪Szkoda ze nie mieszkam bliżej Poznania z chęcią bym przyjął sie u Pana żeby sie nauczyć więcej z Mechaniki gdyby była okazja.
Kolejny profesionalny odcinek mega uczący Panie Krzysztofie taki mechanik to skarb myśle że ogląda Pana wielu niedouczonych pseudomechaników których niestety jest wielu w warsztatach ale niech pogłebiają wiedze 😊 Pozdrawiam Pana oraz całą ekipe EKG wasz wierny słuchacz mechanik z wykształcenia niepracujący w zawodzie ale dłubiący w swoim starym Phaetonie 😉:))
Jakie ty masz Chłopie gadane👌Wiedzą wiedzą (ogromna) ale jak ty to lekko potrafisz przekazać... A my to wszystko od razu rozumiemy... Szacun. 💪2 odcinki ogladnalem od razu aż się żona wsciekała😃Zachaczyles temat dpf z którymi jest wiczny kłopot, a ja nie mogę dojes co jest. Passat b7 2.0 tdi cffb 2014r. wypala się co 170 km😵olej wymieniam 3 x w roku bo stan się podnosi. Jeżdżę na trasach max 5 km!!! do pracy i spowrotem. Parametry są takie (po odczycie) :obliczona zawartość sadzy:1.09g; zmierzona zawartość sadzy :-9,49 Ciśnienie różnicowe f.c.s na biegu jalowym:7 hPa Ciśnienie różnicowe przy 2,5 "29 hPa🤔. A wypala się regularnie co 170 km. Co jest nie tak🤔
ThankYou Niesamowita wiedza w pigułce, proszę niemartwić się o czas video! Takie zagadnienia potrzebują czasy, ilość elementów i problemuw jest dość duża ale z Pana wypowiedzi można samemu logicznie rozwiązać problem.
Witam Krzysztofie . Nawet te 1,5 godziny oglądanie z tamtego odcinka to się słucha z przyjemnością takiej wiedzy😊, mimo ze mam trochę nowsze audi z 19 roku to i tak wszystkie odcinki oglądam z podziwem tej wiedzy mimo , że nie jestem mechanikiem to coś potrafię zrobić , wymienić klocki hamulcowe i olej 😂 ale to bardzo interesuje to co mówisz . Jak powiedziałeś w tym odcinku to fajnie by było posłuchać o diagnozach w nowszych autach bo nawet sobie kupiłem program VCDS-MOBILE -Pro , tak żebym mógł w przyszłości sobie sprawdzić jak coś zacznie moje Audi bolec 😀 oby nie był potrzebny 🤪. SUPER filmy 💪 Pozdrawiam ciebie i ekipę .
Oglądanie filmów ekg i wiedzy kora przejazojesz to jest naprawdę mega a słuchanie jak to omawiasz z jaką pasja poświęceniem każdy szczegół nic nie umknie super pozd łapki lecę już na wstępie
Krzys mega sie slucha i oglada . Ja pracuje w Londynie jako Carpenter . Mechanika samochodowa mi sie od zawsze podobala wiec Twoja wiedza robi na mnie efekt Wow 😅 . Pomimo zupelnie innych zawodow potrafie cale dnie sluchac na sluchawkach jak opowiadasz o naprawach i robiac swoja robote oczywiscie tez :) Pozdrawiam z Londynu . Gdy Juz kupie to swoje A7 lecac z Londynu do Lodzi napewno zajade do Ciebie zbic Piatke .
Przepływomierz można sprawdzić, wystarczy obliczyć jaka teoretycznie może wpaść maksymalna ilość powietrza do komory spalania i wtedy ustosunkować to do ciśnienia doładowania. (jeśli chodzi o diesla)
Dobry odcinek, no właśnie dobra diagnostyka to połowa sukcesu i odczytywanie ze zrozumieniem parametrów. Wajnie wytłumaczyone i twoja wiedza na wysokim poziomie 💪🔥
Super odcinek na podstawie przekazanej przez pana wiedzy zrobiłem sobie logi egr i przepustnicy i zaczeły sie schody . Panie Krzysztofie mega wiedza Pozdrawiam
Krzysiu powiem tak sa ludzie ktorzy posiadaja wiedze ale niestety nie umieja jej dalej przekazac ,ty robisz to bardzo dobrze,mega odcinek,dziekuje Pozdrawiam🙂👍👍👍👍👍👍👍
Panie Krzysiu, jak zwykle petarda... Fajnie, że Panu Darkowi udało się Pana zastać, ja byłem na Ławicy jakieś 3 tygodnie temu i nie wyobrażałem sobie do Pana nie wstąpić. No ale niestety, nie miałem tyle szczęścia i akurat nikogo nie było na zewnątrz... Super zajebiście się Pana ogląda i słucha. Wiedza sama zostaje w głowie. Jak za czasów szkolnych. "Nie liczy ilość przekazanej wiedzy, tylko sposób jej przekazania, żeby została w głowie". Pozdrowionka.😎
mylisz się kolego bo ten typ pierdoli głupoty a wy to oglądacie no ale w porównaniu do kuncika od bmw to jeszcze ujdzie.
2 роки тому
Jak widać nie tylko kolega konti ogląda😊 ale masz racje przy innych kanałach pewnie jesteśmy słabi, raczkujący. Daj Mi jednak możliwość się wykazać😁 pozdrawiam!
Krzychu. Nie przejmuj się takimi komentarzami. Ludzie są strasznie ograniczeni?! . Nie wiemy czy kolega posiada jakąkolwiek wiedzę, ale Internet daje możliwość zamieszania każdego z błotem. Szanuję to, że dzielisz się wiedzą tylko dlatego, że masz taki kaprys!!!! Jak kiedyś zdarzy się, że zagoszczę w twoich stronach , to będelę dumnie stał przed Twoim warsztatem aby uścisnąć twoją dłoń , tak jak kolega w filmie.
Po tych dwóch odcinkach jakość usług w polskich warsztatach (garażach) poprawi się o 100% a wszystkie passaty będą chodzić jak szwajcarskie zegarki! Wielkie dzięki za to co robisz👍
Nie bądź zdziwiony że za to co robisz ktoś chce uścisnąć Tobie dłoń. 🤝🤝🤝Sam dłubię swoje samochody i wiem jak cenna jest taka wiedza. Zapamiętaj że Twoje odcinki nigdy nie są za długie i wkurza jak trzeba przerwać oglądanie. I słuszne jest Twoje podejście bo ktoś kto denerwuje się że zdradzasz wiedzę tajemną jest śmieszny moim zdaniem dlatego że żeby otworzyć tą maskę,wziąć narzędzia do ręki trzeba mieć w głowie tą zajawkę a nie każdy ją ma kto posiada samochód. W Tobie widać pasję,wyjątkowość także co się dziwić chłopu że chciał się z Tobą spotkać. Jesteś z pewnością bardzo zajętym człowiekiem i nie dałbyś rady chętnych widzów 🤝ogarnąć.😀Pozdrawiam i czekam na następne filmy👍👍👍
Krzysztof robisz kawał dobrej roboty, Twoja wiedza jest mega porażająca...jak widzę jak rozwija się kanał jestem pod wrażeniem...tak trzymaj , rób to dalej i bądź sobą...
Nowy odcinek... i żona wola do łóżka...kurcze no musiałem obejrzeć do końca🙃efekt żona śpi🤭🤭, Dzięki temu z jaką pasja to odpowiadasz...moja chora ambicja staje się większa do dążenia, nie poddaniu się przy kolejnej naprawie, mega motywujące!
Zacne materiały udostępniasz, to bardzo cenna wiedza można przy tym się wiele nauczyć i zdobyć wiedzę. Wielu przeciwników takiego przekazywania wiedzy to samolubi bo przecież już urodzili się wszystko wiedzący. Niestety taka przypadłość w Polsce. Prędzej można się dowiedzieć od wschodnich sąsiadów czegoś jak od rodaka. Pełen szacunek dla ciebie i twoich chłopaków. Korzystając z okazji zapytam o Sport differential w Audi A8 D4 są błędy odnośnie czujników ciśnienia i temperatury oleju. Jakaś wskazówka, bądź w jakich sterownikach to wykodować??? Pozdrawiam serdecznie ciebie i twój cały Team.
Panie Krzysztofie, niesamowita wiedza, ogląda się te odcinki bardzo szybko, bardzo miło Pana słuchać, w końcu ktoś wytłumaczył o co tu chodzi ;) serdecznie pozdrawiam.
Cieszę się bardzo😊 dziekuje😊
Super kanał, dziękuję 👍
Panie Krzysztofie jestem pod ogromnym wrażeniem tych filmików instruktażowych, to jest rewelacyjna robota. Od wielu lat grzebię w autach i do wszystkiego dochodziłem samodzielnie, korzystając oczywiście z internetu z literatury ale zawsze brakowało takiego wsparcia dla ludzi takich jak ja. Uważam, że to co Pan robi jest wielkim wsparciem dla zwykłych śmiertelników, którzy starają się zagłębić tą "tajemną" wiedzę. Dzięki tym zrozumiałym, przypuszczam dla większości automaniaków, instrukcją nagle staje się to proste zrozumiałe.
Uważam też, że dobrym uzupełnieniem, byłby film o zaletach i wadach sprzętu diagnostycznego, ponieważ sam szukałem tego typu recenzji i jest z tym średnio. Ostatnio nabyłem Interfejs delphi ds150 i cały czas się uczę jego obsługi. Mam jeszcze inne ale tamte były bardzo ograniczone.
Reasumując - dzięki wielkie, że znalazła się taka osoba z takim podejściem i wiedzą i chęcią pomocy takim jak ja. Z niecierpliwością czekam na każdy kolejny odcinek. Serdecznie pozdrawiam, oddany fan, Krzysztof Burzyński
Pod ogromnym wrażeniem, to ja jestem tego komentarza! Naprawdę! Zrobię może taki bonusowy odcinek o sprzęcie diagnostycznym jak będę miał chwile, bo widzę małe, ale jednak zainteresowanie tym tematem😉 dziękuje bardzo i serdecznie pozdrawiam😁😁😁
Krzysztof twoje odcinki są tak wspaniałe i merytoryczne że nawet jakby trwał 3 godziny, to założę się że większość tu zgromadzonych oglądała by do końca z zainteresowaniem. Polecam twój kanał wszystkim znajomym. Mega dobra robota za którą dziękuję.
Pozdrowienia dla całej ekipy EKG.
Witam serdecznie Krzysztofie.
Małe wyjaśnienie tylko dodam. Ten wykres który przedstawiłeś do piezoelktrycznych wtryskiwaczy przedstawia przebieg oscyloskopowy prądu na wtryskiwaczu. Natomiast jeśli weźmiesz pod uwagę napięcie to POLARYZACJA SIĘ NIE ZMIENIA!!! Tylko prąd płynie w dwie strony! Gdy płynie prąd w drugą stronę to sterownik ZWIERA STOS PIEZO do masy i w ten sposób następuje rozładowanie stosu - czyli wtryskiwacz się zamyka.
Dzięki za tak merytoryczne odcinki. Na polskim UA-cam nie widziałem żeby ktoś tak tłumaczył jak TY!
Co do błędów to nie ma się co przejmować. Mnie także zdarza się myśleć jedno a powiedzieć drugie - to chyba taka cecha człowieka że jak szybko myśli to wypowie coś innego bo "w locie" stara się zmienić coś w wypowiedzi.
Pozdrawiam z krainy scyzoryków i latających siekier. ;)
Roman.
Kurde te materiały to złoto. Poziom przekazywania wiedzy mega, oby więcej takich odcinków
Świetny materiał, mnóstwo wiedzy. Te 2,5 godziny zleciało jak 20 minut, można Ciebie słuchać bez końca! i tak, chcemy więcej🙏 Pozdrowienia!
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪
Krzysztofie , tych aut na PD jeżdzi w Polsce jeszcze bardzo dużo , dziękuję za bardzo ciekawy (ale zapomniany) temat , który zechciałeś poruszyć . Mam prośbę gdybyś jeszcze znalazł chwilę i omówił takie grupy : 13 , 15 , 23 i może jeszcze coś ciekawego co w tej chwili nie przychodzi mi do głowy . Nie pamiętam w której były BIP - y i co może być przyczyną błądu w tej grupie 128 .Serdecznie Pozdrawiam.
Witam, pozdrawiam bardzo serdecznie
Mieszkam na Śląsku w okolicach Czeskiego Cieszyna. Ponieważ dobrze rozumiem po polsku, to niema problemu.
Jestem Twoim subskrybentem i oglądam dużo Twoich filmów.
To coś idealnego i dobrze wytłumaczonego dla mechanika takiego jak ja. Żona mi mówi ty znowu w garażu siedzisz w serwisie EKG.😃
No czemu nie lepsze niż głupie seriale w telewizji
Moje hobby to samochody amerykańskie, ale klasyczne samochody typu big block itp. Ale pewnie nie masz takiego filmu .
Chętnie obejrzę i się czegoś dowiem
Pozdrawiam
Jesteś po prostu najlepszy👍👍👍
Ikona Ověřeno komunitou
Bardzo przydatne informacje zostały powiedziane. Mega wiedza i niesamowita pasja do motoryzacji. Oby tak dalej 💪
Witam panie Krzysztofie ja uczyłem się na małych i dużych fiatach ftefy nie było kompyterkòw nadobyłem komputer delfi i skaner foxlela inadal się uczę diagnostyki dziękuję za wieże ktòra pan przekazuje i mam nadzieję że więcej takiej wiedzy będzie pan przekazywał na temat programów diagnostycznych i diagnoz w akcie nie dowierzam i oglondam po dwa razy te filmiki pozdrawiam Robert Borowski czekam na więcej i dłużej !!!!!!!!!;!!!!!!!!!!!!!!!!
Wiedza fajna, potwierdziłeś wszystko ładnie, ale z piezoelektrykami dałeś mi następną dawkę wiedzy. Dzięki i pozdrawiam.
Panie Krzysztofie robi pan bardzo dużo dobrych uczynków dzieki
Jesteś mega gość dziękujemy za bezcenną wiedzę
Dla mnie fajniejsze odcinki jak chodzisz po warsztacie pokazujesz naprawy rozmawiasz z ludźmi pokazujesz jakieś nowinki.
Ogromna wiedza, i jeszcze potrafisz ją przystępnie przekazać. Więcej takich merytorycznych odcinków. Pozdro
Ogladam ten odcinek chyba 20 raz i pomaga mi w diagnozie mojego auta dziękuję jeszcze raz za olbrzymią dawke wiedzy odnośnie tych silników czekam na więcej pozdrawiam
Ale Super odcinek, jesteś KRÓLEM diagnostyki, dzięki🇵🇱👍🇺🇦
Masz ogromną wiedzę i bardzo dobrze umiesz się nią posługiwać i przekazać innym !!! 🤝
Jeden z lepszych odcinków w świecie motoryzacyjnego YT. Wszystko jasno i klarownie wytłumaczone. Mega mega dobra robota!!
Bardzo dużo się dzisiaj nauczyłem jestem bardzo wdzięczny za przekazanie tylu informacji i za poświęcony czas pozdrawiam całą ekipę ekg
Uwielbiam oglądać materiały jakie Pan nagrywa i choć brakuje mi czasu to jednak jak siądę i oglądam to z prawdziwą przyjemnością i zaciekawieniem. Ta wiedza jaką nam przekazujesz to czysta poezja :) Słów pochwały było już wiele ale jedna pochwała więcej nie zaszkodzi :) Mechanika staje się bardziej ciekawa i jest jak przygoda w Jumanji jeszcze nie odkryta, a jakże ciekawa :)
Dziękuję bardzo😁😁😁
jak zwykle ogromny przekaz wiedzy... oglądam wszystkie odcinki, często do nich wracam.wczoraj miałem 1.9 105Km nie palił na ciepłym,powymieniane czujniki, pompki itp. i szukałem w którym filmie ty o tym wspominałeś że coś trzeba zrobić i znalazłem że mówiłeś żeby napięcie sprawdzić, no iii..... ogarniete :D pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki.
O kurde! To najlepsze co mogłeś napisać, że ogarnąłeś auto dzięki mojemu przekazowi, mega się cieszę😊😊😊
Pana filmy słucha się lepiej niż niejednego e-booka nawet 1,5 h 🫵👍💪
Naprawdę fajnie że są jeszcze tacy ludzie którzy potrafią się dzielić swoją wiedzą za Free
Serdecznie pozdrawiam
Nie patrz na czas. Dzieł się twoją dużą wiedzą. Dziękuję i pozdrawiam z Bydgoszczy
Jakie qwa nudne? To było świetne.
Jak mówił mistrz Bałtroczyk na scenie:,, Słowa się sypią z niego jak g...o z barana''.
Tylko się nie obraź proszę. Ale widzę, że masz olbrzymi dystans do siebie więc raczej to nie grozi. Rewelacyjny materiał nawet dla takiego laika jak ja.
A tak się zastanawiałem dlaczego po odpaleniu na zimnym u mnie przepływ powietrza aktualny jest dwa razy wyższy niż zadany. I już wiem. Bardzo dziękuję! Jesteś wielki.
Panie Krzyśku zajebiste odcinki! Oby jak najwięcej takiego materiału :) Życzę sobie i innym aby słabi mechanicy również oglądali te odcinki. Wtedy wszyscy będą jeździć swoimi autami uśmiechnięci :)
Panie Krzysztofie, dziś poraz pierwszy trafiłem na pańskie publikacje UA-cam i w sumie nie wiem który odcinek lecę👌wciągnąłem się ze względu na poziom prezentowany w zawodzie ,dzisiejszy mechanik,ba ( no bo przecież zwykle bywa że w oczach ludzi wizerunek nasz: młotek przecinak ) wiedzę jaką pan prezentuję i luźny przekaz na pewno da do myślenia tym którzy myślą w sposób wyżej wspomniany.
Pozdrawiam serdecznie! Damian mechanik od dziecka 👋
Oczywiście, że dotrwałem do końca. Tyle pożytecznej wiedzy i to jeszcze podanej w sposób zrozumiały dla normalnego człowieka. Świetna robota
Mimo że trafiłem niedawno na twój kanał , to bardzo się cieszę, że tak się stało. Jesteś naprawdę niesamowity! Dobrze, że cię mamy. Pozdrawiam
Pozdrawiam, niesamowite, że polski internet doczekał takiej jakości i to z Poznania!!!! ;)
Darek ma rację. Kiedyś oglądałem povagowanych, dziś EKG. Krzychu!! Teoria plus praktyka plus wizualizacja!
Nie trzeba komentarzy 😊
Trzymaj taki poziom!
Rozwijaj siebie i Nas widzów!!!
Twoje filmiki są mega lepsze od wszystkich szkoleń dla mechaników samochodowych
Panie Krzysztofie proszę się nie martwić o czas filmów on nie ma znaczenia gdy tlumaczy Pan te wszystkie zagwoztki abyśmy wszyscy zrozumieli o co chodzi. Dziękujemy że dzieli się Pan z nami tym ogromem wiedzy !!
W miarę możliwości oglądam odcinki kurcze jesteś jak dla mnie ZAJE....Y wykładowca wszystkich odcinków sam chętnie uściskał bym taką dłoń która nie jednemu mechanikowi dostarcza ogromną dawkę wiedzy. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów.
Pozdrowienia z UK ,jak cie oglądam to się czuje jak bym tylko wartburgi mógł naprawiac, szacun za wiedze i dzieki za twoje filmy super
Witam Krzysiu! Staram się być mechanikiem z większym bądź mniejszym skutkiem, ale to co dowiaduję się z Twoich filmów dokłada mi extra wiedzę dzięki której szybciej dochodzę do diagnozy. Jestem uparty i im bardziej czegoś nie mogę dojść tym bardziej się na to upieram. Dzięki Tobie zainwestowałem w BARDZO DOBRY komputer diagnostyczny (zbierałem się do jego zakupu od dawna) i na dzień dobry komputer pomógł w wykryciu usterki EGR'u (takiego jak w tej A3), ale dzięki Twoim wskazówkom z wcześniejszych odcinków szybko podszedłem do sprawdzenia parametrów i szybko wyłapałem usterkę. Poza tym Twój sposób przekazywania wiedzy jest sztos!
Żaden odcinek nie jest za długi kiedy można złapać nową, bądź zweryfikować już posiadaną wiedzę. Zarąbisty materiał.
Witam prowadzacego. super przydatna wiedza i dziekuje Panu za nia :) jak dla mnie nawet za krotki odcinek, milo posluchac madra osobe. pozdrawiam
Zajefajne omówienie tematu to jest kanał dla ludzi którzy lubią mechanikę, pozdro ze Świętokrzyskiego
Trzeba to napisać Skarbnica wiedzy w dwóch odcinkach Pozdrawiam serdecznie 🙂
Dziękuje bardzo😊
P.Krzysztofie to co robisz to jest MEGA pan powinien uczyć w szkołach!!!!!!!BRAWO ZNOWU BARDZO DOBRY ODCINEK
Jest Pan super gość. Chwała Panu za dzielenie się wiedzą. Bardzo pomocne filmy. W mojej moejscowości nie ma takiego gościa z taką wiedzą, mechanicy metodą prób i błędów. Szkoda że mam do Pana tak dalego. Myślę że moje Q5 z CGLA miał by super opiekuna 👍
8:10 / 20:48 ciśnienie doładowania; 29:08 ramka zamrożona; 31:19 dawkowanie cylindra;
najgorszy wariant 31:47! wypalanie tłoka
34:04 dwumasa, równomierność pracy silnika
Odcinki im dłuższe tym lepiej, super się słucha, pozdrawiam
Dzięki jesteś wielki Tyle robisz dla Nas. A wieć teraz powiedz co my możemy zrobić dla ciebie. Pozdrawiam
😁😁😁 dziękuje bardzo, wystarczy, że jesteście i oglądacie, to mnie karmi😊😊😊
Zawsze oglądam każdy odcinek do końca panie Krzysztofie bo uważam że nie po to Pan poświeca swoja wiedzę jak i czas aby tego nie szanować.
Może jakiś odcinek o oscyloskopie co jak i z czym😊
Zacun za: język bez słow brzydkich, za wiedzę(specjalizację?) ,za zapał do pomagania, za optymizm niczym nieposkromiony, jesteś w najlepszym wieku, pamieć, wola walki z blędami auta .
Mam 67 lat, opadly mi checi ,zdrowie od złej woli klientow i zlych szefów.
Tak trzymaj, nie zapomnIj o żonie, i dzieciach ktore potrzebują twojego kierownictwa, przykladu.Forsą tego nie zastąpisz.
Wzór ... Ciężko mnie zaciekawić a jednak 👍 Jak bede w okolicy to na pewno wbijam poznać osobiście 💪 Pozdrawiam
To Ty jesteś MEGA KOZAK 😁 z MEGA WIEDZĄ
Wielkie Ci DZIĘKI 💪💪
Dzięki tobie 870km poszło dzięki za wiedzę szacun naprawdę robisz mega robotę też lubię czysto i sprawnie oddać auto
Przeczytajcie jedna ważna rzecz. Podciśnienie w starszych autach często uciekało przy gumowym połączeniu, która znajduje się przy przedzieleniu grodziowym koło wspomagania ABS serwa i on właśnie idzie do wspomagania ABS. Wystarczy poruszać te połączenie i usłyszy się syczenie. Przydatny jest czujnik podciśnienia.
Jesteś niesamowity.
Te 50min minęło bardzo szybko.
Stokrotne dzięki za te wykłady.Co za wiedza 🫣🫣🫣 chodząca encyklopedia,szkoda ze w szkole nauczyciele od Mechaniki nie przekazują wiedzy w ten sposób,pewnie byłoby dużo więcej wykwalifikowanych mechaników a nie wymieniaczy !!!!Mega informacje z tymi grupami pomiarowymi 👌👌.Widzimy się po nowym roku przyjade na diagnostykę kondycji dpf i silnika w mojej A6C7 i oczywiście na zabezpieczenie !!!! Przefantastycznie się ogląda i słucha tych wykładów panie Krzysztofie 💪💪💪Szkoda ze nie mieszkam bliżej Poznania z chęcią bym przyjął sie u Pana żeby sie nauczyć więcej z Mechaniki gdyby była okazja.
Kolejny profesionalny odcinek mega uczący Panie Krzysztofie taki mechanik to skarb myśle że ogląda Pana wielu niedouczonych pseudomechaników których niestety jest wielu w warsztatach ale niech pogłebiają wiedze 😊 Pozdrawiam Pana oraz całą ekipe EKG wasz wierny słuchacz mechanik z wykształcenia niepracujący w zawodzie ale dłubiący w swoim starym Phaetonie 😉:))
Jakie ty masz Chłopie gadane👌Wiedzą wiedzą (ogromna) ale jak ty to lekko potrafisz przekazać... A my to wszystko od razu rozumiemy... Szacun. 💪2 odcinki ogladnalem od razu aż się żona wsciekała😃Zachaczyles temat dpf z którymi jest wiczny kłopot, a ja nie mogę dojes co jest. Passat b7 2.0 tdi cffb 2014r. wypala się co 170 km😵olej wymieniam 3 x w roku bo stan się podnosi. Jeżdżę na trasach max 5 km!!! do pracy i spowrotem. Parametry są takie (po odczycie) :obliczona zawartość sadzy:1.09g;
zmierzona zawartość sadzy :-9,49
Ciśnienie różnicowe f.c.s na biegu jalowym:7 hPa
Ciśnienie różnicowe przy 2,5 "29 hPa🤔. A wypala się regularnie co 170 km. Co jest nie tak🤔
ThankYou
Niesamowita wiedza w pigułce, proszę niemartwić się o czas video! Takie zagadnienia potrzebują czasy, ilość elementów i problemuw jest dość duża ale z Pana wypowiedzi można samemu logicznie rozwiązać problem.
Super odcinek jak każdy wcześniejszy.
Informacje przekazywane prosto ze zrozumieniem jak chłop chłopu ma rowie.
Jestem Twoim fanem.
Pozdrawiam
Panie krzyśku szacun za wiedzę i przekaż informacji.jeszcze jakbyś pokazał jak zakodować zawory po czyszczeniu chemią
Witam Krzysztofie .
Nawet te 1,5 godziny oglądanie z tamtego odcinka to się słucha z przyjemnością takiej wiedzy😊, mimo ze mam trochę nowsze audi z 19 roku to i tak wszystkie odcinki oglądam z podziwem tej wiedzy mimo , że nie jestem mechanikiem to coś potrafię zrobić , wymienić klocki hamulcowe i olej 😂 ale to bardzo interesuje to co mówisz . Jak powiedziałeś w tym odcinku to fajnie by było posłuchać o diagnozach w nowszych autach bo nawet sobie kupiłem program VCDS-MOBILE -Pro , tak żebym mógł w przyszłości sobie sprawdzić jak coś zacznie moje Audi bolec 😀 oby nie był potrzebny 🤪.
SUPER filmy 💪
Pozdrawiam ciebie i ekipę .
Nic tylko zyczyc nam wszystkim aby lekarze mieli taka wiedze o ludzkim organizmie !!!!! POZDRAWIAM KRZYSIU !
Czesc witam moj pierwszy komentarz glowa mala wiedza niesamowita chcialbym poznac i pogadac pozdro
Krzysztof otworzyłeś szkołę diagnostyki, nieświadomie, a może i świadomie, dziękujemy 👍
Oglądanie filmów ekg i wiedzy kora przejazojesz to jest naprawdę mega a słuchanie jak to omawiasz z jaką pasja poświęceniem każdy szczegół nic nie umknie super pozd łapki lecę już na wstępie
Brawo Ty za wiedze - mechanicy oglądajcie i uczcie się
Mega odcinek. Dla mnie super informacje. Proszę więcej. Dlaczego tego nie uczą w samochodówkach.
Krzys mega sie slucha i oglada . Ja pracuje w Londynie jako Carpenter . Mechanika samochodowa mi sie od zawsze podobala wiec Twoja wiedza robi na mnie efekt Wow 😅 . Pomimo zupelnie innych zawodow potrafie cale dnie sluchac na sluchawkach jak opowiadasz o naprawach i robiac swoja robote oczywiscie tez :)
Pozdrawiam z Londynu . Gdy Juz kupie to swoje A7 lecac z Londynu do Lodzi napewno zajade do Ciebie zbic Piatke .
Przepływomierz można sprawdzić, wystarczy obliczyć jaka teoretycznie może wpaść maksymalna ilość powietrza do komory spalania i wtedy ustosunkować to do ciśnienia doładowania. (jeśli chodzi o diesla)
Super wiedza, dziękujemy że się nią dzielisz. Inni też pewnie mają, ale gwiazdorzą albo robią z siebie idiotę. 👍
Witam Pana, panie Krzysztofie bardzo dziękuję za ten film serdecznie pozdrawiam
Szacunek za przyznanie się do błędu.
Pozdr , proszę o materiał o światłach matrycowych.
Dobry odcinek, no właśnie dobra diagnostyka to połowa sukcesu i odczytywanie ze zrozumieniem parametrów. Wajnie wytłumaczyone i twoja wiedza na wysokim poziomie 💪🔥
Super! Dziekuje😊
Kolejny niesamowity film.
Potężna dawka wiedzy.
Super 👍.
Jesteś mega pozytywnym gościem. Podziwiam zapał i wiedzę. Pozdrawiam.
Super odcinek na podstawie przekazanej przez pana wiedzy zrobiłem sobie logi egr i przepustnicy
i zaczeły sie schody .
Panie Krzysztofie mega wiedza
Pozdrawiam
Mega odcinek, nadrabiam zaległości z przed roku!
Dziękuję za filmik. Ma pan ogromną wiedzę. Życzę dużo dobrego
Krzysiu powiem tak sa ludzie ktorzy posiadaja wiedze ale niestety nie umieja jej dalej przekazac ,ty robisz to bardzo dobrze,mega odcinek,dziekuje
Pozdrawiam🙂👍👍👍👍👍👍👍
Panie Krzysiu robisz Pan bardzo dobrą robotę sam mam passata B5 fl na pompowtryskach i te dwa odcinki bardzo przypadły mi do gustu. Oby tak dalej.😃
Panie Krzysiu, jak zwykle petarda... Fajnie, że Panu Darkowi udało się Pana zastać, ja byłem na Ławicy jakieś 3 tygodnie temu i nie wyobrażałem sobie do Pana nie wstąpić. No ale niestety, nie miałem tyle szczęścia i akurat nikogo nie było na zewnątrz... Super zajebiście się Pana ogląda i słucha. Wiedza sama zostaje w głowie. Jak za czasów szkolnych. "Nie liczy ilość przekazanej wiedzy, tylko sposób jej przekazania, żeby została w głowie". Pozdrowionka.😎
Super odcinek. Dzięki za informacje. To cbab chodzi starszniej od mojego wiecznie zepsutego bls-a
Super odcinek i bardzo przyjemnie podana wiedza.pozdrawiam
Bardzo prosze o wiecej odcinków tej serii. Swietnie tłumaczysz, w godzine nauczyłem sie więcej niż przez kilka lat czytania o tym postów na forach
To jest kanał moto a nie pierdolenie motoznafcy... którego wszystkie warsztaty wye...bały. merytoryka a nie farmazony z forów. Brawo
mylisz się kolego bo ten typ pierdoli głupoty a wy to oglądacie no ale w porównaniu do kuncika od bmw to jeszcze ujdzie.
Jak widać nie tylko kolega konti ogląda😊 ale masz racje przy innych kanałach pewnie jesteśmy słabi, raczkujący. Daj Mi jednak możliwość się wykazać😁 pozdrawiam!
Krzychu. Nie przejmuj się takimi komentarzami. Ludzie są strasznie ograniczeni?! . Nie wiemy czy kolega posiada jakąkolwiek wiedzę, ale Internet daje możliwość zamieszania każdego z błotem. Szanuję to, że dzielisz się wiedzą tylko dlatego, że masz taki kaprys!!!! Jak kiedyś zdarzy się, że zagoszczę w twoich stronach , to będelę dumnie stał przed Twoim warsztatem aby uścisnąć twoją dłoń , tak jak kolega w filmie.
Oglądałem do końca , więcej takich odcinków.
Po tych dwóch odcinkach jakość usług w polskich warsztatach (garażach) poprawi się o 100% a wszystkie passaty będą chodzić jak szwajcarskie zegarki! Wielkie dzięki za to co robisz👍
Genialne !Super wytłumaczone już wiem jak używać kompa.niestety po tym odcinku vcds 100%do góry.i już nie kupię😂
Nie bądź zdziwiony że za to co robisz ktoś chce uścisnąć Tobie dłoń. 🤝🤝🤝Sam dłubię swoje samochody i wiem jak cenna jest taka wiedza. Zapamiętaj że Twoje odcinki nigdy nie są za długie i wkurza jak trzeba przerwać oglądanie. I słuszne jest Twoje podejście bo ktoś kto denerwuje się że zdradzasz wiedzę tajemną jest śmieszny moim zdaniem dlatego że żeby otworzyć tą maskę,wziąć narzędzia do ręki trzeba mieć w głowie tą zajawkę a nie każdy ją ma kto posiada samochód. W Tobie widać pasję,wyjątkowość także co się dziwić chłopu że chciał się z Tobą spotkać. Jesteś z pewnością bardzo zajętym człowiekiem i nie dałbyś rady chętnych widzów 🤝ogarnąć.😀Pozdrawiam i czekam na następne filmy👍👍👍
Szacunek za wiedzę i chęć się ową dzielić. Bardzo przydatne.
Odcinek rewelacyjny. Oby więcej takich merytorycznych i łopatologicznie wytłumaczonych odcinków o skomplikowanych zagadnieniach. Wielkie dzięki.
Bardzo dobry odcinek, wiedza podana na talerzu jak schabowy w niedzielę, prościej się nie da. Serdecznie pozdrawiam.
😂 dobre, tzn. lubię schabowego!!!😁
Krzysztof robisz kawał dobrej roboty, Twoja wiedza jest mega porażająca...jak widzę jak rozwija się kanał jestem pod wrażeniem...tak trzymaj , rób to dalej i bądź sobą...
Nowy odcinek... i żona wola do łóżka...kurcze no musiałem obejrzeć do końca🙃efekt żona śpi🤭🤭, Dzięki temu z jaką pasja to odpowiadasz...moja chora ambicja staje się większa do dążenia, nie poddaniu się przy kolejnej naprawie, mega motywujące!
Szacun za wiedze i za to że potrafisz się nią podzielić bez interesownie takich ludzi jest już mało. Dzięki
Żeby mówić, trzeba wiedzieć o czym się mówi, tak jak jest w tym przypadku.👍
Zacne materiały udostępniasz, to bardzo cenna wiedza można przy tym się wiele nauczyć i zdobyć wiedzę. Wielu przeciwników takiego przekazywania wiedzy to samolubi bo przecież już urodzili się wszystko wiedzący. Niestety taka przypadłość w Polsce. Prędzej można się dowiedzieć od wschodnich sąsiadów czegoś jak od rodaka. Pełen szacunek dla ciebie i twoich chłopaków.
Korzystając z okazji zapytam o Sport differential w Audi A8 D4 są błędy odnośnie czujników ciśnienia i temperatury oleju.
Jakaś wskazówka, bądź w jakich sterownikach to wykodować???
Pozdrawiam serdecznie ciebie i twój cały Team.
bardzo jasne i rzeczowe objaśnienie diagnostyki VAG. Pozdrawiam!
Świetny i bardzo pouczający odcinek bardzo dużo się dowiedziałem czekam na następny odcinek szacun i pozdrawiam
Po prostu dziękujemy:) I oby jak najwięcej długich odcinków.