С ума сойти. Летающий Ми-1. И где только нашли, учитывая что их последние единицы списали в начале 80-х... А звук поршневого звездообразного движка- шикарно))) Классика) Говорил со старым пилотом, летавшим на таком- отмечал, что в смысле маневренности и особенно приемистости двигателя выгодно отличался от более поздних, газотурбинных (очень верткий и летучий, мощности было даже с избытком).
Красавчик Ми-1, с ним связаны лучшие годы молодости в УАЦ ДОСААФ г. Егорьевске. Спасибо инструкторам, которые нас учили летать на этой прекрасной птичке, а еще учили уму - разуму.
Какой красивый, лаконичный внешний вид у вертолета - его конструировали не только с любовью к профессии, но и с уважением к инженерной культуре, с вниманием к каждой детали.
супер!!! Немогу поверить!!! Еще пять лет назад на профильных форумах писали, что на весь Шарик осталось 2 ( Внмиание -ДВА) летающих Ми-1! И вдруг: Один из них -у нас, в Мочище!! Спасибо, Мужики!!!!
Звук детства. Родители работали в лесоустройстве. Летние каникулы я к ним в экспедицию. На МИ 1 один раз довелось пролететь. А так все на МИ4, в который грузили все,рабочих,, продукты, "табор" . Даже лодки с подвесными моторами, которые торчали за аппарели.Интересно было. .
Блин. У меня шаблон рвёт. С таким звуком запускается, но потом летит. Точно сделано, чтоб врага с толку сбить. Враг приготовится стрелять по мотоциклу, а это вертолёт.
С ума сойти. Летающий Ми-1. И где только нашли, учитывая что их последние единицы списали в начале 80-х... А звук поршневого звездообразного движка- шикарно))) Классика) Говорил со старым пилотом, летавшим на таком- отмечал, что в смысле маневренности и особенно приемистости двигателя выгодно отличался от более поздних, газотурбинных (очень верткий и летучий, мощности было даже с избытком).
у него такой добрый внешний вид, как будто выскочил из детской книжки! Легенда!
Красавчик Ми-1, с ним связаны лучшие годы молодости в УАЦ ДОСААФ г. Егорьевске. Спасибо инструкторам, которые нас учили летать на этой прекрасной птичке, а еще учили уму - разуму.
Какой красивый, лаконичный внешний вид у вертолета - его конструировали не только с любовью к профессии, но и с уважением к инженерной культуре, с вниманием к каждой детали.
Мой первый вертолет, на нём впервые я стал летать.Прекрасная машина......
супер!!! Немогу поверить!!! Еще пять лет назад на профильных форумах писали, что на весь Шарик осталось 2 ( Внмиание -ДВА) летающих Ми-1! И вдруг: Один из них -у нас, в Мочище!! Спасибо, Мужики!!!!
Класс!!! Этот дедушка советских вертолётов на фоне современных выглядит как мотовелосипед, но залюбуешься смотреть! 🤣 👍
Paráda, na Mi-1som slúžil v Piešťanoch ako technik v rokoch 1975- 1977 Evidenčné čislo 3015,
классная машина.В 1971 и 1972 году я на нем летал.Налет 100 часов.Это было в Ярославле и Вязниках.Жаль что больше полетать не удалось.
Когда Ми 1 заводится, где то умирает Грета Тунберг.
Спасибо! На Ми-1 и на Ми-4 я летал в конце 70-х, начале 80-х
Красавец. Нам надо побольше таких вертолетов истории нашей сохранять и не в одной Москве а в крупных городах страны для воспитания наших детей
Звук детства. Родители работали в лесоустройстве. Летние каникулы я к ним в экспедицию. На МИ 1 один раз довелось пролететь. А так все на МИ4, в который грузили все,рабочих,, продукты, "табор" . Даже лодки с подвесными моторами, которые торчали за аппарели.Интересно было. .
В Советские годы на Ми-1 учили летать в аэроклубах ДОСААФ всех желающих и Бесплатно !!!
Оболденная машина я на таком работал в сельхозавиации.
Блин. У меня шаблон рвёт. С таким звуком запускается, но потом летит. Точно сделано, чтоб врага с толку сбить. Враг приготовится стрелять по мотоциклу, а это вертолёт.
Это ЛЕГЕНДА! Я летал на нём!
This helicopter looks so modern and streamlined! Love it!
Видео мощное. Первенец Миля, летающий, это просто восхищение.
Хорошо начали показ не с того как пилот утром проснулся!я 5 минут прогревал двигатель вместе с ними!!!