Почему же нереальное !? Это реальный взлет по самолетному, с разбегом , когда в его фюзеляжа много груза при этом возрастает подъемная сила. Меньше сгорает топлива. Вобщем все штатно. Небеспокойтесь! Полет прошел нормально😂😃😂
Прекрасные вертолёты, а на восьмёрках на вахту летали и так по работе, все экипажи золотые мастера и профи. своего дела. Здоровья вам и чтоб число взлётов равнялось всегда числу посадок.
@@Серафим-я9х они продолжают летать и за границей уже не одно десятилетие очень востребованным т.к. аналогичной грузоподъёмности вертолетов за бугром нет.
@@Aironman_krsk ты хоть раз видел вертолет , которому не одно десятилетия ?? Ты , полный дебил , ты сам полетишь на таком ?? А я летал на таком , причем вез трупы , и скажу , ну его нахер .
@@сергейтопчий-у1и Слишком грамотный? Так ты полетай сначала (хотябы в качестве пасажира), а потом глаголь, ЕСЛИ НЕ РАЗБИРАЕШСЯ ГДЕ ВЗЛЁТ И ПОСАДКА, ТРЕТЬЕ ТОЛЬКО КАМНЕМ, У ВЕРТОЛЁТОВ ИНАЧЕ НЕ БЫВАЕТ .
Есть такой способ взлета - по самолетному. В основном используется при полной загрузке вертолета. При взлете по самолетному - Несущий винт переходит на косое обтекание и тем самым кпд Несущего винта увеличивается примерно на 30 процентов.
К своему стыду только щас узнал что регулируется ось наклона. Думал только лопасти поворачиваются. Знаю что на других по умолчанию наклонена. Но на остальных вертолетах угол оси не регулируется?
@@РоманЕремеенко не знаю как на других, напишу как на наших Российских. Думаю по сути у всех так. Стоит автомат перекоса, который при увеличении ручки шага винта из кабины пилота изменяет угол атаки лопасти винта, по простому изменяет угол лопасти. И есть ручка управления в кабине которым мы через автомат перекоса изменяем угол атаки или или наклона несущего винта по вертикальной оси, т.е. относительно вала редуктора, который тоже установлен под небольшим наклоном вперед и в сторону, чтобы компенсировать реактивный момент от несущего винта. А ножные педали регулируют только шаг лопастей хвостового винта.
У нас под Тюменью два дня назад пожары лесные тушили такой летал с грушей подвесной на реку и обратно в лес туда суда сначало тушили ми8 через два дня этот монстр.. У нас в Тюмени они базируются штук 6-8стоят на площадке взлетной в Плеханова.. Раньше там стояло целое поле вертолетов разных в начале 90х
Я не знаю, почему это у меня в рекомендациях, не знаю, почему я это смотрела, но смотрела не отрываясь и мне очень понравилось! Прекрасный вертолетище! Летайте без проишествий, ребята!
Евгений Мехонцев ,не ты не понял.это не игра в латки.если я тебе за щеку кинул,то необязательно тебе кому то за щеку потом кидать.ты просто свою маму заменил,когда она не могла.выручил,как хороший сын.
@@vertkrut2412 да ладно тебе, так то вообще дирижабли тоже сложно обслуживать, я уж молчу что щас они непопулярны. Конечно тупо, что их вывели из эксплуатации всего лишь из-за одной крупной аварии, но имеем что имеем, как по мне вертолëты во всех смыслах лучше. Они манëвреннее, они надëжнее, они практичнее( их можно использовать в разных сферах, по типу грузоперевозок, пожаротушения или в военных целях) так что как-то так...
@@dodomark228 дирижабли тоже раньше летали вокруг земли и даже бомбили. в дирижаблях можно было спать и сидеть в ресторане. стоял рояль и бегали официанты повара готовили еду. а сейчас как тюлька в бочку засунули пасажиров без парашютов и летите как в клубе самоубийц. я самолётами нелетаю. не одно судно не может выйти в море или реку озеро и перевозить пасажиров без спасательных средств. авиакомпании преступники. не дают коньяк для храбрасти неразрешают курить как это было раньше. пазор. срамата. докатились по наклоной плоскасти
@@vertkrut2412потому что нынешние транспортные средства предназначены именно для быстрой транспортировки, в отличии от дирижаблей, которые больше 130км/ч не летают😂 Для таких любителей дирижаблей как ты они всë ещë есть у частных предприятий. Плати пару тройку тысяч и иди летай, пей коньяк, раз так хочешь) Так что если для тебя нормы приличия и безопасности это позор и срамота, то дальше вести диалог нет смысла.
Летом этого года собирал грибы в лесу около авиабазы "Балтимор" в Воронеже. Услышал шум моторов. Вышел на звук к вертолётной площадке. Там и насмотрелся на взлёты и посадки всех типов вертолётов России. Это были соревнования "Авиадарс 2017". Красота просто. И Ми 26 там был.
А я помню, на автобусной остановке выхожу и глазам не верю, стоит самолет и летчики рядом. Это было в Раменском районе. Очень давно. Когда трассу ,, Урал,, строили. Паралельно Новорязанскому шоссе.
Прыгал с такого вертолета, в армии Д.Ш.Б. ( и еще человек 30 ), с парашютом в 1992 году, только не с задней рампы, а из дверцы сбоку. То же по самолетному взлетал... )))
Даа Бегемотище!! Моща! Чинук рядом с ним как ребенок наверна смотрится))) Помню в конце 90-х годов на 8-ми этажный университет возле моего дома, на крышу вышку ставили на МИ-26, в округе метров на 300-400 ничего не видно было))) как песчаная буря было все)))
Короче пацаны. Почитал коменты и до сих пор в лёгком ахере. По стараюсь ответить как бортинженер данного ВС. Машина производства Ростов. Двигатели отечественного производства. Таких машин новых и ремонтных дохрена. Кто в теме подтвердит. Работает много и часто. Господа с Украины , сожалею , но никакого отношения к вам машина не имеет. Сотрудничество с мотор Сич уже лет десять как сошло на нет. По поводу видео. Первый взлет- контрольное зависание. Выполняется с целью определения центровки т работоспособности ВМГ. Затем взлет по самолетному потому что командир просто так ЗАХОТЕЛ. Грамотные КВС часто взлетают по самолетному для того чтобы не утерять навык даже на малозагруженном ВС. Всем спасибо кто дочитал. Учите матчасть...)
Модификация Ми-6.по сути.а по содержанию абсолютно новый вертолет.нас обучали на Ми-6. Ми-6 это что -то невероятное.просто махина.динозавр.но летает.да еще как!!!
@@АлексейПотапов-з2р А по твоему Милев где жил, в США? А Павел Осипович Сухой, тоже в США? а Артём Иванович Микоян? и ещё десяток гениев, которые жили у себя на родине и творили для своего народа, а не ради денег.. и у них было всё что они могли иметь в стране социалистического равенства..
@@МихаилЕрмолов-п8ф Не Милев, а Миль. Рекомендую прочитать его книги по теории вертолёта. За такие книги он в Америке имел бы дворцы и уважение народа, а в России скромно жил в небольшой квартире. Женщинам глубоко наплевать на ценности социализма, они выходят замуж и рожают только денежным мужчинам.
@@АлексейПотапов-з2р Это у вас такие женщины, и у вас такое представление о них.. У нас другие.. наши уже давно за деньги не выходят за муж.. и Америкой не бредят))
@@МихаилЕрмолов-п8ф Россия должна брать у Америки лучшее, что у неё есть, а не кичиться своим патриотизмом. Патриотизм - это интимное чувство. В Америке всегда умели ценить учёных и инженеров, а в России их Сталин и Ленин расстреливали. Не путайте Россию со Сталиным.
Ми-26 красавец тяжеловоз!!! Пользуется заслуженным уважением!!! С помощью Ми-26 столько сделано сложных монтажных работ, что дух захватывает!!! Добро пожаловать в Россию-матушку страну новых возможностей!!!
Кировское ВАТУ 1993-1996, 9 рота ,91 к/о,изучал Ми-26, даже отлетал на стажировке в г.Торжок 12 полётов 2 часа 20 минут,а в итоге после окончания училища 12 лет на Ми-8 Т)))
Корова. Летали как-то на таком в армии. Загрузили в полной выкладке, с оружием в бронежилетах 120 человек. Внутри как селёдку затолкали, помню, что было очень жарко и кроме двигателя и винтов там больше ничего не слышно. Я этот полёт запомнил на всю жизнь
В начале двухтысячных этого красавца - монстра посадил один генерал в местечке под названием Тусхорой в Чечне на небольшой квадратик на горном склоне, который (место посадки) выглядел как бородавка на большом носу, правда все палатки в радиусе 200 метров улетели в ущелье. По-моему после уже никто не рискнул повторить подобное. Это надо было увидеть! Для меня красивее техники не существует кроме наших мишек. Они, как диверсанты- партизаны, если за штурвалом отчаянный летчик. И никакие блекхоки и всякие хуки рядом не стоял. На них летать пассажиром одно удовольствие, а летал я раз сто, если не больше
Так преподносится, как достижение или фигура высшего пилотажа "взлетел с разбегом". Это придумка советских летчиков. При выполнении задач в Афганистане, в условиях жаркого климата и высокогорной местности воздух имеет меньшую плотность и двигателю просто не хватало тяги, чтобы поднять машину с места. Также разбег позволял быстрее уйти из зоны поражения переносными зенитными ракетными средствами противника. Этот маневр так и назвали "Афганский взлет".
Автомат перекоса (АПЛ) работает. Изучали мы все это на военной кафедре , как раз в самом конце существования СССР. Подготовка офицеров запаса была серьезная тогда. И вправо и влево по тому же самому принципу вертолет может двигаться. Как Сикорский разработал и внедрил этот автомат, так с тех пор принципиально ничего и не изменилось.
Нам на буровую МИ-26 возил цемент и глину для цементажа колонны.За место МИ 8.Во силища.От вращающихся лопастей ураган страшный.И выгружать легко-был в салоне тельфер.
Слава советским инженерам!!! Мы, молодые инженеры - с удовольствием создавали бы такие шедевры в, лучших традициях предков, но к сожалению задачу такую амбициозную не ставят!(
Алекс Новогородов всегда зеленые были,а теперь копируем США-в черный. Немудрено,ничего своего не создано. От парашютов "ирвин" до кресел катапульт-все уже придумано было на Западе.
Летал на подобной машине, Тикси - о. Котельный . Завораживает машина, очень красивая и мощная техника. Правда шум в грузовом такой.. через 2 часа полёта оглохнуть можно, и замёрзнуть)
Soviet and Russian military transport multipurpose helicopter MI-26. It was developed during the 1960s -70s. The first flight was made in 1977. mass production began in the 1980s and continues to this day
В 2001 на таком летел. До сих пор помню его вибрацию. И в том же году такой вертолет сбили в Чечне. Земля погибшим пухом. И после этого эти вертолеты стали сопровождать крокодилы. Первый раз летел без сопровождения второй с сопровождением.
Живу в Ростове у вертолётного завода...такая птичка раз в квартал покидает опытное поле,(в основном МИ 24),шум стоит зачётный,не спутать ни с каким "горбатым",как то улетал на нём с Ханкалы(1986 г.) его ласково называют "корова",внутри стоял ГАЗ 66 с прицепом-кухней и сапёры,на сменку,нашлось и нам три места на откидных седушках,взлетели с разгона...видимо тяжело было коровке,адреналина было с остатком лет на пять - машина не для пассажиров,все премудрости и механизмы внутри ни чем не скрыты,(может это специфика принадлежности к МО РФ ) и далее вверх по спирали на свой эшелон,что бы стингер не достал.Респект пилотам и строителям этих птичек!
The short vertical lift before touching down was very impressive .are there three engines or two,seeing the big intake duct in centre above two other ducts?
В Африке на песчаных полосах часто наблюдал взлет и посадку этой махины по-самолетному.. Завораживающее зрелище. Пробег примерно полтора километра после касания.
@@СильвестрСингапурский Είναι επίσης διασκεδαστικό να παρακολουθείς αεροπλάνα σαν αυτό, αδερφέ! Η χώρα μας κατάφερε επίσης να κατασκευάσει αεροπλάνα. θες να αγοράσεις το αεροπλάνο μας αδερφέ;
на запуске было очень интересно смотреть на ротор (нет) !!! хотя думаю куда веселее смотреть на то как лопасти расправляют при наборе оборотов!!! хорошо хоть на отрыве не ротор а прогиб лопастей видно!!!!
А мне больше нравится статор(он не прогибается, он как утюг) и сзади в попке есть вентилятор как у Карлсона, который живёт на крыше... Только вентилятор какой-то неправильный (сбоку крутится, надо переставить). А чем его кормят? Вареньем? Где же его столько берут(варенья)?
Мурашки бегут по коже когда видишь, как такое огромное создание рук человеческих поднимается в небо!
Нереальное зрелище 🙌
Почему же нереальное !? Это реальный взлет по самолетному, с разбегом , когда в его фюзеляжа много груза при этом возрастает подъемная сила. Меньше сгорает топлива.
Вобщем все штатно. Небеспокойтесь! Полет прошел нормально😂😃😂
@@БольшевиковАлександр УВАЖАЮ ✊
@@FinecSPb спасибо дорогой! Душа так и просится в небо.
Стариканом зделался, ненужен стал 😡😃😁😂
Люди, вооОбще дуМают мало, что ТвоРят~пиРамиды в Египте, например.
Прекрасные вертолёты, а на восьмёрках на вахту летали и так по работе, все экипажи золотые мастера и профи. своего дела. Здоровья вам и чтоб число взлётов равнялось всегда числу посадок.
Они летали, но это не значит, что они хорошие
@@Серафим-я9х они продолжают летать и за границей уже не одно десятилетие очень востребованным т.к. аналогичной грузоподъёмности вертолетов за бугром нет.
@@Aironman_krsk ты хоть раз видел вертолет , которому не одно десятилетия ?? Ты , полный дебил , ты сам полетишь на таком ?? А я летал на таком , причем вез трупы , и скажу , ну его нахер .
это не подлодка тут всегда взлеты равны посадкам ты попутал уй с пальцем
@@сергейтопчий-у1и Слишком грамотный? Так ты полетай сначала (хотябы в качестве пасажира), а потом глаголь, ЕСЛИ НЕ РАЗБИРАЕШСЯ ГДЕ ВЗЛЁТ И ПОСАДКА, ТРЕТЬЕ ТОЛЬКО КАМНЕМ, У ВЕРТОЛЁТОВ ИНАЧЕ НЕ БЫВАЕТ .
Есть такой способ взлета - по самолетному. В основном используется при полной загрузке вертолета. При взлете по самолетному - Несущий винт переходит на косое обтекание и тем самым кпд Несущего винта увеличивается примерно на 30 процентов.
К своему стыду только щас узнал что регулируется ось наклона. Думал только лопасти поворачиваются. Знаю что на других по умолчанию наклонена. Но на остальных вертолетах угол оси не регулируется?
@@РоманЕремеенко не знаю как на других, напишу как на наших Российских. Думаю по сути у всех так. Стоит автомат перекоса, который при увеличении ручки шага винта из кабины пилота изменяет угол атаки лопасти винта, по простому изменяет угол лопасти.
И есть ручка управления в кабине которым мы через автомат перекоса изменяем угол атаки или или наклона несущего винта по вертикальной оси, т.е. относительно вала редуктора, который тоже установлен под небольшим наклоном вперед и в сторону, чтобы компенсировать реактивный момент от несущего винта.
А ножные педали регулируют только шаг лопастей хвостового винта.
@@РоманЕремеенко это не ось наклона изменилась, просто лопасти стали отклоняться от оси спереди вниз, сзади вверх, они на шарнирах.
Фу, какой отстой! Куда делось гравное достоинство вертолета, взлет с места?...
@@РяхаИгоряхи а если нужно доставить тяжелый груз куда-нибудь в глушь, в тайгу?
В СССР делали прекрасные машины, до сих пор актуальные, красота !!!
Где были эти машины??
Up
@@Серафим-я9х смотри википедию
Странно слышать такой вопрос от представителя страны, полностью прос.. вшей свою промышленность, причём по все направлениям
@@Олександр-б3в1ъ что у тебя подгорело?
Лет 20 назад в Тушино на соревнованиях по свободнолетающим моделям видел в живую как такая штука взлетает! Впечатляюще, аж земля под ногами вибрирует!
У нас под Тюменью два дня назад пожары лесные тушили такой летал с грушей подвесной на реку и обратно в лес туда суда сначало тушили ми8 через два дня этот монстр.. У нас в Тюмени они базируются штук 6-8стоят на площадке взлетной в Плеханова.. Раньше там стояло целое поле вертолетов разных в начале 90х
@@АртёмДемченко-ч5э Наверное от "большого " ума вы это написали? Напишите ещё свой адрес, где деньги лежат и когда дома никого нет.
@@Сармат_палач как то был на авиашоу в августе, взлетал 26той с 131вым на борту) . Тюмень, Плеханово.
Я не знаю, почему это у меня в рекомендациях, не знаю, почему я это смотрела, но смотрела не отрываясь и мне очень понравилось! Прекрасный вертолетище! Летайте без проишествий, ребята!
@@ZamaY89 Ты главное смотри что б тебе не закинули за щеку))))))
это Судьба...
@@سايبرالمحارب дерзайте ребята)
Евгений Мехонцев ,не ты не понял.это не игра в латки.если я тебе за щеку кинул,то необязательно тебе кому то за щеку потом кидать.ты просто свою маму заменил,когда она не могла.выручил,как хороший сын.
Евгений Мехонцев ,в твоем стиле написал,что бы ты понял,отец своего брата)
служил как-то в Кореновске , вертолёт сел на аэродроме, смотрю КАМАЗ из него выезжает, где-то рота солдат высыпалась, вотэта вертушка
Soviet engineering at its best. Greetings from Miami.
В 1984 году летел на таком из Баграма в Пандшерское ущелье.
Супер машина и звукът на двигателите е уникален .Поздрави от България
Septentrional
На построении, метрах в 50 над землёй, два таких двухэтажных дома летят, со скорость 150-200, зрелище незабываемое.
Amazing and Beautiful Russian Machinery...
Отличная техника, пилот молодец, показал что умеет вертушка. Папа с сыном и супругой тоже молодцы
Красавец! Чудо мастера сделали! Чудо инженеры и рабочие!
ничего чюдесного. лучше бы дирижабли делали намного экономичней безопасней и без грохота сложного обслуживания
@@vertkrut2412 да ладно тебе, так то вообще дирижабли тоже сложно обслуживать, я уж молчу что щас они непопулярны. Конечно тупо, что их вывели из эксплуатации всего лишь из-за одной крупной аварии, но имеем что имеем, как по мне вертолëты во всех смыслах лучше. Они манëвреннее, они надëжнее, они практичнее( их можно использовать в разных сферах, по типу грузоперевозок, пожаротушения или в военных целях) так что как-то так...
@@dodomark228 дирижабли тоже раньше летали вокруг земли и даже бомбили. в дирижаблях можно было спать и сидеть в ресторане. стоял рояль и бегали официанты повара готовили еду. а сейчас как тюлька в бочку засунули пасажиров без парашютов и летите как в клубе самоубийц. я самолётами нелетаю. не одно судно не может выйти в море или реку озеро и перевозить пасажиров без спасательных средств. авиакомпании преступники. не дают коньяк для храбрасти неразрешают курить как это было раньше. пазор. срамата. докатились по наклоной плоскасти
@@vertkrut2412потому что нынешние транспортные средства предназначены именно для быстрой транспортировки, в отличии от дирижаблей, которые больше 130км/ч не летают😂
Для таких любителей дирижаблей как ты они всë ещë есть у частных предприятий. Плати пару тройку тысяч и иди летай, пей коньяк, раз так хочешь)
Так что если для тебя нормы приличия и безопасности это позор и срамота, то дальше вести диалог нет смысла.
@@dodomark228 все самолёты вертолёты арестовать оштрафовать за перевозку пасажиров без спасательных средств и экипаж тоже без спасательных средств
... Дух захватывает от гордости за всех, кто создавал и летал на этом КРАСАВЦЕ!!! ВПЕРЁД!!!
Ребята показали красивый взлет для глазеющих!!!молодцы,асы,своего дела
Им делать больше нечего , кроме как сиотреть на глазеющих ??
Андрей Бессонов , остынь, Ему не нужен разбег - так что, таки-да!😁😁😁
Штатный взлёт, ничего особенного.
Штатный взлёт, ничего особенного.
Это обычный взлёт данного вертолета
Ууххх машина!!!2 года срочной службы в 825отбвп.с МИ 8 МИ26,отличные воспоминания.
Лучше чем детских комментариев нет.доброго полёта ребята.Берегите себя.привет всем Уфимский ВВАУЛ.всем выпускникам.
Люблю вертолеты! Много прыгал с них и летал на вертолетах! Очень люблю МИ-6!
А, какой офигительный свист лопастей. 😁🐾
У нас их ласково, называли корова. Когда корова дышит, а это срочная погрузка (борт на винтах и шустро сматываемся) перед рампой с ног валит.
Здравствуйте! У меня муж будущий вертолетчик. Два года еще учебы. С вами можно пообщаться ему? Как в разных частях идет служба, свой опыт может быть!
Незнаю, почему в рекомендациях выскочило видео 28 марта 2020
Великолепный пилотаж, спасибо!!!!!!!!
Красота! На 2:36 - видно работу автомата перекоса, и как меняется угол атаки лопастей. Ну а на 4:02 - конечно просто изумительно!
Я думаю человеку всегда будет интересно смотреть взлеты полеты в этом есть какаято магия.
Неумнячяй умник ябоный
Я на таком много раз летал Хорог- Душанбе и обратно.
У нас их называли "корова"
Он всегда взлетал и садился с разбега.
Просто он ощущает себя самолетом, поэтому и взлетает как самолет, но это его выбор и надо быть толерантнее...
Просто взлет по "самолетному" с разбега экономит керосин. :-)
🤣🤣🤣👍🏼
Толерантней?! Ты еще скажи, чтобы он парадом прошел
Корова перегружена, поэтому с разгона. Красивее когда на передней стойке распрыгивается...
гружёный потому что
Ich liebe die russische technik. Ob kalaschnikow oder panzer oder Flugzeug. Robust und stark. Slava Russia ❤
Вот, какой, красивый МИлёнок!
Сильный и мощный.
ПОЛЕТЕЛ😱😱😂😂
Детишкам, даже, понравился!
Вот это Эпичная птица - классное видео!😲😯😃😀😄😛🥰😍🤩
Летом этого года собирал грибы в лесу около авиабазы "Балтимор" в Воронеже. Услышал шум моторов. Вышел на звук к вертолётной площадке. Там и насмотрелся на взлёты и посадки всех типов вертолётов России. Это были соревнования "Авиадарс 2017". Красота просто. И Ми 26 там был.
Балтимор , это исконно русское название .
А я помню, на автобусной остановке выхожу и глазам не верю, стоит самолет и летчики рядом. Это было в Раменском районе. Очень давно. Когда трассу ,, Урал,, строили. Паралельно Новорязанскому шоссе.
😊гггрибов то набрал?
@@Дмитрий-я5л5т ,поел.
Я не разу не видел чтоб лопости так в перёд наклонялись у вертолёта, выглядит круто.
Прыгал с такого вертолета, в армии Д.Ш.Б. ( и еще человек 30 ), с парашютом в 1992 году, только не с задней рампы, а из дверцы сбоку. То же по самолетному взлетал... )))
Приятно смотреть, пилоты профессионалы!
Даа Бегемотище!! Моща! Чинук рядом с ним как ребенок наверна смотрится))) Помню в конце 90-х годов на 8-ми этажный университет возле моего дома, на крышу вышку ставили на МИ-26, в округе метров на 300-400 ничего не видно было))) как песчаная буря было все)))
Есть видео,где подобный аппарат "чинук " перевозит на внешней подвеске. Поищите. Интересно смотрится
Крассава, люблю вертолёты! В моём детстве, у нас в аэропорту МИ6 тоже с разгона взлетели!
Короче пацаны. Почитал коменты и до сих пор в лёгком ахере. По стараюсь ответить как бортинженер данного ВС. Машина производства Ростов. Двигатели отечественного производства. Таких машин новых и ремонтных дохрена. Кто в теме подтвердит. Работает много и часто. Господа с Украины , сожалею , но никакого отношения к вам машина не имеет. Сотрудничество с мотор Сич уже лет десять как сошло на нет. По поводу видео. Первый взлет- контрольное зависание. Выполняется с целью определения центровки т работоспособности ВМГ. Затем взлет по самолетному потому что командир просто так ЗАХОТЕЛ. Грамотные КВС часто взлетают по самолетному для того чтобы не утерять навык даже на малозагруженном ВС. Всем спасибо кто дочитал. Учите матчасть...)
Модификация Ми-6.по сути.а по содержанию абсолютно новый вертолет.нас обучали на Ми-6. Ми-6 это что -то невероятное.просто махина.динозавр.но летает.да еще как!!!
Здоровая махина,я его в 2010 году часто видел,пожары тушил,или какие-то другие выполнял операции,шуму от него много,но это по кайфу...
Excellent footage of the cyclic tilting forwards!
я видел этот верталет, размеры и в 2022 году впечатляют
Гордость за наш народ, за гениев конструкторской мысли !
Красота!
Эх, если бы ещё эти гении жили в СССР также как жил Сикорский в США !
@@АлексейПотапов-з2р
А по твоему Милев где жил, в США?
А Павел Осипович Сухой, тоже в США?
а Артём Иванович Микоян?
и ещё десяток гениев, которые жили у себя на родине и творили для своего народа, а не ради денег.. и у них было всё что они могли иметь в стране социалистического равенства..
@@МихаилЕрмолов-п8ф Не Милев, а Миль. Рекомендую прочитать его книги по теории вертолёта. За такие книги он в Америке имел бы дворцы и уважение народа, а в России скромно жил в небольшой квартире. Женщинам глубоко наплевать на ценности социализма, они выходят замуж и рожают только денежным мужчинам.
@@АлексейПотапов-з2р Это у вас такие женщины, и у вас такое представление
о них.. У нас другие.. наши уже давно за деньги не выходят за муж.. и Америкой не бредят))
@@МихаилЕрмолов-п8ф Россия должна брать у Америки лучшее, что у неё есть, а не кичиться своим патриотизмом. Патриотизм - это интимное чувство. В Америке всегда умели ценить учёных и инженеров, а в России их Сталин и Ленин расстреливали. Не путайте Россию со Сталиным.
Помню на таком на дембель из Чечни летел в 2000, нам ещё два крокодила сопровождение обеспечивали домой. Были времена.
Класс, вот это мощь, видел однажды такого у нас в Кольцово!
Помню , как сейчас, учебка в Вапнярке , грелся зимой в ...забыл уже как называются 😀 ну типа в "выхлопных трубах"...
С работающим двигателем?))
Сопло у него такое, что коровушка влезет, представляю как там тепло)
Ми-26 красавец тяжеловоз!!! Пользуется заслуженным уважением!!! С помощью Ми-26 столько сделано сложных монтажных работ, что дух захватывает!!! Добро пожаловать в Россию-матушку страну новых возможностей!!!
Всё это мелочи жизни. А Красная армия всех сильней. С любым главковерхом.
Монтажные работы делали в основном ми10 к , а не 26
@@vladimirkrylov9260 верно , на чужой территории , сильным ударом . До сих пор в дамбасе стоит
Все строилось в ссср. Сейчас все разворовывается-добро пожаловать в кооператив "озеро" слава сказочному и ко!
Я простой пешеход. Но посчастливилось несколько раз взлететь именно таким способом.
Эта громада взлетала а я на тягаче с фурой мимо ехал,думал с дороги сдует!!!
Hfyukklbnoi
Как хорошо видно, как сработал механизм перекоса винта.
Красиво! Гордо приподнялся, показал, что можно и без разбега, но красиво пробежался!
С разбега поднимаются или полностью груженые или в жаркую погоду .
Ми-6 тоже так взлёт совершает при надобности. 😎🐾
Я думаю, что вертикально просто не смог из-за перегруза.
Кубинке огромный Салют и Любовь! Корова взлетела)
3:58 прикольный момент !! Угол ВИнта сменил ... адский сотона .. .
1.5года запускал такие,у нас в эскадрилии его называли коровой
Кировское ВАТУ 1993-1996, 9 рота ,91 к/о,изучал Ми-26, даже отлетал на стажировке в г.Торжок 12 полётов 2 часа 20 минут,а в итоге после окончания училища 12 лет на Ми-8 Т)))
Тэшка самый лучший вертолёт. Тыщи полторы на ней точно пролетал. У нас есть твои однокашники, до сих пор бортачами летают.
Корова. Летали как-то на таком в армии. Загрузили в полной выкладке, с оружием в бронежилетах 120 человек. Внутри как селёдку затолкали, помню, что было очень жарко и кроме двигателя и винтов там больше ничего не слышно. Я этот полёт запомнил на всю жизнь
Damn
Look at the amazing flex of the rotor ...
Unbelievable
crazy how that main rotor is tilted down forward on take off. Great russian engineering.
Красивая летающая машина!!! Лайк!
Вертолёт сила. На заднем плане стоит ил18 красавчик.
Гигант. И детки за кадром радуются.)
Самый большой вертолёт в мире.
Des pilotes qui connaissent leur boulot, magnifique 💖🙏....
На МИ-6 в августе 95-го также взлетали с Ханкалы, сели в аэропорту Грозный-Северный, прокатились по полосе и опять взлетели.
Красиво взлетел вертолёт.Пилоту браво от всей души.
Работа автомата перекоса впечатляет!
Tмолодцы Русские ! Respect ✊!
Привет
Magnifique hélicoptère 👍👍🇷🇺.
J'adore l'aviation Russe.
В начале двухтысячных этого красавца - монстра посадил один генерал в местечке под названием Тусхорой в Чечне на небольшой квадратик на горном склоне, который (место посадки) выглядел как бородавка на большом носу, правда все палатки в радиусе 200 метров улетели в ущелье. По-моему после уже никто не рискнул повторить подобное. Это надо было увидеть!
Для меня красивее техники не существует кроме наших мишек. Они, как диверсанты- партизаны, если за штурвалом отчаянный летчик. И никакие блекхоки и всякие хуки рядом не стоял. На них летать пассажиром одно удовольствие, а летал я раз сто, если не больше
Это в Аргунском ущелье?
@@vladimirbrodiaga9113 да
Так преподносится, как достижение или фигура высшего пилотажа "взлетел с разбегом". Это придумка советских летчиков. При выполнении задач в Афганистане, в условиях жаркого климата и высокогорной местности воздух имеет меньшую плотность и двигателю просто не хватало тяги, чтобы поднять машину с места. Также разбег позволял быстрее уйти из зоны поражения переносными зенитными ракетными средствами противника. Этот маневр так и назвали "Афганский взлет".
The whole time I just keep thinking: Wow how amazing the main rotor gearbox is in that thing. Such incredible power.
Слава советским конструкторам и мастерам!.. :))
Винт порадовал, когда вперёд наклонился.. не знал, что так умеют
Chivas Ragel а как он по вашему летает?) а что угол атаки лопастей изменяется знаете?
По другому они не летают
Так автомат перекоса меняет угол атаки лопасти. Почему весь винт наклонился?
Автомат перекоса (АПЛ) работает. Изучали мы все это на военной кафедре , как раз в самом конце существования СССР. Подготовка офицеров запаса была серьезная тогда. И вправо и влево по тому же самому принципу вертолет может двигаться. Как Сикорский разработал и внедрил этот автомат, так с тех пор принципиально ничего и не изменилось.
Винт и не наклонялся (ось вращения не меняется), это лопасти изогнулись так. Меняется только угол атаки лопастей.
Нам на буровую МИ-26 возил цемент и глину для цементажа колонны.За место МИ 8.Во силища.От вращающихся лопастей ураган страшный.И выгружать легко-был в салоне тельфер.
Вот это махина! 👍
ДА
Я тоже так взлетал !
С утра раньше 😁😍👍
Слава советским инженерам!!! Мы, молодые инженеры - с удовольствием создавали бы такие шедевры в, лучших традициях предков, но к сожалению задачу такую амбициозную не ставят!(
МолоДы ещё,,,....
Пока ПартиЯ ~РулиТ!
МолоДы ещё!!!
Пока , Парти, - Рулит, газом и неФьтю
вспомнилась ""Агата Кристи" на ковре- самолете. классная песня
Класс! Это-же чудо - человек летает по небу как птица :) Не смотря на физику, материаловедение и прочие науки, считаю это чудом :)
чудо , то что ты это сюда написал ,.и это тут увидел .
магия управляет летательными аппаратами
Автомат перекоса-геннеальное изобретение человечества...😊
Сильно конечно и красиво, такая махина, класс💪💪💪
На Ямале,в поселке Тазовский, такой базировался,так так вообще рядом с многоэтажными домами садятся
Мы на нем помотались дай боже. При загрузке взлетает с разгона. Внутри шишарик лезет и взвод по полной боевой. Сильная техника🤓🤓🤓
Наш непростой, советский человек
Ну это-ж надо выдумать такое...
Охереть махина)) Красавец))) Маскируется под истребитель))
Алекс Новогородов
Алекс Новогородов всегда зеленые были,а теперь копируем США-в черный. Немудрено,ничего своего не создано. От парашютов "ирвин" до кресел катапульт-все уже придумано было на Западе.
фонтозр, жаль что ты знаешь русский
@@stanmachnev3890 Чушь не неси. Если не знаешь истории, то молчи и посапавый в трубочку.
снаружи он не кажется таким огромным как внутри!!.. изнутри впечатление как ангар!! ))
Летал на подобной машине, Тикси - о. Котельный . Завораживает машина, очень красивая и мощная техника. Правда шум в грузовом такой.. через 2 часа полёта оглохнуть можно, и замёрзнуть)
Вся мощь этого Вертолёта на 2:05 - видно как березки трепыхает.
Этот верталет как наш город
What a *BEAST* of a helicopter!!
Cheers from Amerca!!
Soviet and Russian military transport multipurpose helicopter MI-26. It was developed during the 1960s -70s. The first flight was made in 1977. mass production began in the 1980s and continues to this day
someday if i have 10 million i buy a mi26 what a beauty.
English comment passing through. Very beautiful helicopter, very chunky ))))
В 2001 на таком летел. До сих пор помню его вибрацию. И в том же году такой вертолет сбили в Чечне. Земля погибшим пухом. И после этого эти вертолеты стали сопровождать крокодилы. Первый раз летел без сопровождения второй с сопровождением.
Мощь, видел в живую работу 26ки при тушении учебных пожаров.
Это просто Русские пилоты лучшие в мире☝
Взлетаем на здоровье и на успех !!! Аминь!!!
Живу в Ростове у вертолётного завода...такая птичка раз в квартал покидает опытное поле,(в основном МИ 24),шум стоит зачётный,не спутать ни с каким "горбатым",как то улетал на нём с Ханкалы(1986 г.) его ласково называют "корова",внутри стоял ГАЗ 66 с прицепом-кухней и сапёры,на сменку,нашлось и нам три места на откидных седушках,взлетели с разгона...видимо тяжело было коровке,адреналина было с остатком лет на пять - машина не для пассажиров,все премудрости и механизмы внутри ни чем не скрыты,(может это специфика принадлежности к МО РФ ) и далее вверх по спирали на свой эшелон,что бы стингер не достал.Респект пилотам и строителям этих птичек!
The short vertical lift before touching down was very impressive .are there three engines or two,seeing the big intake duct in centre above two other ducts?
2 engeens max power of 1 engine is 11400 hp
В Африке на песчаных полосах часто наблюдал взлет и посадку этой махины по-самолетному.. Завораживающее зрелище. Пробег примерно полтора километра после касания.
Прикольно в первый раз увидел как автомат перекоса работает очень интересно
есть видио , где видеокамера стоит прямо на оси несущ. винта!, поищите.
Там Голова закружится)))
Ты увидел очень первый как идиот прикольно.
@@magdag9550 Ахахах! "Топливо для ада"! Жжёшь!
@@СильвестрСингапурский
Είναι επίσης διασκεδαστικό να παρακολουθείς αεροπλάνα σαν αυτό, αδερφέ! Η χώρα μας κατάφερε επίσης να κατασκευάσει αεροπλάνα. θες να αγοράσεις το αεροπλάνο μας αδερφέ;
на запуске было очень интересно смотреть на ротор (нет) !!! хотя думаю куда веселее смотреть на то как лопасти расправляют при наборе оборотов!!! хорошо хоть на отрыве не ротор а прогиб лопастей видно!!!!
А мне больше нравится статор(он не прогибается, он как утюг) и сзади в попке есть вентилятор как у Карлсона, который живёт на крыше... Только вентилятор какой-то неправильный (сбоку крутится, надо переставить). А чем его кормят? Вареньем? Где же его столько берут(варенья)?
Евгений Горшков еще приятней было посмоотреиь кпк кого нить на лопасти кидают
Шикарное видео! Спасибо
Гордость за СССР.
Красавец!
Ну, ребят! Ни гвоздя, ни жезла вам!👍
Нет пока такого жезла который ему летать запретит😄
Тут скорее: Ни птицы, ни ракеты.
Летели на вахту на Ямал, в новом Уренгое на ми⁸ так же взлетали с разбегом, из-за большого перегруза
Обожаю этот вертолёт. Красава