Специально зашёл, чтобы увидеть этот комментарий и открыть комментатору тайну - подобные движки стоят ещё на куче вертолётов :) В одном американском шоу я даже видел трактор на движках от Ми-8
@@Tim40404 ну у них там соревнования проходят. К огромным мутантам, которые они называют тракторами, прицепляют платформу с грузом и они должны протащить её сколько-то метров. Это на Дискавери показывали. П.С. Сейчас специльно слазил, посмотрел точное название "Tractor pulling". Если интересно, то можно посмотреть. И я немного соврал, у того, который я видел, движки были от Ми-24 :)
Если бы не Негода , эти движки до сих пор бы выпускал и эксплуатировали тысячами . Но после его гаражных прожигов и поджигов -- конструкторы ужаснулись , и не стали больше рисковать )))
А МИшка второй, красивый вертолёт, как новый стоит, а я в детстве где то в 57 или 58 году, на Урале, видел МИ -- 1, он к нам в поселок прилетел и сел прямо на лугу, весь поселок сбежался, посмотреть на такую редкую птицу, даже привели глянуть на него 104летнею старушку, она всё ходила и читала молитвы, такая была сенсационная невидаль, потом он легко поднялся и улетел...!
Великолепное видео! Рад за ребят, рад за то, что у кого-то душа болит за отечественную авиацию. Без преувеличения можно сказать - легендарная машина!!! Мужикам кто его восстановил и возможно даст аппарату вторую жизнь - респект,уважуха и низкий поклон! Побольше бы таких людей нашей Родине!
+Вячеслав Калинин может даже не восстанавливал его)просто когда поставили,люди ухаживали за ним,если за техникой следить и ухаживать то она может и лет 50 простоять)
Так советская техника с 1000 кратным запасом! Так и стоял по 50 и более на аэродромах как мощное советское наследие ДОСААФ-а! Потом расконсервирывают, контроль и вперед ...
Вячеслав Калинин Главное не дать разворовать. Всё! И оно поедет, полетит, поплывет, поползет, поскачет и т.д. Только не дать возможности человеку открутить первый блок или гайку. Если открутили 1 гайку то всё, хана технике. Потом лавина и всё, только в металолом.
The important thing about this helicopter is that it was the first to have the turbine engines on top of the airframe, thus allowing a much larger cabin space with direct access between cabin and cockpit. There is one of these on display at the Helicopter museum at Weston Super Mare in North Somerset.
Впервые я посмотрел это видео в 2010 с Nokia N73, в качестве 144р, компов в каждом доме тогда ещё не было... Мне тогда было 19 лет, я был молод и горяч, и планировал поступать в военное лётное училище. Спустя 11 лет я случайно наткнулся на него снова, мне уже 30, в училище я не поступил, зато купил себе нормальный комп и смотрю уже в 480р ))) Попробую не забыть и заглянуть сюда ещё через 10 лет. Увидимся!
Как услышал этот свист, сразу подумал о завывании, попыхивании огнём, паром из всех щелей, шатким стендом, канистрой с керосином, маниакальном хыхыканьем и гаражами. Спасибо, Игорь. Ты офигенен.
Отвечу по порядку. За "рулем" был я. На вертолете провели 25 ч. р.р., а также наружные окрасочные, и внутренние отделочные работы (меняли обивку панелей,установили мягкий диван). Никаких замен агрегатов не производилось, кроме РЭО, частично разукомплектованного до нас. Откуда мы его взяли? В смысле вертолет? Вопрос некорректный (равно, как, и лезть в чужие трусы немытыми руками),но отвечу. Купили на аукционе по продаже Госимущества. Насчет левого шоу, формы, и чистых чехлов. Все зависит от хозяина. Можно конечно из техники сделать сарай, грязный, и неухоженный. Можно на вылет прийти не в форме, а в затяганных шортах-шлепках на босу ногу с черными пятками, щетиной на роже, как у годовалого хряка, и дабл-фрэш изо рта (микс перегара, и жевательной резинки с чесночным ароматом). Как говориться-дело вкуса каждого. Видел я, и таких "космонавтов", в частности на АХР. Я не военный, и не ДОСААФовец. Окончил училище Гражданской Авиации, как приучили, так, и летаю. Это их выбор, не берусь судить, а уж тем более обидеть. Касательно справедливых высказываний насчет "золотых" рук оператора. Съемку проводила в такой близости от "ревущего зверя" впервые,при таком потоке, температуре (март), без штатива. Не судите строго. Кстати оператор, по совместительству-собственник данного В.С. (инф. для любознательных). Насчет полетел=неполетел, Вы можете посмотреть в ролике, который мы слепили из всех отснятых нами сюжетов (в т. ч. из этого). Строго не судите - все-таки наш первый блин. Называется - Ми-2 в дельте Волги. Если будут вопросы, на какие смогу отвечу.
+Сергей Прытков Стоит он от 3 до 10 миллионов рублей ! Не такие большие деньги , если судить что это вертолет . Думаю что самое сложное - это эксплуатировать , а не покупать . По поводу собственника- оператора , меня терзают смутные сомнения на счет его компетентности . Видимо очередной мажерик режил выебнуться перед девушкой . !?
weisslight818 Это все плоды Гайдаровской политики , распродажа на аукционах гос имущества абсолютно левым людям . Сука , верните СССР ! Я только сейчас понял , кого сажали в ГУЛАГи . Абсолютно не жаль !
+РБМК 1000 Гайдоровская эпоха ушла в прошлое ..За которую по сей день мы расхлебываемся . Касается мажорика --я бы посоветовал не быть таким злорадным .
@@user-mb1jv3co7z причем тут Путинизм? Не зная ситуации и страны где это было сделано, глупо писать подобный бред... Если нет умных мыслей, то лучше промолчать, ей богу!
Это называется гонка! Обкат машины после стоянки! Браво! Лётчик имеет доступ на ми2! Всё сделано чётко! Да же приподнял машину! Значит летал раньше! Вы элита!! ! Всем лётчикам ми2, браво! Спасибо за ролик! 🌹💖👍
Галина, спасибо вам за высокую оценку моей скромной деятельности. Вертолёт, и сейчас находится в работоспособном состоянии, крайний раз облётывали его в октябре 2022 года.
Такой у нас поля обрабатывал, цвета хаки. По бокам что то вроде воронок было. Года четыре мне было, помню как сейчас. Батя договорился, летчик в кабину посадил, разрешил наушники одеть, вроде как марлей какой то динамики были обтянуты. В кабине приборов куча, тумблеров, сверху снизу... Больше я этот вертолет не видел в реальности. Воспоминания детства. Советский союз.
Машина хорошая, летал на ней 6 лет инструктором.У меня, серьезных отказов не было.Больное место ,автомат защиты турбины.При ресурсе до 300 часов, все нормально.
У меня на таком друг погиб в 1981 году под Алма-Атой. Летчик-наблюдатель авиалесоохраны Барабан Василий. Причина - воздушная пробка в топливных фильтрах. Я доработал до 95-го до пенсии.
Не верю что он семь лет стоял и это самый первый запуск,ни один адекватный специалис не посадит в момент такого первого запуска в кабину постороннего человека,мало ли чего может произойти-пожар, опрокидывние на бок, разрушение турбин или редукторов,винтов-это уже на второй-третий запуск ,когда все проверено-перепроверено.Не верю что это первый запуск
Мужик ну ты красава, в следующий раз за руль не садись, садись за штурвал лучше)))))) ну весенние выполнил на все пять с плюсом!!! Аж смотреть приятно)) к стати, с меня от души огромный лайк!
Тут "спецы" пишут: -съёмка удручает...видать возле взлетающего т.е. настоящего вертолёта не стояли. (да и не видели в живую). Дует так, что с ног валит!
@@Mihail90505 причем здесь "дует"? Ей же не на трансфокатор дует, зачем постоянно крупные планы делать, чем более дует, на ногах не стоит, кадр трясется..
Выявились проблемы? Пилот -крассава! желаю увидеть видео над горами Арарата! Со всей вешей кампанией! Удачи Вам ...Желаю -Я! Это Чудо Вам еще послужит!он Чудессный!
Да,машина хороша,двигатели были на консервации с ними ничего не случится,провели работы после консервации,масло поменяли, заправили,отстой слили и можно запускать.Здесь только вот с лопастями несущего винта может возникнуть проблема.У них есть календарный эксплуатационный период,точно не помню но по моему 8 лет,после которого только представитель завода изготовителя после осмотра может продлить этот ресурс и то на 1 год.
Почему? Потому что он при "восстановлении" сгнившего в реке двигателя не смог разобрать свободную турбину что бы проверить ее подшипники после чего запустил двигатель и эти подшипники закономерно развалились и турбина порвалась? Двигатель надежнейший, просто у Негоды экземпляр из преисподней.
Какой красивый этот Ми-2, и дизайн и формы, да и мощный, скоростной. В свое время отдан был в Польшу для производства, которая и загубила этот вертолет. Не то что эти импортные, ни вида нет, летают уродищи, смотришь-кочерга вместо штурвала.
Пилот классный, аппарат великолепный! Подготовка площадки отвратительная. Люк канализационный можно же закрыть? Попадет колесо - авария. Всё у нас так, через пень-колоду.
После семи лет стоянки сомневаюсь что его сальники выдержали бы даже холодную прокрутку) да и судя по свежей покраске не скажешь о его долгой стоянке больше смахивает на облет после капиталки!!!! На видео даже нижние дренажи не поддымливают!!!!!
Это небольшой, красивый, но мощный, скоростной вертолет. Если бы не отдали производство Польше, то вместо импортных, у которых "кочерга" (ну, правда некрасиво!) вместо ручки управления, летали бы эти. А Польша угробила производство этого отличного вертолета. Был бы сейчас очень востребован!
+s1money703 почему угробила? откель такие данные? хрень не пиши! Поляки развили этот тип, сделали неплохие машины. А оснастку на этот вертолет предлагали купить любому желающему.
+s1money703, ты с ним потрахался бы в ангаре с недельку - по другому бы запел. Не знаю как среди летчиков, но среди техсостава эта шушлайка не в почете. То ли дело - восьмерка
В 80-х в г. Сердобск(под Пензой) военное училище было, так они исключительно на Ми-2 и летали. Мы там стажировались как техники. Не знай, вроде никто не жаловался насчет сложности в обслуживании, техника как техника. Правда я потом попал техником на Ту-95.
В ГПТУ кременчуга учат делать опробование гтд350 на такой площадке с последующим досрочным снятием двигателя? После выполнения такого объема работ длительной стоянки неплохо раздельное опрбывание сделать?камни пыль а пзу нет и пиджак сгалтусом горит круче комбеза . Ми2у самый любимый вертолёт .автору: чтоб винт крутился и дети были .УДАЧИ!
На Ми2 два турбовальных двигателя, которые можно запустить у себя в гараже. Спасибо Игорю Негоде, теперь я знаю это)
Специально зашёл, чтобы увидеть этот комментарий и открыть комментатору тайну - подобные движки стоят ещё на куче вертолётов :)
В одном американском шоу я даже видел трактор на движках от Ми-8
@@Leonardo70887 не видел, но охотно верю)
@@Tim40404 ну у них там соревнования проходят. К огромным мутантам, которые они называют тракторами, прицепляют платформу с грузом и они должны протащить её сколько-то метров.
Это на Дискавери показывали.
П.С. Сейчас специльно слазил, посмотрел точное название "Tractor pulling". Если интересно, то можно посмотреть.
И я немного соврал, у того, который я видел, движки были от Ми-24 :)
Если бы не Негода , эти движки до сих пор бы выпускал и эксплуатировали тысячами . Но после его гаражных прожигов и поджигов -- конструкторы ужаснулись , и не стали больше рисковать )))
Только все забыли уточнить что в Негоды ГТД-350 утопленик, лежавший непонятно где и сколько.
А МИшка второй, красивый вертолёт, как новый стоит, а я в детстве где то в 57 или 58 году, на Урале, видел МИ -- 1, он к нам в поселок прилетел и сел прямо на лугу, весь поселок сбежался, посмотреть на такую редкую птицу, даже привели глянуть на него 104летнею старушку, она всё ходила и читала молитвы, такая была сенсационная невидаль, потом он легко поднялся и улетел...!
Спасибо Игорю Негоде, за то что я теперь понимаю, что происходит в момент запуска двигателя и что там щелкает ☺
Да. Этот любитель турбо реактивной тяги многих подсадил на керосиновую иглу.
Главное жидкого не подать в момент взлёта
Интересно,задний винт электродвигателем приводится?
@@Davidovih никогда такого не слышал о вертолетах! Думаю карданный привод.
Негоду опасно подпускать к таким аппаратам,если не основной двигатель то ВСУ точно утащит😁😆😅🤣🤩
Великолепное видео! Рад за ребят, рад за то, что у кого-то душа болит за отечественную авиацию. Без преувеличения можно сказать - легендарная машина!!! Мужикам кто его восстановил и возможно даст аппарату вторую жизнь - респект,уважуха и низкий поклон! Побольше бы таких людей нашей Родине!
+Вячеслав Калинин может даже не восстанавливал его)просто когда поставили,люди ухаживали за ним,если за техникой следить и ухаживать то она может и лет 50 простоять)
Так советская техника с 1000 кратным запасом!
Так и стоял по 50 и более на аэродромах как мощное советское наследие ДОСААФ-а! Потом расконсервирывают, контроль и вперед ...
Вячеслав Калинин щ
Вячеслав Калинин Главное не дать разворовать. Всё! И оно поедет, полетит, поплывет, поползет, поскачет и т.д. Только не дать возможности человеку открутить первый блок или гайку. Если открутили 1 гайку то всё, хана технике. Потом лавина и всё, только в металолом.
Можно было при обработке видео применить хорошую прогу Pro Dad Merkalli 4 для стабилизации видео.
The important thing about this helicopter is that it was the first to have the turbine engines on top of the airframe, thus allowing a much larger cabin space with direct access between cabin and cockpit. There is one of these on display at the Helicopter museum at Weston Super Mare in North Somerset.
Впервые я посмотрел это видео в 2010 с Nokia N73, в качестве 144р, компов в каждом доме тогда ещё не было... Мне тогда было 19 лет, я был молод и горяч, и планировал поступать в военное лётное училище. Спустя 11 лет я случайно наткнулся на него снова, мне уже 30, в училище я не поступил, зато купил себе нормальный комп и смотрю уже в 480р ))) Попробую не забыть и заглянуть сюда ещё через 10 лет. Увидимся!
Лет через 10 посмотришь это видео в 720p
Как услышал этот свист, сразу подумал о завывании, попыхивании огнём, паром из всех щелей, шатким стендом, канистрой с керосином, маниакальном хыхыканьем и гаражами.
Спасибо, Игорь. Ты офигенен.
Какой красавец состояние👍 даже не верю что семь лет стоял.
Красивый все-же МИ-2. Выразительный вертолетик! Присоединяюсь к позитивным комментариям. Рад за Вас, ребята, что помогли выжить вертолету!
А по характеристикам говно тирекса.
приятно видеть технику в таком состоянии, удачи вам !
Супер! Благодарность Вам Человеки , что крассаву не бросили, Он милаш! Приятно слышать и смотреть!
Отвечу по порядку. За "рулем" был я. На вертолете провели 25 ч. р.р., а также наружные окрасочные, и внутренние отделочные работы (меняли обивку панелей,установили мягкий диван). Никаких замен агрегатов не производилось, кроме РЭО, частично разукомплектованного до нас. Откуда мы его взяли? В смысле вертолет? Вопрос некорректный (равно, как, и лезть в чужие трусы немытыми руками),но отвечу. Купили на аукционе по продаже Госимущества. Насчет левого шоу, формы, и чистых чехлов. Все зависит от хозяина. Можно конечно из техники сделать сарай, грязный, и неухоженный. Можно на вылет прийти не в форме, а в затяганных шортах-шлепках на босу ногу с черными пятками, щетиной на роже, как у годовалого хряка, и дабл-фрэш изо рта (микс перегара, и жевательной резинки с чесночным ароматом). Как говориться-дело вкуса каждого. Видел я, и таких "космонавтов", в частности на АХР. Я не военный, и не ДОСААФовец. Окончил училище Гражданской Авиации, как приучили, так, и летаю. Это их выбор, не берусь судить, а уж тем более обидеть.
Касательно справедливых высказываний насчет "золотых" рук оператора. Съемку проводила в такой близости от "ревущего зверя" впервые,при таком потоке, температуре (март), без штатива. Не судите строго. Кстати оператор, по совместительству-собственник данного В.С. (инф. для любознательных).
Насчет полетел=неполетел, Вы можете посмотреть в ролике, который мы слепили из всех отснятых нами сюжетов (в т. ч. из этого). Строго не судите - все-таки наш первый блин. Называется - Ми-2 в дельте Волги.
Если будут вопросы, на какие смогу отвечу.
+Сергей Прытков Офигенный вертолетик! Дай бог чтобы не сломалось чего в полете!
+Сергей Прытков Стоит он от 3 до 10 миллионов рублей ! Не такие большие деньги , если судить что это вертолет .
Думаю что самое сложное - это эксплуатировать , а не покупать .
По поводу собственника- оператора , меня терзают смутные сомнения на счет его компетентности . Видимо очередной мажерик режил выебнуться перед девушкой . !?
+РБМК 1000 насколько я понял, собственник девушка...
weisslight818 Это все плоды Гайдаровской политики , распродажа на аукционах гос имущества абсолютно левым людям . Сука , верните СССР !
Я только сейчас понял , кого сажали в ГУЛАГи . Абсолютно не жаль !
+РБМК 1000 Гайдоровская эпоха ушла в прошлое ..За которую по сей день мы расхлебываемся .
Касается мажорика --я бы посоветовал не быть таким злорадным .
У нас Ан-2 восстановили который 20 лет стоял)))сейчас летает и шустро высоту набирает)Техники хорошо постарались!
20 лет Путинизма и застоя ?!
@@user-mb1jv3co7z причем тут Путинизм? Не зная ситуации и страны где это было сделано, глупо писать подобный бред... Если нет умных мыслей, то лучше промолчать, ей богу!
@@ruslanshuklinov И как у него дела с Формулярами и Паспортами на узлы и агрегаты?
Ухх какой аппарат!!! Видно как хорошо собран. 😉👍 только дай ему волю он ещё покажет себя.💪💪💪☺☺☺☺
Оператор в случае нештатной ситуации отлетает в первую очередь. Очень смело.
Это называется гонка! Обкат машины после стоянки! Браво! Лётчик имеет доступ на ми2! Всё сделано чётко! Да же приподнял машину! Значит летал раньше! Вы элита!! ! Всем лётчикам ми2, браво! Спасибо за ролик! 🌹💖👍
Галина, спасибо вам за высокую оценку моей скромной деятельности.
Вертолёт, и сейчас находится в работоспособном состоянии, крайний раз облётывали его в октябре 2022 года.
Недавно увидел такого старичка летящим в небе) Очень приятно и неожиданно было, еще и летел довольно низко, хорошо можно было рассмотреть
это частник летел на работу из дома?
Обожаю эту машину!
ми2 просто няшный,респект и уважуха таким людям
Молодцы! Респект!
Такой у нас поля обрабатывал, цвета хаки. По бокам что то вроде воронок было. Года четыре мне было, помню как сейчас. Батя договорился, летчик в кабину посадил, разрешил наушники одеть, вроде как марлей какой то динамики были обтянуты. В кабине приборов куча, тумблеров, сверху снизу... Больше я этот вертолет не видел в реальности. Воспоминания детства. Советский союз.
Техника попала в хорошие руки лайк👍
Обажаю звук запуска дви гателей!!!
Бальзам на душу! Вспомнил полёты в УАЦ.
Машина хорошая, летал на ней 6 лет инструктором.У меня, серьезных отказов не было.Больное место ,автомат защиты турбины.При ресурсе до 300 часов, все нормально.
Красивый вертолет, реально!
Эх, молодость, летающая парта. Любимый вертолётик, рррр.
Волчанское АУЛ, Запорожское? Инструктор?
В Сызрани учился?
@@user-xo1yu6uc5o, нет. А с какой целью интересуетесь?
Красивый вертолет!
Настало время этого видео. 2020, Ютуб ждал этого 10 лет!
2021
22
...Конечно техника похожа на пепелац, но как же это круто и красиво! Класс!!!
Молодцы. дали 2 жизнь в СССР его пользовали в основном учениях. Ми 2 прекрасные характиристики
У меня на таком друг погиб в 1981 году под Алма-Атой. Летчик-наблюдатель авиалесоохраны Барабан Василий. Причина - воздушная пробка в топливных фильтрах. Я доработал до 95-го до пенсии.
И это всё этот раздолбаный вертолёт 😮.
Как моя тойота премио 97 года, в душе молода а выглядет как бабушка, но сцуко все работает...Нигде не дует и не течёт, даже двигатель...
Такое же говно как и эта тоёта.
Молодцы ребята, руки золотые
Очень приятный звук от двигателей. ^__^
Mi-2 is an absolute legend just like the UH-1
Класс! Ждем продолжения!
"отойди а то по голове как лопастью треснет" АХАХАХ xD
девчуля--молодец!!!
так.не.каждый.мужик.снимет!!!
в.такой.близи.от.взлетающей.машины!!!
Не верю что он семь лет стоял и это самый первый запуск,ни один адекватный специалис не посадит в момент такого первого запуска в кабину постороннего человека,мало ли чего может произойти-пожар, опрокидывние на бок, разрушение турбин или редукторов,винтов-это уже на второй-третий запуск ,когда все проверено-перепроверено.Не верю что это первый запуск
Сергей Михалыч прочти первый комментарий автора
А вообще похоже на санрейс . И скорая стоит
@@user-ik2vw2xd8j, скорая стоит наверное на всякий пожарный )))
Мужик ну ты красава, в следующий раз за руль не садись, садись за штурвал лучше)))))) ну весенние выполнил на все пять с плюсом!!! Аж смотреть приятно)) к стати, с меня от души огромный лайк!
Молодцы полюбому! Все время боялся за оператора. Надеюсь, летаете. И бюрократические заслонки не мешают.
Операторша что надо,я думал она в конце концов выбросит камеру и убежит греться)
Дмитрий Островитянин bjlpiffi
Интересный диалог за кадром.
отличная работа,приятно видить ветерана в отличной форме в строю!
Классный вертолет.
меня реально напрягает зум!!!
Меня тоже, особенно если во время видео, а ещё когда руки трясутся как у
эпилепсика
Съёмка любопытная, но манера съёмки удручает. Выставил план - снимаешь. Зачем ходить, трясти и приближать-отдалять непонятно...
+Герман Власов оператора видать сильно укачало оттого и такая съемка
Тут "спецы" пишут: -съёмка удручает...видать возле взлетающего т.е. настоящего вертолёта не стояли. (да и не видели в живую). Дует так, что с ног валит!
@@Mihail90505 причем здесь "дует"? Ей же не на трансфокатор дует, зачем постоянно крупные планы делать, чем более дует, на ногах не стоит, кадр трясется..
@@vatutinroman комментарий с объяснениями сначала читайте которому уже 5 лет, а потом пишите)
Выявились проблемы? Пилот -крассава! желаю увидеть видео над горами Арарата! Со всей вешей кампанией! Удачи Вам ...Желаю -Я! Это Чудо Вам еще послужит!он Чудессный!
Замечательная машинка трудяжка ишачок))) такие вещи прощал как вспомню волосы шевелятся)))
...лучший спортивный вертолёт считается !
Да,машина хороша,двигатели были на консервации с ними ничего не случится,провели работы после консервации,масло поменяли, заправили,отстой слили и можно запускать.Здесь только вот с лопастями несущего винта может возникнуть проблема.У них есть календарный эксплуатационный период,точно не помню но по моему 8 лет,после которого только представитель завода изготовителя после осмотра может продлить этот ресурс и то на 1 год.
Есть отрыв и зависание.
Круто!
На мой взгляд самый красивый вентокрыл
7 лет за гаражами отстоял...Состояние огонь...
Скорая помощь зачем, как сейчас чувствует себя этот маленький мимино
рад что делом занимаетесь
Наслышан от Игоря Негода по поводу турбовальных двигателей с этого вертолёта)
на полёт ми-2 можно смотреть вечно!
Всегда хотел узнать цену на малые вертолеты России за какую цену купили?
Пилот сидел в летной форме, типа оделся и пришол, как будто уже знал что после семи лет вертолёт взлетит как после семи дней.
Кому и когда !?
Помоему он дал жару в последний раз.
Но БРАВО, такой музейный экспонат запустить. Молодцы!
Я в такой не сяду, спасибо Игорю Негоде
))))))))
Почему? Потому что он при "восстановлении" сгнившего в реке двигателя не смог разобрать свободную турбину что бы проверить ее подшипники после чего запустил двигатель и эти подшипники закономерно развалились и турбина порвалась? Двигатель надежнейший, просто у Негоды экземпляр из преисподней.
Вдруг тут движок из гаража Игоря😲
Игорь Негода молодец и не посоветует сесть в анчоус с не опытными дэбилами которые даже двиги не прогрели
Круто)че сказать)
Мне понравилось. Аккуратненько.
собаки лают караван идёт!молодцы мужики!
красиво молодец
не дай боже чего случись...оператора бы в капусту порубило =(
тоже об этом подумал
Случайно врубил в ВК арабскую музыку, и включил видео здесь, уже было расстроился, что звука двигателя из-за наложенной музыки не услышу)
Хороший вертолетик, уютный.
Игорю Негоде респект, все разложил по полочкам.
Фига себе турбина жмёт! Каждый раз кажется, что до предела разогналась, а пилот ещё жару добавляет.
Сразу Мимино вспомнилось)))
Работа оператора просто божественна, тараканы в моей квартире блевали два дня после чего ушли сами добровольно и навсегда.
Там.. При лычках золотых!. Бревно поднимем в небо!!!..
Какой красивый этот Ми-2, и дизайн и формы, да и мощный, скоростной. В свое время отдан был в Польшу для производства, которая и загубила этот вертолет. Не то что эти импортные, ни вида нет, летают уродищи, смотришь-кочерга вместо штурвала.
Красота
I thought you would have some information. but thank you anyway mate =)
Красивая машина
Кривая машина.
Ми-2 самый красивый вертолет из всех вертолетов!!
Самый красивый это МИ-8 )))
Пилот классный, аппарат великолепный! Подготовка площадки отвратительная. Люк канализационный можно же закрыть? Попадет колесо - авария. Всё у нас так, через пень-колоду.
прекрасный вертолет)))
После семи лет стоянки сомневаюсь что его сальники выдержали бы даже холодную прокрутку) да и судя по свежей покраске не скажешь о его долгой стоянке больше смахивает на облет после капиталки!!!! На видео даже нижние дренажи не поддымливают!!!!!
ВЛАДИМИР ФРОСТ прочти первый комментарий автора
После семи лет стоянки сомневаюсь что он вообще бы завёлся.
Это небольшой, красивый, но мощный, скоростной вертолет. Если бы не отдали производство Польше, то вместо импортных, у которых "кочерга" (ну, правда некрасиво!) вместо ручки управления, летали бы эти. А Польша угробила производство этого отличного вертолета. Был бы сейчас очень востребован!
+s1money703 почему угробила? откель такие данные? хрень не пиши! Поляки развили этот тип, сделали неплохие машины. А оснастку на этот вертолет предлагали купить любому желающему.
+s1money703, ты с ним потрахался бы в ангаре с недельку - по другому бы запел. Не знаю как среди летчиков, но среди техсостава эта шушлайка не в почете. То ли дело - восьмерка
В 80-х в г. Сердобск(под Пензой) военное училище было, так они исключительно на Ми-2 и летали. Мы там стажировались как техники. Не знай, вроде никто не жаловался насчет сложности в обслуживании, техника как техника. Правда я потом попал техником на Ту-95.
Хороший вертолёт. Только маленький, а жрёт дохера.
Ми -2 Не маленький - 10 человек берёт на борт!
Сделано в СССР! 👏👏👍
Суперрр! С подъёмом это просто класс! Ради такого можно два года трудиться!!!
thank you =)
И в голове: чито грито, читто ...
Уже не плохо!
Оператор от бога!
Примус... греется долго. Белые рубашки одевать не обязательно.
Апиратор лучший ;)
Молодцы! Старик Миль ещё даст жару!
Видел такого труженника над полями Шушенского района в восьми десятом - опрыскивал поля. Канистры под масло у пилотов брали.
Всегда мечтал о такой таратайке
чито брито)))
заводится как семёрка после семи лет сразу видно наша техника! что ему будет то хоть 20 лет пройдёт акум ставь и заводи
+dethklokful ГТД если неисправен - хренас два самому не сделать
ну круто.
Всем привет! Мне кажиться у борт механика слеза текла в этот момент полёта на низком старте!
I love the Mi-2
Ты кремлебот?
@@odesa0018 нет. Почему Ты так думаешь?
@@Pixy335 тогда зачем на английском пишешь?
@@odesa0018 Я научился говорит по русски два года назад.
В ГПТУ кременчуга учат делать опробование гтд350 на такой площадке с последующим досрочным снятием двигателя? После выполнения такого объема работ длительной стоянки неплохо раздельное опрбывание сделать?камни пыль а пзу нет и пиджак сгалтусом горит круче комбеза . Ми2у самый любимый вертолёт .автору: чтоб винт крутился и дети были .УДАЧИ!